JPH05326107A - スパークプラグ - Google Patents
スパークプラグInfo
- Publication number
- JPH05326107A JPH05326107A JP4129219A JP12921992A JPH05326107A JP H05326107 A JPH05326107 A JP H05326107A JP 4129219 A JP4129219 A JP 4129219A JP 12921992 A JP12921992 A JP 12921992A JP H05326107 A JPH05326107 A JP H05326107A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- spark
- spark discharge
- tip
- discharge gap
- ground electrode
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Spark Plugs (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 複数の火花放電部の形状を規定することによ
って、放電電圧が低くなり、寿命の長いスパークプラグ
の提供。 【構成】 中心電極３の先端面３１との間に第１火花放
電ギャップＧ1 を形成する第１接地電極と、中心電極の
先端部側面３２との間に第２火花放電ギャップＧ 2 を形
成する第２接地電極２とから成り、中心電極先端面から
第２接地電極先端２２までの長さがｈのとき、0.1mm≦h
≦1.0mmであり、第１火花放電ギャップ長がｇ1 、第２
火花放電ギャップ長がｇ2 で｜ｇ1 −ｇ2 ｜≧0.1mmで
ある。第１火花放電ギャップＧ1 又は第２火花放電ギャ
ップＧ2 の放電面に、貴金属製のチップを付設し、この
火花放電ギャップ長がｇa 、貴金属のチップを付設しな
い火花放電ギャップ長がｇb でｇa −ｇb ≧0.2mmであ
る。
って、放電電圧が低くなり、寿命の長いスパークプラグ
の提供。 【構成】 中心電極３の先端面３１との間に第１火花放
電ギャップＧ1 を形成する第１接地電極と、中心電極の
先端部側面３２との間に第２火花放電ギャップＧ 2 を形
成する第２接地電極２とから成り、中心電極先端面から
第２接地電極先端２２までの長さがｈのとき、0.1mm≦h
≦1.0mmであり、第１火花放電ギャップ長がｇ1 、第２
火花放電ギャップ長がｇ2 で｜ｇ1 −ｇ2 ｜≧0.1mmで
ある。第１火花放電ギャップＧ1 又は第２火花放電ギャ
ップＧ2 の放電面に、貴金属製のチップを付設し、この
火花放電ギャップ長がｇa 、貴金属のチップを付設しな
い火花放電ギャップ長がｇb でｇa −ｇb ≧0.2mmであ
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、主体金具に複数の接
地電極を設け、複数の火花放電ギャップを有するスパー
クプラグに関するものである。
地電極を設け、複数の火花放電ギャップを有するスパー
クプラグに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】自動車エンジンなどのガソリン機関で
は、電極発火部の耐火花消耗性向上のため、複数の接地
電極と中心電極間との複数の火花放電ギャップからなる
スパークプラグが使用されている。そして、火花放電部
には耐久性の向上を図るために白金（Ｐｔ）合金などの
貴金属チップを溶接し、現在１０万Ｋｍの走向距離（寿
命）を満足している。
は、電極発火部の耐火花消耗性向上のため、複数の接地
電極と中心電極間との複数の火花放電ギャップからなる
スパークプラグが使用されている。そして、火花放電部
には耐久性の向上を図るために白金（Ｐｔ）合金などの
貴金属チップを溶接し、現在１０万Ｋｍの走向距離（寿
命）を満足している。
【０００３】特に天然ガス、プロパンガスを燃料とする
ガス機関では、沿面放電型にしたり、発火面にＰｔ合金
からなる貴金属チップを埋設していた。また、特公昭５
２−１５７３９号公報では、中心電極の側面と対向して
設けられた第１接地電極と、該第１接地電極に対し、中
心電極の回りにほぼ９０度へだてた位置に配置した第２
接地電極と、これら複数の火花放電ギャップからなるス
パークプラグが開示されている。
ガス機関では、沿面放電型にしたり、発火面にＰｔ合金
からなる貴金属チップを埋設していた。また、特公昭５
２−１５７３９号公報では、中心電極の側面と対向して
設けられた第１接地電極と、該第１接地電極に対し、中
心電極の回りにほぼ９０度へだてた位置に配置した第２
接地電極と、これら複数の火花放電ギャップからなるス
パークプラグが開示されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかるに上記発明にお
いては、混合気の流れに対する着火の方向性を少なくす
るために、中心電極と第１接地電極との火花放電ギャッ
プ長ｇ1 と、中心電極と第２接地電極との火花放電ギャ
ップ長ｇ2 とが等しいことを前提としている。しかし、
エンジンの高圧縮化によって電極消耗が早まり、放電電
圧が上昇し、かつ燃費を考慮したエンジンに装着される
スパークプラグでは、混合気の流れに合わせた、常に最
適な特定のギャップで飛火することが必要となる。この
ためには、火花放電ギャップ長ｇ1 と火花放電ギャップ
長ｇ2 とを相違させ、火花放電位置を特定することが必
要である。また、従来の貴金属チップを装着した電極で
は、１０万Ｋｍの走向距離（寿命）を満足できても、最
近の要求性能である２０万Ｋｍの走向距離を満足するこ
とができない欠点があった。
いては、混合気の流れに対する着火の方向性を少なくす
るために、中心電極と第１接地電極との火花放電ギャッ
プ長ｇ1 と、中心電極と第２接地電極との火花放電ギャ
ップ長ｇ2 とが等しいことを前提としている。しかし、
エンジンの高圧縮化によって電極消耗が早まり、放電電
圧が上昇し、かつ燃費を考慮したエンジンに装着される
スパークプラグでは、混合気の流れに合わせた、常に最
適な特定のギャップで飛火することが必要となる。この
ためには、火花放電ギャップ長ｇ1 と火花放電ギャップ
長ｇ2 とを相違させ、火花放電位置を特定することが必
要である。また、従来の貴金属チップを装着した電極で
は、１０万Ｋｍの走向距離（寿命）を満足できても、最
近の要求性能である２０万Ｋｍの走向距離を満足するこ
とができない欠点があった。
【０００５】ガス機関に使用されるスパークプラグで
は、放電面に火花消耗を防ぐためのＰｔチップを装着し
た場合、図９に示すごとく、中心電極の直径を小さくし
ても放電電圧が高く、ばらつきが大きくなってしまう。
これは、貴金属チップのＰｔの仕事関数が５．３６ｅＶ
であり、一般的なプラグの電極材料であるニッケル（Ｎ
ｉ）の仕事関数の４．９６ｅＶと比較して大きいことに
よると考えられる。したがって、要求寿命がガソリン機
関よりさらに長いガス機関においては、従来の電極形状
では、要求寿命を満足させることができない欠点があっ
た。
は、放電面に火花消耗を防ぐためのＰｔチップを装着し
た場合、図９に示すごとく、中心電極の直径を小さくし
ても放電電圧が高く、ばらつきが大きくなってしまう。
これは、貴金属チップのＰｔの仕事関数が５．３６ｅＶ
であり、一般的なプラグの電極材料であるニッケル（Ｎ
ｉ）の仕事関数の４．９６ｅＶと比較して大きいことに
よると考えられる。したがって、要求寿命がガソリン機
関よりさらに長いガス機関においては、従来の電極形状
では、要求寿命を満足させることができない欠点があっ
た。
【０００６】この発明が解決しようとする課題は、複数
の火花放電部の形状を規定することによって、放電電圧
が低くかつ着火性が良好となり、寿命をより長くするこ
とのできるスパークプラグの提供にある。
の火花放電部の形状を規定することによって、放電電圧
が低くかつ着火性が良好となり、寿命をより長くするこ
とのできるスパークプラグの提供にある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この発明の請求項１のス
パークプラグは、筒状主体金具の先端に設けた複数の接
地電極と中心電極先端部との間に複数の火花放電ギャッ
プを形成してなるスパークプラグにおいて、中心電極の
先端面との間に該中心電極の軸方向に第１火花放電ギャ
ップを形成する第１接地電極と、前記中心電極の先端部
側面との間に第２火花放電ギャップを形成する第２接地
電極とからなり、前記中心電極先端面から前記第２接地
電極先端までの長さをｈとすると、 ０．１ｍｍ≦ｈ≦１．０ｍｍ であり、第１火花放電ギャップ長をｇ1 とし、第２火花
放電ギャップ長をｇ2としたとき、 ｜ｇ1 −ｇ2 ｜≧０．１ｍｍ を満足する。請求項２に記載のスパークプラグは、第２
接地電極が、その放電面が前記中心電極の側面全周に渡
って対向する環状接地電極であることを特徴とする。
パークプラグは、筒状主体金具の先端に設けた複数の接
地電極と中心電極先端部との間に複数の火花放電ギャッ
プを形成してなるスパークプラグにおいて、中心電極の
先端面との間に該中心電極の軸方向に第１火花放電ギャ
ップを形成する第１接地電極と、前記中心電極の先端部
側面との間に第２火花放電ギャップを形成する第２接地
電極とからなり、前記中心電極先端面から前記第２接地
電極先端までの長さをｈとすると、 ０．１ｍｍ≦ｈ≦１．０ｍｍ であり、第１火花放電ギャップ長をｇ1 とし、第２火花
放電ギャップ長をｇ2としたとき、 ｜ｇ1 −ｇ2 ｜≧０．１ｍｍ を満足する。請求項２に記載のスパークプラグは、第２
接地電極が、その放電面が前記中心電極の側面全周に渡
って対向する環状接地電極であることを特徴とする。
【０００８】請求項３に記載のスパークプラグは、中心
電極と第１接地電極、および中心電極と第２接地電極の
うち少なくとも１つの火花放電ギャップを形成する一方
又は双方の放電面に、貴金属製のチップを付設し、１つ
の火花放電ギャップを形成する２つの放電面のうち、一
方でも貴金属製のチップを付設した火花放電ギャップ長
をｇa とし、貴金属のチップを付設しない火花放電ギャ
ップ長をｇb としたとき、 ｇa −ｇb ≧０．２ｍｍ を満足する。請求項４に記載のスパークプラグは、第２
接地電極が、その放電面が前記中心電極の側面全周に渡
って対向する環状接地電極であることを特徴とする。
電極と第１接地電極、および中心電極と第２接地電極の
うち少なくとも１つの火花放電ギャップを形成する一方
又は双方の放電面に、貴金属製のチップを付設し、１つ
の火花放電ギャップを形成する２つの放電面のうち、一
方でも貴金属製のチップを付設した火花放電ギャップ長
をｇa とし、貴金属のチップを付設しない火花放電ギャ
ップ長をｇb としたとき、 ｇa −ｇb ≧０．２ｍｍ を満足する。請求項４に記載のスパークプラグは、第２
接地電極が、その放電面が前記中心電極の側面全周に渡
って対向する環状接地電極であることを特徴とする。
【０００９】請求項５に記載のスパークプラグは、中心
電極と第１接地電極、および中心電極と第２接地電極の
火花放電ギャップを形成する全ての放電面に貴金属製の
チップを付設し、全ての火花放電ギャップ長を等しくし
たことを特徴とする。
電極と第１接地電極、および中心電極と第２接地電極の
火花放電ギャップを形成する全ての放電面に貴金属製の
チップを付設し、全ての火花放電ギャップ長を等しくし
たことを特徴とする。
【００１０】
【作用】この発明の請求項１では、スパークプラグの複
数の火花放電ギャップのうち、火花放電し易いギャップ
を作ることによって、燃料の混合気が複数の火花放電ギ
ャップに同一の条件で流れ込んでも、点火する火花放電
ギャップを特定することとなる。請求項２では、第２接
地電極の形が環状であるために、広い範囲で電界強度を
強めることとなる。
数の火花放電ギャップのうち、火花放電し易いギャップ
を作ることによって、燃料の混合気が複数の火花放電ギ
ャップに同一の条件で流れ込んでも、点火する火花放電
ギャップを特定することとなる。請求項２では、第２接
地電極の形が環状であるために、広い範囲で電界強度を
強めることとなる。
【００１１】請求項３では、火花放電部に耐酸化性に優
れた貴金属製のチップを溶接しているために、長期間火
花放電部の変形を防ぐこととなる。請求項４では、火花
放電部に貴金属製のチップを溶接したので、放電電圧が
高くなってしまうが、第２接地電極を環状としたため
に、電界強度を強め放電電圧の上昇を阻止することとな
る。
れた貴金属製のチップを溶接しているために、長期間火
花放電部の変形を防ぐこととなる。請求項４では、火花
放電部に貴金属製のチップを溶接したので、放電電圧が
高くなってしまうが、第２接地電極を環状としたため
に、電界強度を強め放電電圧の上昇を阻止することとな
る。
【００１２】請求項５では、特にガスエンジンで、火花
放電部の全ての発火面に貴金属製のチップを装着してい
るために酸化揮発に対する耐久性があり、高温に晒され
ても長期間変形することがない。
放電部の全ての発火面に貴金属製のチップを装着してい
るために酸化揮発に対する耐久性があり、高温に晒され
ても長期間変形することがない。
【００１３】
【実施例】図１および図２は、この発明にかかるスパー
クプラグを示す。このスパークプラグは、円柱状の中心
電極３の先端面３１と軸方向に対向する放電面１１を持
つＬ字形の第１接地電極１とからなる第１の火花放電ギ
ャップＧ1 と、中心電極３の先端側面３２と対向する放
電面２１を持つ第２接地電極２とからなる第２の火花放
電ギャップＧ2 を持つ。２つの第２接地電極２は、各々
第１接地電極１から９０度の方向に、対向して筒状主体
金具４に固定されている。主体金具４内には、軸孔５１
付き絶縁碍子５が嵌め込まれ、この軸孔５１に中心電極
３が嵌着されている。
クプラグを示す。このスパークプラグは、円柱状の中心
電極３の先端面３１と軸方向に対向する放電面１１を持
つＬ字形の第１接地電極１とからなる第１の火花放電ギ
ャップＧ1 と、中心電極３の先端側面３２と対向する放
電面２１を持つ第２接地電極２とからなる第２の火花放
電ギャップＧ2 を持つ。２つの第２接地電極２は、各々
第１接地電極１から９０度の方向に、対向して筒状主体
金具４に固定されている。主体金具４内には、軸孔５１
付き絶縁碍子５が嵌め込まれ、この軸孔５１に中心電極
３が嵌着されている。
【００１４】中心電極３は、１５．０重量％のクロム
（Ｃｒ）、８．０重量％の鉄（Ｆｅ）を含むニッケル
（Ｎｉ）合金製のシース内に銅（Ｃｕ）等の芯材を封入
した複合材で円柱状を呈している。また、第１接地電極
１や第２接地電極２は、１５．０重量％のクロム（Ｃ
ｒ）、８．０重量％の鉄（Ｆｅ）を含むニッケル（Ｎ
ｉ）合金製で角柱状を呈し、主体金具４に溶接して固定
されている。
（Ｃｒ）、８．０重量％の鉄（Ｆｅ）を含むニッケル
（Ｎｉ）合金製のシース内に銅（Ｃｕ）等の芯材を封入
した複合材で円柱状を呈している。また、第１接地電極
１や第２接地電極２は、１５．０重量％のクロム（Ｃ
ｒ）、８．０重量％の鉄（Ｆｅ）を含むニッケル（Ｎ
ｉ）合金製で角柱状を呈し、主体金具４に溶接して固定
されている。
【００１５】図３にスパークプラグ先端部の等電位面図
を示す。この図から分かるように、接地電極が第１接地
電極１のみの従来品イや、第２接地電極２のみの従来品
ロの場合は、等電位面が広く拡散しているが、本発明品
Ａでは、等電位面が収れんして、電界が強く、火花放電
し易いことがわかる。また、第２接地電極２をＬ字型の
角柱状ではなく、主体金具４の先端全周に渡って溶接さ
れた環状型の接地電極とすると、電界強度が広い範囲で
強まることによって放電電圧を下げることができる。
を示す。この図から分かるように、接地電極が第１接地
電極１のみの従来品イや、第２接地電極２のみの従来品
ロの場合は、等電位面が広く拡散しているが、本発明品
Ａでは、等電位面が収れんして、電界が強く、火花放電
し易いことがわかる。また、第２接地電極２をＬ字型の
角柱状ではなく、主体金具４の先端全周に渡って溶接さ
れた環状型の接地電極とすると、電界強度が広い範囲で
強まることによって放電電圧を下げることができる。
【００１６】図４は、従来品と本発明品との放電電圧の
違いを示す。このグラフは、１１００ｃｃ、プロパンガ
スを燃料とするガスエンジンで２２００ｒｐｍ、負荷７
ｐｓのデータをである。第１接地電極１のみの従来品
イ、第２接地電極２のみの従来品ロ、ガスエンジン用ス
パークプラグとして放電面にＰｔ−イリジウム（Ｉｒ）
合金チップが使用される従来品ハと比べて、第１接地電
極１と第２接地電極２とを有する本発明品Ａは、電界強
度を強めることができるために放電電圧が低く、ばらつ
きが小さいことが分かる。
違いを示す。このグラフは、１１００ｃｃ、プロパンガ
スを燃料とするガスエンジンで２２００ｒｐｍ、負荷７
ｐｓのデータをである。第１接地電極１のみの従来品
イ、第２接地電極２のみの従来品ロ、ガスエンジン用ス
パークプラグとして放電面にＰｔ−イリジウム（Ｉｒ）
合金チップが使用される従来品ハと比べて、第１接地電
極１と第２接地電極２とを有する本発明品Ａは、電界強
度を強めることができるために放電電圧が低く、ばらつ
きが小さいことが分かる。
【００１７】この発明のスパークプラグは、図１に示す
ように中心電極３の先端面３１から第２接地電極２の先
端２２までの長さをｈとすると、 ０．１ｍｍ≦ｈ≦１．０ｍｍ の条件を満たしている。これは、第２接地電極２の先端
２２の位置と、中心電極３の先端面３１の位置とを０．
１ｍｍよりも小さい誤差で配設して主体金具４に固着す
るには、第１の火花放電ギャップＧ1 が設定しにくくて
スパークプラグの製造上で工数が多くかかるためであ
る。また、図５に示すようにｈが負の場合、つまり中心
電極３の先端面３１よりも第２接地電極２の先端２２の
方が第１接地電極１に近い位置となるとき、多極スパー
クプラグにしたことによって得られる放電電圧の低減効
果が小さくなる。ｈが１．０ｍｍよりも大きい場合も同
様に放電電圧の低減効果が小さくなる。
ように中心電極３の先端面３１から第２接地電極２の先
端２２までの長さをｈとすると、 ０．１ｍｍ≦ｈ≦１．０ｍｍ の条件を満たしている。これは、第２接地電極２の先端
２２の位置と、中心電極３の先端面３１の位置とを０．
１ｍｍよりも小さい誤差で配設して主体金具４に固着す
るには、第１の火花放電ギャップＧ1 が設定しにくくて
スパークプラグの製造上で工数が多くかかるためであ
る。また、図５に示すようにｈが負の場合、つまり中心
電極３の先端面３１よりも第２接地電極２の先端２２の
方が第１接地電極１に近い位置となるとき、多極スパー
クプラグにしたことによって得られる放電電圧の低減効
果が小さくなる。ｈが１．０ｍｍよりも大きい場合も同
様に放電電圧の低減効果が小さくなる。
【００１８】図５にプロパンガスエンジンでｈを変化さ
せたときの放電電圧のグラフを示す。このグラフから分
かるようにｈが０．１ｍｍ以上で、１．０ｍｍ以下のと
き、放電電圧が低く、ばらつきが少ない。
せたときの放電電圧のグラフを示す。このグラフから分
かるようにｈが０．１ｍｍ以上で、１．０ｍｍ以下のと
き、放電電圧が低く、ばらつきが少ない。
【００１９】図１および図２に示すように、この発明の
スパークプラグの中心電極３の先端面３１と第１接地電
極１の放電面１１との火花放電ギャップ長をｇ1 とす
る。また中心電極３の先端側面３２と第２接地電極２の
放電面２１との発火部を火花放電ギャップ長をｇ2 と
し、これら火花放電ギャップ長ｇ1 と火花放電ギャップ
長ｇ2 との関係は、 ｜ｇ1 −ｇ2 ｜≧０．１ｍｍ である。
スパークプラグの中心電極３の先端面３１と第１接地電
極１の放電面１１との火花放電ギャップ長をｇ1 とす
る。また中心電極３の先端側面３２と第２接地電極２の
放電面２１との発火部を火花放電ギャップ長をｇ2 と
し、これら火花放電ギャップ長ｇ1 と火花放電ギャップ
長ｇ2 との関係は、 ｜ｇ1 −ｇ2 ｜≧０．１ｍｍ である。
【００２０】これは、火花放電ギャップ長ｇ1 と火花放
電ギャップ長ｇ2 との差が０．１ｍｍ以下の場合、つま
り、差がほとんど無い場合では、第１の火花放電ギャッ
プＧ 1 と第２の火花放電ギャップＧ2 とは同一の条件で
火花放電される。このため、燃料の混合気の流れ方向に
よっては、流れ方向が一定であっても第１の火花放電ギ
ャップＧ1 で火花放電したり、第２の火花放電ギャップ
Ｇ2 で火花放電することがあり、特にガソリン機関の場
合は、点火が何度も繰り返されるために、点火する場所
が変わるため安定した点火性能が得られなくなる。
電ギャップ長ｇ2 との差が０．１ｍｍ以下の場合、つま
り、差がほとんど無い場合では、第１の火花放電ギャッ
プＧ 1 と第２の火花放電ギャップＧ2 とは同一の条件で
火花放電される。このため、燃料の混合気の流れ方向に
よっては、流れ方向が一定であっても第１の火花放電ギ
ャップＧ1 で火花放電したり、第２の火花放電ギャップ
Ｇ2 で火花放電することがあり、特にガソリン機関の場
合は、点火が何度も繰り返されるために、点火する場所
が変わるため安定した点火性能が得られなくなる。
【００２１】しかし、火花放電ギャップ長ｇ1 と火花放
電ギャップ長ｇ2 との差が０．１ｍｍ以上であると、火
花放電ギャップは着火の優先順位を有することができ、
混合気の流れ方向が変わらないときは、常に同一の火花
放電ギャップで点火して、燃費向上を図ることができ
る。ただし、ガスエンジンのように、燃料が極めて点火
されやすい混合気のときは火花放電ギャップ長ｇ1 と火
花放電ギャップ長ｇ2 が同一長でもよい。
電ギャップ長ｇ2 との差が０．１ｍｍ以上であると、火
花放電ギャップは着火の優先順位を有することができ、
混合気の流れ方向が変わらないときは、常に同一の火花
放電ギャップで点火して、燃費向上を図ることができ
る。ただし、ガスエンジンのように、燃料が極めて点火
されやすい混合気のときは火花放電ギャップ長ｇ1 と火
花放電ギャップ長ｇ2 が同一長でもよい。
【００２２】図６はスパークプラグ点火部分の形状の違
いによる点火性を示すグラフである。このグラフは、４
サイクル、２０００ｃｃ、６気筒のガソリンエンジン
で、アイドリング７５０ｒｐｍしたときのデータであ
る。第１接地電極１のみで火花放電ギャップ長ｇ1 が
１．１ｍｍの従来品イ、第２接地電極２のみで火花放電
ギャップ長ｇ2 が１．１ｍｍの従来品ロ、火花放電ギャ
ップ長ｇ1 が１．１ｍｍで火花放電ギャップ長ｇ2 が
１．３ｍｍの本発明品Ａ、および特公昭５２−１５７３
９号公報で示されたような火花放電ギャップ長ｇ1 と火
花放電ギャップ長ｇ2 が１．１ｍｍで同長の従来品ニに
おいて、点火ミスの回数が９回／３分間となる混合比を
比較する。従来品イと本発明品Ａが高い混合比で点火ミ
スが起こるのに対して、従来品ロは混合気の方向によっ
て変化するものの、従来品ニは、点火の方向や飛火位置
が定まらないために混合比１５に近い混合比でも点火ミ
スが起こってしまう。
いによる点火性を示すグラフである。このグラフは、４
サイクル、２０００ｃｃ、６気筒のガソリンエンジン
で、アイドリング７５０ｒｐｍしたときのデータであ
る。第１接地電極１のみで火花放電ギャップ長ｇ1 が
１．１ｍｍの従来品イ、第２接地電極２のみで火花放電
ギャップ長ｇ2 が１．１ｍｍの従来品ロ、火花放電ギャ
ップ長ｇ1 が１．１ｍｍで火花放電ギャップ長ｇ2 が
１．３ｍｍの本発明品Ａ、および特公昭５２−１５７３
９号公報で示されたような火花放電ギャップ長ｇ1 と火
花放電ギャップ長ｇ2 が１．１ｍｍで同長の従来品ニに
おいて、点火ミスの回数が９回／３分間となる混合比を
比較する。従来品イと本発明品Ａが高い混合比で点火ミ
スが起こるのに対して、従来品ロは混合気の方向によっ
て変化するものの、従来品ニは、点火の方向や飛火位置
が定まらないために混合比１５に近い混合比でも点火ミ
スが起こってしまう。
【００２３】図７は、図６の従来品イ、ロ、ニと本発明
品Ａとの耐久性を示すグラフである。このグラフは、４
サイクル、２０００ｃｃ、４気筒のガソリンエンジンで
高、低速パターン運転したときのデータである。本発明
品Ａおよび従来品ニは、複数の接地電極によって図３に
示したように電界強度が強められ、従来品イ、ロと比べ
て放電電圧は充分低い。また、従来品ニは、点火性では
本発明品Ａと比べて劣っているため、本発明品Ａは、点
火性、耐久性ともに優れていることが分かる。
品Ａとの耐久性を示すグラフである。このグラフは、４
サイクル、２０００ｃｃ、４気筒のガソリンエンジンで
高、低速パターン運転したときのデータである。本発明
品Ａおよび従来品ニは、複数の接地電極によって図３に
示したように電界強度が強められ、従来品イ、ロと比べ
て放電電圧は充分低い。また、従来品ニは、点火性では
本発明品Ａと比べて劣っているため、本発明品Ａは、点
火性、耐久性ともに優れていることが分かる。
【００２４】また図８に示すように、この発明の他のス
パークプラグは絶縁碍子５から突出する中心電極３の一
端の先端部３１または、先端側面３２と、第１接地電極
１や第２接地電極２の放電面１１または２１に、イリジ
ウム（Ｉｒ）を含むＰｔ合金からなる貴金属チップ６が
抵抗、或いはレーザー溶接されている。この貴金属チッ
プ６の材料としては、Ｐｔ、Ｉｒまたはこれらの合金の
ほか、Ｐｔ−Ｎｉの合金、稀土類元素とのサーメット、
Ｐｔ、Ｉｒと稀土類元素酸化物とのサーメットを用いる
ことも可能である。この第１の火花放電ギャップＧ1 ま
たは第２の火花放電ギャップＧ2 を形成する放電部のう
ち、一方でも貴金属チップ６を溶接された火花放電ギャ
ップ長をｇ a とし、放電部に貴金属チップ６のない火花
放電ギャップ長をｇb とする。これら火花放電ギャップ
長ｇa およびｇb の関係は、 ｇa −ｇb ≧０．２ｍｍ である。
パークプラグは絶縁碍子５から突出する中心電極３の一
端の先端部３１または、先端側面３２と、第１接地電極
１や第２接地電極２の放電面１１または２１に、イリジ
ウム（Ｉｒ）を含むＰｔ合金からなる貴金属チップ６が
抵抗、或いはレーザー溶接されている。この貴金属チッ
プ６の材料としては、Ｐｔ、Ｉｒまたはこれらの合金の
ほか、Ｐｔ−Ｎｉの合金、稀土類元素とのサーメット、
Ｐｔ、Ｉｒと稀土類元素酸化物とのサーメットを用いる
ことも可能である。この第１の火花放電ギャップＧ1 ま
たは第２の火花放電ギャップＧ2 を形成する放電部のう
ち、一方でも貴金属チップ６を溶接された火花放電ギャ
ップ長をｇ a とし、放電部に貴金属チップ６のない火花
放電ギャップ長をｇb とする。これら火花放電ギャップ
長ｇa およびｇb の関係は、 ｇa −ｇb ≧０．２ｍｍ である。
【００２５】火花放電部に貴金属チップ６を溶接する
と、火花放電時の高温に耐え、大きな火花エネルギーに
耐えることができるために、貴金属チップ６を溶接しな
い火花放電ギャップ長ｇb と比べて、貴金属チップ６を
有する火花放電ギャップ長ｇaを広くすることができ、
消炎作用が低減されて着火性が向上する。このために、
貴金属チップ６を溶接した場合は、火花放電ギャップ長
ｇa と火花放電ギャップ長ｇb との差を０．２ｍｍ以上
とする。
と、火花放電時の高温に耐え、大きな火花エネルギーに
耐えることができるために、貴金属チップ６を溶接しな
い火花放電ギャップ長ｇb と比べて、貴金属チップ６を
有する火花放電ギャップ長ｇaを広くすることができ、
消炎作用が低減されて着火性が向上する。このために、
貴金属チップ６を溶接した場合は、火花放電ギャップ長
ｇa と火花放電ギャップ長ｇb との差を０．２ｍｍ以上
とする。
【００２６】図９は、火花放電部分に貴金属チップ６を
溶接したときの放電電圧のグラフを示す。このグラフ
は、１１００ｃｃ、３気筒のガスエンジンで、２２００
ｒｐｍ、負荷７．０ｐｓのときのデータである。スパー
クプラグに第１接地電極１と中心電極３との火花放電ギ
ャップＧ1 のみの従来品であって、貴金属チップ６の無
い従来品と、貴金属チップ６を溶接したものとを比べる
と、貴金属チップ６を溶接したことによって放電電圧の
ばらつきが大きくなる。本発明品は図８に示すように第
２接地電極２には貴金属チップ６を溶接せずに、第１接
地電極１の放電面１１および中心電極３の先端面３１に
貴金属チップ６を溶接したものであって、図３に示した
ように電界強度を大きくすることができ、放電電圧を低
減できるとともに、ばらつきを小さくできる。このた
め、スパークプラグの点火性が向上する。
溶接したときの放電電圧のグラフを示す。このグラフ
は、１１００ｃｃ、３気筒のガスエンジンで、２２００
ｒｐｍ、負荷７．０ｐｓのときのデータである。スパー
クプラグに第１接地電極１と中心電極３との火花放電ギ
ャップＧ1 のみの従来品であって、貴金属チップ６の無
い従来品と、貴金属チップ６を溶接したものとを比べる
と、貴金属チップ６を溶接したことによって放電電圧の
ばらつきが大きくなる。本発明品は図８に示すように第
２接地電極２には貴金属チップ６を溶接せずに、第１接
地電極１の放電面１１および中心電極３の先端面３１に
貴金属チップ６を溶接したものであって、図３に示した
ように電界強度を大きくすることができ、放電電圧を低
減できるとともに、ばらつきを小さくできる。このた
め、スパークプラグの点火性が向上する。
【００２７】図１０は、火花放電部分に貴金属チップ６
を溶接して、火花放電部分の形状を変化させたときの放
電電圧を示す。このグラフは、１１００ｃｃ、３気筒の
プロパンガスを燃料とするガスエンジンで、２２００ｒ
ｐｍ、負荷７．０ｐｓのときのデータである。本発明品
Ｂは、第１の火花放電ギャップＧ1 の双方の放電部に貴
金属チップ６を溶接し、貴金属チップ６の無い第２の火
花放電ギャップＧ2 を有する。従来品ホは、第１接地電
極１のみからなり第１の火花放電ギャップＧ1 の双方の
放電部に貴金属チップ６を有する。従来品ヘは、２つの
第２接地電極２からなり第２の火花放電ギャップＧ2 の
双方の放電部に貴金属チップ６を有する。従来品ハは、
ガスエンジン用スパークプラグとして放電面にＰｔ−イ
リジウム（Ｉｒ）合金チップが使用されている。このグ
ラフから分かるように、特にガスエンジンの場合は放電
部に酸化揮発防止のために、貴金属チップ６を溶接する
と、放電電圧が大きくばらつき、酸化揮発防止効果と放
電電圧の上昇による酸化性増大とが相殺してしまうこと
となる。しかし、本発明品Ｂでは、電界を強くしている
ために、放電電圧を低く、ばらつきを抑えることができ
る。
を溶接して、火花放電部分の形状を変化させたときの放
電電圧を示す。このグラフは、１１００ｃｃ、３気筒の
プロパンガスを燃料とするガスエンジンで、２２００ｒ
ｐｍ、負荷７．０ｐｓのときのデータである。本発明品
Ｂは、第１の火花放電ギャップＧ1 の双方の放電部に貴
金属チップ６を溶接し、貴金属チップ６の無い第２の火
花放電ギャップＧ2 を有する。従来品ホは、第１接地電
極１のみからなり第１の火花放電ギャップＧ1 の双方の
放電部に貴金属チップ６を有する。従来品ヘは、２つの
第２接地電極２からなり第２の火花放電ギャップＧ2 の
双方の放電部に貴金属チップ６を有する。従来品ハは、
ガスエンジン用スパークプラグとして放電面にＰｔ−イ
リジウム（Ｉｒ）合金チップが使用されている。このグ
ラフから分かるように、特にガスエンジンの場合は放電
部に酸化揮発防止のために、貴金属チップ６を溶接する
と、放電電圧が大きくばらつき、酸化揮発防止効果と放
電電圧の上昇による酸化性増大とが相殺してしまうこと
となる。しかし、本発明品Ｂでは、電界を強くしている
ために、放電電圧を低く、ばらつきを抑えることができ
る。
【００２８】ガスエンジンは、燃料が極めて点火し易
く、１回の点火後は連続燃焼であるために、火花放電ギ
ャップ長ｇ1 と火花放電ギャップ長ｇ2 とが等しくてよ
いが、長期間使用するためには耐熱、耐酸化性が必要で
あるために、第１接地電極１、第２接地電極２および中
心電極３の火花放電部には貴金属チップ６を装着した方
がよい。
く、１回の点火後は連続燃焼であるために、火花放電ギ
ャップ長ｇ1 と火花放電ギャップ長ｇ2 とが等しくてよ
いが、長期間使用するためには耐熱、耐酸化性が必要で
あるために、第１接地電極１、第２接地電極２および中
心電極３の火花放電部には貴金属チップ６を装着した方
がよい。
【００２９】図１１および図１２にこの発明の実施例を
示す。実施例１は、１つの第１接地電極１と、１つの第
２接地電極２から成り、２つの長さの違う火花放電ギャ
ップＧ1 および火花放電ギャップＧ2 を持つ。
示す。実施例１は、１つの第１接地電極１と、１つの第
２接地電極２から成り、２つの長さの違う火花放電ギャ
ップＧ1 および火花放電ギャップＧ2 を持つ。
【００３０】実施例２は、図１に示したように１つの第
１接地電極１と、２つのＬ字形の第２接地電極２から成
り、火花放電ギャップＧ1 および火花放電ギャップ
Ｇ2 、Ｇ 2 を持つ。
１接地電極１と、２つのＬ字形の第２接地電極２から成
り、火花放電ギャップＧ1 および火花放電ギャップ
Ｇ2 、Ｇ 2 を持つ。
【００３１】実施例３は、１つの第１接地電極１と、２
つの第２接地電極２から成り、第２接地電極２の放電面
２１は中心電極３の先端側面３２と平行でなく、放電面
２１の主体金具４側の角２３が火花放電ギャップＧ2 と
なる。このとき、第１接地電極１側の角２４から中心電
極３の先端面３１までの高さをｈとする。
つの第２接地電極２から成り、第２接地電極２の放電面
２１は中心電極３の先端側面３２と平行でなく、放電面
２１の主体金具４側の角２３が火花放電ギャップＧ2 と
なる。このとき、第１接地電極１側の角２４から中心電
極３の先端面３１までの高さをｈとする。
【００３２】実施例４は、１つの第１接地電極１と、３
つのＬ字形の第２接地電極２から成り、第２接地電極２
は放電面２１と中心電極３の先端側面３２と平行に対面
し、、火花放電ギャップＧ1 および火花放電ギャップＧ
2 、Ｇ2 、Ｇ2 を持つ。
つのＬ字形の第２接地電極２から成り、第２接地電極２
は放電面２１と中心電極３の先端側面３２と平行に対面
し、、火花放電ギャップＧ1 および火花放電ギャップＧ
2 、Ｇ2 、Ｇ2 を持つ。
【００３３】実施例５は、１つの第１接地電極１と、２
つのＬ字形の第２接地電極２から成るが、第２接地電極
２の放電面２１と中心電極３の先端側面３２との火花放
電が絶縁碍子５の先端面５２に飛火するセミ沿面放電型
であり、火花放電ギャップＧ 1 および火花放電ギャップ
Ｇ2 、Ｇ2 を持つ。
つのＬ字形の第２接地電極２から成るが、第２接地電極
２の放電面２１と中心電極３の先端側面３２との火花放
電が絶縁碍子５の先端面５２に飛火するセミ沿面放電型
であり、火花放電ギャップＧ 1 および火花放電ギャップ
Ｇ2 、Ｇ2 を持つ。
【００３４】実施例６は、１つの第１接地電極１と、主
体金具４の先端が突出して内側に絞られた環状の第２接
地電極２から成り、火花放電ギャップＧ1 と中心電極３
の先端側面３２に対向する環状の火花放電ギャップＧ2
を持つ。
体金具４の先端が突出して内側に絞られた環状の第２接
地電極２から成り、火花放電ギャップＧ1 と中心電極３
の先端側面３２に対向する環状の火花放電ギャップＧ2
を持つ。
【００３５】実施例７は、１つの第１接地電極１と、主
体金具４内に突出した、環状の第２接地電極２から成
り、実施例６とともに火花放電ギャップＧ1 と中心電極
３の先端側面３２に対向する環状の火花放電ギャップＧ
2 を持つ。
体金具４内に突出した、環状の第２接地電極２から成
り、実施例６とともに火花放電ギャップＧ1 と中心電極
３の先端側面３２に対向する環状の火花放電ギャップＧ
2 を持つ。
【００３６】実施例８は、図８に示したように１つの第
１接地電極１と、この放電面１１に溶接された貴金属チ
ップ６と、２つのＬ字形の第２接地電極２とから成り、
中心電極３の先端面３１にも貴金属チップ６が溶接さ
れ、火花放電ギャップＧ1 の長さが火花放電ギャップ長
ｇa であって、火花放電ギャップＧ2 の長さが火花放電
ギャップ長ｇb である。
１接地電極１と、この放電面１１に溶接された貴金属チ
ップ６と、２つのＬ字形の第２接地電極２とから成り、
中心電極３の先端面３１にも貴金属チップ６が溶接さ
れ、火花放電ギャップＧ1 の長さが火花放電ギャップ長
ｇa であって、火花放電ギャップＧ2 の長さが火花放電
ギャップ長ｇb である。
【００３７】実施例９は、１つの第１接地電極１と、２
つのＬ字形の第２接地電極２と、この放電面２１に溶接
された貴金属チップ６とから成り、中心電極３の先端側
面３２にも環状の貴金属チップ６が溶接又は成形圧着さ
れ、火花放電ギャップＧ2 の長さが火花放電ギャップ長
ｇa であって、火花放電ギャップＧ1 の長さが火花放電
ギャップ長ｇb である。
つのＬ字形の第２接地電極２と、この放電面２１に溶接
された貴金属チップ６とから成り、中心電極３の先端側
面３２にも環状の貴金属チップ６が溶接又は成形圧着さ
れ、火花放電ギャップＧ2 の長さが火花放電ギャップ長
ｇa であって、火花放電ギャップＧ1 の長さが火花放電
ギャップ長ｇb である。
【００３８】実施例１０は、１つの第１接地電極１と、
この放電面１１に溶接された貴金属チップ６と、２つの
Ｌ字形の第２接地電極２と、中心電極３の先端３１や先
端側面３２にも貴金属チップ６が溶接又は成形圧着さ
れ、火花放電ギャップＧ1 および火花放電ギャップＧ2
を持つ。
この放電面１１に溶接された貴金属チップ６と、２つの
Ｌ字形の第２接地電極２と、中心電極３の先端３１や先
端側面３２にも貴金属チップ６が溶接又は成形圧着さ
れ、火花放電ギャップＧ1 および火花放電ギャップＧ2
を持つ。
【００３９】実施例１１は、実施例７のスパークプラグ
の第１接地電極１の放電面１１に貴金属チップ６を溶接
し、中心電極３の先端３１に貴金属チップ６が溶接さ
れ、貴金属チップ６で放電部分を強化された火花放電ギ
ャップＧ1 と、環状の広い火花放電ギャップＧ2 を持
つ。
の第１接地電極１の放電面１１に貴金属チップ６を溶接
し、中心電極３の先端３１に貴金属チップ６が溶接さ
れ、貴金属チップ６で放電部分を強化された火花放電ギ
ャップＧ1 と、環状の広い火花放電ギャップＧ2 を持
つ。
【００４０】実施例１２は、第１接地電極１の放電面１
１に細い貴金属チップ６を溶接し、中心電極３の先に細
い貴金属製の電極６１が溶接され、第１接地電極１の貴
金属チップ６と貴金属製の電極６１とで放電部分を強化
された火花放電ギャップＧ1と、環状の火花放電ギャッ
プＧ2 を持つ。
１に細い貴金属チップ６を溶接し、中心電極３の先に細
い貴金属製の電極６１が溶接され、第１接地電極１の貴
金属チップ６と貴金属製の電極６１とで放電部分を強化
された火花放電ギャップＧ1と、環状の火花放電ギャッ
プＧ2 を持つ。
【００４１】実施例１３は、１つの第１接地電極１と、
この放電面１１に溶接された貴金属チップ６と、２つの
Ｌ字形の第２接地電極２の主体金具側面２５に溶接され
た貴金属チップ６と、中心電極３の先端３１や先端側面
３２に貴金属チップ６が溶接又は成形圧着され、火花放
電面を貴金属で覆った火花放電ギャップＧ1 および火花
放電ギャップＧ2 を持つ。また、この火花放電ギャップ
長ｇ1 と火花放電ギャップ長ｇ2 は同一の長さである。
この放電面１１に溶接された貴金属チップ６と、２つの
Ｌ字形の第２接地電極２の主体金具側面２５に溶接され
た貴金属チップ６と、中心電極３の先端３１や先端側面
３２に貴金属チップ６が溶接又は成形圧着され、火花放
電面を貴金属で覆った火花放電ギャップＧ1 および火花
放電ギャップＧ2 を持つ。また、この火花放電ギャップ
長ｇ1 と火花放電ギャップ長ｇ2 は同一の長さである。
【００４２】
【発明の効果】この発明のスパークプラグは、火花放電
部をなす中心電極、第１および第２接地電極や、火花放
電ギャップ長を規定しているため、最適な点火位置を持
ち、放電電圧を下げることできたために着火性に優れ、
寿命を長くすることができる。
部をなす中心電極、第１および第２接地電極や、火花放
電ギャップ長を規定しているため、最適な点火位置を持
ち、放電電圧を下げることできたために着火性に優れ、
寿命を長くすることができる。
【図１】この発明のスパークプラグ先端部の拡大断面図
である。
である。
【図２】この発明のスパークプラグ先端部の平面図であ
る。
る。
【図３】本発明品と従来品とのスパークプラグ先端部の
等電位面を示す図である。
等電位面を示す図である。
【図４】本発明品と従来品とのスパークプラグの放電電
圧を示すクラフである。
圧を示すクラフである。
【図５】本発明品のスパークプラグ火花放電部の形状の
違いによる放電電圧を示すグラフである。
違いによる放電電圧を示すグラフである。
【図６】本発明品と従来品とのスパークプラグの点火性
を示すグラフである。
を示すグラフである。
【図７】本発明品と従来品とのスパークプラグの耐久性
を示すグラフである。
を示すグラフである。
【図８】この発明の他のスパークプラグ先端部の拡大断
面図である。
面図である。
【図９】本発明品と従来品とのスパークプラグの放電電
圧を示すグラフである。
圧を示すグラフである。
【図１０】本発明品と従来品とのスパークプラグの放電
電圧を示すクラフである。
電圧を示すクラフである。
【図１１】この発明の他の実施例を示す図である。
【図１２】この発明の他の実施例を示す図である。
１ 第１接地電極 ２ 第２接地電極 ３ 中心電極 ４ 主体金具 ５ 絶縁碍子 ６ 貴金属チップ ２２ 第２接地電極の先端 ３１ 先端面 ３２ 先端側面 Ｇ1 、Ｇ2 火花放電ギャップ
Claims (5)
- 【請求項１】 筒状主体金具の先端に設けた複数の接地
電極と中心電極先端部との間に複数の火花放電ギャップ
を形成してなるスパークプラグにおいて、 中心電極の先端面との間に該中心電極の軸方向に第１火
花放電ギャップを形成する第１接地電極と、前記中心電
極の先端部側面との間に第２火花放電ギャップを形成す
る第２接地電極とからなり、 前記中心電極先端面から前記第２接地電極先端までの長
さをｈとすると、 ０．１ｍｍ≦ｈ≦１．０ｍｍ であり、 第１火花放電ギャップ長をｇ1 とし、第２火花放電ギャ
ップ長をｇ2 としたとき、 ｜ｇ1 −ｇ2 ｜≧０．１ｍｍ を満足することを特徴とするスパークプラグ。 - 【請求項２】 請求項１に記載のスパークプラグであっ
て、第２接地電極は、その放電面が前記中心電極の側面
全周に渡って対向する環状接地電極であることを特徴と
するスパークプラグ。 - 【請求項３】 請求項１に記載のスパークプラグであっ
て、中心電極と第１接地電極、および中心電極と第２接
地電極のうち少なくとも１つの火花放電ギャップを形成
する一方又は双方の放電面に、貴金属製のチップを付設
し、 １つの火花放電ギャップを形成する２つの放電面のう
ち、一方でも貴金属製のチップを付設した火花放電ギャ
ップ長をｇa とし、貴金属のチップを付設しない火花放
電ギャップ長をｇb としたとき、 ｇa −ｇb ≧０．２ｍｍ を満足することを特徴とするスパークプラグ。 - 【請求項４】 請求項３に記載のスパークプラグであっ
て、第２接地電極は、その放電面が前記中心電極の側面
全周に渡って対向する環状接地電極であることを特徴と
するスパークプラグ。 - 【請求項５】 請求項１に記載のスパークプラグであっ
て、中心電極と第１接地電極、および中心電極と第２接
地電極の火花放電ギャップを形成する全ての放電面に貴
金属製のチップを付設し、全ての火花放電ギャップ長を
等しくしたことを特徴とするスパークプラグ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4129219A JP3011249B2 (ja) | 1992-05-22 | 1992-05-22 | スパークプラグ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4129219A JP3011249B2 (ja) | 1992-05-22 | 1992-05-22 | スパークプラグ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05326107A true JPH05326107A (ja) | 1993-12-10 |
| JP3011249B2 JP3011249B2 (ja) | 2000-02-21 |
Family
ID=15004091
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4129219A Expired - Lifetime JP3011249B2 (ja) | 1992-05-22 | 1992-05-22 | スパークプラグ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3011249B2 (ja) |
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5502352A (en) * | 1993-08-19 | 1996-03-26 | Nippondenso Co., Ltd. | Spark plug having horizontal discharge |
| DE19610087A1 (de) * | 1995-03-16 | 1996-09-19 | Nippon Denso Co | Zündkerze für einen Verbrennungsmotor |
| US5581145A (en) * | 1993-11-05 | 1996-12-03 | Nippondenso Co., Ltd. | Spark plug |
| EP0964490A2 (en) * | 1998-06-11 | 1999-12-15 | Ngk Spark Plug Co., Ltd | Spark plug |
| EP0726628B1 (en) * | 1995-02-09 | 2000-05-17 | Ngk Spark Plug Co., Ltd | A multi-polarity type spark plug for use in an internal combustion engine |
| WO2001043246A1 (fr) * | 1999-12-13 | 2001-06-14 | Ngk Spark Plug Co., Ltd. | Bougie d'allumage |
| JP2005203349A (ja) * | 2003-12-19 | 2005-07-28 | Ngk Spark Plug Co Ltd | スパークプラグ |
| JP2007214136A (ja) * | 2000-09-18 | 2007-08-23 | Ngk Spark Plug Co Ltd | スパークプラグ |
| DE102007047893A1 (de) | 2007-01-10 | 2008-07-24 | Denso Corp., Kariya | Zündkerze zum Sicherstellen erhöhter Zündfähigkeit von Treibstoff |
| US7443088B2 (en) | 2004-10-20 | 2008-10-28 | Federal Mogul World Wide, Inc. | Coaxial twin spark plug |
| WO2012147262A1 (ja) | 2011-04-25 | 2012-11-01 | 日本特殊陶業株式会社 | スパークプラグ及びその製造方法 |
| JP2013055033A (ja) * | 2011-08-08 | 2013-03-21 | Denso Corp | 内燃機関用のスパークプラグ |
| US10833487B2 (en) | 2018-06-29 | 2020-11-10 | Denso Corporation | Ignition apparatus for internal combustion engine |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102007053428A1 (de) | 2007-11-09 | 2009-05-14 | Robert Bosch Gmbh | Zündkerze mit langer Lebensdauer |
-
1992
- 1992-05-22 JP JP4129219A patent/JP3011249B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5502352A (en) * | 1993-08-19 | 1996-03-26 | Nippondenso Co., Ltd. | Spark plug having horizontal discharge |
| US5581145A (en) * | 1993-11-05 | 1996-12-03 | Nippondenso Co., Ltd. | Spark plug |
| EP0726628B1 (en) * | 1995-02-09 | 2000-05-17 | Ngk Spark Plug Co., Ltd | A multi-polarity type spark plug for use in an internal combustion engine |
| DE19610087A1 (de) * | 1995-03-16 | 1996-09-19 | Nippon Denso Co | Zündkerze für einen Verbrennungsmotor |
| US5693999A (en) * | 1995-03-16 | 1997-12-02 | Nippondenso Co., Ltd. | Multiple gap spark plug for internal combustion engine |
| DE19610087C2 (de) * | 1995-03-16 | 2000-06-15 | Denso Corp | Zündkerze für einen Verbrennungsmotor |
| EP0964490A3 (en) * | 1998-06-11 | 2002-11-06 | Ngk Spark Plug Co., Ltd | Spark plug |
| EP0964490A2 (en) * | 1998-06-11 | 1999-12-15 | Ngk Spark Plug Co., Ltd | Spark plug |
| US6229253B1 (en) | 1998-06-11 | 2001-05-08 | Ngk Spark Plug Co., Ltd. | Spark plug with specific gap between insulator and electrodes |
| US6819032B2 (en) | 1999-12-13 | 2004-11-16 | Ngk Spark Plug Co., Ltd. | Spark plug having resistance against smoldering, long lifetime, and excellent ignitability |
| WO2001043246A1 (fr) * | 1999-12-13 | 2001-06-14 | Ngk Spark Plug Co., Ltd. | Bougie d'allumage |
| JP2007214136A (ja) * | 2000-09-18 | 2007-08-23 | Ngk Spark Plug Co Ltd | スパークプラグ |
| JP2005203349A (ja) * | 2003-12-19 | 2005-07-28 | Ngk Spark Plug Co Ltd | スパークプラグ |
| US7443088B2 (en) | 2004-10-20 | 2008-10-28 | Federal Mogul World Wide, Inc. | Coaxial twin spark plug |
| DE102007047893A1 (de) | 2007-01-10 | 2008-07-24 | Denso Corp., Kariya | Zündkerze zum Sicherstellen erhöhter Zündfähigkeit von Treibstoff |
| WO2012147262A1 (ja) | 2011-04-25 | 2012-11-01 | 日本特殊陶業株式会社 | スパークプラグ及びその製造方法 |
| US8981633B2 (en) | 2011-04-25 | 2015-03-17 | Ngk Spark Plug Co., Ltd. | Spark plug and production method therefor |
| JP2013055033A (ja) * | 2011-08-08 | 2013-03-21 | Denso Corp | 内燃機関用のスパークプラグ |
| DE102012213939B4 (de) | 2011-08-08 | 2022-12-08 | Denso Corporation | Zündkerze |
| US10833487B2 (en) | 2018-06-29 | 2020-11-10 | Denso Corporation | Ignition apparatus for internal combustion engine |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3011249B2 (ja) | 2000-02-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5929556A (en) | Spark plug with center electrode having variable diameter portion retracted from front end on insulator | |
| JPH05326107A (ja) | スパークプラグ | |
| US5124612A (en) | Spark plug for internal-combustion engine | |
| US5856724A (en) | High efficiency, extended life spark plug having shaped firing tips | |
| US6064143A (en) | Multielectrode spark plug | |
| EP0964490A2 (en) | Spark plug | |
| JPH097733A (ja) | 内燃機関用スパークプラグ | |
| US20070277764A1 (en) | Spark plug | |
| US7086363B2 (en) | Spark plug and ignition apparatus using same | |
| US7122948B2 (en) | Spark plug having enhanced capability to ignite air-fuel mixture | |
| JP4100725B2 (ja) | 内燃機関用スパークプラグ | |
| EP0535584B1 (en) | Spark plug and method of producing same | |
| WO2013065743A1 (ja) | 内燃機関用のスパークプラグ及びその取付構造 | |
| JPH0750627B2 (ja) | 内燃機関用スパークプラグの製造方法 | |
| US5502352A (en) | Spark plug having horizontal discharge | |
| US6586865B1 (en) | Variable gap spark plug | |
| JPH08222352A (ja) | 内燃機関用多極スパークプラグ | |
| JP2902186B2 (ja) | 気体燃料機関用スパークプラグ | |
| JPH05275157A (ja) | スパークプラグ | |
| US7541724B2 (en) | Spark plug requiring low discharge voltage and having high self-cleaning capability | |
| JPH06176849A (ja) | セミ沿面放電型内燃機関用スパークプラグ | |
| US7352121B2 (en) | Spark plug | |
| JP3675873B2 (ja) | 内燃機関用スパークプラグ | |
| JPH05159856A (ja) | スパークプラグ | |
| JP2560713B2 (ja) | 内燃機関用スパ−クプラグ |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081210 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091210 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091210 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091210 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101210 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101210 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111210 Year of fee payment: 12 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111210 Year of fee payment: 12 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121210 Year of fee payment: 13 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term | ||
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121210 Year of fee payment: 13 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121210 Year of fee payment: 13 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121210 Year of fee payment: 13 |