JPH0521646B2 - - Google Patents
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- JPH0521646B2 JPH0521646B2 JP12709985A JP12709985A JPH0521646B2 JP H0521646 B2 JPH0521646 B2 JP H0521646B2 JP 12709985 A JP12709985 A JP 12709985A JP 12709985 A JP12709985 A JP 12709985A JP H0521646 B2 JPH0521646 B2 JP H0521646B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sheet bar
- rolling mill
- crimping
- group
- bar
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Links
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- 238000002788 crimping Methods 0.000 claims description 35
- 230000004907 flux Effects 0.000 claims description 14
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- 238000005304 joining Methods 0.000 description 10
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B15/00—Arrangements for performing additional metal-working operations specially combined with or arranged in, or specially adapted for use in connection with, metal-rolling mills
- B21B15/0085—Joining ends of material to continuous strip, bar or sheet
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Metal Rolling (AREA)
- Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
＜産業上の利用分野＞
本発明は帯板熱間圧延設備の連続化に適用され
るシートバーの圧着装置に関する。
るシートバーの圧着装置に関する。
＜従来の技術＞
近年、熱延薄板鋼板の需要の増大に伴つてその
生産能率の向上及び省エネルギー化、省力化が強
く望まれている。
生産能率の向上及び省エネルギー化、省力化が強
く望まれている。
従来の帯板熱間圧延設備では圧延素材であるス
ラブ単位毎に圧延を行つていたが、圧延能率を向
上させる方法として、仕上圧延機群の上流側で粗
圧延機群から搬送されてきた先行シートバーの後
端と後続シートバーの先端とを接合してこれを連
続的に仕上圧延機群で圧延する連続圧延法が考え
られている。
ラブ単位毎に圧延を行つていたが、圧延能率を向
上させる方法として、仕上圧延機群の上流側で粗
圧延機群から搬送されてきた先行シートバーの後
端と後続シートバーの先端とを接合してこれを連
続的に仕上圧延機群で圧延する連続圧延法が考え
られている。
上記の連続圧延法を実施する帯板熱間圧延設備
の概略構成を第２図に示す。図示のように、粗圧
延を行う粗圧延機群１と仕上圧延を行う仕上圧延
機群２との間に固定式の溶接機等からなる接合装
置３を設け、粗圧延機群１により圧延されてテー
ブルローラ４により搬出された後続シートバーの
先端とこれにより先に粗圧延機１により圧延され
てテーブルローラ４により搬出された先行シート
バーの後端とを接合装置３により接合し、一体と
なつたシートバー５を仕上圧延機群２で連続的に
圧延する。
の概略構成を第２図に示す。図示のように、粗圧
延を行う粗圧延機群１と仕上圧延を行う仕上圧延
機群２との間に固定式の溶接機等からなる接合装
置３を設け、粗圧延機群１により圧延されてテー
ブルローラ４により搬出された後続シートバーの
先端とこれにより先に粗圧延機１により圧延され
てテーブルローラ４により搬出された先行シート
バーの後端とを接合装置３により接合し、一体と
なつたシートバー５を仕上圧延機群２で連続的に
圧延する。
＜発明が解決しようとする問題点＞
上記した帯板熱間圧延設備に設けられている接
合装置３は、先行シートバーの後端と後続シート
バーの先端とを溶接等により接合するものであつ
たため、この接合に比較的長時間を要していた。
このため、シートバーの接合速度が供給速度に追
い付かず、仕上圧延機群２での圧延作業能率を阻
害してしまうという問題があつた。
合装置３は、先行シートバーの後端と後続シート
バーの先端とを溶接等により接合するものであつ
たため、この接合に比較的長時間を要していた。
このため、シートバーの接合速度が供給速度に追
い付かず、仕上圧延機群２での圧延作業能率を阻
害してしまうという問題があつた。
本発明は上記従来の事情に鑑みてなされたもの
で、シートバーの接合速度の高速化を図つて連続
圧延法を支障なく実現するシートバーの圧着装置
を提供することを目的とする。
で、シートバーの接合速度の高速化を図つて連続
圧延法を支障なく実現するシートバーの圧着装置
を提供することを目的とする。
＜問題点を解決するための手段＞
上記目的を達成するための本発明の構成は、シ
ートバーを連続して圧延する粗圧延機群と仕上圧
延機群とからなる一対の圧延機群の間に配設さ
れ、下流側に位置する前記一方の圧延機群へ搬送
される角行シートバーの後端部と上流側に位置す
る前記他方の圧延機群から搬出される後続シート
バーの先端部とを重ね合せるために設けられ、後
続シートバーの持ち上げローラ群及び該持ち上げ
ローラ群より若干下流側に配された押えローラ群
からなる重ね装置と、該重ね装置の近傍に配設さ
れシートバーのスケールを除去する清掃装置と、
前記重ね装置の近傍で前記清掃装置のやや下流側
に配設されスケールが除去されたシートバーに圧
着用フラツクスを塗布するフラツクス塗布装置
と、該フラツクス塗布装置の下流に設けられ前記
重ね装置により重ね合された先行シートバーの後
端部と後続シートバーの先端部とを圧延して圧着
させる圧着用圧延機と、該圧着用圧延機の下流側
に設けられ該圧着用圧延機での圧延によりシート
バーの生じた弛みを除去するルーパーとを備えた
ことを特徴とする。
ートバーを連続して圧延する粗圧延機群と仕上圧
延機群とからなる一対の圧延機群の間に配設さ
れ、下流側に位置する前記一方の圧延機群へ搬送
される角行シートバーの後端部と上流側に位置す
る前記他方の圧延機群から搬出される後続シート
バーの先端部とを重ね合せるために設けられ、後
続シートバーの持ち上げローラ群及び該持ち上げ
ローラ群より若干下流側に配された押えローラ群
からなる重ね装置と、該重ね装置の近傍に配設さ
れシートバーのスケールを除去する清掃装置と、
前記重ね装置の近傍で前記清掃装置のやや下流側
に配設されスケールが除去されたシートバーに圧
着用フラツクスを塗布するフラツクス塗布装置
と、該フラツクス塗布装置の下流に設けられ前記
重ね装置により重ね合された先行シートバーの後
端部と後続シートバーの先端部とを圧延して圧着
させる圧着用圧延機と、該圧着用圧延機の下流側
に設けられ該圧着用圧延機での圧延によりシート
バーの生じた弛みを除去するルーパーとを備えた
ことを特徴とする。
＜作用＞
先行シートバーの後端部と後続シートバーの先
端部とを重ね装置により重ね合せ、圧着用圧延機
で圧延して瞬時に圧着し、高速度にてシートバー
を接合する。また、清掃装置によるスケールの除
去及びフラツクス塗布装置による圧着用フラツク
スの塗布によりシートバーの圧着性を高めるとと
もに、圧延により生じるシートバーの弛みをルー
パーにより除去してシートバーの搬送を安定して
行う。
端部とを重ね装置により重ね合せ、圧着用圧延機
で圧延して瞬時に圧着し、高速度にてシートバー
を接合する。また、清掃装置によるスケールの除
去及びフラツクス塗布装置による圧着用フラツク
スの塗布によりシートバーの圧着性を高めるとと
もに、圧延により生じるシートバーの弛みをルー
パーにより除去してシートバーの搬送を安定して
行う。
＜実施例＞
本発明の一実施例を図面を参照して説明する。
本実施例の圧着装置は粗圧延機群と仕上圧延機
群との間に配設され、粗圧延機群で粗圧延された
シートバーを仕上圧延機群に連続的に供給すべく
圧着接合するものである。尚、これら粗圧延機及
び仕上圧延機は通常複数の圧延機を連続的に配し
て群を成しているが、場合によつては単数の圧延
機で群を構成しないこともあり、本発明としては
これらいずれにあつても適用可能である。また、
本実施例は圧着装置を粗圧延機（群）と仕上圧延
機（群）との間に配設しているが、本発明におい
ては上流側と下流側に位置する圧延機の種類に限
定はない。
群との間に配設され、粗圧延機群で粗圧延された
シートバーを仕上圧延機群に連続的に供給すべく
圧着接合するものである。尚、これら粗圧延機及
び仕上圧延機は通常複数の圧延機を連続的に配し
て群を成しているが、場合によつては単数の圧延
機で群を構成しないこともあり、本発明としては
これらいずれにあつても適用可能である。また、
本実施例は圧着装置を粗圧延機（群）と仕上圧延
機（群）との間に配設しているが、本発明におい
ては上流側と下流側に位置する圧延機の種類に限
定はない。
本実施例の圧着装置は、その概略構成を表す第
１図に示すように、重ね装置１０と清掃装置２０
とフラツクス塗布装置３０と圧着用圧延機４０と
ルーパー５０とから構成されており、同図におい
て左側（シートバーの流れとしては上流側）に位
置する粗圧延機群（図示せず）と右側（シートバ
ーの流れとしては下流側）に位置する仕上圧延機
群（図示せず）との間に配設されている。尚、図
中S1はテーブルローラ６０上を粗圧延機群側から
仕上圧延機群側へ搬送される先行シートバーであ
り、S2は同じく後続シートバーである。
１図に示すように、重ね装置１０と清掃装置２０
とフラツクス塗布装置３０と圧着用圧延機４０と
ルーパー５０とから構成されており、同図におい
て左側（シートバーの流れとしては上流側）に位
置する粗圧延機群（図示せず）と右側（シートバ
ーの流れとしては下流側）に位置する仕上圧延機
群（図示せず）との間に配設されている。尚、図
中S1はテーブルローラ６０上を粗圧延機群側から
仕上圧延機群側へ搬送される先行シートバーであ
り、S2は同じく後続シートバーである。
重ね装置１０は、テーブルローラ６０の途中に
設けられると共に枢支点１１を中心に上下に揺動
変位し得る持上げ用ローラ群１２と、このローラ
群１２を支持すると共に上下に揺動変位させるア
クチユータ１３と、持上げ用ローラ群１２より若
干下流側に配設された押え用ローラ群１４と、押
え用ローラ群１４を支持すると共に上下方向へ昇
降させるアクチユエータ１５とを備えており、後
続シートバーS2の先端部を持上げ用ローラ群１２
により一旦上方へ持上げた後、この先端部を押え
用ローラ群１４により上方から押え付け、この後
続シートバーS2の搬送速度を加速することにより
後続シートバーS2の先端部を先行シートバーS1の
後端部上に重ね合せることができる。
設けられると共に枢支点１１を中心に上下に揺動
変位し得る持上げ用ローラ群１２と、このローラ
群１２を支持すると共に上下に揺動変位させるア
クチユータ１３と、持上げ用ローラ群１２より若
干下流側に配設された押え用ローラ群１４と、押
え用ローラ群１４を支持すると共に上下方向へ昇
降させるアクチユエータ１５とを備えており、後
続シートバーS2の先端部を持上げ用ローラ群１２
により一旦上方へ持上げた後、この先端部を押え
用ローラ群１４により上方から押え付け、この後
続シートバーS2の搬送速度を加速することにより
後続シートバーS2の先端部を先行シートバーS1の
後端部上に重ね合せることができる。
清掃装置２０は重ね装置１０の近傍に配設され
たノズル２１，２２を有しており、互いに重ね合
される先行シートバーS1の後端部上面及び後続シ
ートバーS2の先端部下面にそれぞれノズル２１，
２２から高圧水を吹付けてスケールを除去する。
たノズル２１，２２を有しており、互いに重ね合
される先行シートバーS1の後端部上面及び後続シ
ートバーS2の先端部下面にそれぞれノズル２１，
２２から高圧水を吹付けてスケールを除去する。
フラツクス塗布装置３０は重ね装置１０の近傍
に配設されたノズル３１を有しており、スケール
が除去された先行シートバーS1の後端部上面に圧
着用フラツクスを噴射して吹付塗布する。尚、こ
の圧着用フラツクスの塗布は後続シートバーS2の
先端部下面に行つても良く、また、先行シートバ
ーS1と後続シートバーS2の両方に塗布しても良
い。
に配設されたノズル３１を有しており、スケール
が除去された先行シートバーS1の後端部上面に圧
着用フラツクスを噴射して吹付塗布する。尚、こ
の圧着用フラツクスの塗布は後続シートバーS2の
先端部下面に行つても良く、また、先行シートバ
ーS1と後続シートバーS2の両方に塗布しても良
い。
圧着用圧延機４０は、重ね装置１０より下流側
に配設された一対のワークロール４１と、これら
ワークロール４１をそれぞれ押えるバツクアツプ
ロール４２を備えており、重ね合された先行シー
トバーS1の後端部と後続シートバーS2の先端部と
を所定の板厚まで圧延して互いに圧着させ、これ
ら先行シートバーS1と後続シートバーS2とを一体
的に接合させる。
に配設された一対のワークロール４１と、これら
ワークロール４１をそれぞれ押えるバツクアツプ
ロール４２を備えており、重ね合された先行シー
トバーS1の後端部と後続シートバーS2の先端部と
を所定の板厚まで圧延して互いに圧着させ、これ
ら先行シートバーS1と後続シートバーS2とを一体
的に接合させる。
ルーパー５０は圧着用圧延機４０の下流側に配
設されており、圧着用圧延機４０で重ね合された
部分が圧延されることによりシートバーに生ずる
伸びでこのシートバーに生ずる弛みをローラ５１
を上下に変位させることにより除去する。
設されており、圧着用圧延機４０で重ね合された
部分が圧延されることによりシートバーに生ずる
伸びでこのシートバーに生ずる弛みをローラ５１
を上下に変位させることにより除去する。
次に、上記構成の圧着装置により作用を説明す
る。
る。
まず、後続シートバーS2の先端部が持上げ用ロ
ーラ群１２上に搬送されて来た時点でこのローラ
群１２を上方へ変位させ、後続シートバーS2の先
端部を上方へ持上げて押え用ローラ群１４に押え
付け、後続シートバーS2の搬送速度を速めて先行
シートバーS1の後端部上に重ねる。この作動と同
時に、ノズル２１，２２から高圧水を噴射させて
先行シートバーS1の後端部上面及び後続シートバ
ーS2の先端部下面のスケールを除去し、更にノズ
ル３１から圧着用フラツクスを噴射させて先行シ
ートバーS1の後端部上面に塗布する。次いで、持
上げ用ローラ群１２と押え用ローラ群１４とを下
降させて後続シートバーS2に先端部を先行シート
バーS1の後端部上に完全に重ね合せ、この重ね合
せ部を圧着用圧延機４０にて所定厚さまで圧延
し、これによつて、先行シートバーS1と後続シー
トバーS2とを圧着により瞬時に整合する。この圧
着による接合は、シートバーS1，S2の重ね合せ部
はスケールが除去されていると共に圧着用フラツ
クスが塗布されているため、確実且つ強力になさ
れている。次いで、接合されて一体となつたシー
トバーS1，S2の弛みをルーパー５０により除去
し、このシートバーS1，S2を弛みのない安定した
状態で仕上圧延機群へ搬送する。
ーラ群１２上に搬送されて来た時点でこのローラ
群１２を上方へ変位させ、後続シートバーS2の先
端部を上方へ持上げて押え用ローラ群１４に押え
付け、後続シートバーS2の搬送速度を速めて先行
シートバーS1の後端部上に重ねる。この作動と同
時に、ノズル２１，２２から高圧水を噴射させて
先行シートバーS1の後端部上面及び後続シートバ
ーS2の先端部下面のスケールを除去し、更にノズ
ル３１から圧着用フラツクスを噴射させて先行シ
ートバーS1の後端部上面に塗布する。次いで、持
上げ用ローラ群１２と押え用ローラ群１４とを下
降させて後続シートバーS2に先端部を先行シート
バーS1の後端部上に完全に重ね合せ、この重ね合
せ部を圧着用圧延機４０にて所定厚さまで圧延
し、これによつて、先行シートバーS1と後続シー
トバーS2とを圧着により瞬時に整合する。この圧
着による接合は、シートバーS1，S2の重ね合せ部
はスケールが除去されていると共に圧着用フラツ
クスが塗布されているため、確実且つ強力になさ
れている。次いで、接合されて一体となつたシー
トバーS1，S2の弛みをルーパー５０により除去
し、このシートバーS1，S2を弛みのない安定した
状態で仕上圧延機群へ搬送する。
上記実施例の圧着装置は清掃装置２０、フラツ
クス塗布装置３０及びルーパー５０を備えたもの
であるため、圧着性及び搬送安定性が極めて良好
である。
クス塗布装置３０及びルーパー５０を備えたもの
であるため、圧着性及び搬送安定性が極めて良好
である。
また、特殊鋼等の生産量の少ない或る種の圧延
作業においては上記の如きシードバーの接合を行
わずにスラブ単位毎の圧延を行うことも同時に要
求されるが、このような場合には持上げ用ローラ
群１２及びルーパー５０は下降した状態としてテ
ープルローラ６０の役目をなさせると共に押え用
ローラ群１４はパスラインに干渉しないよう上昇
退避させ、更に圧着用圧延機４０はロールギヤツ
プをオープンにしてダミースタンドとすれば良
い。
作業においては上記の如きシードバーの接合を行
わずにスラブ単位毎の圧延を行うことも同時に要
求されるが、このような場合には持上げ用ローラ
群１２及びルーパー５０は下降した状態としてテ
ープルローラ６０の役目をなさせると共に押え用
ローラ群１４はパスラインに干渉しないよう上昇
退避させ、更に圧着用圧延機４０はロールギヤツ
プをオープンにしてダミースタンドとすれば良
い。
＜発明の効果＞
本発明によれば、圧着により瞬時に接合させる
ことができるためシートバーの接合速度が飛躍的
に高くなり、連続圧延法を支障なく実現すること
ができる。
ことができるためシートバーの接合速度が飛躍的
に高くなり、連続圧延法を支障なく実現すること
ができる。
第１図は本発明の一実施例に係る圧着装置を表
す概略構成図、第２図は従来の圧着装置を備えた
帯板熱間圧延設備を表す概略構成図である。 図面中、１０は重ね装置、２０は清掃装置、３
０はフラツクス塗布装置、４０は圧着用圧延機、
５０はルーパー、S1は先行シートバー、S2は後続
シートバーである。
す概略構成図、第２図は従来の圧着装置を備えた
帯板熱間圧延設備を表す概略構成図である。 図面中、１０は重ね装置、２０は清掃装置、３
０はフラツクス塗布装置、４０は圧着用圧延機、
５０はルーパー、S1は先行シートバー、S2は後続
シートバーである。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ シートバーを連続して圧延する粗圧延機群と
仕上圧延機群とからなる一対の圧延機群の間に配
設され、下流側に位置する前記一方の圧延機群へ
搬送される先行シートバーの後端部と上流側に位
置する前記他方の圧延機群から搬出される後続シ
ートバーの先端部とを重ね合せるために設けら
れ、後続シートバーの持ち上げローラ群及び該持
ち上げローラ群より若干下流側に配された押えロ
ーラ群からなる重ね装置と、 該重ね装置の近傍に配設されシートバーのスケ
ールを除去する清掃装置と、 前記重ね装置の近傍で前記清掃装置のやや下流
側に配設されスケールが除去されたシートバーに
圧着用フラツクスを塗布するフラツクス塗布装置
と、 該フラツクス塗布装置の下流に設けられ前記重
ね装置により重ね合された先行シートバーの後端
部との後続シートバーの先端部とを圧延して圧着
させる圧着用圧延機と、 該圧着用圧延機の下流側に設けられ該圧着用圧
延機での圧延によりシートバーに生じた弛みを除
去するルーパーと、 を備えたシートバーの圧着装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12709985A JPS61286004A (ja) | 1985-06-13 | 1985-06-13 | シ−トバ−の圧着装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12709985A JPS61286004A (ja) | 1985-06-13 | 1985-06-13 | シ−トバ−の圧着装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61286004A JPS61286004A (ja) | 1986-12-16 |
| JPH0521646B2 true JPH0521646B2 (ja) | 1993-03-25 |
Family
ID=14951562
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12709985A Granted JPS61286004A (ja) | 1985-06-13 | 1985-06-13 | シ−トバ−の圧着装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61286004A (ja) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5774973A (en) * | 1995-08-31 | 1998-07-07 | Nkk Corporation | Continuous rolling method of cast billets |
| JP3042379B2 (ja) * | 1995-08-31 | 2000-05-15 | 日本鋼管株式会社 | Ｈｄｒ式連続圧延方法 |
| TW323243B (ja) * | 1995-10-27 | 1997-12-21 | Hitachi Ltd | |
| KR100765036B1 (ko) | 2005-12-26 | 2007-10-09 | 주식회사 포스코 | 고탄소강 연속열간압연재의 전단접합방법 |
| JP5463888B2 (ja) * | 2009-12-09 | 2014-04-09 | 新日鐵住金株式会社 | 熱延鋼板の製造方法および製造装置 |
| EP2497581B1 (en) * | 2011-03-11 | 2022-09-21 | Steel-Invest Ltd | Steel rail beam for a magnetic train, method and system for manufacturing such beam |
| WO2021174561A1 (zh) * | 2020-03-03 | 2021-09-10 | 大连理工大学 | 一种金属材料焊轧一体化复合成形方法及装置 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5820681A (ja) * | 1981-07-24 | 1983-02-07 | 三菱重工業株式会社 | 構造物 |
| JPS6019826Y2 (ja) * | 1981-08-20 | 1985-06-14 | 三菱電機株式会社 | 溶接装置用クランプ装置 |
| JPS5855843A (ja) * | 1981-09-30 | 1983-04-02 | Shimadzu Corp | Ｘ線立体透視装置 |
-
1985
- 1985-06-13 JP JP12709985A patent/JPS61286004A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61286004A (ja) | 1986-12-16 |
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