JPH05328822A - 乗用芝刈機の作業機昇降装置 - Google Patents
乗用芝刈機の作業機昇降装置Info
- Publication number
- JPH05328822A JPH05328822A JP4138295A JP13829592A JPH05328822A JP H05328822 A JPH05328822 A JP H05328822A JP 4138295 A JP4138295 A JP 4138295A JP 13829592 A JP13829592 A JP 13829592A JP H05328822 A JPH05328822 A JP H05328822A
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- JP
- Japan
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- pto
- mower deck
- operation lever
- rod
- mower
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Abstract
(57)【要約】
【目的】この発明は、モアデッキを支持する昇降リンク
の高さを種々変更する装置を提供せんとするものであ
る。 【構成】油圧装置４０によってモアデッキ４５を昇降自
在に支持すると共に、モアデッキ４５を支持する昇降リ
ンク４２と、ＰＴＯ操作レバ−３３及びリフト用操作レ
バ−３８との間に、ＰＴＯがオフの状態ではモアデッキ
４５の上昇高さを規制せず、ＰＴＯがオンの状態では上
昇高さを規制する機械的連繋手段５０を設け、この機械
的連繋手段５０は、リフト用操作レバ−３８に当接作用
する位置の調節ができるように構成している。
の高さを種々変更する装置を提供せんとするものであ
る。 【構成】油圧装置４０によってモアデッキ４５を昇降自
在に支持すると共に、モアデッキ４５を支持する昇降リ
ンク４２と、ＰＴＯ操作レバ−３３及びリフト用操作レ
バ−３８との間に、ＰＴＯがオフの状態ではモアデッキ
４５の上昇高さを規制せず、ＰＴＯがオンの状態では上
昇高さを規制する機械的連繋手段５０を設け、この機械
的連繋手段５０は、リフト用操作レバ−３８に当接作用
する位置の調節ができるように構成している。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は乗用芝刈機の作業機昇
降装置に関し、詳しくはモアデッキの上昇高さを種々変
更する調節装置に関する。
降装置に関し、詳しくはモアデッキの上昇高さを種々変
更する調節装置に関する。
【０００２】
【従来技術】従来、フロントモア等の乗用芝刈機におい
ては、モアデッキを支持する昇降リンクを一定高さまで
上昇させると、ＰＴＯがオフになるように連動構成した
ものがある。
ては、モアデッキを支持する昇降リンクを一定高さまで
上昇させると、ＰＴＯがオフになるように連動構成した
ものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来装置は、モアデッキを上昇させたときにＰＴＯ
がオフとなる位置が予め設定されており安全性は確保さ
れているが、その高さを越えるとＰＴＯが自動的にオフ
になるように機械的に連動構成されているために、低刈
り作業はできても高刈り作業ができないという問題点を
有していた。
うな従来装置は、モアデッキを上昇させたときにＰＴＯ
がオフとなる位置が予め設定されており安全性は確保さ
れているが、その高さを越えるとＰＴＯが自動的にオフ
になるように機械的に連動構成されているために、低刈
り作業はできても高刈り作業ができないという問題点を
有していた。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この発明は前記問題点に
鑑みて提案するものであり、低刈りにも高刈りにも対応
できる装置を提供せんとするものであり、このため、次
のような技術的手段を講じた。即ち、ＰＴＯ操作レバ−
３３とリフト用の操作レバ−３８を有する動力車両１の
前部に、油圧装置４０を介してモアデッキ４５を昇降自
在に連結して設け、モアデッキ４５を支持する昇降リン
ク４２と、前記ＰＴＯ操作レバ−３３及びリフト用操作
レバ−３８との間に、ＰＴＯがオフの状態ではモアデッ
キ４５の上昇高さを規制せず、ＰＴＯがオンの状態では
上昇高さを規制する機械的連繋手段５０を設け、この機
械的連繋手段５０は、リフト用操作レバ−３８に当接作
用する前後位置の調節ができるように構成されているこ
とを特徴とする乗用芝刈機の作業機昇降装置とするもの
である。
鑑みて提案するものであり、低刈りにも高刈りにも対応
できる装置を提供せんとするものであり、このため、次
のような技術的手段を講じた。即ち、ＰＴＯ操作レバ−
３３とリフト用の操作レバ−３８を有する動力車両１の
前部に、油圧装置４０を介してモアデッキ４５を昇降自
在に連結して設け、モアデッキ４５を支持する昇降リン
ク４２と、前記ＰＴＯ操作レバ−３３及びリフト用操作
レバ−３８との間に、ＰＴＯがオフの状態ではモアデッ
キ４５の上昇高さを規制せず、ＰＴＯがオンの状態では
上昇高さを規制する機械的連繋手段５０を設け、この機
械的連繋手段５０は、リフト用操作レバ−３８に当接作
用する前後位置の調節ができるように構成されているこ
とを特徴とする乗用芝刈機の作業機昇降装置とするもの
である。
【０００５】
【実施例】以下、図面に示す実施例に基づいて、この発
明の実施例を説明する。まず、構成から説明すると、１
は大径の前輪２、２と小径の後輪３、３とを有し、通常
は前輪２、２のみを駆動させて走行する前輪駆動タイプ
の動力車両である。
明の実施例を説明する。まず、構成から説明すると、１
は大径の前輪２、２と小径の後輪３、３とを有し、通常
は前輪２、２のみを駆動させて走行する前輪駆動タイプ
の動力車両である。
【０００６】後輪３、３は舵取車輪であり、ステアリン
グハンドル４を回転操作すると、後輪３、３が操舵され
る。５は機体前部に設けられたステアリングポスト、６
は座席、７はステップであり、前輪２、２の上方を覆う
フェンダ−８と一体的に形成されている。機体後部には
エンジン９が設けられ、その後方には吸引ファン１０と
ラジエ−タ１２が設けられている。エンジン９の前部に
は燃料タンク１４が設けられ、この燃料タンク１４の後
方、且つエンジン９の上方にはマフラ−１６が設けられ
ている。
グハンドル４を回転操作すると、後輪３、３が操舵され
る。５は機体前部に設けられたステアリングポスト、６
は座席、７はステップであり、前輪２、２の上方を覆う
フェンダ−８と一体的に形成されている。機体後部には
エンジン９が設けられ、その後方には吸引ファン１０と
ラジエ−タ１２が設けられている。エンジン９の前部に
は燃料タンク１４が設けられ、この燃料タンク１４の後
方、且つエンジン９の上方にはマフラ−１６が設けられ
ている。
【０００７】これらの燃料タンク１４、エンジン９、ラ
ジエ−タ１２等を覆う箱型状ボンネット１８の前部と後
部とには空気が流通可能な通気部１９、２０が形成さ
れ、吸引ファン１０が回転すると、外気がボンネット１
８内に取り込まれ、後部の通気部２０から後方へ排出さ
れるように構成している。又、エンジン９の前部に固着
されたクラッチハウジング２２、クラッチハウジング２
２の前部に固着されたミッションケ−ス２４により機体
が構成されており、ミッションケ−ス２４の内部にはＨ
ＳＴ式無段変速装置２６と機械式副変速装置（図示省
略）が収容されている。これらの変速装置によって減速
された回転動力が前輪２、２に伝えられる。２８はミッ
ションケ−ス２４の前部から前方へ向けて突設されたＰ
ＴＯ軸で、後述するフロントモア３０を駆動する。
ジエ−タ１２等を覆う箱型状ボンネット１８の前部と後
部とには空気が流通可能な通気部１９、２０が形成さ
れ、吸引ファン１０が回転すると、外気がボンネット１
８内に取り込まれ、後部の通気部２０から後方へ排出さ
れるように構成している。又、エンジン９の前部に固着
されたクラッチハウジング２２、クラッチハウジング２
２の前部に固着されたミッションケ−ス２４により機体
が構成されており、ミッションケ−ス２４の内部にはＨ
ＳＴ式無段変速装置２６と機械式副変速装置（図示省
略）が収容されている。これらの変速装置によって減速
された回転動力が前輪２、２に伝えられる。２８はミッ
ションケ−ス２４の前部から前方へ向けて突設されたＰ
ＴＯ軸で、後述するフロントモア３０を駆動する。
【０００８】このＰＴＯ軸２８の回転動力はフレ−ム３
１に回動自由に支持されたＰＴＯ操作レバ−３３を横軸
３５廻りに前後回動させることによって入切され、この
ＰＴＯ操作レバ−３３を前側に回動すると、ロッド３
４、ア−ム３２を順次介してＰＴＯがオンとなり、逆に
後方に倒すとＰＴＯが切れるように構成している。３６
は作業機を昇降させる油圧バルブであって、「下げ」、
「中立」、「上げ」の３ポジションを有し、リフト用の
操作レバ−３８にて適宜コントロ−ルされる。
１に回動自由に支持されたＰＴＯ操作レバ−３３を横軸
３５廻りに前後回動させることによって入切され、この
ＰＴＯ操作レバ−３３を前側に回動すると、ロッド３
４、ア−ム３２を順次介してＰＴＯがオンとなり、逆に
後方に倒すとＰＴＯが切れるように構成している。３６
は作業機を昇降させる油圧バルブであって、「下げ」、
「中立」、「上げ」の３ポジションを有し、リフト用の
操作レバ−３８にて適宜コントロ−ルされる。
【０００９】４０はミッションケ−ス２４前部に枢着さ
れた単動式の油圧シリンダ−、４２は機枠４４に基部が
枢着された昇降リンクである。油圧シリンダ−４０に作
動圧油が供給されるとこの昇降リンク４２が上昇し、昇
降リンク４２の前部に取り付けられたモアデッキ４５を
吊り上げる。なお、昇降リンク４２は機体に近い側の第
１リンク４２ａと、その先端に着脱自在に連結される第
２リンク４２ｂとからなり、第１リンク４２ａの前後中
間部には吊り下げロッド４６が設けられ、モアデッキ４
５の後部を支持している。
れた単動式の油圧シリンダ−、４２は機枠４４に基部が
枢着された昇降リンクである。油圧シリンダ−４０に作
動圧油が供給されるとこの昇降リンク４２が上昇し、昇
降リンク４２の前部に取り付けられたモアデッキ４５を
吊り上げる。なお、昇降リンク４２は機体に近い側の第
１リンク４２ａと、その先端に着脱自在に連結される第
２リンク４２ｂとからなり、第１リンク４２ａの前後中
間部には吊り下げロッド４６が設けられ、モアデッキ４
５の後部を支持している。
【００１０】この吊り下げロッド４６はモアデッキ４５
の下降側を規制するものであって、このモアデッキ４５
が地面から突き上げられたときにはフリ−となって地面
から退避できるようにしている。図中符号４７はモアデ
ッキ４５に設置されたギヤケ−ス、４８は入力軸、４９
は入力軸４８とＰＴＯ軸２８とを連動連結する自在継手
である。
の下降側を規制するものであって、このモアデッキ４５
が地面から突き上げられたときにはフリ−となって地面
から退避できるようにしている。図中符号４７はモアデ
ッキ４５に設置されたギヤケ−ス、４８は入力軸、４９
は入力軸４８とＰＴＯ軸２８とを連動連結する自在継手
である。
【００１１】右側の第１リンク４２ａの基部とＰＴＯ操
作レバ−３３及びリフト用操作レバ−３８との間には、
第１リンク４２ａの上昇動作に連動してリフト用操作レ
バ−３８を引き戻す機械的連繋機構５０が設けられてい
る。この機械的連繋機構５０は、前後両端が内向きに折
れ曲がった作用杆５２と、衝撃吸収装置５３等からな
り、前記作用杆５２は上下方向の幅が前側が狭く、後側
が広いもので構成されており接続部にあたる中間部には
傾斜面部５５が構成されている。そして、作用杆５２の
前部２ヵ所と中間部には長孔５６、５６、５７が穿設さ
れている。衝撃吸収装置５３はロッド５９、Ｌ字型金具
６０、スプリング６１等で構成され、ロッド５９、スプ
リング６１を保持するＬ字型金具６０はボルト・ナット
からなる締付具６４、６４にて作用杆５２に前後位置調
節自在に止着され、ロッド５９の前端は枢支ピン６５に
よって第１リンク４２ａに連結される。
作レバ−３３及びリフト用操作レバ−３８との間には、
第１リンク４２ａの上昇動作に連動してリフト用操作レ
バ−３８を引き戻す機械的連繋機構５０が設けられてい
る。この機械的連繋機構５０は、前後両端が内向きに折
れ曲がった作用杆５２と、衝撃吸収装置５３等からな
り、前記作用杆５２は上下方向の幅が前側が狭く、後側
が広いもので構成されており接続部にあたる中間部には
傾斜面部５５が構成されている。そして、作用杆５２の
前部２ヵ所と中間部には長孔５６、５６、５７が穿設さ
れている。衝撃吸収装置５３はロッド５９、Ｌ字型金具
６０、スプリング６１等で構成され、ロッド５９、スプ
リング６１を保持するＬ字型金具６０はボルト・ナット
からなる締付具６４、６４にて作用杆５２に前後位置調
節自在に止着され、ロッド５９の前端は枢支ピン６５に
よって第１リンク４２ａに連結される。
【００１２】又、前記横軸３５の外端部にはリンク片６
６が固着され、リンク片６６にはピン６８が固着されて
いて、このピン６８を中間部の長孔５７に嵌入させてい
る。前記ＰＴＯ操作レバ−３３を前側に倒してＰＴＯを
オンにすると、ピン６８によって作用杆５２が押し下げ
られ、逆にＰＴＯ操作レバ−３３を後方に引き戻すと作
用杆５２が上方に移動するように連動構成される。図中
符号７０はミッションケ−ス２４の上部に固着されたス
トッパ−、７２はリフト用操作レバ−３８に固着された
係止ピンである。この係止ピン７２はＰＴＯがオンのと
きに作用杆５２の上側折曲部５２ａに当り、ＰＴＯがオ
フであれば当らないような位置関係とされる。
６が固着され、リンク片６６にはピン６８が固着されて
いて、このピン６８を中間部の長孔５７に嵌入させてい
る。前記ＰＴＯ操作レバ−３３を前側に倒してＰＴＯを
オンにすると、ピン６８によって作用杆５２が押し下げ
られ、逆にＰＴＯ操作レバ−３３を後方に引き戻すと作
用杆５２が上方に移動するように連動構成される。図中
符号７０はミッションケ−ス２４の上部に固着されたス
トッパ−、７２はリフト用操作レバ−３８に固着された
係止ピンである。この係止ピン７２はＰＴＯがオンのと
きに作用杆５２の上側折曲部５２ａに当り、ＰＴＯがオ
フであれば当らないような位置関係とされる。
【００１３】図３に示すように、ストッパ−７０から作
用杆５２の下側折曲部５２ｂまでの距離Ｌ１と、係止ピ
ン７２から作用杆５２の上側折曲部５２ａまでの距離Ｌ
１は等しいものに設定される。いま、ＰＴＯがオンの状
態にあるときにリフト用操作レバ−３８を上昇側に操作
して作動圧油を油圧シリンダ−４０内に送り込むと昇降
リンク４２が上方に回動し、その基部がロッド５９、Ｌ
字型金具６０等を下向きに引っ張る。そして、昇降リン
ク４２が所定高さに達すると作用杆５２の上側折曲部５
２ａがリフト用操作レバ−３８の係止ピン７２に当接し
てこのリフト用操作レバ−３８を中立位置に引き戻す。
このため、モアデッキ４５は一定高さまでしか上昇しな
いことになる。この実施例では、ＰＴＯがオフの状態で
あれば昇降リンク４２は最大上昇位置まで上昇し、ＰＴ
Ｏがオンの状態にあれば、それより低い高さまでしかモ
アデッキ４５が上昇しない。図５はその作用を判り易く
説明したものであって、ＰＴＯがオンであればＰＴＯ操
作レバ−３３のピン６８が作用杆５２を押し下げること
になり、この状態でモアデッキ４５が上昇すると作用杆
５２は左側に移動して上げ位置にあるリフト用操作レバ
−３８を中立位置に引き戻す。しかしながら、ＰＴＯ操
作レバ−３３がオフ位置にあれば、作用杆５２の上側折
曲部５２ａが係止ピン７２から遠く離れた高い位置にあ
るのでモアデッキ４５の上昇にしたがって作用杆５２が
左側へ移動しても上側折曲部５２ａが係止ピン７２に当
ることがなく、このため、モアデッキ４５は最大上昇位
置まで上昇する。
用杆５２の下側折曲部５２ｂまでの距離Ｌ１と、係止ピ
ン７２から作用杆５２の上側折曲部５２ａまでの距離Ｌ
１は等しいものに設定される。いま、ＰＴＯがオンの状
態にあるときにリフト用操作レバ−３８を上昇側に操作
して作動圧油を油圧シリンダ−４０内に送り込むと昇降
リンク４２が上方に回動し、その基部がロッド５９、Ｌ
字型金具６０等を下向きに引っ張る。そして、昇降リン
ク４２が所定高さに達すると作用杆５２の上側折曲部５
２ａがリフト用操作レバ−３８の係止ピン７２に当接し
てこのリフト用操作レバ−３８を中立位置に引き戻す。
このため、モアデッキ４５は一定高さまでしか上昇しな
いことになる。この実施例では、ＰＴＯがオフの状態で
あれば昇降リンク４２は最大上昇位置まで上昇し、ＰＴ
Ｏがオンの状態にあれば、それより低い高さまでしかモ
アデッキ４５が上昇しない。図５はその作用を判り易く
説明したものであって、ＰＴＯがオンであればＰＴＯ操
作レバ−３３のピン６８が作用杆５２を押し下げること
になり、この状態でモアデッキ４５が上昇すると作用杆
５２は左側に移動して上げ位置にあるリフト用操作レバ
−３８を中立位置に引き戻す。しかしながら、ＰＴＯ操
作レバ−３３がオフ位置にあれば、作用杆５２の上側折
曲部５２ａが係止ピン７２から遠く離れた高い位置にあ
るのでモアデッキ４５の上昇にしたがって作用杆５２が
左側へ移動しても上側折曲部５２ａが係止ピン７２に当
ることがなく、このため、モアデッキ４５は最大上昇位
置まで上昇する。
【００１４】図６、図７はモアデッキ４５が最大上昇位
置にあるときにＰＴＯをオンに操作しようとしても入ら
ない様子を示したものである。すなわち、図６のように
モアデッキ４５が下降位置にあるときは、ＰＴＯ操作レ
バ−３３のオン操作ができ、モアデッキ４５が上昇位置
にあるときには、図７に示すように作用杆５２が横軸３
５に乗り上げているため、ＰＴＯ操作レバ−３３を前側
に倒すことができないなお、芝や草の刈り高さ調節に応
じてモアデッキ４５の最大上昇位置を調整するときに
は、作用杆５２に対する衝撃吸収装置５３の位置、具体
的にはＬ字型金具６０の位置を長孔５６、５６の範囲内
で前後に移動調節させる。
置にあるときにＰＴＯをオンに操作しようとしても入ら
ない様子を示したものである。すなわち、図６のように
モアデッキ４５が下降位置にあるときは、ＰＴＯ操作レ
バ−３３のオン操作ができ、モアデッキ４５が上昇位置
にあるときには、図７に示すように作用杆５２が横軸３
５に乗り上げているため、ＰＴＯ操作レバ−３３を前側
に倒すことができないなお、芝や草の刈り高さ調節に応
じてモアデッキ４５の最大上昇位置を調整するときに
は、作用杆５２に対する衝撃吸収装置５３の位置、具体
的にはＬ字型金具６０の位置を長孔５６、５６の範囲内
で前後に移動調節させる。
【００１５】例えば、低刈りから高刈りに対応すべくモ
アデッキ４５の最大上昇位置を高く設定するときには、
締付具６４を緩めてＬ字型金具６０を下方へずらし、再
びこれを作用杆５２に締着する。このようにすることに
より、ＰＴＯがオン時にモアデッキ４５が上昇して停止
する位置が高くなる。
アデッキ４５の最大上昇位置を高く設定するときには、
締付具６４を緩めてＬ字型金具６０を下方へずらし、再
びこれを作用杆５２に締着する。このようにすることに
より、ＰＴＯがオン時にモアデッキ４５が上昇して停止
する位置が高くなる。
【００１６】
【発明の効果】この発明は前記の如く、ＰＴＯ操作レバ
−３３とリフト用の操作レバ−３８を有する動力車両１
の前部に、油圧装置４０を介してモアデッキ４５を昇降
自在に連結して設け、モアデッキ４５を支持する昇降リ
ンク４２と、前記ＰＴＯ操作レバ−３３及びリフト用操
作レバ−３８との間に、ＰＴＯがオフの状態ではモアデ
ッキ４５の上昇高さを規制せず、ＰＴＯがオンの状態で
は上昇高さを規制する機械的連繋手段５０を設け、この
機械的連繋手段５０は、リフト用操作レバ−３８に当接
作用する前後位置の調節ができるように構成されている
ので、低刈り作業にも高刈り作業にも対応でき、作業性
が著しく向上する。
−３３とリフト用の操作レバ−３８を有する動力車両１
の前部に、油圧装置４０を介してモアデッキ４５を昇降
自在に連結して設け、モアデッキ４５を支持する昇降リ
ンク４２と、前記ＰＴＯ操作レバ−３３及びリフト用操
作レバ−３８との間に、ＰＴＯがオフの状態ではモアデ
ッキ４５の上昇高さを規制せず、ＰＴＯがオンの状態で
は上昇高さを規制する機械的連繋手段５０を設け、この
機械的連繋手段５０は、リフト用操作レバ−３８に当接
作用する前後位置の調節ができるように構成されている
ので、低刈り作業にも高刈り作業にも対応でき、作業性
が著しく向上する。
【図１】乗用芝刈機の側面図である。
【図２】要部の斜視図である。
【図３】一部を切り欠いた要部の平面図である。
【図４】ＰＴＯ操作レバ−部分の平面図である。
【図５】作用説明図である。
【図６】作用説明図である。
【図７】作用説明図である。
１ 移動車両 ２ 前輪 ３ 後輪 ６ 座席 ９ エンジン ２８ ＰＴＯ軸 ３０ フロントモア ３３ ＰＴＯ操作レバ− ３５ 横軸 ３８ リフト用操作レバ− ４０ 油圧シリンダ− ４２ 昇降リンク ４５ モアデッキ ５０ 機械的連繋機構 ５２ 作用杆 ５３ 衝撃吸収装置 ５６ 長孔 ６０ Ｌ字型金具
Claims (1)
- 【請求項１】ＰＴＯ操作レバ−３３とリフト用の操作レ
バ−３８を有する動力車両１の前部に、油圧装置４０を
介してモアデッキ４５を昇降自在に連結して設け、モア
デッキ４５を支持する昇降リンク４２と、前記ＰＴＯ操
作レバ−３３及びリフト用操作レバ−３８との間に、Ｐ
ＴＯがオフの状態ではモアデッキ４５の上昇高さを規制
せず、ＰＴＯがオンの状態では上昇高さを規制する機械
的連繋手段５０を設け、この機械的連繋手段５０は、リ
フト用操作レバ−３８に当接作用する前後位置の調節が
できるように構成されていることを特徴とする乗用芝刈
機の作業機昇降装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4138295A JPH05328822A (ja) | 1992-05-29 | 1992-05-29 | 乗用芝刈機の作業機昇降装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4138295A JPH05328822A (ja) | 1992-05-29 | 1992-05-29 | 乗用芝刈機の作業機昇降装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05328822A true JPH05328822A (ja) | 1993-12-14 |
Family
ID=15218550
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4138295A Pending JPH05328822A (ja) | 1992-05-29 | 1992-05-29 | 乗用芝刈機の作業機昇降装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05328822A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2791223A1 (fr) * | 1999-03-25 | 2000-09-29 | Michel Ets | Machine coupante pour vegetaux comprenant un dispositif de coupe muni de verins a gaz |
| JP2016220553A (ja) * | 2015-05-27 | 2016-12-28 | 井関農機株式会社 | 乗用型芝刈り機 |
-
1992
- 1992-05-29 JP JP4138295A patent/JPH05328822A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2791223A1 (fr) * | 1999-03-25 | 2000-09-29 | Michel Ets | Machine coupante pour vegetaux comprenant un dispositif de coupe muni de verins a gaz |
| JP2016220553A (ja) * | 2015-05-27 | 2016-12-28 | 井関農機株式会社 | 乗用型芝刈り機 |
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