JPH0524445A - 産業車両の油圧回路 - Google Patents
産業車両の油圧回路Info
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- JPH0524445A JPH0524445A JP3203734A JP20373491A JPH0524445A JP H0524445 A JPH0524445 A JP H0524445A JP 3203734 A JP3203734 A JP 3203734A JP 20373491 A JP20373491 A JP 20373491A JP H0524445 A JPH0524445 A JP H0524445A
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- Japan
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- cooling fan
- flow rate
- hydraulic motor
- control valve
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Control Of Positive-Displacement Air Blowers (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 油温上昇による油圧モータの容積効率の低下
に伴う冷却ファンの回転数変動を補正し，一定回転数に
保持することを目的とする。 【構成】 油圧ポンプ１から一定の制御された流量を，
圧力補償付き流量制御弁２を通して油圧モータ３に送る
ようにし，必要に応じて冷却ファン４に設けられた回転
数検出器７により，設定された回転数以下になった時に
流量制御弁２へ信号を発して，流量を多くするように可
変制御するようにした。
に伴う冷却ファンの回転数変動を補正し，一定回転数に
保持することを目的とする。 【構成】 油圧ポンプ１から一定の制御された流量を，
圧力補償付き流量制御弁２を通して油圧モータ３に送る
ようにし，必要に応じて冷却ファン４に設けられた回転
数検出器７により，設定された回転数以下になった時に
流量制御弁２へ信号を発して，流量を多くするように可
変制御するようにした。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は油圧駆動方式の冷却フ
ァンを有する産業車両の油圧回路に関するものである。
ァンを有する産業車両の油圧回路に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来油圧駆動方式の冷却ファンを有する
産業車両の油圧回路としては，図３に示すように油圧ポ
ンプａの吐出流量をフローデバイダｂで分流して，一定
流量を油圧モータｃへ供給し，油圧モータｃによりラジ
エータｅを冷却する冷却ファンｆを駆動するようになっ
ている。またフローデバイダｂにより分流された残りの
流量は管路ｄにより図示しない作業機へ供給されて，作
業機の駆動に供されるようになっている。図においてａ
は油圧ポンプ，ｂはフローデバイダ，ｃは油圧モータ，
ｄは管路，ｅはラジエータ，ｆは冷却ファンを表す。
産業車両の油圧回路としては，図３に示すように油圧ポ
ンプａの吐出流量をフローデバイダｂで分流して，一定
流量を油圧モータｃへ供給し，油圧モータｃによりラジ
エータｅを冷却する冷却ファンｆを駆動するようになっ
ている。またフローデバイダｂにより分流された残りの
流量は管路ｄにより図示しない作業機へ供給されて，作
業機の駆動に供されるようになっている。図においてａ
は油圧ポンプ，ｂはフローデバイダ，ｃは油圧モータ，
ｄは管路，ｅはラジエータ，ｆは冷却ファンを表す。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の油圧回路で
は常時一定流量の油圧が冷却ファンを駆動する油圧モー
タに流れるが，油温が上昇すると油圧モータの容積効率
が低下して，ラジエータの冷却効率が下がるなどの不具
合があった。この発明は上記不具合を改善する目的でな
されたもので，冷却ファンを駆動する油圧モータが一定
の回転数で回転するようにした産業車両の油圧回路を提
供しようとするものである。
は常時一定流量の油圧が冷却ファンを駆動する油圧モー
タに流れるが，油温が上昇すると油圧モータの容積効率
が低下して，ラジエータの冷却効率が下がるなどの不具
合があった。この発明は上記不具合を改善する目的でな
されたもので，冷却ファンを駆動する油圧モータが一定
の回転数で回転するようにした産業車両の油圧回路を提
供しようとするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この発明は上記の目的を
達成するために産業車両の油圧回路において，油圧ポン
プから一定の制御された流量を冷却ファンを駆動する油
圧モータに送るために，フローデバイダに代り圧力補償
付き流量制御弁を通すようにし，残りの流量を作業機へ
供給するようにすると共に，更に油圧モータの過負荷を
防止するために油圧モータと並列に圧力制御弁を設けた
ものである。
達成するために産業車両の油圧回路において，油圧ポン
プから一定の制御された流量を冷却ファンを駆動する油
圧モータに送るために，フローデバイダに代り圧力補償
付き流量制御弁を通すようにし，残りの流量を作業機へ
供給するようにすると共に，更に油圧モータの過負荷を
防止するために油圧モータと並列に圧力制御弁を設けた
ものである。
【０００５】
【作用】この発明は上述の構成を採用したので，油温が
上昇して油圧モータの容積効率が低下し，冷却ファンの
回転数が低下しても，圧力補償付き流量制御弁により油
圧モータ側流量の制御が行われ，冷却ファンの回転数を
常に一定に保持することになり，オーバヒートもなくす
ことができる。
上昇して油圧モータの容積効率が低下し，冷却ファンの
回転数が低下しても，圧力補償付き流量制御弁により油
圧モータ側流量の制御が行われ，冷却ファンの回転数を
常に一定に保持することになり，オーバヒートもなくす
ことができる。
【０００６】
【実施例】以下この発明の一実施例について図面により
説明する。図１において，ラジエータ５は油圧モータ３
によって駆動される冷却ファン４により冷却されてい
る。油圧モータ３へは油圧ポンプ１から吐出され，流量
制御弁２を通って分流された，一定の制御された一部の
流量が管路８により送られてきており，残りの流量は管
路９により作業機へ供給されるようになっている。また
油圧モータ３の過負荷を防止するために，油圧モータ３
と並列に圧力制御弁６が設けられている。
説明する。図１において，ラジエータ５は油圧モータ３
によって駆動される冷却ファン４により冷却されてい
る。油圧モータ３へは油圧ポンプ１から吐出され，流量
制御弁２を通って分流された，一定の制御された一部の
流量が管路８により送られてきており，残りの流量は管
路９により作業機へ供給されるようになっている。また
油圧モータ３の過負荷を防止するために，油圧モータ３
と並列に圧力制御弁６が設けられている。
【０００７】流量制御弁２は圧力補償付きとなっている
ので，可変制御することにより，冷却ファン４の回転数
を制御することができる。いま運転時間が経過して油温
が上昇すると，当然油圧モータ３の容積効率が低下し，
冷却ファン４の回転数が除々に低下してくる。この時圧
力補償付き流量制御弁２は流れる流量を多くして，油圧
モータ３側への流量を多くすることで冷却ファン４の回
転数を一定に保持することができる。
ので，可変制御することにより，冷却ファン４の回転数
を制御することができる。いま運転時間が経過して油温
が上昇すると，当然油圧モータ３の容積効率が低下し，
冷却ファン４の回転数が除々に低下してくる。この時圧
力補償付き流量制御弁２は流れる流量を多くして，油圧
モータ３側への流量を多くすることで冷却ファン４の回
転数を一定に保持することができる。
【０００８】図２に示した油圧回路図は上述の実施例を
さらに効果的にした別の実施例を示すもので，冷却ファ
ン４の回転数を監視するために設けられた回転数検出器
７によって流量制御弁２の可変制御が行われるようにな
っている。
さらに効果的にした別の実施例を示すもので，冷却ファ
ン４の回転数を監視するために設けられた回転数検出器
７によって流量制御弁２の可変制御が行われるようにな
っている。
【０００９】いま油温が上昇して，油圧モータの容積効
率が低下して，回転数検出器７で検出した回転数が設定
回転数以下になると，回転数検出器７は流量制御弁２に
対して信号を発し，油圧モータ３側へ送られる油量を多
くするように可変制御することで冷却ファン４の回転数
は復帰し一定に保持され，ラジエータ５の冷却効率が低
下することを防ぐ。
率が低下して，回転数検出器７で検出した回転数が設定
回転数以下になると，回転数検出器７は流量制御弁２に
対して信号を発し，油圧モータ３側へ送られる油量を多
くするように可変制御することで冷却ファン４の回転数
は復帰し一定に保持され，ラジエータ５の冷却効率が低
下することを防ぐ。
【００１０】なお圧力補償付き流量制御弁２は作業機側
の作動油圧の大きさに関係なく，油圧モータ３への一定
の流量制御を補償するもので，作業機の操作の有無に関
係なく，安定した制御流量を得ることができる。
の作動油圧の大きさに関係なく，油圧モータ３への一定
の流量制御を補償するもので，作業機の操作の有無に関
係なく，安定した制御流量を得ることができる。
【００１１】
【発明の効果】この発明は以上詳述したように，冷却フ
ァンを駆動する油圧モータに流す流量を冷却ファンの回
転数の設定値に一致するように流量制御弁にて制御する
ために，油温が上昇して油圧モータの容積効率が低下し
ても，冷却ファンは常に一定の回転数を保ち，ラジエー
タの冷却効率は保持されることになる。
ァンを駆動する油圧モータに流す流量を冷却ファンの回
転数の設定値に一致するように流量制御弁にて制御する
ために，油温が上昇して油圧モータの容積効率が低下し
ても，冷却ファンは常に一定の回転数を保ち，ラジエー
タの冷却効率は保持されることになる。
【図１】この発明の一実施例になる産業車両の油圧回路
を示す基本油圧回路図である。
を示す基本油圧回路図である。
【図２】図１において回転数検出器を取付けた別の実施
例を示す。
例を示す。
【図３】従来の産業車両の油圧回路を示す回路図であ
る。
る。
１ 油圧ポンプ
２ 流量制御弁
３ 油圧モータ
４ 冷却ファン
７ 回転数検出器
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所
Ｆ１５Ｂ 11/04 Ｚ 8512−3Ｈ
Claims (2)
- 【請求項１】 油圧ポンプ１の流量を流量制御弁２で分
流して，一部を冷却ファン４を駆動する油圧モータ３へ
供給すると共に，残りの流量を作業機へ供給するように
したことを特徴とする産業車両の油圧回路。 - 【請求項２】 冷却ファン４に回転数の変化を検出する
検出器７を設け，その信号により流量制御弁２で分流す
る流量を可変制御するようにした請求項１に記載の産業
車両の油圧回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3203734A JP2906093B2 (ja) | 1991-07-19 | 1991-07-19 | 産業車両の油圧回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3203734A JP2906093B2 (ja) | 1991-07-19 | 1991-07-19 | 産業車両の油圧回路 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0524445A true JPH0524445A (ja) | 1993-02-02 |
| JP2906093B2 JP2906093B2 (ja) | 1999-06-14 |
Family
ID=16478978
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3203734A Expired - Fee Related JP2906093B2 (ja) | 1991-07-19 | 1991-07-19 | 産業車両の油圧回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2906093B2 (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0899464A2 (en) * | 1997-09-01 | 1999-03-03 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Hydraulic servomotor control assembly |
| JP2002349503A (ja) * | 2001-05-30 | 2002-12-04 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 建設機械の発電機用油圧駆動装置 |
| US6783430B1 (en) | 1997-09-01 | 2004-08-31 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Grinding apparatus using fluid servomotor |
| KR100593103B1 (ko) * | 1999-12-29 | 2006-06-26 | 두산인프라코어 주식회사 | 건설중장비의 브레이크-파이롯-냉각팬모터 공급용 밸브 |
| WO2013126312A1 (en) * | 2012-02-22 | 2013-08-29 | Caterpillar Inc. | Hydraulic system having low-speed operating mode |
| KR101446803B1 (ko) * | 2007-12-24 | 2014-10-02 | 두산인프라코어 주식회사 | 건설 기계의 유압회로 |
| US9366272B2 (en) | 2013-08-09 | 2016-06-14 | Caterpillar Inc. | Hydraulic system having low speed operation |
| CN105736412A (zh) * | 2016-05-04 | 2016-07-06 | 福州麦辽自动化设备有限公司 | 一种基于液压驱动的多螺旋桨的风扇 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02245425A (ja) * | 1989-03-17 | 1990-10-01 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | 建設車両の防音構造 |
-
1991
- 1991-07-19 JP JP3203734A patent/JP2906093B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02245425A (ja) * | 1989-03-17 | 1990-10-01 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | 建設車両の防音構造 |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0899464A2 (en) * | 1997-09-01 | 1999-03-03 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Hydraulic servomotor control assembly |
| EP0899464A3 (en) * | 1997-09-01 | 2000-06-28 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Hydraulic servomotor control assembly |
| US6783430B1 (en) | 1997-09-01 | 2004-08-31 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Grinding apparatus using fluid servomotor |
| KR100593103B1 (ko) * | 1999-12-29 | 2006-06-26 | 두산인프라코어 주식회사 | 건설중장비의 브레이크-파이롯-냉각팬모터 공급용 밸브 |
| JP2002349503A (ja) * | 2001-05-30 | 2002-12-04 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 建設機械の発電機用油圧駆動装置 |
| KR101446803B1 (ko) * | 2007-12-24 | 2014-10-02 | 두산인프라코어 주식회사 | 건설 기계의 유압회로 |
| WO2013126312A1 (en) * | 2012-02-22 | 2013-08-29 | Caterpillar Inc. | Hydraulic system having low-speed operating mode |
| GB2512552A (en) * | 2012-02-22 | 2014-10-01 | Caterpillar Inc | Hydraulic system having low-speed operating mode |
| US9366272B2 (en) | 2013-08-09 | 2016-06-14 | Caterpillar Inc. | Hydraulic system having low speed operation |
| CN105736412A (zh) * | 2016-05-04 | 2016-07-06 | 福州麦辽自动化设备有限公司 | 一种基于液压驱动的多螺旋桨的风扇 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2906093B2 (ja) | 1999-06-14 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |