JPH0524900Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 【産業上の利用分野】

本考案は電磁アクチユエータによつて羽根を開
閉する様にしたフオーカルプレーンシヤツタに関
し、特に、外的な衝撃等によつてシヤツタ羽根の
初期ホールド状態が失われた場合にもフイルム面
が露出されない様にした新規なフオーカルプレー
ンシヤツタに関する。

【従来の技術】

一般的に、電磁駆動式のフオーカルプレーンシ
ヤツタは、シヤツタ地板上に回動自在に支持され
た先羽根用マグネツトと後羽根用マグネツトに対
して順次磁界を与えることによつて上記両マグネ
ツトを順次回動せしめ、この両マグネツトの回動
によつて先羽根・後羽根を順次走行させている。 従つて、この種のフオーカルプレーンシヤツタ
では両マグネツトに磁界を与える時間差によつて
露出秒時を正確に制御することができる。 さて、この種のフオーカルプレーンシヤツタで
は先羽根及び後羽根を初期位置にホールドするた
めに、例えば上記各々のマグネツトの近傍に軟磁
鉄部材等により構成される吸着片を設けており、
この吸着片に対する前記マグネツトの吸着力によ
つて羽根を初期位置にホールドしている。

【考案が解決しようとする問題点】

さて、この種のフオーカルプレーンシヤツタの
場合、通常の使用状態ではシヤツタ羽根は初期位
置にホールドされるが、落下等のために予定外の
衝撃が加わつた場合には、必ずしも初期ホールド
状態を維持する保証はなく、最悪の場合にはフイ
ルムが被写界光に露呈されたままになる可能性も
ある。

【問題点を解決するための手段】

本考案はこの様な問題点に鑑みてなされたもの
であり、落下等の原因で予定外の衝撃が加わつて
シヤツタ羽根の初期ホールド状態が維持されなく
なつた場合であつても、フイルムが被写界光に露
呈される最悪の事態だけは回避できる様になされ
た新規なフオーカルプレーンシヤツタを提供する
ことを目的とする。 要約すれば、本考案のフオーカルプレーンシヤ
ツタは；第１のマグネツトと電磁的に結合された
第１のコイルに駆動電流を供給した時に、該駆動
電流の向きに対応して前記第１のマグネツトと前
記第１のコイル間に作用する電磁力によつて第１
のシヤツタ羽根をアパーチユアを閉鎖する状態か
らアパーチユアを開口する状態に向けて又はアパ
ーチユアを開口する状態からアパーチユアを閉鎖
する状態に向けて走行せしめる第１のシヤツタ羽
根駆動機構と；第２のマグネツトと電磁的に結合
された第２のコイルに駆動電流を供給した時に、
該駆動電流の向きに対応して前記第２のマグネツ
トと前記第２のコイル間に作用する電磁力によつ
て第２のシャツタ羽根をアパーチユアを閉鎖する
状態からアパーチユアを開口する状態に向けて又
はアパーチユアを開口する状態からアパーチユア
を閉鎖する状態に向けて走行せしめる第２のシヤ
ツタ羽根駆動機構とを具備し；前記第１又は第２
のシヤツタ羽根の内の前回の露光終了時に前記ア
パーチユアを閉鎖する状態にあるシヤツタ羽根側
のコイルに当該シヤツタ羽根を前記アパーチユア
を閉鎖する状態から該アパーチユアを開口する状
態に向けて走行させる方向の駆動電流を供給し、
露出秒時に対応した時間差をおいて他方のシヤツ
タ羽根側のコイルに当該シヤツタ羽根を前記アパ
ーチユアを開口する状態から前記アパーチユアを
閉鎖する状態に向けて走行させる方向の駆動電流
を供給する様にしたフオーカルプレーンシヤツタ
を前提として；前記第１及び第２のシヤツタ羽根
駆動機構の各々に、各々のマグネツトとの間に生
じる磁力的吸引力によつて各々のシヤツタ羽根を
閉鎖状態でホールドする閉鎖ホールド部材と、
各々のマグネツトとの間に生じる磁力的吸引力に
よつて各々のシヤツタ羽根を開口状態でホールド
する開口ホールド部材とを各々設け、前記第１及
び第２のシヤツタ羽根駆動機構の各々における、
前記閉鎖ホールド部材の磁力的吸引力を前記開口
ホールド部材の磁力的吸引力よりも各々大ならし
めるとともに、前記第１及び第２のシヤツタ羽根
駆動機構の各々に、前記各々の閉鎖ホールド部材
の磁力的吸引力と前記各々の開口ホールド部材の
磁力的吸引力の差に対応して、前記各々のシヤツ
タ羽根を前記アパーチユアを閉鎖する状態から開
口する状態に向けて走行させる時の駆動電流の電
流値を前記アパーチユアを開口する状態から閉鎖
する状態に向けて走行させる時の駆動電流の電流
値よりも大ならしめる電流切り換え手段を設けた
ことを特徴とするものであり、何等かの衝撃によ
つてシヤツタ羽根の初期ホールド状態が解除され
た場合であつてもアパーチユアが被写界光に露呈
されない様になされている。

【作用】

即ち、本考案のフオーカルプレーンシヤツタに
よれば、開口状態にあるシヤツタ羽根をホールド
する力よりも閉鎖状態にあるシヤツタ羽根をホー
ルドする力の方が大きいので、何等かの衝撃が加
えられても、閉鎖状態にあるシヤツタ羽根が開口
状態になる以前に開口状態にあるシヤツタ羽根が
閉鎖状態になるので、アパーチユアが被写界光に
露呈される最悪の事態は殆ど回避することが可能
になり、又、ホールド力の不均衡が各々のシヤツ
タ羽根の走行特性に及ぼす影響も駆動電流の電流
値の切り換えにより補償することができる。

【実施例】

以下図面を参照して本考案の１実施例を詳細に
説明する。 先ず、第１図は本考案の１実施例に係るフオー
カルプレーンシヤツタの平面図であり、１はシヤ
ツタ地板、２ａ，２ｂは一対のシヤツタ羽根、３
ａ，３ｂも一対のシヤツタ羽根を各々示す。 又、４ａ，４ｂは軸５ａ，５ｂによつてシヤツ
タ地板１に回動自在に支持された羽根アームであ
り、シヤツタ羽根２ａは羽根アーム４ａ上の軸６
ａ及び羽根アーム４ｂ上の軸６ｂに回転かしめさ
れ、シヤツタ羽根２ｂは羽根アーム４ａ上の軸７
ａ及び羽根アーム４ｂ上の軸７ｂに回転かしめさ
れている。 同様に、８ａ，８ｂは軸９ａ，９ｂによつてシ
ヤツタ地板１に回動自在に支持された羽根アーム
であり、シヤツタ羽根３ａは羽根アーム８ａ上の
軸１０ａ及び羽根アーム８ｂ上の軸１０ｂに回転
かしめされ、シヤツタ羽根３ｂは羽根アーム８ａ
上の軸１１ａ及び羽根アーム８ｂ上の軸１１ｂに
回転かしめされている。 しかして、羽根アーム４ａを軸５ａを中心に左
旋させれば、羽根アーム４ｂも倣い回転してシヤ
ツタ羽根２ａ，２ｂは上方に走行して、アパーチ
ユア１ａを開口する。 その後、露出秒時相当時間をおいて、羽根アー
ム８ａを左旋させれば、羽根アーム８ｂも倣い回
転してシヤツタ３ａ，３ｂも上方に走行して、ア
パーチユア１ａを閉鎖する。 羽根アーム４ａ，８ａの駆動力はシヤツタ地板
１に設けられたモータ１２，１３によつて得る。 第２図はこのモータ１２，１３を中心に示して
おり、第１図と同一の要素に関しては第１図と同
一の符号を付している。 先ず、モータ１２に関して説明すると、マグネ
ツト１２ａは、軸５ａと同心的に支持された軸５
a′によつて回動自在に支持されており、コイル１
２ｂから与えられる磁界によつて回動する。 このマグネツト１２ａに固着された連動レバー
１２ｃの先端のボス１２ｄは第１図に示す羽根ア
ーム４ａを貫通してシヤツタ地板１に形成された
円弧状の長溝１ｂに係合しているので、マグネツ
ト１２ａの回動に伴つて羽根アーム４ａが回動
し、シヤツタ羽根２ａ，２ｂの走行範囲は長溝１
ｂによつて決定される。 同様に、モータ１３に関して説明すると、マグ
ネツト１３ａは、軸９ａと同心的に支持された軸
９a′によつて回動自在に支持されており、コイル
１３ｂから与えられる磁界によつて回動する。 このマグネツト１３ａに固着された連動レバー
１３ｃの先端のボス１３ｄは羽根アーム８ａを貫
通してシヤツタ地板１に形成された円弧状の長溝
１ｃに係合しているので、マグネツト１３ａの回
動に伴つて羽根アーム８ａも回動し、シヤツタ羽
根３ａ，３ｂの走行範囲は長溝１ｃによつて決定
される。 本実施例においては、上記シヤツタ羽根を初期
位置でホールドするための機構として、例えば軟
磁鉄性部材によつて構成される吸着ピン１２ｅ，
１２ｆ，１３ｅ，１３ｆを有する。 先ず、吸着ピン１２ｅはシヤツタ羽根２ａ，２
ｂがアパーチユア１ａを遮蔽した時にマグネツト
１２ａのＮ極が概ね正対する位置に設けられ、吸
着ピン１２ｆはシヤツタ羽根２ａ，２ｂがアパー
チユア１ａを開口した時にマグネツト１２ａのＳ
極が概ね正対する位置に設けられる。 従つて、シヤツタ羽根２ａ，２ｂの閉鎖状態に
おいてはマグネツト１２ａが吸着ピン１２ｅを吸
着して閉鎖状態を維持し、シヤツタ羽根２ａ，２
ｂの開口状態においてはマグネツト１２ａが吸着
ピン１２ｆを吸着して開口状態を維持する。 同様に、吸着ピン１３ｅはシヤツタ羽根３ａ，
３ｂがアパーチユア１ａを遮蔽した時にマグネツ
ト１３ａのＮ極が概ね正対する位置に設けられ、
吸着ピン１３ｆはシヤツタ羽根３ａ，３ｂがアパ
ーチユア１ａを開口した時にマグネツト１３ａの
Ｓ極が概ね正対する位置に設けられる。 従つて、シヤツタ羽根３ａ，３ｂの閉鎖状態に
おいてはマグネツト１３ａが吸着ピン１３ｅを吸
着して閉鎖状態を維持し、シヤツタ羽根３ａ，３
ｂの開口状態においてはマグネツト１３ａが吸着
ピン１３ｆを吸着して開口状態を維持する。 そして、本実施例における特徴的な点として、
シヤツタ羽根２ａ，２ｂを閉鎖状態でホールドす
る吸着ピン１２ｅの径がシヤツタ羽根３ａ，３ｂ
を開口状態でホールドする吸着ピン１３ｆの径よ
りも大きく形成され、同様に、シヤツタ羽根３
ａ，３ｂを閉鎖状態でホールドする吸着ピン１３
ｅの径がシヤツタ羽根２ａ，２ｂを開口状態でホ
ールドする吸着ピン１２ｆの径よりも大きく形成
されている。 従つて、本実施例においては、シヤツタ羽根２
ａ，２ｂの閉鎖ホールド用の吸着ピン１２ｅに対
するマグネツト１２ａの吸着力は、シヤツタ羽根
３ａ，３ｂの開口ホールド用の吸着ピン１３ｆに
対するマグネツト１３ａの吸着力よりも大となる
ので、シヤツタ羽根２ａ，２ｂ閉鎖状態で且つシ
ヤツタ羽根３ａ，３ｂが開口状態にある時に、大
きな衝撃与えられて上記のホールド状態を維持で
きなくなつたとしても、先ず、シヤツタ羽根３
ａ，３ｂの開口状態を失つた後にシヤツタ羽根２
ａ，２ｂの閉鎖状態を失うことになるので、アパ
ーチユア１ａが被写界光に露呈されるという最悪
の事態は回避することができる。 同様に、本実施例においては、シヤツタ羽根３
ａ，３ｂの閉鎖ホールド用の吸着ピン１３ｅに対
するマグネツト１３ａの吸着力は、シヤツタ羽根
２ａ，２ｂの開口ホールド用の吸着ピン１２ｆに
対するマグネツト１２ａの吸着力よりも大である
ので、シヤツタ羽根３ａ，３ｂが閉鎖状態で且つ
シヤツタ羽根２ａ，２ｂが開口状態にある時に、
大きな衝撃与えられて上記のホールド状態を維持
できなくなつたとしても、先ず、シヤツタ羽根２
ａ，２ｂの開口状態を失つた後にシヤツタ羽根３
ａ，３ｂの閉鎖状態を失うことになるので、アパ
ーチユア１ａが被写界光に露呈されるという最悪
の事態は回避することができる。 尚、上記の第２図においては、閉鎖ホールド用
の吸着ピン１２ｅ，１３ｅの径を開口ホールド用
の吸着ピン１２ｆ，１３ｆの径よりも大きくする
様にした例を示したが、本考案において本質的な
点は、閉鎖ホールド用の吸着ピン１２ｅ，１３ｅ
に対するマグネツト１２ａ，１３ａの吸着力を開
口ホールド用の吸着ピン１２ｆ，１３ｆに対する
マグネツト１２ａ，１３ａの作用する吸着力より
も大きくすることにあり、その具体的な手法は上
記に限定されない。 そのための上記以外の具体的な手法としては、
例えば、(1)閉鎖ホールド用の吸着ピンを開口ホー
ルド用の吸着ピンよりも長くする。(2)閉鎖ホール
ド用の吸着ピンを開口ホールド用の吸着ピンより
もマグネツトにより近接して設ける。(3)閉鎖ホー
ルド用の吸着ピンを強磁性体で形成する。等種々
の手法が考えられる。 又、第１図・第２図に示すフオーカルプレーン
シヤツタを駆動するための回路としては、(1)シヤ
ツタレリーズ動作に応答してコイル１２ｂに通電
してシヤツタ羽根２ａ，２ｂを開口方向に走行さ
せ、露出秒時に対応する時間経過後にコイル１３
ｂに通電してシヤツタ羽根３ａ，３ｂを閉鎖方向
に走行させることができ、更に、(2)シヤツタレリ
ーズ動作時にシヤツタ羽根２ａ，２ｂ，３ａ，３
ｂが正常な状態にない時にこれを正常な状態に復
帰させることができる限り、その回路構成は特に
限定されるものではないが、具体的な回路例を第
３図に示す。 先ず、第３図において、１２ｂ，１３ｂは既に
説明したコイルを示す。 コイル１２ｂは、抵抗１４とトランジスタ１５
の並列回路−トランジスタ１６−コイル１２ｂ−
トランジスタ１７の経路で電流が流れた時にシヤ
ツタ羽根２ａ，２ｂを開口方向に走行させるとと
もに、抵抗１４−トランジスタ１８−コイル１２
ｂ−トランジスタ１９の経路で電流が流れた時に
シヤツタ羽根２ａ，２ｂを閉鎖方向に走行させ
る。 又、コイル１３ｂは、抵抗２０−トランジスタ
２１−コイル１３ｂ−トランジスタ２２の経路で
電流が流れた時にシヤツタ羽根３ａ，３ｂを閉鎖
方向に走行させるとともに、抵抗２０とトランジ
スタ２３の並列回路−トランジスタ２４−コイル
１３ｂ−トランジスタ２５の経路で電流が流れた
時にシヤツタ羽根３ａ，３ｂを開口方向に走行さ
せる。 そして、このコイル１２ｂ及び１３ｂに対して
電流を供給するための各トランジスタはワンシヨ
ツト回路２６，２７，２８，２９，３０，３１が
発生するパルスによつてスイツチング動作をす
る。 本実施例のフオーカルプレーンシヤツタは、正
常な初期状態において、シヤツタ羽根２ａ，２ｂ
又はシヤツタ３ａ，３ｂの内の何れか一方のみが
アパーチユア１ａを閉鎖しており、アパーチユア
１ａを閉鎖している方のシヤツタ羽根が先羽根と
して開口方向に走行し、アパーチユア１ａを開口
している方のシヤツタ羽根が露出秒時後に後羽根
として閉鎖方向に走行する。 そこで第３図の実施例回路では、(1)シヤツタ羽
根２ａ，２ｂがアパーチユア１ａを遮蔽している
場合には、シヤツタレリーズに連動してワンシヨ
ツト回路２９をトリガして、そのパルスによつて
トランジスタ１５，１６，１７を導通せしめるこ
とによりシヤツタ羽根２ａ，２ｂを開口方向に走
行させるとともに、露出秒時経過後にワンシヨツ
ト回路２７をトリガして、そのパルスによつてト
ランジスタ２１，２２を導通せしめることにより
シヤツタ羽根３ａ，３ｂを閉鎖方向に走行させ、
(2)シヤツタ羽根３ａ，３ｂがアパーチユア１ａを
遮蔽している場合には、シヤツタレリーズに連動
してワンシヨツト回路２６をトリガして、そのパ
ルスによつてトランジスタ２３，２４，２５を導
通せしめることによりシヤツタ羽根３ａ，３ｂを
開口方向に走行させるとともに、露出秒時経過後
にワンシヨツト回路２８をトリガして、そのパル
スによつてトランジスタ１８，１９を導通せしめ
ることによりシヤツタ羽根２ａ，２ｂを閉鎖方向
に走行させる様にしている。 具体的には、第３図において、３２はシヤツタ
羽根２ａ，２ｂのみがアパーチユア１ａを閉鎖し
ている状態においてシヤツタレリーズ信号が発生
した時にセツトされるフリツプフロツプ、３３は
シヤツタ羽根３ａ，３ｂのみがアパーチユア１ａ
を閉鎖している状態においてシヤツタレリーズ信
号が発生した時にセツトされるフリツプフロツ
プ、３４は公知の自動露出制御回路や露出秒時設
定回路を有する秒時タイマを各々示す。 そして、フリツプフロツプ３２のＱ出力はワン
シヨツト回路２９及び秒時タイマ３４のトリガ入
力に与えられ、秒時タイマ３４のタイムアツプ出
力がアンドゲート３５を介してワンシヨツト回路
２７に与えられる。 又、フリツプフロツプ３３のＱ出力がワンシヨ
ツト回路２６及び秒時タイマ３４のトリガ入力に
与えられ、秒時タイマ３４のタイムアツプ出力が
アンドゲート３６を介してワンシヨツト回路２８
に与えられる。 尚、ワンシヨツト回路３０，３１は何等かの衝
撃のためにシヤツタ羽根が初期位置を逸脱した場
合に初期位置に復帰させるためのものであり、そ
の詳細は後述する。又、これらのワンシヨツト回
路２６〜３１が発生するパルス幅はシヤツタ羽根
２ａ，２ｂ，３ａ，３ｂの走行時間に相当する。 次に、３７，３８はシヤツタ羽根２ａ，２ｂ及
びシヤツタ羽根３ａ，３ｂのステータスを検出す
る羽根位置検出スイツチを示し、羽根位置検出ス
イツチ３７はシヤツタ羽根２ａ，２ｂがアパーチ
ユア１ａを開口しているときにブレークし、羽根
位置検出スイツチ３８はシヤツタ羽根３ａ，３ｂ
がアパーチユア１ａを開口しているときにブレー
クする様に各々シヤツタ地板１上に配置される。 又、３９はレリーズスイツチであり、レリーズ
スイツチ３９はノーマル状態では接点３９ａに接
続され、図示せぬシヤツタボタンの押下によつて
接点３９ｂ側に接続される。そして、フリツプフ
ロツプ４０はレリーズスイツチ３９がオンしたこ
とを記憶するためのものであり、フリツプフロツ
プ４０のＱ出力がワンシヨツト回路４１のトリガ
入力に加えられている。 更に、エクスクルースイブオアゲート４２は羽
根位置検出スイツチ３７，３８の端子レベルを比
較するためのものであり、エクスクルースイブオ
アゲート４２の出力はアンドゲート４３，４４に
与えられている。そして、正常な初期状態におい
ては、羽根位置検出スイツチ３７，３８の何れか
一方の端子レベルがＨレベルで、エクスクルース
イブオアゲート４２の出力もＨレベルになるの
で、シヤツタレリーズに応答してワンシヨツト回
路４１が発生したパルスはアンドゲート４４−オ
アゲート４５−アンドゲート４３を介してアンド
ゲート４６及びアンドゲート４７に与えられる。 そして、(1)シヤツタ羽根２ａ，２ｂがアパーチ
ユア１ａを閉じている場合には、羽根位置検出ス
イツチ３８の端子レベルがＨレベルであるので、
アンドゲート４３を通過したパルスはアンドゲー
ト４６を通過してフリツプフロツプ３２をセツト
し、逆に(2)シヤツタ羽根３ａ，３ｂがアパーチユ
ア１ａを閉じている場合には、羽根位置検出スイ
ツチ３７の端子レベルがＨレベルであるので、ア
ンドゲート４３を通過したパルスはアンドゲート
４７を通過してフリツプフロツプ３３をセツトす
る様になされている。 さて、以上で正常な初期状態の場合に必要な回
路構成を説明したが、第３図に示す回路ではシヤ
ツタレリーズ時にシヤツタ羽根が正常な初期状態
にない場合にシヤツタ羽根を正常な状態に復帰さ
せた後に露出動作を行うための構成要素を有し、
既述のワンシヨツト回路３０，３１及びその関連
回路がこれに相当する。 先ず、ワンシヨツト回路３０はシヤツタレリー
ズ時にシヤツタ羽根２ａ，２ｂ及びシヤツタ羽根
３ａ，３ｂが共に閉鎖している場合に、実際の露
出動作に先立つて、シヤツタ羽根３ａ，３ｂを一
旦開口方向に走行させるためのものであり、ワン
シヨツト回路３０にはエクスクルースイブオアゲ
ート４２の出力を反転するインバータ４８の出
力、羽根位置検出スイツチ３７の端子レベルを反
転するインバータ４９の出力、シヤツタレリーズ
がなされたことを記憶するフリツプフロツプ４０
の出力がアンドゲート５０を介して加えられてい
る。 そして、ワンシヨツト回路３０が発生したパル
スは、シヤツタ羽根３ａ，３ｂを開口方向に走行
させるためのワンシヨツト回路２６が発生するパ
ルスと等価のものとしてオアゲート５３に与えら
れる。 又、ワンシヨツト回路３１はシヤツタレリーズ
時にシヤツタ羽根２ａ，２ｂ及びシヤツタ羽根３
ａ，３ｂが共に開口している場合に、実際の露出
動作に先立つて、シヤツタ羽根２ａ，２ｂを一旦
閉鎖方向に走行させるためのものであり、ワンシ
ヨツト回路３１にはエクスクルースイブオアゲー
ト４２の出力を反転するインバータ４８の出力、
羽根位置検出スイツチ３７の端子レベル、シヤツ
タレリーズがなされたことを記憶するフリツプフ
ロツプ４０の出力がアンドゲート５２を介して加
えられている。 そして、ワンシヨツト回路３１が発生したパル
スは、シヤツタ羽根２ａ，２ｂを閉鎖方向に走行
させるためのワンシヨツト回路２８が発生するパ
ルスと等価のものとしてオアゲート５２に与えら
れる。 又、このワンシヨツト回路３０，３１の出力は
オアゲート５４を介してフリツプフロツプ５５の
セツト端子に加えられている。 このフリツプフロツプ５５はタイマ回路の一部
をなしており、フリツプフロツプ５５がセツトさ
れるとトランジスタ５６が遮断されて、コンデン
サ５７の充電が開始される様になされている。 そして、コンデンサ５７のレベルが基準レベル
に達した時に立ち上がるコンパレータ５８の出力
が、シヤツタレリーズ信号と等価の信号としてオ
アゲート４５−アンドゲート４３を介してアンド
ゲート４６，４７に与えられている。 尚、ワンシヨツト回路３０をトリガするアンド
ゲート５０及びワンシヨツト回路３１をトリガす
るアンドゲート５２に対してフリツプフロツプ３
２，３３の出力が加えられているのは、正常な
露出動作の開始に伴つてエクスクルースイブオア
ゲート４２の出力がＬレベルになつた場合に、ワ
ンシヨツト回路３０，３１がトリガされるのを防
止するためである。 又、ワンシヨツト回路３１によつてセツトされ
るフリツプフロツプ５９及びフリツプフロツプ５
９によつて駆動される警告表示灯６０は撮影が失
敗したことを警告表示するためのものである。 更に、６１，６２は逆流防止用のダイオード、
６３はストロボ同調信号を送出するアンドゲート
である。 それでは次に上記事項を参照して本実施例の動
作を説明しよう。 先ず、本実施例のフオーカルプレーンシヤツタ
は正常な初期状態においては、シヤツタ羽根２
ａ，２ｂ又はシヤツタ羽根３ａ，３ｂの何れか一
方のみがアパーチユア１ａを遮蔽している。 そして、(1)シヤツタ羽根２ａ，２ｂのみがアパ
ーチユア１ａを閉鎖している場合には、マグネツ
ト１２ａが吸着ピン１２ｅを吸着してシヤツタ羽
根２ａ，２ｂを閉鎖位置でホールドし、マグネツ
ト１３ａが吸着ピン１３ｆを吸着してシヤツタ羽
根３ａ，３ｂを開口位置でホールドしており、
又、(2)シヤツタ羽根３ａ，３ｂのみがアパーチユ
ア１ａを閉鎖している場合には、マグネツト１２
ａが吸着ピン１２ｆを吸着してシヤツタ羽根２
ａ，２ｂを開口位置でホールドし、マグネツト１
３ａが吸着ピン１３ｅを吸着してシヤツタ羽根３
ａ，３ｂを閉鎖位置でホールドしている。 又、第３図の回路系における全てのフリツプフ
ロツプはシヤツタレリーズの第１段階で発生する
図示せぬクリア信号によつてクリアされる。 先ず、第１図に示す様にシヤツタ羽根２ａ，２
ｂのみがアパーチユア１ａを閉鎖している場合に
おいては、羽根位置検出スイツチ３７がメークす
るとともに羽根位置検出スイツチ３８がブレーク
しており、エクスクルースイブオアゲート４２の
出力はＨレベルになつて、アンドゲート４３，４
４の一方の入力はＨレベルになつている。 この状態において、図示せぬシヤツタボタンが
押されると、レリーズスイツチ３９が接点３９ｂ
側に接続されて、フリツプフロツプ４０はセツト
され、そのＱ出力によつてワンシヨツト回路４１
がトリガされてパルスを発生する。 そして、ワンシヨツト回路４１が発生したパル
スはアンドゲート４４−オアゲート４５−アンド
ゲート４３を通過してアンドゲート４６，４７に
与えられる。 そして、羽根位置検出スイツチ３８がブレーク
している場合には羽根位置検出スイツチ３８の端
子レベルがＨレベルであるので、アンドゲート４
３を通過したパルスはアンドゲート４６を通過し
てフリツプフロツプ３２をセツトする。 このフリツプフロツプ３２のセツトによりワン
シヨツト回路２９はトリガされ、又、秒時タイマ
３４はダイオード６１を介して起動されて計時動
作を開始する。 そして、ワンシヨツト回路２９が発生するパル
スによつてトランジスタ１５，１６，１７が導通
するので、コイル１２ｂには抵抗１４とトランジ
スタ１５の並列回路に流れる電流がトランジスタ
１６−コイル１２ｂ−トランジスタ１７経由で流
れ、コイル１２ｂが発生する磁界によつてマグネ
ツト１２ａは第２図において左旋する。 そして、マグネツト１２ａの左旋に伴つて連動
レバー１２ｃも羽根アーム４ａを係止しながら左
旋し、羽根アーム４ｂも倣い回転して、シヤツタ
羽根２ａ，２ｂはアパーチユア１ａを開口する。 そして、マグネツト１２ａが吸着ピン１２ｆを
吸着して開口状態でホールドされる。 さて露出秒時が経過すると、秒時タイマ３４の
出力が立ち上がるが、この時点ではフリツプフロ
ツプ３３がリセツトされているので、秒時タイマ
３４の出力の立ち上がりによつてアンドゲート３
５の出力が立ち上がつて、ワンシヨツト回路２７
をトリガする。そして、ワンシヨツト回路２７が
発生するパルスによつてトランジスタ２１，２２
が導通し、コイル１３ｂには抵抗２０に流れる電
流がトランジスタ２１−コイル１３ｂ−トランジ
スタ２２経由で流れ、コイル１３ｂが発生する磁
界によつてマグネツト１３ａは第２図において左
旋する。 そして、マグネツト１３ａの左旋に伴つて連動
レバー１３も羽根アーム８ａを係止しながら左旋
し、羽根アーム８ｂも倣い回転して、シヤツタ羽
根３ａ，３ｂはアパーチユア１ａを閉鎖する。 そして、マグネツト１３ａが吸着ピン１３ｅを
吸着して閉鎖状態でホールドされる。 そして、この様にして１回の露出動作が終了し
た時点では、シヤツタ羽根２ａ，２ｂとシヤツタ
羽根３ａ，３ｂの状態が入れ換わり、羽根位置検
出スイツチ３７，３８の状態も入れ換わることは
いうまでもない。 尚、上記の様にシヤツタ羽根２ａ，２ｂを開口
する場合には抵抗１４とトランジスタ１５の並列
回路に流れる電流をコイル１２ｂに供給するのに
対して、シヤツタ羽根３ａ，３ｂを閉鎖する場合
には抵抗２０に流れる電流のみをコイル１３ｂに
供給するのは、シヤツタ羽根２ａ，２ｂを閉鎖ホ
ールドするための吸着ピン１２ｅとマグネツト１
２ａ間の吸着力がシヤツタ羽根３ａ，３ｂを開口
ホールドするため吸着ピン１２ｆとマグネツト１
３ａ間の吸着力よりも大きいためである。 又、シヤツタ羽根２ａ，２ｂが開口状態でホー
ルドされた時点でシヤツタ羽根３ａ，３ｂが閉鎖
動作を開始していない場合には羽根位置検出スイ
ツチ３７，３８が共にブレークしてその出力が共
にＨレベルになつてアンドゲート６３の出力が立
ち上がり、シヤツタ羽根２ａ，２ｂが開口状態で
ホールドされた時点でシヤツタ羽根３ａ，３ｂが
閉鎖動作を開始している場合にはアンドゲート６
３の出力は立ち上がらない。そして、このアンド
ゲート６３の出力がストロボ同調信号として機能
するので、ストロボ同調速度以上の高速シヤツタ
がセツトされている場合には、誤つてストロボの
スイツチが投入されていても無駄な発光を防止す
ることができる。 さて、その後次回のレリーズ動作においては羽
根位置検出スイツチ３７，３８の状態が上記とは
反転しているので、羽根位置検出スイツチ３７の
端子レベルがＨレベルになつている。 従つて、シヤツタレリーズに伴つてワンシヨツ
ト回路４１が発生したパルスはアンドゲート４７
を通過してフリツプフロツプ３３をセツトする。 そして、フリツプフロツプ３３のセツトに伴つ
てワンシヨツト回路２６が発生するパルスによつ
てトランジスタ２３，２４，２５が導通し、コイ
ル１３ｂには抵抗２０とトランジスタ２３の並列
回路に流れる電流がトランジスタ２４−コイル１
３ｂ−トランジスタ２５経由で流れ、シヤツタ羽
根３ａ，３ｂは開口方向に走行する。 その後、露出秒時経過後に秒時タイマ３４の出
力が立ち上がると、アンドゲート３６を介して、
ワンシヨツト回路２８がトリガされる。そして、
ワンシヨツト回路２８が発生するパルスによつて
トランジスタ１８，１９が導通し、コイル１２ｂ
には抵抗１４に流れる電流がトランジスタ１８−
コイル１２ｂ−トランジスタ１９経由で流れ、シ
ヤツタ羽根２ａ，２ｂが閉鎖方向に走行して、露
出動作を終了する。 さて、本実施例の様にマグネツトによつてシヤ
ツタ羽根をホールドする場合には、マグネツトの
吸着力以上の衝撃が加わつた場合、シヤツタ羽根
のホールド状態が解除される場合がある。 今、第１図に示す様にシヤツタ羽根２ａ，２ｂ
のみがアパーチユア１ａを閉鎖している状態を定
常状態として衝撃の加わり方を分類すると、 (a) シヤツタ羽根３ａ，３ｂを開口ホールドする
ためのマグネツト１３ａと吸着ピン１３ｆ間の
吸引力よりも小さな衝撃が加わつた場合。 (b) シヤツタ羽根３ａ，３ｂを開口ホールドする
ためのマグネツト１３ａと吸着ピン１３ｆ間の
吸引力よりは大きく、シヤツタ羽根２ａ，２ｂ
を閉鎖ホールドするマグネツト１２ａと吸着ピ
ン１２ｅ間の吸引力よりは小さな衝撃が加わつ
た場合。 (c) シヤツタ羽根２ａ，２ｂを閉鎖ホールドする
マグネツト１２ａと吸着ピン１２ｅ間の吸引力
より大きな衝撃が加わつた場合。 に分類することができる。 先ず、(a)のシヤツタ羽根３ａ，３ｂを開口ホー
ルドするためのマグネツト１３ａと吸着ピン１３
ｆ間の吸引力よりも小さな衝撃が加わつた場合に
関しては、シヤツタ羽根２ａ，２ｂ及びシヤツタ
羽根３ａ，３ｂは共に、ホールドされたままであ
り、全く異常は生じない。 又、(c)のシヤツタ羽根２ａ，２ｂを閉鎖ホール
ドするマグネツト１３ａと吸着ピン１３ｅ間の吸
引力より大きな衝撃が加わつた場合には、シヤツ
タ羽根２ａ，２ｂの閉鎖ホールド状態もシヤツタ
羽根３ａ，３ｂの閉鎖ホールド状態も共に解除さ
れるが、マグネツト１３ａと吸着ピン１３ｆ間の
吸引力よりもマグネツト１２ａと吸着ピン１２ｅ
間の吸引力の方が大きいので、シヤツタ羽根２
ａ，２ｂが開口方向に走行する以前にシヤツタ羽
根３ａ，３ｂが閉鎖方向に走行するので、アパー
チユア１ａは被写界光には露呈されない。 そして、この場合には最終的にはシヤツタ羽根
２ａ，２ｂとシヤツタ羽根３ａ，３ｂの状態が反
転するので、レリーズスイツチ３９が接点３９ｂ
側に接続されると、第３図の回路は既に説明した
シヤツタ羽根３ａ，３ｂのみがアパーチユア１ａ
を閉鎖している場合と同様に作動し、露出動作が
なされる。 次に、(b)のシヤツタ羽根３ａ，３ｂを開口ホー
ルドするためのマグネツト１３ａと吸着ピン１３
ｆ間の吸引力よりは大きく、シヤツタ羽根２ａ，
２ｂを閉鎖ホールドするマグネツト１２ａと吸着
ピン１２ｅ間の吸引力よりは小さな衝撃が加わつ
た場合には、シヤツタ羽根３ａ，３ｂの開口ホー
ルドのみが失われるので、アパーチユア１ａはシ
ヤツタ羽根２ａ，２ｂ及びシヤツタ羽根３ａ，３
ｂの双方によつて閉鎖され、羽根位置検出スイツ
チ３７，３８はともにメークし、その端子レベル
は共にＬレベルになる。 従つて、エクスクルースイブオアゲート４２の
出力がＬレベルになるので、シヤツタレリーズ動
作に伴つてワンシヨツト回路４１が発生するパル
スはアンドゲート４４を通過せず、フリツプフロ
ツプ３２，３３はリセツトされたままである。 一方、エクスクルースイブオアゲート４２の出
力を反転するインバータ４８及び羽根位置検出ス
イツチ３７の出力を反転するインバータ４９の出
力はＨレベルであり、又、フリツプフロツプ３
２，３３の出力は共にＨレベルであるので、シ
ヤツタレリーズ動作に伴つてフリツプフロツプ４
０がリセツトされると、アンドゲート５０の出力
は立ち上がり、ワンシヨツト回路３０がトリガさ
れる。 そして、ワンシヨツト回路３０が発生したパル
スはオアゲート５３を介してトランジスタ２３，
２４，２５を導通させるので、シヤツタ羽根３
ａ，３ｂは開口方向に走行する。 又、ワンシヨツト回路３０が発生するパルスに
よつてフリツプフロツプ５５がセツトされて、ト
ランジスタ５６が遮断され、コンデンサ５７の充
電が開始される。 そして、開口方向に走行したシヤツタ羽根３
ａ，３ｂの振動が終了するであろうタイミングで
コンパレータ５８の出力がＨレベルになつてオア
ゲート４５の出力を立ち上げる。 又、シヤツタ羽根３ａ，３ｂの開口に伴つて羽
根位置検出スイツチ３８がブレークするので、オ
アゲート４５の出力が立ち上がるとアンドゲート
４３，４６の出力も立ち上がつてフリツプフロツ
プ３２をセツトし、このフリツプフロツプ３２の
セツトによつてワンシヨツト回路２９及び秒時タ
イマ３４が起動されて、以後は既に説明した様に
して露出動作が行われる。 以上説明した様に、本考案のフオーカルプレー
ンシヤツタの場合、閉鎖ホールド用の吸引力の方
が開口ホールド用の吸引力よりも大きいので、何
等かの衝撃によつてシヤツタ羽根のホールド状態
が解除された場合にも、アパーチユア１ａが露呈
される事態は発生しないが、例えば、連続的な異
常振動等の予定外の衝撃によつてシヤツタ羽根２
ａ，２ｂ及びシヤツタ３ａ，３ｂが共に、アパー
チユア１ａを開口してしまう可能性を完全に否定
することはできない。 そして、本実施例ではアパーチユア１ａが完全
に開口された場合にも、シヤツタ機構を初期復帰
させ、次の撮影に備えることができる様にしてい
る。 具体的には、シヤツタ羽根２ａ，２ｂ及びシヤ
ツタ羽根３ａ，３ｂが共にアパーチユア１ａを開
口している場合には羽根位置検出スイツチは共に
ブレークして、その端子レベルは共にＨレベルに
なつており、エクスクルースイブオアゲート４２
の出力はＬレベルであるので、シヤツタレリーズ
に伴つてワンシヨツト回路４１が発生するパルス
はアンドゲート４４を通過せず、フリツプフロツ
プ３２，３３は共にセツトされない。 又、エクスクルースイブオアゲート４２の出力
を反転するインバータ４８の出力及び羽根位置検
出スイツチ３７の出力は共にＨレベルであるの
で、シヤツタレリーズに伴つてフリツプフロツプ
４０がセツトされるとアンドゲート５２の出力が
立ち上がつて、ワンシヨツト回路３１はパルスを
発生する。 そして、ワンシヨツト回路３１が発生したパル
スはオアゲート５１を介してトランジスタ１８，
１９を導通させるので、シヤツタ羽根２ａ，２ｂ
は閉鎖方向に走行する。 又、ワンシヨツト回路３１が発生するパルスに
よつてフリツプフロツプ５５がセツトされ、シヤ
ツタ羽根２ａ，２ｂの振動が終了するであろうタ
イミングでコンパレータ５８の出力はＨレベルに
なつてオアゲート４５の出力を立ち上げる。 そして、シヤツタ羽根２ａ，２ｂの走行に伴つ
て羽根位置検出スイツチ３７がメークするので、
オアゲート４５の出力が立ち上がるとアンドゲー
ト４３，４６の出力も立ち上がつてフリツプフロ
ツプ３２をセツトし、このフリツプフロツプ３２
のセツトによつてワンシヨツト回路２９及び秒時
タイマ３４が起動されて、以後は既に説明した様
にして露出動作が行われる。 但し、この撮影駒に関しては、アパーチユア１
ａが完全露出された状態であつたので、潜像核は
実質的には形成されない。そこで、ワンシヨツト
回路３１が発生するパルスでフリツプフロツプ５
９をセツトして、警告表示灯６０を点灯して撮影
の失敗をフアインダ内に表示する。 尚、上記においては、羽根位置検出スイツチ３
７，３８としていわゆるメカ接点を使用した例を
示したが、羽根位置検出スイツチ３７及び３８は
各々シヤツタ羽根２ａ，２ｂ及びシヤツタ羽根３
ａ，３ｂが閉鎖状態にあるか開口状態にあるかを
検出できるものであればいかなる構成でも良く、
又、オン動作、オフ動作も上記と逆のものであつ
ても差し支えない。 例えば、第１図に示す様に、発光部、受光部か
らなる光電スイツチをシヤツタ地板１上の羽根ア
ーム４ｂにより開閉される箇所に羽根位置検出ス
イツチ３７として配置するとともに、同じく発光
部、受光部からなる光電スイツチをシヤツタ地板
１上の羽根アーム８ｂにより開閉される箇所に羽
根位置検出スイツチ３８として配置した場合、第
１図に示す様にシヤツタ羽根２ａ，２ｂのみがア
パーチユア１ａを閉鎖している状態では、羽根位
置検出スイツチ３７は発光部から受光部に光束が
照射されないのでオフし、一方、羽根位置検出ス
イツチ３８は発光部から照射された光束は羽根ア
ーム８ｂで反射されて受光部にいたるのでオンす
る。 又、上記ではシヤツタ羽根２ａ，２ｂ及びシヤ
ツタ羽根３ａ，３ｂが撮影動作毎にいわゆる先幕
と後幕を交互に担当する様にした例を示したの
で、シヤツタ羽根２ａ，２ｂ及びシヤツタ羽根３
ａ，３ｂの各々に開口ホールド用の部材と閉鎖ホ
ールド用の部材を設けたが、一方のシヤツタ羽根
が常に先幕を担当し、他方のシヤツタ羽根が常に
後幕を担当する場合であれば、先幕を担当する方
のシヤツタ羽根に閉鎖ホールド用の部材を設ける
とともに、後幕を担当するシヤツタ羽根に開口ホ
ールド用の部材を設ければよい。 更に、上記では、固定式コイルと可動式マグネ
ツトを有する例を示したが、シヤツタ羽根の走行
部材にコイルを連結するとともに、マグネツトを
シヤツタ地板に固定した場合にも本考案を適用す
ることができ、この場合にはシヤツタ羽根の開口
ホールド用の部材及び閉鎖ホールド用の部材は例
えば、連動レバー１２ｃ，１３ｃやコイル１２
ｂ，１３ｂ等のシヤツタ羽根の走行部材に対して
固定すればよい。

【効果】

以上説明した様に、本考案によれば、開口状態
にあるシヤツタ羽根をホールドする力よりも閉鎖
状態でホールドする力の方が大きいので、何等か
の衝撃が加えられても、閉鎖状態にあるシヤツタ
羽根が開口状態になる以前に開口状態にあるシヤ
ツタ羽根が閉鎖状態になるので、アパーチユアが
被写界光に露呈される最悪の事態は殆ど回避する
ことが可能になる。 又、そのための制御回路も一般の電磁駆動式の
フオーカルプレーンシヤツタのための制御回路に
若干の論理ゲートと各々のシヤツタ羽根の状態を
検出するセンサを追加するのみで構成することが
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の１実施例にかかるフオーカル
プレーンシヤツタの平面図、第２図は第１図に示
すフオーカルプレーンシヤツタの電磁駆動部分を
中心に示した平面図、第３図は第１図及び第２図
に示すフオーカルプレーンシヤツタの制御回路例
を示す回路図。 １……シヤツタ地板、１ａ……アパーチユア、
２ａ，２ｂ，３ａ，３ｂ……シヤツタ羽根、１２
ａ，１３ｂ……マグネツト、１２ｂ，１３ｂ……
コイル、１２ｅ，１３ｅ……閉鎖ホールド用の吸
着ピン、１２ｆ，１３ｆ……開口ホールド用の吸
着ピン。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 第１のマグネツトと電磁的に結合された第１
   のコイルに駆動電流を供給した時に、該駆動電
   流の向きに対応して前記第１のマグネツトと前
   記第１のコイル間に作用する電磁力によつて第
   １のシヤツタ羽根をアパーチユアを閉鎖する状
   態からアパーチユアを開口する状態に向けて又
   はアパーチユアを開口する状態からアパーチユ
   アを閉鎖する状態に向けて走行せしめる第１の
   シヤツタ羽根駆動機構と、 第２のマグネツトと電磁的に結合された第２
   のコイルに駆動電流を供給した時に、該駆動電
   流の向きに対応して前記第２のマグネツトと前
   記第２のコイル間に作用する電磁力によつて第
   ２のシャツタ羽根をアパーチユアを閉鎖する状
   態からアパーチユアを開口する状態に向けて又
   はアパーチユアを開口する状態からアパーチユ
   アを閉鎖する状態に向けて走行せしめる第２の
   シヤツタ羽根駆動機構とを具備し、 前記第１又は第２のシヤツタ羽根の内の前回
   の露光終了時に前記アパーチユアを閉鎖する状
   態にあるシヤツタ羽根側のコイルに当該シヤツ
   タ羽根を前記アパーチユアを閉鎖する状態から
   該アパーチユアを開口する状態に向けて走行さ
   せる方向の駆動電流を供給し、露出秒時に対応
   した時間差をおいて他方のシヤツタ羽根側のコ
   イルに当該シヤツタ羽根を前記アパーチユアを
   開口する状態から前記アパーチユアを閉鎖する
   状態に向けて走行させる方向の駆動電流を供給
   する様にしたフオーカルプレーンシヤツタにお
   いて、 前記第１及び第２のシヤツタ羽根駆動機構の
   各々に、各々のマグネツトとの間に生じる磁力
   的吸引力によつて各々のシヤツタ羽根を閉鎖状
   態でホールドする閉鎖ホールド部材と、各々の
   マグネツトとの間に生じる磁力的吸引力によつ
   て各々のシヤツタ羽根を開口状態でホールドす
   る開口ホールド部材とを各々設け、 前記第１及び第２のシヤツタ羽根駆動機構の
   各々における、前記閉鎖ホールド部材の磁力的
   吸引力を前記開口ホールド部材の磁力的吸引力
   よりも各々大ならしめるとともに、 前記第１及び第２のシヤツタ羽根駆動機構の
   各々に、前記各々の閉鎖ホールド部材の磁力的
   吸引力と前記各々の開口ホールド部材の磁力的
   吸引力の差に対応して、前記各々のシヤツタ羽
   根を前記アパーチユアを閉鎖する状態から開口
   する状態に向けて走行させる時の駆動電流の電
   流値を前記アパーチユアを開口する状態から閉
   鎖する状態に向けて走行させる時の駆動電流の
   電流値よりも大ならしめる電流切り換え手段を
   設けたことを特徴とするフオーカルプレーンシ
   ヤツタ。 (2) 実用新案登録請求の範囲第１項記載のフオー
   カルプレーンシヤツタにおいて、 前記第１及び第２のマグネツトを各々対応す
   る前記第１及び第２のシヤツタ羽根の走行部材
   に対して固定し、 前記第１及び第２のコイルをシヤツタ地板に
   対して固定するとともに、 前記第１及び第２のシヤツタ羽根駆動機構の
   各々における、前記閉鎖ホールド部材及び前記
   開口ホールド部材を前記各々のシヤツタ地板に
   対して固定したことを特徴とするフオーカルプ
   レーンシヤツタ。 (3) 実用新案登録請求の範囲第１項記載のフオー
   カルプレーンシヤツタにおいて、 前記第１及び第２のコイルを各々対応する前
   記第１及び第２のシヤツタ羽根の走行部材に対
   して固定し、 前記第１及び第２のマグネツトをシヤツタ地
   板に対して固定するとともに、 前記第１及び第２のシヤツタ羽根駆動機構の
   各々における前記閉鎖ホールド部材及び前記開
   口ホールド部材を前記各々のシヤツタ羽根の走
   行部材に対して固定したことを特徴とするフオ
   ーカルプレーンシヤツタ。