JPH05200670A - 電着砥石のツルーイング方法 - Google Patents
電着砥石のツルーイング方法Info
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- JPH05200670A JPH05200670A JP4032899A JP3289992A JPH05200670A JP H05200670 A JPH05200670 A JP H05200670A JP 4032899 A JP4032899 A JP 4032899A JP 3289992 A JP3289992 A JP 3289992A JP H05200670 A JPH05200670 A JP H05200670A
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- peripheral surface
- wheel
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 電着砥石のめっき層からの砥粒の突出先端高
さが不均一であっても全砥粒の先端が均一に所定の突出
高さに正確にツルーイングする。 【構成】 電着砥石のツルーイング方法は、円板３の外
周面における幅方向の一部分の全周が基準円周面４とし
て形成され、その他の大部分の幅の外周面に砥粒51がめ
っき層52で固着されている砥石車２を回転し、ツルーイ
ング車15の外周面に対し半径方向に所定寸法Ｌずらして
相対位置決めされた検知具31，32の先端を砥石車の基準
円周面に対向させ、ツルーイング車と砥石車とを相対的
に接近させ、両者の接触位置を検知し、その接触位置を
基準位置にしてツルーイング車の外周面と砥石車の基準
円周面とを相対的に半径方向に所定量Ｈだけ離隔させ
て、共に回転するツルーイング車と砥石車とを軸線方向
に相対変位して両者の外周面を接触させてツルーイング
を行う。
さが不均一であっても全砥粒の先端が均一に所定の突出
高さに正確にツルーイングする。 【構成】 電着砥石のツルーイング方法は、円板３の外
周面における幅方向の一部分の全周が基準円周面４とし
て形成され、その他の大部分の幅の外周面に砥粒51がめ
っき層52で固着されている砥石車２を回転し、ツルーイ
ング車15の外周面に対し半径方向に所定寸法Ｌずらして
相対位置決めされた検知具31，32の先端を砥石車の基準
円周面に対向させ、ツルーイング車と砥石車とを相対的
に接近させ、両者の接触位置を検知し、その接触位置を
基準位置にしてツルーイング車の外周面と砥石車の基準
円周面とを相対的に半径方向に所定量Ｈだけ離隔させ
て、共に回転するツルーイング車と砥石車とを軸線方向
に相対変位して両者の外周面を接触させてツルーイング
を行う。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、電着砥石のツルーイ
ング方法に関する。
ング方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】電着砥石は、その製造において、砥粒の
粒径の不均一を少なくするために篩を使用して砥粒を分
級して得られる一応均一な粒径の砥粒が砥石コアに電着
されている。そして、ツルーイングに際しては、ツルー
イング車と共に電着砥石に接近する検知ピンが電着砥石
の砥粒先端に当接した時に生じる振動を検出し、その振
動発生位置その位置を基準位置としてツルーイングの切
り込み量が設定されてツルーイングが行われている。
粒径の不均一を少なくするために篩を使用して砥粒を分
級して得られる一応均一な粒径の砥粒が砥石コアに電着
されている。そして、ツルーイングに際しては、ツルー
イング車と共に電着砥石に接近する検知ピンが電着砥石
の砥粒先端に当接した時に生じる振動を検出し、その振
動発生位置その位置を基準位置としてツルーイングの切
り込み量が設定されてツルーイングが行われている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記のように電着砥石
の製造において、砥粒の粒径の不均一を少なくするため
に篩を使用して砥粒を分級しても、砥粒は球形でないた
めに砥粒の長径は、不均一であるので、電着砥石におい
ては、砥粒の先端の高さが不均一となり、他の砥粒より
突出した砥粒が存在する。
の製造において、砥粒の粒径の不均一を少なくするため
に篩を使用して砥粒を分級しても、砥粒は球形でないた
めに砥粒の長径は、不均一であるので、電着砥石におい
ては、砥粒の先端の高さが不均一となり、他の砥粒より
突出した砥粒が存在する。
【０００４】上記の従来の技術による電着砥石のツルー
イング方法によると、他の砥粒より突出した砥粒の先端
を基準にツルーイングが行われる可能性がある。その結
果、電着砥石における全砥粒のめっき層からの突出し量
が一様に所定量とならない上、突出量過多となる砥粒も
生じる問題が生じる。そして、延いては、砥粒の脱落が
生じたり、その電着砥石で研削された研削面に所定の面
粗さが得られないという問題が生じる。
イング方法によると、他の砥粒より突出した砥粒の先端
を基準にツルーイングが行われる可能性がある。その結
果、電着砥石における全砥粒のめっき層からの突出し量
が一様に所定量とならない上、突出量過多となる砥粒も
生じる問題が生じる。そして、延いては、砥粒の脱落が
生じたり、その電着砥石で研削された研削面に所定の面
粗さが得られないという問題が生じる。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明の電着砥石のツ
ルーイング方法は、円板の外周面における幅方向の一部
分の全周が基準円周面として形成され、その他の大部分
の幅の外周面に砥粒がめっき層で固着されている電着砥
石を回転し、ツルーイング車の外周面に対し半径方向で
相対位置決めされた検知具の先端を砥石車の基準円周面
に対向させ、ツルーイング車と砥石車とを相対的に接近
させ、両者の接触位置を検知し、その接触位置を基準位
置にしてツルーイング車の外周面と砥石車の基準円周面
とを相対的に半径方向に所定量離隔させて、共に回転す
るツルーイング車と砥石車とを軸線方向に相対変位して
両者の外周面を接触させてツルーイングを行う。
ルーイング方法は、円板の外周面における幅方向の一部
分の全周が基準円周面として形成され、その他の大部分
の幅の外周面に砥粒がめっき層で固着されている電着砥
石を回転し、ツルーイング車の外周面に対し半径方向で
相対位置決めされた検知具の先端を砥石車の基準円周面
に対向させ、ツルーイング車と砥石車とを相対的に接近
させ、両者の接触位置を検知し、その接触位置を基準位
置にしてツルーイング車の外周面と砥石車の基準円周面
とを相対的に半径方向に所定量離隔させて、共に回転す
るツルーイング車と砥石車とを軸線方向に相対変位して
両者の外周面を接触させてツルーイングを行う。
【０００６】
【作用】上記のように砥粒の突出量の不均一とは関係し
ない基準円周面に基づいて半径方向に所定の相対位置に
位置決めされて、共に回転するツルーイング車の外周面
と砥石車の外周面とを接触させてツルーイングを行う
と、砥石車は、全砥粒の先端が一様に基準円周面より、
即ちめっき層よりの目標突出量だけ突出した状態にツル
ーイングされる。
ない基準円周面に基づいて半径方向に所定の相対位置に
位置決めされて、共に回転するツルーイング車の外周面
と砥石車の外周面とを接触させてツルーイングを行う
と、砥石車は、全砥粒の先端が一様に基準円周面より、
即ちめっき層よりの目標突出量だけ突出した状態にツル
ーイングされる。
【０００７】
【実施例】この発明の実施例におけるツルーイング方法
及びその方法を実施するツルーイング装置を図面に従っ
て説明する。
及びその方法を実施するツルーイング装置を図面に従っ
て説明する。
【０００８】図１及び図２において、研削盤のベッド上
には、工作物に対し進退自在に装架された砥石台１は、
ねじ送り装置を介して送り制御されるようになってい
る。
には、工作物に対し進退自在に装架された砥石台１は、
ねじ送り装置を介して送り制御されるようになってい
る。
【０００９】砥石台１には、砥石車２が回転自在に支承
され、砥石台１上に設置された砥石駆動モータ（図示し
ない）により矢印方向に回転駆動されるようになってい
る。砥石車２は、図３に示すように、金属円板３の外周
面の一方の端縁側部分が基準円周面４として形成され、
その他の大部分の幅の外周面には、ダイヤモンド粒等の
砥粒51がめっき層52で固着されている電着砥石である。
され、砥石台１上に設置された砥石駆動モータ（図示し
ない）により矢印方向に回転駆動されるようになってい
る。砥石車２は、図３に示すように、金属円板３の外周
面の一方の端縁側部分が基準円周面４として形成され、
その他の大部分の幅の外周面には、ダイヤモンド粒等の
砥粒51がめっき層52で固着されている電着砥石である。
【００１０】砥石台１には、砥石車２の後方に支持ベー
ス６が固設されている。支持ベース６には、一対の案内
杆７，８が砥石車２の砥石面と平行な水平方向に滑動自
在に嵌装され、案内杆７，８の両端に縦送り部材９の両
脚部９a ，９b が一体的に支持されている。縦送り用油
圧シリンダのシリンダ孔10が支持ベース６に形成され、
ピストン棒12が案内杆７，８と平行方向に滑動自在にシ
リンダ孔10に嵌装され、且つ縦送り部材９の一端脚部９
a に結合されている。
ス６が固設されている。支持ベース６には、一対の案内
杆７，８が砥石車２の砥石面と平行な水平方向に滑動自
在に嵌装され、案内杆７，８の両端に縦送り部材９の両
脚部９a ，９b が一体的に支持されている。縦送り用油
圧シリンダのシリンダ孔10が支持ベース６に形成され、
ピストン棒12が案内杆７，８と平行方向に滑動自在にシ
リンダ孔10に嵌装され、且つ縦送り部材９の一端脚部９
a に結合されている。
【００１１】縦送り部材９には、切込みラム11が砥石車
２の軸心に向い、且つ前方に僅かに傾斜した軸線に沿っ
て滑動自在に嵌装されている。切込みラム11の先端に
は、プレート12が固着され、プレート12に結合された案
内杆（図示しない）が縦送り部材９に切込みラム11の軸
線と平行な方向に滑動自在に嵌装され、それによって切
込みラム11は回り止めされている。プレート12には、ツ
ルーイングヘッド13が固着され、ツルーイングヘッド13
には、支持軸14が砥石車２の砥石面と平行に回転自在に
軸受けされている。
２の軸心に向い、且つ前方に僅かに傾斜した軸線に沿っ
て滑動自在に嵌装されている。切込みラム11の先端に
は、プレート12が固着され、プレート12に結合された案
内杆（図示しない）が縦送り部材９に切込みラム11の軸
線と平行な方向に滑動自在に嵌装され、それによって切
込みラム11は回り止めされている。プレート12には、ツ
ルーイングヘッド13が固着され、ツルーイングヘッド13
には、支持軸14が砥石車２の砥石面と平行に回転自在に
軸受けされている。
【００１２】支持軸14の一端には、ツルーイング車15が
装着され、ツルーイング車15は、砥石カバー16の後部に
穿設された開口部より砥石カバー内に臨み、砥石車２の
後部に対応されている。ツルーイング車15は、鉄製円板
の外周面にダイヤモンド粒体を層状に固着して構成さ
れ、その幅は、ツルーイング抵抗を小さくするために砥
石車２の砥石面幅よりも狭く、トラバースカットで砥石
車２をツルーイングするようになっている。
装着され、ツルーイング車15は、砥石カバー16の後部に
穿設された開口部より砥石カバー内に臨み、砥石車２の
後部に対応されている。ツルーイング車15は、鉄製円板
の外周面にダイヤモンド粒体を層状に固着して構成さ
れ、その幅は、ツルーイング抵抗を小さくするために砥
石車２の砥石面幅よりも狭く、トラバースカットで砥石
車２をツルーイングするようになっている。
【００１３】又、支持軸14の他端に固着されたプーリ17
と、滑動基台18上に設置されたツルーイング車駆動モー
タ19のモータ軸に固着されたプーリ20とには、無端ベル
ト21が巻き掛けられており、ツルーイング車15は、駆動
モータ19により砥石車２と同一方向に回転駆動されるよ
うになっている。滑動基台18は、縦送り部材９上に切込
みラム11の軸線と平行な方向に滑動自在に案内され、プ
レート12に結合されている。
と、滑動基台18上に設置されたツルーイング車駆動モー
タ19のモータ軸に固着されたプーリ20とには、無端ベル
ト21が巻き掛けられており、ツルーイング車15は、駆動
モータ19により砥石車２と同一方向に回転駆動されるよ
うになっている。滑動基台18は、縦送り部材９上に切込
みラム11の軸線と平行な方向に滑動自在に案内され、プ
レート12に結合されている。
【００１４】縦送り部材９の後端には、切り込みボック
ス22が固着され、この切り込みボックス22に切り込み軸
23が切り込みラム11と共通の軸線上に回転可能に軸受さ
れている。切り込み軸23の先端には、ねじ部23a が刻設
され、このねじ部23a は、切り込みラム11内に嵌着固定
された送りボールナット24に螺合されている。切り込み
軸23の後端は、切り込みボックス22内に組み込まれた適
宜の減速機構を介してサーボモータ25に連結されてい
る。
ス22が固着され、この切り込みボックス22に切り込み軸
23が切り込みラム11と共通の軸線上に回転可能に軸受さ
れている。切り込み軸23の先端には、ねじ部23a が刻設
され、このねじ部23a は、切り込みラム11内に嵌着固定
された送りボールナット24に螺合されている。切り込み
軸23の後端は、切り込みボックス22内に組み込まれた適
宜の減速機構を介してサーボモータ25に連結されてい
る。
【００１５】又、縦送り部材９の先端には、ツルーイン
グ車15を蔽うツルーイングカバー26が固着されている。
砥石カバー16の後部開口には案内枠27が嵌着され、案内
枠27にスライドカバー28が縦送り部材９の縦送り方向に
滑動可能に案内され、スライドカバー28に形成された孔
にツルーイングカバー26が嵌合されている。そして、ツ
ルーイング車15と砥石車２との間に冷却液を供給するよ
うに冷却液ノズル29が設けられている。
グ車15を蔽うツルーイングカバー26が固着されている。
砥石カバー16の後部開口には案内枠27が嵌着され、案内
枠27にスライドカバー28が縦送り部材９の縦送り方向に
滑動可能に案内され、スライドカバー28に形成された孔
にツルーイングカバー26が嵌合されている。そして、ツ
ルーイング車15と砥石車２との間に冷却液を供給するよ
うに冷却液ノズル29が設けられている。
【００１６】ツルーイングヘッド13には、ＡＥセンサ31
に設けられた検知ピン32がツルーイング車15と軸線方向
に適宜の間隔を離れて取付具を介して進退位置調節自在
に取り付けられ、検知ピン32は、ツルーイング車15の中
心と砥石車２の中心とを結ぶ線と平行な方向に向いてお
り、検知ピン32の先端は、ツルーイング車15の外側外周
面より所定寸法Ｌだけ後退した位置に調節位置決めされ
ている。（ツルーイング車15は使用により摩耗するの
で、検知ピン32の位置を調節することにより所定寸法Ｌ
は維持される。)
に設けられた検知ピン32がツルーイング車15と軸線方向
に適宜の間隔を離れて取付具を介して進退位置調節自在
に取り付けられ、検知ピン32は、ツルーイング車15の中
心と砥石車２の中心とを結ぶ線と平行な方向に向いてお
り、検知ピン32の先端は、ツルーイング車15の外側外周
面より所定寸法Ｌだけ後退した位置に調節位置決めされ
ている。（ツルーイング車15は使用により摩耗するの
で、検知ピン32の位置を調節することにより所定寸法Ｌ
は維持される。)
【００１７】サーボモータ25を制御するための制御装置
においては、ツルーイングプログラムが入出力され、且
つ記憶される記憶装置41が接続された中央処理装置40が
設けられており、ツルーイングヘッド13のＡＥセンサ31
は、検出信号を入力するように中央処理装置40に接続さ
れ、中央処理装置40は、パルス発生回路42に指令信号を
入力し、パルス発生回路42は、モータ駆動回路43にパル
ス信号を入力するように、モータ駆動回路43は、サーボ
モータ25を制御駆動するように、順次接続されている。
においては、ツルーイングプログラムが入出力され、且
つ記憶される記憶装置41が接続された中央処理装置40が
設けられており、ツルーイングヘッド13のＡＥセンサ31
は、検出信号を入力するように中央処理装置40に接続さ
れ、中央処理装置40は、パルス発生回路42に指令信号を
入力し、パルス発生回路42は、モータ駆動回路43にパル
ス信号を入力するように、モータ駆動回路43は、サーボ
モータ25を制御駆動するように、順次接続されている。
【００１８】砥石車２をツルーイングするのに際して
は、砥石台が加工原点に復帰された状態で、ツルーイン
グが開始される。（ステップ１）
は、砥石台が加工原点に復帰された状態で、ツルーイン
グが開始される。（ステップ１）
【００１９】砥石車２をモータにより矢印方向に回転駆
動する。縦送り用油圧シリンダの作動により縦送り体９
が支持ベース６上を縦送りされて基準円周面検出位置に
位置する。その位置においては、検知ピン32が砥石車２
の基準円周面４に対向する。そして、ツルーイングプロ
グラムに基づく中央処理装置40からの指令に従ってパル
ス発生回路42及びモータ駆動回路43を介してサーボモー
タ25が回転駆動される。
動する。縦送り用油圧シリンダの作動により縦送り体９
が支持ベース６上を縦送りされて基準円周面検出位置に
位置する。その位置においては、検知ピン32が砥石車２
の基準円周面４に対向する。そして、ツルーイングプロ
グラムに基づく中央処理装置40からの指令に従ってパル
ス発生回路42及びモータ駆動回路43を介してサーボモー
タ25が回転駆動される。
【００２０】その結果、切り込み軸23のねじ部23a によ
り、切り込みラム11、即ちツルーイングヘッド13が前進
し、検知ピン32の先端が砥石車２の基準円周面４に接触
する方向に検知ピン32が移動し（ステップ２）、この過
程で検知ピン32の先端が砥石車２の基準円周面４に接触
したか否かの検知を行う。
り、切り込みラム11、即ちツルーイングヘッド13が前進
し、検知ピン32の先端が砥石車２の基準円周面４に接触
する方向に検知ピン32が移動し（ステップ２）、この過
程で検知ピン32の先端が砥石車２の基準円周面４に接触
したか否かの検知を行う。
【００２１】そして、検知ピン32の先端が回転している
砥石車２の基準円周面４に接触すると、検知ピン32に振
動が生じ、その振動は、ＡＥセンサ31により検出され
る。ＡＥセンサ31の検出信号は、中央処理装置40に入力
される。
砥石車２の基準円周面４に接触すると、検知ピン32に振
動が生じ、その振動は、ＡＥセンサ31により検出され
る。ＡＥセンサ31の検出信号は、中央処理装置40に入力
される。
【００２２】すると、中央処理装置40からの指令により
サーボモータ25は停止される。その時のツルーイング車
15の前側の外周面の位置は、砥石車２の基準円周面４よ
り所定寸法Ｌだけ前方に前進した位置である。（ステッ
プ３）
サーボモータ25は停止される。その時のツルーイング車
15の前側の外周面の位置は、砥石車２の基準円周面４よ
り所定寸法Ｌだけ前方に前進した位置である。（ステッ
プ３）
【００２３】中央処理装置40においては、記憶装置41に
設定記憶されている所定寸法Ｌとツルーイングにおける
砥石車２の砥粒先端の基準円周面４よりの目標突出量Ｈ
とが記憶装置41から呼び出され、両者の和Ａ（＝Ｌ＋
Ｈ）が演算される。（ステップ４）
設定記憶されている所定寸法Ｌとツルーイングにおける
砥石車２の砥粒先端の基準円周面４よりの目標突出量Ｈ
とが記憶装置41から呼び出され、両者の和Ａ（＝Ｌ＋
Ｈ）が演算される。（ステップ４）
【００２４】それから、ツルーイングプログラムに基づ
く中央処理装置40からの寸法Ａの後退指令に従ってパル
ス発生回路42及びモータ駆動回路43を介してサーボモー
タ25が回転駆動される。その結果、切り込み軸23のねじ
部23a により、切り込みラム11、即ちツルーイングヘッ
ド13が寸法Ａだけ後退する。その時のツルーイング車15
の前側の外周面の位置は、砥石車２の基準円周面４より
砥粒先端の目標突出量Ｈだけ後退した位置である。（ス
テップ５）
く中央処理装置40からの寸法Ａの後退指令に従ってパル
ス発生回路42及びモータ駆動回路43を介してサーボモー
タ25が回転駆動される。その結果、切り込み軸23のねじ
部23a により、切り込みラム11、即ちツルーイングヘッ
ド13が寸法Ａだけ後退する。その時のツルーイング車15
の前側の外周面の位置は、砥石車２の基準円周面４より
砥粒先端の目標突出量Ｈだけ後退した位置である。（ス
テップ５）
【００２５】次ぎに、冷却液ノズル29から冷却液を噴出
させ、モータ19によりプーリ20、ベルト21、プーリ17及
び支持軸14を介してツルーイング車15が矢印方向に回転
駆動されると共に、縦送り用油圧シリンダの作動により
縦送り体９が支持ベース６上を縦送りされる。すると、
ツルーイング車15の外周面が砥石車２の外周面に当接し
て、砥石車２の外周面の全幅を軸線方向に通過する。そ
の結果、砥石車２は、全砥粒51の先端が一様に基準円周
面４よりの目標突出量Ｈだけ突出した状態にツルーイン
グされる。即ち、全砥粒51のめっき層52よりの突出量が
一様に所定量になる。（ステップ６）
させ、モータ19によりプーリ20、ベルト21、プーリ17及
び支持軸14を介してツルーイング車15が矢印方向に回転
駆動されると共に、縦送り用油圧シリンダの作動により
縦送り体９が支持ベース６上を縦送りされる。すると、
ツルーイング車15の外周面が砥石車２の外周面に当接し
て、砥石車２の外周面の全幅を軸線方向に通過する。そ
の結果、砥石車２は、全砥粒51の先端が一様に基準円周
面４よりの目標突出量Ｈだけ突出した状態にツルーイン
グされる。即ち、全砥粒51のめっき層52よりの突出量が
一様に所定量になる。（ステップ６）
【００２６】ツルーイングが終わると、冷却液ノズル29
からの冷却液の噴出及びモータ19の回転駆動が止められ
る。そして、ツルーイングプログラムに基づく中央処理
装置40からの指令に従ってパルス発生回路42及びモータ
駆動回路43を介してサーボモータ25が回転駆動され、切
り込み軸23のねじ部23a により、切り込みラム11、即ち
ツルーイングヘッド13が原位置に後退すると共に縦送り
用油圧シリンダの作動により縦送り体９が支持ベース６
上を戻り送りされる。（ステップ７）かくして、砥石車
２に対する所望のツルーイングが終了する。（ステップ
８）
からの冷却液の噴出及びモータ19の回転駆動が止められ
る。そして、ツルーイングプログラムに基づく中央処理
装置40からの指令に従ってパルス発生回路42及びモータ
駆動回路43を介してサーボモータ25が回転駆動され、切
り込み軸23のねじ部23a により、切り込みラム11、即ち
ツルーイングヘッド13が原位置に後退すると共に縦送り
用油圧シリンダの作動により縦送り体９が支持ベース６
上を戻り送りされる。（ステップ７）かくして、砥石車
２に対する所望のツルーイングが終了する。（ステップ
８）
【００２７】
【発明の効果】この発明の電着砥石のツルーイング方法
によれば、電着砥石のめっき層からの砥粒の突出先端高
さが不均一であっても全砥粒のめっき層よりの突出量が
一様に所定量になるように正確にツルーイングされる。
その結果、この発明の電着砥石のツルーイング方法によ
りツルーイングされた電着砥石による研削においては、
面粗さが劣化することはない。
によれば、電着砥石のめっき層からの砥粒の突出先端高
さが不均一であっても全砥粒のめっき層よりの突出量が
一様に所定量になるように正確にツルーイングされる。
その結果、この発明の電着砥石のツルーイング方法によ
りツルーイングされた電着砥石による研削においては、
面粗さが劣化することはない。
【図１】この発明の実施例における電着砥石のツルーイ
ング方法を実施するツルーイング装置の部分断面側面構
成図である。
ング方法を実施するツルーイング装置の部分断面側面構
成図である。
【図２】図１のII−II線における断面図である。
【図３】この発明の実施例における電着砥石のツルーイ
ング方法の原理を説明する説明図である。
ング方法の原理を説明する説明図である。
【図４】この発明の実施例における電着砥石のツルーイ
ング方法の工程を示すフローチャートである。
ング方法の工程を示すフローチャートである。
１ 砥石台 ２ 砥石車 ３ 金属円板 ４ 基準円周面 51 砥粒 52 めっき層 ６ 支持ベース ７，８ 案内杆 ９ 縦送り部材 10 シリンダ孔 12 ピストン棒 11 切込みラム 12 プレート 13 ツルーイングヘッド 14 支持軸 15 ツルーイング車 16 砥石カバー 17，20 プーリ 18 滑動基台 19 ツルーイング車駆動モータ 21 無端ベルト 22 切り込みボックス 23 切り込み軸 24 送りボールナット 25 サーボモータ 26 ツルーイングカバー 27 案内枠 28 スライドカバー 31 ＡＥセンサ 32 検知ピン 40 中央処理装置 41 記憶装置 42 パルス発生回路 43 モータ駆動回路
Claims (1)
- 【請求項１】 円板の外周面における幅方向の一部分の
全周が基準円周面として形成され、その他の大部分の幅
の外周面に砥粒がめっき層で固着されている電着砥石を
回転し、ツルーイング車の外周面に対し半径方向で相対
位置決めされた検知具の先端を砥石車の基準円周面に対
向させ、ツルーイング車と砥石車とを相対的に接近さ
せ、両者の接触位置を検知し、その接触位置を基準位置
にしてツルーイング車の外周面と砥石車の基準円周面と
を相対的に半径方向に所定量離隔させて、共に回転する
ツルーイング車と砥石車とを軸線方向に相対変位して両
者の外周面を接触させる電着砥石のツルーイング方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4032899A JPH05200670A (ja) | 1992-01-24 | 1992-01-24 | 電着砥石のツルーイング方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4032899A JPH05200670A (ja) | 1992-01-24 | 1992-01-24 | 電着砥石のツルーイング方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05200670A true JPH05200670A (ja) | 1993-08-10 |
Family
ID=12371747
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4032899A Pending JPH05200670A (ja) | 1992-01-24 | 1992-01-24 | 電着砥石のツルーイング方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05200670A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107405755A (zh) * | 2015-12-10 | 2017-11-28 | 联合材料公司 | 超硬磨料砂轮 |
-
1992
- 1992-01-24 JP JP4032899A patent/JPH05200670A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107405755A (zh) * | 2015-12-10 | 2017-11-28 | 联合材料公司 | 超硬磨料砂轮 |
| US10307888B2 (en) | 2015-12-10 | 2019-06-04 | A.L.M.T. Corp. | Superabrasive wheel |
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20091013 |