JPH05186185A

JPH05186185A - ブライドルガイド装置

Info

Publication number: JPH05186185A
Application number: JP35894291A
Authority: JP
Inventors: Sumio Morita; 純男森田
Original assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Current assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority date: 1991-12-30
Filing date: 1991-12-30
Publication date: 1993-07-27

Abstract

(57)【要約】【目的】輸送やブーム組み換え時のガイドの姿勢変更
作業における手間および労力を軽減できるクレーン用ブ
ームのブライドルガイド装置を提供する。【構成】下ブーム２ａの上端部背面に一端側が回動可能
に軸支されたブライドル用ガイド１４と、ガイド１４が
軸支された位置よりも下ブーム２ａの下端側に一端側が
回動可能に軸支されたガイド支持用のステイ１２と、ガ
イド１４に設けられた凹部２３付き長穴２２と、ステイ
１２の他端側に取付けられ、長穴２２に摺動可能に嵌合
され、凹部２３に係止しうるピン１６などの係止体とを
有する。ピン１６が長穴の一端に係合している状態では
ガイド１４が倒れた姿勢となり、ピン１６が凹部２３に
係止されている時はガイド１４が傾斜した姿勢で保持さ
れる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ラチスブームを有する
クレーンをトラック輸送する場合やブームを組み立てる
場合等に使用されるクレーン用ブームのブライドルガイ
ド装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】ラチスブームを有するクレーンは一般に
図３（Ａ）に示すように構成される。この図において、
１はクレーン本体、２はラチスブームで、該ブーム２
は、クレーン本体１の前方に取付けられる下ブーム２ａ
と、一段以上の繋ぎブーム２ｂと、上ブーム２ｃとから
なる。３はブーム起伏ロープであり、該起伏ロープ３は
クレーン本体１上に搭載されたブーム起伏用ウインチ４
に巻かれ、Ａフレーム５に取付けられたシーブブロック
６とブライドル７の各シーブ間で掛け回されている。ブ
ライドル７とブーム２の上端とはペンダントロープ８に
より接続されている。

【０００３】このようなクレーンにおいて、輸送時には
トレーラ搭載等のためにクレーンの全長を短くして輸送
する必要があるので、ブーム２を繋ぎブーム２ｂと上ブ
ーム２ｃとを下ブーム２ａより分離し、下ブーム２ａは
クレーン本体１に取付けたままで輸送する。

【０００４】輸送のためのブーム分解時においては、ウ
インチ４の作動により起伏ロープ３を緩め、ブーム２の
上端を着地させる。その後、さらに起伏ロープ３を緩
め、ブライドル７とペンダントロープ８との接続を解
き、ブライドル７を、下ブーム２ａの背面の上端部に溶
接されたブラケット３０にピン２１により連結し、その
後、繋ぎブーム２ｂと上ブーム２ｃとを下ブーム２ａか
ら外す。

【０００５】従来はこのブライドル７をブラケット３０
との連結の際のピン穴合わせを手作業でのみ行っていた
が、この作業が容易ではないため、ブラケット３０とブ
ライドル７のピン孔を容易に合わせるため、本出願人
は、既に実開昭６１−４６９９０号公報において、前記
図３（Ｂ）および図４に示すブライドル７のガイド装置
を提案した。

【０００６】図３（Ｂ）および図４に示すブライドルガ
イド装置は、下ブーム２ａの上面に溶接されたブラケッ
ト１３に、前記ブライドル７接続用ピン孔１０を設ける
とともに、該ブラケット１３にブライドル用の板状のガ
イド１４を軸１１を中心として回動可能に取付け、ま
た、該ガイド１４とブラケット１３との間に、ガイド１
４支持用のステイ１２を、その両端をブラケット１３と
ガイド１４にそれぞれピン１５、１６で連結して取付け
ていた。一方、ブライドル７の両側部材７ａの先端に
は、ブラケット１３のピン孔１０に合わせてピン付けす
るピン孔１７と、ペンダントロープ８のピン孔に合わせ
てピン付けするピン孔１８とを設け、かつ両側部材７ａ
の外面には、軸１９を中心として回転自在にローラ２０
を取付けている。

【０００７】このブライドルガイド装置により、ブライ
ドル７をブラケット１３にピン付けする場合は、図３
（Ｂ）の２点鎖線に示すように、起伏ロープ３を緩めて
いき、ブライドル７をガイド１４より前方に位置させた
後、ブライドル７とペンダントロープ８とを連結してい
るピン２１を抜き、さらに起伏ロープ３を緩めることに
より、ブライドル７の両側のローラ２０をガイド１４の
ガイド面１４ａに沿って転動させながらブライドル７を
自重により前方へと押し出し、ピン孔１７、１０が一致
した所でピン２１により連結する。

【０００８】そして、クレーンをトラック輸送する場合
は、下ブーム２ａを水平状態にして図３（Ａ）中２２で
示すように、起伏ロープ８を支持しているＡフレーム５
を倒して輸送する。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】前記クレーンの輸送時
において、ブライドル用ガイド１４は、クレーン本体１
の高さＨよりも上方へ突出した状態になり、輸送限界高
さ以上になることがある。

【００１０】また、トラック輸送においては、他の部品
との混載ができるように、あるいはできるだけ小型のト
ラックで済むように高さ寸法はできるだけ小さい方が望
ましい。このため、トラック輸送に際しては、ステイ１
２およびガイド１４を外すか、または図３（Ｂ）に２点
鎖線で示すように、ピン１６を外してガイド１４および
ステイ１２を下側に付け換えていた。

【００１１】また、クレーンをタワークレーン等に組み
換える場合は、図３（Ａ）に示すように、クレーン本体
１と下ブーム２ａとの間に取付けられているラチスブー
ム用バックストップ１１を、タワークレーン用のバック
ストップ（図示せず）に組み換える必要があるが、この
組み換えに邪魔にならないように、ステイ１２およびガ
イド１４を外していた。

【００１２】更に、ブライドル７を下ブーム２ａのブラ
ケット１３に結合させる際に、ブライドル７のピン孔１
７とブラケット１３のピン孔１０との中心軸が一致する
前に、ブライドル７がその手前で停止する場合がある。
これは、起伏ロープ３の左右の部分の張力のアンバラン
ス等が原因である。この場合に、手や補助クレーン等で
ブライドル７を前方に移動させるが、この移動作業に邪
魔にならないように、ステイ１２およびガイド１４を外
していた。

【００１３】このように、従来装置においては、輸送や
ブーム組み替え等の際に、ピン１５、１６の着脱作業が
伴うため、労力および時間がかかるという問題点があっ
た。

【００１４】本出願人は、実開昭５９−９５０８３号公
報においても、ブライドルをスライドさせて案内する構
造で、ステイとガイドとのピン付け位置を変えることに
より、ガイドの傾斜角度が変えられるものを出願してい
るが、この場合においても、前記各分解、組立作業にお
けるピンの着脱作業が必要になり、労力、時間の面で同
様の問題がある。

【００１５】本発明は、上記事情に鑑みてなされたもの
であり、輸送やブーム組み換え時のガイドの姿勢変更作
業における労力および時間を軽減できるクレーン用ブー
ムのブライドルガイド装置を提供することを目的とす
る。

【００１６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、下ブームの上端部背面に一端側が回動可
能に軸支されたブライドル用ガイドと、該ガイドが軸支
された位置よりも下ブームの下端側に一端側が回動可能
に軸支されたガイド支持用のステイと、前記ガイドに設
けられた長穴と、該長穴の一部に設けられた凹部と、前
記ステイに設けられ、前記長穴に摺動可能に嵌合されか
つ前記凹部に係止される係止手段とを有することを特徴
とする。

【００１７】

【作用】ブライドルを下ブームに取り付ける場合は、ブ
ライドルガイド用のガイドを所定傾斜角度まで起こす。
この角度では、ピン等でなる係止手段が凹部に係止し、
この凹部によりガイドは所定傾斜角度で保持される。次
に、ブライドルをそのガイドに沿わせて自重を利用して
取り付け位置まで移動させ、ブライドルを下ブームに取
り付ける。また、ブライドルを下ブームから外す場合ま
たは外した後等当該装置を使用しない場合は前記係止手
段を凹部から外して係止体を長穴に沿って移動鎖せるこ
とによりガイドを倒しておく。これによりピン等の取り
外し作業を伴わずに当該装置の使用が可能となる。

【００１８】

【実施例】以下、本発明を図面に示す実施例に基づいて
説明する。図１（Ａ）および（Ｂ）は、それぞれ本発明
のクレーン用ブームのブライドルガイド装置の一実施例
の使用状態および不使用状態を示す斜視図である。ま
た、図２（Ａ）および（Ｂ）は、それぞれ本実施例にお
けるブライドルのガイドの不使用状態および使用状態を
示す側面図である。図１、図２において、図３、図４と
同じ符号は等価機能を発揮する部品または部分を示す。

【００１９】本発明においては、ステイ１２の先端に取
付けたピン１６を、ガイド１４に設けた長穴２２に摺動
自在に嵌合し、その長穴２２の中間部に、前記ピン１６
を係止させてガイド１４の傾斜位置を保持する凹部２３
を設けている。

【００２０】クレーン輸送に当たり、前記繋ぎブーム２
ｂを下ブーム２ａから離す場合は、ガイド１４を図１
（Ａ）、図２（Ｂ）に示すように傾斜姿勢をとるように
起こし、ステイ１２の一端に設けられたピン１６をガイ
ド１４の長穴２２に設けられた凹部２３に係止させてお
く。そして前述のように、ブライドル７をガイド１４に
沿って下降させてブラケット１３にブライドル７をピン
付けする。

【００２１】このピン付け作業後、ガイド１４を倒す場
合は、ガイド１４を一旦起こしてから倒すことにより、
ピン１６が凹部２３から外れ、ピン１６が図１（Ｂ）、
図２（Ａ）に示すように、長穴２２に沿って長穴２２の
一端まで移動する。このようにしてクレーンのトラック
輸送が行われる。

【００２２】このようにクレーンのトラック輸送におい
ては、ピンの取り外し作業を伴わずにクレーンの上限が
本体１の高さ寸法以下となるように抑えることができる
ので、他の部品との混載が容易となり、または小型のト
ラックで済むようになる。

【００２３】また、クレーンをタワークレーン等に組み
換える場合は、クレーンをトラック輸送する場合と同様
に、ブームを倒してブライドル７を下ブーム２ａに固定
し、組み換え作業に邪魔にならないように、図１
（Ｂ）、図２（Ａ）に示すように、ガイド１４を倒し、
クレーンのタワークレーン等への組み換え作業を行う。

【００２４】このようにクレーンのタワークレーン等へ
の組み換え作業においては、ピンの取り外し作業を伴わ
ずに、ガイド１４が邪魔にならないように倒すことが可
能となる。

【００２５】本実施例においては、凹部２３が長穴２２
の中間部に設けられているので、図２（Ｂ）の実線で示
すように、ピン１６を凹部２３に係止させた状態から、
２点鎖線で示すように、さらに起立させた状態、すなわ
ちブライドル７を前方に押し出す姿勢をとることができ
る。

【００２６】このため、ブライドル７をブラケット１３
に結合する場合に、ブライドル７のピン孔１７とブラケ
ット１３のブライドル接続用のピン孔１０との中心軸が
一致する前に、ブライドル７がその手前で停止した場合
は、ガイド１４を図２（Ｂ）の２点鎖線のように起こす
ことにより、ピン１６が凹部２３から外れ、ガイド１４
を更に起こすと、ブイライドル７を前方に押し出すこと
ができる。この場合においてもピンの取り外し作業を伴
わずに、ブライドル７をブラケット１３に結合すること
ができる。

【００２７】なお、上記実施例においては、長穴２２に
嵌合しかつ凹部２３に係止する手段としてピン１６を用
いたが、この代わりにローラあるいはステイ１２と一体
の突起を用いても良い。

【００２８】

【発明の効果】請求項１によれば、輸送やブーム組み換
え時において、ピン等の取り外し作業を伴わずにブライ
ドルの移動用ガイドを起伏させることができるので、ガ
イドの姿勢変更作業における労力および時間を軽減でき
る。

【００２９】請求項２によれば、ブライドルのピン孔と
下ブーム側ブラケットのピン孔とが一致する前にブライ
ドルの下降が停止した場合、長穴に嵌合されているピン
等をを外すことなくガイドを回動させてブライドルを前
方に押し出すことができ、前記ピン孔の合わせ作業を容
易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】（Ａ）、（Ｂ）は本発明のブライドルガイド装
置の一実施例の使用状態、不使用状態をそれぞれ示す斜
視図である。

【図２】（Ａ）、（Ｂ）は本実施例のガイドの不使用状
態、使用状態をそれぞれ示す側面図である。。

【図３】（Ａ）はクレーンをトラック輸送する場合のブ
ームを倒した状態を示す側面図、（Ｂ）は従来のブライ
ドルガイド装置を有するクレーンを示す側面図である。

【図４】従来のブライドルガイド装置を示す側面図であ
る。

【符号の説明】

２ａ下ブーム３起伏ロープ７ブライドル１０、１７、１８ピン孔１１軸１２ステイ１３ブラケット１４ガイド１５、１６ピン１９軸２０ローラ２２長穴２３凹部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】下ブームの上端部背面に一端側が回動可
能に軸支されたブライドル用ガイドと、該ガイドが軸支
された位置よりも下ブームの下端側に一端側が回動可能
に軸支されたガイド支持用のステイと、前記ガイドに設
けられた長穴と、該長穴の一部に設けられた凹部と、前
記ステイに設けられ、前記長穴に摺動可能に嵌合されか
つ前記凹部に係止される係止手段とを有することを特徴
とするブライドルガイド装置。
【請求項２】請求項１において、前記凹部が前記長穴
の中間部分に設けられていることを特徴とするブライド
ルガイド装置。