JPH05199594A - 中央スピーカ付車載用オーディオ装置 - Google Patents
中央スピーカ付車載用オーディオ装置Info
- Publication number
- JPH05199594A JPH05199594A JP4009071A JP907192A JPH05199594A JP H05199594 A JPH05199594 A JP H05199594A JP 4009071 A JP4009071 A JP 4009071A JP 907192 A JP907192 A JP 907192A JP H05199594 A JPH05199594 A JP H05199594A
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- JP
- Japan
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- output
- speaker
- amplifier
- phase
- audio
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 中央ＢＴＬアンプを不要にして、小型、軽量
かつ安価で、発熱量を小さくできる。 【構成】 中央スピーカ７の逆相入力端に右ＢＴＬアン
プ３の逆相出力９と左ＢＴＬアンプの正相出力を中央ス
ピーカの正相入力端に加えることにより、中央スピーカ
７よりモノラル音声を出力させる。 【効果】 小型、軽量、安価にでき、かつ発熱量も少な
くできる。
かつ安価で、発熱量を小さくできる。 【構成】 中央スピーカ７の逆相入力端に右ＢＴＬアン
プ３の逆相出力９と左ＢＴＬアンプの正相出力を中央ス
ピーカの正相入力端に加えることにより、中央スピーカ
７よりモノラル音声を出力させる。 【効果】 小型、軽量、安価にでき、かつ発熱量も少な
くできる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、中央スピーカ用のＢ
ＴＬアンプを省略できるようにして、低コスト化と小型
軽量化に加えて、低発熱化を図るようにした中央スピー
カ付車載用オーディオ装置に関するものである。
ＴＬアンプを省略できるようにして、低コスト化と小型
軽量化に加えて、低発熱化を図るようにした中央スピー
カ付車載用オーディオ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図２は従来の中央スピーカ付車載用オー
ディオ装置の構成を示すブロック図である。この図２に
おいて、１はオーディオ回路である。このオーディオ回
路１の右側の出力と左側の出力を混合回路２で合成する
ようになっており、また、オーディオ回路１の左側出力
および右側出力はそれぞれ右ＢＴＬアンプ３、左ＢＴＬ
アンプ５で増幅するようになっている。同様にして、混
合回路２の出力は中央ＢＴＬアンプ４で増幅するように
なっている。
ディオ装置の構成を示すブロック図である。この図２に
おいて、１はオーディオ回路である。このオーディオ回
路１の右側の出力と左側の出力を混合回路２で合成する
ようになっており、また、オーディオ回路１の左側出力
および右側出力はそれぞれ右ＢＴＬアンプ３、左ＢＴＬ
アンプ５で増幅するようになっている。同様にして、混
合回路２の出力は中央ＢＴＬアンプ４で増幅するように
なっている。
【０００３】右ＢＴＬアンプ３はバッファ回路３ａを通
して、オーディオ回路１の右側出力が正相アンプ３ｂ、
逆相アンプ３ｃでそれぞれ増幅した後に、右スピーカ６
に出力するようにしている。
して、オーディオ回路１の右側出力が正相アンプ３ｂ、
逆相アンプ３ｃでそれぞれ増幅した後に、右スピーカ６
に出力するようにしている。
【０００４】同様にして、左ＢＴＬアンプ５はオーディ
オ回路１の左側出力がバッファ回路５ａを通して、正相
アンプ５ｂ、逆相アンプ５ｃで増幅した後、左スピーカ
８を駆動するようになっている。
オ回路１の左側出力がバッファ回路５ａを通して、正相
アンプ５ｂ、逆相アンプ５ｃで増幅した後、左スピーカ
８を駆動するようになっている。
【０００５】また、混合回路２の出力は中央ＢＴＬアン
プ４のバッファ回路４ａを通して、正相アンプ４ｂ、逆
相アンプ４ｃで増幅した後、中央スピーカ７を駆動する
ようになっている。
プ４のバッファ回路４ａを通して、正相アンプ４ｂ、逆
相アンプ４ｃで増幅した後、中央スピーカ７を駆動する
ようになっている。
【０００６】次に、動作について説明する。オーディオ
回路１の右側出力は、右ＢＴＬアンプ３のバッファ回路
３ａを経て、正相アンプ３ｂで正相信号の増幅を行って
右スピーカ６に出力すると同時に、逆相アンプ３ｃで逆
相信号を増幅して、スピーカ６を駆動する。
回路１の右側出力は、右ＢＴＬアンプ３のバッファ回路
３ａを経て、正相アンプ３ｂで正相信号の増幅を行って
右スピーカ６に出力すると同時に、逆相アンプ３ｃで逆
相信号を増幅して、スピーカ６を駆動する。
【０００７】同様にして、オーディオ回路１の左側出力
は、左ＢＴＬアンプ５のバッファ回路５ａを経て、正相
信号を正相アンプ５ｂで増幅した後、左スピーカ８に加
えられ、また、逆相信号は逆相アンプ５ｃで増幅した
後、左スピーカ８に加えられる。
は、左ＢＴＬアンプ５のバッファ回路５ａを経て、正相
信号を正相アンプ５ｂで増幅した後、左スピーカ８に加
えられ、また、逆相信号は逆相アンプ５ｃで増幅した
後、左スピーカ８に加えられる。
【０００８】また、これと同時に、オーディオ回路１の
右側出力および左側出力は混合回路２によって、合成さ
れ、中央ＢＴＬアンプ４のバッファ回路４ａを通して、
正相信号は正相アンプ４ｂで増幅されて、中央スピーカ
７を駆動するとともに、逆相信号は逆相アンプ４ｃで増
幅され、中央スピーカ７を駆動し、この中央スピーカ７
よりモノラル音声として出力される。このモノラル信号
を中央スピーカ７より出力することによって、車室内で
の音の定位が安定する。
右側出力および左側出力は混合回路２によって、合成さ
れ、中央ＢＴＬアンプ４のバッファ回路４ａを通して、
正相信号は正相アンプ４ｂで増幅されて、中央スピーカ
７を駆動するとともに、逆相信号は逆相アンプ４ｃで増
幅され、中央スピーカ７を駆動し、この中央スピーカ７
よりモノラル音声として出力される。このモノラル信号
を中央スピーカ７より出力することによって、車室内で
の音の定位が安定する。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】従来の中央スピーカ付
車載用オーディオ装置は以上のように構成されているの
で、中央スピーカ７用にも、中央ＢＴＬアンプ４を設け
ていたので、コストが高くなるとともに、オーディオの
小型、軽量化ができず、しかも発熱量も大きくなるなど
の課題があった。
車載用オーディオ装置は以上のように構成されているの
で、中央スピーカ７用にも、中央ＢＴＬアンプ４を設け
ていたので、コストが高くなるとともに、オーディオの
小型、軽量化ができず、しかも発熱量も大きくなるなど
の課題があった。
【００１０】この発明は上記のような課題を解消するた
めになされたもので、小型軽量で、発熱量が小さく、安
価でありながらも、車室内での音の定位が安定している
中央スピーカ付車載用オーディオ装置を得ることを目的
とする。
めになされたもので、小型軽量で、発熱量が小さく、安
価でありながらも、車室内での音の定位が安定している
中央スピーカ付車載用オーディオ装置を得ることを目的
とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】この発明に係る中央スピ
ーカ付車載用オーディオ装置は、車載用の中央スピーカ
と、オーディオ出力回路の右側の出力を増幅して中央ス
ピーカに位相の異なる出力を供給する右側ＢＴＬアンプ
と、オーディオ出力回路の左側の出力を増幅して中央ス
ピーカに位相の異なる出力を供給する左側ＢＴＬアンプ
とを設けたものである。
ーカ付車載用オーディオ装置は、車載用の中央スピーカ
と、オーディオ出力回路の右側の出力を増幅して中央ス
ピーカに位相の異なる出力を供給する右側ＢＴＬアンプ
と、オーディオ出力回路の左側の出力を増幅して中央ス
ピーカに位相の異なる出力を供給する左側ＢＴＬアンプ
とを設けたものである。
【００１２】
【作用】この発明における右ＢＴＬアンプはオーディオ
出力回路の左側出力を増幅して、中央スピーカに位相の
異なる信号を加えるとともに、左ＢＴＬアンプはオーデ
ィオ出力回路の右側出力を増幅して、中央スピーカに位
相の異なる信号を加えることにより、中央スピーカに対
する中央ＢＴＬアンプを設けることなく、中央スピーカ
からモノラル音声の出力が可能となる。
出力回路の左側出力を増幅して、中央スピーカに位相の
異なる信号を加えるとともに、左ＢＴＬアンプはオーデ
ィオ出力回路の右側出力を増幅して、中央スピーカに位
相の異なる信号を加えることにより、中央スピーカに対
する中央ＢＴＬアンプを設けることなく、中央スピーカ
からモノラル音声の出力が可能となる。
【００１３】
【実施例】以下、この発明の中央スピーカ付車載用オー
ディオ装置の実施例について図面に基づき説明する。図
１はその一実施例の構成を示すブロック図である。この
図１において、構成の説明に際し、図２と同一部分には
同一符号を付して、その重複説明を避け、図２とは異な
る部分を主体に述べる。
ディオ装置の実施例について図面に基づき説明する。図
１はその一実施例の構成を示すブロック図である。この
図１において、構成の説明に際し、図２と同一部分には
同一符号を付して、その重複説明を避け、図２とは異な
る部分を主体に述べる。
【００１４】この図１を図２と比較しても明らかなよう
に、図１では、図２における混合回路２および中央ＢＴ
Ｌアンプ４が省略されている。これにともない、右ＢＴ
Ｌアンプ３の逆相アンプ３ｃの逆相出力９が中央スピー
カ７に印加されるようになっているとともに、左ＢＴＬ
アンプ５の正相アンプ５ｂの正相出力１０が中央スピー
カ７に印加するようになっている。つまり、中央スピー
カ７には、右ＢＴＬアンプ３の出力信号と左ＢＴＬアン
プ５の出力信号が逆相関係で印加されるようになってい
る。これにより、中央スピーカ７から逆相出力９と正相
出力１０との合成したモノラル音声を出力するようにな
っている。その他の構成は図２と同じである。なお、中
央スピーカ７は車両の中央に設置されている。
に、図１では、図２における混合回路２および中央ＢＴ
Ｌアンプ４が省略されている。これにともない、右ＢＴ
Ｌアンプ３の逆相アンプ３ｃの逆相出力９が中央スピー
カ７に印加されるようになっているとともに、左ＢＴＬ
アンプ５の正相アンプ５ｂの正相出力１０が中央スピー
カ７に印加するようになっている。つまり、中央スピー
カ７には、右ＢＴＬアンプ３の出力信号と左ＢＴＬアン
プ５の出力信号が逆相関係で印加されるようになってい
る。これにより、中央スピーカ７から逆相出力９と正相
出力１０との合成したモノラル音声を出力するようにな
っている。その他の構成は図２と同じである。なお、中
央スピーカ７は車両の中央に設置されている。
【００１５】次に、動作について説明する。オーディオ
回路１の右側出力１ａは右ＢＴＬアンプ３のバッファ回
路３ａを通して、正相アンプ３ｂ、逆相アンプ３ｃに入
力され、正相アンプ３ｂは正相信号を増幅して、右スピ
ーカ６に出力し、逆相信号は逆相アンプ３ｃで増幅され
て、逆相出力９を中央スピーカ７の逆相入力端に右側音
声として出力する。
回路１の右側出力１ａは右ＢＴＬアンプ３のバッファ回
路３ａを通して、正相アンプ３ｂ、逆相アンプ３ｃに入
力され、正相アンプ３ｂは正相信号を増幅して、右スピ
ーカ６に出力し、逆相信号は逆相アンプ３ｃで増幅され
て、逆相出力９を中央スピーカ７の逆相入力端に右側音
声として出力する。
【００１６】同様にして、オーディオ回路１の左側出力
１ｂは左ＢＴＬアンプ５内のバッファ回路５ａを通し
て、正相アンプ５ｂと逆相アンプ５ｃに入力する。逆相
アンプ５ｃは逆相信号を増幅して、左スピーカ８に印加
し、正相アンプ５ｂは正相信号を増幅して、左スピーカ
８に左側音声として印加するとともに、中央スピーカ７
の正相入力端に正相出力１０として印加する。
１ｂは左ＢＴＬアンプ５内のバッファ回路５ａを通し
て、正相アンプ５ｂと逆相アンプ５ｃに入力する。逆相
アンプ５ｃは逆相信号を増幅して、左スピーカ８に印加
し、正相アンプ５ｂは正相信号を増幅して、左スピーカ
８に左側音声として印加するとともに、中央スピーカ７
の正相入力端に正相出力１０として印加する。
【００１７】これにより、中央スピーカ７からは、右ス
ピーカ６と左スピーカ８の音声出力が合成された音声が
同位相で出力され、中央スピーカ７用のＢＴＬアンプを
使用することなく、モノラルの音声の出力が可能とな
る。
ピーカ６と左スピーカ８の音声出力が合成された音声が
同位相で出力され、中央スピーカ７用のＢＴＬアンプを
使用することなく、モノラルの音声の出力が可能とな
る。
【００１８】なお、中央スピーカ７からの合成出力のレ
ベルはスピーカのインピーダンスを調整することによ
り、可変できる。
ベルはスピーカのインピーダンスを調整することによ
り、可変できる。
【００１９】また、上記実施例では、中央スピーカ７に
右ＢＴＬアンプ３の逆相出力９と左ＢＴＬアンプ５の正
相出力１０とを供給する場合について例示したが、上記
実施例とは逆に、右ＢＴＬアンプ３の正相出力と左ＢＴ
Ｌアンプ５の逆相出力とを中央スピーカ７に供給するよ
うにしてもよい。要は右ＢＴＬアンプ３と左ＢＴＬアン
プ５との出力の位相が逆であればよい。
右ＢＴＬアンプ３の逆相出力９と左ＢＴＬアンプ５の正
相出力１０とを供給する場合について例示したが、上記
実施例とは逆に、右ＢＴＬアンプ３の正相出力と左ＢＴ
Ｌアンプ５の逆相出力とを中央スピーカ７に供給するよ
うにしてもよい。要は右ＢＴＬアンプ３と左ＢＴＬアン
プ５との出力の位相が逆であればよい。
【００２０】
【発明の効果】以上のように、この発明によれば、車両
の中央に設置する中央スピーカに、オーディオ回路の右
出力を増幅する右ＢＴＬアンプの出力とオーディオ回路
の左出力を増幅する左ＢＴＬアンプの出力との位相差を
逆にして加えることにより、中央スピーカ用のＢＴＬア
ンプを設けずに、中央スピーカからのモノラル音声の出
力が可能ともなるように構成したので、オーディオ装置
の小型軽量化とともに、安価にでき、しかも、発熱量を
小さくできる効果がある。
の中央に設置する中央スピーカに、オーディオ回路の右
出力を増幅する右ＢＴＬアンプの出力とオーディオ回路
の左出力を増幅する左ＢＴＬアンプの出力との位相差を
逆にして加えることにより、中央スピーカ用のＢＴＬア
ンプを設けずに、中央スピーカからのモノラル音声の出
力が可能ともなるように構成したので、オーディオ装置
の小型軽量化とともに、安価にでき、しかも、発熱量を
小さくできる効果がある。
【図１】この発明の一実施例による中央スピーカ付車載
用オーディオ装置のブロック図である。
用オーディオ装置のブロック図である。
【図２】従来の中央スピーカ付車載用オーディオ装置の
ブロック図である。
ブロック図である。
１ オーディオ回路 ２ 混合回路 ３ 右ＢＴＬアンプ ５ 左ＢＴＬアンプ ６ 右スピーカ ７ 中央スピーカ ８ 左スピーカ ９ 右ＢＴＬアンプの逆相出力 １０ 左ＢＴＬアンプの正相出力
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成４年７月９日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１１】
【課題を解決するための手段】この発明に係る中央スピ
ーカ付車載用オーディオ装置は、車載用の中央スピーカ
と、オーディオ出力回路の右側の出力を増幅して、右ス
ピーカ及び中央スピーカに出力を供給する右側ＢＴＬア
ンプと、オーディオ出力回路の左側出力を増幅して、左
スピーカ及び中央スピーカに出力を供給する左側ＢＴＬ
アンプとを設けたものである。
ーカ付車載用オーディオ装置は、車載用の中央スピーカ
と、オーディオ出力回路の右側の出力を増幅して、右ス
ピーカ及び中央スピーカに出力を供給する右側ＢＴＬア
ンプと、オーディオ出力回路の左側出力を増幅して、左
スピーカ及び中央スピーカに出力を供給する左側ＢＴＬ
アンプとを設けたものである。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１２】
【作用】この発明における右ＢＴＬアンプはオーディオ
出力回路の右側出力を増幅して、中央スピーカに信号を
加えるとともに、左ＢＴＬアンプはオーディオ出力回路
の左側出力を増幅して、中央スピーカに信号を加えるこ
とにより、中央スピーカに対する中央ＢＴＬアンプを設
けることなく、中央スピーカからモノラル音声の出力が
可能となる。
出力回路の右側出力を増幅して、中央スピーカに信号を
加えるとともに、左ＢＴＬアンプはオーディオ出力回路
の左側出力を増幅して、中央スピーカに信号を加えるこ
とにより、中央スピーカに対する中央ＢＴＬアンプを設
けることなく、中央スピーカからモノラル音声の出力が
可能となる。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１４】この図１を図２と比較しても明らかなよう
に、図１では、図２における混合回路２および中央ＢＴ
Ｌアンプ４が省略されている。これにともない、右ＢＴ
Ｌアンプ３の逆相アンプ３ｃの右逆相出力９が中央スピ
ーカ７に印加されるようになっているとともに、左ＢＴ
Ｌアンプ５の正相アンプ５ｂの左正相出力１０が中央ス
ピーカ７に印加するようになっている。つまり、中央ス
ピーカ７には、右ＢＴＬアンプ３の出力信号と左ＢＴＬ
アンプ５の出力信号が逆相関係で印加されるようになっ
ている。これにより、中央スピーカ７から右逆相出力９
と左正相出力１０との合成したモノラル音声を出力する
ようになっている。その他の構成は図２と同じである。
なお、中央スピーカ７は車両の中央に設置されている。
に、図１では、図２における混合回路２および中央ＢＴ
Ｌアンプ４が省略されている。これにともない、右ＢＴ
Ｌアンプ３の逆相アンプ３ｃの右逆相出力９が中央スピ
ーカ７に印加されるようになっているとともに、左ＢＴ
Ｌアンプ５の正相アンプ５ｂの左正相出力１０が中央ス
ピーカ７に印加するようになっている。つまり、中央ス
ピーカ７には、右ＢＴＬアンプ３の出力信号と左ＢＴＬ
アンプ５の出力信号が逆相関係で印加されるようになっ
ている。これにより、中央スピーカ７から右逆相出力９
と左正相出力１０との合成したモノラル音声を出力する
ようになっている。その他の構成は図２と同じである。
なお、中央スピーカ７は車両の中央に設置されている。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１５】次に、動作について説明する。オーディオ
回路１の右側出力１ａは右ＢＴＬアンプ３のバッファ回
路３ａを通して、正相アンプ３ｂ、逆相アンプ３ｃに入
力され、正相アンプ３ｂは正相信号を増幅して、右スピ
ーカ６に出力し、逆相アンプ３ｃは逆相信号を増幅して
右スピーカ６に出力するとともに、中央スピーカ７の逆
相入力端に右逆相出力９を出力する。
回路１の右側出力１ａは右ＢＴＬアンプ３のバッファ回
路３ａを通して、正相アンプ３ｂ、逆相アンプ３ｃに入
力され、正相アンプ３ｂは正相信号を増幅して、右スピ
ーカ６に出力し、逆相アンプ３ｃは逆相信号を増幅して
右スピーカ６に出力するとともに、中央スピーカ７の逆
相入力端に右逆相出力９を出力する。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１６】同様にして、オーディオ回路１の左側出力
１ｂは左ＢＴＬアンプ５内のバッファ回路５ａを通し
て、正相アンプ５ｂと逆相アンプ５ｃに入力される。逆
相アンプ５ｃは逆相信号を増幅して、左スピーカ８に印
加し、正相アンプ５ｂは正相信号を増幅して、左スピー
カ８に左側音声として印加するとともに、中央スピーカ
７の正相入力端に左正相出力１０として出力する。
１ｂは左ＢＴＬアンプ５内のバッファ回路５ａを通し
て、正相アンプ５ｂと逆相アンプ５ｃに入力される。逆
相アンプ５ｃは逆相信号を増幅して、左スピーカ８に印
加し、正相アンプ５ｂは正相信号を増幅して、左スピー
カ８に左側音声として印加するとともに、中央スピーカ
７の正相入力端に左正相出力１０として出力する。
Claims (1)
- 【請求項１】 オーディオ回路の右側出力を増幅する右
ＢＴＬアンプと、上記オーディオ回路の左側出力を増幅
する左ＢＴＬアンプと、上記右ＢＴＬアンプの出力を右
側音声として出力する右スピーカと、上記左ＢＴＬアン
プの出力を左側音声として出力する左スピーカと、車両
の中央に設置され上記右ＢＴＬアンプと上記左ＢＴＬア
ンプの位相の異なる出力が入力される中央スピーカとを
備えた中央スピーカ付車載用オーディオ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4009071A JPH05199594A (ja) | 1992-01-22 | 1992-01-22 | 中央スピーカ付車載用オーディオ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4009071A JPH05199594A (ja) | 1992-01-22 | 1992-01-22 | 中央スピーカ付車載用オーディオ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05199594A true JPH05199594A (ja) | 1993-08-06 |
Family
ID=11710380
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4009071A Pending JPH05199594A (ja) | 1992-01-22 | 1992-01-22 | 中央スピーカ付車載用オーディオ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05199594A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011019138A (ja) * | 2009-07-10 | 2011-01-27 | Seiko Npc Corp | 音声処理回路およびスピーカーシステム |
| EP2451190A2 (en) | 2010-11-04 | 2012-05-09 | Alpine Electronics, Inc. | Sound output apparatus |
| WO2015118643A1 (ja) * | 2014-02-06 | 2015-08-13 | 三菱電機株式会社 | オーディオ装置 |
-
1992
- 1992-01-22 JP JP4009071A patent/JPH05199594A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011019138A (ja) * | 2009-07-10 | 2011-01-27 | Seiko Npc Corp | 音声処理回路およびスピーカーシステム |
| EP2451190A2 (en) | 2010-11-04 | 2012-05-09 | Alpine Electronics, Inc. | Sound output apparatus |
| WO2015118643A1 (ja) * | 2014-02-06 | 2015-08-13 | 三菱電機株式会社 | オーディオ装置 |
| JP6045726B2 (ja) * | 2014-02-06 | 2016-12-14 | 三菱電機株式会社 | オーディオ装置 |
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