JPH0525859Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は横型射出成形装置用金型セツテイング
装置に関し、特に油圧シリンダにより金型セツト
用ユニツトを昇降駆動するように構成したものに
関する。

〔従来技術〕

一般に、横型射出成形装置の金型取付盤の盤面
の上部には１対のクランプ装置が配設され、盤面
の下部には１対のクランプ装置と金型搬出入位置
の下縁部に沿つた搬送面を有する複数の遊転ロー
ラとが配設されており、金型は遊転ローラに載置
した状態で金型取付盤にセンタリングされ、クラ
ンプ装置により盤面に固定保持されるようになつ
ている。

通常、上記盤面には複数のボルト穴が形成さ
れ、各クランプ装置及び各遊転ローラはボルトで
盤面の所定位置に固着されている。

〔考案が解決しようとする課題〕

従来、上記横型射出成形装置において金型をサ
イズの異なるものに交換する場合、金型を金型取
付盤にセツタリングするとともに固定保持するた
め、手作業でクランプ装置及び遊転ローラを盤面
から取外し、次に使用する金型のサイズに応じた
所定の位置に取付けなければならず、金型交換の
作業が大変煩雑であつた。

本考案の目的は、金型取付盤面間に搬入された
金型のセツテイング作業やセツテイング解除作業
を簡単化して金型交換作業のの作業能率を向上さ
せること、昇降装置の構成を簡単化すること、等
である。

〔課題を解決するための手段〕

第１請求項に係る横型射出成形装置用金型セツ
テイング装置は、横型射出成形装置の金型取付盤
の盤面の下部に配設された本体部材と、本体部材
内に水平な金型搬送方向に所定間隔あけて組込ま
れた金型固定用の１対のクランプ装置と、本体部
材の上端に搬送面が突出するように本体部材の上
端近くに金型搬送方向に適当間隔あけて装着され
た複数の遊転ローラとを備えた金型セツト用ユニ
ツトを設け、上記本体部材を上下方向に案内し且
つ盤面外へ移動しないように拘束する案内機構を
設け、上記本体部材を昇降駆動する昇降装置を設
け、上記昇降装置は、上下方向向きの油圧シリン
ダのシリンダ本体とピストンロツドとの一方を金
型取付盤に連結しまた他方を本体部材に連結し、
この油圧シリンダにより金型セツト用ユニツトを
昇降駆動するように構成したものである。

第２請求項に係る横型射出成形装置用金型セツ
テイング装置は、横型射出成形装置の金型取付盤
の盤面の上部に配設された本体部材と、本体部材
内に水平な金型搬送方向に所定間隔あけて組込ま
れた金型固定用の１対のクランプ装置とを備えた
金型セツト用ユニツトを設け、上記本体部材を上
下方向に案内し且つ盤面外へ移動しないように拘
束する案内機構を設け、上記本体部材を昇降駆動
する昇降装置を設け、上記昇降装置は、上下方向
向きの油圧シリンダのシリンダ本体とピストンロ
ツドとの一方を金型取付盤に連結しまた他方を本
体部材に連結し、この油圧シリンダにより金型セ
ツト用ユニツトを昇降駆動するように構成したも
のである。

第３請求項に係る横型射出成形装置用金型セツ
テイング装置は、上記第１請求項に係る金型セツ
ト用ユニツトの昇降装置において、上記上下方向
向きの油圧シリンダのシリンダ部を本体部材内に
形成し、ピストンロツドの下端部を金型取付盤に
連結したものである。

第４請求項に係る横型射出成形装置用金型セツ
テイング装置は、上記第２請求項に係る金型セツ
ト用ユニツトの昇降装置において、上記上下方向
向きの油圧シリンダのシリンダ部を本体部材内に
形成し、ピストンロツドの上端部を金型取付盤に
連結したものである。

〔作用〕

第１請求項に係る横型射出成形装置用金型セツ
テイング装置においては、外部の搬送装置の搬送
面に遊転ローラの搬送面を合致させた状態で金型
を金型セツト用ユニツト上へ搬入し、その後金型
のサイズに応じて該ユニツトを、昇降装置により
移動させることにより、金型のサイズに応じた所
定の高さ位置へ金型と金型セツト用ユニツトを移
動させ、クランプ装置で金型を固定することが出
来る。このとき、本体部材は案内機構により、盤
面外へ移動しないように案内される。

使用済みの金型を搬出する場合には、前記とは
反対にクランプ解除後金型セツト用ユニツトを介
して金型を移動後搬出することができる。

昇降装置は油圧シリンダで構成されるため、そ
の構成が簡単化する。

第２請求後に係る横型射出成形装置用金型セツ
テイング装置においては、金型の搬入前又は搬入
後、昇降装置により、金型セツト用ユニツトを下
降させて、金型セツト用ユニツトに設けた１対の
クランプ装置で金型を固定できる。

このとき、本体部材は案内機構により、盤面外
へ移動しないように拘束される。

従つて、昇降装置で金型セツト用ユニツトを昇
降することにより、金型のサイズに応じた所望の
高さ位置にクランプ装置を移動させて金型をクラ
ンプすることが出来る。

昇降装置は油圧シリンダで構成されるため、そ
の構成が簡単化する。

第３請求項に係る横型射出成形装置用金型セツ
テイング装置においては、シリンダ部が本体部材
内に形成され、油圧シリンダが本体部材の外部へ
突出しないので、金型セツト用ユニツトと昇降装
置の全体を著しく小型化し、その構成を簡単化す
ることができる。

第４請求項に係る横型射出成形装置用金型セツ
テイング装置においては、シリンダ部が本体部材
内に形成されているため、第３請求項と同様に、
金型セツト用ユニツトと昇降装置の全体を著しく
小型化し、その構成を簡単化することが出来る。

〔考案の効果〕

第１請求項に係る横型射出成形装置用金型セツ
テイング装置によれば、以上説明したように、１
対のクランプ装置と複数の遊転ローラとが組込ま
れた金型セツト用ユニツトを昇降装置により昇降
駆動できるので、搬入された金型の盤面へのセツ
テイング作業やセツテイング解除作業を簡単化で
きるし、金型を異なるサイズのものと交換する都
度クランプ装置及び遊転ローラを取付け直さなく
てもよく、金型交換の作業能率を向上出来る。

上記昇降装置は、油圧シリンダからなる簡単な
構成のものに構成することができる。

第２請求項に係る横型射出成形装置用金型セツ
テイング装置によれば、以上説明したように、１
対のクランプ装置が組込まれた金型セツト用ユニ
ツトを昇降装置により昇降駆動できるので、金型
の盤面へのセツテイング作業やセツテイング解除
作業を簡単化できるし、金型を異なるサイズのも
のと交換する都度クランプ装置を取付け直さなく
てもよく、金型交換の作業能率を向上出来る。

上記昇降装置は、油圧シリンダからなる簡単な
構成のものに構成することができる。

第３請求項に係る横型射出成形装置用金型セツ
テイング装置によれば、第１請求項と同様の効果
に加えて、油圧シリンダのシリンダ部を本体部材
内に形成することで、金型セツト用ユニツトと昇
降装置の全体を著しく小型化し、その構成を簡単
化することができる。

第４請求項に係る横型射出成形装置用金型セツ
テイング装置によれば、第２請求項と同様の効果
に加えて、油圧シリンダのシリンダ部を本体部材
内に形成することで、金型セツト用ユニツトと昇
降装置の全体を著しく小型化し、その構成を簡単
化することができる。

〔実施例〕

以下、本考案の実施例を図面に基いて説明す
る。第１図及び第２図に示すように、横型射出成
形機の固定盤１と可動盤２とは前後に平行に対
向配設され、可動盤２は４本のガイドロツド３で
案内さるとともに図示外の油圧シリンダで前後方
向に移動可能であり、固定盤１の後方には射出装
置（図示略）が配設され、その射出ノズルＮの前
端部は固定盤１の略中央部に形成された挿通穴４
に挿通可能に配設されている。

上記成形機においては、固定側金型５ａと可
動側金型５ｂとからなる１対の金型５を用い、固
定側金型５ａを固定盤１の盤面１ａの中央にまた
可動側金型５ｂを可動盤２の盤面２ａの中央に
夫々固定した状態で、これら１対の金型５により
成形を行うようになつているが、成形機自体は
既存周知のものなので詳しい説明は省略する。

次に、上記成形機に設けられる金型セツテイ
ング装置について説明すると、上記成形機に
は、固定盤１の盤面１ａの下部と可動盤２の盤面
２ａの下部とに夫々付設されたローラ・クランプ
ユニツト６（これが、下側の金型セツト用ユニツ
トに相当する）と、固定盤１の盤面１ａの上部と
可動盤２の盤面２ａの上部に夫々付設されたクラ
ンプユニツト７（これが、上側の金型セツト用ユ
ニツトに相当する）と、固定盤１及び可動盤２の
上下両端部に夫々配設され各ローラ・クランプユ
ニツト６又は各クランプユニツト７を昇降駆動す
る昇降装置８と、固定盤１の盤面１ａに凹設され
た位置決め用ガイド溝９とが設けられている。

ここで、上記金型セツテイング装置に属するも
のではないが、成形機の左方には、複数の金型
５を格納し得る金型マガジン１０と、金型マガジ
ン１０の交換ステーシヨン１１と成形機との間
に亙つて金型５を水平且つ左右方向に搬送する中
間搬送コンベア１２と、固定盤１と可動盤２間の
搬出入位置１３と交換ステーシヨン１１とに亙つ
て金型５を押し駆動及び引き駆動する金型移送駆
動装置１４とが配設されている。

上記金型マガジン１０は、２階建て直方体枠状
のフレーム１５内の上段と下段とに亙つて形成さ
れ且つ前後方向に併設された複数の格納部１５Ａ
内に、交換用の各種サイズの金型５をパレツト１
６に夫々載置した状態で格納し、複数の油圧シリ
ンダ１７及び昇降装置で金型５をパレツト１６と
ともに循環駆動するように構成したもので、各パ
レツト１６の上部内には前後方向向きの複数の遊
転ローラ１６ａが設けられ、金型５は格納部１５
Ａの上段最後部の交換ステーシヨン１１から搬出
入されるようになつている。尚、この金型マガジ
ン１０は本考案とあまり関係がないのでその詳細
な説明を省略する。

上記中間搬送コンベア１２は、コンベア台上に
設けられた第１搬送部１８と、固定盤１及び可動
盤２の左側部の下部に夫々固着され第１搬送部１
８と連なるように左方へ突設された前後１対の第
２搬送部１９とからなり、各搬送部１８，１９は
夫々遊転ローラコンベアで構成され、その搬送面
がパレツト１６の遊転ローラ１６ａの搬送面と直
列状で且つ同一レベルになるように設けられ、金
型５は各遊転ローラ１６ａ及び中間搬送コンベア
１２を介して交換ステーシヨン１１から搬出入位
置１３へ搬送される。尚、上記第１搬送部１８に
は立向きのガイド輪付のガイドバー２０と、ガイ
ドバー２０を前後方向に駆動する油圧シリンダ２
１とからなる位置決め装置２２が配設され、金型
５はこの位置決め装置２２により第１搬送部１８
において、固定側金型５ａと固定盤１の盤面１ａ
間との隙間が数mmで、且つ可動側金型５ｂと可動
盤２の盤面２ａとの隙間が約10mmになるように位
置決めされる。

上記金型移送駆動装置１４は、遊転ローラ１６
ａ及び中間搬送コンベア１２の搬送面よりもやや
上方位置において交換ステーシヨン１１の後部左
端近傍から搬出入位置１３の左端部に亙つて配設
されたガイドフレーム２３と、ガイドフレーム２
３に形成されたガイド溝（図示略）内において左
右方向に押引駆動される巻取可能な鋼製の駆動帯
板２４と、ガイドフレーム２３の左端部近傍に配
設され駆動帯板２４をガイド溝に対して進退駆動
する押引駆動装置２５と、駆動帯板２４の右端部
に連結され電磁石により金型５に吸着可能に構成
された押引具２６とを備えたものである。

次に、金型セツテイング装置について、詳細に
説明する。

固定盤１の下部及び可動盤２の下部に夫々設け
られるローラ・クランプユニツト６について説明
するが、両者は同一のものなので固定盤１側のロ
ーラ・クランプユニツト６について説明する。

第２図〜第４図に示すように、固定盤１の盤面
１ａのうち金型５を取付ける領域の下側に且つ左
右のガイドロツド３間に嵌まるように直方体ブロ
ツク状の本体部材５１が盤面１ａに当接状に配設
され、本体部材５１の上端近傍且つ盤面１ａ近傍
部には左右方向に適当間隔おきに４組の遊転ロー
ラ５２が装着されるとともに、本体部材５１の左
部及び右部内には夫々クランプ装置５３が組込ま
れている。各クランプ装置５３に対応する盤面１
ａにはその下端から所定長さのＴ溝５４が上方へ
向けて凹設され、本体部材５１のＴ型脚部５１ａ
がＴ溝５４に摺動自在に係合され、本体部材５１
は盤面１ａに当接したまま上下に移動可能であ
る。尚、上記本体部材５１のＴ型脚部５１ａとＴ
溝５４とが案内機構に相当するものである。

上記各クランプ装置５３は、第４図に示すよう
に、金型５を押圧固定するクランプレバー５９
と、クランプレバー５９を駆動するクランプシリ
ンダ６０と、クランプレバー５９を図中実線のレ
スト位置に戻す戻し機構６６を備えたものであ
る。

上記クランプレバー５９は略Ｔ形で本体部材５
１の上部の収容部６１に配設され、支点部５９ａ
において左右方向の支軸６２を介して本体部材５
１に回動自在に枢着され、クランプレバー５９の
力点部５９ｂはピストン部材６０Ｂの上端面に当
接し、クランプレバー５９がクランプシリンダ６
０で上方へ揺動されて鎖線で図示のクランプ位置
に切換えられると、作用点部５９ｃで金型５を押
圧固定し、またクランプレバー５９が戻し機構６
６によりレスト位置に戻されるとクランプレバー
５９が収納部６１内に退入する。

上記クランプシリンダ６０については、本体部
材５１の下半部に上下方向にシリンダ孔６０Ａが
形成され、シリンダ孔６０Ａにはピストン部材６
０Ｂが装着され、ピストン部材６０Ｂに凹設され
たバネ収容孔６３とシリンダ孔６０Ａの下部とに
亙つて圧縮された強力な助勢バネ６４が装着さ
れ、作動油室６５の油圧低下時にも適度のクラン
プ力を発生させ金型５の脱落を防止するようにな
つている。上記ピストン部材６０Ｂなどの装着を
可能にするため、クランプシリンダ６０と戻し機
構６６の下方の部分の本体部材５１は本体分割部
材５１Ａに分割され、本体分割部材５１Ａは図示
外のボルトにより固着されている。尚、油路６０
ａは本体部材５１及び本体分割部材５１Ａ内に左
右方向に延び、本体部材５１の端部において油圧
ホースを介して油圧供給装置に接続されている。

上記戻し機構６６については、本体部材５１に
バネ収容孔６６ａが上下方向に形成され、バネ収
容孔６６ａには圧縮された戻しバネ６６ｃが挿入
され、下端部にナツト６６ｂを螺着したロツド６
６ｄが戻しバネ６６ｃに挿通され、その上端部は
バネ受け部６６ｅから突出し、その上端部とクラ
ンプレバー５９の途中部とはリンク６６ｆにより
連結されている。クランプ時には、ロツド６６ｄ
が上方に移動し、ナツト６６ｂにより戻しバネ６
６ｃは圧縮され、クランプ解除時には、戻しバネ
６６ｃの強力なバネ力によりロツド６６ｄは下方
に退入し、クランプレバー５９をレスト位置に戻
す。

上記クランプ装置５３では、クランプ解除時に
クランプレバー５９がレスト位置へ退入し本体部
材５１の上端外へ突出しないので、搬送される金
型５と干渉することがない。

上記固定盤１の上部及び可動盤２の上部に夫々
付設されるクランプユニツト７は、上記ローラ・
クランプユニツト６のローラ５２を除いたものを
倒立状に取付けたものと同様なので、その詳しい
説明は省略する。

上記昇降装置８は、固定盤１及び可動盤２の下
端略中央部と、固定盤１及び可動盤２の上端略中
央部に夫々配設され、各ローラ・クランプユニツ
ト６又は各クランプユニツト７をＴ溝５４に沿つ
て夫々別個に昇降駆動するものであり、各昇降装
置８は同一のものなので固定盤１の下端略中央部
に配設された昇降装置８について説明する。

第２図〜第４図に示すように、固定盤１の下端
面には下方へ延びる支持プレート７０がその上端
部においてボルトで固着され、支持プレート７０
の前端面略中央部には油圧シリンダ７１が上下方
向向きに固着され、本体部材５１の下端面略中央
部には略Ｕ形の連結プレート７２が固着され、油
圧シリンダ７１のピストンロツド７１ａの上端部
は連結プレート７２を介して本体部材５１に相対
上下移動不能に連結され、油圧シリンダ７１の左
右両側方には油圧シリンダ７１と平行にガイドロ
ツド７３が配設され、ガイドロツド７３の上端部
は本体部材５１に固着され、ガイドロツド７３の
途中部は支持プレート７０の上下両端近傍部に配
設された１対の受部材７４を挿通して上下移動可
能に案内され、油圧シリンダ７１が駆動される
と、本体部材５１がピストンロツド７１ａ及び連
結プレート７２を介してＴ溝５４に沿つて昇降駆
動されるようになつている。

上記位置決め用ガイド溝９は、第１図・第２図
に示すように、固定側金型５ａの略中央部から後
方へ突出する係合突部５ｃの突入を許すように固
定盤１の盤面１ａの中央部から左端面に亙つて水
平方向に凹設され、位置決め用ガイド溝９の上部
周壁８５は金型５を射出成形する状態に盤面１ａ
にセンタリングしたときに係合突部５ｃの周面上
端に当接する高さ位置に形成され、位置決め用ガ
イド溝９の右部周壁８６は金型５をセンタリング
したときに係合突部５ｃの周面右端に当接する位
置に形成され、上部周壁８５と右部周壁８６との
接続部は係合突部５ｃの周面と同形状の1/4円周
面に形成されている。つまり、右部周壁８６が金
型５を水平方向に位置決めする為の水平方向規制
部８６ａを形成し、また上部周壁８５の右端部が
金型５を上下方向に位置決めする為の上下方向規
制部８５ａを形成している。

位置決め用ガイド溝９の下部周壁８７は、最も
小型の金型５を搬入するときにも係合突部５ｃの
突入を妨げない位置に形成されている。

次に、上記金型セツテイング装置等の作用につ
いて説明する。

成形機に金型５を搬入する場合には、先ず遊
転ローラ５２の搬送面が中間搬送コンベア１２の
搬送面と同一レベルになるよう各ローラ・クラン
プユニツト６を最下位置に保持するとともに、各
クランプユニツト７を最上位置に保持した状態
で、金型マガジン１０に格納された金型５を循環
駆動して所望の金型５を交換ステーシヨン１１へ
移動させ、押引駆動装置２５を駆動して交換ステ
ーシヨン１１のパレツト１６上に載置された金型
５を中間搬送コンベア１２を介して搬出入位置１
３へ搬入する。尚、このとき金型５は、係合突部
５ｃが位置決め用ガイド溝９内を右方へ移動して
水平方向規制部８６ａに当接することにより、第
１図に二点鎖線で図示のように、搬出入位置１３
において水平方向（つまり、左右方向）に位置決
めされる。

次に、第３図に示すように、固定盤１及び可動
盤２の下部に配設された昇降装置８の油圧シリン
ダ７１を駆動すると、ピストンロツド７６ａ及び
連結プレート７２を介して各ローラ・クランプユ
ニツト６がＴ溝５４に沿つて上昇駆動される。
尚、係合突部５ｃが位置決め用ガイド溝９内を上
方へ移動して上下方向規制部８５ａに当接し、第
１図に一点鎖線で図示のように、金型５が搬出入
位置１３において上下方向に位置決めされた時に
上昇を中止する。

こうして、金型５を位置決めした状態で、固定
盤１及び可動盤２の上部に配設された昇降装置８
を駆動してクランプユニツト７を金型５の近傍ま
で下降させた後、該ユニツト６，７の全てのクラ
ンプ装置５３を駆動して金型５を固定盤１及び可
動盤２の盤面１ａ，２ａに固定する。

成形機から金型５を搬出する場合には上記と
反対に、クランプ装置５３の駆動を中断してクラ
ンプユニツト７を最上位置へ上昇駆動するととも
にローラ・クランプユニツト６を最下位置へ下降
駆動した後、金型５を押引駆動装置２５により搬
出入位置１３から交換ステーシヨン１１へ搬送す
ることになる。

以上のように、ローラ・クランプユニツト６を
介して金型５を昇降装置８で昇降駆動するととも
にローラ・クランプユニツト６とクランプユニツ
ト７とを昇降駆動し、金型５をそのサイズに応じ
た高さ位置でクランプ出来るので、金型５を異な
るサイズのものと交換する都度クランプ装置５３
及び遊転ローラ５２を取付け直さなくてもよく、
金型５交換の作業能率を向上することが出来る。

また、１対のクランプ装置５３及び４つの遊転
ローラ５２と、１対のクランプ装置５３とを夫々
ユニツト化することにより、これらを盤面１ａ，
２ａに形成されたボルト穴に別個にボルトで取付
ける場合のように盤面１ａ，２ａに形成されたボ
ルト穴が不足することもなく、ボルト穴の少ない
比較的小型の成形機でも無理なく付設すること
ができる。

また、金型５は、搬入時及び上昇駆動時に係合
突部５ｃが水平方向規制部９６ａ及び上下方向規
制部８５ａに当接することにより位置決めされる
ので、エアシリンダ等を備えた複雑な構造の位置
決め装置が不要となる。

ここで、上記クランプ装置５３は次のような構
成のクランプ装置５３Ａに替えてもよい。

第５図に示すように、Ｔ溝５４の外方に対応す
る本体部材５１Ｂの部分にはクランプ装置５３Ａ
を収容する収容部８８が形成され、収容部８８内
にはクランプ装置５３Ａのハウジング８９が前後
移動可能に配設され、ハウジング８９の上部内に
は前後方向向きのシリンダ孔９０が成形され、シ
リンダ孔９０のヘツド側壁部は分割ハウジング９
２で油密に閉塞され、シリンダ孔９０内にはピス
トン９１が油密摺動自在に装着され、そのピスト
ンロツド９１ａの途中部はハウジング８９を油密
に挿通するとともに本体部材５１Ｂに挿通され、
ピストンロツド９１ａの後端部にはＴ溝５４と係
合する断面Ｔ字状の係合部９１ｂが形成され、ハ
ウジング８９の上部には上方へ突出した作用点部
８９ａが形成され、ピストン９１の後側のクラン
プ作動室９０ａに圧油が供給されるとハウジング
８９が二点鎖線で示すように盤面１ａ側へ駆動さ
れて作用点部８９ａで金型５がクランプされ、ま
たクランプ解除作動室９０ｂに圧油が供給される
と実線で図示のようにクランプ解除されるように
なつている。ハウジング８９の下部内にはバネ収
容部９３が形成され、バネ収容穴９３の後方には
本体部材５１Ｂを貫通し係合部９１ｂに螺着され
た第１連結部材９４が設けられ、バネ収容部９３
の前部にはハウジング８９に螺着された第２連結
部材９５が設けられ、第１連結部材９４と第２連
結部材９５間には引張コイルバネからなるバネ部
材９６が張設され、ハウジング８９はバネ部材９
６により常にクランプ側へ付勢されている。但
し、上記クランプ装置５３，５３Ａは夫々一例を
示すものにすぎず、これらに代えて既存の各種の
クランプ装置を組込むことが出来ることは勿論で
ある。

次に、上記昇降装置８の変形例について説明す
る。

第６図に示すように、本体部材５１Ｃの略中央
部には上下方向向きのシリンダ孔７５が形成さ
れ、シリンダ孔７５にはピストン部材７６が油密
摺動自在に装着され、ピストン部材７６には本体
部材５１Ｃを油密に貫通して下方へ延びるピスト
ンロツド７６ａが固着され、シリンダ孔７５とピ
ストン部材７６とで油圧シリンダ７１Ａが構成さ
れ、固定盤１の下端略中央部には前方へ突出する
支持プレート７７が設けられ、ピストンロツド７
６ａの下端部は支持プレート７７の上端に固着さ
れ、ピストン部材７６の下側の油圧作動室７８へ
油路７８ａから圧油を供給すると実線で示すよう
に油圧作動室７８が拡大して本体部材５１Ｃが下
降駆動され、上側の油圧作動室７９へ油路７９ａ
から圧油を供給すると二点鎖線で示すように油圧
作動室７９が拡大して本体部材５１Ｃが上昇駆動
されるようになつている。上記昇降装置８Ａで
は、本体部材５１Ｃ内に油圧シリンダ７１Ａのシ
リンダ孔７５が形成されるので、固定盤１及び可
動盤２の外方へ油圧シリンダ７１Ａが突出したり
することもなく、昇降装置８Ａをコンパクトに構
成することが出来る。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例に係るもので、第１図は
横型射出成形機及び金型マガジンの縦断正面図、
第２図は第１図−線断面図、第３図は第２図
−線断面図、第４図は第３図−線断面
図、第５図は変形例に係るクランプ装置の第４図
相当図、第６図は変形例に係る昇降装置の第３図
相当図である。 ……横型射出成形装置、１……固定盤、２…
…可動盤、１ａ……盤面、２ａ……盤面、５……
金型、６……ローラ・クランプユニツト、７……
クランプユニツト、８，８Ａ……昇降装置、５２
……遊転ローラ、５３，５３Ａ……クランプ装
置、５１，５１Ｂ，５１Ｃ……本体部材、５１ａ
……Ｔ型脚部、５４……Ｔ溝、７１，７１Ａ……
油圧シリンダ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 横型射出成形装置の金型取付盤の盤面の下部
   に配設された本体部材と、本体部材内に水平な
   金型搬送方向に所定間隔あけて組込まれた金型
   固定用の１対のクランプ装置と、本体部材の上
   端に搬送面が突出するように本体部材の上端近
   くに金型搬送方向に適当間隔あけて装着された
   複数の遊転ローラとを備えた金型セツト用ユニ
   ツトを設け、 上記本体部材を上下方向に案内し且つ盤面外
   への移動を拘束する案内機構を設け、 上記金型セツト用ユニツトを昇降駆動する昇
   降装置を設け、 上記昇降装置は上下方向向きの油圧シリンダ
   のシリンダ本体とピストンロツドとの一方を金
   型取付盤に連結しまた他方を本体部材に連結
   し、この油圧シリンダにより金型セツト用ユニ
   ツトを昇降駆動するように構成したことを特徴
   とする横型射出成形装置用金型セツテイング装
   置。 (2) 横型射出成形装置の金型取付盤の盤面の上部
   に配設された本体部材と、本体部材内に水平な
   金型搬送方向に所定間隔あけて組込まれた金型
   固定用の１対のクランプ装置とを備えた金型セ
   ツト用ユニツトを設け、 上記上記本体部材を上下方向に案内し且つ盤
   面外への移動を拘束する案内機構を設け、 上記金型セツト用ユニツトを昇降駆動する昇
   降装置を設け、 上記昇降装置は、上下方向向きの油圧シリン
   ダのシリンダ本体とピストンロツドとの一方を
   金型取付盤に連結しまた他方を本体部材に連結
   し、この油圧シリンダにより金型セツト用ユニ
   ツトを昇降駆動するように構成したことを特徴
   とする横型射出成形装置用金型セツテイング装
   置。 (3) 上記上下方向向きの油圧シリンダのシリンダ
   部を本体部材内に形成し、ピストンロツドの下
   端部を金型取付盤に連結したことを特徴とする
   実用新案登録請求の範囲第１項に記載の横型射
   出成形装置用金型セツテイング装置。 (4) 上記上下方向向きの油圧シリンダのシリンダ
   部を本体部材内に形成し、ピストンロツドの上
   端部を金型取付盤に連結したことを特徴とする
   実用新案登録請求の範囲第２項に記載の横型射
   出成形装置用金型セツテイング装置。