JPH0521163U - ユニツトインジエクタ用プツシユロツド脱落防止装置 - Google Patents
ユニツトインジエクタ用プツシユロツド脱落防止装置Info
- Publication number
- JPH0521163U JPH0521163U JP7713591U JP7713591U JPH0521163U JP H0521163 U JPH0521163 U JP H0521163U JP 7713591 U JP7713591 U JP 7713591U JP 7713591 U JP7713591 U JP 7713591U JP H0521163 U JPH0521163 U JP H0521163U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cam follower
- push rod
- rocker arm
- joined
- injector
- Prior art date
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- Pending
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- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 インジェクタのプランジャがスティックを起
こした場合でもロッカア−ム、プッシュロッド、および
カムフォロワ−が互いに外れることなく接合状態を保つ
ようにしたもの。 【構成】 ロッカア−ム1、ロッカア−ム1に接合され
たプッシュロッド2、プッシュロッド2に接合されたカ
ムフォロワ−3、およびカムフォロワ−3のロ−ラ4に
接触するカム5等を備えたユニットインジェクタ6の作
動装置において、カムフォロワ−3と、カムフォロワ−
3を回動自在に支持するシリンダブロック7側との間
に、一端をシリンダブロック7側で支持して、他端でカ
ムフォロワ−3を吊り上げるように付勢するばね8を設
けたもの。 【効果】 従来のようにプッシュロッドがロッカア−
ム、またはカムフォロワ−から外れて2次破損を起こす
ような不具合は解消される。
こした場合でもロッカア−ム、プッシュロッド、および
カムフォロワ−が互いに外れることなく接合状態を保つ
ようにしたもの。 【構成】 ロッカア−ム1、ロッカア−ム1に接合され
たプッシュロッド2、プッシュロッド2に接合されたカ
ムフォロワ−3、およびカムフォロワ−3のロ−ラ4に
接触するカム5等を備えたユニットインジェクタ6の作
動装置において、カムフォロワ−3と、カムフォロワ−
3を回動自在に支持するシリンダブロック7側との間
に、一端をシリンダブロック7側で支持して、他端でカ
ムフォロワ−3を吊り上げるように付勢するばね8を設
けたもの。 【効果】 従来のようにプッシュロッドがロッカア−
ム、またはカムフォロワ−から外れて2次破損を起こす
ような不具合は解消される。
Description
【0001】
本考案はディ−ゼルエンジン等に燃料を供給するユニットインジェクタ(燃料 噴射装置)に係り、特にユニットインジェクタ用プッシュロッド脱落防止装置に 関する。
【0002】
従来からユニットインジェクタ(燃料噴射装置)11の構造としては例えば、 図3に断面で示すようにエンジンに同期して揺動するロッカア−ム12,燃料加 圧用のプランジャ13,プランジャ13をロッカア−ム12側に付勢しているば ね14,圧力室15,図示しない燃料フイ−ドポンプからの燃料通路16,ノズ ル17への噴射燃料通路22などで構成されている。
【0003】 その作動はプランジャ13が一番上にある状態で、燃料フィ−ドポンプから送 られた燃料は燃料通路16を通って圧力室15に送られ、主燃料通路29を経て 図示しない逃がし通路から燃料タンクに戻される。つぎにロッカア−ム12を揺 動させるとプランジャ13は下降し、圧力室15の燃料通路16の入口は閉じら れ、プランジャ13により押し出された燃料は主燃料通路29を経て逃がし通路 から逃がされる。さらに、ロッカア−ム12が揺動してプランジャ13を押し下 げながら図示してない制御装置からの信号によって作動させて、ノズル17に通 ずる噴射燃料通路22の圧力は高圧となり、噴射する。プランジャ押し下げ行程 において制御装置からの信号を受けて、主燃料通路29と逃がし通路とを通過さ せると、燃料の圧力は低下し噴射は完了するようになる。
【0004】
このように上記インジェクタが正常に運転されている場合は、図4に示すよう にユニットインジェクタのばね14により常にカムフォロワ−30、プッシュロ ッド31、ロッカア−ム12が互いに接合されて、ロッカア−ム12はユニット インジェクタ11の頭部に接している。しかしながら1個のユニットインジェク タのプランジャ13が作動中にスティックを起こして固着した場合、インジェク タ11のばね力でカムフォロワ−30、プッシュロッド31、ロッカア−ム12 を抑えることができなくなり、ユニットインジェクタ11の頭部とロッカア−ム 12と間には接触出来ないような間隙が生じてしまう。この場合でも多気筒エン ジンであればスティックを起こさない他気筒の部分により運転され続けることに なる。このようにロッカア−ム12がユニットインジェクタ11の頭部に接しな いような間隙を生ずると、プッシュロツド31がロッカア−ム12のアジァスト スクリュ部、または、カムフォロワ−30の受け部から外れてしまうことがある 。しかしてプッシュロッド31の接合が外れて接合部の肩に乗り上げると、ロッ カア−ム12の破損、カム32の破損等のエンジンオ−バホ−ルにつながる不具 合となり問題であった。
【0005】 本考案はこれに鑑み、インジェクタのプランジャがスティックを起こした場合 でもロッカア−ム、プッシュロッド、およびカムフォロワ−が互いに外れること なく接合状態を保つことができるようにしたユニットインジェクタ用プッシュロ ッド脱落防止装置を提供して従来技術の持つ欠点の解消を図ることを目的として なされたものである。
【0006】
上記従来技術の問題点を解決する手段として本考案は、ロッカア−ム、ロッカ ア−ムに接合されたプッシュロッド、プッシュロッドに接合されたカムフォロワ −、およびカムフォロワ−のロ−ラに接触するカム等を備えたユニットインジェ クタの作動装置において、該カムフォロワ−と、カムフォロワ−を回動自在に支 持するシリンダブロック側との間に、一端をシリンダブロック側で支持して、他 端でカムフォロワ−を吊り上げるように付勢するばねを設けたことを特徴とする 。
【0007】
【作用】 上記構成によれば、カムフォロワ−はばねにより吊り上げるように付勢されて いるから、プッシュロッドがロッカア−ムまたはカムフォロワ−から離れ落ちる 不具合がなくなり、ユニットインジェクタのプランジャがスティックした場合に も良好な連結状態を保てることになる。
【0008】
図1は本考案にかかるユニットインジェクタ用プッシュロッド脱落防止装置の 一実施例を示す側面図である。
【0009】 本考案はロッカア−ム1、ロッカア−ム1に接合されたプッシュロッド2、プ ッシュロッド2に接合されたカムフォロワ−3、およびカムフォロワ−3のロ− ラ4に接触するカム5等を備えたユニットインジェクタ6の作動装置において、 該カムフォロワ−3と、カムフォロワ−3を回動自在に支持するシリンダブロッ ク7側との間に、一端をシリンダブロック7側で支持して、他端でカムフォロワ −3を吊り上げるように付勢するばね8を設けたものである。
【0010】 カム5の上部には、カムフォロワ−3のロ−ラ4が接するように設けられ、カ ムフォロワ−3はシリンダブロック7に設けられた回転軸9を支点として回動す るようになっている。したがってカム5が回転するとこれに伴いロ−ラ4は上下 し、カムフォロワ−3の上部に設けられた凹部3aに嵌装により接合されたプッ シュロッド2も上下する。プッシュロッド2の上端は凹部2aに形成され、この 凹部2aにロッカア−ム1の一端に設けられたピン1aの頭部が嵌装により接合 されている。そしてロッカア−ム1の他端は正常時インジェクタ6の頭部に接し ており、インジェクタ6をカム5の回転によりプッシュロッド2を介して押圧す るようになっている。
【0011】 しかして、インジェクタ6内のプランジャがスティック等により下降したまま の状態となると、正常時インジェクタ6の頭部を押していたロッカア−ム1との 間に間隙ができることにより、ロッカア−ム1の他端はインジェクタ6の頭部に 達せず空押し運動するため、従来ではプッシュロッド2がカムフォロワ−3から 離れ易くなるが、本考案ではばね8によりカムフォロー3を常に上向きに保持す るように付勢しているので、プッシュロッド2がカムフォロワ−3から脱落する 不具合が防止されることになる。また、ばね8の上方への引き上げ力はカムフォ ロワ−3、プッシュロッド2の自重による力よりも大きなものとし、インジェク タ6のばね10よりも小さいものとする。したがってばね8は図1に示すように コイルばねとし必要に応じて上のみ、あるいは上下の2ヵ所に設けてもよい。
【0012】 図2は本考案の他の実施例を示すもので、図1のコイルばね8の代わりに捩り ばね8′を用いたものである。
【0013】
以上説明したように本考案は、ロッカア−ム、ロッカア−ムに接合されたプッ シュロッド、プッシュロッドに接合されたカムフォロワ−、およびカムフォロワ −のロ−ラに接触するカム等を備えたユニットインジェクタの作動装置において 、該カムフォロワ−と、カムフォロワ−を回動自在に支持するシリンダブロック 側との間に、一端をシリンダブロック側で支持して、他端でカムフォロワ−を吊 り上げるように付勢するばねを設けたから、例えばインジェクタのプランジャが 下降した状態でスティックしたような場合でも、ロッカア−ム、プッシュロッド 、カムフォロワ−との間は常時接合状態を保つことができ、したがって従来のよ うにプッシュロッ ドがロッカア−ム、またはカムフォロワ−から外れて2次破損を起こすような不 具合は解消される。
【図1】本考案にかかるユニットインジェクタ用プッシ
ュロッド脱落防止装置の一実施例の側面の説明図であ
る。
ュロッド脱落防止装置の一実施例の側面の説明図であ
る。
【図2】本考案のユニットインジェクタ用プッシュロッ
ド脱落防止装置の他の実施例の側面の説明図である。
ド脱落防止装置の他の実施例の側面の説明図である。
【図3】従来のユニットインジェクタの構造を示す断面
の説明図である。
の説明図である。
【図4】従来のユニットインジェクタを作動させるロッ
カア−ム、プッシュロッド、カム等からなる作動装置の
説明図である。
カア−ム、プッシュロッド、カム等からなる作動装置の
説明図である。
1 ロッカア−ム 2 プッシュロッド 3 カムフォロワ− 4 ロ−ラ 5 カム 6 インジェクタ 7 シリンダブロック 8,8′ ばね
Claims (1)
- 【請求項1】 ロッカア−ム、ロッカア−ムに接合され
たプッシュロッド、プッシュロッドに接合されたカムフ
ォロワ−、およびカムフォロワ−のロ−ラに接触するカ
ム等を備えたユニットインジェクタの作動装置におい
て、該カムフォロワ−と、カムフォロワ−を回動自在に
支持するシリンダブロック側との間に、一端をシリンダ
ブロック側で支持して、他端でカムフォロワ−を吊り上
げるように付勢するばねを設けたことを特徴とするユニ
ットインジェクタ用プッシュロッド脱落防止装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7713591U JPH0521163U (ja) | 1991-08-30 | 1991-08-30 | ユニツトインジエクタ用プツシユロツド脱落防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7713591U JPH0521163U (ja) | 1991-08-30 | 1991-08-30 | ユニツトインジエクタ用プツシユロツド脱落防止装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0521163U true JPH0521163U (ja) | 1993-03-19 |
Family
ID=13625362
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP7713591U Pending JPH0521163U (ja) | 1991-08-30 | 1991-08-30 | ユニツトインジエクタ用プツシユロツド脱落防止装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0521163U (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE112011106042B4 (de) | 2011-12-27 | 2018-08-09 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Antriebsvorrichtung |
-
1991
- 1991-08-30 JP JP7713591U patent/JPH0521163U/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE112011106042B4 (de) | 2011-12-27 | 2018-08-09 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Antriebsvorrichtung |
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