JPH05263458A - プレキャストコンクリート部材の据え付け方法とその装置 - Google Patents
プレキャストコンクリート部材の据え付け方法とその装置Info
- Publication number
- JPH05263458A JPH05263458A JP4058374A JP5837492A JPH05263458A JP H05263458 A JPH05263458 A JP H05263458A JP 4058374 A JP4058374 A JP 4058374A JP 5837492 A JP5837492 A JP 5837492A JP H05263458 A JPH05263458 A JP H05263458A
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- Japan
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- box culvert
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- precast concrete
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 施工性の向上を図り、相互の位置および高さ
合わせを容易に行うことができるコンクリート部材の据
え付け方法およびその装置を提供する。 【構成】 基礎コンクリート９にレール10を設ける。ま
たボックスカルバート１の底版４に、レール10を摺動す
るレール受部材５を設ける。そしてレール10にレール受
部材５を合せてボックスカルバート１を基礎コンクリー
ト９上に載置した後、レール10の沿ってボックスカルバ
ート１を移動して所定位置に据え付ける。これにより従
来の基礎コンクリートとボックスカルバートの底版との
摺動に比べ、ボックスカルバート１を小さい力で容易に
移動することができ、またレース10に沿って各ボックス
カルバート１の相互高さおよび位置合せを容易に行うこ
とができる。
合わせを容易に行うことができるコンクリート部材の据
え付け方法およびその装置を提供する。 【構成】 基礎コンクリート９にレール10を設ける。ま
たボックスカルバート１の底版４に、レール10を摺動す
るレール受部材５を設ける。そしてレール10にレール受
部材５を合せてボックスカルバート１を基礎コンクリー
ト９上に載置した後、レール10の沿ってボックスカルバ
ート１を移動して所定位置に据え付ける。これにより従
来の基礎コンクリートとボックスカルバートの底版との
摺動に比べ、ボックスカルバート１を小さい力で容易に
移動することができ、またレース10に沿って各ボックス
カルバート１の相互高さおよび位置合せを容易に行うこ
とができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ボックスカルバート，
コンクリート舗装版等のプレキャストコンクリート部材
の据え付けに係わり、特に大型なプレキャストコンクリ
ート部材相互を位置合わせて据え付けるコンクリート部
材の据え付け方法とその装置に関する。
コンクリート舗装版等のプレキャストコンクリート部材
の据え付けに係わり、特に大型なプレキャストコンクリ
ート部材相互を位置合わせて据え付けるコンクリート部
材の据え付け方法とその装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般にプレキャストコンクリート部材を
現場にて基礎上に据え付けるものとしてボックスカルバ
ートやプレキャストコンクリート舗装版等が知られてい
る。例えばボックスカルバートは、掘削した溝の底部に
基礎コンクリートを打設し、長さ方向に分割した複数の
ボックスカルバートを前記基礎コンクリート上に並べて
設置し、埋め戻しするようにしている。ところで従来複
数のボックスカルバートを並べて設置する場合、図６に
示すように始点側のボックスカルバートＡを基礎コンク
リートＢ上に位置固定し、その固定されたボックスカル
バートＡと次のボックスカルバートＡ´との側壁に引寄
せ用ＰＣ鋼棒Ｃを挿通し、この引寄せ用ＰＣ鋼棒Ｃをジ
ャッキＤにて引いてボックスカルバートＡ´を移動し相
互のボックスカルバートＡ，Ａ´の位置決めを行い、か
つ個々の高さを合せるために基礎コンクリートＢとボッ
クスカルバートＡ，Ａ´の底版Ｅ，Ｅ´との間に鋼板等
のスペーサＦを挿入することにより高さ調整を行って据
え付けるようにしている。
現場にて基礎上に据え付けるものとしてボックスカルバ
ートやプレキャストコンクリート舗装版等が知られてい
る。例えばボックスカルバートは、掘削した溝の底部に
基礎コンクリートを打設し、長さ方向に分割した複数の
ボックスカルバートを前記基礎コンクリート上に並べて
設置し、埋め戻しするようにしている。ところで従来複
数のボックスカルバートを並べて設置する場合、図６に
示すように始点側のボックスカルバートＡを基礎コンク
リートＢ上に位置固定し、その固定されたボックスカル
バートＡと次のボックスカルバートＡ´との側壁に引寄
せ用ＰＣ鋼棒Ｃを挿通し、この引寄せ用ＰＣ鋼棒Ｃをジ
ャッキＤにて引いてボックスカルバートＡ´を移動し相
互のボックスカルバートＡ，Ａ´の位置決めを行い、か
つ個々の高さを合せるために基礎コンクリートＢとボッ
クスカルバートＡ，Ａ´の底版Ｅ，Ｅ´との間に鋼板等
のスペーサＦを挿入することにより高さ調整を行って据
え付けるようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術において
は、ジャッキＤによりボックスカルバートＡ´を引き寄
せて据え付けるようにしているため、そのボックスカル
バートＡ´が移動する際該ボックスカルバートＡ´の底
版Ｅ´が基礎コンクリートＢに摺動し、ボックスカルバ
ートＡ´と基礎コンクリートＢとの間に摩擦が生じる。
そして特に大型のボックスカルバート、例えばその重量
が１０〜２０トンのものを施工する場合、ボックスカル
バートを引寄せるためのＰＣ鋼棒Ｃ、ジャッキＤとも大
型のものが必要となり、施工に手間が掛り作業性に劣る
という問題があった。さらに、ボックスカルバートを、
その左右両側壁に挿通した引寄せ用ＰＣ鋼棒Ｃを介して
引寄せるものであるため、ジャッキＤによる左右ＰＣ鋼
棒Ｃの張力が不均一になるとボックスカルバートＡ´に
捩じれが発生し、内部応力が残ったり歪みを生じたりす
るという施工上の問題があった。さらに基礎コンクリー
トＢはその上面がフラットになるよう施工するものでは
あるが、水平なフラット面に仕上げることは難しく、移
動時の摺動によりボックスカルバートに悪影響を与える
上に、単に基礎コンクリートＢ上に載置するだけでは、
前記スペーサＦ等を用いてボックスカルバートＡ，Ａ´
相互の高さ調整を行う必要があり施工が煩雑になるとい
う問題があった。
は、ジャッキＤによりボックスカルバートＡ´を引き寄
せて据え付けるようにしているため、そのボックスカル
バートＡ´が移動する際該ボックスカルバートＡ´の底
版Ｅ´が基礎コンクリートＢに摺動し、ボックスカルバ
ートＡ´と基礎コンクリートＢとの間に摩擦が生じる。
そして特に大型のボックスカルバート、例えばその重量
が１０〜２０トンのものを施工する場合、ボックスカル
バートを引寄せるためのＰＣ鋼棒Ｃ、ジャッキＤとも大
型のものが必要となり、施工に手間が掛り作業性に劣る
という問題があった。さらに、ボックスカルバートを、
その左右両側壁に挿通した引寄せ用ＰＣ鋼棒Ｃを介して
引寄せるものであるため、ジャッキＤによる左右ＰＣ鋼
棒Ｃの張力が不均一になるとボックスカルバートＡ´に
捩じれが発生し、内部応力が残ったり歪みを生じたりす
るという施工上の問題があった。さらに基礎コンクリー
トＢはその上面がフラットになるよう施工するものでは
あるが、水平なフラット面に仕上げることは難しく、移
動時の摺動によりボックスカルバートに悪影響を与える
上に、単に基礎コンクリートＢ上に載置するだけでは、
前記スペーサＦ等を用いてボックスカルバートＡ，Ａ´
相互の高さ調整を行う必要があり施工が煩雑になるとい
う問題があった。
【０００４】そこで本発明は、施工性の向上を図り、相
互の位置および高さ合わせを容易に行うことができるコ
ンクリート部材の据え付け方法およびその装置を提供す
ることを目的とする。
互の位置および高さ合わせを容易に行うことができるコ
ンクリート部材の据え付け方法およびその装置を提供す
ることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、プレキャスト
コンクリート部材を基礎上に載置後、該コンクリート部
材を移動して据え付けるプレキャストコンクリート部材
の据え付け方法において、基礎コンクリートに設けたレ
ールに、前記コンクリート部材の底部に設けたレール受
部材を摺動して該コンクリート部材を移動することを特
徴とするプレキャストコンクリート部材の据え付け方法
である。
コンクリート部材を基礎上に載置後、該コンクリート部
材を移動して据え付けるプレキャストコンクリート部材
の据え付け方法において、基礎コンクリートに設けたレ
ールに、前記コンクリート部材の底部に設けたレール受
部材を摺動して該コンクリート部材を移動することを特
徴とするプレキャストコンクリート部材の据え付け方法
である。
【０００６】また本発明は、プレキャストコンクリート
部材と、基礎コンクリートに設けたレールと、前記コン
クリート部材の底部に設けられ前記レールを摺動するレ
ール受部材とを具備するものである。
部材と、基礎コンクリートに設けたレールと、前記コン
クリート部材の底部に設けられ前記レールを摺動するレ
ール受部材とを具備するものである。
【０００７】
【作用】上記構成により、レールにレール受部材を合せ
てプレキャストコンクリート部材を基礎コンクリート上
に載置した後、レールに沿ってプレキャストコンクリー
ト部材を移動して所定位置にて据え付ける。
てプレキャストコンクリート部材を基礎コンクリート上
に載置した後、レールに沿ってプレキャストコンクリー
ト部材を移動して所定位置にて据え付ける。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の実施例を添付図面を参照して
説明する。図１ないし図２は本発明の第１実施例を示
し、本発明をボックスカルバートに用いた例で説明す
る。高強度コンクリートで形成されたボックスカルバー
ト１は上下に二分割された複数の上，下部分割ユニット
２，３を備え、この下部分割ユニット３の底版４の下面
には山形鋼からなる一対のレール受部材５，５が該ボッ
クスカルバート１の長手方向に沿って設けられている。
この例では前記レール受部材５は、その一片が垂直に配
されるとともに相互に内側に向けて取り付けられ、前記
底版４に固定されたレール受部材５の他片には、ボルト
等の固定部材６の頭部が収納される凹部７Ａを有する孔
７が複数穿設され、この孔７を挿通した前記固定部材６
が下部分割ユニット３に螺着されている。前記ボックス
カルバート１が埋設される溝８の底部には基礎コンクリ
ート９が打設されるとともに、この基礎コンクリート９
には、前記レール受部材５，５に対応してＨ形鋼からな
る一対のレール10，10が相互に平行かつその上面を水平
にして該基礎コンクリート９上面から突出し、このレー
ル10はその上面の高さを合わせてその下部が埋設されて
いる。図中11は前記底版４に穿設されたモルタル注入孔
である。
説明する。図１ないし図２は本発明の第１実施例を示
し、本発明をボックスカルバートに用いた例で説明す
る。高強度コンクリートで形成されたボックスカルバー
ト１は上下に二分割された複数の上，下部分割ユニット
２，３を備え、この下部分割ユニット３の底版４の下面
には山形鋼からなる一対のレール受部材５，５が該ボッ
クスカルバート１の長手方向に沿って設けられている。
この例では前記レール受部材５は、その一片が垂直に配
されるとともに相互に内側に向けて取り付けられ、前記
底版４に固定されたレール受部材５の他片には、ボルト
等の固定部材６の頭部が収納される凹部７Ａを有する孔
７が複数穿設され、この孔７を挿通した前記固定部材６
が下部分割ユニット３に螺着されている。前記ボックス
カルバート１が埋設される溝８の底部には基礎コンクリ
ート９が打設されるとともに、この基礎コンクリート９
には、前記レール受部材５，５に対応してＨ形鋼からな
る一対のレール10，10が相互に平行かつその上面を水平
にして該基礎コンクリート９上面から突出し、このレー
ル10はその上面の高さを合わせてその下部が埋設されて
いる。図中11は前記底版４に穿設されたモルタル注入孔
である。
【０００９】次に上記ボックスカルバートの施工方法に
ついて説明する。まず溝８の底面に基礎コンクリート９
を打設する際に、レール10の上面の水平高さと幅を揃え
て埋設する。この場合、レール10はそれぞれの両端の４
点によりその水平高さおよび幅の調整を行って高精度の
水平高さおよび幅の設定を行うことができる。次にレー
ル10上にグリース等の潤滑材12を塗布し、図示しないク
レーン等により複数の下部分割ユニット３をレール10上
にレール受部材５が載置されるようにして吊り下ろす。
基準になる下部分割ユニット３を押して移動し所定箇所
に位置固定し他後、同様に他の下部分割ユニット３を移
動するとともに、両ユニット２，３の側壁に設けられた
図示しない縦締用ＰＣ鋼材により上部分割ユニット２を
下部分割ユニット３に緊結一体化する。この場合、下部
分割ユニット３単独で移動あるいは両分割ユニット２，
３を緊結後、レール10上を移動することができ、この場
合、潤滑材12によりレール10上をレール受部材５が滑動
して小さな力でボックスカルバート１あるいは下部分割
ユニット３を移動することができる。また水平高さおよ
び幅を揃えたレール10にレール受部材５を介してボック
スカルバート１が載置されるから、各ボックスカルバー
ト１，１相互の高さおよび長さ方向の直進性がレール10
に沿って正確に合わされる。そしてこの後モルタル注入
孔11からモルタルを注入して基礎コンクリート９上に敷
モルタル13を設け、その硬化後ボックスカルバート１の
埋め戻しを行う。
ついて説明する。まず溝８の底面に基礎コンクリート９
を打設する際に、レール10の上面の水平高さと幅を揃え
て埋設する。この場合、レール10はそれぞれの両端の４
点によりその水平高さおよび幅の調整を行って高精度の
水平高さおよび幅の設定を行うことができる。次にレー
ル10上にグリース等の潤滑材12を塗布し、図示しないク
レーン等により複数の下部分割ユニット３をレール10上
にレール受部材５が載置されるようにして吊り下ろす。
基準になる下部分割ユニット３を押して移動し所定箇所
に位置固定し他後、同様に他の下部分割ユニット３を移
動するとともに、両ユニット２，３の側壁に設けられた
図示しない縦締用ＰＣ鋼材により上部分割ユニット２を
下部分割ユニット３に緊結一体化する。この場合、下部
分割ユニット３単独で移動あるいは両分割ユニット２，
３を緊結後、レール10上を移動することができ、この場
合、潤滑材12によりレール10上をレール受部材５が滑動
して小さな力でボックスカルバート１あるいは下部分割
ユニット３を移動することができる。また水平高さおよ
び幅を揃えたレール10にレール受部材５を介してボック
スカルバート１が載置されるから、各ボックスカルバー
ト１，１相互の高さおよび長さ方向の直進性がレール10
に沿って正確に合わされる。そしてこの後モルタル注入
孔11からモルタルを注入して基礎コンクリート９上に敷
モルタル13を設け、その硬化後ボックスカルバート１の
埋め戻しを行う。
【００１０】このように本実施例ではプレキャストコン
クリート部材たるボックスカルバート１を基礎たる基礎
コンクリート９上に載置後、ボックスカルバート１を移
動して据え付けるプレキャストコンクリート部材の据え
付け方法において、基礎コンクリート９に設けたレール
10に、ボックスカルバート１の底部に設けたレール受部
材５を摺動してボックスカルバート１を移動するボック
スカルバートの据え付け方法であるから、従来の基礎コ
ンクリートとボックスカルバートの底版との摺動に比
べ、ボックスカルバート１を小さい力で容易に移動する
ことができ、またレール10は、それぞれの両端の４点を
調整してその水平高さおよび幅を高精度に設けることが
できため、このレース10に沿って各ボックスカルバート
１，１の相互高さおよび位置合せを容易に行うことがで
きる。
クリート部材たるボックスカルバート１を基礎たる基礎
コンクリート９上に載置後、ボックスカルバート１を移
動して据え付けるプレキャストコンクリート部材の据え
付け方法において、基礎コンクリート９に設けたレール
10に、ボックスカルバート１の底部に設けたレール受部
材５を摺動してボックスカルバート１を移動するボック
スカルバートの据え付け方法であるから、従来の基礎コ
ンクリートとボックスカルバートの底版との摺動に比
べ、ボックスカルバート１を小さい力で容易に移動する
ことができ、またレール10は、それぞれの両端の４点を
調整してその水平高さおよび幅を高精度に設けることが
できため、このレース10に沿って各ボックスカルバート
１，１の相互高さおよび位置合せを容易に行うことがで
きる。
【００１１】また実施例上の効果として、レール10に潤
滑材12を塗布することにより、レール10とレール受部材
５との摩擦が一層軽減され、人力等の軽い力でボックス
カルバート１を移動することも可能となる。また、レー
ル10に剛性に優れたＨ形鋼を用いることにより、レール
10は変形が少なく、その上面を水平に設置することが容
易となる。さらに、レール受部材５の垂直な一片がレー
ル10の側部に係合し、一対のレール受部材５，５を挟む
レール10，10によって、ボックスカルバート１の左右方
向のぶれが防止され、各ボックスカルバート１，１を、
直進性を持って据え付けることができる。さらに敷モル
タル13を注入孔11から注入すると、レール受部材５とレ
ール10とが型枠の代わりをなし、敷モルタル13を施工す
る際に左右方向の型枠が不要となる。
滑材12を塗布することにより、レール10とレール受部材
５との摩擦が一層軽減され、人力等の軽い力でボックス
カルバート１を移動することも可能となる。また、レー
ル10に剛性に優れたＨ形鋼を用いることにより、レール
10は変形が少なく、その上面を水平に設置することが容
易となる。さらに、レール受部材５の垂直な一片がレー
ル10の側部に係合し、一対のレール受部材５，５を挟む
レール10，10によって、ボックスカルバート１の左右方
向のぶれが防止され、各ボックスカルバート１，１を、
直進性を持って据え付けることができる。さらに敷モル
タル13を注入孔11から注入すると、レール受部材５とレ
ール10とが型枠の代わりをなし、敷モルタル13を施工す
る際に左右方向の型枠が不要となる。
【００１２】図３は本発明の第２実施例を示し、この例
ではＴ型鋼からなるレール受部材５Ａの上部を底版４内
に埋設して固定し、このレール受部材５Ａ，５Ａはレー
ル10，10を挟むようにして設けられている。また、底版
４と基礎コンクリート９との間には敷モルタル13が設け
られている。この例では固定部材を用いることなく下部
分割ユニット３にレール受部材５Ａを埋設して固着する
ことができ、またこのようにレール10をレール受部材５
Ａが挟むように配置することにより、レール10に対して
各ボックスカルバート１，１の左右方向を合わせること
ができる。
ではＴ型鋼からなるレール受部材５Ａの上部を底版４内
に埋設して固定し、このレール受部材５Ａ，５Ａはレー
ル10，10を挟むようにして設けられている。また、底版
４と基礎コンクリート９との間には敷モルタル13が設け
られている。この例では固定部材を用いることなく下部
分割ユニット３にレール受部材５Ａを埋設して固着する
ことができ、またこのようにレール10をレール受部材５
Ａが挟むように配置することにより、レール10に対して
各ボックスカルバート１，１の左右方向を合わせること
ができる。
【００１３】図４は本発明の第３実施例を示し、この例
では大型のプレキャストコンクリート舗装版14の下面に
山形鋼からなる一対のレール受部材５，５を設けたもの
を示している。
では大型のプレキャストコンクリート舗装版14の下面に
山形鋼からなる一対のレール受部材５，５を設けたもの
を示している。
【００１４】このように本実施例では、プレキャストコ
ンクリート部材たるプレキャストコンクリート舗装版14
を基礎上に載置後、舗装版14を移動して据え付けるプレ
キャストコンクリート部材の据え付け方法において、基
礎コンクリート９に設けたレール10に、舗装板14の底部
に設けたレール受部材５を摺動して舗装版14を移動する
プレキャストコンクリート舗装版14の据え付け方法であ
るから、プレキャストコンクリート舗装版14をレール10
に設置後は、小さい力で舗装版14を据え付け場所に移動
することでき、しかも各舗装版14，14相互の高さおよび
位置合せが容易にでき、第１実施例と同様な作用、効果
を奏する。
ンクリート部材たるプレキャストコンクリート舗装版14
を基礎上に載置後、舗装版14を移動して据え付けるプレ
キャストコンクリート部材の据え付け方法において、基
礎コンクリート９に設けたレール10に、舗装板14の底部
に設けたレール受部材５を摺動して舗装版14を移動する
プレキャストコンクリート舗装版14の据え付け方法であ
るから、プレキャストコンクリート舗装版14をレール10
に設置後は、小さい力で舗装版14を据え付け場所に移動
することでき、しかも各舗装版14，14相互の高さおよび
位置合せが容易にでき、第１実施例と同様な作用、効果
を奏する。
【００１５】なお、本発明は上記実施例に限定されるも
のではなく本発明の要旨の範囲内において種々の変形実
施が可能であり、例えば実施例において、レールは基礎
コンクリートに埋設して固定するものを示したが、第４
実施例として図５に示すように基礎コンクリート９上に
山形鋼からなるレール10Ａを固定部材６により固着し、
Ｈ形鋼からなるレール受部材10Ｂを底版３にアンカーボ
ルト等からなる固定部材６Ａにより固定するようにして
もよい。また、レールおよびレール受部材の大きさ、形
状、寸法は適宜選定可能である。
のではなく本発明の要旨の範囲内において種々の変形実
施が可能であり、例えば実施例において、レールは基礎
コンクリートに埋設して固定するものを示したが、第４
実施例として図５に示すように基礎コンクリート９上に
山形鋼からなるレール10Ａを固定部材６により固着し、
Ｈ形鋼からなるレール受部材10Ｂを底版３にアンカーボ
ルト等からなる固定部材６Ａにより固定するようにして
もよい。また、レールおよびレール受部材の大きさ、形
状、寸法は適宜選定可能である。
【００１６】
【発明の効果】本発明は、プレキャストコンクリート部
材を基礎上に載置後、該コンクリート部材を移動して据
え付けるプレキャストコンクリート部材の据え付け方法
において、基礎コンクリートに設けたレールに、前記コ
ンクリート部材の底部に設けたレール受部材を摺動して
該コンクリート部材を移動することを特徴とするプレキ
ャストコンクリート部材の据え付け方法であるから、施
工性の向上を図り、相互の位置および高さ合わせを容易
に行うことができるコンクリート部材の据え付け方法を
提供することができる。
材を基礎上に載置後、該コンクリート部材を移動して据
え付けるプレキャストコンクリート部材の据え付け方法
において、基礎コンクリートに設けたレールに、前記コ
ンクリート部材の底部に設けたレール受部材を摺動して
該コンクリート部材を移動することを特徴とするプレキ
ャストコンクリート部材の据え付け方法であるから、施
工性の向上を図り、相互の位置および高さ合わせを容易
に行うことができるコンクリート部材の据え付け方法を
提供することができる。
【００１７】また本発明は、プレキャストコンクリート
部材と、基礎コンクリートに設けたレールと、前記コン
クリート部材の底部に設けられ前記レールを摺動するレ
ール受部材とを具備するものであるから、施工性の向上
を図り、相互の位置および高さ合わせを容易に行うこと
ができるコンクリート部材の据え付け装置を提供するこ
とができる。
部材と、基礎コンクリートに設けたレールと、前記コン
クリート部材の底部に設けられ前記レールを摺動するレ
ール受部材とを具備するものであるから、施工性の向上
を図り、相互の位置および高さ合わせを容易に行うこと
ができるコンクリート部材の据え付け装置を提供するこ
とができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例を示す一部を拡大した断面
図である。
図である。
【図２】本発明の第１実施例を示す施工の説明図であ
る。
る。
【図３】本発明の第２実施例を示す要部の断面図であ
る。
る。
【図４】本発明の第３実施例を示す斜視図である。
【図５】本発明の第４実施例を示す要部の断面図であ
る。
る。
【図６】従来例を示す施工の説明図である。
１ ボックスカルバート（プレキャストコンクリート部
材） ５，５Ａ，５Ｂ レール受部材 ９ 基礎コンクリート 10，10Ａ レール 14 プレキャストコンクリート舗装版（プレキャストコ
ンクリート部材）
材） ５，５Ａ，５Ｂ レール受部材 ９ 基礎コンクリート 10，10Ａ レール 14 プレキャストコンクリート舗装版（プレキャストコ
ンクリート部材）
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 平田 五男 新潟県新潟市白山浦１丁目425番２ 建設 省北陸地方建設局内 (72)発明者 糸川 裕 新潟県新潟市文京町22番21号 開発技建株 式会社内 (72)発明者 若林 修 新潟県新潟市弁天橋通１丁目８番23号 日 本サミコン株式会社内 (72)発明者 秋山 博之 新潟県新潟市弁天橋通１丁目８番23号 日 本サミコン株式会社内
Claims (2)
- 【請求項１】 プレキャストコンクリート部材を基礎上
に載置後、該コンクリート部材を移動して据え付けるプ
レキャストコンクリート部材の据え付け方法において、
基礎コンクリートに設けたレールに、前記コンクリート
部材の底部に設けたレール受部材を摺動して該コンクリ
ート部材を移動することを特徴とするプレキャストコン
クリート部材の据え付け方法。 - 【請求項２】 プレキャストコンクリート部材と、基礎
コンクリートに設けたレールと、前記コンクリート部材
の底部に設けられ前記レールを摺動するレール受部材と
を具備することを特徴とするプレキャストコンクリート
部材の据え付け装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4058374A JP2503827B2 (ja) | 1992-03-16 | 1992-03-16 | ボックスカルバ―トの据え付け方法とその装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4058374A JP2503827B2 (ja) | 1992-03-16 | 1992-03-16 | ボックスカルバ―トの据え付け方法とその装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05263458A true JPH05263458A (ja) | 1993-10-12 |
| JP2503827B2 JP2503827B2 (ja) | 1996-06-05 |
Family
ID=13082556
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4058374A Expired - Fee Related JP2503827B2 (ja) | 1992-03-16 | 1992-03-16 | ボックスカルバ―トの据え付け方法とその装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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