JPH05329032A - 片持ち式ヘッドレストの位置調節装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 簡単な構成でヘッドレスの強度を向上させ、
係脱ピンの係合を確実にする。 【構成】 ヘッドレスト４の左右両側には取付管６の外
周に回動自在に嵌合する所定長さの軸筒１７および軸筒
２３をそれぞれ固定し、軸筒１７および軸筒２３の他端
側端面には円周方向に所定間隔を置いて複数の鋸刃状係
合溝１９および係合溝２５を形成し、取付管６内にはバ
ネ４６の弾力により常時一端側に摺動しその操作ノブ３
１は一端側に突出している操作部材３０を設け、操作部
材３０には、操作部材３０が摺動すると係合溝１９およ
び係合溝２５に対して係合離脱する係脱ピン２８、２９
をそれぞれ取付けた片持ち式ヘッドレストにおいて、係
脱ピン２８と係脱ピン２９のうちいずれか一方は操作部
材３０に対して固定であるがいずれか他方は操作部材３
０に形成した軸心方向に長い調節用長孔４５に対して軸
方向移動自在に挿入し、かつ、バネ４１により一端側に
移動するように構成した片持ち式位置調節装置。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、片持ち式ヘッドレスト
の位置調節装置に係るものである。

【０００２】

【従来技術】従来公知ではないが、同一出願人の先願と
なる特願平３−２２３３８８号明細書および図面には、
背凭シートの上方位置に設けた中空水平取付管Ａと、該
取付管Ａの一端から他端に向けて該取付管Ａ周りを回転
するように嵌合させたヘッドレストＢとからなる片持ち
式ヘッドレストにおいて、前記ヘッドレストＢの一端に
は前記取付管Ａの外周に回動自在に嵌合する所定長さの
軸筒Ｃを固定し、該軸筒Ｃの他端側端面には円周方向に
所定間隔を置いて複数の鋸刃状の係合溝Ｄを形成し、前
記取付管Ａ内にはバネＥの弾力により常時一端側に摺動
して頭部分Ｆは一端側に突出している操作部材Ｇを設
け、該操作部材Ｇには前記係合溝Ｄに対して係合離脱す
る係脱ピンＨを取付けた片持ち式ヘッドレストの位置調
節装置について提案されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】前記先行技術は、係合
溝Ｄと係脱ピンＨが、一端側一箇所のみであるので、強
度的に不安が残り、強度を確保するため、取付管Ａとか
軸筒Ｃ等を必要以上に大径に設計するので、操作性を損
ねるという課題があった。

【０００４】

【発明の目的】本発明は、操作性を犠牲にすることな
く、簡単な構成でヘッドレストの支持強度を向上させ、
また、左右の係脱ピンが確実に係合するようにしたもの
である。

【０００５】

【課題を解決するための手段】よって、本発明は、背凭
シート３の上方位置に設けた中空水平取付管６と、該取
付管６の一端から他端に向けて該取付管６周りを回転す
るように嵌合させたヘッドレスト４とからなり、該ヘッ
ドレスト４の左右両側には前記取付管６の外周に回動自
在に嵌合する所定長さの軸筒１７および軸筒２３をそれ
ぞれ固定し、該軸筒１７および軸筒２３の他端側端面に
は円周方向に所定間隔を置いて複数の鋸刃状係合溝１９
および係合溝２５を形成し、前記取付管６内にはバネ４
６の弾力により常時一端側に摺動しその操作ノブ３１は
一端側に突出している操作部材３０を設け、該操作部材
３０には、該操作部材３０が摺動すると前記係合溝１９
および係合溝２５に対して係合離脱する係脱ピン２８、
２９をそれぞれ取付けた片持ち式ヘッドレストにおい
て、前記係脱ピン２８と係脱ピン２９のうちいずれか一
方は前記操作部材３０に対して固定であるがいずれか他
方は前記操作部材３０に形成した軸心方向に長い調節用
長孔４５に対して軸方向移動自在に挿入し、かつ、バネ
４１により一端側に移動するように構成した片持ち式ヘ
ッドレストの位置調節装置としたものである。

【０００６】

【実施例】本発明の一実施例を図面により説明すると、
１は車両用シートであり、座席シート２の後部に背凭シ
ート３を取付け、該背凭シート３の上部にヘッドレスト
４を取付けている。５は前記ヘッドレスト４のピラーで
あり、左右方向の一端を切離した中空水平取付管６の他
端を略直角に下方に屈曲させて脚部７とし、全体は逆Ｌ
形状に一体的に形成する。ヘッドレスト４はピラー５の
中空水平取付管６に貫通させて軸回りを前後方向に回転
自在に取付け、前記脚部７の下部は背凭シート３内の骨
格フレームに固定し、片持ち構造で支持されている。８
は前記ヘッドレスト４のヘッドレストフレームであり、
その外周にクッション材９を設け、該クッション材９の
外周を表皮部材１０により包囲して前記ヘッドレスト４
を形成する。しかして、前記ピラー５の中空水平取付管
６と前記ヘッドレストフレーム８との間には、前記ヘッ
ドレスト４の前後位置を調節する位置調節機構１１を設
ける。位置調節機構１１は、前記中空水平取付管６の一
端側と前記ヘッドレストフレーム８の側板１２との間に
設けた第一ロック部１３と、前記中空水平取付管６の他
端側と前記ヘッドレストフレーム８の側板１４との間に
設けた第二ロック部１５とより構成し、前記ヘッドレス
ト４に掛る荷重を中空水平取付管６の左右側で強固に支
持しうるようにしている。

【０００７】前記ヘッドレストフレーム８の一端側の側
板１２には挿入孔１６を形成し、該挿入孔１６には左右
方向の軸筒１７を挿入し、該軸筒１７の一端側に形成し
た鍔部１８を前記側板１２に固定する。軸筒１７の他端
側の周面には係合溝１９を複数形成する。前記係合溝１
９の形状は、ヘッドレスト４の回動方向と直交する面に
形成した係合面２０と該係合面２０に続いて後側に至る
に従い他端側に突き出る案内面２１とを連続させて形成
する。即ち、係合溝１９は、係合面２０と案内面２１と
により形成され、係合面２０に続く案内面２１の先には
次の係合溝１９の係合面２０を形成し、このように軸筒
１７の周面に連続させて係合溝１９を形成する。また、
前記ヘッドレストフレーム８の他端側の側板１４には挿
入孔２２を形成し、該挿入孔２２の側板１４には左右方
向の軸筒２３の一端側に形成した鍔部２４を固定する。
前記軸筒２３の他端側の周面には、前記軸筒１７の係合
溝１９と同様な係合溝２５を複数連続形成する。前記係
合溝２５の構成は、前記係合溝１９と同様であるので、
説明は省略し、図に同一符号を付している。

【０００８】しかして、前記軸筒１７と前記軸筒２３に
は、前記中空水平取付管６を貫通させ、前記中空水平取
付管６の一端側の前記係合溝１９の臨む位置には、前記
中空水平取付管６の母線方向と平行な長孔２６を一対形
成し、前記中空水平取付管６の他端側の前記係合溝２５
の臨む位置には、前記中空水平取付管６の母線方向と平
行な長孔２７を一対形成する。前記長孔２６および前記
長孔２７には、前記係合溝２３および前記係合溝２５に
継脱する係脱ピン２８、２９を挿入する。係脱ピン２
８、２９は、それぞれの両端部を前記中空水平取付管６
の長孔２６、２７より外側に突出させ、かつ、中空水平
取付管６に対して該取付管６の軸心方向に摺動のみ自在
であって、ヘッドレスト４の回動方向には不動構造とな
るように構成し、前記係合溝２３および前記係合溝２５
に係合すると、前記軸筒１７と前記軸筒２３を回転不能
にするように作用する。しかして、前記中空水平取付管
６には、左右方向の操作部材３０を挿入し、30には前記
係脱ピン２８、２９を取付ける。操作部材３０はバネ４
６の弾力により常時一端側に移動するように付勢され
て、係脱ピン２８、２９を係合溝１９、２５に係合さ
せ、操作部材３０をバネ４６に抗して他端側に移動させ
ることにより係脱ピン２８、２９を係合溝１９、２５よ
り離脱させるが、係脱ピン２８と係脱ピン２９との間隔
と、前記第一ロック部１３の係合溝１９と前記第二ロッ
ク部１５の係合溝２５との間隔とが一致しないと、係脱
ピン２８、２９は係合溝１９、２５のそれぞれに係合で
きない。したがって、製造・取付の誤差により第一ロッ
ク部１３の係合溝１９と前記第二ロック部１５の係合溝
２５の間隔が相違すると、良好に作動しないことがあ
る。

【０００９】本発明は、操作部材３０を移動させる一操
作により係脱ピン２８、２９を係合溝１９、２５から離
脱させると共に、係脱ピン２８と係脱ピン２９のうちの
いずれか一方は操作部材３０に対してその軸心方向に所
定間隔移動自在とし、係脱ピン２８と係脱ピン２９との
間の間隔が前記第一ロック部１３の係合溝１９と前記第
二ロック部１５の係合溝２５との間隔に一致しうるよう
に構成する。前記操作部材３０は、一端側に操作ノブ３
１を形成し、該操作ノブ３１の内端側にフランジ３２を
形成し、フランジ３２の内側には終始同一直径の先側同
径挿入部３３を形成する。先側同径挿入部３３の内端面
中心位置には該先側同径挿入部３３の軸心方向と平行な
挿入横孔３４を形成し、該挿入横孔３４には左右方向の
中間シャフト部３５の一端側を挿入する。中間シャフト
部３５の他端側は小径部３７を形成し、小径部３７の端
部より所定間隔を置いて一端側には大径部３６を形成す
る。小径部３７には摺動筒３８を嵌合させ、小径部３７
の端部にはフランジ３９をボルト４０により固定し、摺
動筒３８とフランジ３９の間の小径部３７の外周には、
摺動筒３８を常時一端側に付勢するバネ４１を設ける。

【００１０】操作部材３０の先側同径挿入部３３の前記
長孔２６の臨む位置には、放射方向に貫通する貫通挿入
孔４２を形成し、該貫通挿入孔４２に対応する中間シャ
フト部３５の一端側には貫通挿入孔４３を形成する。ま
た、前記摺動筒３８には放射方向に貫通する貫通挿入孔
４４を形成する。前記貫通挿入孔４２、４３、４４のい
ずれもは、前記係脱ピン２８、２９と同径に形成する。
前記貫通挿入孔４４に対応する前記中間シャフト部３５
の小径部３７には、小径部３７の長さ方向に長く、か
つ、小径部３７を放射方向に貫通する調節用長孔４５を
形成する。即ち、先側同径挿入部３３の貫通挿入孔４２
と中間シャフト部３５の一端側の貫通挿入孔４３とを合
致させ、この貫通挿入孔４２および貫通挿入孔４３を前
記中空水平取付管６の長孔２６に合致させ、この状態で
前記係脱ピン２８を挿入固定するので、係脱ピン２８は
操作部材３０に対して移動不能となるが、摺動筒３８の
貫通挿入孔４４に対して固定状態に取付けた係脱ピン２
９は、小径部３７の調節用長孔４５と前記中空水平取付
管６の長孔２７に対して移動自在となる。したがって、
前記第一ロック部１３の軸筒１７と第二ロック部１５の
軸筒２３との間隔が設計間隔よりも狭い場合の係脱ピン
２９は、バネ４１の弾力により調節用長孔４５内を一端
側に移動して第二ロック部１５の軸筒２３の係合溝２５
に係合する。反対に、前記第一ロック部１３の軸筒１７
と第二ロック部１５の軸筒２３との間隔が設計位置より
も広い場合の係脱ピン２９は、バネ４１の弾力により前
記調節用長孔４５内を一端側に移動することなく、前記
調節用長孔４５内の他端側位置にて第二ロック部１５の
軸筒２３の係合溝２５に係合する。

【００１１】したがって、調節用長孔４５は、前記第一
ロック部１３の軸筒１７と第二ロック部１５の軸筒２３
との間隔と設計間隔との誤差を吸収しうる長さに形成す
ると共に、少なくとも、長孔２７は、長孔２６より長さ
を長く形成し、前記調節用長孔４５内を移動する係脱ピ
ン２９に干渉しないように構成する。また、バネ４１の
弾力はバネ４６の弾力より弱く構成し、係脱ピン２９が
軸筒２３の係合溝２５に係合するとき、係脱ピン２８が
軸筒１７の係合溝１９より離脱しないように構成する。
また、中間シャフト部３５の大径部３６の他端側端面と
摺動筒３８の一端側端面との間隔は、前記調節用長孔４
５の長さに合致させて構成する。しかして、本実施例で
は、左右のロック部をそれぞれ便宜的に第一ロック部１
３と第二ロック部１５として説明しているが、ロックの
強度等に差はない。なお、前記第一ロック部１３の軸筒
１７の係合溝１９と第二ロック部１５の軸筒２３の係合
溝２５の向きと、操作部材３０の移動方向とを反対に構
成することも可能である。４７はブッシュ、４８は中空
水平取付管６の外周面に固定のガイド体であり、ヘッド
レストフレーム８を切起して形成した係合部４９を係合
させる。

【００１２】

【作用】次に作用を述べる。本発明は前記の構成であ
り、ヘッドレスト４に後方荷重が掛ると、ヘッドレスト
フレーム８に固定の軸筒１７、２３は中空水平取付管６
の軸回りを後方回転しようとするが、軸筒１７、２３の
係合溝１９、２５の係合面２０にはピラー５の中空水平
取付管６の長孔２６、２７より突出する係脱ピン２８、
２９がバネ４６の弾力により係合し、係脱ピン２８、２
９はヘッドレスト４の回動方向には不動構造であるか
ら、左右の係脱ピン２８、２９と係合面２０との係合に
よりヘッドレストフレーム８の後方移動の荷重を支持
し、ヘッドレスト４の後方回動を阻止する。したがっ
て、ヘッドレスト４の位置調節機構１１は、前記反脚部
７側の第一ロック部１３の他に、該第一ロック部１３と
同一構成の第二ロック部１５を脚部７側に設けているか
ら、前記ヘッドレスト４に掛る荷重を中空水平取付管６
の左右側で強固に支持しうる。

【００１３】しかして、係脱ピン２８、２９が係合して
いる係合溝１９、２５は、係合面２０と該係合面２０に
続いて後側に至るに従い内側に突き出る案内面２１によ
りそれぞれ構成され、係脱ピン２８、２９は中空水平取
付管６の長孔２６、２７内を係合溝１９、２５に対して
外れる方向に移動自在であるから、ヘッドレスト４を中
空水平取付管６を中心に前方回動させると、軸筒１７、
２３はヘッドレスト４の回動により同時に前方回転し、
軸筒１７、２３の係合溝１９、２３のそれぞれの案内面
２１は係脱ピン２８、２９を外れる方向にバネ４６の弾
力に抗して押してそれぞれの係合面２０より離脱させ、
更に軸筒１７、２３が回転すると、次のそれぞれの係合
面２０が係脱ピン２８、２９を通り過ぎたとき、係脱ピ
ン２８、２９はバネ４６の弾力により次の係合溝１９に
係合する。したがって、この操作を繰り返えすと、ヘッ
ドレスト４を前側に回転させて所望位置に調節できる。

【００１４】しかして、操作部材３０の操作ノブ３１を
バネ４６の弾力に抗して内側に押すと、操作部材３０の
先側同径挿入部３３は係脱ピン２８を長孔２６内にて係
合溝１９より外れる方向に移動させ、係脱ピン２８は係
合溝１９より離脱・退避するから、第一ロック部１３の
ロックは解除される。また、同時に、中間シャフト部３
５の小径部３７が他端側に移動し、小径部３７の調節用
長孔４５の一端側端面が係脱ピン２９に当接すると、中
間シャフト部３５の大径部３６が摺動筒３８に当接し、
更に操作ノブ３１を押すと、中間シャフト部３５の大径
部３６が摺動筒３８を押すので、係脱ピン２９は、調節
用長孔４５の一端側端面と摺動筒３８の貫通挿入孔４４
により同時に押されて長孔２７内にて係合溝２５より外
れる方向に移動し、係合溝２５より離脱・退避する。こ
の状態でヘッドレスト４を後方回動させて位置を調節
し、所望位置にて操作ノブ３１より手を離すと、操作部
材３０はバネ４６の弾力により元に戻り、操作部材３０
の戻りにより係脱ピン２８、２９は係合溝１９、２５に
係合し、ヘッドレスト４を所望位置にて固定する。ま
た、ヘッドレスト４がどのような位置にあっても、操作
ノブ３１を内側に押して係脱ピン２８、２９を係合溝１
９、２５から離脱させると、ヘッドレスト４を後方回転
させることができるので、位置調節の操作性を向上させ
る。

【００１５】しかして、操作部材３０は、バネ４６の弾
力により一端側に移動して係脱ピン２８、２９を係合溝
１９、２５に係合させるが、係脱ピン２８と係脱ピン２
９との間隔と、前記第一ロック部１３の係合溝１９と前
記第二ロック部１５の係合溝２５との間隔とがずれる
と、係脱ピン２８、２９は係合溝１９、２５に係合しな
い。本発明では、操作部材３０を移動させる一操作によ
り係脱ピン２８、２９を係合溝１９、２５より離脱させ
るだけでなく、係脱ピン２８と係脱ピン２９のうちのい
ずれか一方は操作部材３０の軸心方向に移動自在として
いるから、第一ロック部１３の軸筒１７と前記第二ロッ
ク部１５の軸筒２３の取付位置が製造・取付の誤差によ
りバラツキがあっても、係脱ピン２８と係脱ピン２９と
の間の間隔と、前記第一ロック部１３の係合溝１９と前
記第二ロック部１５の係合溝２５との間隔は常時一致
し、係脱ピン２８、２９を係合溝１９、２５に確実に係
合させる。

【００１６】即ち、係脱ピン２９は、摺動筒３８の貫通
挿入孔４４には固定であるが、中間シャフト３５の小径
部３７の調節用長孔４５に対して移動自在であるから、
前記第一ロック部１３の係合溝１９と第二ロック部１５
の係合溝２５との間隔が設計間隔よりも狭い場合は、係
脱ピン２９は、バネ４１の弾力により一端側に移動する
摺動筒３８により調節用長孔４５内を一端側に軸筒２３
の係合溝２５に係合するまで移動し、係合溝２５に確実
に係合する。反対に、前記第一ロック部１３の係合溝１
９と第二ロック部１５の係合溝２５との間隔が設計位置
よりも広い場合は、係脱ピン２９は、操作部材３０がバ
ネ４６の弾力で一端側に移動中に係合溝２５に係合し、
この状態で摺動筒３８の移動は停止するが、中間シャフ
ト３５の小径部３７の調節用長孔４５が係脱ピン２９に
対して一端側に移動し、係脱ピン２８を一端側に移動さ
せて第一ロック部１３の軸筒１７の係合溝１９に確実に
係合させる。したがって、係脱ピン２８と係脱ピン２９
は確実に係合溝１９、２５に係合する。なお、前記した
ように、ヘッドレスト４を前方回動させるには、ヘッド
レスト４を前側に倒せばよいが、前記操作部材３０の操
作ノブ３１を押すと、係脱ピン２８、２９は係合溝１
９、２５より離脱状態となるので、前方回動させること
も可能である。

【００１７】しかして、摺動筒３８は中間シャフト部３
５の小径部３７に対してバネ４１により一端側に移動す
るように付勢されているが、中間シャフト部３５の大径
部３６の他端側端面と摺動筒３８の一端側端面との間隔
は、前記調節用長孔４５の長さに合致させて構成してい
るから、取付状態では摺動筒３８が中間シャフト部３５
の大径部３６により一端側への摺動が停止され、この状
態で貫通挿入孔４４と調節用長孔４５は一致するので、
操作部材３０を中空水平取付管６に挿入すると、貫通挿
入孔４４が長孔２７に合致し、操作部材３０の取付作業
は容易に行なえる。また、操作部材３０の操作ノブ３１
を内側に押すと、中間シャフト部３５の小径部３７が一
端側に移動し、小径部３７の調節用長孔４５の一端側端
面が係脱ピン２９に当接すると、中間シャフト部３５の
大径部３６が摺動筒３８に当接し、更に操作ノブ３１を
押すと、中間シャフト部３５の大径部３６が摺動筒３８
を押すので、係脱ピン２９は、調節用長孔４５の一端側
端面と摺動筒３８の貫通挿入孔４４により同時に押され
て他端側に移動する。したがって、係脱ピン２９の離脱
は円滑に行なわれ、また、部分的に力が掛らないので、
破損も防止する。

【００１８】

【効果】本発明は、背凭シート３の上方位置に設けた中
空水平取付管６と、該取付管６の一端から他端に向けて
該取付管６周りを回転するように嵌合させたヘッドレス
ト４とからなり、該ヘッドレスト４の左右両側には前記
取付管６の外周に回動自在に嵌合する所定長さの軸筒１
７および軸筒２３をそれぞれ固定し、該軸筒１７および
軸筒２３の他端側端面には円周方向に所定間隔を置いて
複数の鋸刃状係合溝１９および係合溝２５を形成し、前
記取付管６内にはバネ４６の弾力により常時一端側に摺
動しその操作ノブ３１は一端側に突出している操作部材
３０を設け、該操作部材３０には、該操作部材３０が摺
動すると前記係合溝１９および係合溝２５に対して係合
離脱する係脱ピン２８、２９をそれぞれ取付けた片持ち
式ヘッドレストにおいて、前記係脱ピン２８と係脱ピン
２９のうちいずれか一方は前記操作部材３０に対して固
定であるがいずれか他方は前記操作部材３０に形成した
軸心方向に長い調節用長孔４５に対して軸方向移動自在
に挿入し、かつ、バネ４１により一端側に移動するよう
に構成した片持ち式ヘッドレストの位置調節装置とした
ものであるから、 ピラー５の中空水平取付管６に貫通するようにヘッ
ドレスト４を取付けているので、取付部分は強大なモ−
メントを支持できる。 ヘッドレスト４の左右両側に軸筒１７および軸筒２
３をそれぞれ固定し、軸筒１７および軸筒２３の係合溝
１９および係合溝２５に係脱ピン２８、２９を継脱自在
に係合させる構成であるので、ヘッドレスト４に掛る荷
重を中空水平取付管６の左右側で強固・確実に支持しう
る。 ヘッドレスト４に掛る荷重を中空水平取付管６の左
右側で支持するので、ヘッドレスト４の捻れ剛性が向上
する。 したがって、ヘッドレスト４のヘッドレストフレー
ム８の強度を低下させることによる軽量化が可能とな
る。 取付管６内にはバネ４６の弾力により常時一端側に
摺動して操作ノブ３１は一端側に突出している操作部材
３０を設け、該操作部材３０には前記係合溝１９および
係合溝２５に対して同時に係合離脱する係脱ピン２８、
２９をそれぞれ取付けているので、操作部材３０の操作
ノブ３１を押すという一操作により同時に係脱ピン２
８、２９は離脱し、ヘッドレスト４がどのような位置に
あっても後方に回動させて位置調節でき、操作性を犠牲
にしないで、左右両側を支持する構造にできる。 前記係脱ピン２８と係脱ピン２９のうちいずれか一
方は前記操作部材３０に対して固定であるがいずれか他
方は前記操作部材３０に形成した軸心方向に長い調節用
長孔４５に対して軸方向移動自在に挿入し、かつ、バネ
４１により一端側に移動するように構成しているから、
製造・取付の誤差により係合溝１９と係合溝２５との間
隔が相違しても、この間隔に係脱ピン２８と係脱ピン２
９との間隔が一致するので、確実に係合する。 という効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】 シートの全体斜視図。

【図２】 ヘッドレストの断面図。

【図３】 調節機構の分解斜視図。

【図４】 一部縦断正面図。

【図５】 一部縦断正面図。

【図６】 作用状態図。

【図７】 操作部材の分解図。

【図８】 通常の係脱ピン２９の係合状態図。

【図９】 間隔が狭いときの係脱ピン２９の係合状態
図。

【図１０】 間隔が広いときの係脱ピン２９の係合状態
図。

【図１１】 係脱ピン２９の作用状態図。

【図１２】 係脱ピン２９の作用状態図。

【図１３】 先行技術例図。

【図１４】 先行技術例図。

【符号の説明】

１…車両用シート、２…座席シート、３…背凭シート、
４…ヘッドレスト、５…ピラー、６…水平部、７…脚
部、８…ヘッドレストフレーム、９…クッション材、１
０…表皮部材、１１…位置調節機構、１２…側板、１３
…第一ロック部、１４…側板、１５…第二ロック部、１
６…挿入孔、１７…軸筒、１８…鍔部、１９…係合溝、
２０…係合面、２１…案内面、２２…挿入孔、２３…軸
筒、２４…鍔部、２５…係合溝、２６…長孔、２７…長
孔、２８、２９…係脱ピン、３０…操作部材、４６…バ
ネ、３１…操作ノブ、３２…フランジ、３３…先側同径
挿入部、３４…挿入横孔、３５…中間シャフト部、３６
…大径部、３７…小径部、３８…摺動筒、３９…フラン
ジ、４０…ボルト、４１…バネ、４２、４３、４４…貫
通挿入孔、４５…調節用長孔、４６…バネ、４７…ブッ
シュ、４８…ガイド体、４９…係合部。

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【手続補正書】

【提出日】平成４年２月１９日

【手続補正１】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図３

【補正方法】変更

【補正内容】

【図３】

【手続補正２】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図７

【補正方法】変更

【補正内容】

【図７】

【手続補正３】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図８

【補正方法】変更

【補正内容】

【図８】

【手続補正４】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図９

【補正方法】変更

【補正内容】

【図９】

【手続補正５】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図１０

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１０】

【手続補正６】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図１１

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１１】

【手続補正７】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図１２

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１２】

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 背凭シート３の上方位置に設けた中空水
   平取付管６と、該取付管６の一端から他端に向けて該取
   付管６周りを回転するように嵌合させたヘッドレスト４
   とからなり、該ヘッドレスト４の左右両側には前記取付
   管６の外周に回動自在に嵌合する所定長さの軸筒１７お
   よび軸筒２３をそれぞれ固定し、該軸筒１７および軸筒
   ２３の他端側端面には円周方向に所定間隔を置いて複数
   の鋸刃状係合溝１９および係合溝２５を形成し、前記取
   付管６内にはバネ４６の弾力により常時一端側に摺動し
   その操作ノブ３１は一端側に突出している操作部材３０
   を設け、該操作部材３０には、該操作部材３０が摺動す
   ると前記係合溝１９および係合溝２５に対して係合離脱
   する係脱ピン２８、２９をそれぞれ取付けた片持ち式ヘ
   ッドレストにおいて、前記係脱ピン２８と係脱ピン２９
   のうちいずれか一方は前記操作部材３０に対して固定で
   あるがいずれか他方は前記操作部材３０に形成した軸心
   方向に長い調節用長孔４５に対して軸方向移動自在に挿
   入し、かつ、バネ４１により一端側に移動するように構
   成した片持ち式ヘッドレストの位置調節装置。