JPH05187520A - 内燃機関の弁類を制御するためのカム軸 - Google Patents
内燃機関の弁類を制御するためのカム軸Info
- Publication number
- JPH05187520A JPH05187520A JP4165074A JP16507492A JPH05187520A JP H05187520 A JPH05187520 A JP H05187520A JP 4165074 A JP4165074 A JP 4165074A JP 16507492 A JP16507492 A JP 16507492A JP H05187520 A JPH05187520 A JP H05187520A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cam
- camshaft
- shaft
- cutout
- web
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
- F16D1/08—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
- F16D1/0852—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping between the mating surfaces of the hub and shaft
- F16D1/0858—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping between the mating surfaces of the hub and shaft due to the elasticity of the hub (including shrink fits)
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
- B23P11/00—Connecting or disconnecting metal parts or objects by metal-working techniques not otherwise provided for
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
- F01L1/047—Camshafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H53/00—Cams ; Non-rotary cams; or cam-followers, e.g. rollers for gearing mechanisms
- F16H53/02—Single-track cams for single-revolution cycles; Camshafts with such cams
- F16H53/025—Single-track cams for single-revolution cycles; Camshafts with such cams characterised by their construction, e.g. assembling or manufacturing features
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
- B23P2700/00—Indexing scheme relating to the articles being treated, e.g. manufactured, repaired, assembled, connected or other operations covered in the subgroups
- B23P2700/02—Camshafts
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49229—Prime mover or fluid pump making
- Y10T29/49293—Camshaft making
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/49—Member deformed in situ
- Y10T403/4966—Deformation occurs simultaneously with assembly
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/21—Elements
- Y10T74/2101—Cams
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Abstract
敵する程の経済的な対応で鍛造されたカムを有するカム
軸を提供することを目的とする。 【構成】 軸と、この軸を受けるための切り抜き部を有
して、この軸にすべりばめされ、かつこれと固定結合さ
れている少なくとも1つのカムとを有し、その際この軸
はカムが設けられている点において、少なくとも段階的
に他の部分に対して拡大されている直径を有し、そして
この部分がロールかけ或いは圧延によって作られ、材料
の押しのけによって得られた膨出部又はウェブによって
形成されている内燃機関の弁類を制御するためのカム軸
おいて、カム(2)が鍛造によって形成されており前記
カムの切り抜き部(4)が軸(1)を受けるために少な
くとも一方の側において、かつ軸方向長さの一部分に亘
り、テーパ状に拡張されており、その際、テーパ状の拡
張部(6)の開口寸法は前記膨出部又はウェブ(7)の
半径方向の高さに相当することを特徴とするカム軸。
Description
ち、軸と、この軸を受けるための切り抜き部を有してこ
の軸にすべりばめされ、かつこれと固定結合されている
少なくとも1つのカムとを有し、その際この軸はカムが
設けられている点において、少なくとも段階的に他の部
分に対して拡大されている直径を有し、そしてこの部分
がロールかけ或いは圧延によって作られ、材料の押しの
けによって得られた膨出部又はウェブによって形成され
るという特徴を有する内燃機関の弁類を制御するための
カム軸に関するものである。
この種のカム軸の1つが記載され、示されており、その
ようなカム軸を製造するための方法が説明されている。
このような公知の構造においては、軸の上にすべりばめ
されるカムは焼結によって製造されている。この焼結材
料からプレス成型された粗成型物(グリーン材料)はそ
の軸を受けるべき切り抜き部が半径方向に突出する幾つ
かの突起を有し、これがカム又は前記切り抜き部の軸方
向長さの全長に亘って延びているように成型される。こ
の場合切り抜き部の外周に多数のそのような突起が設け
られそれらは均等に分布されている。このような帯状又
はばね状の突起に基づいて切り抜き部は不特定の接線
(少なくとも理論上は)を描くことができる位置を有し
ている。このカムのこのような切り抜き部の直径は本質
的に軸の直径に一致し、それによってもし上述した突起
が存在しなかったら、そのカムを軸の拡張部の上に何ら
特別の力を用いることなくすべりばめすることができる
ことになるであろう。これらの切り抜き部中に形成され
た帯状又はばね状の突起或いはこのすべりばめの方向に
見て手前の端面はこの公知の構造においては形状密合の
ために必要な溝をカムの軸の上のすべりばめに際しても
たらすようなカンナとしての作業及び役目をするという
課題を有する。そのすべりばめされたカムはこの公知の
構造においては、その軸上の純粋な形状密合によって保
持される。この公知の構造は焼結された幾つかのカムを
有するカム軸用として非常に経済的に製造することがで
きる。
ム軸が好ましくかつ必要であるような多数のエンジンが
存在する。このような鋼鉄製カムは鍛造され次いで焼き
なまして特定の金属組織構造に達するようにし、その外
周面を降下させ穿孔を設ける。このような鍛造された鋼
鉄製カムにおいては切り抜き部の内面に焼結されたカム
の場合には何ら特別の労作なしに形成できるような多数
の帯状又はばね状の突起を期待できるような労作で設け
ることは不可能である。鋼鉄製のカムの場合はこの穿孔
はこのような突起を形成させるために切削により後加工
してブローチ削りしなければならないであろう。このよ
うな仕上げ段階は経費上の理由で実施できない。そのよ
うな加工はカムの価格を鍛造されたカムにかけるであろ
う費用よりも著しく高価なものになるであろう。
された幾つかのカムを備えて本文の初めに挙げた構造を
有するカムは著しく経済的にできることが確認されたお
り、鍛造された鋼鉄製の幾つかのカムを備えたカム軸に
対して匹敵できるような製造方法に到達する努力がなさ
れている。しかしながら、上記の経費上の理由からこの
ような努力が妨げられている。
より出発して、本願発明はこの課題を解決するため本願
の請求項1の内容と対象に基づいて技術手段を提供する
ものである。本願発明に従うこのような技術手段によ
り、焼結された幾つかのカムを備えたカム軸のためには
公知の方法で鍛造された幾つかのカム軸において用いる
ことができ、その際、ここでは軸と各カムとの間の形状
密合のかわりに本質的に摩擦接合が用いられる。鍛造さ
れた各カム内の切り抜き部のテーパ状の拡張によって、
各膨出部又はウェブのための進入部が作り出され、この
中にそれら膨出部又はウェブが永続的な変形の下に圧入
され、それによってこれら膨出部又はウェブと鍛造され
た各カムとの内面との間に著しく高い保持能力の摩擦接
合が生じる。この関連においてそのテーパ状の拡張部の
開口の寸法についてこれら膨出部又はウェブの半径方向
の高さにほぼ等しい点について述べるならば、これはこ
の寸法が上述の各高さよりも高いか等しいかそれよりも
大きいかそれよりも僅かに小さいか、と理解されるべき
である。この場合にテーパ上の拡張部は円錐形によって
限定され、構成されているか、或いはピラミッド状の突
起を構成するような幾つかの面によって区画されてもよ
い。
すべりばめされ、摩擦接合によって固定されている鍛造
で作られた幾つかのカム2とから成り、これらのカム2
は軸と軸筒1の上に互いに角度をずらせて配設されてい
る。軸筒1のかわりに中充断面を使用することもでき
る。このような熱間鍛造されて軸と軸筒1の上に取り付
けるために予め作られたカムが図2及び図3に示されて
いる。カム2の外側輪郭3はそれぞれの用途の特殊性に
よって与えられる。軸筒1を受けるための切り抜き4は
ここでは全円周面に亘って連続した壁面を有し、その際
この切り抜き部4の直径dは軸筒と外直径Dよりも僅か
に大きい。この切り抜き部4の壁面の連続的な形状推移
等はすべての任意の点においてただ1つの接線を引くこ
とができるような輪郭と理解できる。図示の実施例にお
いては切り抜き部4の断面は通常と同様に円形である。
カム2の一方の少なくとも一方の端面5の上でこの切り
抜き部4はテーパ状拡張部6へ移行し、その際このテー
パ状拡張部6の開口角度は約20°である。切り抜き部
4の軸方向長さに対してこのテーパ状拡張部6の長さは
そのほんの一部であり、例えばそれらの長さの比率は
5:1である。
その上に設けられている軸筒1の部分が示されている。
ローリング形成されたねじを製造するのにも用いられる
ような回転工具を用いてこの部分Cに多数の材料の押し
のけによって作られた膨出部又はウェブが作り出され、
その際この軸筒1の直径Dは切り抜き部4の内直径dよ
りも若干小さく、それら膨出部又はウェブ7の外直径
D’はテーパ状の拡張部6の開口部の直径d’よりも僅
かな寸法だけ小さい。図4の実施例については軸と軸筒
1の直径拡大部Cの直径D’はその全軸方向長さに亘
り、本質的に一定である。図5の実施例においては膨出
部又はウェブの直径はカムのすべりばめ方向(矢印B)
へ向かって増大する。この寸法拡大部のこのような構
成、即ちそれら膨出部又はウェブの半径方向の高さがす
べりばめ方向(矢印B)へ向かい、楔形又は円錐状に増
大する構成において、カム2の切り抜き部4は好ましく
は同様にその長さ方向に円錐状に形成され、その時この
場合においてもテーパ状に拡張する進入帯域が設けられ
ている。
際、即ちカム軸の取り付けに際して鍛造されたカムのテ
ーパ状の開口部がすべりばめ方向(矢印B)の最初の膨
出部又はウェブ7に到達した瞬間を示している。そのテ
ーパ状に拡張された進入帯域6によってそれら膨出部又
はウェブ7の外側部分が変形され、その切り抜き部4の
中に押し込まれ、Cの部分の上にすべりばめされたカム
2の全体を示す図7に示す様に圧入される。カム2は軸
筒1の上に着座し、ここでもっぱら摩擦接合によって保
持され、その際ここで採用する変形力に基づいてその軸
筒1を形成する材料のほんの僅かな部分だけ変形されて
いるにも係わらず確実に固定できるカムの保持が保証さ
れている。
一定的な形状推移を有する切り抜き4は円筒状穿孔とし
て形成されている。この切り抜き部4を例えば楕円形に
形成し、即ちこの切り抜き部が円形と異なった輪郭を与
えるような形に成型することも本発明に属するものであ
り、その際この楕円の長軸はカムの対称面内に存在し、
楕円の短軸がこれに対して垂直方向になるようにするこ
ともできる。この場合互いに作用結合する各部分の寸法
はこの楕円形切り抜き部の最小短径が軸の各寸法拡大部
の間に存在する空間の直径よりもほんの僅かだけ大き
く、その楕円形切り抜き部の最大長径が膨出部又はウェ
ブの半径方向高さよりも小さいように選ばれる。このよ
うなカムをすべりばめさせる際にそれら膨出部又はウェ
ブの外側帯域、即ち端部はすでに記述したのと同じ態様
で変形される。しかしながらこの変形によってなお追加
的に形状密合も達成される。以上の記述においてカム2
の切り抜き部4が円形から外れた場合により楕円形の形
状を有する、と述べたがこのような形状は軸筒又は軸に
も対応でき、転用することができる。
械によればこの楕円形の切り抜き部は特殊な労作を要せ
ず追加的な費用を必要とすることもなく、作成できる。
しかしこのような機械を用いた場合には切り抜き部を多
角形に形成することもでき、それによってその端面が多
角形の形状、好ましくは正多角形を有することもでき
る。しかしこの場合に多角形の辺の数を大きくすれば円
形又は楕円形に近似するようになる。少なくとも理論的
にはこのような多角形は不安定であり、前後に続く各辺
が互いに交わる角において多数の接線を引くことができ
るからである。この場合に開口のテーパ状の拡張部はそ
れにも係わらず円錐面によって構成されてもよい。ここ
でその平面の数は多角形の辺の数に等しい場合も本発明
の範囲に含まれるものである。
て、それら材料の押しのけによって作られた膨出部又は
ウェブは円周方向に延びている。カム軸をその材料の押
しのけによって作られた膨出部又はウェブが本質的にカ
ム軸の軸の方向に平行に延びるように構成することもで
きる。
カムと関連する鍛造を取り扱う場合に、この一般的な概
念の下で材料の加圧変形或いは相互に動かされる成型用
工具による加工材料(DIN8583第4葉に従う規格
において)と理解すべきである。
設けられた組付けカム軸も経済的な対応で製造すること
もできる。
図
ェブを有する軸部分の側面図
図
Claims (10)
- 【請求項1】 軸と、この軸を受けるための切り抜き部
を有して、この軸にすべりばめされ、かつこれと固定結
合されている少なくとも1つのカムとを有し、その際こ
の軸はカムが設けられている点において、少なくとも段
階的に他の部分に対して拡大されている直径を有し、そ
してこの部分がロールかけ或いは圧延によって作られ、
材料の押しのけによって得られた膨出部又はウェブによ
って形成されている内燃機関の弁類を制御するためのカ
ム軸おいて、 カム(2)が鍛造によって形成されており前記カムの切
り抜き部(4)が軸(1)を受けるために少なくとも一
方の側において、かつ軸方向長さの一部分に亘り、テー
パ状に拡張されており、その際、テーパ状の拡張部
(6)の開口寸法は前記膨出部又はウェブ(7)の半径
方向の高さに相当することを特徴とする前記カム軸。 - 【請求項2】 膨出部又はウェブ(7)の半径方向の高
さが軸(1)の軸方向の延長に沿ってカム(2)のすべ
りばめ部から出発して楔状或いは円錐状に突出する(図
5)ことを特徴とする請求項1のカム軸。 - 【請求項3】 前記切り抜き部(4)のテーパ状拡張部
(6)の軸方向長さがカム(2)の幅の一部分(B)に
相当し、これらの長さの比率が約1:5であることを特
徴とする請求項1のカム軸。 - 【請求項4】 テーパ状拡張部(6)の開口角が約20
°であることを特徴とする請求項1または3のカム軸。 - 【請求項5】 カム(1)の切り抜き部(4)がその全
長に亘ってある円錐状の形状推移を有していることを特
徴とする請求項1又は2のカム軸。 - 【請求項6】 カムの切り抜き部が軸を受けるために円
形から変形した例えば楕円状の形を有し、その際この楕
円状の切り抜き部の短径はその軸の各拡張部の間に存在
する区画の直径よりも僅かに大きく、その楕円状切り抜
き部の長径は膨出部又はウェブの半径方向の高さよりも
小さいことを特徴とする請求項1のカム軸。 - 【請求項7】 カム(2)の切り抜き部(4)が軸
(1)を受けるためにその全周に亘り、連続的な形状推
移を有していることを特徴とする請求項1から6までの
いずれか1つのカム軸。 - 【請求項8】 カム(2)の切り抜き部(4)が軸
(1)を受けるためにその全周に亘り不連続的な形状推
移を有し、例えば好ましくは正多角形の形を有している
ことを特徴とする請求項1から5までのいずれか1つの
カム軸。 - 【請求項9】 材料の押しのけによって得られた膨出部
又はウェブが軸の円周方向に延びていることを特徴とす
る請求項1のカム軸。 - 【請求項10】 材料の押しのけによって得られた膨出
部又はウェブがカム軸の軸に対して本質的に平行に延び
ていることを特徴とする請求項1のカム軸。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4121951:1 | 1991-07-03 | ||
DE4121951A DE4121951C1 (ja) | 1991-07-03 | 1991-07-03 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH05187520A true JPH05187520A (ja) | 1993-07-27 |
JP3197613B2 JP3197613B2 (ja) | 2001-08-13 |
Family
ID=6435302
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP16507492A Expired - Lifetime JP3197613B2 (ja) | 1991-07-03 | 1992-06-23 | 内燃機関の弁類を制御するためのカム軸 |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5307708A (ja) |
EP (1) | EP0521354B1 (ja) |
JP (1) | JP3197613B2 (ja) |
KR (1) | KR100254125B1 (ja) |
DE (2) | DE4121951C1 (ja) |
ES (1) | ES2065729T3 (ja) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008546943A (ja) * | 2005-06-20 | 2008-12-25 | ティッセンクルップ プレスタ テックセンター アクチエンゲゼルシャフト | 組み立てられたカムシャフト |
JP2009162081A (ja) * | 2007-12-28 | 2009-07-23 | Musashi Seimitsu Ind Co Ltd | カムシャフトの成形方法 |
JP2011032896A (ja) * | 2009-07-30 | 2011-02-17 | Mitsubishi Motors Corp | 内燃機関のカムシャフト構造 |
JP2014219009A (ja) * | 2013-05-10 | 2014-11-20 | マーレ インターナショナルゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテルハフツングMAHLE International GmbH | カムシャフト |
JP2017535711A (ja) * | 2014-10-24 | 2017-11-30 | ティッセンクルップ プレスタ テックセンター アクチエンゲゼルシャフト | 調節可能なカムシャフトを製造するための方法および調節可能なカムシャフト |
JP2018126061A (ja) * | 2018-05-18 | 2018-08-09 | ミネベアミツミ株式会社 | モータ及びモータ構造体 |
Families Citing this family (50)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6167856B1 (en) * | 1992-11-12 | 2001-01-02 | Ford Global Technologies, Inc. | Low friction cam shaft |
WO1995014178A1 (de) * | 1993-11-15 | 1995-05-26 | Kautt & Bux Commutator Gmbh | Vorrichtung mit drehfest gelagerter welle |
DE4420092C3 (de) * | 1994-06-09 | 2001-08-09 | Daimler Chrysler Ag | Verfahren zum Herstellen einer gebauten Nockenwelle mit induktionsgehärteten Nocken |
DE19608983A1 (de) * | 1995-03-17 | 1996-09-19 | Volkswagen Ag | Steuerwelle und Verfahren zu ihrer Herstellung |
DE19520306C2 (de) * | 1995-06-02 | 1998-05-20 | Ford Werke Ag | Zusammengesetzte Nockenwelle, insbesondere für Brennkraftmaschinen |
DE19625554C2 (de) * | 1996-06-26 | 1999-07-29 | Hans Dipl Ing Kuehl | Verfahren und Einrichtung zum drehfesten Verbinden einer Welle mit mindestens einem auf der Welle angeordnetem Teil |
DE19645112A1 (de) | 1996-11-01 | 1998-05-14 | Roland Klaar | Gebaute Nockenwelle |
DE19710847C2 (de) * | 1997-03-15 | 1999-01-07 | Selzer Fertigungstech | Zusammengesetzte Steuerwelle und Verfahren für deren Herstellung |
EP0866216B1 (de) * | 1997-03-21 | 2003-05-07 | Stefan Battlogg | Nockenwelle |
JPH1136831A (ja) * | 1997-07-18 | 1999-02-09 | Toyota Motor Corp | 三次元カムシャフト及びその製造方法 |
DE59910640D1 (de) | 1998-05-04 | 2004-11-04 | Thyssen Krupp Automotive Ag | Einrichtung mit einer welle und mit zumindest einer auf dieser welle angebrachten nabe sowie ein verfahren zur herstellung dieser einrichtung |
DE19925028A1 (de) * | 1999-06-01 | 2000-12-21 | Thyssen Krupp Automotive Ag | Nocken für zusammengesetzte Nockenwelle |
DE19938791B4 (de) | 1999-08-16 | 2004-07-29 | Erich Neumayer Gmbh & Co Kg | Verfahren zur Herstellung einer gebauten Welle und Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens |
DE10027517A1 (de) * | 2000-06-06 | 2001-12-13 | Thyssen Krupp Automotive Ag | Einrichtung mit einer Welle und mit zumindest einer auf dieser Welle angebrachten Nabe und Verfahren für die Herstellung dieser Einrichtung |
AU2001287196A1 (en) | 2000-08-18 | 2002-03-04 | Jesel, Inc. | Modular camshaft assembly |
JP3820347B2 (ja) * | 2000-12-28 | 2006-09-13 | 本田技研工業株式会社 | カム組立体およびカム位置決め装置 |
FR2824887B1 (fr) * | 2001-05-16 | 2003-08-29 | P S M Fixation | Procede d'immobilisation de l'axe des pignons satellites du differentiel d'un vehicule automobile dans le boitier de differentiel, et differentiel realise selon ce procede |
WO2003008842A1 (de) | 2001-07-20 | 2003-01-30 | Thyssenkrupp Presta Ag | Nocken mit aufnahmeöffnugen für eine welle und verfahren zur herstellung einer nockenwelle mit diesen nocken |
ES2288557T3 (es) * | 2001-09-27 | 2008-01-16 | Thyssenkrupp Presta Ag | Arbol de levas y procedimiento para fabricar un arbol de levas. |
DE10160246C1 (de) | 2001-12-07 | 2003-04-17 | Thyssen Krupp Automotive Ag | Hohlwelle |
DE10216324A1 (de) * | 2002-04-13 | 2003-10-30 | Thyssen Krupp Automotive Ag | Zusammengesetzte Funktionswelle |
EP1387102A1 (de) * | 2002-07-31 | 2004-02-04 | Robert Bürgler | Aufpressbare Nabe und Nockenwelle |
ATE350607T1 (de) * | 2004-01-12 | 2007-01-15 | Robert Buergler | Anordnung und verfahren zum herstellen einer nockenwelle |
DE102004011815A1 (de) | 2004-03-11 | 2005-09-29 | Daimlerchrysler Ag | Nockenwelle und Verfahren zur Herstellung einer Nockenwelle |
DE102004062518B4 (de) * | 2004-12-24 | 2006-10-26 | Thyssenkrupp Automotive Ag | Nocken für gebaute Nockenwellen |
DE102005014449A1 (de) | 2005-03-30 | 2006-10-05 | Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. | Nockenwelle sowie Verfahren zur Herstellung einer Nockenwelle |
DE102005016201A1 (de) | 2005-04-07 | 2006-10-12 | Thyssenkrupp Automotive Ag | Mehrteiliger Multifunktionsnocken |
US7234428B2 (en) * | 2005-07-28 | 2007-06-26 | Briggs And Stratton Corporation | Cam shaft assembly for an engine |
DE102006022401A1 (de) * | 2006-05-13 | 2007-11-15 | Schaeffler Kg | Verfahren zur Verbindung einer Nockenwelle mit einem Nockenwellenversteller |
DE102006027494A1 (de) * | 2006-06-14 | 2007-12-20 | Henkel Kgaa | Welle mit fixiertem Bauteil |
DE102006051129B3 (de) * | 2006-10-25 | 2008-06-26 | Thyssenkrupp Presta Ag | Verbindung einer Antriebswelle |
DE102007018920B3 (de) * | 2007-04-19 | 2008-08-28 | Thyssenkrupp Presta Ag | Antriebswelle |
DE502008001720D1 (de) | 2007-04-19 | 2010-12-16 | Thyssenkrupp Presta Ag | Zahnstange oder gewindestange |
DE102007018919A1 (de) * | 2007-04-19 | 2008-10-23 | Thyssenkrupp Presta Ag | Zahnstange oder Gewindestange |
US7883288B2 (en) * | 2007-09-28 | 2011-02-08 | Minnis & Samson Pty, Ltd. | Connector |
DE102009014895B4 (de) | 2009-03-25 | 2012-05-24 | Audi Ag | Welle-Nabe-Verbindung |
DE102009019788B4 (de) | 2009-05-02 | 2020-06-18 | Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag | System zur Steuerung eines Gaswechselventils einer Brennkraftmaschine |
DE102009025023A1 (de) | 2009-06-10 | 2010-12-16 | Neumayer Tekfor Holding Gmbh | Verfahren zur Herstellung einer Nockenwelle und entsprechende Nockenwelle |
DE102009037128A1 (de) * | 2009-08-11 | 2011-02-17 | Neumayer Tekfor Holding Gmbh | Verfahren zur Herstellung einer Nockenwelle und Nockenwelle |
DE102009057633B3 (de) * | 2009-12-09 | 2011-03-31 | Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag | Verfahren zur Herstellung einer gebauten Nockenwelle, Nockenwellengrundkörper und gebaute Nockenwelle |
DE102011087049A1 (de) * | 2011-11-24 | 2013-05-29 | Mahle International Gmbh | Verfahren zum Fügen von Bauelementen auf einer Welle |
US9360029B2 (en) | 2013-03-01 | 2016-06-07 | The Boeing Company | Frictional Coupling |
DE102013210403A1 (de) * | 2013-06-05 | 2014-12-11 | Mahle International Gmbh | Verfahren zur Herstellung einer Nockenwelle |
DE102013225984B4 (de) * | 2013-12-16 | 2017-03-23 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Hydraulische Spannvorrichtung für einen Zugmitteltrieb |
DE102014106614A1 (de) | 2014-05-12 | 2015-11-12 | Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag | Rotorwelle mit Blechpaket |
DE102016206640A1 (de) | 2016-04-20 | 2017-10-26 | Thyssenkrupp Ag | Trägerrohr einer Nockenwelle mit variierender Wandstärke |
DE102016215090A1 (de) * | 2016-08-12 | 2018-02-15 | Thyssenkrupp Ag | Verfahren zur Montage einer Rotorwelle eines Elektromotors |
DE102017201578B4 (de) * | 2017-02-01 | 2024-02-15 | Thyssenkrupp Ag | Welle-Nabe-Verbund und Verfahren zur Erzeugung eines Welle-Nabe-Verbundes |
DE102018204437A1 (de) | 2018-03-22 | 2019-10-17 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren zur Montage eines Bauelementes auf einer Hohlwelle sowie ein auf diese Weise hergestellter Rotor für eine elektrische Maschine |
DE102022200698A1 (de) | 2022-01-21 | 2023-07-27 | Thyssenkrupp Ag | Sensorrad für eine Nockenwelle, Nockenwelle sowie Verfahren zum Herstellen einer Nockenwelle mit einem Sensorrad |
Family Cites Families (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2254503A (en) * | 1935-09-30 | 1941-09-02 | Stewart Warner Corp | Method of making lubricating apparatus |
US3734697A (en) * | 1970-07-13 | 1973-05-22 | Roth Co Roy E | Pump impeller making |
DE2336241A1 (de) * | 1973-07-17 | 1975-02-06 | Volkswagenwerk Ag | Poly-metallische, zusammengefuegte steuerwellen |
DE2641879A1 (de) * | 1976-09-17 | 1978-03-23 | Bosch Gmbh Robert | Anordnung an durch axialpressung zusammenzufuegenden, koaxiale sitzflaechen aufweisenden inneren und aeusseren teilen |
JPS5854901B2 (ja) * | 1977-09-08 | 1983-12-07 | トヨタ自動車株式会社 | カムシヤフトの製造方法及びその装置 |
JPS551924A (en) * | 1978-06-21 | 1980-01-09 | Hitachi Ltd | Joint structure of metal and its jointing method |
JPS6033302A (ja) * | 1983-08-03 | 1985-02-20 | Nippon Piston Ring Co Ltd | カムシャフトの製造方法 |
US4597365A (en) * | 1985-02-07 | 1986-07-01 | General Motors Corporation | Camshaft assembly and method |
CH670137A5 (de) * | 1985-03-06 | 1989-05-12 | Fischer Ag Georg | Verfahren zur herstellung einer verbundnockenwelle. |
JPS62107925A (ja) * | 1985-11-05 | 1987-05-19 | Toshiba Corp | 軸自動插入方法 |
US4781076A (en) * | 1986-01-17 | 1988-11-01 | The Torrington Company | Camshaft for reciprocating piston engines |
DE3606111A1 (de) * | 1986-02-26 | 1987-08-27 | Supervis Ets | Nockenwelle |
CA1290596C (en) * | 1987-03-09 | 1991-10-15 | Philip D. Arnold | Tubular camshaft assemblies, method and apparatus |
DE3710190A1 (de) | 1987-03-27 | 1988-10-13 | Licentia Gmbh | Verfahren zum aufbringen eines loetfaehigen leiterbahnenmusters |
JPH0672616B2 (ja) * | 1987-04-21 | 1994-09-14 | 株式会社ゼクセル | 鋼シャフト複合アルミニウム合金ローター |
DE3717190A1 (de) * | 1987-05-22 | 1988-12-15 | Supervis Ets | Nockenwelle zur steuerung von ventilen bei verbrennungskraftmaschinen und verfahren zu ihrer herstellung |
SE459517B (sv) * | 1987-10-09 | 1989-07-10 | Maskinteknik Foersaeljnings Ol | Anordning foer hoppassning av detaljer |
FR2630790B1 (fr) * | 1988-04-28 | 1994-04-08 | Valtubes | Procede d'assemblage d'un arbre a cames rapportees et arbre a cames ainsi obtenu |
-
1991
- 1991-07-03 DE DE4121951A patent/DE4121951C1/de not_active Expired - Fee Related
-
1992
- 1992-06-19 EP EP92110349A patent/EP0521354B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1992-06-19 DE DE59200648T patent/DE59200648D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1992-06-19 ES ES92110349T patent/ES2065729T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1992-06-23 JP JP16507492A patent/JP3197613B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1992-07-01 US US07/907,253 patent/US5307708A/en not_active Expired - Lifetime
- 1992-07-03 KR KR1019920011867A patent/KR100254125B1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008546943A (ja) * | 2005-06-20 | 2008-12-25 | ティッセンクルップ プレスタ テックセンター アクチエンゲゼルシャフト | 組み立てられたカムシャフト |
JP2009162081A (ja) * | 2007-12-28 | 2009-07-23 | Musashi Seimitsu Ind Co Ltd | カムシャフトの成形方法 |
JP2011032896A (ja) * | 2009-07-30 | 2011-02-17 | Mitsubishi Motors Corp | 内燃機関のカムシャフト構造 |
JP2014219009A (ja) * | 2013-05-10 | 2014-11-20 | マーレ インターナショナルゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテルハフツングMAHLE International GmbH | カムシャフト |
JP2017535711A (ja) * | 2014-10-24 | 2017-11-30 | ティッセンクルップ プレスタ テックセンター アクチエンゲゼルシャフト | 調節可能なカムシャフトを製造するための方法および調節可能なカムシャフト |
JP2018126061A (ja) * | 2018-05-18 | 2018-08-09 | ミネベアミツミ株式会社 | モータ及びモータ構造体 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR930002647A (ko) | 1993-02-23 |
ES2065729T3 (es) | 1995-02-16 |
EP0521354B1 (de) | 1994-10-19 |
DE4121951C1 (ja) | 1992-12-24 |
EP0521354A1 (de) | 1993-01-07 |
DE59200648D1 (de) | 1994-11-24 |
US5307708A (en) | 1994-05-03 |
JP3197613B2 (ja) | 2001-08-13 |
KR100254125B1 (ko) | 2000-04-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPH05187520A (ja) | 内燃機関の弁類を制御するためのカム軸 | |
US5458314A (en) | Temperature control in an ultra light engine valve | |
DE3717190C2 (ja) | ||
US2856617A (en) | Method of making self-locking valve lash adjusting screws | |
US4762302A (en) | Valve sleeve and method of manufacturing same | |
EP0453167B1 (en) | Method of manufacturing outside ring | |
US7020962B2 (en) | Method for producing a cam for a camshaft | |
CN110114166B (zh) | 用于楔横轧轧制盘形阀的方法 | |
CA1326113C (en) | Low tonnage high quality thread stamping | |
US20050102834A1 (en) | Single piece cam method for the production thereof and assembly of a camshaft | |
US2883899A (en) | Retaining ring of uniform section height with means providing for circumferential bending and method of making same | |
US5868042A (en) | Multiple cams | |
US5027763A (en) | One-piece push rod having enlarged spherical seat | |
US7086152B2 (en) | Engine piston and manufacture thereof | |
EP0691479B1 (en) | Blind rivet assembly | |
US2406963A (en) | Valve seat insert assembly, and assembly method and means | |
EP1473099B1 (en) | Gear for transmission and method for manufacturing the same | |
US6892687B2 (en) | Camshaft and a method and a device for producing the same | |
JPS61296937A (ja) | 円筒部品の鍛造加工法 | |
US4604886A (en) | Method and apparatus for single step formation of spherical retainer | |
US5718140A (en) | Method for manufacturing a rotationally symmetrical work-piece of steel | |
RU2095185C1 (ru) | Способ изготовления шаровых пальцевх | |
JPS63264222A (ja) | 薄肉カツプ端面のプレス切断方法 | |
JP4175752B2 (ja) | 溝用ダイス及び転造ダイス | |
RU2171726C2 (ru) | Подшипник прокатного стана, смазываемый масляной пленкой |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20010508 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080608 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090608 Year of fee payment: 8 |
|
S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313113 |
|
R371 | Transfer withdrawn |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R371 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090608 Year of fee payment: 8 |
|
S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313113 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090608 Year of fee payment: 8 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090608 Year of fee payment: 8 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100608 Year of fee payment: 9 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110608 Year of fee payment: 10 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110608 Year of fee payment: 10 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120608 Year of fee payment: 11 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120608 Year of fee payment: 11 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130608 Year of fee payment: 12 |
|
EXPY | Cancellation because of completion of term | ||
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130608 Year of fee payment: 12 |