JPH05246647A - 緩衝装置及びそれを使用したエレベーター装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 緩衝装置のプランジャが正規の復帰位置に復
帰していることを確実に検出することを可能にし、緩衝
装置、及び、これを用いたエレベーター装置の信頼性、
安全性の向上を図る。 【構成】 緩衝装置１のプランジャ３の頂部に設けた支
持板８に、支持部材１３を固定し、これに可動接点２０
が設けられ、この可動接点２０と対向させて固定接点２
３が配置されている。プランジャ３は、その下降伴ない
可動接点２０を強制的に移動させ、確実に固定接点２３
との接触を遮断する。 【効果】 接点の溶着等の場合にも、確実に接点間の遮
断を行うことができ、緩衝装置の未復帰時に復帰が検出
されるという誤動作を防止して、緩衝装置の復帰を確実
に検出することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、エレベーター用緩衝装
置及びそれを用いたエレベーター装置に係り、特に、油
圧力により緩衝作用を行う油入緩衝装置に適用して好適
なエレベーター用緩衝装置及びこれを用いたエレベータ
ー装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】以下、従来技術のエレベーター装置とエ
レベーター装置に使用される緩衝装置の例を図面により
説明する。

【０００３】図７はエレベーター装置の基本構造を説明
する図、図８は駆動装置の構成を示す図、図９は昇降路
下部のピットの構造を説明する図である。図７〜図９に
おいて、３０は昇降路、３１は機械室、３２は駆動装
置、３３はシーブ、３４は電動機、３５は乗りかご、３
６は釣合おもり、３７はロープ、３８は緩衝装置、３９
はプランジャ、４０はピットである。

【０００４】エレベーター装置は、図７、図８に示すよ
うに、駆動用電動機３４により駆動される駆動装置３２
のシーブ３３に、乗かご３５と釣合おもり３６とがロー
プ３７を介してつるべ状に吊り下げられて構成されてい
る。電動機３４の駆動力は、駆動装置３２に伝達され、
前記シーブ３３を駆動することにより乗かご３５を昇降
させることができる。

【０００５】前述の駆動装置３２及び電動機３４等は、
エレベーターの昇降路３０の項部に設けられた機械室３
１の内部に設置されており、乗かご３５及び釣合おもり
３６は、昇降路３０の中を昇降する。

【０００６】一方、前記昇降路３０の下部のピット４０
内には、図９に示すように、緩衝装置３８が設けられ、
前記乗かご３５、及び、釣合おもり３６が所定の位置よ
り過大に下降した場合にその衝撃を吸収することができ
るようにされている。すなわち、緩衝装置３８は、乗か
ご３５あるいは釣合おもり３６が、過大に降下して緩衝
装置３８に衝突し他場合、乗かご３５あるいは釣合おも
り３６を所定の減速度により安全に減速させ、停止させ
ることができるものである。

【０００７】ところで、前述した緩衝装置３８に不具合
が発生し、例えば、この緩衝装置が油入緩衝装置であ
り、そのプランジャが所定の位置まで復帰しない状態で
停止し、保守点検も怠って放置されたとすると、緩衝装
置３８は、乗かご３５が何らかの理由で過大に降下した
場合に、安全に減速させ、停止させることができないと
いう状況に至る可能性がある。

【０００８】前述のような危険を回避することのできる
緩衝装置に関する従来技術として、例えば、実開昭５３
−３４７６５号公報、実開昭５１−１０５７７９号公報
等に記載された技術が知られている。

【０００９】これらの従来技術は、緩衝装置にプランジ
ャの復帰検出装置を設けるというものであり、次に、こ
の例を図面により説明する。

【００１０】図１０は復帰検出装置を備えた緩衝装置の
一例の構成を示す図である。図１０において、３９はプ
ランジャ、４１は緩衝装置取付台、４２は支持体、４３
はスイッチ作動体、４４はスイッチ取付体、４５はスイ
ッチ、４６は作動レバーである。

【００１１】図１０において、緩衝装置３８は、ピット
４０内の緩衝装置取付台４１上に、乗かご３５に対向し
て設けられており、緩衝装置３８の支持体４２にはスイ
ッチ作動体４３が固定されている。また、スイッチ取付
体４４が緩衝装置取付台４１上に設けられ、スイッチ取
付体４４にはスイッチ４５が取付けられている。そし
て、前記スイッチ作動体４３とスイッチ４５の作動レバ
ー４６とが係合するように構成されている。

【００１２】スイッチ４５は、その作動レバー４６が、
前記スイッチ作動体４３と系合して駆動されることによ
り、プランジャ３９が所定の位置に復帰した状態にある
とき、ＯＮ状態となり、プランジャ３９が作動して、復
帰位置にない場合にＯＦＦの状態にされる。

【００１３】これにより、前記緩衝装置は、ブランジャ
３９が所定の位置に復帰しないと、前記スイッチ４５の
作動レバー４６が戻らず、スイッチ４５をＯＮの状態と
しない。エレベーター装置は、このスイッチ４５の状態
がＯＮとなっている状態でのみ、乗りかご３５の運転を
行うことが可能に制御されているため、前述のスイッチ
５は、安全スイッチとしての機能を果たすことができる
ものである。

【００１４】しかし、この例の場合、前記スイッチ４５
の接点部で、例えば、溶着等を起こすと、前述の動作で
プランジャ３９が所定の位置まで復帰していない状態、
すなわち、スイッチ４５がＯＦＦの状態でなければなら
ないときであっても前記スイッチ４５がＯＮの状態とな
ってしまう。

【００１５】このため、前述した緩衝装置は、前述のよ
うな状態が発生した場合、エレベーター装置に、乗りか
ごの運転を行わせてしまうことになり、信頼性、及び、
安全性を充分配慮したものとはいえないものである。

【００１６】図１１は復帰検出装置を備えた緩衝装置の
他の例の構成を示す図である。図１１において、４７は
作動体であり、他の符号は図１０の場合と同一である。

【００１７】この例に示す緩衝装置３８は、スイッチ４
５をプランジャ３９の動きに合せて作動させる点で、図
１０により説明したものと同一あり、前記スイッチ４５
を作動するための作動レバー４６を鎖状の作動体４７に
よって作動させるように構成した点で図１０により説明
したものと相違している。

【００１８】この例においても、前述したスイッチ４５
の接点部の溶着に対する欠点は解決されておらず、さら
に、作動体４７の切断等の故障に対して配慮されていな
いものである。

【００１９】

【発明が解決しようとする課題】前述した従来技術は、
プランジャの復帰を検出するスイッチが、その接点部で
溶着等の障害を生じると、エレベーター乗りかごの運転
を停止させることができず、安全性、信頼性に欠けるい
う問題点を有している。

【００２０】本発明の目的は、前記従来技術の問題点を
解決し、緩衝装置の復帰位置を確実に検出することがで
きる信頼性、安全性の高い緩衝装置を提供し、さらに、
これを使用したエレベーター装置を提供することにあ
る。

【００２１】

【課題を解決するための手段】本発明によれば前記目的
は、緩衝装置のプランジャの動きと一体となって移動す
る可動接点と、該可動接点と対向する固定側接点とを備
え、これらの接点が、前記緩衝装置のプランジャが所定
位置に復帰したときに接触するようにすることにより達
成される。

【００２２】

【作用】緩衝装置のプランジャの動きと一体となって可
動接点が移動するように構成されているため、対向して
設けられている固定側接点と可動接点との接触位置にお
いて仮りに両接点間で溶着が生じた場合、前記緩衝装置
のプランジャが移動すれば、その移動に伴う大きな作用
力により強制的に接点間が引き離され、可動接点が移動
させられてしまうので、接点間は確実に遮断され、確実
にプランジャの復帰状態を検出することができ、かつ、
プランジャが復帰していないにもかかわらず、プランジ
ャの復帰を示す信号を発するという誤動作を確実に防止
することができる。

【００２３】

【実施例】以下、本発明による緩衝装置及びそれを使用
したエレベーター装置の一実施例を図面により詳細に説
明する。

【００２４】図１は本発明の一実施例が適用される油入
緩衝装置の内部構造を示す断面図、図２は本発明の第１
の実施例の構成を示す側面図、図３は本発明の第１の実
施例の構成を示す正面図である。図１〜図３において、
１は油入緩衝装置、２はシリンダ、３はプランジャ、４
はロッド、５は復帰バネ、６はブッシュ、７は緩衝ゴ
ム、８は支持板、９は作動油、１０は噴油孔、１１はピ
ット、１２は乗りかご、１３、１３ａ、１３ｂは支持部
材、１４はプレート、１５、１５ａ、１５ｂは案内ガイ
ド、１６、１６’は可動接点、１７、１７ａ、１７ｂは
固定接点、１８は固定接点ベース、１９は取付板であ
る。

【００２５】本発明が適用される油入緩衝装置１は、図
１に示すように、シリンダ２、プランジャ３、ロッド
４、復帰バネ５、ブッシュ６、緩衝ゴム７、支持板８に
より構成され、内部に作動油９が封入されて、エレベー
ター昇降路の下部のピット１１内に設置されている。

【００２６】そして、この緩衝装置１は、エレベーター
の乗かご１２が下降し過ぎて、前記緩衝ゴム７に衝突す
ると、プランジャ３がシリンダ２の上部に設けられたブ
ッシュ６に案内されながらシリンダ２内を下降すること
により、衝突による乗りかご１２の衝撃を緩和する。こ
の衝突時、前記シリンダ２の内部の作動油９は、前記プ
ランジャ３とロッド４とにより構成された噴油孔１０よ
り流出し、この際に発生する油圧力により乗かご１２の
下降を減速させ、乗りかご１２を停止させる。

【００２７】緩衝装置１には、プランジャ３の復帰を検
出するため、図２に示すように、プランジャ３の頂部支
持板８の一部に固着された支持部材１３に、プレート１
４を介して可動接点１６が設けられ、さらにこれに対向
する位置に固定接点１７が設けられて構成されている。
そして、前記支持部材１３は、シリンダ２に固着された
ガイド１５に案内され、前記プランジャ３の移動に伴っ
て上下に移動するように構成されている。

【００２８】図２は前記プランジャ３が所定位置、すな
わち、正規の復帰位置まで復帰した状態を示しており、
緩衝装置１が動作してプランジャ３が下降すると、二点
鎖線にて示すように、前記可動接点１６は、可動接点１
６’の位置まで移動するようになっている。

【００２９】そして、通常、前記プランジャ３は正規位
置に復帰しているが、この位置において、前記可動接点
１６は、これと対向した固定接点１７と接触してスイッ
チを構成している。この際、可動接点１６と固定接点１
７との間でスイッチがＯＮの状態となるが、前記プラン
ジャ３が下降した場合、これに伴って可動接点１６が強
制的に移動させられるので、可動接点１６と固定接点１
７との接触が、プランジャ３の動作により直接遮断され
ることになる。

【００３０】前記固定接点１７は、固定接点ベース１８
に固着されており、さらに、この固定接点ベース１８
は、取付板１９に固着されて前記シリンダ２の一部にこ
の取り付けられている。

【００３１】前記プランジャ３の頂部支持板８に固定さ
れた支持部材１３は、図３に示すように、２本の支持部
材１３ａ、１３ｂにより構成されており、また、支持部
材１３を案内する案内ガイド１５も、２組のガイド１５
ａ、１５ｂにより構成されている。そして、前記２本の
支持部材１３ａ、１３ｂは、２組のガイド１５ａ、１５
ｂにより案内されており、これにより、前記支持部材１
３ａ、１３ｂ、プレート１４、及び、可動接点１６が回
転しないよう拘束されている。

【００３２】これは、前記緩衝装置１が動作してプラン
ジャ３が下降する際、内部の作動油の流れの状態変化な
どの理由で前記ブランジャ３が回転しようとするので、
これを防止するための機構である。この結果、前述の回
転は、前記ガイド１５と支持部材１３との間の間隙量の
みの回転量に抑えることができ、図３に示すように、複
数の支持部材１３ａ、１３ｂを、ガイド１５ａ、１５ｂ
で案内するように構成することにより、前記可動接点１
６の回転方向への移動量（ガタ量）を減少させることが
できる。

【００３３】この結果、接点部分における押圧量の調整
を容易に行うことが可能となり、かつ、押圧量の変化を
少なくすることができ、接点の信頼性の向上を図ること
ができる。

【００３４】固定接点１７は、２個の固定接点１７ａ、
１７ｂにより構成されており、また、可動接点１６は、
固定接点１７と対向する位置にあるとき、前記２個の固
定接点１７ａ、１７ｂ相互間を接触させるうよに構成さ
れている。

【００３５】すなわち、図３において、可動接点１６と
固定接点１７とによるスイッチ部は、その電流が、固定
接点１７ａより可動接点１６に流れ、さらに、固定接点
１７ｂに流れることによりスイッチのＯＮ状態を作成
し、プランジャ３の移動と共に可動接点１６が１６’の
位置に移動したとき、ＯＦＦ状態を作成するように構成
されている。

【００３６】これにより、スイッチのＯＮ、ＯＦＦ信号
を引き出すリード線を可動接点側に設ける必要がなくな
り、リード線を固定して支持することができるので、リ
ード線の損傷を防止することができる。

【００３７】前述した本発明の第１の実施例は、可動接
点がプランジャ３の下降に伴って強制的に移動させられ
るので、可動接点１６と固定接点１７との間で、仮りに
接点の溶着現象が発生しとしても、プランジャ３が下降
した場合に、強制的に可動接点１６を移動させ、接点を
遮断することができるので、信頼性の高いプランジャの
復帰検出を行うことができる。

【００３８】図４は本発明の第２の実施例の構成を示す
側面図である。図４において、２０は可動接点、２１は
接点部分、２２は傾斜面、２３は固定接点であり、他の
符号は図１〜図３の場合と同一である。

【００３９】この本発明の第２の実施例は、前述した本
発明の第１の実施例と同様に、プランジャ３の頂部に設
けられた支持板８に支持部材１３を固定し、プレート１
４を介して可動接点２０を取付け、さらに、これと対向
した位置に固定接点２３が設けられて構成されている。

【００４０】この実施例における可動接点２０は、接点
部分２１の両側、すなわち、上下側に傾斜面２２を設け
構成される。そして、固定接点２３は、弾性部材を使用
して構成されている。

【００４１】固定接点２３は、弾性部材の作用により可
動接点２０に対して所定の押圧力を加えることができ、
前記プランジャ３が下降して可動接点２０が移動すると
可動接点方向に変位する。その後、前記プランジャ３が
復帰する際に、固定接点２３の先端が前記可動接点２０
の傾斜面２１に接触し、この傾斜面２１に沿って弾性変
位した後に可動接点２０の接点部分２１と接触する。

【００４２】前述した構成の本発明の第２の実施例は、
前記プランジャ３の下降した後、前記固定接点２３を持
上げて手動復帰させることなく、固定接点を損傷させず
にプランジャ３を復帰させることができる。

【００４３】図５は本発明の第３の実施例の構成を示す
側面図である。図５において、２４はカバー、２６は切
欠き部分であり、他の符号は図４の場合と同一である。

【００４４】この本発明の第３の実施例は、図４により
説明した本発明の第２の実施例と同様に、支持部材１
３、プレート１４、ガイド１５、可動接点２０、固定接
点２３、固定接点ベース１８、及び、取付板１９により
構成されている。そして、この実施例は、前記可動接点
２０と固定接点２３との接触部分を保護するため、カバ
ー２４を設けたものである。

【００４５】このカバー２４は、透明な部材より成り、
前記接点の接触部分を被うように形成され、かつ、下部
に可動接点２０のとの干渉を防止するための切欠き部分
が設けられている。

【００４６】この本発明の第３の実施例によれば、通常
の点検の際に接点部分の接触状態を目視により点検する
ことができ、かつ、接点部分への塵埃などの堆積を防止
することができる。

【００４７】また、前記固定接点ベース１８を取付ける
取付板２５は、前記可動接点２０、及び固定接点２３全
体を被うための一部となっており、この取付板２５によ
って接点部分の保護を図ることができる。

【００４８】図６は本発明の第４の実施例の構成を示す
断面図であり、前述した本発明の実施例による緩衝装置
を用いたエレベーター装置である。図６において、２７
は復帰検出装置であり、他の符号は前述までに説明した
従来技術及び本発明の実施例の場合と同一である。

【００４９】図示本発明の実施例によるエレベーター装
置は、乗かご１２が釣合おもり３６とロープ３７により
連結され、機械室３１に設置された駆動装置３２のシー
ブ３３に巻掛けられ、つるべ状に吊り下げられて昇降路
３０内を昇降するように構成されたものである。そし
て、昇降路３０の下部のピット１１には、前述により説
明した本発明の第１〜第３の実施例による緩衝装置１が
設けられており、前記乗かご１２の下降を緩衝するよう
になっている。

【００５０】この緩衝装置１は、プランジャ３の復帰を
検出する復帰検出装置２７を備えており、プランジャ３
が正規の復帰位置に復帰している状態のときに、前記復
帰検出装置２７のスイッチがＯＮ状態となり、エレベー
ター装置が、通常の乗りかごの運転が可能となるよう構
成されている。

【００５１】この復帰検出装置は、前述した本発明の第
１〜第３の実施例により説明したプランジャと一体とな
って移動する可動接点と、固定接点とを備えて構成され
たものである。

【００５２】この本発明の第４の実施例において、何ら
かの理由により緩衝装置のプランジャ３が下降すると、
前述した実施例に説明したように、復帰検出装置２７の
可動接点が強制的に移動させられて、固定接点との接触
が遮断され、スイッチがＯＦＦの状態となる。

【００５３】この場合、エレベーター装置は、エレベー
ター駆動装置３３を駆動する電動機３４の電源を遮断す
るような回路構成を有しているので、乗りかごの運転を
行うことができない。また、仮りに前記復帰検出装置２
７のスイッチ部で接点の溶着が起った場合であっても、
プランジャ３の下降により、確実にスイッチ部をＯＦＦ
状態にすることができ、エレベーターの安全性を確保す
ることができる。

【００５４】なお、前述した本発明の第１〜第３の実施
例において、スイッチ部の障害が、プランジャ３が正常
な復帰位置にあっても、ＯＮとならないものである場
合、例えば、可動接点、固定接点の一方が破壊されたよ
うな場合、エレベーターの運転を行うことのできないフ
ェールセーフ側の障害となり、エレベーターの安全性を
確保する上での問題とはならない。

【００５５】前述した本発明の実施例は、緩衝装置が、
作動油を用いプランジャとシリンダとを備えるものであ
るとして説明したが、本発明は、可動部分の頂部の移動
に伴って移動する可動接点を設けることにより、バネ
式、空気圧式等の他の形式の緩衝装置に対しても適用す
ることができる。

【００５６】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、緩
衝装置のプランジャが正規の復帰位置に復帰しているこ
とを確実に検出することができ、かつ、プランジャが下
降した場合に、仮りに検出スイッチ部の接点が溶着現象
を起していても確実に接点を遮断してこれを検出する、
すなわち、プランジャが正規位置に復帰していないこと
を確実に検出することができる。

【００５７】本発明によれば、これにより、緩衝装置、
及び、これを用いたエレベーター装置の信頼性、安全性
を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例が適用される油入緩衝装置の
内部構造を示す断面図である。

【図２】本発明の第１の実施例の構成を示す側面図であ
る。

【図３】本発明の第１の実施例の構成を示す正面図であ
る。

【図４】本発明の第２の実施例の構成を示す側面図であ
る。

【図５】本発明の第３の実施例の構成を示す側面図であ
る。

【図６】本発明の第４の実施例によるエレベーター装置
の構成を示す図である。

【図７】従来技術によるエレベーター装置の基本構造を
説明する図である。

【図８】駆動装置の構成を示す図である。

【図９】昇降路下部のピットの構造を説明する図であ
る。

【図１０】従来技術による緩衝装置の一例の構成を示す
図である。

【図１１】従来技術による緩衝装置の他の例の構成を示
す図である。

【符号の説明】

１ 油入緩衝装置 ２ シリンダ ３ プランジャ ８ 支持板 ５ 復帰バネ １２ 乗かご １３ 支持部材 １５ ガイド １６、２０ 可動接点 １７、２３ 固定接点 １８ 固定接点ベース １９ 取付板

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 江口 清 茨城県勝田市市毛1070番地 株式会社日立 製作所水戸工場内 (72)発明者 佐々木 悟 東京都千代田区神田錦町一丁目６番地 株 式会社日立ビルシステムサービス内

Claims (14)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 衝突の際の衝撃を緩和するために緩衝力
   を発揮する機構を有する緩衝装置において、緩衝装置の
   可動部分の頂部の移動に伴って移動する可動接点と、前
   記可動部分の頂部が所定の復帰位置にあるとき、前記可
   動接点と接触する固定接点とを備えたことを特徴とする
   緩衝装置。
2. 【請求項２】 前記緩衝力を発揮する機構が空気を使用
   する機構であることを特徴とする請求項１記載の緩衝装
   置。
3. 【請求項３】 前記緩衝力を発揮する機構がバネを使用
   する機構であることを特徴とする請求項１記載の緩衝装
   置。
4. 【請求項４】 前記緩衝力を発揮する機構が液体を使用
   する機構であることを特徴とする請求項１記載の緩衝装
   置。
5. 【請求項５】 内部に作動油を満たしたシリンダと、こ
   のシリンダ内に嵌入した円筒部下端に噴油孔を設けて成
   るプランジャと、下降した前記プランジャを上方に付勢
   する復帰バネとを備えた緩衝装置において、前記プラン
   ジャ項部の移動に伴って移動する可動接点と、前記プラ
   ンジャが所定の位置にあるとき、前記可動接点と接触す
   る固定接点とを備えたことを特徴とする緩衝装置。
6. 【請求項６】 前記固定接点は、前記シリンダの一部に
   取付けられていることを特徴とする請求項５記載の緩衝
   装置。
7. 【請求項７】 前記可動接点は、前記プランジャ項部に
   設けられた支持板に固着された支持部材に固定されてい
   ることを特徴とする請求項５または６記載の緩衝装置。
8. 【請求項８】 前記可動接点を固定する支持部材は、一
   端が前記プランジャ項部の支持板に固着されて複数備え
   られることを特徴とする請求項５、６または７記載の緩
   衝装置。
9. 【請求項９】 前記可動接点と固定接点が接触する前記
   プランジャの所定位置は、前記プランジャが復帰バネの
   作用力により復帰するプランジャ行程の最大位置である
   ことを特徴とする請求項５ないし８のうち１記載の緩衝
   装置。
10. 【請求項１０】 前記可動接点は、その接点面に隣接す
    る面が傾斜面により構成され、かつ、前記可動接点の移
    動時にこれと対向して配置された固定接点との接触が前
    記傾斜面から接触するようにされていることを特徴とす
    る請求項１ないし９のうち１記載の緩衝装置。
11. 【請求項１１】 前記固定接点の取付部に、前記可動接
    点と固定接点とが接触する部位を被い、かつ、前記可動
    接点の移動経路側に切欠部を設けた保護カバーを取付け
    たことを特徴とする請求項１ないし１０のうち１記載の
    緩衝装置。
12. 【請求項１２】 前記保護カバーは、透明の部材により
    構成されていることを特徴とする請求項１１記載の緩衝
    装置。
13. 【請求項１３】 請求項１ないし１２のうち１記載の緩
    衝装置を、エレベーター装置用の緩衝装置として使用し
    たことを特徴とするエレベーター装置。
14. 【請求項１４】 請求項１ないし１２のうち１記載の緩
    衝装置を、エレベーター装置用の緩衝装置として使用
    し、かつ、前記可動接点と固定接点とが接触した状態で
    エレベーターを運転し、前記可動接点が移動して固定接
    点との接触が解除された状態で、エレベーターが休止状
    態となるようにエレベーターを制御することを特徴とす
    るエレベーター装置。