JPH05240557A - 冷蔵庫 - Google Patents

冷蔵庫

Info

Publication number
JPH05240557A
JPH05240557A JP4383392A JP4383392A JPH05240557A JP H05240557 A JPH05240557 A JP H05240557A JP 4383392 A JP4383392 A JP 4383392A JP 4383392 A JP4383392 A JP 4383392A JP H05240557 A JPH05240557 A JP H05240557A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
compressor
cooler
power
refrigerator
temperature
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP4383392A
Other languages
English (en)
Inventor
Keiji Nakanishi
啓二 中西
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Corp filed Critical Toshiba Corp
Priority to JP4383392A priority Critical patent/JPH05240557A/ja
Publication of JPH05240557A publication Critical patent/JPH05240557A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)
  • Cold Air Circulating Systems And Constructional Details In Refrigerators (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 電源投入当初におけるコンプレッサの動作信
頼性の向上を図ると共に、冷凍サイクルに必要な放熱手
段の構成を簡単化する。 【構成】 電源投入当初におけるコンプレッサ6の駆動
時に、所定時間ΔTが経過するまでは送風ファン9を低
回転数にて駆動し、時間ΔTが経過した時点から送風フ
ァン9を通常回転数にて駆動する。送風ファン9を低回
転数で駆動する期間は、冷却器と庫内空気との熱交換量
が低く抑えられて、冷却器の温度低下速度が比較的早く
なる。冷却器の温度が下がった状態では、冷却器内での
冷媒蒸発圧力が低くなるから、コンプレッサ6の吐出側
圧力の上昇度合が低く抑制されて、その吐出側圧力がピ
ーク値に達するまでの時間が引き延ばされる。これに応
じて上記吐出側圧力のピーク値が相対的に低くなるた
め、電源投入当初においてコンプレッサに加わる最大負
荷トルクが低減される。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、冷却器による冷気を送
風ファンの運転に応じて庫内に供給するようにした所謂
ファンクール式の冷蔵庫に関する。
【0002】
【従来の技術】この種の冷蔵庫は、良く知られているよ
うに、気化冷媒をコンプレッサの駆動によって圧縮する
と共に、この圧縮気化冷媒を放熱パイプ(コンデンサパ
イプなど)を介して液化した後に冷却器に供給する構成
の冷凍サイクルを備えており、冷却器の運転状態では、
送風ファンを同時運転させることにより、庫内の空気を
上記冷却器と熱交換させながら循環させる構成となって
いる。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】近年の冷蔵庫にあって
は、ユーザーのライフスタイルの変化などに伴い大形化
する傾向にあり、これに伴いコンプレッサの負担(つま
りコンプレッサに加わる負荷トルク)も大きくなってき
ている。特に、夏期などのように冷蔵庫の設置雰囲気の
温度が高い状態では、冷却器の熱負荷が増大すると共に
放熱パイプでの放熱能力が落ちるため、コンプレッサの
負担が増大し勝ちであり、このような状態において、冷
蔵庫設置当初の電源投入或は長時間停電後の復電に伴う
冷凍サイクルのプルダウン運転が行われたときには、コ
ンプレッサに加わる負荷トルクが非常に大きくなり、場
合によってはコンプレッサが起動不良を起こすなど、コ
ンプレッサの動作に対する信頼性が低下する虞がある。
【0004】そこで、従来では、上記のようなプルダウ
ン運転に伴う最大負荷トルク状態を想定し、放熱パイプ
の放熱能力を、定常運転時に必要な値より20〜30%
程度大きくなるように設定しているのが実情である。し
かしながら、この構成では、放熱パイプが大形化するこ
とになるため、その分だけコストが上昇するという新た
な問題点を惹起する。
【0005】本発明は上記事情に鑑みてなされたもので
あり、その目的は、電源投入当初においてコンプレッサ
に加わる最大負荷トルクを低減することができてコンプ
レッサの動作信頼性を向上させ得ると共に、コンプレッ
サ及び冷却器を含む冷凍サイクルに必要な放熱手段の構
成を簡単化できてコストの抑制を図り得るなどの効果を
奏する冷蔵庫を提供するにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の目的を
達成するために、コンプレッサにより運転される冷却器
と、庫内の空気を上記冷却器と熱交換させながら循環さ
せる送風ファンとを備えた冷蔵庫において、電源投入当
初には前記コンプレッサを駆動すると共に前記送風ファ
ンを回転数が通常より低い低回転数にて駆動し、所定時
間経過した時点から前記送風ファンを通常回転数にて駆
動する制御手段を設ける構成としたものである。
【0007】
【作用】電源投入当初におけるコンプレッサの駆動時に
は、制御手段により送風ファンが通常回転数より低い低
回転数にて駆動されるようになるから、その期間中は冷
却器と庫内空気との熱交換量が低く抑えられるようにな
り、その冷却器の温度低下速度が比較的早くなる。そし
て、制御手段は、電源投入後、所定時間が経過したとき
に送風ファンを通常の回転数で駆動させることにより、
コンプレッサの吐出側圧力がピーク状態に達する時期を
遅らせるようになる。
【0008】このように電源投入当初において、冷却器
の温度が比較的早く下がると共に、コンプレッサの吐出
側圧力がピーク状態に達するまでの時間が引き延ばされ
る結果、その引き延ばし期間中に冷却器の温度が十分に
低下してコンプレッサの吐出側圧力の上昇度合が低く抑
制されるようになる。このため、コンプレッサの吐出側
圧力のピーク値が相対的に低くなって、コンプレッサに
加わる最大負荷トルクが低減されるようになる。
【0009】
【実施例】以下、本発明の一実施例について図面を参照
して説明する。冷蔵庫の縦断面構造を示す図4におい
て、冷蔵庫本体1は、冷蔵室2、上下二段の冷凍室3及
び4、野菜室5、図示しない製氷室を備えた構造となっ
ており、各室には夫々扉(冷蔵室2、冷凍室3、4、野
菜室5用の扉について夫々符号2a、3a、4a、5a
を付して示す)が設けられていると共に、その背面下部
にはコンプレッサ6が設けられている。冷蔵庫本体1内
における冷凍室3及び4の背面部位には冷却器室7が形
成されており、この冷却器室7内に冷却器8、送風ファ
ン9、除霜ヒータ10などが設置されている。
【0010】ここで、コンプレッサ6が駆動された状態
では、そのコンプレッサ6から吐出された圧縮気化冷媒
が、図示しない放熱パイプ、キャピラリチューブなどを
介して液化された後に冷却器8に供給されると共に、こ
の冷却器8内で蒸発した後にコンプレッサ6に戻される
ものであり、斯様にして冷却器8の冷却運転が行われ
る。
【0011】また、送風ファン9のファンモータ9aが
駆動された状態では、冷却器室7内の空気が、冷凍室
3、4及び図示しない製氷室に直接的に供給された後に
当該冷却器室7内に戻されると共に、冷蔵室2及び野菜
室5内にダンパ装置11を介して供給された後に冷却器
室7内に戻されるという空気の循環が行われるものであ
り、斯様な循環空気と冷却器8との間で熱交換が行われ
るようになっている。
【0012】冷蔵庫の概略電気構成を部分的に示す図5
において、冷蔵室用温度センサ12は、冷蔵室2内の温
度に応じた温度検出信号を発生し、冷凍室用温度センサ
13及び14は、夫々冷凍室3及び4内の温度に応じた
温度検出信号を発生する構成となっており、上記各温度
検出信号は制御手段たる制御回路15に与えられる。除
霜タイマ16は、所定の除霜周期毎に除霜信号を発生し
て制御回路15に与えるようになっている。ドアスイッ
チ群17は、扉2a〜5aの各開放時に扉開放信号を発
生して制御回路15に与えるようになっている。
【0013】制御回路15は、例えばマイクロコンピュ
ータを含んで構成されたもので、商用交流電源に接続さ
れるプラグ18から直流電源回路19を介して給電され
る構成となっている。そして、この制御回路15は、上
述のような各入力信号及び予め記憶した制御用プログラ
ムに基づいて、前記コンプレッサ6、送風ファン9のフ
ァンモータ9a、除霜ヒータ10、ダンパ装置11の制
御を、リレー20、21a、21b、22、23を介し
て実行するように構成されている。
【0014】この場合、送風ファン9のファンモータ9
aは、高速用端子9bと低速用端子9cとを備えてい
て、リレー21aを介して高速用端子9bが閉成された
時には回転数が比較的高い通常回転数にて駆動され、リ
レー21bを介して低速用端子9cが閉成された時には
回転数が通常回転数より低い低回転数にて駆動されるよ
うになっている。
【0015】図1には制御回路15による制御内容のう
ち、本発明の要旨に直接関係した部分のみが示されてお
り、以下これについて説明する。
【0016】図1において、電源が投入されたとき、つ
まりプラグ18が商用交流電源に接続されたときには、
リレー20を介しコンプレッサ6を駆動して冷却器8の
運転を開始させると共に(ステップS1)、リレー21
bを介し送風ファン9を低回転数にて駆動させ(ステッ
プS2)、この状態で所定時間ΔT(例えば27分間)
が経過するまで待機する(ステップS3)。
【0017】時間ΔTが経過したときには、リレー21
aにより送風ファン9を通常回転数にて駆動する状態に
切り換え(ステップS4)、この後に通常制御ルーチン
S5へ移行する。
【0018】尚、この通常制御ルーチンS5は、良く知
られた一般的なもので、冷蔵室用温度センサ12からの
温度検出信号に基づいてダンパ装置11の開閉制御を行
い、冷凍室用温度センサ13、14からの温度検出信号
に基づいてコンプレッサ6及び送風ファン9の運転制御
を行い、除霜タイマ16からの除霜信号に基づいて除霜
ヒータ10の通断電制御を行うようになっており、ま
た、ドアスイッチ群17から扉開放信号が入力されたと
きには送風ファン9の運転を一時的に停止させる制御を
行うようになっている。
【0019】しかして、このような制御が行われた場合
の作用について図2、図3を参照しながら説明する。
尚、図2は、電源投入後におけるコンプレッサ6の運転
時間T(分)と、そのコンプレッサ6の吐出側圧力Pd
(Kg/cm)との関係を示し、図3は、上記運転
時間Tと、冷却器8の入口側温度Da(℃)及び出口側
温度Db(℃)との関係を示すものである。但し、図2
及び図3中には、本実施例による特性を実線で示し、従
来構成による特性を破線で示した。
【0020】即ち、電源投入当初におけるコンプレッサ
6の駆動時には、送風ファン9が所定時間ΔT(27分
間)だけ低回転数にて駆動されるから、その期間中は冷
却器8と庫内空気との熱交換量が低く抑えられるように
なり、冷却器8の温度低下速度は、従来構成(電源投入
当初から送風ファン9を通常回転数で駆動させる構成)
に比べて早くなる。この後に、所定時間ΔTが経過して
送風ファン9が通常の回転数で駆動されるようになる
と、その送風ファン9による循環空気と冷却器8との間
での熱交換が促進されるため、冷却器8の温度が熱交換
量に応じた状態まで上昇するようになる。
【0021】具体的には、本実施例の構成では、図3に
実線で示すように、冷却器8の出口側温度Dbは、電源
投入後において入口側温度Daに近い状態まで比較的早
く低下すると共に、所定時間ΔT経過後には一旦上昇し
た後に熱交換量に応じた値に落ち着くようになる。これ
に対して従来構成では、電源投入当初から冷却器8の熱
交換が促進されるため、図3に破線で示すように、冷却
器8の出口側温度Dbは徐々に低下するようになる。
【0022】この結果、本実施例の構成では、電源投入
に応じたコンプレッサ6の運転開始時において、送風フ
ァン9を低速回転させることにより、冷却器8の温度が
低下された状態、つまり冷却器8での冷媒の蒸発圧力が
低い状態に保持されることになり、その間はコンプレッ
サ6の吐出側圧力Pdの上昇度合が抑制された状態にな
る。そして、所定時間ΔTが経過して送風ファン9を通
常回転数にて駆動する時点では、冷却器8の温度が十分
に低下しているから、コンプレッサ6の吐出側圧力Pd
は、相対的に低い値を呈するものであり、一旦上昇して
最大値を示した後に冷却器8の温度に応じた値に落ち着
くようになる。
【0023】具体的には、図2に示すように、コンプレ
ッサ6の吐出側圧力Pdは、電源投入後に所定時間ΔT
が経過するまでの間に一旦ピーク値Pd1を示すと共に、
その時間ΔT経過後に最大ピーク値Pd2を示すものであ
り、このように最大ピーク値Pd2に達する時期が従来構
成の場合(図2に破線で示す)に比べて遅れる(最大ピ
ーク値に達する時期が、従来構成の場合には約45分後
であるのに対し、本実施例では約65分後である)と共
に、その最大ピーク値Pd2自体も従来構成に比べて低く
なる。
【0024】要するに、本実施例の構成によれば、コン
プレッサ6に加わる最大負荷トルクが低減されるもので
あり、これによりコンプレッサ6の起動不良を起こす虞
が少なくなって、その動作信頼性が向上するようにな
る。また、このようにコンプレッサ6の最大負荷トルク
が低減される結果、コンプレッサ6から吐出された圧縮
気化冷媒が流入する放熱パイプの放熱能力を従来のよう
に大きくする必要がなくなり、その放熱パイプを小形化
できてコストの低減を図り得るようになる。
【0025】
【発明の効果】本発明によれば以上の説明によって明ら
かなように、コンプレッサにより運転される冷却器と庫
内空気との熱交換を送風ファンの運転に応じて行うよう
にした所謂ファンクール式の冷蔵庫において、電源投入
当初にはコンプレッサを駆動すると共に送風ファンを回
転数が通常回転数より低い低回転数にて駆動し、所定時
間経過した時点から送風ファンを通常回転数にて駆動す
る制御手段を設け、コンプレッサの吐出側圧力がピーク
状態に達する時期を遅らせるようにしたので、電源投入
当初においてコンプレッサに加わる最大負荷トルクを低
減することができてコンプレッサの動作信頼性を向上さ
せ得ると共に、コンプレッサ及び冷却器を含む冷凍サイ
クルに必要な放熱手段の構成を簡単化できてコストの抑
制を図り得るという優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例による制御内容を示すフロー
チャート
【図2】コンプレッサの吐出側圧力の変化特性図
【図3】冷却器の温度変化特性図
【図4】全体の縦断面図
【図5】概略電気構成を示す機能ブロック図
【符号の説明】
図中、1は冷蔵庫本体、6はコンプレッサ、8は冷却
器、9は送風ファン、9aはファンモータ、15は制御
回路(制御手段)を示す。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 コンプレッサにより運転される冷却器を
    備え、庫内の空気を送風ファンの運転に応じて前記冷却
    器と熱交換させながら循環させる構成の冷蔵庫におい
    て、 電源投入当初には前記コンプレッサを駆動すると共に前
    記送風ファンを回転数が通常より低い低回転数にて駆動
    し、所定時間経過した時点から前記送風ファンを通常回
    転数にて駆動する制御手段を設けたことを特徴とする冷
    蔵庫。
JP4383392A 1992-02-28 1992-02-28 冷蔵庫 Pending JPH05240557A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4383392A JPH05240557A (ja) 1992-02-28 1992-02-28 冷蔵庫

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4383392A JPH05240557A (ja) 1992-02-28 1992-02-28 冷蔵庫

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH05240557A true JPH05240557A (ja) 1993-09-17

Family

ID=12674756

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP4383392A Pending JPH05240557A (ja) 1992-02-28 1992-02-28 冷蔵庫

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH05240557A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003262445A (ja) * 2002-03-08 2003-09-19 Denso Corp 冷温蔵庫

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003262445A (ja) * 2002-03-08 2003-09-19 Denso Corp 冷温蔵庫

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR900008901B1 (ko) 차량의 공기조화기 및 냉장고의 냉각장치
JP3538021B2 (ja) 冷蔵庫の冷却運転制御装置
JP3126363B2 (ja) 独立した温度制御器を有する二重蒸発器二重ファン冷蔵庫を制御する装置
KR20000028026A (ko) 냉장고용 에어 커튼 팬 구동 방법 및 그 장치
JP3527592B2 (ja) 冷凍冷蔵庫
KR100189100B1 (ko) 고효율 독립냉각 싸이클을 가지는 냉장고의 제어방법
JPH11304344A (ja) 冷蔵庫
JPH09318165A (ja) 電気冷蔵庫
JPH05240557A (ja) 冷蔵庫
JP3192729B2 (ja) 冷蔵庫
JP3192730B2 (ja) 冷蔵庫
JP3530043B2 (ja) 冷凍冷蔵庫
JP2002206840A (ja) 冷蔵庫
JPH07260313A (ja) 冷蔵庫
JPH05240550A (ja) 冷蔵庫
JPH05240556A (ja) 冷蔵庫
JPH05240553A (ja) 冷蔵庫
JPH05240555A (ja) 冷蔵庫
JPH063026A (ja) 冷凍冷蔵庫
KR100196943B1 (ko) 냉장고의 팬 회전속도 제어방법 및 그 제어장치
JPH05240554A (ja) 冷蔵庫
KR19990053004A (ko) 냉장고의 저소음 운전방법
JPH05240548A (ja) 冷蔵庫
KR100207086B1 (ko) 냉장고의 제상운전 제어방법
JPH109738A (ja) 冷蔵庫