JPH0533383Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、自動車等、車両のインストルメント
パネル（以下インストパネルという）に組み込ま
れる格納テーブルに関する。

（従来の技術） 従来の車両用格納テーブルとしては、例えば、
実開昭58−18833号公報に記載されているような
ものが知られている。

この従来の格納テーブルは、インストパネルに
組み込まれたグローブボツクスのリツドの裏面又
はグローブボツクスの上部に、テーブルが前後方
向に引き出し可能に設けられたもので、使用時に
はテーブルを手前に引き出し、不使用時にはテー
ブルを奥に引つ込めておくようにしたものであつ
た。

又、コツプ立て等の小物入れを使用する場合に
は、テーブルを引き出し、その状態で別途に用意
した小物入れをテーブルに着脱可能に取り付ける
ようにしていた。

（考案が解決しようとする課題） しかしながら、上述した従来の格納テーブルに
あつては、テーブルを前後方向に直線的に引き出
す構造であるため、テーブルの前後長さがインス
トパネルの奥行きに制限され、縦長テーブルとし
て使用することができず、このため運転席から手
が届きにくいといつた問題があつた。

又、小物入れはテーブルを引き出した状態でし
か使用できないし、その使用に際しては、そのた
びに着脱しなければならないという煩雑さがあつ
た。

本考案は、上述のような従来の問題点に着目し
てなされたもので、インストパネルに格納するこ
とができながら、縦長テーブルとして使用でき、
又、テーブルの上に小物入れを別体に備えると共
に、両者を別々に使用することが可能で、更には
テーブルを安定よく支持できるようにした車両用
格納テーブルを提供することを目的とする。

（課題を解決するための手段） 本考案は、上述のような問題点を解決すること
を目的としてなされたもので、この目的達成のた
めに、本考案では、車両のインストパネルに、テ
ーブルと、該テーブル上に載置される小物入れと
の格納部が形成され、前記テーブルと小物入れと
は回転ピンにより格納部に軸着されて、格納部に
収納された格納位置と、格納部から引き出された
突出位置との間で回転可能に設けられ、前記テー
ブルには回転ピンを中心とした円弧溝が形成さ
れ、該円弧溝に挿通されて格納部に固定された軸
部と、該軸部の上部に設けられ、テーブルの上面
に係合してテーブルの上方移動を規制する係止部
とが形成された保持部材が設けられ、前記テーブ
ルと小物入れとの間には、小物入れがテーブルよ
りも手前に引き出されるのを規制するストツパが
設けられている手段とした。

（作用） 本考案では、使用に際し、テーブルを手前に引
けば、テーブルと、その上に載置されている小物
入れとが回転ピンを中心として回動し、格納位置
から突出位置に引き出される。

このように、テーブルと小物入れとは回転を伴
つて引き出されるため、格納位置と突出位置とで
は向きが変わることになる。従つて、格納位置で
インストパネルに沿つた横長に形成されたテーブ
ルを用いると、突出位置では縦長テーブルとして
使用できる。

又、小物入れがテーブル上に載置されているの
で、格納位置でも突出位置でも、小物入れをテー
ブル上に載置した状態で使用できるし、又、テー
ブルを突出位置に引き出し、小物入れを格納位置
に残した状態で、両者を使い分けることができ
る。

又、小物入れをテーブル上に載置して突出位置
で使用する場合、小物入れの荷重はテーブルによ
つて支えられるので、小物入れの支持を簡素化で
きるし、ストツパによつて小物入れのみを突出位
置に引きだすことができないため、支持を簡素化
することに支障はない。しかも、テーブルを引き
出して使用する時に、テーブルおよびその上に載
置した物品の重量によりテーブルの先端が下がる
ようなモーメントが生じるが、このモーメントを
テーブルの上面に係合している保持部材の係合部
により受け止めることができ、回転ピンと保持部
材との２点で支持することにより高い支持剛性が
得られる。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面により詳述する。

まず、実施例の構成を第１図及び第２図に基づ
き説明する。

図中１は格納部で、インストパネルＰの中央部
から助手席側によつた位置に形成され、その内部
には、テーブル２と、該テーブル２上に載置され
る小物入れ３とが収納される。

前記格納部１は、インストパネルＰに形成され
た横長の開口部１０に底板１１をセツトすること
で形成されている。前記底板１１は、インストパ
ネルＰの内側に配設されたクロスメンバ１２に固
定され、かつ、格納部１の左右両側縁にはインス
トパネルＰと一体の垂壁１３の下方から奥壁にか
けての部分に切欠部１５が形成されている。尚、
前記底板１１はインストパネルＰと一体成形して
もよい。

又、前記格納部１にはリツド４が設けられてお
り、該リツド４は、格納部１の奥縁において、両
端がピン４０，４０により垂壁１３，１４に枢着
されることで開閉可能になつている。

前記テーブル２は、格納部１に納まる形状の本
体部２０と、該本体部２０の右側縁に突出部２１
が一体成形された平板材で形成され、右側手前部
にピン穴２２が形成されると共に、該ピン穴２２
を中心とした円弧溝２３が本体部２０から突出部
２１にかけて形成されている。又、係止部６６と
軸部６７とから成るＬ字形の保持部材としての係
止ピン６が底板１１に固定されている。テーブル
２は、前記ピン穴２２を通して回転ピン５により
格納部１の底板１１に枢着され、かつ該底板１１
に固定した係止ピン６の係止部６６を前記円弧溝
２３に係合することで、この係止ピン６と回転ピ
ン５との２点で支持されると共に、回転ピン５を
中心とした回動により、格納部１に収納された格
納位置（第３図位置）と、格納部１から引き出さ
れた突出位置（第４図位置）との略90度の範囲で
回転可能となつている。尚、係止ピン６は必ずし
もＬ字形である必要はなく、軸部６７よりも大径
で円弧溝２３と係合する頭部を備えていれば良
い。テーブル２の突出部２１は、前記切欠部１５
によつて格納部１との干渉が防止されている。

前記小物入れ３は、テーブル２の本体部２０と
略同一形状のトレー状に形成され、その左側部に
２個のリングを連結したコツプホルダ３０が設け
られ、かつ右側奥部には前記係止ピン６の係止部
６６との干渉を防ぐための逃げ部３１が形成され
ている。又、この小物入れ３の右側手前部にはピ
ン穴３２が形成され、このピン穴３２を通して前
記回転ピン５によりテーブル２と共に軸着されて
いる。また、この小物入れ３とテーブル２との間
には、小物入れ３がテーブル２よりも手前に引き
出されるのを規制するストツパ７が設けられてお
り、このストツパ７は、小物入れ３の手前縁に係
合するように、テーブル２の手前縁に固定されて
いる。尚、このストツパ７は、テーブル２の奥縁
に係合するように、小物入れ３の奥縁に固定して
もよい。

次に、実施例の作用を第３図〜第５図により説
明する。

本実施例では、第３図のように、リツド４を開
ければ、格納部１内において小物入れ３を使用す
るすることができる。

又、格納位置からテーブル２かあるいは小物入
れ３を手前に引けば、テーブル２とその上に載置
されている小物入れ３とが回転ピン５を中心とし
て回動し、係止ピン６の軸部６７に円弧溝２３の
奥端が当接することによる回動規制で第４図のよ
うに突出位置まで引き出される。

この引き出し状態ではテーブル２と小物入れ３
とは縦長に向きを変えるため、運転席から手が届
き易くなるし、又、小物入れ３の荷重はテーブル
２によつて支えられるので、小物入れ３の支持を
簡素化できるし、またテーブル２は回転ピン５と
係止ピン６の係止部６６との２点で支持されるた
め、安定した支持状態を確保することができる。

又、第５図のように、テーブル２を突出位置に
引き出し、小物入れ３を格納部１に残すことも可
能であり、これによつてテーブル２と小物入れ３
とをそれぞれ単独で使用出来るといつた使い分け
ができる。

又、小物入れ３のみを突出位置に引き出すこと
はストツパ７によつて規制されているので、小物
入れ３は、それ自身単独での支持状態はなく、小
物入れの支持を回転ピン５のみで行なうことによ
る支障はない。

以上のように、本実施例では、テーブル２を縦
長テーブルとして使用できると共に、テーブル２
と小物入れ３との使い分けが可能になり、さらに
は、テーブル２を強固にしながら、小物入れ３の
支持を簡素化出来るという効果が得られる。

以上、本考案の実施例を図面により詳述してき
たが、具体的な構成はこの実施例に限られるもの
ではなく、例えば、実施例では、格納部の位置
は、運転その他に支障のない範囲で、出来るだけ
運転席近くのインストパネル上に形成するのが、
運転者にとつては都合がよいが、これに限られる
ことはない。

（考案の効果） 以上説明してきたように、本考案の車両用格納
テーブルにあつては、テーブルを回転させながら
引き出すことになるため、インストパネルの奥行
きに制限を受けることなく、縦長テーブルとして
使用できるという効果が得られ、さらに、この効
果により、運転席からも助手席からも使い勝手が
良くなるという効果が得られる。

しかも、小物入れとテーブルとを、単に回転さ
せるだけの簡単な操作で必要に応じ両者を別々に
使用することができ、一方を着脱する面倒がなく
使勝手が良いという効果が得られる。

加えて、小物入れをテーブルで支持すると共
に、テーブルは、回転ピンと保持部材とにより支
持する構造としたため、テーブルの安定した支持
をテーブルを回転させる操作以外の操作を必要と
せずに確保することができると共に、小物入れの
支持を簡素化できるという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案実施例の格納テーブルを示す分
解斜視図、第２図は該格納テーブルを示す全体斜
視図、第３図〜第５図は該格納テーブルの使用状
態を示す斜視図である。 Ｐ……インストルメントパネル、１……格納
部、２……テーブル、３……小物入れ、５……回
転ピン、６……係止ピン（保持部材）、７……ス
トツパ、２３……円弧溝。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車両のインストルメントパネルに、テーブル
   と、該テーブル上に載置される小物入れとの格納
   部が形成され、 前記テーブルと小物入れとは回転ピンにより格
   納部に軸着されて、格納部に収納された格納位置
   と、格納部から引き出された突出位置との間で回
   転可能に設けられ、 前記テーブルには回転ピンを中心とした円弧溝
   が形成され、 該円弧溝に挿通されて格納部に固定された軸部
   と、該軸部の上部に設けられ、テーブルの上面に
   係合してテーブルの上方移動を規制する係止部と
   が形成された保持部材が設けられ、 前記テーブルと小物入れとの間には、小物入れ
   がテーブルよりも手前に引き出されるのを規制す
   るストツパが設けられていることを特徴とする車
   両用格納テーブル。