JPH05215064A - イオンエンジン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】イオンエンジン用加速グリッドの熱歪を抑え、
グリッド間隔を一定に保つことができるイオンエンジン
の加速グリッドシステムを提供する。 【構成】イオン加速用の２枚の金属グリッド１Ａ，１Ｂ
とグリッド間隔を固定するための石英ガラス２とスペー
サ４、およびシステム全体をイオンエンジンに固定する
グリッド支持部３から成るイオンエンジン用加速グリッ
ドシステムをイオンエンジン本体５に取り付ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、宇宙空間を飛翔する宇
宙機の姿勢制御のために搭載されるイオンエンジンに関
し、特に荷電粒子を静電的に加速するための加速用グリ
ッドを改良したイオンエンジンに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のイオンエンジンのイオン加速用に
用いられる加速グリッドシステムは、図２に示すよう
に、互いに１〜２ｍｍ間隔に固定された２枚ないし３枚
の金属グリッド８Ａ，８Ｂにより構成され、各グリッド
間に電位差を与えることによりイオン６の加速を行な
う。各グリッドの固定及びグリッド間隔の維持はグリッ
ド端部の加速グリッドシステム支持部３Ａで行なわれ、
各グリッド８Ａ，８Ｂ間にスペーサ９と呼ばれる薄い絶
縁材をはさみ、金属グリッド８Ａ，８Ｂとスペーサ９と
を機械的にイオンエンジン本体５に固定する方式をとっ
ている。なおイオンエンジン本体５内にてプラズマ７を
発生させてイオン６を発生している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上述した従来のイオン
エンジンは、長時間の連続作動によって加速グリッドの
温度が上昇し、熱歪を生じて変形することがあるので、
グリッド間隔が変化して推進性能に影響を及ぼし、最悪
の場合にはとなりあったグリッド同士が接触して電気的
に短絡してイオンの加速が不可能になる。したがってイ
オンエンジンの作動中加速グリッドの熱歪によりグリッ
ド間隔が変化して結果的に推進性能の低下を招く欠点を
有している。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明のイオンエンジン
は加速用に備えられた２枚ないし３枚の金属グリッド間
に石英ガラスをはさんだ多重構造とし、かつ前記金属グ
リッドの間隔を一定に保持することを特徴とする。

【０００５】

【実施例】次に本発明について図面を参照して説明す
る。

【０００６】図１は本発明の一実施例の構造図である。
図１の実施例はイオン加速用の２枚の金属グリッド１
Ａ，１Ｂと、グリッド間隔を固定するためグリッドの各
素子をコーティングする石英ガラス２と、グリッド端部
のスペーサ４、およびシステム全体をイオンエンジン本
体５に固定する加速グリッドシステム支持部３から構成
される。石英ガラス２は２枚のグリッド１Ａ，１Ｂの表
面を覆い、かつグリッド間の隙間に充填されている。こ
れによりイオンエンジン作動中において、金属グリッド
１Ａ，１Ｂの熱歪を抑え、グリッド間隔を一定に保ち、
推進性能の低下を防ぐことができる。

【０００７】

【発明の効果】上述したように本発明は、石英ガラスの
コーティングによりグリッド間隔を固定したイオンエン
ジン用加速グリッドシステムとなっているので、イオン
エンジン作動中の金属グリッドの熱歪を抑え、金属グリ
ッド間隔を一定に保つことができる。したがってイオン
エンジンの推進性能の低下を防ぐことができる効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例のイオンエンジンの構造図で
ある。

【図２】従来のイオンエンジンの構造図である。

【符号の説明】

１Ａ，１Ｂ，８Ａ，８Ｂ 金属グリッド ２ 石英ガラス ３，３Ａ 加速グリッドシステム支持部 ４ グリッド間隔固定用のスペーサ ５ イオンエンジン本体 ６ イオン ７ プラズマ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 加速用に備えられた２枚ないし３枚の金
   属グリッド間に石英ガラスをはさんだ多重構造とし、か
   つ前記金属グリッドの間隔を一定に保持することを特徴
   とするイオンエンジン。
2. 【請求項２】 前記石英ガラスが前記金属グリッドの間
   隔を埋めてコーティングされていることを特徴とする請
   求項１記載のイオンエンジン。