JPH05180229A - 焼結含油軸受の製造方法 - Google Patents
焼結含油軸受の製造方法Info
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- JPH05180229A JPH05180229A JP36027391A JP36027391A JPH05180229A JP H05180229 A JPH05180229 A JP H05180229A JP 36027391 A JP36027391 A JP 36027391A JP 36027391 A JP36027391 A JP 36027391A JP H05180229 A JPH05180229 A JP H05180229A
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
- F16C33/10—Construction relative to lubrication
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
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- F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
- F16C33/10—Construction relative to lubrication
- F16C33/1025—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
- F16C33/103—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant retained in or near the bearing
- F16C33/104—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant retained in or near the bearing in a porous body, e.g. oil impregnated sintered sleeve
Abstract
(57)【要約】
【目的】流体油膜による反力を発生させて回転軸を支持
する凸部２４を内径部に有する焼結含油軸受３０におい
て、潤滑油の循環が良好で、充分な動圧効果が得られ、
信頼性の高い焼結含油軸受を得ることができる製造方法
を提供する。 【構成】内径部に突出部２４を有する円筒状の成形物２
１を成形することによって凸部２４を形成するととも
に、凸部２４の少なくとも表面２６を目潰しすることを
特徴とする焼結含油軸受３０の製造方法。凸部２４の少
なくとも表面２６を他の部分よりも大きく目潰しし、凸
部２４の表面２６のポーラスを他の部分の表面のポーラ
スよりも小さくしてもよい。
する凸部２４を内径部に有する焼結含油軸受３０におい
て、潤滑油の循環が良好で、充分な動圧効果が得られ、
信頼性の高い焼結含油軸受を得ることができる製造方法
を提供する。 【構成】内径部に突出部２４を有する円筒状の成形物２
１を成形することによって凸部２４を形成するととも
に、凸部２４の少なくとも表面２６を目潰しすることを
特徴とする焼結含油軸受３０の製造方法。凸部２４の少
なくとも表面２６を他の部分よりも大きく目潰しし、凸
部２４の表面２６のポーラスを他の部分の表面のポーラ
スよりも小さくしてもよい。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、軸受の内径部に複数の
凸部を設けて回転軸を支持するようにした焼結含油軸受
の製造方法に関する。
凸部を設けて回転軸を支持するようにした焼結含油軸受
の製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】焼結含油合金からなる軸受の内径部に複
数の半径方向突出部を設け、これらの突出部とこれらに
対向する回転軸との間に楔状の油膜を形成させて、いわ
ゆる自己潤滑を行わせるようにした焼結含油軸受が知ら
れている。しかし、この種従来の焼結含油軸受によれ
ば、上記突出部の回転軸との対向部分が線状になってい
るため、上記油膜の動圧効果が極めて小さく、回転軸に
半径方向の大荷重が加えられると、回転軸が上記突出部
に金属接触し、突出部が摩耗しやすいという問題があっ
た。
数の半径方向突出部を設け、これらの突出部とこれらに
対向する回転軸との間に楔状の油膜を形成させて、いわ
ゆる自己潤滑を行わせるようにした焼結含油軸受が知ら
れている。しかし、この種従来の焼結含油軸受によれ
ば、上記突出部の回転軸との対向部分が線状になってい
るため、上記油膜の動圧効果が極めて小さく、回転軸に
半径方向の大荷重が加えられると、回転軸が上記突出部
に金属接触し、突出部が摩耗しやすいという問題があっ
た。
【０００３】さこで本出願人は、軸受の内径部に設けた
複数の半径方向突出部に、所定の油膜の動圧効果を生じ
るように所定の面積をもたせて回転軸に面対向させ、ま
た、上記突出部の少なくとも表面部分に目潰しを施して
なる軸受装置に関して先に実用新案登録出願した。実願
平２−５４６９号にかかる考案がそれである。
複数の半径方向突出部に、所定の油膜の動圧効果を生じ
るように所定の面積をもたせて回転軸に面対向させ、ま
た、上記突出部の少なくとも表面部分に目潰しを施して
なる軸受装置に関して先に実用新案登録出願した。実願
平２−５４６９号にかかる考案がそれである。
【０００４】図３は上記出願にかかる軸受装置の例を示
す。図３において、焼結含油合金を中空円筒状に形成し
てなる軸受１の内径部には、回転軸２が遊嵌状態で挿入
されている。軸受１の内径部には３個の凸部１ｂが半径
方向内側すなわち回転軸２側に向かって突設され、各凸
部１ｂ間は凹部１ａとなっている。回転軸２が回転する
と、各凸部１ｂと回転軸２との間に楔形の油膜３が形成
されて自己潤滑が行われる。各凸部１の回転軸２との対
向部分は、回転軸２の外周面に沿った曲面になってお
り、その対向面積は、油膜３の動圧効果を所定以上の大
きさにすべく所定以上の面積を有するように形成されて
いる。また、各凸部１ｂの回転軸２への対向表面部分に
は目潰しが施され、ポーラスがほとんど存在しないよう
になされている。
す。図３において、焼結含油合金を中空円筒状に形成し
てなる軸受１の内径部には、回転軸２が遊嵌状態で挿入
されている。軸受１の内径部には３個の凸部１ｂが半径
方向内側すなわち回転軸２側に向かって突設され、各凸
部１ｂ間は凹部１ａとなっている。回転軸２が回転する
と、各凸部１ｂと回転軸２との間に楔形の油膜３が形成
されて自己潤滑が行われる。各凸部１の回転軸２との対
向部分は、回転軸２の外周面に沿った曲面になってお
り、その対向面積は、油膜３の動圧効果を所定以上の大
きさにすべく所定以上の面積を有するように形成されて
いる。また、各凸部１ｂの回転軸２への対向表面部分に
は目潰しが施され、ポーラスがほとんど存在しないよう
になされている。
【０００５】上記軸受１に対して回転軸２が回転した場
合の潤滑油の循環モデルを図４に示す。図４に示すよう
に、また、図３に矢印で示すように、回転軸２の回転に
伴って凹部１ａのポーラスから潤滑油が凸部１ｂに向か
って供給される。凸部１ｂと回転軸２との間の空間は狭
く制限されるとともに、凸部１ｂの表面は目潰しされて
いるため、凸部１ｂの表面と回転軸２との間に油膜が形
成され、その動圧効果によって生ずる反力で回転軸２が
回転自在に支持される。凸部１ｂを通った潤滑油は凹部
１ａのポーラスから軸受１の内部に入り、内部のポーラ
ス内を移動し、再び凹部１ａのポーラスから供給され
る。
合の潤滑油の循環モデルを図４に示す。図４に示すよう
に、また、図３に矢印で示すように、回転軸２の回転に
伴って凹部１ａのポーラスから潤滑油が凸部１ｂに向か
って供給される。凸部１ｂと回転軸２との間の空間は狭
く制限されるとともに、凸部１ｂの表面は目潰しされて
いるため、凸部１ｂの表面と回転軸２との間に油膜が形
成され、その動圧効果によって生ずる反力で回転軸２が
回転自在に支持される。凸部１ｂを通った潤滑油は凹部
１ａのポーラスから軸受１の内部に入り、内部のポーラ
ス内を移動し、再び凹部１ａのポーラスから供給され
る。
【０００６】前記出願にかかる軸受装置の製造方法とし
て、図５に示すような方法がとられる。まず、混合工程
５で軸受の原料となる合金の粉末を所定の割合に混合
し、これを成形工程６で成形型に入れて成形し、さらに
焼結工程７で焼結する。焼結した軸受は洗浄・防錆工程
８で洗浄しかつ防錆処理を施す。上記焼結工程では軸受
が収縮し、寸法が正確ではないので、サイジング工程９
に付して正確な寸法を出す。サイジング工程９では、図
６に示すように、複数の突出部１２ａとその間の凹部１
２ｂとを有する特殊形状のサイジングバー１２を用い
る。サイジングバー１２の突出部１２ａによって図３に
示す軸受１の凹部１ａが、サイジングバー１２の凹部１
２ｂによって軸受１の凸部１ｂがサイジングされる。サ
イジング工程９を経ることによって軸受１の凹部１ａお
よび凸部１ｂが拡大するとともに、それらの表面が目潰
しされる。そのあと洗浄・含油工程１０を経て軸受ハウ
ジングへの圧入工程１１でハウジングに組み込まれる。
て、図５に示すような方法がとられる。まず、混合工程
５で軸受の原料となる合金の粉末を所定の割合に混合
し、これを成形工程６で成形型に入れて成形し、さらに
焼結工程７で焼結する。焼結した軸受は洗浄・防錆工程
８で洗浄しかつ防錆処理を施す。上記焼結工程では軸受
が収縮し、寸法が正確ではないので、サイジング工程９
に付して正確な寸法を出す。サイジング工程９では、図
６に示すように、複数の突出部１２ａとその間の凹部１
２ｂとを有する特殊形状のサイジングバー１２を用い
る。サイジングバー１２の突出部１２ａによって図３に
示す軸受１の凹部１ａが、サイジングバー１２の凹部１
２ｂによって軸受１の凸部１ｂがサイジングされる。サ
イジング工程９を経ることによって軸受１の凹部１ａお
よび凸部１ｂが拡大するとともに、それらの表面が目潰
しされる。そのあと洗浄・含油工程１０を経て軸受ハウ
ジングへの圧入工程１１でハウジングに組み込まれる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】以上説明したような、
内径部に複数の凸部を有する焼結含油軸受では、回転軸
の円滑な回転を保障しかつ信頼性を確保するためには、
潤滑油の循環が良好である必要がある。しかしながら、
図５に示すような工程を経て軸受が製造され、特に、サ
イジング工程において図６に示すような特殊形状のサイ
ジングバーを用いて軸受の内径部がサイジングされるた
め、軸受内部のサイジング代が大きく、凸部の表面ばか
りでなく、凹部の表面も目潰しされて軸受内部の流通性
が悪く、潤滑油の循環が悪くなる。従って、凹部からの
潤滑油の供給が悪くなり、動圧効果が不足して信頼性が
低下するという難点があった。
内径部に複数の凸部を有する焼結含油軸受では、回転軸
の円滑な回転を保障しかつ信頼性を確保するためには、
潤滑油の循環が良好である必要がある。しかしながら、
図５に示すような工程を経て軸受が製造され、特に、サ
イジング工程において図６に示すような特殊形状のサイ
ジングバーを用いて軸受の内径部がサイジングされるた
め、軸受内部のサイジング代が大きく、凸部の表面ばか
りでなく、凹部の表面も目潰しされて軸受内部の流通性
が悪く、潤滑油の循環が悪くなる。従って、凹部からの
潤滑油の供給が悪くなり、動圧効果が不足して信頼性が
低下するという難点があった。
【０００８】本発明は、このような従来の問題点を解消
するためになされたもので、流体油膜による反力を発生
させて回転軸を支持する凸部を内径部に有する焼結含油
軸受であって、潤滑油の循環が良好で、充分な動圧効果
が得られ、かつ、信頼性の高い焼結含油軸受を得ること
ができる製造方法を提供することを目的とする。
するためになされたもので、流体油膜による反力を発生
させて回転軸を支持する凸部を内径部に有する焼結含油
軸受であって、潤滑油の循環が良好で、充分な動圧効果
が得られ、かつ、信頼性の高い焼結含油軸受を得ること
ができる製造方法を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の目的を
達成するために、流体油膜による反力を発生させて回転
軸を支持する凸部を内径部に有する焼結含油軸受の製造
方法において、内径部に突出部を有する円筒状の成形物
を成形することによって凸部を形成するとともに、この
凸部の少なくとも表面を目潰ししたことを特徴とする。
凸部の少なくとも表面を他の部分よりも大きく目潰し
し、凸部の表面のポーラスを他の部分の表面のポーラス
よりも小さくしてもよい。
達成するために、流体油膜による反力を発生させて回転
軸を支持する凸部を内径部に有する焼結含油軸受の製造
方法において、内径部に突出部を有する円筒状の成形物
を成形することによって凸部を形成するとともに、この
凸部の少なくとも表面を目潰ししたことを特徴とする。
凸部の少なくとも表面を他の部分よりも大きく目潰し
し、凸部の表面のポーラスを他の部分の表面のポーラス
よりも小さくしてもよい。
【００１０】
【作用】円筒状の成形物の内径部に形成された突出部を
成形して凸部とする際に、この凸部の表面が目潰しされ
てポーラスがなくなり、あるいは他の部分の表面のポー
ラスよりも小さくなる。このようにして製造された軸受
は、凹部のポーラスが大きいため潤滑油の供給量が多
く、凸部のポーラスは小さいため凸部と回転軸との間に
発生する流体油膜による反力が充分に大きくなる。凸部
と回転軸との間を流れた潤滑油は凹部のポーラスから軸
受内に入り、軸受のポーラス内を移動する。
成形して凸部とする際に、この凸部の表面が目潰しされ
てポーラスがなくなり、あるいは他の部分の表面のポー
ラスよりも小さくなる。このようにして製造された軸受
は、凹部のポーラスが大きいため潤滑油の供給量が多
く、凸部のポーラスは小さいため凸部と回転軸との間に
発生する流体油膜による反力が充分に大きくなる。凸部
と回転軸との間を流れた潤滑油は凹部のポーラスから軸
受内に入り、軸受のポーラス内を移動する。
【００１１】
【実施例】以下、図１、図２を参照しながら本発明にか
かる焼結含油軸受の製造方法の実施例について説明す
る。図１（ａ）は、焼結含油合金を成形し、焼結した後
の円筒状の成形物２１を示す。成形物２１は内径部に複
数個（図示の例では３個）の突出部２３を有している。
各突出部２３は、成形物２１の内周面から中心方向に向
かって突出するとともに、円周方向にある程度の広がり
をもって形成されている。各突出部２３間には凹部２２
が周方向に広がりをもって存在している。このように形
成された成形物２１は、その内径部がマンドレル２５に
よって成形される。マンドレル２５は、その直径が上記
凹部２２の内径よりも小さく、上記突出部２３の内径よ
りも大きい円柱状の部材であり、このマンドレル２５が
成形物２１の内径部に圧入されることによって、成形物
２１の内径部、特に凸部２３の内径部が成形される。
かる焼結含油軸受の製造方法の実施例について説明す
る。図１（ａ）は、焼結含油合金を成形し、焼結した後
の円筒状の成形物２１を示す。成形物２１は内径部に複
数個（図示の例では３個）の突出部２３を有している。
各突出部２３は、成形物２１の内周面から中心方向に向
かって突出するとともに、円周方向にある程度の広がり
をもって形成されている。各突出部２３間には凹部２２
が周方向に広がりをもって存在している。このように形
成された成形物２１は、その内径部がマンドレル２５に
よって成形される。マンドレル２５は、その直径が上記
凹部２２の内径よりも小さく、上記突出部２３の内径よ
りも大きい円柱状の部材であり、このマンドレル２５が
成形物２１の内径部に圧入されることによって、成形物
２１の内径部、特に凸部２３の内径部が成形される。
【００１２】図１（ｂ）は、上記のようにして成形物２
１の内径部を成形してなる焼結含油軸受３０を示す。上
記のようにして成形物２１の内径部にマンドレル２５を
圧入することにより、マンドレル２５の直径よりも内径
が小さい突出部２３が削られて、マンドレル２５の直径
と同じ内径の凸部２４が形成される。各凸部２４の内径
側の表面２６が上記マンドレル２５で削られることによ
り、表面２６のポーラスはほとんどなくなるかまたは小
さくなり、密度が高くなっている。また、各凸部２４の
上記表面２６は周方向にある程度の広がりをもってい
る。一方、軸受３０の内径部の凹部２２はマンドレル２
５で削られることはないので、その表面のポーラスがな
くなったり小さくなったりすることはなく、焼結上がり
のままの状態で大きなポーラスが残っている。
１の内径部を成形してなる焼結含油軸受３０を示す。上
記のようにして成形物２１の内径部にマンドレル２５を
圧入することにより、マンドレル２５の直径よりも内径
が小さい突出部２３が削られて、マンドレル２５の直径
と同じ内径の凸部２４が形成される。各凸部２４の内径
側の表面２６が上記マンドレル２５で削られることによ
り、表面２６のポーラスはほとんどなくなるかまたは小
さくなり、密度が高くなっている。また、各凸部２４の
上記表面２６は周方向にある程度の広がりをもってい
る。一方、軸受３０の内径部の凹部２２はマンドレル２
５で削られることはないので、その表面のポーラスがな
くなったり小さくなったりすることはなく、焼結上がり
のままの状態で大きなポーラスが残っている。
【００１３】以上のようにして製造された焼結含油軸受
３０のポーラスに潤滑油を含ませ、軸受３０の内径部に
回転軸を遊嵌状に挿入して回転軸を回転させると、図３
について既に説明した潤滑油の循環動作と同様に、凹部
２２のポーラスより潤滑油の供給⇒凸部２４にて油膜形
成⇒凹部２２のポーラスへの潤滑油の流入⇒軸受内部の
ポーラス内を潤滑油が移動⇒凹部２２のポーラスより潤
滑油の供給、という一連の循環動作が行われ、上記凸部
２４で流体油膜が形成されて反力が発生し、回転軸が支
障なく回転自在に支持される。
３０のポーラスに潤滑油を含ませ、軸受３０の内径部に
回転軸を遊嵌状に挿入して回転軸を回転させると、図３
について既に説明した潤滑油の循環動作と同様に、凹部
２２のポーラスより潤滑油の供給⇒凸部２４にて油膜形
成⇒凹部２２のポーラスへの潤滑油の流入⇒軸受内部の
ポーラス内を潤滑油が移動⇒凹部２２のポーラスより潤
滑油の供給、という一連の循環動作が行われ、上記凸部
２４で流体油膜が形成されて反力が発生し、回転軸が支
障なく回転自在に支持される。
【００１４】上記実施例によれば、凹部２２のポーラス
は大きいため潤滑油の供給量が多く、これに対して凸部
２４の表面２６にはポーラスがほとんどなく、あっても
極小さいため、充分な動圧効果が得られ、負荷容量が大
きくなる。また、上記凸部２４の表面２６に回転軸が接
触しても、凸部２４の表面２６の密度が大きいため、耐
摩耗性も大きい。さらに、上記のように凹部２２のポー
ラスは大きいため凸部２４を通った潤滑油は凹部２２の
ポーラスに円滑に戻り、かつ、凹部２２のポーラスは軸
受内部のポーラスにつながっているため、軸受内の潤滑
油の循環が良好である。従って、この点からも、動圧効
果が大で、負荷容量が大きく、信頼性が向上し、メタル
音も小さくなるという効果を奏する。
は大きいため潤滑油の供給量が多く、これに対して凸部
２４の表面２６にはポーラスがほとんどなく、あっても
極小さいため、充分な動圧効果が得られ、負荷容量が大
きくなる。また、上記凸部２４の表面２６に回転軸が接
触しても、凸部２４の表面２６の密度が大きいため、耐
摩耗性も大きい。さらに、上記のように凹部２２のポー
ラスは大きいため凸部２４を通った潤滑油は凹部２２の
ポーラスに円滑に戻り、かつ、凹部２２のポーラスは軸
受内部のポーラスにつながっているため、軸受内の潤滑
油の循環が良好である。従って、この点からも、動圧効
果が大で、負荷容量が大きく、信頼性が向上し、メタル
音も小さくなるという効果を奏する。
【００１５】上記のような焼結含油軸受の製造方法によ
れば、図２に示すような工程を経ることによって、従来
の製造方法に用いられていたサイジング工程を省略する
ことができる。すなわち、図２に示すように、混合工程
３１において原料となる合金粉末を混合し、これを成形
工程３２で図１（ａ）に示すように内径部に突出部を有
する円筒状の成形物を成形し、これを焼結工程３３で焼
結する。この焼結体を洗浄・含油工程３４で洗浄しかつ
潤滑油を含ませ、さらに軸受ハウジングへの圧入工程３
５でハウジングに圧入する。この製造工程の特徴とする
ところは、軸受ハウジングへの圧入工程３５で、図１
（ａ）に符号２５で示すような円柱状のマンドレルを用
いて、上記焼結体の内径部へのマンドレルに圧入と、上
記焼結体のハウジングへの圧入を同時に行うようにした
ことである。
れば、図２に示すような工程を経ることによって、従来
の製造方法に用いられていたサイジング工程を省略する
ことができる。すなわち、図２に示すように、混合工程
３１において原料となる合金粉末を混合し、これを成形
工程３２で図１（ａ）に示すように内径部に突出部を有
する円筒状の成形物を成形し、これを焼結工程３３で焼
結する。この焼結体を洗浄・含油工程３４で洗浄しかつ
潤滑油を含ませ、さらに軸受ハウジングへの圧入工程３
５でハウジングに圧入する。この製造工程の特徴とする
ところは、軸受ハウジングへの圧入工程３５で、図１
（ａ）に符号２５で示すような円柱状のマンドレルを用
いて、上記焼結体の内径部へのマンドレルに圧入と、上
記焼結体のハウジングへの圧入を同時に行うようにした
ことである。
【００１６】図２に示す製造方法によれば、軸受ハウジ
ングへの圧入工程３５で同時に軸受のサイジングを行う
ことができ、サイジング工程を特別に設ける必要がない
という利点がある。上記圧入工程３５を経た軸受は、前
述のように凹部のポーラスは大きく、凸部表面のポーラ
スは小さく密度が大きいため、動圧効果が大で、負荷容
量が大きく、信頼性が向上し、メタル音も小さくなると
いう効果を奏する。
ングへの圧入工程３５で同時に軸受のサイジングを行う
ことができ、サイジング工程を特別に設ける必要がない
という利点がある。上記圧入工程３５を経た軸受は、前
述のように凹部のポーラスは大きく、凸部表面のポーラ
スは小さく密度が大きいため、動圧効果が大で、負荷容
量が大きく、信頼性が向上し、メタル音も小さくなると
いう効果を奏する。
【００１７】
【発明の効果】本発明の製造方法によれば、内径部に突
出部を有する円筒状の成形物を成形することによって、
流体油膜による反力を発生させて回転軸を支持する凸部
を形成し、この凸部の少なくとも表面を目潰ししたた
め、凸部表面のポーラスが小さく、凸部以外の特に凹部
のポーラスが大きくなり、この凹部のポーラスからの潤
滑油の供給量および流入量が多くなって潤滑油の流通が
良好に行われ、上記凸部では充分大きな動圧が得られ、
もって、負荷容量が大きく、信頼性が向上し、メタル音
も小さくすることが可能な焼結含油軸受を得ることがで
きる。
出部を有する円筒状の成形物を成形することによって、
流体油膜による反力を発生させて回転軸を支持する凸部
を形成し、この凸部の少なくとも表面を目潰ししたた
め、凸部表面のポーラスが小さく、凸部以外の特に凹部
のポーラスが大きくなり、この凹部のポーラスからの潤
滑油の供給量および流入量が多くなって潤滑油の流通が
良好に行われ、上記凸部では充分大きな動圧が得られ、
もって、負荷容量が大きく、信頼性が向上し、メタル音
も小さくすることが可能な焼結含油軸受を得ることがで
きる。
【図１】本発明にかかる焼結含油軸受の製造方法の実施
例を工程順に示す平面図。
例を工程順に示す平面図。
【図２】本発明に適用可能な製造工程の例を示す工程
図。
図。
【図３】従来の焼結含油軸受の例を示す平面図。
【図４】焼結含油軸受における潤滑油の循環モデルを示
すフローチャート。
すフローチャート。
【図５】従来の焼結含油軸受の製造方法の例を示す工程
図。
図。
【図６】同上製造方法に用いられるサイジングバーの例
を示す平面図。
を示す平面図。
２３ 突出部 ２４ 凸部 ２６ 凸部の表面 ３０ 焼結含油軸受
【手続補正書】
【提出日】平成４年１０月１９日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００３
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００３】そこで本出願人は、軸受の内径部に設けた
複数の半径方向突出部に、所定の油膜の動圧効果を生じ
るように所定の面積をもたせて回転軸に面対向させ、ま
た、上記突出部の少なくとも表面部分に目潰しを施して
なる軸受装置に関して先に実用新案登録出願した。実願
平２−５４６９号にかかる考案がそれである。
複数の半径方向突出部に、所定の油膜の動圧効果を生じ
るように所定の面積をもたせて回転軸に面対向させ、ま
た、上記突出部の少なくとも表面部分に目潰しを施して
なる軸受装置に関して先に実用新案登録出願した。実願
平２−５４６９号にかかる考案がそれである。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１６】図２に示す製造方法によれば、軸受ハウジ
ングへの圧入工程３５で同時に軸受のサイジングを行う
ことができ、サイジング工程を特別に設ける必要がない
という利点がある。上記圧入工程３５を経た軸受は、前
述のように凹部のポーラスは大きく、凸部表面のポーラ
スは小さく密度が大きいため、動圧効果が大で、負荷容
量が大きく、信頼性が向上し、メタル音も小さくなると
いう効果を奏する。又、焼結工程の後、通常の工程の様
にサイジング工程を加えてもよい。但し、サイジングコ
アはマンドレル２５と同形状の物を用いる。
ングへの圧入工程３５で同時に軸受のサイジングを行う
ことができ、サイジング工程を特別に設ける必要がない
という利点がある。上記圧入工程３５を経た軸受は、前
述のように凹部のポーラスは大きく、凸部表面のポーラ
スは小さく密度が大きいため、動圧効果が大で、負荷容
量が大きく、信頼性が向上し、メタル音も小さくなると
いう効果を奏する。又、焼結工程の後、通常の工程の様
にサイジング工程を加えてもよい。但し、サイジングコ
アはマンドレル２５と同形状の物を用いる。
Claims (2)
- 【請求項１】 流体油膜による反力を発生させて回転軸
を支持する凸部を内径部に有する焼結含油軸受の製造方
法であって、内径部に突出部を有する円筒状の成形物を
成形することによって上記凸部を形成するとともに、こ
の凸部の少なくとも表面を目潰しすることを特徴とする
焼結含油軸受の製造方法。 - 【請求項２】 凸部の少なくとも表面を他の部分よりも
大きく目潰しし、凸部の表面のポーラスを他の部分の表
面のポーラスよりも小さくした請求項１記載の焼結含油
軸受の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP36027391A JPH05180229A (ja) | 1991-12-27 | 1991-12-27 | 焼結含油軸受の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP36027391A JPH05180229A (ja) | 1991-12-27 | 1991-12-27 | 焼結含油軸受の製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05180229A true JPH05180229A (ja) | 1993-07-20 |
Family
ID=18468681
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP36027391A Pending JPH05180229A (ja) | 1991-12-27 | 1991-12-27 | 焼結含油軸受の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05180229A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| EP1179685A2 (en) | 2000-08-09 | 2002-02-13 | Mitsubishi Materials Corporation | Oil-impregnated sintered bearing |
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| KR100373937B1 (ko) * | 1999-12-23 | 2003-02-26 | 삼성전기주식회사 | 소결 함유 베어링 제조장치 및 제조방법 |
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Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03107612A (ja) * | 1989-09-20 | 1991-05-08 | Sankyo Seiki Mfg Co Ltd | 焼結含油軸受 |
| JP3096426B2 (ja) * | 1996-04-26 | 2000-10-10 | サンデン株式会社 | 車載用保冷庫 |
-
1991
- 1991-12-27 JP JP36027391A patent/JPH05180229A/ja active Pending
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| JPWO2019098240A1 (ja) * | 2017-11-15 | 2020-10-01 | 三菱マテリアル株式会社 | 焼結含油軸受及びその製造方法 |
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