JPH0526047B2 - - Google Patents

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JPH0526047B2
JPH0526047B2 JP60274491A JP27449185A JPH0526047B2 JP H0526047 B2 JPH0526047 B2 JP H0526047B2 JP 60274491 A JP60274491 A JP 60274491A JP 27449185 A JP27449185 A JP 27449185A JP H0526047 B2 JPH0526047 B2 JP H0526047B2
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JP
Japan
Prior art keywords
piston
pad
friction pad
friction
caliper
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP60274491A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS62137434A (ja
Inventor
Hideaki Myake
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissin Kogyo Co Ltd
Original Assignee
Nissin Kogyo Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Nissin Kogyo Co Ltd filed Critical Nissin Kogyo Co Ltd
Priority to JP60274491A priority Critical patent/JPS62137434A/ja
Publication of JPS62137434A publication Critical patent/JPS62137434A/ja
Publication of JPH0526047B2 publication Critical patent/JPH0526047B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00Parts or details
    • F16D65/14Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2125/00Components of actuators
    • F16D2125/02Fluid-pressure mechanisms
    • F16D2125/06Pistons

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、摩擦パツドを押動するピストンの回
り止め機構を備えたデイスクブレーキに関する。
〔従来の技術〕 一般にこの種のデイスクブレーキでは、摩擦パ
ツドの裏板背面に突起を設け、一方、ピストンの
摩擦パツド押圧面に突起に嵌合する嵌合溝を形成
してピストンの回り止めを行なつていた。
〔発明が解決しようとする問題点〕
しかし、上記の構造の場合、摩擦パツドの組付
け時にパツド裏板背面の突起とピストンの押圧面
の嵌合溝との位置合せが面倒で作業に手間を要し
ていた。
そこで本発明はパツドとピストンの位置合せを
不要とし、摩擦パツドの組付を容易としたデイス
クブレーキを提供することを目的としている。
〔問題点を解決するための手段〕
上記目的達成のため本発明は、第1発明では、
車輪と一体に回転するデイスクの両側に配置され
た一対の摩擦パツドをキヤリパピストンで押動し
て制動作用を行なうデイスクブレーキにおいて、
前記ピストンの摩擦パツド押圧面に対し周方向に
係合するピストン係合部と、該ピストン係合部か
ら前記摩擦パツドの上方に屈曲して延出し摩擦パ
ツドの上面に当接するパツド当接部とを有するピ
ストン回り止め部材を配設したことを特徴とし、
第2発明では、車輪と一体に回転するデイスクの
両側に配置された一対の摩擦パツドをキヤリパの
ピストンで押動して制動作用を行なうデイスクブ
レーキにおいて、前記ピストンの摩擦パツド押圧
面に対し周方向に係合するピストン係合部と、該
ピストン係合部から前記摩擦パツドの上方に屈曲
して延出し前記摩擦パツドの上面に当接するパツ
ド当接部とを有するピストン回り止め部材を配設
し、前記パツド当接部の先端に指標を設けるとと
もに前記キヤリパのブリツジ部に前記指標を視認
する窓部を形成したことを特徴としている。
〔作 用〕
このように構成することにより、ピストンに回
転力が発生しても回り止め部材のパツド当接部が
摩擦パツドの上面に当接してピストンの回転を規
制する。
〔実施例〕
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明
する。
デイスクブレーキ1のキヤリパ2はブラケツト
3にデイスク軸方向に移動可能に支持され、作動
部4と反力部5がブリツジ部6により連結されて
一体に成形されている。そしてこのブリツジ部6
は車輪と一体に回転するデイスク7及び該デイス
ク7の両側に配設された夫々裏板8a,9aを有
する摩擦パツド8,9を跨ぎ、作動部4にピスト
ン10がシリンダ11に液密かつ移動可能に嵌挿
されている。
摩擦パツド8の裏板8a背面とピストン10の
パツド押圧面10aとの間にはピストン回り止め
部材12が配設されている。
この回り止め部材12は、例えば鉄板を90度折
曲して一方をピストン10の摩擦パツド押圧面1
0aに対し周方向に係合するピストン係合部12
aに、他方を摩擦パツド8の裏板8a上面8bに
当接するパツド当接部12bに形成したもので、
ピストン係合部12aの中央を切欠いて係止爪1
2cを設け、該係止爪12cをピストン10のパ
ツド押圧面10aに形成した係止溝10bに弾発
係止してピストン10に固着されており、パツド
当接部12bは、第1図に示されるように、デイ
スク7の中心近くまで延出し、その中央には、第
2図に示されるように、指標となる目盛り12d
を両側に有する切欠き12eが形成されている。
この切欠き12eは、パツド当接部12bを摩擦
パツド8の裏板8aの上面8bに当接させた際
に、ライニング8cとパツド裏板8aとの境界が
目視できる程度に切欠かれている。
また、キヤリパ2のブリツジ部6の中央には放
熱用の開口6aが形成され、該開口6aには摩擦
パツド8,9に当接して摩擦パツド8,9をデイ
スク中心方向に付勢するパツドスプリング13が
設けられ、このパツドスプリング13にはブリツ
ジ部6内を視認できるように窓部13aが形成さ
れている。
次にこのように構成されたデイスクブレーキ1
の組付けと作動を説明すると、キヤリパ2のピス
トン10にピストン回り止め部材12を固着し
て、パド当接部12bをブリツジ部6の内側に位
置させて摩擦パツド8を装着する。
したがつて、摩擦パツド8の組付けは、従来の
ようにピストン10と位置合わせをすることなく
行なえるので、作業が容易となる。また、制動作
用時にピストン10に回転力が発生しても、ピス
トン回り止め部材12のパツド当接部12bが、
摩擦パツド8の裏板8aの上面8bに当接してい
るので、ピストン10の回転が規制される。
さらに、パツドスプリング13の窓部13aか
らピストン回り止め部材12のパツド当接部12
bに形成された切欠き12e両側の目盛り12d
を視認することにより、摩擦パツド8の摩耗量を
確認することができる。また、パツド当接部12
bの先端がデイスク7の中心近くまで延出してい
るので、例えば車検等で摩擦パツド8のライニン
グ8cがフル摩耗する前にピストンシールのみの
交換が行われ、ある程度摩耗した摩擦パツド8を
再組付けした場合に、ピストン10がシリンダ1
1の底部方向に押込まれていても、摩擦パツド8
の裏板8aの上面8bにパツド当接部12bが当
接しているので、ピストン10の回り止めが確実
に行われる。
〔発明の効果〕
本発明は上記のように、第1発明では車輪と一
体に回転するデイスクの両側に配置された一対の
摩擦パツドをキヤリのパピストンで押動して制動
作用を行なうデイスクブレーキにおいて、前記ピ
ストンの摩擦パツド押圧面に対し周方向に係合す
るピストン係合部と、該ピストン係合部から前記
摩擦パツドの上方に屈曲して延出し摩擦パツドの
上面に当接するパツド当接部とを有するピストン
回り止め部材を配設したので、従来の凹凸嵌合に
よるピストン回り止め機構を備えたデイスクブレ
ーキのように、ピストンと摩擦パツドの位置合せ
をすることなく摩擦パツドを装着でき、作業が容
易となり、また、第2発明では、ピストンと一体
に進退するピストン回り止め部材のパツド当接部
先端に指標を設けるとともに、キヤリパのブリツ
ジ部に指標を視認する窓部を形成したので、摩擦
パツドの摩耗量を容易に確認することができる。
【図面の簡単な説明】
図は本発明の一実施例を示し、第1図はデイス
クブレーキの断面正面図、第2図はピストン、ピ
ストン回り止め部材及び摩擦パツドの斜視図であ
る。 1…デイスクブレーキ、2…キヤリパ、6…ブ
リツジ部、6a…放熱用開口、7…デイスク、
8,9…摩擦パツド、8a,9a…裏板、10…
ピストン、10a…パツド押圧面、10b…係止
溝、12…ピストン回り止め部材、12a…ピス
トン係合部、12b…パツド当接部、12c…係
止爪、12d…目盛り、13…パツドスプリン
グ、13a…窓部。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 車輪と一対に回転するデイスクの両側に配置
    された一対の摩擦パツドをキヤリパのピストンで
    押動して制動作用を行なうデイスクブレーキにお
    いて、前記ピストンの摩擦パツド押圧面に対し周
    方向に係合するピストン係合部と、該ピストン係
    合部から前記摩擦パツドの上方に屈曲して延出し
    摩擦パツドの上面に当接するパツド当接部とを有
    するピストン回り止め部材を配設したことを特徴
    とするデイスクブレーキ。 2 車輪と一体に回転するデイスクの両側に配置
    された一対の摩擦パツドをキヤリパのピストンで
    押動して制動作用を行なうデイスクブレーキにお
    いて、前記ピストンの摩擦パツド押圧面に対し周
    方向に係合する摩擦パツド係合部と、該ピストン
    と係合部から前記摩擦パツドの上方に屈曲して延
    出し前記摩擦パツドの上面に当接するパツド当接
    部とを有するピストン回り止め部材を配設し、前
    記パツド当接部の先端に指標を設けるとともに前
    記キヤリパのブリツジ部に前記指標を視認する窓
    部を形成したことを特徴とするデイスクブレー
    キ。
JP60274491A 1985-12-05 1985-12-05 デイスクブレ−キ Granted JPS62137434A (ja)

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JP60274491A JPS62137434A (ja) 1985-12-05 1985-12-05 デイスクブレ−キ

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JP60274491A JPS62137434A (ja) 1985-12-05 1985-12-05 デイスクブレ−キ

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Publication Number Publication Date
JPS62137434A JPS62137434A (ja) 1987-06-20
JPH0526047B2 true JPH0526047B2 (ja) 1993-04-14

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ID=17542423

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JP60274491A Granted JPS62137434A (ja) 1985-12-05 1985-12-05 デイスクブレ−キ

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH09327426A (ja) * 1996-06-13 1997-12-22 Seiken:Kk 球形のタワシ

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0611375Y2 (ja) * 1989-09-20 1994-03-23 トキコ株式会社 ディスクブレーキ
DE4115635A1 (de) * 1991-05-14 1992-11-19 Teves Gmbh Alfred Schwimmsattel-scheibenbremse, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
CN104067033B (zh) * 2011-12-21 2016-08-31 S.B.专利控股有限责任公司 装有聚合物活塞的液压制动器
WO2016016844A1 (en) 2014-08-01 2016-02-04 Freni Brembo S.P.A. Pad assembly of disc brake and thrust device

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JPS62137434A (ja) 1987-06-20

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