JPH053311U - 路面掻きほぐし装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】簡易構造の路面掻きほぐし装置を提供する。 【構成】サイドカバー２の下部は、傾斜部２ａと水平部
２ｂとからなる。機枠１の前部には、前方に向いた突出
部１ａが設けてある。サイドカバー２の内側には、突出
部１ａの前端を経て内側に回り込む縦長の係合片２ｄが
設けてある。サイドカバー２の後部には長穴２ｃがあ
り、この長穴２ｃの幅より幅広の押さえプレート４が、
ピン５ａおよび５ｂにより、長穴２ｃを挟んで機枠１に
固定してある。上記の構造により、機枠１の前後部にお
いて、機枠１に対してサイドカバー２が傾いたり昇降し
たりできる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、車両等の走行手段に支持されてアスファルト舗装等の路面を再生 その他の目的で掻きほぐす路面掻きほぐし装置に関し、特に、機枠の左右に取り 付けて廃材の飛散を防止するサイドカバーの機枠への取り付け構造を簡素化した 路面掻きほぐし装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

路面掻きほぐし装置は、さまざまな路面の状態に対応可能にすることを目的と して、その構造の改良が提案されている。サイドカバーの機枠に対する相対的な 昇降を常時円滑にするための提案は、たとえば実開平３−５７１１号公報に記載 されている。この提案においては、機枠の前端部に縦軸を、サイドカバーの前端 部に筒体をそれぞれ設けて、この筒体を縦軸に外嵌するとともに、後部において サイドカバーと機枠との間にサイドカバーの昇降を許容する開き止め機構を設け ている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

路面掻きほぐし装置は、その機能を向上させるために、サイドカバーの機枠へ の取り付け構造がますます複雑になってきているが、その一方で、必要最小限の 機能を有する簡易構造の装置も求められていた。 本考案の目的は、特にサイドカバーの機枠への取り付け構造を簡便なものとし ながら、必要な機能を保有する路面掻きほぐし装置を提供することである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案の路面掻きほぐし装置は、前記目的を達成するためのものであり、外周 に路面掻きほぐし用のカッタービットを備えたカッタドラムを機枠に回転可能に 支持し、前記機枠を走行手段に支持させるとともに、掻きほぐした廃材の飛散を 防止するサイドカバーを前記機枠の左右に設け、少なくともいずれかのサイドカ バーを前記機枠に対して昇降可能に取付けた路面掻きほぐし装置において、サイ ドカバーの下部形状を前端部が上向き傾斜を有する形状とし、前記機枠の前部に 前方に向いた突出部を設けるとともに、前記サイドカバーの内側に前記突出部の 前端を経て内側に回り込む縦長の係合片を設けて、機枠の前部でサイドカバーを 昇降可能に支持し、前記サイドカバーの後部に上下に延び且つ前後に幅のある長 穴を開設するとともに、この長穴の幅より幅広の押さえプレートをこの長穴を貫 通して機枠に固定される軸によりサイドカバー外側に配置して、機枠の後部でサ イドカバーを機枠と前記押さえプレートとの間に生じる空間において揺動および 昇降可能に支持したことを特徴とする。

【０００５】

【作用】

本装置は、上記のような構造により、サイドカバーの前後いずれかの端部でサ イドカバーが機枠に対して相対的に昇降すると、サイドカバーの他方の端部でも 傾きを生じてその昇降が許容される。したがって、機枠に対してサイドカバーは 前後各端部で他方の端部の傾きを生じながら上下に昇降し、また前後両端の上下 動が同期してサイドカバー全体が昇降する。また、前部では機枠に設けた突出部 とサイドカバーに設けた係合片とが係合しており、後部ではサイドカバーを機枠 に対して押さえプレートにより支持してあるためサイドカバーは外倒れしない。 さらに、後部においては軸がサイドカバーの長穴を貫通しているから、路面掻き ほぐし装置の稼働時には、機枠に固定された軸がサイドカバーの長穴の縁を後ろ から押すことで、サイドカバーは機枠と一体に進行する。

【０００６】 通常の路面においては、サイドカバーはその下端の縁において自重で路面上に 接していて、常時路面に対して引き擦りながら進行する。また、サイドカバーが 作業開始時等に縁石等に乗り上がるときには、先ずサイドカバー前端部の上向き 傾斜部が縁石等の開始部分に当たって、その当たった部分を擦り上がることで対 応できるし、このときサイドカバー後部は、前端部のこのような動きに追従でき る。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づき説明する。図１は本考案の路面掻きほぐ し装置の一実施例を示す左側面図、図２は図１のＡ−Ａ線断面拡大図、図３は図 １のＢ−Ｂ線断面拡大図である。この掻きほぐし装置は、図１において左方向が 前方であり、また図示しない懸架装置によって例えば実開昭６０−２７１１２号 公報に記載されるように走行車両に懸架されており、その走行車両との相対高さ 位置は前記懸架装置によって調節自在となっている。

【０００８】 機枠１には、外周に路面掻きほぐし用のカッタービットを備えたカッタドラム ３が回転可能に支持され、このカッタドラム３には図示しない回転駆動源が連結 されている。回転駆動源としては通常は油圧モータが使用されるが、回転駆動源 とカッタドラム３との間は直結されるか、又は回転駆動軸，チェン，歯車等を利 用した動力伝達機構を介して連結される。

【０００９】 機枠１の下部前後には夫々図示されないカバーが装着され、機枠１の左右には （図面では左側のみを示しているが）サイドカバー２が装着され、掻きほぐした 廃材の前後左右への飛散を防止する。 サイドカバー２の下部は、前端部の上向き傾斜を有する形状の傾斜部２ａとそ れ以後の水平部２ｂとからなる。この傾斜部２ａの傾斜角度と長さとは、サイド カバーの全長や掻きほぐし深さ等により決定される。また、サイドカバー２の下 端には、路面に摺接する鉄板７が交換自在に装着されており、サイドカバー２の 内外間を水平部２ｂにおいて塞いでいる。

【００１０】 機枠１の前部には、前方に向いた突出部１ａが固定され、この突出部１ａには 幅方向外側に突起１ｂが設けてある。サイドカバー２の内側には、前記突出部１ ａの前端を経て内側に回り込む縦長の係合片２ｄがサイドカバー２の上下方向に 沿って固定されている。突出部１ａと係合片２ｄとの各係合面は、平滑にして摩 擦抵抗を低下させてある。また、突出部１ａおよび係合片２ｄの形状は、サイド カバーの上下、左右、斜め方向の動きに対応できるものにしてある。これにより 、サイドカバー２は機枠１の前部で昇降できる。

【００１１】 サイドカバー２内側の下部にはストッパ２ｅが設けてあり、これは機枠１に固 定された突出部１ａに付いた突起１ｂに当たって、サイドカバー２の機枠１に対 する上部への抜け止めとなる。サイドカバー２内側の上部にも同様のストッパを 設けて、機枠１に対する下部への抜け止めとしてもよい。 サイドカバー２の後部には、縦長の長穴２ｃが開設してある。この長穴２ｃの 上半分程度をこの長穴２ｃの幅より幅広の押さえプレート４で覆い、その表面か ら２本のピン５ａおよび５ｂがこの長穴２ｃを貫通して機枠１に固定され、サイ ドカバー２と機枠１とを後部において支持している。前記ピン５ａおよび５ｂが 、この考案に用いる軸をなす。なお、この軸としては、前記ピンに代えてボルト 等を用いることもできる。これにより、サイドカバー２は、機枠１と押さえプレ ート４との間に生じる空間において揺動および昇降ができる。

【００１２】 ピン５ａおよび５ｂによる機枠１への押さえプレート４の支持構造は、図３に 示してあるが、機枠１と押さえプレート４との間でピン５ａおよび５ｂの周囲に それぞれスペーサ６ａおよび６ｂを設け、これにより、長穴２ｃを開設した部分 のサイドカバー厚以上で且つサイドカバー２が機枠１と押さえプレート４との間 で円滑に揺動および昇降ができる程度の厚みを保持している。また、図１からわ かるように、サイドカバー２が機枠１に対して上昇していない状態で、ピン５ａ は押さえプレート４の上部で長穴２ｃの上部の縁の中央部にスペーサ６ａが接触 するような位置に支持され、ピン５ｂは押さえプレート４の下部で長穴２ｃの前 側の縁にスペーサ６ｂが接触するような位置に支持されている。この２本のピン ５ａと５ｂとの位置関係により、機枠１と押さえプレート４との間においてサイ ドカバー２が揺動および昇降できる範囲が決まる。

【００１３】 サイドカバー２の後部に開設された長穴２ｃの前側には、図示されないリヤゲ ート（機枠１後部からの廃材の飛散を防止するカバー）とサイドカバー２との隙 間を塞ぐシール部材８がサイドカバー２の内側面に上下方向にわたって固定され ている。また、図示されない機枠１前部からの廃材の飛散を防止する前カバーは 、例えばゴム製のものであり、この前カバーとサイドカバー２との間は常に閉塞 される構造となっている。

【００１４】 以下において、この装置の動作を説明する。 この路面掻きほぐし装置は、通常は図４ａのように、走行車両と一体に前方で ある矢印方向に路面Ｒａを移動しながら、カッタドラム３の回転によって公知の 通りに路面Ｒａを掻きほぐす。Ｒｂが掻きほぐされて低く且つ平らになった路面 を示す。このとき掻きほぐされた路面の廃材は左右のサイドカバー２や図示しな い前後のカバーによって外部に飛散することが防止され、且つ図示しない搬送装 置等によって外部に搬送されるか路面Ｒｂ上に残される。

【００１５】 この時、走行車両による機枠１の前進に伴い一体にピン５ｂが前進して、この ピン５ｂが長穴２ｃの前側の縁に当たってサイドカバー２の縁を押すことで、サ イドカバー２は機枠１の前進に追従する。 また、掻きほぐした深さ分だけ、機枠１に対しサイドカバー２が上昇する。即 ち、カッタドラム３の幅寸法内では路面Ｒａが掻きほぐされて且つ廃材が排出さ れるから路面Ｒｂが低くなっており、これに伴ってカッタドラム３及び機枠１も 低い位置にあるが、サイドカバー２は掻きほぐされた路面Ｒｂには近接している ものの、その両側の、掻きほぐされていない路面Ｒａを自重によりこの路面に接 しながら移動するものであるため、機枠１に対しては非掻きほぐし時よりも上昇 した位置にある。その結果、機枠１に対するサイドカバー２の昇降は、前記掻き ほぐし深さの変化によって行われる。

【００１６】 サイドカバー２の前記昇降は、前部においては、機枠１に設けた突出部１ａの 平滑な係合面をガイドとして係合片２ｄの平滑面が昇降することにより行われる 。後部においては、機枠１と押さえプレート４との間に生じる空間をサイドカバ ー２が移動することにより行われる。 さらに、サイドカバー２が鉄板７を介して接している路面Ｒａの状況や、カッ タドラム３による掻きほぐした後の路面Ｒｂの状況等の相対的な要因によっては 、サイドカバー２が機枠１に対して前後において高低差が生じて傾斜する。この ときにサイドカバー２は、接している路面に対応した姿勢をとる。例えば、サイ ドカバー２が作業開始時等に縁石等に乗り上がるときには、先ずサイドカバー前 端部の上向き傾斜部２ａが縁石等の開始部分に当たって（図４ａ）、その当たっ た部分を擦り上がる（図４ｂ）。その後、図４ｃのように縁石等の上面を路面Ｒ ａとして移動する。また、縁石等を降りる場合などには、図４ｄのように、サイ ドカバー２は前かがみの姿勢をとることができる。

【００１７】 このように、サイドカバー２は、接している路面に対応した姿勢をとりながら 、長穴２ｃの前側の縁に下側のピン５ｂ（実質的にはスペーサ６ｂ）が当たって 、ピン５ｂがその縁を押すことにより、機枠１とともに前進している。また、こ のピン５ｂは、図４ｃからわかるように、長穴２ｃの下部の縁に当たってサイド カバー２の機枠１に対する上側への抜け止めとなる。一方、上側のピン５ａ（実 質的にはスペーサ６ｂ）は、長穴２ｃの上部の縁に当たってサイドカバー２の機 枠１に対する下側への抜け止めとなる。

【００１８】 なお、前記実施例においては、進行方向に対して左側のサイドカバー２のみに ついて説明したが、進行方向右側のサイドカバーについても同様の構成になって いる。但し、右側のサイドカバーは、内部にカッタドラム３を回転駆動させるた めの駆動装置が存在するために、駆動装置との干渉を避ける目的で中央部が外側 に膨らんで成型されている。

【００１９】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案の路面掻きほぐし装置は、サイドカバーの機枠へ の取り付け構造が、前部においては機枠に設けた突出部とサイドカバーに設けた 係合片とによるものであり、後部においては押さえプレートとサイドカバーに開 設した長穴と機枠とをピンにより支持したものであるという簡便なものである。 また、サイドカバーの下部形状を前端部が上向き傾斜を有する形状とした。それ により、サイドカバーの機枠への取り付け構造を簡便なものとしながら、機枠に 対するサイドカバーの相対的昇降が円滑に行なわれることや、サイドカバーが路 面状態に対応した姿勢をとること等の、路面掻きほぐし装置として必要な機能が 発揮できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の路面掻きほぐし装置の一実施例を示す
左側面図である。

【図２】図１のＡ−Ａ線断面拡大図である。

【図３】図１のＢ−Ｂ線断面拡大図である。

【図４】本考案の路面掻きほぐし装置の動作を示す左側
面図である。

【符号の説明】

１ 機枠 １ａ 突出部 ２ サイドカバー ２ａ 傾斜部 ２ｃ 長穴 ２ｄ 係合片 ３ カッタードラム ４ 押さえプレート ５ａ ピン ５ｂ ピン

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】外周に路面掻きほぐし用のカッタービット
   を備えたカッタドラムを機枠に回転可能に支持し、前記
   機枠を走行手段に支持させるとともに、掻きほぐした廃
   材の飛散を防止するサイドカバーを前記機枠の左右に設
   け、少なくともいずれかのサイドカバーを前記機枠に対
   して昇降可能に取付けた路面掻きほぐし装置において、
   サイドカバーの下部形状を前端部が上向き傾斜を有する
   形状とし、前記機枠の前部に前方に向いた突出部を設け
   るとともに、前記サイドカバーの内側に前記突出部の前
   端を経て内側に回り込む縦長の係合片を設けて、機枠の
   前部でサイドカバーを昇降可能に支持し、前記サイドカ
   バーの後部に上下に延び且つ前後に幅のある長穴を開設
   するとともに、この長穴の幅より幅広の押さえプレート
   をこの長穴を貫通して機枠に固定される軸によりサイド
   カバー外側に配置して、機枠の後部でサイドカバーを機
   枠と前記押さえプレートとの間に生じる空間において揺
   動および昇降可能に支持したことを特徴とする路面掻き
   ほぐし装置。