JPH0530979Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、車両用座席、航空機用座席又は船舶
用座席等の各種座席のシートバツクの背面に構成
する座席用テーブルを格納固定するテーブルスト
ツパに係り、特にコート、上着、カメラ、ハンド
バツク等の手荷物（以下「手荷物」という）を引
つ掛けるフツクを兼用したテーブルストツパに関
するものである。

〔従来の技術〕

従来より、車両用座席、航空機用座席又は船舶
用座席等の各種座席には、座席外形からの突出部
が乗客に対する障害原因となる危険があるため後
部座席側へ突出するフツクを構成することができ
なかつた。そのため、例えば航空機に搭乗する乗
客は、手荷物を機体の天井側に構成したクロゼツ
トに保管したり、自分の膝上に保持しなければな
らなかつた。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかし、所用の度毎に手荷物をクロゼツトから
取り出すことは当該乗客にとつて面倒であるばか
りでなく近接する座席の乗客の安静を害すること
にもなり、極めて不便であつた。そのために、従
来から座席の近傍に手荷物を簡単かつ安全に引つ
掛けておけるようなフツクが望まれていた。

本考案は、上記問題に鑑みて創案されたもの
で、座席用のシートバツク背面上部にテーブルを
掛け止めるテーブルストツパにフツクを構成し、
搭乗の手荷物を簡単に引つ掛けることができるフ
ツク兼用テーブルストツパを提供することを目的
とするものである。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成するために、本考案に係るフツ
ク兼用テーブルストツパは、ストツパ本体の下半
分にテーブルの上端縁を嵌合させる凹段部を形成
すると共に、該ストツパ本体の略中心部にレバー
を正逆回転自在に軸支し、かつ該レバーの少なく
とも一側表面にフツクを構成したことを要旨とす
るものである。

また、レバーをストツパ本体の突出縁外へ突出
させない構造にすることができる。

〔作用〕

而して、上記構成によれば、座席用テーブルを
使用するときは、テーブルストツパのレバーを面
方向に回動させて、テーブル上縁に対する係合を
解除し、テーブルをシートバツクの後方へ展開す
ればよい。

また、テーブルを格納するときは、テーブルを
シートバツク背面側に起立させ、その上縁がスト
ツパ本体の凹段部に嵌合した位置でレバーを面方
向に回動させ、凹段部とレバーの端部裏面で挟持
することにより、テーブルの脱落を防止すればよ
い。

このレバーの表面側に形成したフツク部には、
手荷物を引つ掛けることができる。

なお、レバーの突出高さは、ストツパ本体の外
周縁の高さ外へ突出しない範囲に形成されている
ため、レバー自体が不用意に回動しない。

〔実施例〕

以下、本考案に係るフツク兼用テーブルストツ
パの好適な実施例を図面に従つて説明する。

本考案に係るフツク兼用テーブルストツパは、
第１図に示すように、航空機等の座席の背面に構
成するものであり、シートバツク１下端部に対し
一対のステイ２，２を回動自在に支持し、その上
端部２ａ，２ａに支持したテーブル３を格納位
置、即ち、シートバツク１背面側の凹部４に係止
するためのものである。

第２図乃至第４図は、本考案に係るフツク兼用
テーブルストツパを示すものであり、このテーブ
ルストツパ５は、その下半分に上記シートバツク
１背面側の段部４と一致する凹段部６を形成して
成るストツパ本体７と該ストツパ本体７に支軸８
により正逆回転自在に固定されたレバー９により
構成されるものである。このストツパ本体７は、
上記座席のシートバツク１の背面上部に、固設さ
れるものであり、該ストツパ本体７の略中心部に
貫通させた支軸８により回動自在に支持されたレ
バー９の端部裏面と凹段部６とで構成される空間
に、テーブル３の上端縁３ａを挟持固定し得るよ
うに成つている。また、第４図に示すように、こ
のレバー９の突出高さ（H1）は、ストツパ本体
７の外周縁７ａの高さ（H2）外へ突出しない範
囲（H1＜H2）に形成されており、レバー９の上
方から不用意に物が引つ掛かりレバー９が回動し
ないようになつている。１０は、ストツパ本体７
に対し正逆回転自在となるレバー９を上下位置で
固定するために、このレバー９と略同一幅で上下
方向に形成された溝部である。而して、座席の振
動、その他の軽い衝撃により、レバー９が不用意
に回動してテーブル３が展開することはない。

レバー９の一側端部又は両側端部表面には鉤状
に形成したフツク部１１，１１を構成する。この
フツク部１１，１１に、コート等を掛けることが
できるようにしたものであり。レバー９がテーブ
ル３を固定して上下方向に向いているときに、フ
ツク部１１の鉤部分が上方に向くため、これに手
荷物を掛けることができ、テーブル３固定用のレ
バー９を物掛けとしての使用を可能にしたもので
ある。

本考案に係るフツク兼用テーブルストツパを使
用する場合には、ストツパ本体７に軸支されてい
るレバー９を摘んで、回転させ上下方向姿勢に保
持し、そのフツク部１１に、手荷物を掛ければよ
い。また、レバー９のフツク部１１から手荷物を
外して、ストツパ本体７の面方向に回転させれ
ば、テーブル３を乗客の手前に展開させることが
できる。

なお、本実施例では、ストツパ本体７の形状を
半円形状としたが、軸支されたレバー９により、
テーブル３の上端縁３ａを挟持固定することがで
きるものであれば、その形状の如何は問わない。

〔考案の効果〕

本考案に係るフツク兼用テーブルストツパは、
以上のように構成したから、部品点数を増大させ
ることなく、乗客の手元範囲に手荷物を引つ掛け
るフツクを構成したので、乗客は座席に座つた状
態でも手荷物の取り扱いができる等、本考案実施
後の実用的効果は極めて大きい。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るフツク兼用テーブルスト
ツパを取り付けた座席の状態を示す斜視図、第２
図はフツク兼用テーブルストツパの正面図、第３
図は第２図の−線断面図、第４図は第２図の
−線断面図である。 ５……テーブルストツパ、６……凹段部、７…
…ストツパ本体、９……レバー、１１……フツク
部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) ストツパ本体の下半分にテーブルの上端縁を
   嵌合させる凹段部を形成すると共に、 該ストツパ本体の略中心部にレバーを正逆回
   転自在に軸支し、かつ該レバーの少なくとも一
   側表面にフツクを構成したことを特徴とするフ
   ツク兼用テーブルストツパ。 (2) レバーをストツパ本体の突出縁外へ突出させ
   ない構造にしたことを特徴とする請求項１記載
   のフツク兼用テーブルストツパ。