JPH0530506Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0530506Y2 JPH0530506Y2 JP15855087U JP15855087U JPH0530506Y2 JP H0530506 Y2 JPH0530506 Y2 JP H0530506Y2 JP 15855087 U JP15855087 U JP 15855087U JP 15855087 U JP15855087 U JP 15855087U JP H0530506 Y2 JPH0530506 Y2 JP H0530506Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- separator
- pipe
- vapor pipe
- vapor
- tank body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims description 4
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 3
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 3
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 3
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 3
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 2
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 2
- 238000000071 blow moulding Methods 0.000 description 1
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- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
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- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
本考案は自動車等の車両に搭載されるタンクの
セパレータに関する。
セパレータに関する。
従来の技術
自動車用燃料タンクにあつては、例えば特開昭
57−37016号公報に開示されているように、タン
ク本体内にセパレータを配設し、タンク本体内に
発生したベーパをこのセパレータに流入させて、
該セパレータからベーパパイプを介してタンク本
体外に抜いて処理し、タンク本体内圧の上昇を防
いでスムースな燃料供給の確保と、タンク本体の
変形防止を行えるようにしている。第３図はこの
ような燃料タンク内に配設されるセパレータの一
般的な構造を示すもので、セパレータ本体１はイ
ンジエクシヨン成形されたアツパシエル２とロア
シエル３とからなつている。アツパシエル２の上
壁には通気孔４を開設してあると共に、ベーパパ
イプ５を一側壁に貫通させてその突出端を図外の
クリツプ等により固定してある。ロアシエル３の
底壁にはドレーン孔を兼ねた通気孔６を開設して
あり、そして、これらアツパシエル２とロアシエ
ル３とを突合わせ融着してセパレータ本体１を形
成している。このセパレータ本体１は図外のタン
ク本体内の上側部に配置されると共に、ベーパパ
イプ５をタンク本体外に突出させて使用される。
57−37016号公報に開示されているように、タン
ク本体内にセパレータを配設し、タンク本体内に
発生したベーパをこのセパレータに流入させて、
該セパレータからベーパパイプを介してタンク本
体外に抜いて処理し、タンク本体内圧の上昇を防
いでスムースな燃料供給の確保と、タンク本体の
変形防止を行えるようにしている。第３図はこの
ような燃料タンク内に配設されるセパレータの一
般的な構造を示すもので、セパレータ本体１はイ
ンジエクシヨン成形されたアツパシエル２とロア
シエル３とからなつている。アツパシエル２の上
壁には通気孔４を開設してあると共に、ベーパパ
イプ５を一側壁に貫通させてその突出端を図外の
クリツプ等により固定してある。ロアシエル３の
底壁にはドレーン孔を兼ねた通気孔６を開設して
あり、そして、これらアツパシエル２とロアシエ
ル３とを突合わせ融着してセパレータ本体１を形
成している。このセパレータ本体１は図外のタン
ク本体内の上側部に配置されると共に、ベーパパ
イプ５をタンク本体外に突出させて使用される。
考案が解決しようとする問題点
セパレータ本体１は、このアツパシエル２、ロ
アシエル３をインジエクシヨン成形した上でこれ
らを融着するため、成形工数が多くかかつてしま
い、また、ベーパパイプ５の装着にもクリツプ等
の取付手段をアツパシエル２に設定する必要があ
つて部品点数、組み付け工数が多く、コストアツ
プが余儀なくされてしまう。そこで、本考案はセ
パレータ本体の成形工数を低減できると共に、ベ
ーパパイプを特に専用の固定部品を用いることな
く容易に組み付けることができる燃料タンクのセ
パレータを提供するものである。
アシエル３をインジエクシヨン成形した上でこれ
らを融着するため、成形工数が多くかかつてしま
い、また、ベーパパイプ５の装着にもクリツプ等
の取付手段をアツパシエル２に設定する必要があ
つて部品点数、組み付け工数が多く、コストアツ
プが余儀なくされてしまう。そこで、本考案はセ
パレータ本体の成形工数を低減できると共に、ベ
ーパパイプを特に専用の固定部品を用いることな
く容易に組み付けることができる燃料タンクのセ
パレータを提供するものである。
問題点を解決するための手段
タンク本体を貫通したベーパパイプを貫通、配
置し、該タンク本体内に配設されてベーパと燃料
とを分離するセパレータ本体をブロー成形すると
共に、このセパレータ本体内に、該セパレータ本
体のベーパパイプ貫通部に対向し、側壁が該ベー
パパイプ貫通部側に向けて末広がりの平面ハ字形
に形成され、かつ、底部が斜状に形成されて、ベ
ーパパイプの端部を挿入、ガイドして挾持、固定
するパイプホルダ部を一体成形してある。
置し、該タンク本体内に配設されてベーパと燃料
とを分離するセパレータ本体をブロー成形すると
共に、このセパレータ本体内に、該セパレータ本
体のベーパパイプ貫通部に対向し、側壁が該ベー
パパイプ貫通部側に向けて末広がりの平面ハ字形
に形成され、かつ、底部が斜状に形成されて、ベ
ーパパイプの端部を挿入、ガイドして挾持、固定
するパイプホルダ部を一体成形してある。
作 用
ベーパパイプをセパレータ本体内に貫通、挿入
すると、その先端部はパイプホルダ部の斜状の底
部および平面ハ字形に開いた側壁によつて、両側
壁間の狭小部にガイドされ、該狭小部でしつかり
と挾持、固定される。
すると、その先端部はパイプホルダ部の斜状の底
部および平面ハ字形に開いた側壁によつて、両側
壁間の狭小部にガイドされ、該狭小部でしつかり
と挾持、固定される。
実施例
以下、本考案の一実施例を図面と共に詳述す
る。
る。
第１〜３図において、１０はブロー成形された
セパレータ本体を示し、このセパレータ本体１０
の底壁の略中央部には液溜まり１１を形成してあ
り、上壁と該液溜まり１１に通気孔１２，１３を
形成してある。セパレータ本体１０の一側壁の上
側部には、ベーパパイプ１４の貫通孔１５を形成
してある一方、セパレータ本体１０内には前記貫
通孔１５と対向してパイプホルダ部１６を形成し
てある。このパイプホルダ部１６はセパレータ本
体１０の底壁からセパレータ本体１０内に向けて
上壁近くにまで一体に膨出成形してある。該パイ
プホルダ部１６は貫通孔１５を形成した側壁と対
向する側壁側に後傾した斜状の底部１７と、この
底部１７の両側に貫通孔１５側に向けて末広がり
の平面ハ字形に形成された側壁１８とを備え、ベ
ーパパイプ１４の端部をこれら側壁１８，１８の
狭小部分１９で挾持、固定できるようになつてい
る。また、本実施例ではセパレータ本体１０の上
壁の前記貫通孔１５近傍部位に、セパレータ本体
１０内に向けてパイプガイド２０を一体に膨出成
形してある。このパイプガイド２０も前記側壁１
８と同様に貫通孔１５側に向けて末広がりの平面
ハ字形に形成されていて、その下縁はパイプホル
ダ部１６側に至るに従つて突出量が漸増するよう
に斜状に形成して、ベーパパイプ１４の挿入作業
時に該ベーパパイプ１４の先端部側が自重下がり
しても、パイプガイド２０より外れることのない
ようにしてある。
セパレータ本体を示し、このセパレータ本体１０
の底壁の略中央部には液溜まり１１を形成してあ
り、上壁と該液溜まり１１に通気孔１２，１３を
形成してある。セパレータ本体１０の一側壁の上
側部には、ベーパパイプ１４の貫通孔１５を形成
してある一方、セパレータ本体１０内には前記貫
通孔１５と対向してパイプホルダ部１６を形成し
てある。このパイプホルダ部１６はセパレータ本
体１０の底壁からセパレータ本体１０内に向けて
上壁近くにまで一体に膨出成形してある。該パイ
プホルダ部１６は貫通孔１５を形成した側壁と対
向する側壁側に後傾した斜状の底部１７と、この
底部１７の両側に貫通孔１５側に向けて末広がり
の平面ハ字形に形成された側壁１８とを備え、ベ
ーパパイプ１４の端部をこれら側壁１８，１８の
狭小部分１９で挾持、固定できるようになつてい
る。また、本実施例ではセパレータ本体１０の上
壁の前記貫通孔１５近傍部位に、セパレータ本体
１０内に向けてパイプガイド２０を一体に膨出成
形してある。このパイプガイド２０も前記側壁１
８と同様に貫通孔１５側に向けて末広がりの平面
ハ字形に形成されていて、その下縁はパイプホル
ダ部１６側に至るに従つて突出量が漸増するよう
に斜状に形成して、ベーパパイプ１４の挿入作業
時に該ベーパパイプ１４の先端部側が自重下がり
しても、パイプガイド２０より外れることのない
ようにしてある。
以上の実施例構造によれば、ベーパパイプ１４
を貫通孔１５に挿入すると、挿入直後にその先端
部がパイプガイド２０により補足されてハ字状の
狭小部２１で調心され、ベーパパイプ１４の水平
方向の揺れ動きが拘束される。ベーパパイプ１４
を更に挿入して、その先端部がパイプホルダ部１
６の底部１７に突き当たると、該底部１７の斜面
上をずり上がると共に、両側の側壁１８，１８に
よつて次第にこれら両側壁１８，１８の狭小部１
９にガイドされ、該狭小部１９で確実に挾持、固
定される。
を貫通孔１５に挿入すると、挿入直後にその先端
部がパイプガイド２０により補足されてハ字状の
狭小部２１で調心され、ベーパパイプ１４の水平
方向の揺れ動きが拘束される。ベーパパイプ１４
を更に挿入して、その先端部がパイプホルダ部１
６の底部１７に突き当たると、該底部１７の斜面
上をずり上がると共に、両側の側壁１８，１８に
よつて次第にこれら両側壁１８，１８の狭小部１
９にガイドされ、該狭小部１９で確実に挾持、固
定される。
前記実施例ではパイプガイド２０を付設してあ
るが、貫通孔１５とパイプホルダ部１６間が短い
場合には特に必要ではない。
るが、貫通孔１５とパイプホルダ部１６間が短い
場合には特に必要ではない。
考案の効果
以上のように本考案によれば、セパレータ本体
はブロー成形により一体成形してあるため、成形
工数が極めて少なく、しかも、セパレータ本体内
にはパイプホルダ部が一体成形されていて、ベー
パパイプの挿入過程でその斜状底部と、末広がり
の両側壁で該ベーパパイプの挿入ガイドを行え、
ベーパパイプ端部をこれら側壁間の狭小部に導い
て、該狭小部で確実に挾持、固定できるため、ベ
ーパパイプを盲作業でも容易に、かつ、専用部品
を必要とすることなく組み付けることができ、従
つて、大幅なコストダウンを実現することができ
る利点がある。
はブロー成形により一体成形してあるため、成形
工数が極めて少なく、しかも、セパレータ本体内
にはパイプホルダ部が一体成形されていて、ベー
パパイプの挿入過程でその斜状底部と、末広がり
の両側壁で該ベーパパイプの挿入ガイドを行え、
ベーパパイプ端部をこれら側壁間の狭小部に導い
て、該狭小部で確実に挾持、固定できるため、ベ
ーパパイプを盲作業でも容易に、かつ、専用部品
を必要とすることなく組み付けることができ、従
つて、大幅なコストダウンを実現することができ
る利点がある。
第１図は本考案の一実施例を示す断面図、第２
図はセパレータ本体の一部破断斜視図、第３図は
第１図の−線に沿う断面図、第４図は従来の
構造を示す断面図である。 １０……セパレータ本体、１４……ベーパパイ
プ、１６……パイプホルダ部、１７……底部、１
８……側壁、１９……狭小部。
図はセパレータ本体の一部破断斜視図、第３図は
第１図の−線に沿う断面図、第４図は従来の
構造を示す断面図である。 １０……セパレータ本体、１４……ベーパパイ
プ、１６……パイプホルダ部、１７……底部、１
８……側壁、１９……狭小部。
Claims (1)
- タンク本体を貫通したベーパパイプを貫通、配
置し、該タンク本体内に配設されてベーパと燃料
とを分離するセパレータ本体をブロー成形すると
共に、このセパレータ本体内に、該セパレータ本
体のベーパパイプ貫通部に対向し、側壁が該ベー
パパイプ貫通部側に向けて末広がりの平面ハ字形
に形成され、かつ、底部が斜状に形成されて、ベ
ーパパイプの端部を挿入、ガイドして挾持、固定
するパイプホルダ部を一体成形したことを特徴と
する燃料タンクのセパレータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15855087U JPH0530506Y2 (ja) | 1987-10-16 | 1987-10-16 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15855087U JPH0530506Y2 (ja) | 1987-10-16 | 1987-10-16 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0162931U JPH0162931U (ja) | 1989-04-21 |
| JPH0530506Y2 true JPH0530506Y2 (ja) | 1993-08-04 |
Family
ID=31438980
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15855087U Expired - Lifetime JPH0530506Y2 (ja) | 1987-10-16 | 1987-10-16 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0530506Y2 (ja) |
-
1987
- 1987-10-16 JP JP15855087U patent/JPH0530506Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0162931U (ja) | 1989-04-21 |
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