JPS61286004A - シ−トバ−の圧着装置 - Google Patents
シ−トバ−の圧着装置Info
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- JPS61286004A JPS61286004A JP12709985A JP12709985A JPS61286004A JP S61286004 A JPS61286004 A JP S61286004A JP 12709985 A JP12709985 A JP 12709985A JP 12709985 A JP12709985 A JP 12709985A JP S61286004 A JPS61286004 A JP S61286004A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sheet bar
- crimping
- rolling mill
- rolling
- bar
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B15/00—Arrangements for performing additional metal-working operations specially combined with or arranged in, or specially adapted for use in connection with, metal-rolling mills
- B21B15/0085—Joining ends of material to continuous strip, bar or sheet
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Metal Rolling (AREA)
- Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分舒〉
本発明は帯板熱間圧延設備の連続化に適用されるシート
バーの圧着装置に関する。
バーの圧着装置に関する。
〈従来の技術〉
近年、熱延薄板鋼板の需要の増大に伴ってその生産能率
の向上及び省エネルギー化、省力化が強く望まれている
。
の向上及び省エネルギー化、省力化が強く望まれている
。
従来の帯板熱間圧延設備では圧延素材であるスラブ単位
毎に圧延を行っていたが、圧延能率を向上させる方法と
して、仕上圧延機群の上流側で粗圧延機群から搬送され
てきた先行シートバーの後端と後続シートバーの先端と
を接合してこれを連続的に仕上圧延機群で圧延する連続
圧延法が考えられている。
毎に圧延を行っていたが、圧延能率を向上させる方法と
して、仕上圧延機群の上流側で粗圧延機群から搬送され
てきた先行シートバーの後端と後続シートバーの先端と
を接合してこれを連続的に仕上圧延機群で圧延する連続
圧延法が考えられている。
上記の連続圧延法を実施する帯板熱間圧延設備の概略構
成を第２図に示す。図示のように、粗圧延を行う粗圧延
機群１と仕上圧延を行う仕上圧延機群２との間に固定式
の溶接機等からなる接合装置３を設け、粗圧延機群ｌに
より圧延されてテーブルローラ４により搬出された後続
シートバーの先端とこれより先に粗圧延機１により圧延
されてテーブルローラ４により搬出された先行シートバ
ーの後端とを接合装置３により接合し、一体となったシ
ートバー５を仕上圧延機群２で連続的に圧延する。
成を第２図に示す。図示のように、粗圧延を行う粗圧延
機群１と仕上圧延を行う仕上圧延機群２との間に固定式
の溶接機等からなる接合装置３を設け、粗圧延機群ｌに
より圧延されてテーブルローラ４により搬出された後続
シートバーの先端とこれより先に粗圧延機１により圧延
されてテーブルローラ４により搬出された先行シートバ
ーの後端とを接合装置３により接合し、一体となったシ
ートバー５を仕上圧延機群２で連続的に圧延する。
〈発明が解決しようとする問題点〉
上記した帯板熱間圧延設備に設けられている接合装置３
は、先行シートバーの後端と後続シートバーの先端とを
溶接等により接合するものであったため、この接合に比
較的長時間を要していた。このため、シートバーの接合
速度が供給速度に追い付かず、仕上圧延機群２での圧延
作業能率を阻害してしまうという問題があった。
は、先行シートバーの後端と後続シートバーの先端とを
溶接等により接合するものであったため、この接合に比
較的長時間を要していた。このため、シートバーの接合
速度が供給速度に追い付かず、仕上圧延機群２での圧延
作業能率を阻害してしまうという問題があった。
本発明は上記従来の事情に鑑みてなされたもので、シー
トパーーの接合速度の高速化を図って連続圧延法を支障
なく実現するシートバーの圧着装置を提供することを目
的とする。
トパーーの接合速度の高速化を図って連続圧延法を支障
なく実現するシートバーの圧着装置を提供することを目
的とする。
〈問題点を解決するための手段〉
本願の第１の発明の係るシートバーの圧着装置は、シー
トバーを連続して圧延する一対の圧延機の間に配設され
、下流側に位置する前記一方の圧延機へ搬送される先行
シートバーの後端部と上流側に位置する前記他方の圧延
機から搬出される後続シートバーの先端部とを重ね合せ
る重ね装置と、前記重ね装置により重ね合された先行シ
ートバーの後端部と後続シートバーの先端部とを圧延し
て圧着させる圧着用圧延機とを備丸なことを特徴とする
。
トバーを連続して圧延する一対の圧延機の間に配設され
、下流側に位置する前記一方の圧延機へ搬送される先行
シートバーの後端部と上流側に位置する前記他方の圧延
機から搬出される後続シートバーの先端部とを重ね合せ
る重ね装置と、前記重ね装置により重ね合された先行シ
ートバーの後端部と後続シートバーの先端部とを圧延し
て圧着させる圧着用圧延機とを備丸なことを特徴とする
。
また、本願の第２の発明に係るシートバーの圧着装置は
、シートバーを連続して圧延する一対の圧延機の間に配
設され、下流側に位置する前記一方の圧延機へ搬送され
る先行シートバーの後端部と上流側に位置する前記他方
の圧延機から搬出される後続シートバーの先端部とを清
掃してスケールを除去する清掃装置と、前記清掃装置に
より清掃された先行シートバーの後端部と後続シートバ
ーの先端部との少なくとも一方に圧着用フラックスを塗
布するフラックス塗布装置と、前記フラックス塗布装置
により圧着用フラックスが塗布された先行シートバーの
後端部と後続シートバーの先端部とを重ね合せる重ね装
置と、前記重ね装置により重ね合きれた先行シートバー
の後端部と後続シートバーの先端部とを圧延して圧着さ
せる圧着用圧延機とを備えたことを特徴とする。
、シートバーを連続して圧延する一対の圧延機の間に配
設され、下流側に位置する前記一方の圧延機へ搬送され
る先行シートバーの後端部と上流側に位置する前記他方
の圧延機から搬出される後続シートバーの先端部とを清
掃してスケールを除去する清掃装置と、前記清掃装置に
より清掃された先行シートバーの後端部と後続シートバ
ーの先端部との少なくとも一方に圧着用フラックスを塗
布するフラックス塗布装置と、前記フラックス塗布装置
により圧着用フラックスが塗布された先行シートバーの
後端部と後続シートバーの先端部とを重ね合せる重ね装
置と、前記重ね装置により重ね合きれた先行シートバー
の後端部と後続シートバーの先端部とを圧延して圧着さ
せる圧着用圧延機とを備えたことを特徴とする。
また、本願の第３の発明に係るシートバーの圧着装置は
、シートバーを連続して圧延する一対の圧延機の間に配
設され、下流側に位置する前記一方の圧延機へ搬送され
る先行シートバーの後端部と上流側に位置する前記他方
の圧延機から搬出される後続シートバーの先端部とを重
ね合せる重ね装置と、前記重ね装置により重ね合された
先行シートバーの後端部と後続シートバーの先端部とを
圧延して圧着させる圧着用圧延機と、前記圧着用圧延機
での圧延によりシートバーに生じた弛みを除去するルー
パーとを備えたことを特徴とする。
、シートバーを連続して圧延する一対の圧延機の間に配
設され、下流側に位置する前記一方の圧延機へ搬送され
る先行シートバーの後端部と上流側に位置する前記他方
の圧延機から搬出される後続シートバーの先端部とを重
ね合せる重ね装置と、前記重ね装置により重ね合された
先行シートバーの後端部と後続シートバーの先端部とを
圧延して圧着させる圧着用圧延機と、前記圧着用圧延機
での圧延によりシートバーに生じた弛みを除去するルー
パーとを備えたことを特徴とする。
また、本願の第４の発明に係るシートバーの圧着装置は
、シートバーを連続して圧延する一対の圧延機の間に配
設され、下流側に位置する前記一方の圧延機へ搬送され
る先行シートバーの後端部と上流側に位置する前記他方
の圧延機から搬出される後続シートバーの先端部とを清
掃してスケールを除去する清掃装置と、前記清掃装置に
より清掃された先行シートバーの後端部と後続シートバ
ーの先端部との少なくとも一方に圧着用フラックスを塗
布するフラックス塗布装置と、前記フラックス塗布装置
により圧着用フラックスが塗布された先行シートバーの
後端部と後続シートバーの先端部とを重ね合せる重ね装
置と、前記重ね装置により重ね合された先行シートバー
の後端部と後続シートバーの先端部とを圧延して圧着さ
せる圧着用圧延機と、前記圧着用圧延機での圧延により
シートバーに生じた弛みを除去するルーパーとを備えた
ことを特徴とする。
、シートバーを連続して圧延する一対の圧延機の間に配
設され、下流側に位置する前記一方の圧延機へ搬送され
る先行シートバーの後端部と上流側に位置する前記他方
の圧延機から搬出される後続シートバーの先端部とを清
掃してスケールを除去する清掃装置と、前記清掃装置に
より清掃された先行シートバーの後端部と後続シートバ
ーの先端部との少なくとも一方に圧着用フラックスを塗
布するフラックス塗布装置と、前記フラックス塗布装置
により圧着用フラックスが塗布された先行シートバーの
後端部と後続シートバーの先端部とを重ね合せる重ね装
置と、前記重ね装置により重ね合された先行シートバー
の後端部と後続シートバーの先端部とを圧延して圧着さ
せる圧着用圧延機と、前記圧着用圧延機での圧延により
シートバーに生じた弛みを除去するルーパーとを備えた
ことを特徴とする。
く作 用〉
第１の発明は、先行シートバーの後端部と後続シートバ
ーの先端部とを重ね合せ、圧延して瞬時に圧着させるこ
とにより高速度にてシートバーを接合する。また、第２
の発明は、上記第１の発明の作用に加え、スケールの除
去及び圧着用フラックスの塗布によりシートバーの圧着
性を高める。また、第３の発明は、上記第１の発明の作
用に加え、シートバーの重なり合った部分が圧延される
ことにより生ずるシートバーの弛みを除去して、シート
バーの搬送を安定して行う。また、第４の発明は、上記
第１の発明に加え、シートバーの圧着性及び搬送安定性
を高める。
ーの先端部とを重ね合せ、圧延して瞬時に圧着させるこ
とにより高速度にてシートバーを接合する。また、第２
の発明は、上記第１の発明の作用に加え、スケールの除
去及び圧着用フラックスの塗布によりシートバーの圧着
性を高める。また、第３の発明は、上記第１の発明の作
用に加え、シートバーの重なり合った部分が圧延される
ことにより生ずるシートバーの弛みを除去して、シート
バーの搬送を安定して行う。また、第４の発明は、上記
第１の発明に加え、シートバーの圧着性及び搬送安定性
を高める。
く実 施 例〉
本発明の一実施例を図面を参照して説明する。
本実施例の圧着装置は粗圧延機群と仕上圧延機群との間
に配設され、粗圧延機群で粗圧延されたシートバーを仕
上圧延機群に連続的に供給すべく圧着接合するものであ
る。尚、これら粗圧延機及び仕上圧延機は通常複数の圧
延機を連続的に配して群を成しているが、場合によって
は単数の圧減機で群を構成しないこともあり、本発明と
してはこれらいずれにあっても適用可能である。また、
本実施例は圧着装置を粗圧延機（群）と仕上圧延機（群
）との間に配設しているが、本発明においては上流側と
下流側に位置する圧延機の種類に限定はない。
に配設され、粗圧延機群で粗圧延されたシートバーを仕
上圧延機群に連続的に供給すべく圧着接合するものであ
る。尚、これら粗圧延機及び仕上圧延機は通常複数の圧
延機を連続的に配して群を成しているが、場合によって
は単数の圧減機で群を構成しないこともあり、本発明と
してはこれらいずれにあっても適用可能である。また、
本実施例は圧着装置を粗圧延機（群）と仕上圧延機（群
）との間に配設しているが、本発明においては上流側と
下流側に位置する圧延機の種類に限定はない。
本実施例の圧着装置は、その概略構成を表す第１図に示
すように、重ね装置１０と清掃装置２０とフラックス塗
布装置３０と圧着用圧延機４０とルーパー５０とから構
成されており、同図において左側（シートバーの流れと
しては上流側）に位置する粗圧延機群（図示せず）と右
側（シートバーの流れとしては下流側）に位置する仕上
圧延機群（図示せず）との間に配設されている。尚、図
中Ｓはテーブルローラ６０上を粗圧延機群側から仕上圧
延機群側へ搬送される先行シートバーであり、Ｓ２は同
じく後続シートパーである。
すように、重ね装置１０と清掃装置２０とフラックス塗
布装置３０と圧着用圧延機４０とルーパー５０とから構
成されており、同図において左側（シートバーの流れと
しては上流側）に位置する粗圧延機群（図示せず）と右
側（シートバーの流れとしては下流側）に位置する仕上
圧延機群（図示せず）との間に配設されている。尚、図
中Ｓはテーブルローラ６０上を粗圧延機群側から仕上圧
延機群側へ搬送される先行シートバーであり、Ｓ２は同
じく後続シートパーである。
重ね装置１０は、テーブルローラ６０の途中に設けられ
ると共に枢支点１１を中心に上下に揺動変位し得る持上
げ用ローラ群１２と、このローラ群１２を支持すると共
に上下に揺動変位させるアクチュエータ１３と、持上げ
用ローラ群１２より若干下流側に配設された押え用ロー
ラ群１４と、押え用ローラ群１４を支持すると共に上下
方向へ昇降させるアクチュエータ１５とを備えており、
後続シートバー８２の先端部を持上げ用ローラ群１２に
より一旦上方へ持上げた後、この先端部を押え用ローラ
群１４により上方から押え付け、この後続シートパー８
２の搬送速度を加速することにより後続シートパー８２
の先端部を先行シートバーＳの後端部上に重ね合せるこ
とができる。
ると共に枢支点１１を中心に上下に揺動変位し得る持上
げ用ローラ群１２と、このローラ群１２を支持すると共
に上下に揺動変位させるアクチュエータ１３と、持上げ
用ローラ群１２より若干下流側に配設された押え用ロー
ラ群１４と、押え用ローラ群１４を支持すると共に上下
方向へ昇降させるアクチュエータ１５とを備えており、
後続シートバー８２の先端部を持上げ用ローラ群１２に
より一旦上方へ持上げた後、この先端部を押え用ローラ
群１４により上方から押え付け、この後続シートパー８
２の搬送速度を加速することにより後続シートパー８２
の先端部を先行シートバーＳの後端部上に重ね合せるこ
とができる。
清掃装置２０は重ね装置１０の近傍に配設されたノズル
２１．２２を有しており、互いに重ね合される先行シー
トバーＳ、の後端部上面及び後続シートパー８２の先端
部下面にそれぞれノズル２１．２２から高圧水を吹付け
てスケールを除去する。
２１．２２を有しており、互いに重ね合される先行シー
トバーＳ、の後端部上面及び後続シートパー８２の先端
部下面にそれぞれノズル２１．２２から高圧水を吹付け
てスケールを除去する。
フラックス塗布装置３０は重ね装置１０の近傍に配設さ
れたノズル３１を有しており、スケールが除去された先
行シートバーＳｌの後端部上面に圧着用ブラックスを噴
射して吹付塗布する。尚、この圧着用フラックスの塗布
は後続シートパーＳ、の先端部下面に行っても良く、ま
た、先行シートバー８１と後続シートパー８２の両方に
塗布しても良い。
れたノズル３１を有しており、スケールが除去された先
行シートバーＳｌの後端部上面に圧着用ブラックスを噴
射して吹付塗布する。尚、この圧着用フラックスの塗布
は後続シートパーＳ、の先端部下面に行っても良く、ま
た、先行シートバー８１と後続シートパー８２の両方に
塗布しても良い。
圧着用圧延機４０は、重ね装置１０より下流側に配設さ
れた一対のワークロール４１と、これらワークロール４
１をそれぞれ押えるバックアップロール４２を備えてお
り、重ね合された先行シートバー８１の後端部と後続シ
ートパーー８２の先端部とを所定の板厚まで圧延して互
いに圧着させ、これら先行シートバーＳＬと後続シート
パー８２とを一体的に接合させる。
れた一対のワークロール４１と、これらワークロール４
１をそれぞれ押えるバックアップロール４２を備えてお
り、重ね合された先行シートバー８１の後端部と後続シ
ートパーー８２の先端部とを所定の板厚まで圧延して互
いに圧着させ、これら先行シートバーＳＬと後続シート
パー８２とを一体的に接合させる。
ルーパー５０は圧着用圧延機４０の下流側に配設されて
おり、圧着用圧延機４０で重ね合された部分が圧延され
ることによりシートバーに生ずる伸びでこのシートバー
に生ずる弛みをローラ５１を上下に変位させることによ
り除去する。
おり、圧着用圧延機４０で重ね合された部分が圧延され
ることによりシートバーに生ずる伸びでこのシートバー
に生ずる弛みをローラ５１を上下に変位させることによ
り除去する。
次に、上記構成の圧着装置による作用を説明する。
まず、後続シートパー８２の先端部が持上げ用ローラ群
１２上に搬送されて来た時点でこのローラ群１２を上方
へ変位させ、後続シートパー３２の先端部を上方へ持上
げて押え用ローラ群１４に押え付け、後続シートパー８
２の搬送速度を速めて先行シートバーＳ、の後端部上に
重ねる。この作動と同時に、ノズル２１゜２２から高圧
水を噴射させて先行シートバー８１の後端部上面及び後
続シートパー８２の先端部下面のスケールを除去し、更
にノズル３１から圧着用ブラックスを噴射させて先行シ
ーＩ・バーＳの後端部上面に塗布する。次いで、持上げ
用ローラ群１２と押え用ローラ群１４せ部を圧着用圧延
機４０にて所定厚さまで圧延し、これによって、先行シ
ートバーＳｌと後続シートパー８２とを圧着により瞬時
に接合する。この圧着による接合は、シートバーＳ、。
１２上に搬送されて来た時点でこのローラ群１２を上方
へ変位させ、後続シートパー３２の先端部を上方へ持上
げて押え用ローラ群１４に押え付け、後続シートパー８
２の搬送速度を速めて先行シートバーＳ、の後端部上に
重ねる。この作動と同時に、ノズル２１゜２２から高圧
水を噴射させて先行シートバー８１の後端部上面及び後
続シートパー８２の先端部下面のスケールを除去し、更
にノズル３１から圧着用ブラックスを噴射させて先行シ
ーＩ・バーＳの後端部上面に塗布する。次いで、持上げ
用ローラ群１２と押え用ローラ群１４せ部を圧着用圧延
機４０にて所定厚さまで圧延し、これによって、先行シ
ートバーＳｌと後続シートパー８２とを圧着により瞬時
に接合する。この圧着による接合は、シートバーＳ、。
Ｓ２の重ね合せ部はスケールが除去されていると共に圧
着用フラックスが塗布されているため、確実且つ強力に
なされる。次いで、接合されて一体となったシートバー
ｓ、’、 ｓ２の弛みをルーパー５０により除去し、こ
のシートバーＳ、、Ｓ２を弛みのない安定した状態で仕
上圧延機群へ搬送する。
着用フラックスが塗布されているため、確実且つ強力に
なされる。次いで、接合されて一体となったシートバー
ｓ、’、 ｓ２の弛みをルーパー５０により除去し、こ
のシートバーＳ、、Ｓ２を弛みのない安定した状態で仕
上圧延機群へ搬送する。
上記実施例の圧着装置は清掃装置２０．フラックス塗布
装置３０及びルーパー５０を備えたものであるため、圧
着性及び搬送安定性が極めて良好であるが、諸条件の変
更によ二てはこれらを省略しても所期の目的を十分（ζ
達成することができる。また、圧着装置を梓成する重ね
装置、圧着用圧延機、更には清用装置、フラックス塗布
装置、ルーパーは上翫実施例のものに限定されず、公知
の技術にて種々変更し得るものである。
装置３０及びルーパー５０を備えたものであるため、圧
着性及び搬送安定性が極めて良好であるが、諸条件の変
更によ二てはこれらを省略しても所期の目的を十分（ζ
達成することができる。また、圧着装置を梓成する重ね
装置、圧着用圧延機、更には清用装置、フラックス塗布
装置、ルーパーは上翫実施例のものに限定されず、公知
の技術にて種々変更し得るものである。
また、特殊鋼等の生産量の少ない成る８１に圧延作業に
おいては上記の如きシードパーＣ接合を行わずにスラブ
単位毎の圧延を行うことも同時に要求されるが、このよ
うな場合（ζは持上げ用ローラ群１２及びルーパー５０
は下降した状態としてテーブルローラ６０の役目をなさ
せると共に押え用ローラ群１４はパスラインに干渉しな
いよう上昇退避させ、更に圧着用圧延機４０はロールギ
ャップをオープンにしてダミースタンドとすれば良い。
おいては上記の如きシードパーＣ接合を行わずにスラブ
単位毎の圧延を行うことも同時に要求されるが、このよ
うな場合（ζは持上げ用ローラ群１２及びルーパー５０
は下降した状態としてテーブルローラ６０の役目をなさ
せると共に押え用ローラ群１４はパスラインに干渉しな
いよう上昇退避させ、更に圧着用圧延機４０はロールギ
ャップをオープンにしてダミースタンドとすれば良い。
〈発明の効果〉
本発明によれば、圧着により瞬時に接合させろことがで
きるためシートバーの接合速度が飛躍的に高くなり、連
続圧延法を支障な（実現することができる。
きるためシートバーの接合速度が飛躍的に高くなり、連
続圧延法を支障な（実現することができる。
） 第１図は本発明の一実施例に係る圧着装置を表
す概略構成図、第２図は従来の圧着装置を備えた帯板熱
間圧延設備を表す概略構成図である。 図面中、 １０は重ね装置、 ２０は清掃装置、 ３０はフラックス塗布装置、 ４０；：圧着用圧延機、 ５０はルーパー、 Ｓ、は先行シートパー、 Ｓ２シよ後続シートバーである。
す概略構成図、第２図は従来の圧着装置を備えた帯板熱
間圧延設備を表す概略構成図である。 図面中、 １０は重ね装置、 ２０は清掃装置、 ３０はフラックス塗布装置、 ４０；：圧着用圧延機、 ５０はルーパー、 Ｓ、は先行シートパー、 Ｓ２シよ後続シートバーである。
Claims (4)
- （１）シートバーを連続して圧延する一対の圧延機の間
に配設され、下流側に位置する前記一方の圧延機へ搬送
される先行シートバーの後端部と上流側に位置する前記
他方の圧延機から搬出される後続シートバーの先端部と
を重ね合せる重ね装置と、前記重ね装置により重ね合さ
れた先行シートバーの後端部と後続シートバーの先端部
とを圧延して圧着させる圧着用圧延機とを備えたシート
バーの圧着装置。 - （２）シートバーを連続して圧延する一対の圧延機の間
に配設され、下流側に位置する前記一方の圧延機へ搬送
される先行シートバーの後端部と上流側に位置する前記
他方の圧延機から搬出される後続シートバーの先端部と
を清掃してスケールを除去する清掃装置と、前記清掃装
置により清掃された先行シートバーの後端部と後続シー
トバーの先端部との少なくとも一方に圧着用フラックス
を塗布するフラックス塗布装置と、前記フラックス塗布
装置により圧着用フラックスが塗布された先行シートバ
ーの後端部と後続シートバーの先端部とを重ね合せる重
ね装置と、前記重ね装置により重ね合された先行シート
バーの後端部と後続シートバーの先端部とを圧延して圧
着させる圧着用圧延機とを備えたシートバーの圧着装置
。 - （３）シートバーを連続して圧延する一対の圧延機の間
に配設され、下流側に位置する前記一方の圧延機へ搬送
される先行シートバーの後端部と上流側に位置する前記
他方の圧延機から搬出される後続シートバーの先端部と
を重ね合せる重ね装置と、前記重ね装置により重ね合さ
れた先行シートバーの後端部と後続シートバーの先端部
とを圧延して圧着させる圧着用圧延機と、前記圧着用圧
延機での圧延によりシートバーに生じた弛みを除去する
ルーパーとを備えたシートバーの圧着装置。 - （４）シートバーを連続して圧延する一対の圧延機の間
に配設され、下流側に位置する前記一方の圧延機へ搬送
される先行シートバーの後端部と上流側に位置する前記
他方の圧延機から搬出される後続シートバーの先端部と
を清掃してスケールを除去する清掃装置と、前記清掃装
置により清掃された先行シートバーの後端部と後続シー
トバーの先端部との少なくとも一方に圧着用フラックス
を塗布するフラックス塗布装置と、前記フラックス塗布
装置により圧着用フラックスが塗布された先行シートバ
ーの後端部と後続シートバーの先端部とを重ね合せる重
ね装置と、前記重ね装置により重ね合された先行シート
バーの後端部と後続シートバーの先端部とを圧延して圧
着させる圧着用圧延機と、前記圧着用圧延機での圧延に
よりシートバーに生じた弛みを除去するルーパーとを備
えたシートバーの圧着装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12709985A JPS61286004A (ja) | 1985-06-13 | 1985-06-13 | シ−トバ−の圧着装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12709985A JPS61286004A (ja) | 1985-06-13 | 1985-06-13 | シ−トバ−の圧着装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61286004A true JPS61286004A (ja) | 1986-12-16 |
| JPH0521646B2 JPH0521646B2 (ja) | 1993-03-25 |
Family
ID=14951562
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP12709985A Granted JPS61286004A (ja) | 1985-06-13 | 1985-06-13 | シ−トバ−の圧着装置 |
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|---|---|
| JP (1) | JPS61286004A (ja) |
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| EP0761328A1 (en) * | 1995-08-31 | 1997-03-12 | Nkk Corporation | A continuous rolling method |
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- 1985-06-13 JP JP12709985A patent/JPS61286004A/ja active Granted
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Also Published As
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| JPH0521646B2 (ja) | 1993-03-25 |
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