JPH05280485A - 横形回転圧縮機 - Google Patents
横形回転圧縮機Info
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- JPH05280485A JPH05280485A JP7944592A JP7944592A JPH05280485A JP H05280485 A JPH05280485 A JP H05280485A JP 7944592 A JP7944592 A JP 7944592A JP 7944592 A JP7944592 A JP 7944592A JP H05280485 A JPH05280485 A JP H05280485A
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- Japan
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- suction chamber
- compression element
- rotor
- discharge
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】横形回転圧縮機を低ヘルツ運転を行う場合で
も、各潤滑部位への給油が十分に行えるようにする。 【構成】モータ２の回転子２２の反圧縮要素側に、駆動
軸４の給油通路４２の開口部４２ａに連通する吸入チャ
ンバー５１を形成すると共に、この吸入チャンバー５１
に開口し、かつ、吸入チャンバー５１から径方向外方に
延びる複数の吐出通路５２とを備えた遠心ポンプ要素５
を設ける。 【効果】インバータ制御による低ヘルツ運転で回転数が
低下して遠心力が小さくなっても、各吐出通路の通過面
積を狭くできるので、油の通過抵抗を大きく油の流速を
早くして外部への吐出を円滑に行える。各吐出通路を複
数設けているので油の通路への接触量を多くでき通路に
接触した油の粘性による吐出量も多くできる。よって、
吸入チャンバー内の油の吐出を円滑に行なえ、油溜から
給油通路内への油の汲上げを良好にできる。
も、各潤滑部位への給油が十分に行えるようにする。 【構成】モータ２の回転子２２の反圧縮要素側に、駆動
軸４の給油通路４２の開口部４２ａに連通する吸入チャ
ンバー５１を形成すると共に、この吸入チャンバー５１
に開口し、かつ、吸入チャンバー５１から径方向外方に
延びる複数の吐出通路５２とを備えた遠心ポンプ要素５
を設ける。 【効果】インバータ制御による低ヘルツ運転で回転数が
低下して遠心力が小さくなっても、各吐出通路の通過面
積を狭くできるので、油の通過抵抗を大きく油の流速を
早くして外部への吐出を円滑に行える。各吐出通路を複
数設けているので油の通路への接触量を多くでき通路に
接触した油の粘性による吐出量も多くできる。よって、
吸入チャンバー内の油の吐出を円滑に行なえ、油溜から
給油通路内への油の汲上げを良好にできる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、横形密閉ケーシングの
長さ方向一側に、駆動軸をもった回転子と固定子とから
成るモータを内装し、長さ方向他側に吐出口をもち、フ
ロントヘッドとリヤヘッド及びシリンダとから成る圧縮
要素を内装して、前記駆動軸に、一端が前記ケーシング
の油溜と連通し、他端が前記ケーシング内における非圧
縮要素配設側空間に開口する給油通路を設けた横形回転
圧縮機に関する。
長さ方向一側に、駆動軸をもった回転子と固定子とから
成るモータを内装し、長さ方向他側に吐出口をもち、フ
ロントヘッドとリヤヘッド及びシリンダとから成る圧縮
要素を内装して、前記駆動軸に、一端が前記ケーシング
の油溜と連通し、他端が前記ケーシング内における非圧
縮要素配設側空間に開口する給油通路を設けた横形回転
圧縮機に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の横形回転圧縮機として
は、例えば特開昭６０−５２３９５号公報に記載され、
また、図４に示すように、横長形状とされた密閉ケーシ
ングＡの長さ方向一側に、固定子Ｂ１と回転子Ｂ２から
成るモータＢを内装し、また、長さ方向他側に、シリン
ダＣ１とフロント及びリヤヘッドＣ２，Ｃ３などを備え
た圧縮要素Ｃを内装して、該圧縮要素Ｃを前記回転子Ｂ
２から延びる駆動軸Ｄに連動連結させると共に、前記圧
縮要素ＣのフロントヘッドＣ２に、前記モータＢと圧縮
要素Ｃとの間に形成される一次吐出空間Ｓ１に開口する
吐出口Ｃ４を設ける一方、前記ケーシングＡの内部で前
記モータＢの非圧縮要素側に形成する二次吐出空間Ｓ２
に外部システム側に接続される吐出管Ｅを開口させて、
前記固定子Ｂ１と回転子Ｂ２との間に設けられるエアギ
ャップＢ３等を介して前記一次吐出空間Ｓ１に吐出した
吐出ガスを前記二次吐出空間Ｓ２に送り、前記吐出管Ｅ
から吐出させるようにしている。
は、例えば特開昭６０−５２３９５号公報に記載され、
また、図４に示すように、横長形状とされた密閉ケーシ
ングＡの長さ方向一側に、固定子Ｂ１と回転子Ｂ２から
成るモータＢを内装し、また、長さ方向他側に、シリン
ダＣ１とフロント及びリヤヘッドＣ２，Ｃ３などを備え
た圧縮要素Ｃを内装して、該圧縮要素Ｃを前記回転子Ｂ
２から延びる駆動軸Ｄに連動連結させると共に、前記圧
縮要素ＣのフロントヘッドＣ２に、前記モータＢと圧縮
要素Ｃとの間に形成される一次吐出空間Ｓ１に開口する
吐出口Ｃ４を設ける一方、前記ケーシングＡの内部で前
記モータＢの非圧縮要素側に形成する二次吐出空間Ｓ２
に外部システム側に接続される吐出管Ｅを開口させて、
前記固定子Ｂ１と回転子Ｂ２との間に設けられるエアギ
ャップＢ３等を介して前記一次吐出空間Ｓ１に吐出した
吐出ガスを前記二次吐出空間Ｓ２に送り、前記吐出管Ｅ
から吐出させるようにしている。
【０００３】そして、前記駆動軸Ｄの軸心内部には、圧
縮要素側端部が油導入管Ｄ２を介して前記ケーシングＡ
の底部油溜ａに開口される給油通路Ｄ１を貫通形成する
と共に、前記回転子Ｂ２における前記圧縮要素Ｃとは反
対側端部のエンドリングＦに設けたバランスウエイトＧ
にポンプ板Ｈを取付けて遠心ポンプ要素を形成し、前記
回転子Ｂ２に追従する前記ポンプ板Ｈの回転による遠心
ポンプ作用で前記油溜ａから前記給油通路Ｄ１へと油を
汲上げ、この汲上げ油を前記圧縮要素Ｃや駆動軸Ｄの潤
滑部位などに給油し、給油後の余った油を前記駆動軸Ｄ
の軸端側から前記ポンプ板Ｈと前記エンドリングＦ端面
との間に設けられた油流出口Ｈ１を経て前記二次吐出空
間Ｓ２へと流出させ、該二次吐出空間Ｓ２から前記油溜
ａへと戻すようにしている。
縮要素側端部が油導入管Ｄ２を介して前記ケーシングＡ
の底部油溜ａに開口される給油通路Ｄ１を貫通形成する
と共に、前記回転子Ｂ２における前記圧縮要素Ｃとは反
対側端部のエンドリングＦに設けたバランスウエイトＧ
にポンプ板Ｈを取付けて遠心ポンプ要素を形成し、前記
回転子Ｂ２に追従する前記ポンプ板Ｈの回転による遠心
ポンプ作用で前記油溜ａから前記給油通路Ｄ１へと油を
汲上げ、この汲上げ油を前記圧縮要素Ｃや駆動軸Ｄの潤
滑部位などに給油し、給油後の余った油を前記駆動軸Ｄ
の軸端側から前記ポンプ板Ｈと前記エンドリングＦ端面
との間に設けられた油流出口Ｈ１を経て前記二次吐出空
間Ｓ２へと流出させ、該二次吐出空間Ｓ２から前記油溜
ａへと戻すようにしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、以上のよう
な横形回転圧縮機をインバータ制御可能として、低ヘル
ツ運転を行うときには、前記駆動軸Ｄの回転数が低下す
るので、前記駆動軸Ｄの前記ポンプ板Ｈ配設側軸端に至
った油を前記ポンプ板Ｈと前記エンドリングＦ端面との
間に設けられた油流出口Ｈ１から前記二次吐出空間Ｓ２
へと流出させることにより、前記ポンプ板Ｈで形成され
る空間内を負圧にして前記油溜ａから油を汲み上げる
際、回転数の低下により遠心力も低下し、前記駆動軸Ｄ
の回転を利用する前記ポンプ板Ｈの遠心ポンプ作用によ
る油の汲上げ量がそれだけ低下するのであって、特に図
４に示すように前記油流出口Ｈ１の開口面積が大きいの
で、流速が遅くなり、油の汲上げもそれだけ悪くなるの
である。従って、低ヘルツ運転時には、前記駆動軸Ｄの
潤滑部位への給油が不十分となり、油切れが生じて焼付
けなどが起こる問題があった。
な横形回転圧縮機をインバータ制御可能として、低ヘル
ツ運転を行うときには、前記駆動軸Ｄの回転数が低下す
るので、前記駆動軸Ｄの前記ポンプ板Ｈ配設側軸端に至
った油を前記ポンプ板Ｈと前記エンドリングＦ端面との
間に設けられた油流出口Ｈ１から前記二次吐出空間Ｓ２
へと流出させることにより、前記ポンプ板Ｈで形成され
る空間内を負圧にして前記油溜ａから油を汲み上げる
際、回転数の低下により遠心力も低下し、前記駆動軸Ｄ
の回転を利用する前記ポンプ板Ｈの遠心ポンプ作用によ
る油の汲上げ量がそれだけ低下するのであって、特に図
４に示すように前記油流出口Ｈ１の開口面積が大きいの
で、流速が遅くなり、油の汲上げもそれだけ悪くなるの
である。従って、低ヘルツ運転時には、前記駆動軸Ｄの
潤滑部位への給油が不十分となり、油切れが生じて焼付
けなどが起こる問題があった。
【０００５】本発明は以上のような問題に鑑みてなした
もので、その目的は、低ヘルツ運転を行うような場合で
も、各潤滑部位への給油が十分に行える横形回転圧縮機
を提供することにある。
もので、その目的は、低ヘルツ運転を行うような場合で
も、各潤滑部位への給油が十分に行える横形回転圧縮機
を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、密閉ケーシング１の長さ方向一側に、駆
動軸４をもった回転子２２と固定子２１とから成るモー
タ２を内装し、長さ方向他側に吐出口３５をもち、フロ
ントヘッド３２とリヤヘッド３３及びシリンダ３１とか
ら成る圧縮要素３を内装して、前記駆動軸４に、一端が
前記ケーシング１の油溜１ｃと連通し、他端が前記ケー
シング１内における前記モータ２の非圧縮要素側に形成
する非圧縮要素側空間Ｓ２に開口する給油通路４２を設
けた横形回転圧縮機において、前記回転子２２の反圧縮
要素側に、前記給油通路４２の開口部４２ａに連通する
吸入チャンバー５１と、該吸入チャンバー５１に開口
し、かつ、該吸入チャンバー５１から径方向外方に延び
る複数の吐出通路５２とを備えた遠心ポンプ要素５を設
けたのである。
め、本発明は、密閉ケーシング１の長さ方向一側に、駆
動軸４をもった回転子２２と固定子２１とから成るモー
タ２を内装し、長さ方向他側に吐出口３５をもち、フロ
ントヘッド３２とリヤヘッド３３及びシリンダ３１とか
ら成る圧縮要素３を内装して、前記駆動軸４に、一端が
前記ケーシング１の油溜１ｃと連通し、他端が前記ケー
シング１内における前記モータ２の非圧縮要素側に形成
する非圧縮要素側空間Ｓ２に開口する給油通路４２を設
けた横形回転圧縮機において、前記回転子２２の反圧縮
要素側に、前記給油通路４２の開口部４２ａに連通する
吸入チャンバー５１と、該吸入チャンバー５１に開口
し、かつ、該吸入チャンバー５１から径方向外方に延び
る複数の吐出通路５２とを備えた遠心ポンプ要素５を設
けたのである。
【０００７】
【作用】インバータ制御による低ヘルツ運転で遠心力が
小さくなっても、前記遠心ポンプ要素５における前記各
吐出通路５２の通過面積が狭いので、狭くなる分、油の
通過抵抗が大きくなり、油の流速が早くなって、外部へ
の吐出が円滑に行われるし、さらに、前記吸入チャンバ
ー５１内の油は、前記各吐出通路５２を複数設けている
ので、通過するときの該通路５２への接触量を多くで
き、前記通路５２に接触した油の油の粘性による吐出量
も多くできるのであり、遠心力が小さくなっても、前記
吸入チャンバー５１内の油は円滑に吐出され、前記油溜
１ｃから前記給油通路４２内への油の汲上げを良好に行
えるのであって、低ヘルツ運転時においても、各潤滑部
位への給油が円滑に行われるので、前記駆動軸４の潤滑
部位への給油不足により、油切れが生じて焼付けなどが
起こる問題が解消されるのである。
小さくなっても、前記遠心ポンプ要素５における前記各
吐出通路５２の通過面積が狭いので、狭くなる分、油の
通過抵抗が大きくなり、油の流速が早くなって、外部へ
の吐出が円滑に行われるし、さらに、前記吸入チャンバ
ー５１内の油は、前記各吐出通路５２を複数設けている
ので、通過するときの該通路５２への接触量を多くで
き、前記通路５２に接触した油の油の粘性による吐出量
も多くできるのであり、遠心力が小さくなっても、前記
吸入チャンバー５１内の油は円滑に吐出され、前記油溜
１ｃから前記給油通路４２内への油の汲上げを良好に行
えるのであって、低ヘルツ運転時においても、各潤滑部
位への給油が円滑に行われるので、前記駆動軸４の潤滑
部位への給油不足により、油切れが生じて焼付けなどが
起こる問題が解消されるのである。
【０００８】
【実施例】図３に示した横形回転圧縮機は、横長形状と
された密閉ケーシング１の内部で横方向一側に、固定子
２１と回転子２２から成るモータ２を、横方向他側に、
シリンダ３１とフロント及びリヤヘッド３２，３３と前
記シリンダ３１に回転自由に内装されるローラ３４など
を備えた圧縮要素３をそれぞれ配設して、前記ローラ３
４に前記回転子２２から延びる駆動軸４の偏心部４１を
挿嵌させると共に、前記フロントヘッド３２に前記シリ
ンダ３１内で圧縮されたガス流体を吐出させる吐出口３
５を形成し、かつ、前記フロントヘッド３２にマフラー
３６を被嵌させて、該マフラー３６を介して前記吐出口
３５から前記モータ２と圧縮要素３との間に形成される
一次吐出空間Ｓ１に吐出させる一方、前記ケーシング１
の内部で前記モータ２の非圧縮要素側に形成される非圧
縮要素側空間Ｓ２、即ち、二次吐出空間Ｓ２に、外部シ
ステム側に接続される吐出管１ａを開口させている。
された密閉ケーシング１の内部で横方向一側に、固定子
２１と回転子２２から成るモータ２を、横方向他側に、
シリンダ３１とフロント及びリヤヘッド３２，３３と前
記シリンダ３１に回転自由に内装されるローラ３４など
を備えた圧縮要素３をそれぞれ配設して、前記ローラ３
４に前記回転子２２から延びる駆動軸４の偏心部４１を
挿嵌させると共に、前記フロントヘッド３２に前記シリ
ンダ３１内で圧縮されたガス流体を吐出させる吐出口３
５を形成し、かつ、前記フロントヘッド３２にマフラー
３６を被嵌させて、該マフラー３６を介して前記吐出口
３５から前記モータ２と圧縮要素３との間に形成される
一次吐出空間Ｓ１に吐出させる一方、前記ケーシング１
の内部で前記モータ２の非圧縮要素側に形成される非圧
縮要素側空間Ｓ２、即ち、二次吐出空間Ｓ２に、外部シ
ステム側に接続される吐出管１ａを開口させている。
【０００９】そして、前記モータ４の回転に伴う前記圧
縮要素３の駆動により、前記シリンダ３１に接続された
吸入管１ｂから内部に吸入されるガス流体を前記ローラ
３４で圧縮して、この圧縮ガス流体を前記フロントヘッ
ド３２の吐出口３５から前記マフラー３６を介して前記
一次吐出空間Ｓ１へと吐出し、該一次吐出空間Ｓ１から
前記モータ２のエアギャップ２３などを通過させて前記
二次吐出空間Ｓ２へと案内させて、この二次吐出空間Ｓ
２に開口される前記吐出管１ａから外部システム側に吐
出させるのである。
縮要素３の駆動により、前記シリンダ３１に接続された
吸入管１ｂから内部に吸入されるガス流体を前記ローラ
３４で圧縮して、この圧縮ガス流体を前記フロントヘッ
ド３２の吐出口３５から前記マフラー３６を介して前記
一次吐出空間Ｓ１へと吐出し、該一次吐出空間Ｓ１から
前記モータ２のエアギャップ２３などを通過させて前記
二次吐出空間Ｓ２へと案内させて、この二次吐出空間Ｓ
２に開口される前記吐出管１ａから外部システム側に吐
出させるのである。
【００１０】しかして以上のような横形回転圧縮機にお
いて、前記駆動軸４に、一端が前記ケーシング１の油溜
１ｃと連通し、他端が前記ケーシング１内における前記
モータ２の非圧縮要素側に形成する非圧縮要素側空間Ｓ
２に開口する給油通路４２を設けて、前記回転子２２の
反圧縮要素側に、前記給油通路４２の開口部４２ａに連
通する吸入チャンバー５１と、該吸入チャンバー５１に
開口し、かつ、該吸入チャンバー５１から径方向外方に
延びる複数の吐出通路５２とを備えた遠心ポンプ要素５
を設けるのである。
いて、前記駆動軸４に、一端が前記ケーシング１の油溜
１ｃと連通し、他端が前記ケーシング１内における前記
モータ２の非圧縮要素側に形成する非圧縮要素側空間Ｓ
２に開口する給油通路４２を設けて、前記回転子２２の
反圧縮要素側に、前記給油通路４２の開口部４２ａに連
通する吸入チャンバー５１と、該吸入チャンバー５１に
開口し、かつ、該吸入チャンバー５１から径方向外方に
延びる複数の吐出通路５２とを備えた遠心ポンプ要素５
を設けるのである。
【００１１】具体的に説明すると、図１乃至図２に示す
ように、前記駆動軸４の軸心内部には給油通路４２を貫
通形成して、該給油通路４２の前記リヤヘッド３３側端
部に、一端が前記ケーシング１の底部油溜１ｃに臨む油
導入管４３を接続させると共に、前記回転子２２の前記
圧縮要素３とは反対側のエンドリング２４端部に取付け
たバランスウエイト２５にポンプ板５３を取付けて、該
ポンプ板５３と前記エンドリング２４との間に前記バラ
ンスウエイト２５の厚み分の開口部を形成し、該開口部
に複数の仕切板５３を放射状に配設するのであって、こ
の仕切板５３は前記ポンプ板５３に溶接して固定した
り、または、前記エンドリング２４または、前記ポンプ
板５３に一体成形したりして固定した状態にするのであ
る。そして、前記開口部を前記各仕切板５３・・・・により
複数に仕切って、径方向外方に延びる前記吐出通路５２
・・・・を複数形成するのである。
ように、前記駆動軸４の軸心内部には給油通路４２を貫
通形成して、該給油通路４２の前記リヤヘッド３３側端
部に、一端が前記ケーシング１の底部油溜１ｃに臨む油
導入管４３を接続させると共に、前記回転子２２の前記
圧縮要素３とは反対側のエンドリング２４端部に取付け
たバランスウエイト２５にポンプ板５３を取付けて、該
ポンプ板５３と前記エンドリング２４との間に前記バラ
ンスウエイト２５の厚み分の開口部を形成し、該開口部
に複数の仕切板５３を放射状に配設するのであって、こ
の仕切板５３は前記ポンプ板５３に溶接して固定した
り、または、前記エンドリング２４または、前記ポンプ
板５３に一体成形したりして固定した状態にするのであ
る。そして、前記開口部を前記各仕切板５３・・・・により
複数に仕切って、径方向外方に延びる前記吐出通路５２
・・・・を複数形成するのである。
【００１２】しかして、前記回転子２２に追従する前記
ポンプ板５の回転により遠心ポンプ作用が働き、図３の
実線矢印で示したように、前記油溜１ｃから前記油導入
管４３を介して給油通路４２へと油を汲上げ、この汲上
げ油を前記圧縮要素３や駆動軸４の潤滑部位などに給油
し、給油後には、前記給油通路４２の前記導入管４３と
は反対側端部の前記ポンプ板５と前記回転子２２のエン
ドリング端面との間に設けられた前記各吐出通路５２・・
・・から、前記ケーシング１の内部の前記二次吐出空間Ｓ
２へと吐出させ、この空間から前記油溜１ｃへと戻すよ
うにしている。
ポンプ板５の回転により遠心ポンプ作用が働き、図３の
実線矢印で示したように、前記油溜１ｃから前記油導入
管４３を介して給油通路４２へと油を汲上げ、この汲上
げ油を前記圧縮要素３や駆動軸４の潤滑部位などに給油
し、給油後には、前記給油通路４２の前記導入管４３と
は反対側端部の前記ポンプ板５と前記回転子２２のエン
ドリング端面との間に設けられた前記各吐出通路５２・・
・・から、前記ケーシング１の内部の前記二次吐出空間Ｓ
２へと吐出させ、この空間から前記油溜１ｃへと戻すよ
うにしている。
【００１３】この遠心ポンプ要素５による遠心ポンプ作
用は、前記回転子２２の回転により前記吸入チャンバー
５１内の油が遠心力で前記各吐出通路５２から径方向外
方に向かって吐出することにより前記吸入チャンバー５
１内が負圧になり前記油溜１ｃから前記給油通路４２内
に油が汲上げられるのであって、この時、前記吸入チャ
ンバー５１内の油は、前記吐出通路５２から遠心力によ
り吐出する際、前記吐出通路５２を、径方向外方に複数
形成しているので、インバータ制御による低ヘルツ運転
で、遠心力が小さくなっても、各通路５２の通過面積を
狭くできるので、狭くなる分、油の通過抵抗を大きくし
て、油の流速を早くでき、外部への吐出を円滑に行える
し、さらに、前記吸入チャンバー５１内の油は、前記各
吐出通路５２を複数設けているので、前記通路５２を通
過するときの該通路５２への接触量を多くできるので、
前記通路５２に接触した油を油の粘性により前記通路５
２の壁面を伝わせて吐出する吐出量も多くできるのであ
り、この二つの効果が相俟って遠心力が小さくなって
も、前記吸入チャンバー５１内の油を円滑に吐出させる
ことができ、低ヘルツ運転時においても、前記油溜１ｃ
から前記給油通路４２内への油の汲上げを良好に行え、
各潤滑部位への給油が良好に行えるので、前記駆動軸４
の潤滑部位への給油不足により油切れが生じて焼付けな
どが起こる問題を解消できるのである。
用は、前記回転子２２の回転により前記吸入チャンバー
５１内の油が遠心力で前記各吐出通路５２から径方向外
方に向かって吐出することにより前記吸入チャンバー５
１内が負圧になり前記油溜１ｃから前記給油通路４２内
に油が汲上げられるのであって、この時、前記吸入チャ
ンバー５１内の油は、前記吐出通路５２から遠心力によ
り吐出する際、前記吐出通路５２を、径方向外方に複数
形成しているので、インバータ制御による低ヘルツ運転
で、遠心力が小さくなっても、各通路５２の通過面積を
狭くできるので、狭くなる分、油の通過抵抗を大きくし
て、油の流速を早くでき、外部への吐出を円滑に行える
し、さらに、前記吸入チャンバー５１内の油は、前記各
吐出通路５２を複数設けているので、前記通路５２を通
過するときの該通路５２への接触量を多くできるので、
前記通路５２に接触した油を油の粘性により前記通路５
２の壁面を伝わせて吐出する吐出量も多くできるのであ
り、この二つの効果が相俟って遠心力が小さくなって
も、前記吸入チャンバー５１内の油を円滑に吐出させる
ことができ、低ヘルツ運転時においても、前記油溜１ｃ
から前記給油通路４２内への油の汲上げを良好に行え、
各潤滑部位への給油が良好に行えるので、前記駆動軸４
の潤滑部位への給油不足により油切れが生じて焼付けな
どが起こる問題を解消できるのである。
【００１４】尚、前記実施例では、前記吐出通路５２を
前記ポンプ板５３と前記エンドリング２４との間に形成
する隙間を利用して、この隙間に前記仕切板５４を設け
ることにより形成したが、前記バランスウエイト２５に
径方向外方に向かって延びる複数の貫通孔を形成するこ
とにより、前記仕切板５４による吐出通路５２と合わせ
て放射状に、前記吐出通路５２を形成するようにしても
よい。
前記ポンプ板５３と前記エンドリング２４との間に形成
する隙間を利用して、この隙間に前記仕切板５４を設け
ることにより形成したが、前記バランスウエイト２５に
径方向外方に向かって延びる複数の貫通孔を形成するこ
とにより、前記仕切板５４による吐出通路５２と合わせ
て放射状に、前記吐出通路５２を形成するようにしても
よい。
【００１５】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の横形回転
圧縮機は、前記回転子２２の反圧縮要素側に、前記給油
通路４２の開口部４２ａに連通する吸入チャンバー５１
と、該吸入チャンバー５１に開口し、かつ、該吸入チャ
ンバー５１から径方向外方に延びる複数の吐出通路５２
とを備えた遠心ポンプ要素５を設けたから、インバータ
制御による低ヘルツ運転で遠心力が小さくなっても、こ
の遠心ポンプ要素５における前記各吐出通路５２・・・・の
通過面積が狭くなるので、狭くなる分、油の通過抵抗を
大きくして、油の流速を早くでき、外部への吐出を円滑
に行えるし、さらに、前記吸入チャンバー５１内の油
は、前記各吐出通路５２を複数設けているので、前記通
路５２を通過するときの該通路５２への接触量を多くで
き、前記通路５２に接触した油の油の粘性による吐出量
も多くできるのであって、この効果が相俟って遠心力が
小さくなっても、前記吸入チャンバー５１内の油を円滑
に吐出させることができ、前記油溜１ｃから前記給油通
路４２内への油の汲上げを良好に行え、低ヘルツ運転時
においても、各潤滑部位への給油が良好に行えるので、
前記駆動軸４の潤滑部位への給油不足により油切れが生
じて焼付けなどが起こる問題を解消できるのである。
圧縮機は、前記回転子２２の反圧縮要素側に、前記給油
通路４２の開口部４２ａに連通する吸入チャンバー５１
と、該吸入チャンバー５１に開口し、かつ、該吸入チャ
ンバー５１から径方向外方に延びる複数の吐出通路５２
とを備えた遠心ポンプ要素５を設けたから、インバータ
制御による低ヘルツ運転で遠心力が小さくなっても、こ
の遠心ポンプ要素５における前記各吐出通路５２・・・・の
通過面積が狭くなるので、狭くなる分、油の通過抵抗を
大きくして、油の流速を早くでき、外部への吐出を円滑
に行えるし、さらに、前記吸入チャンバー５１内の油
は、前記各吐出通路５２を複数設けているので、前記通
路５２を通過するときの該通路５２への接触量を多くで
き、前記通路５２に接触した油の油の粘性による吐出量
も多くできるのであって、この効果が相俟って遠心力が
小さくなっても、前記吸入チャンバー５１内の油を円滑
に吐出させることができ、前記油溜１ｃから前記給油通
路４２内への油の汲上げを良好に行え、低ヘルツ運転時
においても、各潤滑部位への給油が良好に行えるので、
前記駆動軸４の潤滑部位への給油不足により油切れが生
じて焼付けなどが起こる問題を解消できるのである。
【図１】本発明の横形回転圧縮機の回転子の要部を示す
斜視図。
斜視図。
【図２】本発明の横形回転圧縮機の回転子の上面図。
【図３】本発明の横形回転圧縮機の縦断面図。
【図４】従来の横形回転圧縮機の縦断面図。
１ 密閉ケーシング １ｃ 油溜 ２ モータ ２１ 固定子 ２２ 回転子 ３ 圧縮要素 ３１ シリンダ ３２ フロントヘッド ３３ リヤヘッド ３５ 吐出口 ４ 駆動軸 ４２ 給油通路 ４２ａ 開口部 ５ 遠心ポンプ要素 ５１ 吸入チャンバー ５２ 吐出通路 Ｓ２ 非圧縮要素側空間
Claims (1)
- 【請求項１】密閉ケーシング１の長さ方向一側に、駆動
軸４をもった回転子２２と固定子２１とから成るモータ
２を内装し、長さ方向他側に吐出口３５をもち、フロン
トヘッド３２とリヤヘッド３３及びシリンダ３１とから
成る圧縮要素３を内装して、前記駆動軸４に、一端が前
記ケーシング１の油溜１ｃと連通し、他端が前記ケーシ
ング１内における前記モータ２の非圧縮要素側に形成す
る非圧縮要素側空間Ｓ２に開口する給油通路４２を設け
た横形回転圧縮機において、前記回転子２２の反圧縮要
素側に、前記給油通路４２の開口部４２ａに連通する吸
入チャンバー５１と、該吸入チャンバー５１に開口し、
かつ、該吸入チャンバー５１から径方向外方に延びる複
数の吐出通路５２とを備えた遠心ポンプ要素５を設けて
いることを特徴とする横形回転圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7944592A JP2783050B2 (ja) | 1992-04-01 | 1992-04-01 | 横形回転圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7944592A JP2783050B2 (ja) | 1992-04-01 | 1992-04-01 | 横形回転圧縮機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05280485A true JPH05280485A (ja) | 1993-10-26 |
| JP2783050B2 JP2783050B2 (ja) | 1998-08-06 |
Family
ID=13690083
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7944592A Expired - Lifetime JP2783050B2 (ja) | 1992-04-01 | 1992-04-01 | 横形回転圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2783050B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007170414A (ja) * | 2007-03-28 | 2007-07-05 | Mitsubishi Electric Corp | 圧縮機 |
| CN105673490A (zh) * | 2014-12-08 | 2016-06-15 | 日立空调·家用电器株式会社 | 密闭型电动压缩机以及空调机 |
-
1992
- 1992-04-01 JP JP7944592A patent/JP2783050B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007170414A (ja) * | 2007-03-28 | 2007-07-05 | Mitsubishi Electric Corp | 圧縮機 |
| CN105673490A (zh) * | 2014-12-08 | 2016-06-15 | 日立空调·家用电器株式会社 | 密闭型电动压缩机以及空调机 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2783050B2 (ja) | 1998-08-06 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19980421 |