JPS621412Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS621412Y2 JPS621412Y2 JP1982031629U JP3162982U JPS621412Y2 JP S621412 Y2 JPS621412 Y2 JP S621412Y2 JP 1982031629 U JP1982031629 U JP 1982031629U JP 3162982 U JP3162982 U JP 3162982U JP S621412 Y2 JPS621412 Y2 JP S621412Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cleaner
- connection opening
- retainer
- inner cavity
- opening
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 10
- 239000006200 vaporizer Substances 0.000 description 4
- 239000003595 mist Substances 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 229920006395 saturated elastomer Polymers 0.000 description 2
- 238000010420 art technique Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Clamps And Clips (AREA)
- Means For Warming Up And Starting Carburetors (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本考案は、クリーナ本体に円筒状クリーナエレ
メントを装着し、上記クリーナエレメントの内腔
部一端を気化器への接続開口に対向させたエアク
リーナに関するものである。
メントを装着し、上記クリーナエレメントの内腔
部一端を気化器への接続開口に対向させたエアク
リーナに関するものである。
[従来の技術]
この種のエアクリーナでは、気化器のチヨーク
ボアからの吹き返しにより、燃料がエアクリーナ
本体内に入つてクリーナエレメントに付着し、飽
和して通気抵抗となり、あるいはエアクリーナの
空気取入れ口より外部に漏出して、火災や汚損の
原因となつていた。
ボアからの吹き返しにより、燃料がエアクリーナ
本体内に入つてクリーナエレメントに付着し、飽
和して通気抵抗となり、あるいはエアクリーナの
空気取入れ口より外部に漏出して、火災や汚損の
原因となつていた。
そこで、一般的には、実開昭53−23813号公報
や実開昭52−116614号公報などに記載されている
ように、エアクリーナエレメントへの吹き返しを
少しでも妨げる方式が行われているが、程度の問
題であつて、結局はエアクリーナエレメントに燃
料の付着、飽和をもたらすという欠点があつた。
や実開昭52−116614号公報などに記載されている
ように、エアクリーナエレメントへの吹き返しを
少しでも妨げる方式が行われているが、程度の問
題であつて、結局はエアクリーナエレメントに燃
料の付着、飽和をもたらすという欠点があつた。
ところで、この欠点を解消する先行技術として
実公昭55−22182号公報に記載されているものが
あるが、これによれば、エアクリーナケースに対
しエアクリーナカバーを隔設するためのステー
を、円筒状のエレメントの内腔内において、断面
が上方へ拡開した船底状でその底面が気化器への
接続開口に向けて傾斜下向するように形成してそ
の一端を該接続開口に連結すると共に、他端に該
接続開口に対向する遮蔽板を設けるようにしてい
る。
実公昭55−22182号公報に記載されているものが
あるが、これによれば、エアクリーナケースに対
しエアクリーナカバーを隔設するためのステー
を、円筒状のエレメントの内腔内において、断面
が上方へ拡開した船底状でその底面が気化器への
接続開口に向けて傾斜下向するように形成してそ
の一端を該接続開口に連結すると共に、他端に該
接続開口に対向する遮蔽板を設けるようにしてい
る。
[考案が解決しようとする問題点]
しかしながら、上記先行技術によれば、気化器
よりの吹き返しによる燃料は、遮蔽板で受止めら
れて凝縮滴となり船底状の底面を介して上記接続
開口へと流下させるが、ステーは円筒状のエレメ
ントの内腔部内に設けられているに過ぎないか
ら、吹き返しによる燃料が該エレメント全体にそ
の内腔部から直接付着し飽和をもたらすことは避
けられないという問題がある。
よりの吹き返しによる燃料は、遮蔽板で受止めら
れて凝縮滴となり船底状の底面を介して上記接続
開口へと流下させるが、ステーは円筒状のエレメ
ントの内腔部内に設けられているに過ぎないか
ら、吹き返しによる燃料が該エレメント全体にそ
の内腔部から直接付着し飽和をもたらすことは避
けられないという問題がある。
本考案は、このような問題が生ずることの少な
いエアクリーナの提供を目的とするものである。
いエアクリーナの提供を目的とするものである。
[問題点を解決するための手段]
本考案は、上記の目的を達成するために次の手
段を有している。すなわち クリーナ本体に円筒状クリーナエレメントを装
着し、該クリーナエレメントの内腔部一端を気化
器への接続開口に対向させたものにおいて、上記
クリーナエレメントを下側から支持するエレメン
トホルダーを受皿形とし、該エレメントホルダー
の内底面を接続開口に向けて傾斜下向するように
構成すると共に、クリーナエレメントの内腔部に
は、周壁に孔を設けた筒状のリテーナを嵌着し、
しかも該リテーナ内には、上記接続開口に対向す
る遮板を設けたものである。
段を有している。すなわち クリーナ本体に円筒状クリーナエレメントを装
着し、該クリーナエレメントの内腔部一端を気化
器への接続開口に対向させたものにおいて、上記
クリーナエレメントを下側から支持するエレメン
トホルダーを受皿形とし、該エレメントホルダー
の内底面を接続開口に向けて傾斜下向するように
構成すると共に、クリーナエレメントの内腔部に
は、周壁に孔を設けた筒状のリテーナを嵌着し、
しかも該リテーナ内には、上記接続開口に対向す
る遮板を設けたものである。
[実施例]
以下、本考案を図示の実施例にもとづいて具体
的に説明する。図において、符号1はエアクリー
ナ本体であり、函形の容器であり、一端が開口さ
れている。上記エアクリーナ本体1の中央上部に
は、気化器2のチヨークボア3に連通する開口4
(気化器への接続開口)が形成されている。ま
た、上記エアクリーナ本体1の中央下部には、空
気取入れ口5が開口されている。上記開口4に対
応して、上記エアクリーナ本体1には、クリーナ
エレメント6を下側から支えるエレメントホルダ
ー7が取付けてある。このエレメントホルダー7
は、受皿を構成しており、その内底面は、開口4
に向けて傾斜下向する構成になつている。上記ク
リーナ本体1の開口には、同じく函形のカバー8
が嵌脱可能に嵌装してあり、クランプ9によつて
固定されるようになつている。
的に説明する。図において、符号1はエアクリー
ナ本体であり、函形の容器であり、一端が開口さ
れている。上記エアクリーナ本体1の中央上部に
は、気化器2のチヨークボア3に連通する開口4
(気化器への接続開口)が形成されている。ま
た、上記エアクリーナ本体1の中央下部には、空
気取入れ口5が開口されている。上記開口4に対
応して、上記エアクリーナ本体1には、クリーナ
エレメント6を下側から支えるエレメントホルダ
ー7が取付けてある。このエレメントホルダー7
は、受皿を構成しており、その内底面は、開口4
に向けて傾斜下向する構成になつている。上記ク
リーナ本体1の開口には、同じく函形のカバー8
が嵌脱可能に嵌装してあり、クランプ9によつて
固定されるようになつている。
また、上記エレメントホルダー7に載せられる
クリーナエレメント6は、筒状をなし、その内腔
部にパンチングメタルよりなる筒状のリテーナ1
0を具備しており、クリーナ本体1およびカバー
8の両端面間で挾持され、実質的に上記内腔部の
一端を開口4に対向させている。上記リテーナ1
0内には、開口4に対向する正方形の吹き返し遮
板11が取付けられている。
クリーナエレメント6は、筒状をなし、その内腔
部にパンチングメタルよりなる筒状のリテーナ1
0を具備しており、クリーナ本体1およびカバー
8の両端面間で挾持され、実質的に上記内腔部の
一端を開口4に対向させている。上記リテーナ1
0内には、開口4に対向する正方形の吹き返し遮
板11が取付けられている。
このような構成では、エレメントホルダー7の
部分を除いて、上記クリーナエレメント6は、そ
の外周から空気を吸い込み、中央の内腔部より気
化器2へと空気を供給する。一方、エンジン駆動
中、燃料の吹き返しがあると、ミストが上記内腔
部に吹き込まれるが、先ず遮板11で受止めら
れ、凝集滴下する。また、開口4を介して吹き返
され、エレメントホルダー7の底面上のクリーナ
エレメント6に付着し飽和する燃料、および遮板
11より凝縮滴がリテーナ10の孔を介してクリ
ーナエレメント6に付着する少量の燃料は、次の
吸気の際、その圧力でエレメント外に浸出し、エ
レメントホルダー7の傾斜底面を流下し、開口4
を介して吸気と共に気化器に帰還される。
部分を除いて、上記クリーナエレメント6は、そ
の外周から空気を吸い込み、中央の内腔部より気
化器2へと空気を供給する。一方、エンジン駆動
中、燃料の吹き返しがあると、ミストが上記内腔
部に吹き込まれるが、先ず遮板11で受止めら
れ、凝集滴下する。また、開口4を介して吹き返
され、エレメントホルダー7の底面上のクリーナ
エレメント6に付着し飽和する燃料、および遮板
11より凝縮滴がリテーナ10の孔を介してクリ
ーナエレメント6に付着する少量の燃料は、次の
吸気の際、その圧力でエレメント外に浸出し、エ
レメントホルダー7の傾斜底面を流下し、開口4
を介して吸気と共に気化器に帰還される。
[考案の効果]
このように、本考案によれば、クリーナ本体に
円筒状クリーナエレメントを装着し、該クリーナ
エレメントの内腔部一端を気化器への接続開口に
対向させたものにおいて、上記クリーナエレメン
トを下側から支持するエレメントホルダーを受皿
形とし、該エレメントホルダーを接続開口に向け
て傾斜下向するように構成すると共に、クリーナ
エレメントの内腔部には、周壁に孔を設けた筒状
のリテーナを嵌着し、しかも該リテーナ内には、
上記接続開口に対向する遮板を設けたので、たと
え、燃料が吹き返されてもそのミストは、遮板で
受止められると共にリテーナに妨げられてエレメ
ントホルダーの、上記接続開口と連通する底面上
の部分以外のクリーナエレメントには、ほとんど
至らないから、クリーナエレメントに付着する燃
料の量は最小限に抑えられ、かつ上記の底面上の
クリーナエレメントおよび遮板で凝縮されて滴下
しリテーナの孔を介してクリーナエレメントに付
着する少量の燃料は、飽和しても、吸気の際エレ
メントからエレメントホルダーの底面に、更には
開口を介して気化器へと帰還され、従つて、クリ
ーナ外部に浸出するようなことがなく、火災の危
険を防止するなどの実用上の効果が得られる。
円筒状クリーナエレメントを装着し、該クリーナ
エレメントの内腔部一端を気化器への接続開口に
対向させたものにおいて、上記クリーナエレメン
トを下側から支持するエレメントホルダーを受皿
形とし、該エレメントホルダーを接続開口に向け
て傾斜下向するように構成すると共に、クリーナ
エレメントの内腔部には、周壁に孔を設けた筒状
のリテーナを嵌着し、しかも該リテーナ内には、
上記接続開口に対向する遮板を設けたので、たと
え、燃料が吹き返されてもそのミストは、遮板で
受止められると共にリテーナに妨げられてエレメ
ントホルダーの、上記接続開口と連通する底面上
の部分以外のクリーナエレメントには、ほとんど
至らないから、クリーナエレメントに付着する燃
料の量は最小限に抑えられ、かつ上記の底面上の
クリーナエレメントおよび遮板で凝縮されて滴下
しリテーナの孔を介してクリーナエレメントに付
着する少量の燃料は、飽和しても、吸気の際エレ
メントからエレメントホルダーの底面に、更には
開口を介して気化器へと帰還され、従つて、クリ
ーナ外部に浸出するようなことがなく、火災の危
険を防止するなどの実用上の効果が得られる。
第1図は本考案の一実施例を示す縦断正面図、
第2図はカバーを外した状態の端面図である。 1……エアクリーナ本体、4……開口(接続開
口)、6……クリーナエレメント、7……エレメ
ントホルダー、10……リテーナ、11……遮
板。
第2図はカバーを外した状態の端面図である。 1……エアクリーナ本体、4……開口(接続開
口)、6……クリーナエレメント、7……エレメ
ントホルダー、10……リテーナ、11……遮
板。
Claims (1)
- クリーナ本体に円筒状クリーナエレメントを装
着し、該クリーナエレメントの内腔部一端を気化
器への接続開口に対向させたものにおいて、上記
クリーナエレメントを下側から支持するエレメン
トホルダーを受皿形とし、該エレメントホルダー
の内底面を接続開口に向けて傾斜下向するように
構成すると共に、クリーナエレメントの内腔部に
は、周壁に孔を設けた筒状のリテーナを嵌着し、
しかも該リテーナ内には、上記接続開口に対向す
る遮板を設けたことを特徴とするエアクリーナ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3162982U JPS58134660U (ja) | 1982-03-05 | 1982-03-05 | エアクリ−ナ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3162982U JPS58134660U (ja) | 1982-03-05 | 1982-03-05 | エアクリ−ナ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58134660U JPS58134660U (ja) | 1983-09-10 |
JPS621412Y2 true JPS621412Y2 (ja) | 1987-01-13 |
Family
ID=30043299
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3162982U Granted JPS58134660U (ja) | 1982-03-05 | 1982-03-05 | エアクリ−ナ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58134660U (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2013530330A (ja) * | 2010-06-28 | 2013-07-25 | ハスクバーナ・ゼノア株式会社 | 2ストロークエンジン用エア供給装置 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5522182U (ja) * | 1978-07-31 | 1980-02-13 |
-
1982
- 1982-03-05 JP JP3162982U patent/JPS58134660U/ja active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5522182U (ja) * | 1978-07-31 | 1980-02-13 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS58134660U (ja) | 1983-09-10 |
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