JPH05200693A - オートカッタ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】第１カッタ駆動レバー４、第２カッタ駆動レバ
ー５は共に動力軸１２上に設けられたクラッチカム機構
により、個別に動作を制御される。カッタ刃１と係合し
ているカッタレバー６は第１カッタ駆動レバー４、第２
カッタ駆動レバー５の動作によって、それぞれ異なる移
動量で駆動する。駆動するクラッチカム機構の選択によ
ってカッタ刃１の移動量を選択し、用紙の切断状態を選
択する。 【効果】用紙の切断状態を選択可能なオートカッタ機構
で独自の動力源、位置検出機構を使用しないため、消費
電流、及びコストが低減されるという効果を有する。ま
た、オートカッタ機構の省スペース化にも効果がある。
更に、プリンタ本体の他の機構と動力軸を共有する構成
が容易であることから、プリンタ自体の寸法の小型化に
も有効である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はオートカッタ装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】オートカッタ機構による連続用紙の切断
状態には、大別して用紙に切断箇所と切り残しとを交互
に設けミシン目状の切断をおこなう方法（パーシャルカ
ット）と全て切断してしまう方法（フルカット）があ
る。オートカッタ機構で切断状態の選択をする方法とし
てはカッタ刃の移動量を複数種設定し選択制御する方法
が代表的である。

【０００３】この方法を用いた従来例として、カッタ刃
に嵌合されたラックと、モータの動力を伝達しているラ
ック駆動歯車とを噛合させ、モータの回転をラック駆動
歯車を通じてラックの直線運動に変換し、カッタ刃を移
動させる方法がある。この方法では、カッタ刃の移動量
の選択は、定位置に設置された位置検出スイッチと、カ
ッタ刃に接合した被検出体との接触によってカッタ刃の
位置を検出し、モータの回転方向の制御を行うことによ
って行なっていた。またはモータへの通電時間を予め回
路上で設定し、モータの回転時間によりカッタ刃の移動
量を制御する方法があった。さらに駆動用のモータにス
テッピングモータを用いてカッタ刃動作時のパルス数を
制御する方法もある。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、かかる従来の
方法では、カッタ刃駆動用の専用の動力源や、移動量選
択制御用の位置検出機構、回路等を設ける必要があっ
た。このため、オートカッタ装置本体の外形寸法、消費
電流、コスト等に悪影響を及ぼしていた。

【０００５】本発明はこのような問題点を解決するもの
であり、その目的とするところはカッタ機構専用の動力
源や位置検出機構等を使用せずにフルカットとパーシャ
ルカットの切断を可能とするオートカッタ機構を提供す
ることにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の手段として、本発明のオートカッタ機構はカッタ刃と
該カッタ刃に係合する駆動レバー体と、該駆動レバー体
のそれぞれ異なる位置で係合可能な複数のカムレバー
と、動力軸に設けられ前記のカムレバーの動作を制御す
る該カムレバーと同数のクラッチカム機構、より構成さ
れ、駆動するクラッチカム機構を選択することによりカ
ッタ刃の移動量を選択することを特徴とする。

【０００７】またこの機構においてクラッカム機構を駆
動レバー体の支点を挟む位置に設置される構成を有する
ことを特徴とする。

【０００８】さらにこの機構において、駆動レバー体
が、カムレバーと係合する駆動レバーと、駆動レバー上
に設けられカッタ刃と係合するばね部材、ないしはカッ
タ刃と係合する駆動レバーと、駆動レバー上に設けられ
カムレバーと係合するばね部材から構成されることを特
徴とする。

【０００９】さらに、駆動レバーの、ばね部材との係合
箇所周辺に、テーパ部を設けたことを特徴とする。

【００１０】

【作用】本発明の上記の構成によれば、動力軸の回転を
クラッチカム機構を用いてカムレバーの動作に変換し、
さらに駆動レバー体に動作を伝達することにより、カッ
タ刃を移動させ、用紙を切断するものである。作動させ
るカムレバーによってカッタ刃の移動量が異なるため、
用紙の切断状態の選択を可能とするものである。

【００１１】

【実施例】以下に本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１は本発明のオートカッタ装置の一実施例（実
施例１）の構成を示す平面図である。この図において動
力軸１２上には、図示されない２つのねじりコイルばね
が動力軸１２の外周を巻き締めた状態で設置されてい
る。ばねの一端はカッタ爪車１３，１４に、もう一方の
端はカッタカム２，３に係合して、クラッチカム機構
７，８を構成している。各々のクラッチカム機構に対向
した位置に、クラッチカム機構の動作を制御する電磁石
２１，２３と吸引板２２，２４が設置されている。

【００１２】２つのクラッチカム機構のカム（第１カッ
タカム２、第２カッタカム３）の外周付近には、各々第
１カッタ駆動レバー４、第２カッタ駆動レバー５が設置
してあり、第１カッタ駆動レバー４の一端はカッタレバ
ー６の切り欠き部分６ａと係合している。

【００１３】またカッタ刃１は同部材に設けられた長穴
とカッタレバー６上に固定された係合軸６ｃによって係
合しており、カッタレバー６の動作に対して図示されな
いガイドに沿って図中Ａ，Ｂ方向に移動するような構造
となっている。

【００１４】さらにカッタレバー６には復帰ばね１１が
係合しており、復帰ばね１１によってカッタレバー６
は、カッタレバー軸９を中心に図中で時計方向に回転す
るような力が加えられている。

【００１５】カッタ動作開始前における第１カッタカム
２周辺の状態を図２に示す。図中において、動力軸１２
は図示されないモータの動力によって時計回りの方向に
回転している。

【００１６】電磁石ａ２１に通電されていない状態で
は、吸引板ａ２２とカッタ爪車ａ１３の爪部は噛み合っ
たままであり、カッタ爪車ａ１３は回転動作を停止させ
られている。このときカッタ爪車ａ１３と係合している
図示されないねじりコイルばねは、コイルがゆるむ方向
に力を受けるため、動力軸１２を巻き締める状態が解除
される。そのため、クラッチカム機構ａ７は、動力軸１
２より分離して、回転しない状態を保持し、動力軸１２
のみが回転する。

【００１７】電磁石ａ２１への通電を行なうと吸引板ａ
２２が電磁石ａ２１に吸引され、カッタ爪車ａ１３との
係合が解除される。このとき、ねじりコイルばねはゆる
み方向の力を受けなくなるため、ばね力によって動力軸
１２を巻き締めるようになる。この作用により、クラッ
チカム機構ａ７は動力軸１２と一体となって図中時計回
り方向へ回転を始める。

【００１８】そのとき、第１カッタカム２のカム面によ
って、第１カッタ駆動レバー４の曲げ部４ａが押圧さ
れ、第１カッタ駆動レバー４は第１カッタ駆動レバー軸
１６を中心にＤ方向へ回動する。第１カッタ駆動レバー
４の一端は図中右方向に移動し、係合しているカッタレ
バー６の切り欠き部６ａを図中右方向に作動させる。そ
のため、カッタレバー６はカッタレバー軸９を中心に図
１中の反時計回り方向に回転運動を行い、カッタ刃１は
図１中のＡ方向に移動する。そのとき、印字用紙３０
は、カッタフレーム１５に設けられた紙出口Ｃの位置に
あり、紙出口Ｃとカッタ刃１の間に生じるせん断力によ
り切断される。この時点での第１カッタカム２周辺の状
態を図３に示す。このときカッタ刃１は図１中の位置ア
まで移動するため紙出口Ｃにある印字用紙３０はパーシ
ャルカットの状態に切断される。

【００１９】カット後、第１カッタカム２がさらに回転
すると第１カッタ駆動レバー４、カッタレバー６、カッ
タ刃１が復帰ばね１１のばね力によって復帰する。ここ
でカッタ刃１に、復帰ばね１１のばね力では復帰不可能
な負荷が働いた場合の状態を図４に示す。このとき、第
１カッタカム２のカム面により、第１カッタ駆動レバー
４の曲げ部４ｂが押圧され、第１カッタ駆動レバー４は
復帰ばね１１の復帰タイミングより遅いタイミングで図
中Ｅ方向へ回動する。このとき、カッタレバー６、カッ
タ刃１は待機時の位置まで復帰される。

【００２０】復帰が終了する時点では電磁石ａ２１への
通電は切れており、吸引板ａ２２は図示されない引張り
ばねのばね力によりカッタ爪車ａ１３の外周へ押圧さ
れ、回転してきた爪部と再び噛み合い、第１カッタカム
２およびカッタ爪車ａ１３の回転は待機時の状態で停止
する。

【００２１】フルカット動作は電磁石ａ２１と電磁石ｂ
２３に同時に通電しカッタ刃１を前述のパーシャルカッ
トよりさらに前へ出すことにより行われる。カッタ動作
開始前における第２カッタカム３周辺の状態を図５に示
す。

【００２２】最初、図２、図５の待機状態から各々の電
磁石への通電により、各々の吸引板とカッタ爪車との係
合が解除され、各々のねじりコイルばねの作用により、
第１カッタカム２および第２カッタカム３が動力軸１２
と一体となって回転を始める。第１カッタカム２の働き
によってカッタレバー６、カッタ刃１が動作し、印字用
紙３０をパーシャルカットの状態に切断する（図３）。
このとき、第１カッタカム２のカム形状を回転中心から
の径がしばらく一定としているため、その作用で第１カ
ッタ駆動レバー４，カッタレバー６，カッタ刃１は一時
停止の状態になる。

【００２３】この時点での第２カッタカム３周辺の状態
を図６に示す。このとき、カッターレバー６の曲げ部６
ｂは、第２カッタ駆動レバー５と係合可能な位置まで移
動している。カッタレバー６が一時停止している間に、
第２カッタ駆動レバー５は、第２カッタカム３の作用で
第２カッタ駆動レバー軸１７を中心にして図中反時計回
り方向に回動し、カッタレバー６の曲げ部６ｂと係合す
る。第２カッタ駆動レバー５はその後も回動を続け、図
７に示すようにカッタレバー６の曲げ部６ｂを押圧する
ため、カッタレバー６はパーシャルカット時の状態から
さらに反時計回り方向に回動する。このとき、カッタ刃
１は図１中の位置イまで移動し、紙出口Ｃにある印字用
紙３０をフルカットの状態に切断する。

【００２４】第２カッタカム３はさらに回転してカム部
が第２カッタ駆動レバー５を乗り越す。その時点ですで
に第１カッタ駆動レバー４は第１カッタカム２のカム部
を乗り越しているため、第１カッタ駆動レバー４、カッ
タレバー６、カッタ刃１が復帰ばね１１のばね力により
復帰する。なお、カッタ復帰ばねのばね力では復帰不可
能な負荷が働いた場合、前述と同様に第１カッタカム２
が第１カッタ駆動レバー４，カッタレバー６，カッタ刃
１を強制復帰させる。

【００２５】図８に本発明の他の実施例（実施例２）を
示す。カッタ刃１を動作させるための機構、及び動作方
法は実施例１と同一である。ただ、実施例１では２つの
クラッチカム機構がカッタレバー軸９を挟むような位置
に設置されているのに対し、当実施例ではカッタレバー
軸９とカッタ刃１の中間に２つとも設置されている点、
フルカット時に一方の電磁石にのみ通電する点が異な
る。

【００２６】電磁石ａ２１に通電すると前述の実施例と
同様の過程を経て第１カッタ駆動レバー４はカッタレバ
ー６を図中反時計回り方向に回動させる。この動作はカ
ッタ刃１まで伝達され、カッタ刃１は図中の位置イまで
移動し、紙出口Ｃの位置にある印字用紙をフルカットの
状態に切断する。

【００２７】電磁石ｂ２３に通電すると、同様にして第
２カッタ駆動レバー５はカッタレバー６を作動させる。
この動作はカッタ刃１まで伝達され、カッタ刃１は図中
の位置アまで移動し、紙出口Ｃの位置にある印字用紙を
パーシャルカットの状態に切断する。用紙を切断した後
は、カッタ刃１は復帰バネ１１の作用により動作前の位
置まで復帰する。

【００２８】図９に本発明の他の実施例（実施例３）を
示す。カッタ刃１を動作させるための機構、及び動作方
法は実施例１と同一である。ただ、カッタ刃１とカッタ
レバー６が直接係合せず、カッタレバー６上に設けられ
たカッタレリーズばね１０を介して係合している点が異
なる。

【００２９】カッタレリーズばね１０はカッタレバー６
の曲げ部６ｄとコイル部で嵌合しており、腕１０ａはカ
ッタレバー６の曲げ部６ｅによって、腕１０ｂはカッタ
レバー６の別の曲げ部６ｆによってそれぞれ図面左方向
への動作を制限されている。また腕１０ａの先端はカッ
タ刃１上に設けられた長穴によって係合している。

【００３０】通常、カッタレリーズばね１０は、カッタ
レバー６の曲げ部６ｅと接した状態のまま作動する。

【００３１】カッタ刃１の動作が過負荷によって妨げら
れた場合、カッタレリーズばね１０の腕１０ａの先端は
カッタ刃１と係合したままの状態であり、一方、カッタ
レバー６はカムよりの動力によって回動し続けようとす
るため、カッタレリーズばね１０は弾性変形を起こす。
このとき、カッタレリーズばね１０は、カッタレバー６
の曲げ部６ｅと離れる。

【００３２】カッタレリーズばね１０が弾性変形するた
め、カッタレバー６は、カッタレリーズばね１０と分離
したままの状態で作動し続け、図１０に示すような状態
となる。このようにカッタ刃１，カッタレリーズばね１
０が停止させられている間、機構の他の構成部材はカッ
タ刃１が通常どうりに動作したときと同様の動作を継続
する。

【００３３】カッタレバー６が復帰ばね１１やカッタレ
リーズばね１０のばね力、第１カッタカム２の作用によ
って復帰動作を開始し、図中時計回り方向に回動を行な
うと、カッタレバー６の曲げ部６ｅは、カッタレリーズ
ばね１０に接近する。そして、カッタレバー６の端面に
設けられたテーパ部６ｇがカッタレリーズばね１０をガ
イドし、カッタレリーズばね１０は、テーパ部６ｇを乗
り越えてカッタレバー６の曲げ部６ｅと再び接した状態
となる。カッタレバー６はそのまま復帰動作を継続し、
カッタ刃１とカッタレリーズばね１０をカッタ動作開始
前の位置まで移動させる。

【００３４】実施例１，２の機構では、カッタ刃１が、
動作中に紙づまりや異物との接触等によって強制停止し
た場合、カッタ刃１に至るまでの動力伝達機構が過負荷
の状態でも動作が継続するため、機構自体の損壊をもた
らす場合があるのに対し、当実施例の機構では同様な条
件でカッタ刃が強制停止した場合にも、動力伝達機構に
はカッタレリーズバネ１０のばね荷重以上の負荷が加わ
らない構造となっている。

【００３５】かかる構造により、カッタ刃１に至るまで
の動力伝達機構は、過大な荷重が加わることなく運 動
を継続するため、カッタ刃１の強制停止状態に対し過負
荷による機構の損壊が防止可能である。

【００３６】なお、本実施例は、カッタ刃の駆動力が、
カムレバーから駆動レバー、バネ部材を経て伝達される
例を挙げてあるが、カッタ刃の駆動力が、カムレバーか
らバネ部材、駆動レバーを経て伝達される場合でも、目
的、作用、効果に逸脱するものではない。

【００３７】

【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、印字
用紙の切断状態を複数種選択可能なオートカッタ機構
を、動力軸上に同数のクラッチカム機構、及びレバーを
設けるという簡便な構造で実現できる。

【００３８】この構造ではオートカッタ機構に独自の動
力源を使用しないため、従来のオートカッタ機構に比し
て、消費電流、及びコストが低減されるという効果を有
する。また、独自の動力源が不要なことからオートカッ
タ機構の省スペース化にも効果がある。更に、他の機構
と動力軸を共有する構成が容易であることから、プリン
タ自体の寸法の小型化にも有効である。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の一実施例を示す上面図。

【図２】 本発明の一構成部分を示す側面図。

【図３】 図２の構成部分の動作経過を示す側面図。

【図４】 図２の構成部分の動作経過を示す側面図。

【図５】 本発明の一構成部分を示す側面図。

【図６】 図５の構成部分の動作経過を示す側面図。

【図７】 図５の構成部分の動作経過を示す側面図。

【図８】 本発明の他の実施例を示す上面図。

【図９】 本発明の他の実施例を示す上面図。

【図１０】 図９の構成部分の動作経過を示す上面図。

【符号の説明】 １ カッタ刃 ２ 第１カッタカム ３ 第２カッタカム ４ 第１カッタ駆動レバー ４ａ 同 曲げ部 ４ｂ 同 曲げ部 ５ 第２カッタ駆動レバー ６ カッタレバー ６ａ 同 切り欠き部 ６ｂ 同 曲げ部 ６ｃ 同 係合軸 ６ｄ 同 曲げ部 ６ｅ 同 曲げ部 ６ｆ 同 曲げ部 ６ｇ 同 テーパ部 ７ クラッチカム機構ａ ８ クラッチカム機構ｂ ９ カッタレバー軸 １０ カッタレリーズばね １０ａ 同 腕 １０ｂ 同 腕 １１ 復帰ばね １２ 動力軸 １３ カッタ爪車ａ １４ カッタ爪車ｂ １５ カッタフレーム １６ 第１カッタ駆動レバー軸 １７ 第２カッタ駆動レバー軸 ２１ 電磁石ａ ２２ 吸引板ａ ２３ 電磁石ｂ ２４ 吸引板ｂ ３０ 印字用紙

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 カッタ刃と該カッタ刃に係合する駆動レ
   バー体と、該駆動レバー体のそれぞれ異なる位置で係合
   可能な複数のカムレバーと、動力軸に設けられ前記のカ
   ムレバーの動作を制御する該カムレバーと同数のクラッ
   チカム機構とを有し、前記クラッチカム機構を選択し駆
   動することにより前記カッタ刃の移動量が選択されるこ
   とを特徴とするオートカッタ装置。
2. 【請求項２】 前記クラッチカム機構が、前記駆動レバ
   ー体の支点を挟んだ位置に設置される構成を有すること
   を特徴とする請求項１または請求項３記載のオートカッ
   タ装置。
3. 【請求項３】 前記駆動レバー体は、前記カムレバーと
   係合する駆動レバーと、該駆動レバー上に設けられ前記
   カッタ刃と係合するばね部材、ないしは前記カッタ刃と
   係合する駆動レバーと、該駆動レバー上に設けられ前記
   カムレバーと係合するばね部材から構成されたことを特
   徴とする請求項１記載または請求項２記載のオートカッ
   タ装置。
4. 【請求項４】 前記駆動レバーの、該駆動レバーと前記
   ばね部材との係合箇所周辺に、テーパ部を設けたことを
   特徴とする請求項３記載のオートカッタ装置。