JPH05277851A - オイルシールの圧入装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 圧入ラムの軸線と治具の軸線との一致度が低
い場合でも、オイルシールをワーク７０に対して水平な
姿勢で圧入嵌合させる。 【構成】 圧入ラム１０の上端部には、第１、第２およ
び第３の支持体１２、１３および１５が設けられてい
る。支持体１２、１３の中間に位置する支持体１５は、
上下動可能に支承され、かつスプリング１６によって上
方に付勢されている。支持体１２の先端部は、オイルシ
ール６０の下面に形成された凹部６０ｃに嵌合され、こ
の結果、常時においては支持体１５によってオイルシー
ル６０が浮上支持される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ワークのシール嵌合部
にオイルシールを圧入嵌合させるオイルシールの圧入装
置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種の圧入装置は、オイルシー
ルが載置される圧入ラムと、該圧入ラムの上方において
ワークを保持する治具とを備え、該治具に設けられた貫
通穴に上記圧入ラムを嵌合させて上記ワークのシール嵌
合部に上記オイルシールを圧入嵌合させるように構成さ
れている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記治具は、通常、ワ
ークパレットに付設されている。この場合、該治具は上
記パレットと共に圧入ラム上に搬入されるが、そのさ
い、治具の貫通穴の軸線を圧入ラムの軸線に正確に一致
させることは困難である。そして、もし上記両軸線の一
致度が低い場合、上記貫通穴に圧入ラムが挿入される際
にオイルシールが貫通穴の下端面等に接触して傾き、そ
の結果、オイルシール６０が適性にワークに圧入嵌合さ
れないことになる。

【０００４】本発明の目的は、かかる状況に鑑み、圧入
ラムの軸線と治具のそれとの一致度が低い場合でも、オ
イルシールをワーク７０に対して水平な姿勢で適正に圧
入嵌合させることができるオイルシールの圧入装置を提
供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、オイルシール
が載置される圧入ラムと、該圧入ラムの上方においてワ
ークを保持する治具とを備え、該治具に設けられた貫通
穴に上記圧入ラムを嵌合させて上記ワークのシール嵌合
部に上記オイルシールを圧入嵌合させるオイルシールの
圧入装置において、バネ力によって上記オイルシールを
浮上支持するシール支持部材を上記圧入ラムに設けてい
る。

【０００６】

【作用】圧入ラムの軸線と治具のそれとの一致度が低い
ためにオイルシールが傾いた場合、オイルシールが治具
から抜け出た段階で該オイルシールがバネ力で押し上げ
られ、その結果、オイルシールの姿勢が水平になる。

【０００７】

【実施例】以下、図面を参照しながら本発明の実施例に
ついて説明する。本発明に係るオイルシールの圧入装置
は、図１にその一実施例を示すように、圧入ラム１０
と、該圧入ラム１０の上方に位置されたワークパレット
２０と、このパレット２０の上方に位置されたパンチユ
ニット３０とを備えている。

【０００８】上記圧入ラム１０は、油圧シリンダ４１，
４１のピストンロッド４１ａによって水平に支承された
昇降台５０上に立設されている。図２に示すように、こ
の圧入ラム１０は、円柱状の基体１１と、この基体１１
の上端部に嵌合固定された第１のシール支持体１２と、
該シール支持体１２を包囲する態様で上記基体１１の上
端部にに嵌合固定された第２のシール支持体１３と、支
持体１２の外周面と支持体１３の内周面との間に形成さ
れた隙間１４に上下動可能に嵌合された第３のシール支
持体１５とを備えている。

【０００９】上記シール支持体１２の上端部側周面に
は、オイルシール６０のリップ部６０ａを当接させる断
面略台形状の突部１２ａが、また支持体１３の上面外側
には、オイルシール６０の底面６０ｂを当接させる断面
略台形状の突部１３ａがそれぞれ形成されている。そし
て、第３のシール支持体１５の上端部には、上記オイル
シール６０の下面に形成された環状の凹部６０ｃに嵌合
させる環状突起１５ａが形成されている。

【００１０】上記第３のシール支持体１５は、上記隙間
１４に介在させたスプリング１６によって上方に付勢さ
れており、したがって、常時においては、図３に示した
ように上記シール支持体１２の突部１２ａの下側部に当
接する位置まで上動されている。

【００１１】なお、上記第１のシール支持体１２は、基
体１１の上端部にボルトで固定された押え部材１７によ
ってその上面が押圧されている。

【００１２】上記基体１１には、その中心軸線に沿って
設けられた油路１１ａおよび該油路１１ａから分岐した
油路１１ｂが形成されている。また第１のシール支持体
１２は、その内周部に上記油路１１ｂに通じる環状の油
溜部１２ｂが形成され、かつ該油溜部１２ｂから該支持
体１２の上面に至る油路１２ｃが形成されている。

【００１３】上記ワークパレット２０は、ワーク７０を
搬入、搬出するために設けられており、ガイドレール８
０，８０上を走行移動する。このパレット２０の中央部
には治具２１が立設されており、ワーク７０はこの治具
２１に保持された状態で搬送される。

【００１４】上記治具２１は、上記ラム１０を嵌合させ
る貫通穴２１ａをその軸線に沿って形成してあり、ワー
ク７０のシール嵌合部７０ａが上記貫通穴２１ａの直上
に位置する態様で該ワーク７０を保持している。そし
て、上記ワーク７０に上記オイルシール６０を嵌合する
さいには、上記治具２１の貫通穴２１ａがラム１０の直
上に位置されるようにワークパレット２０が位置決めさ
れる。

【００１５】上記パンチユニット３０は、ラム１０の上
面に対向するパンチプレート３１と、このパンチプレー
ト３１を上下動させるエアシリンダ３１とを備え、支持
板９０によって支承されている。

【００１６】以下、この実施例の作用について説明す
る。上記ラム１０上には、図示していないローダによっ
てオイルシール６０が図３に示す態様で載置される。そ
の後、前記油圧シリンダ４１，４１が同時に縮退作動さ
れ、その結果、ラム１０が昇降台５０と共に上昇され
る。

【００１７】上記昇降台５０は、ガイドロッド４４に移
動可能に嵌合されたガイドポスト５１を備えており、し
たがって上記ガイドロッド４４に案内されながら上昇す
る。そして、ラム１０は、昇降台５０の上昇中に上記パ
レット２０の治具２１の貫通穴２１ａに嵌合される。

【００１８】上記油圧シリンダ４１，４１が支承された
基台１００には、下部が開口したキャップ１１０が設け
られており、昇降台５０が鎖線に示す位置まで上昇した
場合、上記ガイドポスト５１が上記キャップ１１０に嵌
合されて該昇降台５０の上昇が停止される。このとき、
ラム１０は図２に示す位置、つまりオイルシール６０が
治具２１の上方に露呈する位置におかれている。

【００１９】一方、上記パンチユニット３０は、上記ラ
ム１０の上昇が停止される以前にそのエアシリンダ３１
が伸張動作され、これによりそのパンチプレート３１が
鎖線で示した位置まで下降されてワーク６０の上端を押
圧する。

【００２０】このパンチプレート３１の下降動作は、上
記昇降台５０の上昇停止と同時もしくはその直前に終了
している。したがって、昇降台５０が上昇を停止時点で
は、ワーク７０がパンチプレート３１とラム１０とで挟
みつけられ、その結果、図２に示したようにワーク７０
のシール嵌合部７０ａにオイルシール６０が圧入嵌合さ
れる。

【００２１】オイルシール６０の嵌合が終了すると、記
油圧シリンダ４１の伸張動作によって昇降台５０が実線
で示した初期位置まで降下され、またパンチユニット３
０のエアシリンダの縮退動作によってパンチプレート３
１も実線で示した初期位置まで後退される。そして、そ
の後、オイルシール６０が装着されたワーク７０がパレ
ット２によって搬出されるところで、パレット２０の治
具２１の軸線とラム１０のそれが正確に一致している保
証はない。そして、両者の軸線の一致度が低い場合に
は、治具２１の貫通穴２１ａにラム１０が挿入される際
に、オイルシール６０が貫通穴２１ａの下端面や案内用
テーパ面２１ｂ接触して傾くことになる。

【００２２】もし、オイルシール６０が傾いた状態でワ
ーク７０に圧接された場合、オイルシール６０が適性に
圧入嵌合されないことになるが、この実施例によれば、
かかる不都合を防止することができる。

【００２３】すなわち、この実施例においては、スプリ
ング１６によって付勢されたシール支持体１３によって
図３に示したようにオイルシール６０が浮上支持され、
これにより該シール６０の底面６０ｂとシール支持体１
３の上面との間に隙間（たとえば、１ｍｍ程度）が形成
されている。

【００２４】上記貫通穴２１ａにオイルシール６０の一
端部が接触した場合、その接触した側がスプリング１６
に抗して沈み込み、その結果、該オイルシール６０が傾
くことになる。そして、ラム１０がさらに上昇してオイ
ルシール６０が治具２０から抜け出ると、傾いていたオ
イルシール６０が上記スプリング１６の反発力で水平に
戻される。それゆえ、上記両軸線の一致度が低い場合で
も、オイルシール６０はワーク７０に対して常に水平な
姿勢で適正に圧入嵌合される。

【００２５】なお、ラム１０の軸線に沿って形成された
前記油路１１ａには、グリスが注入され、このグリスは
油路１１ｂ、溜部１２ｂおよび油路１２ｃと、支持体１
２の上面と押え部材１７のフランジ部１７ａとの間に形
成された環状油路１８を通ってオイルシール６０のリッ
プ部に供給される。

【００２６】

【発明の効果】本発明によれば、バネ力によってオイル
シールを浮上支持するシール支持部材が圧入ラムに設け
られているので、該圧入ラムの軸線と治具のそれとが一
致していない場合でも、オイルシール６０がワーク７０
に対して常に水平な姿勢で適正に圧入嵌合される。した
がって、高い作業効率が要求される自動車の組み立てラ
イン等に適用するオイルシールの圧入手段として好適で
ある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る圧入装置の一実施例を示した概念
図。

【図２】圧入ラムの構成およびオイルシールの圧入態様
を示した拡大断面図。

【図３】圧入ラムにオイルシールが載置された状態を示
す断面図。

【符号の説明】

１０ 圧入ラム １２，１３，１５ シール支持体１２ １４ 隙間 １６ スプリング ２０ ワークパレット ２１ 治具 ２１ａ 貫通穴 ３０ パンチユニット ３１ パンチプレート ３２ エアシリンダ ４１ 油圧シリンダ ５０ 昇降台 ６０ オイルシール ７０ ワーク

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 オイルシールが載置される圧入ラムと、
   該圧入ラムの上方においてワークを保持する治具とを備
   え、該治具に設けられた貫通穴に上記圧入ラムを嵌合さ
   せて上記ワークのシール嵌合部に上記オイルシールを圧
   入嵌合させるオイルシールの圧入装置において、 バネ力によって上記オイルシールを浮上支持するシール
   支持部材を上記圧入ラムに設けたことを特徴とするオイ
   ルシールの圧入装置。