JPH05193399A - 車両空調用コントロール装置 - Google Patents
車両空調用コントロール装置Info
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- JPH05193399A JPH05193399A JP4010397A JP1039792A JPH05193399A JP H05193399 A JPH05193399 A JP H05193399A JP 4010397 A JP4010397 A JP 4010397A JP 1039792 A JP1039792 A JP 1039792A JP H05193399 A JPH05193399 A JP H05193399A
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- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 claims description 18
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- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract 2
- 230000005855 radiation Effects 0.000 abstract 1
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- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/10—Input arrangements, i.e. from user to vehicle, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
- B60K2360/139—Clusters of instrument input devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Details Of Measuring And Other Instruments (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ダイアルノブの操作部内に光源を設けなくて
も指標を照明可能とした車両空調用コントロール装置を
提供する。 【構成】 光源１２およびノブ回転支持部１１Ｃを収容
するベース１０と、ノブ回転支持部１１と略同心円状に
設けられた光透過部２２Ｃを有する表示盤２０と、表示
盤２０を貫通してノブ回転支持軸１１ａに連結される取
付部３３Ａ；取付部３３Ａに一体的に設けられ指標開口
３１ａが穿設された操作部３１；指標開口３１ａに設け
られた光透過性の指標部３３ａ；操作部３１に一体的に
形成され、光透過部２２Ｃを遮光する遮光部３２を有す
るダイヤルノブ３０Ｃとを具備し、表示盤２０の光透過
部２２Ｃを透過してダイアルノブ３０Ｃの操作部３３Ａ
内に導かれた光源光が直接、あるいは取付部３３Ａで反
射されて指標部３３ａに導かれるよう構成する。
も指標を照明可能とした車両空調用コントロール装置を
提供する。 【構成】 光源１２およびノブ回転支持部１１Ｃを収容
するベース１０と、ノブ回転支持部１１と略同心円状に
設けられた光透過部２２Ｃを有する表示盤２０と、表示
盤２０を貫通してノブ回転支持軸１１ａに連結される取
付部３３Ａ；取付部３３Ａに一体的に設けられ指標開口
３１ａが穿設された操作部３１；指標開口３１ａに設け
られた光透過性の指標部３３ａ；操作部３１に一体的に
形成され、光透過部２２Ｃを遮光する遮光部３２を有す
るダイヤルノブ３０Ｃとを具備し、表示盤２０の光透過
部２２Ｃを透過してダイアルノブ３０Ｃの操作部３３Ａ
内に導かれた光源光が直接、あるいは取付部３３Ａで反
射されて指標部３３ａに導かれるよう構成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、指標つきの空調操作用
ダイアルノブを有する車両空調用コントロール装置、特
に指標を照明して夜間でも見易くしたものに関する。
ダイアルノブを有する車両空調用コントロール装置、特
に指標を照明して夜間でも見易くしたものに関する。
【０００２】
【従来の技術】この種の従来の車両空調用コントロール
装置として、「トヨタカムリ トヨタビスタ 修理書
下巻 品番６２３３８（１９９０年７月１１日発行）」
や図５に示されるものが知られている。図５（ａ），
（ｂ）において、温度調節用のダイアルノブ６１は、コ
ントロールベース６２に対して回転可能に軸支され、そ
の操作部６１ａには光透過性部材から成る指標６１ｂが
設けられている。一方、コントロールベース６２と車室
内とを仕切るコントロールフィニッシャ６３には、空調
運転内容を示す絵文字マークなどの光透過部（例えば温
度を色分けして表示してあり、以下、絵文字マークと呼
ぶ）６３ａが設けられている。さらに、コントロールベ
ース６２内には、フィニッシャ６３の絵文字マーク６３
ａを照明するためのランプ６４が設けられるとともに、
ダイアルノブ６１の操作部６１ａ内には、ダイアルノブ
６１の指標を照明するためのランプ６５が設けられてい
る。指標照明用ランプ６５は、取付部材６６を介して取
付けられ、ダイアルノブ６１およびランプ６５は、軸６
７および取付部材６６と一体的に回転する。このような
コントロール装置にあっては、ダイヤルノブ６１を回転
させて指標６１ｂを絵文字マーク６３ａのいずれかの位
置に合わせることにより、好みの温度を設定することが
できる。また、不図示のライトスイッチをオンすると上
記２つのランプ６４，６５が点灯し、絵文字マーク６３
ａと指標６１ａを共に照明するので、夜間においても乗
員は正確に温度設定を行うことができる。
装置として、「トヨタカムリ トヨタビスタ 修理書
下巻 品番６２３３８（１９９０年７月１１日発行）」
や図５に示されるものが知られている。図５（ａ），
（ｂ）において、温度調節用のダイアルノブ６１は、コ
ントロールベース６２に対して回転可能に軸支され、そ
の操作部６１ａには光透過性部材から成る指標６１ｂが
設けられている。一方、コントロールベース６２と車室
内とを仕切るコントロールフィニッシャ６３には、空調
運転内容を示す絵文字マークなどの光透過部（例えば温
度を色分けして表示してあり、以下、絵文字マークと呼
ぶ）６３ａが設けられている。さらに、コントロールベ
ース６２内には、フィニッシャ６３の絵文字マーク６３
ａを照明するためのランプ６４が設けられるとともに、
ダイアルノブ６１の操作部６１ａ内には、ダイアルノブ
６１の指標を照明するためのランプ６５が設けられてい
る。指標照明用ランプ６５は、取付部材６６を介して取
付けられ、ダイアルノブ６１およびランプ６５は、軸６
７および取付部材６６と一体的に回転する。このような
コントロール装置にあっては、ダイヤルノブ６１を回転
させて指標６１ｂを絵文字マーク６３ａのいずれかの位
置に合わせることにより、好みの温度を設定することが
できる。また、不図示のライトスイッチをオンすると上
記２つのランプ６４，６５が点灯し、絵文字マーク６３
ａと指標６１ａを共に照明するので、夜間においても乗
員は正確に温度設定を行うことができる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
コントロール装置の構成では、上述したように指標照明
用のランプ６５をダイアルノブ６１の操作部６１ａ内に
設ける必要があるため、専用の取付部材６６が必要とな
り、構成が複雑化するという問題があった。
コントロール装置の構成では、上述したように指標照明
用のランプ６５をダイアルノブ６１の操作部６１ａ内に
設ける必要があるため、専用の取付部材６６が必要とな
り、構成が複雑化するという問題があった。
【０００４】本発明の目的は、ダイアルノブの操作部内
に光源を設けることなく指標を照明可能とした車両空調
用コントロール装置を提供することにある。
に光源を設けることなく指標を照明可能とした車両空調
用コントロール装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】一実施例を示す図１に対
応付けて説明すると、請求項１の発明に係る車両空調用
コントロール装置は、光源１２およびノブ回転支持軸１
１ａを収容し、車室内側の面に開口部を有するベース１
０と、ノブ回転支持軸１１ａを露出させる孔２１Ｃ；お
よびこの孔２１Ｃの外周部でノブ回転支持軸１１ａに対
して略同心円状に設けられた環状または弧状の第１の光
透過部２２Ｃを備え、ベース１０内と車室内とを仕切る
ようにベース１０の開口部に取付けられた表示盤２０
と、車室内側からノブ回転支持軸１１ａに連結される取
付部３３Ａ；この取付部３３Ａに一体的に設けられ、指
標開口３１ａが穿設された操作部３１；指標開口３１ａ
に設けられ、操作部３３Ａ内で第１の光透過部２２Ｃと
対向する光透過性の指標部３３ａ；およびノブ回転支持
軸１１ａに対して略同心円状の円板として操作部に一体
的に形成され、第１の光透過部２２Ｃを覆う遮光部３２
（図２）を有する空調操作用ダイヤルノブ３０Ｃとを具
備し、第１の光透過部２２Ｃを透過してダイアルノブ３
０Ｃの操作部３１内に導かれた光源１２からの照明光が
直接に前記指標部３３ａに導かれるとともに、該照明光
が取付部３３Ａの周面で反射されて指標部３３ａに導か
れるよう構成し、これにより上記問題点を解決する。ま
た、請求項２の発明に係る車両空調用コントロール装置
は、次のように構成されている。すなわち、表示盤２０
は、上記孔２１Ｃと、第１の光透過部２２Ｃとを有する
とともに、第１の光透過部２２Ｃよりも回転支持軸１１
ａから離れた位置に設けられ、空調運転内容を示す第２
の光透過部２４を有する。またダイアルノブ３０Ｃは、
上記取付部３３Ａと、操作部３１と、指標部３３ａと、
遮光部３２とを有するとともに、操作部３１と一体的に
設けられ、第１の光透過部２２Ｃからの照明光を指標部
３３ａに導く導光部３３ｂを有し、取付部３３Ａ，指標
部３３ａおよび導光部３３ｂが一体成形されて成る。そ
して、光源１２からの照明光を第２の光透過部２４から
透過させるとともに、第１の光透過部２２Ｃを透過して
ダイアルノブ３０Ｃの操作部３１内に導かれた光源１２
からの照明光が直接に指標部３３ａに到達され、また取
付部３３Ａもしくは導光部３３ｂの周面で反射された照
明光および導光部３３ｂ内を伝搬する照明光が指標部３
３ａに導かれるよう構成し、これにより上記問題点を解
決する。さらに、特に請求項３の発明は、第１の透過部
２２Ｃよりも車室内側に設けられ、ダイアルノブ３０Ｃ
の周囲に取付けられる突出部４０を更に備えたものであ
る。
応付けて説明すると、請求項１の発明に係る車両空調用
コントロール装置は、光源１２およびノブ回転支持軸１
１ａを収容し、車室内側の面に開口部を有するベース１
０と、ノブ回転支持軸１１ａを露出させる孔２１Ｃ；お
よびこの孔２１Ｃの外周部でノブ回転支持軸１１ａに対
して略同心円状に設けられた環状または弧状の第１の光
透過部２２Ｃを備え、ベース１０内と車室内とを仕切る
ようにベース１０の開口部に取付けられた表示盤２０
と、車室内側からノブ回転支持軸１１ａに連結される取
付部３３Ａ；この取付部３３Ａに一体的に設けられ、指
標開口３１ａが穿設された操作部３１；指標開口３１ａ
に設けられ、操作部３３Ａ内で第１の光透過部２２Ｃと
対向する光透過性の指標部３３ａ；およびノブ回転支持
軸１１ａに対して略同心円状の円板として操作部に一体
的に形成され、第１の光透過部２２Ｃを覆う遮光部３２
（図２）を有する空調操作用ダイヤルノブ３０Ｃとを具
備し、第１の光透過部２２Ｃを透過してダイアルノブ３
０Ｃの操作部３１内に導かれた光源１２からの照明光が
直接に前記指標部３３ａに導かれるとともに、該照明光
が取付部３３Ａの周面で反射されて指標部３３ａに導か
れるよう構成し、これにより上記問題点を解決する。ま
た、請求項２の発明に係る車両空調用コントロール装置
は、次のように構成されている。すなわち、表示盤２０
は、上記孔２１Ｃと、第１の光透過部２２Ｃとを有する
とともに、第１の光透過部２２Ｃよりも回転支持軸１１
ａから離れた位置に設けられ、空調運転内容を示す第２
の光透過部２４を有する。またダイアルノブ３０Ｃは、
上記取付部３３Ａと、操作部３１と、指標部３３ａと、
遮光部３２とを有するとともに、操作部３１と一体的に
設けられ、第１の光透過部２２Ｃからの照明光を指標部
３３ａに導く導光部３３ｂを有し、取付部３３Ａ，指標
部３３ａおよび導光部３３ｂが一体成形されて成る。そ
して、光源１２からの照明光を第２の光透過部２４から
透過させるとともに、第１の光透過部２２Ｃを透過して
ダイアルノブ３０Ｃの操作部３１内に導かれた光源１２
からの照明光が直接に指標部３３ａに到達され、また取
付部３３Ａもしくは導光部３３ｂの周面で反射された照
明光および導光部３３ｂ内を伝搬する照明光が指標部３
３ａに導かれるよう構成し、これにより上記問題点を解
決する。さらに、特に請求項３の発明は、第１の透過部
２２Ｃよりも車室内側に設けられ、ダイアルノブ３０Ｃ
の周囲に取付けられる突出部４０を更に備えたものであ
る。
【０００６】
（１）請求項１の発明 上記光源１２からの照明光は、表示盤２０の第１の光透
過部２２Ｃを透過してダイアルノブ３０Ｃの操作部３１
内に導かれ、この光が直接に指標部３３ａに導かれると
ともに、ダイアルノブ３０Ｃの取付部３３Ａの周面で反
射されて指標部３３ａに導かれ、指標部３３ａから車室
内側に放出される。この構成によれば、従来のように指
標照明用の光源をダイアルノブ３０Ｃの操作部３１内に
設けることなく指標部３３ａの照明が可能となる。ま
た、例えば図２に示すように、遮光部３２によって第１
の光透過部２２Ｃからの光が遮られるので、余分な光が
車室内側に放射されることはない。 （２）請求項２の発明 上記光源１２からの照明光は、表示盤２０の第２の光透
過部２４に放射され、これにより車室内側から第２の光
透過部２４が明るく見える。一方、上記光源１２からの
照明光のうち、光透過部２２Ｃを透過して操作部３１内
に導かれた光は、直接に指標部３３ａに到達されるとと
もに、取付部３３Ａもしくは導光部３３ｂの周面で反射
された照明光および導光部３３ｂ内を伝搬する照明光が
指標部３３ａに導かれる。すなわち、光源１２で同時に
指標部３３ａの照明が可能となる。また、上記導光部３
３ｂを設けたことにより指標照明用の光量のアップが図
れる。さらに、ダイアルノブ３０Ｃを構成する取付部３
３Ａ，指標部３３ａおよび導光部３３ｂが１つの部材か
ら成っているので、ダイアルノブ３０Ｃの製造が容易と
なる。 （３）請求項３の発明 また特に請求項３において、遮光部３２と表示盤２０と
の隙間からの漏れ光が突出部４０によって遮られ、乗員
からは見えることはない。
過部２２Ｃを透過してダイアルノブ３０Ｃの操作部３１
内に導かれ、この光が直接に指標部３３ａに導かれると
ともに、ダイアルノブ３０Ｃの取付部３３Ａの周面で反
射されて指標部３３ａに導かれ、指標部３３ａから車室
内側に放出される。この構成によれば、従来のように指
標照明用の光源をダイアルノブ３０Ｃの操作部３１内に
設けることなく指標部３３ａの照明が可能となる。ま
た、例えば図２に示すように、遮光部３２によって第１
の光透過部２２Ｃからの光が遮られるので、余分な光が
車室内側に放射されることはない。 （２）請求項２の発明 上記光源１２からの照明光は、表示盤２０の第２の光透
過部２４に放射され、これにより車室内側から第２の光
透過部２４が明るく見える。一方、上記光源１２からの
照明光のうち、光透過部２２Ｃを透過して操作部３１内
に導かれた光は、直接に指標部３３ａに到達されるとと
もに、取付部３３Ａもしくは導光部３３ｂの周面で反射
された照明光および導光部３３ｂ内を伝搬する照明光が
指標部３３ａに導かれる。すなわち、光源１２で同時に
指標部３３ａの照明が可能となる。また、上記導光部３
３ｂを設けたことにより指標照明用の光量のアップが図
れる。さらに、ダイアルノブ３０Ｃを構成する取付部３
３Ａ，指標部３３ａおよび導光部３３ｂが１つの部材か
ら成っているので、ダイアルノブ３０Ｃの製造が容易と
なる。 （３）請求項３の発明 また特に請求項３において、遮光部３２と表示盤２０と
の隙間からの漏れ光が突出部４０によって遮られ、乗員
からは見えることはない。
【０００７】なお、本発明の構成を説明する上記課題を
解決するための手段と作用の項では、本発明を分かり易
くするために実施例の図を用いたが、これにより本発明
が実施例に限定されるものではない。
解決するための手段と作用の項では、本発明を分かり易
くするために実施例の図を用いたが、これにより本発明
が実施例に限定されるものではない。
【０００８】
【実施例】図１〜図３により本発明の一実施例を説明す
る。図２は本発明に係る車両空調用コントロール装置の
正面図、図３はその分解斜視図、図１は図２のＩ−Ｉ線
断面図である。図３において、空調用コントロールベー
ス１０の内部には、後述するダイアルノブ３０Ｌ，３０
Ｃ，３０Ｒが連結される回転支持軸１１ａがそれぞれ突
設された３つの回転支持部材１１Ｌ，１１Ｃ，１１Ｒ
と、これらの回転支持部材１１Ｌ，１１Ｃ，１１Ｒの間
に配置されるＬＥＤなどから成る一対のランプ１２とが
設けられるとともに、エアコンスイッチ１３，インテー
ク操作部材１４が設けられている。また、コントロール
ベース１０の両端部の内壁には、光反射率の高い白色の
プラスチック板１５が設けられる。
る。図２は本発明に係る車両空調用コントロール装置の
正面図、図３はその分解斜視図、図１は図２のＩ−Ｉ線
断面図である。図３において、空調用コントロールベー
ス１０の内部には、後述するダイアルノブ３０Ｌ，３０
Ｃ，３０Ｒが連結される回転支持軸１１ａがそれぞれ突
設された３つの回転支持部材１１Ｌ，１１Ｃ，１１Ｒ
と、これらの回転支持部材１１Ｌ，１１Ｃ，１１Ｒの間
に配置されるＬＥＤなどから成る一対のランプ１２とが
設けられるとともに、エアコンスイッチ１３，インテー
ク操作部材１４が設けられている。また、コントロール
ベース１０の両端部の内壁には、光反射率の高い白色の
プラスチック板１５が設けられる。
【０００９】２０は、コントロールベース１０の開口に
取付けられるコントロールフィニッシャである。このコ
ントロールフィニッシャ２０には、上記回転支持部材１
１Ｌ，１１Ｃ，１１Ｒにそれぞれ対応する３つの円形孔
２１Ｌ，２１Ｃ，２１Ｒが穿設され、フィニッシャ２０
がベース１０に取付けられると、上記回転支持部材１１
Ｌ，１１Ｃ，１１Ｒの前面が３つの孔２１Ｌ，２１Ｃ，
２１Ｒから車室内側にそれぞれ露出するようになってい
る。各孔２１Ｌ，２１Ｃ，２１Ｒの外周回りには、上記
ノブ回転支持軸１１ａに対して略同心円状に環状の半透
明の光透過部２２Ｌ，２２Ｃ，２２Ｒがそれぞれ設けら
れている。ここで、上記光透過部２２Ｌ，２２Ｃ，２２
Ｒが設けられる角度範囲は、後述するダイアルノブ３０
Ｌ，３０Ｃ，３０Ｒの回転操作角度範囲と略一致してい
る。また、左側の光透過部２２Ｌの回りには５通りの吹
出口モードをそれぞれ示す５つの絵文字２３が、中央の
光透過部２２Ｃの回りには設定温度を示す複数の円形マ
ーク２４（低温を示す青色と高温を示す赤色で色分けし
てある）が、右側の光透過部２２Ｒの回りには、ブロア
ファンを示す絵文字２５およびブロアファン風量を示す
複数の異なる大きさの円形マーク２６が描かれている。
取付けられるコントロールフィニッシャである。このコ
ントロールフィニッシャ２０には、上記回転支持部材１
１Ｌ，１１Ｃ，１１Ｒにそれぞれ対応する３つの円形孔
２１Ｌ，２１Ｃ，２１Ｒが穿設され、フィニッシャ２０
がベース１０に取付けられると、上記回転支持部材１１
Ｌ，１１Ｃ，１１Ｒの前面が３つの孔２１Ｌ，２１Ｃ，
２１Ｒから車室内側にそれぞれ露出するようになってい
る。各孔２１Ｌ，２１Ｃ，２１Ｒの外周回りには、上記
ノブ回転支持軸１１ａに対して略同心円状に環状の半透
明の光透過部２２Ｌ，２２Ｃ，２２Ｒがそれぞれ設けら
れている。ここで、上記光透過部２２Ｌ，２２Ｃ，２２
Ｒが設けられる角度範囲は、後述するダイアルノブ３０
Ｌ，３０Ｃ，３０Ｒの回転操作角度範囲と略一致してい
る。また、左側の光透過部２２Ｌの回りには５通りの吹
出口モードをそれぞれ示す５つの絵文字２３が、中央の
光透過部２２Ｃの回りには設定温度を示す複数の円形マ
ーク２４（低温を示す青色と高温を示す赤色で色分けし
てある）が、右側の光透過部２２Ｒの回りには、ブロア
ファンを示す絵文字２５およびブロアファン風量を示す
複数の異なる大きさの円形マーク２６が描かれている。
【００１０】さらに、コントロールフィニッシャ２０の
下部には、エアコンスイッチ１３を露出させるための窓
部２７、インテーク操作部材１４を操作可能に突出させ
るスリット２８、インテークモードを示す絵文字２９な
どが設けられている。ここで、上述した絵文字２３，２
５，２９，円形マーク２４，２６が描かれた部分は、光
が透過可能なように半透明とされる。すなわち、コント
ロールフィニッシャ２０は、本体が半透明の板部材から
成り、この板部材の上記光透過部や絵文字、マーク以外
の部分に不透明のシートを貼付けたり、黒色塗料を塗布
して構成される。また、図１に示すように、コントロー
ルフィニッシャ２０の裏面には、上記絵文字２３，２
５，２９やマーク２４，２６の部分に輝度調整塗料５０
が塗布されている。この塗料５０は、上記ランプ１２に
近い箇所では厚く、ランプ１２から遠ざかるほど薄く塗
布され、ランプ１２から最も遠い箇所では塗布されてい
ない。
下部には、エアコンスイッチ１３を露出させるための窓
部２７、インテーク操作部材１４を操作可能に突出させ
るスリット２８、インテークモードを示す絵文字２９な
どが設けられている。ここで、上述した絵文字２３，２
５，２９，円形マーク２４，２６が描かれた部分は、光
が透過可能なように半透明とされる。すなわち、コント
ロールフィニッシャ２０は、本体が半透明の板部材から
成り、この板部材の上記光透過部や絵文字、マーク以外
の部分に不透明のシートを貼付けたり、黒色塗料を塗布
して構成される。また、図１に示すように、コントロー
ルフィニッシャ２０の裏面には、上記絵文字２３，２
５，２９やマーク２４，２６の部分に輝度調整塗料５０
が塗布されている。この塗料５０は、上記ランプ１２に
近い箇所では厚く、ランプ１２から遠ざかるほど薄く塗
布され、ランプ１２から最も遠い箇所では塗布されてい
ない。
【００１１】図３において、３０Ｌ，３０Ｃ，３０Ｒ
は、上記コントロールベース１０の回転支持部材１１
Ｌ，１１Ｃ，１１Ｒに突設される回転軸１１ａにそれぞ
れ連結されるダイアルノブである。これらのダイアルノ
ブ３０Ｌ，３０Ｃ，３０Ｒは、図１，図２および図４に
も示すように、内部が中空状の操作部３１と、この操作
部３１と一体成形された円板状のフランジ部３２と、操
作部３１の裏側に一体成形された半透明部材３３とから
成り、操作部３１の一端側には、窓３１ａが形成されて
いる。半透明部材３３は、略円柱状の取付部３３Ａと、
この取付部３３Ａと一体の腕部３３Ｂとから成り、これ
らは半透明性の樹脂で一体成形されている。そして、操
作部３１やフランジ部３２を黒色の樹脂で一体成形する
際に、予め形成された半透明部材３３を黒色樹脂形成用
の型に取付けてダイアルノブ３０Ｌ，３０Ｃ，３０Ｒが
成形される。腕部３３Ｂは、取付部３３Ａの先端部から
立上り、操作部３１の裏側の曲面に沿ってフランジ部３
２まで延設され、その一部分は、操作部３１の窓３１ａ
を塞ぎ指標部３３ａとして機能するとともに、腕部３３
Ｂのフランジ部側から指標部３３ａにかけての部分は導
光部３３ｂとして機能する。また、図１に示すように、
操作部３１の内側面、筆部３３Ｂ取付部３３Ａに囲まれ
た部分に内部空間３４が形成される。
は、上記コントロールベース１０の回転支持部材１１
Ｌ，１１Ｃ，１１Ｒに突設される回転軸１１ａにそれぞ
れ連結されるダイアルノブである。これらのダイアルノ
ブ３０Ｌ，３０Ｃ，３０Ｒは、図１，図２および図４に
も示すように、内部が中空状の操作部３１と、この操作
部３１と一体成形された円板状のフランジ部３２と、操
作部３１の裏側に一体成形された半透明部材３３とから
成り、操作部３１の一端側には、窓３１ａが形成されて
いる。半透明部材３３は、略円柱状の取付部３３Ａと、
この取付部３３Ａと一体の腕部３３Ｂとから成り、これ
らは半透明性の樹脂で一体成形されている。そして、操
作部３１やフランジ部３２を黒色の樹脂で一体成形する
際に、予め形成された半透明部材３３を黒色樹脂形成用
の型に取付けてダイアルノブ３０Ｌ，３０Ｃ，３０Ｒが
成形される。腕部３３Ｂは、取付部３３Ａの先端部から
立上り、操作部３１の裏側の曲面に沿ってフランジ部３
２まで延設され、その一部分は、操作部３１の窓３１ａ
を塞ぎ指標部３３ａとして機能するとともに、腕部３３
Ｂのフランジ部側から指標部３３ａにかけての部分は導
光部３３ｂとして機能する。また、図１に示すように、
操作部３１の内側面、筆部３３Ｂ取付部３３Ａに囲まれ
た部分に内部空間３４が形成される。
【００１２】このように構成されたダイアルノブ３０
Ｌ，３０Ｃ，３０Ｒの取付部３３Ａを、図１に示されて
いるように、コントロールフィニッシャ２０の孔２１
Ｌ，２１Ｃ，２１Ｒを介して上記回転支持部材１１Ｌ，
１１Ｃ，１１Ｒに挿入し、回転支持部材１１Ｌ，１１
Ｃ，１１Ｒの回転支持軸１１ａにそれぞれ差し込み、こ
れにより各ダイアルノブ３０Ｌ，３０Ｃ，３０Ｒを装着
する。このとき、腕部３３Ｂのフランジ部側端面、つま
り導光部３３ｂの光入射面３３ｂｉｎの一部が、コント
ロールフィニッシャ２０の光透過部２２Ｌ，２２Ｃ，２
２Ｒの一部と対向するとともに、指標部３３ａも操作部
３１内の空間を介して光透過部２２Ｌ，２２Ｃ，２２Ｒ
と対向する。一方、フランジ部３２は、ノブ回転支持軸
１１ａに対して略同心円状に位置してコントロールフィ
ニッシャ２０にほぼ密着し、光透過部２２Ｌ，２２Ｃ，
２２Ｒを隠蔽し遮光する。
Ｌ，３０Ｃ，３０Ｒの取付部３３Ａを、図１に示されて
いるように、コントロールフィニッシャ２０の孔２１
Ｌ，２１Ｃ，２１Ｒを介して上記回転支持部材１１Ｌ，
１１Ｃ，１１Ｒに挿入し、回転支持部材１１Ｌ，１１
Ｃ，１１Ｒの回転支持軸１１ａにそれぞれ差し込み、こ
れにより各ダイアルノブ３０Ｌ，３０Ｃ，３０Ｒを装着
する。このとき、腕部３３Ｂのフランジ部側端面、つま
り導光部３３ｂの光入射面３３ｂｉｎの一部が、コント
ロールフィニッシャ２０の光透過部２２Ｌ，２２Ｃ，２
２Ｒの一部と対向するとともに、指標部３３ａも操作部
３１内の空間を介して光透過部２２Ｌ，２２Ｃ，２２Ｒ
と対向する。一方、フランジ部３２は、ノブ回転支持軸
１１ａに対して略同心円状に位置してコントロールフィ
ニッシャ２０にほぼ密着し、光透過部２２Ｌ，２２Ｃ，
２２Ｒを隠蔽し遮光する。
【００１３】ダイアルノブ３０Ｌ，３０Ｃ，３０Ｒを取
付けた後、コントロールフィニッシャ２０の前面（車室
内側の面）にコンソールパネル４０が取付けられる。こ
のコンソールパネル４０には、図３に示すように各ノブ
３０Ｌ，３０Ｃ，３０Ｒに対応する３つの円形孔４１
Ｌ，４１Ｃ，４１Ｒと、エアコンスイッチ１３やインテ
ーク操作部材１４に対応する長孔４２とが形成されてい
る。そして、コンソールパネル４０が取付けられると、
図２に示すように、各ダイヤルノブ３０Ｌ，３０Ｃ，３
０Ｒおよびその回りの絵文字２３，２５や円形マーク２
４，２６が円形孔４１Ｌ，４１Ｃ，４１Ｒから露出する
とともに、エアコンスイッチ１３やインテーク操作部材
１４が長孔４２から露出し、絵文字２３，２５やマーク
２４，２６が円形孔４１Ｌ，４１Ｃ，４１Ｒの壁面に囲
まれた状態となる。
付けた後、コントロールフィニッシャ２０の前面（車室
内側の面）にコンソールパネル４０が取付けられる。こ
のコンソールパネル４０には、図３に示すように各ノブ
３０Ｌ，３０Ｃ，３０Ｒに対応する３つの円形孔４１
Ｌ，４１Ｃ，４１Ｒと、エアコンスイッチ１３やインテ
ーク操作部材１４に対応する長孔４２とが形成されてい
る。そして、コンソールパネル４０が取付けられると、
図２に示すように、各ダイヤルノブ３０Ｌ，３０Ｃ，３
０Ｒおよびその回りの絵文字２３，２５や円形マーク２
４，２６が円形孔４１Ｌ，４１Ｃ，４１Ｒから露出する
とともに、エアコンスイッチ１３やインテーク操作部材
１４が長孔４２から露出し、絵文字２３，２５やマーク
２４，２６が円形孔４１Ｌ，４１Ｃ，４１Ｒの壁面に囲
まれた状態となる。
【００１４】次に、実施例の動作を説明する。左側のダ
イヤルノブ３０Ｌを回転させて指標部３３ａをいずれか
の絵文字２３に合わせることにより、その絵文字２３に
対応した吹出口モードが設定される。また同様に、ダイ
アルノブ３０Ｃ，３０Ｒを回転させて各指標部３３ａを
いずれかの円形マーク２４，２６に合わせることによ
り、好みの温度，風量をそれぞれ設定できる。また、不
図示のライトスイッチをオンすると、ランプ１２が点灯
し、図１に示すように、ランプ１２からの光が直接、あ
るいはプラスチック板１５で反射されてコントロールフ
ィニッシャ２０の絵文字２３，２５，２９やマーク２
４，２６に導かれてこれらが照明される。ここで、絵文
字２３，２５，２９やマーク２４，２６の裏面には、上
述したように輝度調整塗料５０がランプ１２から遠ざか
るほど薄く塗布されているので、各表示に明暗の差がな
く見易くなる。
イヤルノブ３０Ｌを回転させて指標部３３ａをいずれか
の絵文字２３に合わせることにより、その絵文字２３に
対応した吹出口モードが設定される。また同様に、ダイ
アルノブ３０Ｃ，３０Ｒを回転させて各指標部３３ａを
いずれかの円形マーク２４，２６に合わせることによ
り、好みの温度，風量をそれぞれ設定できる。また、不
図示のライトスイッチをオンすると、ランプ１２が点灯
し、図１に示すように、ランプ１２からの光が直接、あ
るいはプラスチック板１５で反射されてコントロールフ
ィニッシャ２０の絵文字２３，２５，２９やマーク２
４，２６に導かれてこれらが照明される。ここで、絵文
字２３，２５，２９やマーク２４，２６の裏面には、上
述したように輝度調整塗料５０がランプ１２から遠ざか
るほど薄く塗布されているので、各表示に明暗の差がな
く見易くなる。
【００１５】さらに図１に示すように、ランプ１２の光
は、光透過部２２Ｌ，２２Ｃ，２２Ｒの一部を透過して
操作部３１の内部空間３４に導かれる。この光は、一部
は直接、一部は内部空間３４に面した取付部３３Ａの外
周面で反射されて指標部３３ａに導かれる。また、導光
部３３ｂの内面と内部空間３４との境界面で反射された
後、取付部３３Ａの外周面で反射されて指標部３３ａに
導かれる光もある。さらに、内部空間３４内に導かれ
ず、光入射面３３ｂｉｎから導光部３３ｂに入射し、指
標部３３ａに導かれる光もある。このような各経路で入
射される照明光で指標部３３ａが照明される。ここで、
上述したように、光透過部２２Ｌ，２２Ｃ，２２Ｒが設
けられる角度範囲がダイアルノブ３０Ｌ，３０Ｃ，３０
Ｒの回転操作角度範囲と略一致しているので、ダイアル
ノブ３０Ｌ，３０Ｃ，３０Ｒをいずれの回転位置に操作
しても指標部３３ａは同様に照明される。このように本
実施例の構成によれば、絵文字２３，２５，２９やマー
ク２４，２６を照明するランプ１２でダイアルノブ３０
Ｌ，３０Ｃ，３０Ｒの指標３３ａも照明可能なので、従
来のように専用の指標照明用ランプをノブ内に設ける必
要がなくなる。
は、光透過部２２Ｌ，２２Ｃ，２２Ｒの一部を透過して
操作部３１の内部空間３４に導かれる。この光は、一部
は直接、一部は内部空間３４に面した取付部３３Ａの外
周面で反射されて指標部３３ａに導かれる。また、導光
部３３ｂの内面と内部空間３４との境界面で反射された
後、取付部３３Ａの外周面で反射されて指標部３３ａに
導かれる光もある。さらに、内部空間３４内に導かれ
ず、光入射面３３ｂｉｎから導光部３３ｂに入射し、指
標部３３ａに導かれる光もある。このような各経路で入
射される照明光で指標部３３ａが照明される。ここで、
上述したように、光透過部２２Ｌ，２２Ｃ，２２Ｒが設
けられる角度範囲がダイアルノブ３０Ｌ，３０Ｃ，３０
Ｒの回転操作角度範囲と略一致しているので、ダイアル
ノブ３０Ｌ，３０Ｃ，３０Ｒをいずれの回転位置に操作
しても指標部３３ａは同様に照明される。このように本
実施例の構成によれば、絵文字２３，２５，２９やマー
ク２４，２６を照明するランプ１２でダイアルノブ３０
Ｌ，３０Ｃ，３０Ｒの指標３３ａも照明可能なので、従
来のように専用の指標照明用ランプをノブ内に設ける必
要がなくなる。
【００１６】また、光透過部２２Ｌ，２２Ｃ，２２Ｒの
うち操作部３１と対向する部分以外の部分は、各ダイア
ルノブ３０Ｌ，３０Ｃ，３０Ｒのフランジ部３２に隠蔽
されているので、ここから光が車室内に漏れることはな
い。ただし実際には、フランジ部３２とコントロールフ
ィニッシャ２０との間には若干の隙間があり、ここから
光が多少漏れるが、各ダイヤルノブ３０Ｌ，３０Ｃ，３
０Ｒがコンソールパネル４０の円形孔４１Ｌ，４１Ｃ，
４１Ｒの壁面にそれぞれ囲まれているので、図１に示す
ように上記漏れ光がこの壁面で遮られ、乗員からは見え
ない。
うち操作部３１と対向する部分以外の部分は、各ダイア
ルノブ３０Ｌ，３０Ｃ，３０Ｒのフランジ部３２に隠蔽
されているので、ここから光が車室内に漏れることはな
い。ただし実際には、フランジ部３２とコントロールフ
ィニッシャ２０との間には若干の隙間があり、ここから
光が多少漏れるが、各ダイヤルノブ３０Ｌ，３０Ｃ，３
０Ｒがコンソールパネル４０の円形孔４１Ｌ，４１Ｃ，
４１Ｒの壁面にそれぞれ囲まれているので、図１に示す
ように上記漏れ光がこの壁面で遮られ、乗員からは見え
ない。
【００１７】以上の実施例の構成において、ランプ１２
が光源を、コントロールフィニッシャ２０が表示盤を、
フランジ部３２が遮光部を、環状の光透過部２２Ｌ，２
２Ｃ，２２Ｒが第１の光透過部を、絵文字２３，２５お
よび円形マーク２４，２６が第２の光透過部を、コンソ
ールパネル４０が突出部をそれぞれ構成する。
が光源を、コントロールフィニッシャ２０が表示盤を、
フランジ部３２が遮光部を、環状の光透過部２２Ｌ，２
２Ｃ，２２Ｒが第１の光透過部を、絵文字２３，２５お
よび円形マーク２４，２６が第２の光透過部を、コンソ
ールパネル４０が突出部をそれぞれ構成する。
【００１８】なお以上では、フランジ部３２の外径を光
透過部２２Ｌ，２２Ｃ，２２Ｒの外径よりも大きくして
光透過部を完全に隠蔽するようにしたが、フランジ部３
２の外径を光透過部２２Ｌ，２２Ｃ，２２Ｒの外径より
若干小さくして光透過部の外側の部分を細いリング状に
露出させ、この露出部分から光を車室内に導くことによ
りダイアルノブの輪郭を明示するようにしてもよい。
透過部２２Ｌ，２２Ｃ，２２Ｒの外径よりも大きくして
光透過部を完全に隠蔽するようにしたが、フランジ部３
２の外径を光透過部２２Ｌ，２２Ｃ，２２Ｒの外径より
若干小さくして光透過部の外側の部分を細いリング状に
露出させ、この露出部分から光を車室内に導くことによ
りダイアルノブの輪郭を明示するようにしてもよい。
【００１９】また、ダイアルノブの形状や配置または絵
文字やマークの種類や形状は実施例に限定されない。例
えば、ダイアルノブ３０Ｌ，３０Ｃ，３０Ｒをいわゆる
２色成形法により一体成形したが、半透明部材３３だけ
別体で成形し、操作部３１に嵌め込むようにしてもよ
い。また、取付部３３Ａと指標部３３ａを別々に作成し
てこれらを操作部３１に嵌め込んだり、取付部３３Ａと
操作部３１およびフランジ部３２を一体成形し、指標部
３３ａと導光部３３ｂを一体成形し、両者を組み合わせ
てもよい。さらには、導光部３３ｂと指標部３３ａを別
体としてもよい。さらにまた、ランプ１２で絵文字マー
ク（光透過部２２Ｌ，２２Ｃ，２２Ｒ）と指標部３３ａ
の双方を照明するようにしたが、絵文字マークなどを照
明するためのランプと指標部照明用のランプをコントロ
ールベース内にそれぞれ分けて設けてもよい。また光源
の種類は問わない。
文字やマークの種類や形状は実施例に限定されない。例
えば、ダイアルノブ３０Ｌ，３０Ｃ，３０Ｒをいわゆる
２色成形法により一体成形したが、半透明部材３３だけ
別体で成形し、操作部３１に嵌め込むようにしてもよ
い。また、取付部３３Ａと指標部３３ａを別々に作成し
てこれらを操作部３１に嵌め込んだり、取付部３３Ａと
操作部３１およびフランジ部３２を一体成形し、指標部
３３ａと導光部３３ｂを一体成形し、両者を組み合わせ
てもよい。さらには、導光部３３ｂと指標部３３ａを別
体としてもよい。さらにまた、ランプ１２で絵文字マー
ク（光透過部２２Ｌ，２２Ｃ，２２Ｒ）と指標部３３ａ
の双方を照明するようにしたが、絵文字マークなどを照
明するためのランプと指標部照明用のランプをコントロ
ールベース内にそれぞれ分けて設けてもよい。また光源
の種類は問わない。
【００２０】
【発明の効果】請求項１の発明によれば、ベース内に設
けられた光源からの光が表示盤の光透過部を透過してダ
イアルノブの操作部内に導かれ、この光が直接、あるい
は取付部で反射されて指標部に導かれるよう構成したの
で、従来のように指標照明用の光源をダイアルノブの操
作部内に設けなくても指標部の照明が可能となる。した
がって、指標照明用光源の取付部材も不要となり、構成
の簡素化が図れる。また、取付部で反射される反射光を
効率よく使用でき省電力化が図れるとともに、遮光部に
より第１の透過部からの光が遮られ、不要な光が乗員に
認識されることも防止できる。また請求項２の発明によ
れば、ベース内に設けられた光源からの光が表示盤の第
２の光透過部に導かれる一方、表示盤の第１の光透過部
を透過してダイアルノブの操作部内に導かれた光源光が
直接、または取付部周面で反射されて、あるいは導光部
を通過して指標部に導かれるよう構成したので、第２の
光透過部を照明するための光源で指標部の照明も行え、
専用の指標照明用光源を設ける必要がなくなり、更なる
構成の簡素化およびコストダウンが図れる。また、上記
導光部を設けたことにより指標照明用の光量のアップが
図れる。さらに、上記ダイアルノブを構成する各構成部
材を一体成形で作成したので、ダイアルノブの製造が容
易になるという効果も得られる。また特に請求項３によ
れば、車室内側からダイアルノブを囲むように取付けら
れる突出部を設けたので、遮光部と表示盤との隙間から
の漏れ光が突出部によって遮られ、これが乗員に認識さ
れるのを防止でき、見栄えの向上が図れる。
けられた光源からの光が表示盤の光透過部を透過してダ
イアルノブの操作部内に導かれ、この光が直接、あるい
は取付部で反射されて指標部に導かれるよう構成したの
で、従来のように指標照明用の光源をダイアルノブの操
作部内に設けなくても指標部の照明が可能となる。した
がって、指標照明用光源の取付部材も不要となり、構成
の簡素化が図れる。また、取付部で反射される反射光を
効率よく使用でき省電力化が図れるとともに、遮光部に
より第１の透過部からの光が遮られ、不要な光が乗員に
認識されることも防止できる。また請求項２の発明によ
れば、ベース内に設けられた光源からの光が表示盤の第
２の光透過部に導かれる一方、表示盤の第１の光透過部
を透過してダイアルノブの操作部内に導かれた光源光が
直接、または取付部周面で反射されて、あるいは導光部
を通過して指標部に導かれるよう構成したので、第２の
光透過部を照明するための光源で指標部の照明も行え、
専用の指標照明用光源を設ける必要がなくなり、更なる
構成の簡素化およびコストダウンが図れる。また、上記
導光部を設けたことにより指標照明用の光量のアップが
図れる。さらに、上記ダイアルノブを構成する各構成部
材を一体成形で作成したので、ダイアルノブの製造が容
易になるという効果も得られる。また特に請求項３によ
れば、車室内側からダイアルノブを囲むように取付けら
れる突出部を設けたので、遮光部と表示盤との隙間から
の漏れ光が突出部によって遮られ、これが乗員に認識さ
れるのを防止でき、見栄えの向上が図れる。
【図１】本発明に係る車両空調用コントロール装置の要
部を示す図２のＩ−Ｉ線断面図である。
部を示す図２のＩ−Ｉ線断面図である。
【図２】上記コントロール装置の正面図である。
【図３】上記コントロール装置の分解斜視図である。
【図４】ダイアルノブの分解斜視図である。
【図５】従来のコントロール装置を示すもので、（ａ）
が断面図、（ｂ）がそのｂ−ｂ線矢視図である。
が断面図、（ｂ）がそのｂ−ｂ線矢視図である。
１０ コントロールベース １１Ｌ，１１Ｃ，１１Ｒ 回転支持部材 １２ ランプ １５ プラスチック板 ２０ コントロールフィニッシャ ２１Ｌ，２１Ｃ，２１Ｒ 孔 ２２Ｌ，２２Ｃ，２２Ｒ 光透過部 ２３，２５，２９ 絵文字 ２４，２６ 円形マーク ３０Ｌ，３０Ｃ，３０Ｒ ダイアルノブ ３１ 操作部 ３２ フランジ部 ３３ 半透明部 ３３Ａ 取付部 ３３Ｂ 腕部 ３３ａ 指標部 ３３ｂ 導光部 ４０ コンソールパネル ５０ 輝度調節塗料
Claims (3)
- 【請求項１】 光源およびノブ回転支持軸を収容し、車
室内側の面に開口部を有するベースと、 前記ノブ回転支持軸を露出させる孔；およびこの孔の外
周部で前記ノブ回転支持軸に対して略同心円状に設けら
れた環状または弧状の第１の光透過部を備え、前記ベー
ス内と車室内とを仕切るように前記ベース開口部に取付
けられた表示盤と、 車室内側から前記ノブ回転支持軸に連結される取付部；
この取付部に一体的に設けられ、指標開口が穿設された
操作部；前記指標開口に設けられ、操作部内で前記第１
の光透過部と対向する光透過性の指標部；および前記ノ
ブ回転支持軸に対して略同心円状の円板として前記操作
部に一体的に形成され、前記第１の光透過部を覆う遮光
部を有する空調操作用ダイヤルノブとを具備し、 前記第１の光透過部を透過して前記ダイアルノブの操作
部内に導かれた前記光源からの照明光が直接に前記指標
部に導かれるとともに、該照明光が前記取付部の周面で
反射されて前記指標部に導かれるよう構成されているこ
とを特徴とする車両空調用コントロール装置。 - 【請求項２】 光源およびノブ回転支持軸を収容し、車
室内側の面に開口部を有するベースと、 前記ノブ回転支持軸を露出させる孔；この孔の外周部で
前記ノブ回転支持軸に対して略同心円状に設けられた環
状または弧状の第１の光透過部；および前記第１の光透
過部よりも前記回転支持軸から離れた位置に設けられ、
空調運転内容を示す第２の光透過部を備え、前記ベース
内と車室内とを仕切るようにベースに取付けられた表示
盤と、 車室内側から前記ノブ回転支持軸に連結される取付部；
この取付部に一体的に設けられ、指標開口が穿設された
操作部；前記指標開口に設けられ、操作部内で前記第１
の光透過部と対向する光透過性の指標部；前記操作部と
一体的に設けられ、前記第１の光透過部からの照明光を
前記指標部に導く導光部；および前記ノブ回転支持軸に
対して略同心円状の円板として前記操作部に一体的に形
成され、前記第１の光透過部を覆う遮光部を有し、前記
取付部，指標部および導光部を一体成形して成る空調操
作用ダイヤルノブとを具備し、 前記光源からの照明光を前記第２の光透過部から透過さ
せるとともに、 前記第１の光透過部を透過して前記ダイアルノブの操作
部内に導かれた前記光源からの照明光が直接に前記指標
部に到達され、また前記取付部もしくは導光部の周面で
反射された照明光および前記導光部内を伝搬する照明光
が前記指標部に導かれるよう構成されていることを特徴
とする車両空調用コントロール装置。 - 【請求項３】 前記第１の透過部よりも前記車室内側に
設けられ、前記ダイアルノブの周囲に取付けられる突出
部を備えたことを特徴とする請求項１または２に記載の
車両空調用コントロール装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01039792A JP3286335B2 (ja) | 1992-01-23 | 1992-01-23 | 車両空調用コントロール装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01039792A JP3286335B2 (ja) | 1992-01-23 | 1992-01-23 | 車両空調用コントロール装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05193399A true JPH05193399A (ja) | 1993-08-03 |
| JP3286335B2 JP3286335B2 (ja) | 2002-05-27 |
Family
ID=11749004
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP01039792A Expired - Fee Related JP3286335B2 (ja) | 1992-01-23 | 1992-01-23 | 車両空調用コントロール装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3286335B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6626232B1 (en) * | 2000-09-22 | 2003-09-30 | Delphi Technologies, Inc. | Mechanical control head system |
| EP1566310A3 (de) * | 2004-02-23 | 2005-11-02 | Valeo Schalter und Sensoren GmbH | Schalterleiste |
| JP2010032210A (ja) * | 2007-10-03 | 2010-02-12 | Mitsubishi Electric Corp | 空気調和機の室内機 |
| KR101235189B1 (ko) * | 2006-07-25 | 2013-02-20 | 한라공조주식회사 | 차량용 공조시스템의 콘트롤러 |
| JP2013137371A (ja) * | 2011-12-28 | 2013-07-11 | Nikon Corp | 操作ユニット、および電子機器 |
| CN111829021A (zh) * | 2019-04-18 | 2020-10-27 | 日立环球生活方案株式会社 | 标度盘以及具备该标度盘的加热烹饪器 |
-
1992
- 1992-01-23 JP JP01039792A patent/JP3286335B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6626232B1 (en) * | 2000-09-22 | 2003-09-30 | Delphi Technologies, Inc. | Mechanical control head system |
| US6837302B2 (en) | 2000-09-22 | 2005-01-04 | Delphi Technologies, Inc. | Mechanical control head system |
| EP1566310A3 (de) * | 2004-02-23 | 2005-11-02 | Valeo Schalter und Sensoren GmbH | Schalterleiste |
| KR101235189B1 (ko) * | 2006-07-25 | 2013-02-20 | 한라공조주식회사 | 차량용 공조시스템의 콘트롤러 |
| JP2010032210A (ja) * | 2007-10-03 | 2010-02-12 | Mitsubishi Electric Corp | 空気調和機の室内機 |
| JP2013137371A (ja) * | 2011-12-28 | 2013-07-11 | Nikon Corp | 操作ユニット、および電子機器 |
| CN111829021A (zh) * | 2019-04-18 | 2020-10-27 | 日立环球生活方案株式会社 | 标度盘以及具备该标度盘的加热烹饪器 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3286335B2 (ja) | 2002-05-27 |
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