JPH05168301A - トラクタの作業機連結装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 トラクタの三点リンク機構の後端部に連結枠
を備え、自在接手軸１６の後端部をホルダ４３に回転自
在に支持し、このホルダ４３を連結枠１２の支持部材４
７に横軸３９廻りに揺動自在に枢着する。前記ホルダ４
３側に被係合部５１を設け、自在接手軸１６の後端部を
入力軸１８と略同等高さにした時に、両者の軸心が略一
致するように被係合部５１を係止する係合部５２を連結
枠１２側に設ける。前記支持部材４７はホルダ４３の横
軸３９を受持する受持凹部５５と、この受持凹部５５を
後上方に開口して横軸３９の挿抜を可能にする案内部５
６とを有する。 【効果】 ホルダ４３を連結枠１２から簡単に着脱する
ことができ、ホルダ４３を取外した状態で、連結枠１２
を三点リンク機構に簡単且つ軽作業で着脱することが可
能になり、しかもホルダ４３は自在接手軸１６からスラ
スト力を受けても、支持部材４７から不本意に離脱する
ことがない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、トラクタの作業機連結
装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】トラクタにおいて、三点リンク機構を介
してロータリ装置等の作業機を連結する際に、ＰＴＯ軸
に連結された自在接手軸の後端部の軸心を一定姿勢にし
ておいて、作業機の入力軸の軸心と略一致させながら連
結する技術がある。即ち、トラクタのＰＴＯ軸に連結さ
れた自在接手軸の後端部をホルダに回転自在に支持し、
このホルダを連結枠の支持部材に横軸廻りに揺動自在に
枢着すると共に、このホルダ側に被係合部を設け、自在
接手軸の後端部を入力軸と略同等高さにした時に、両者
の軸心が略一致するように被係合部を係止する係合部を
連結枠側に設けて構成されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】この従来技術において
は、連結枠にはホルダが組込まれていて、容易に分解・
組立をできるものではなく、大重量物となっている。そ
のため、三点リンク機構に対する連結装置の着脱作業
を、非常に重作業でやり難いものにしている。本発明
は、ホルダを連結枠に対して着脱自在にし、且つ自在接
手軸からのスラスト力を受けても不本意に離脱しないよ
うにしたトラクタの作業機連結装置を提供することを目
的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明における課題解決
のための具体的手段は、トラクタ１の三点リンク機構７
の後端部に連結枠１２を備え、トラクタ１のＰＴＯ軸６
に連結された自在接手軸１６の後端部をホルダ４３に回
転自在に支持し、このホルダ４３を連結枠１２の支持部
材４７に横軸３９廻りに揺動自在に枢着すると共に、こ
のホルダ４３側に被係合部５１を設け、自在接手軸１６
の後端部を入力軸１８と略同等高さにした時に、両者の
軸心が略一致するように被係合部５１を係止する係合部
５２を連結枠１２側に設けたトラクタの作業機連結装置
において、前記支持部材４７はホルダ４３の横軸３９を
受持する受持凹部５５と、この受持凹部５５を後上方に
開口して横軸３９の挿抜を可能にする案内部５６とを有
していることである。

【０００５】

【作用】ホルダ４３の左右横軸３９は連結枠１２の支持
部材４７に揺動自在に枢支されており、ホルダ４３に設
けた被係合部５１は連結枠１２に設けた係合部５２と係
合し、ホルダ４３が支持している自在接手軸１６の後端
部を作業機１３の入力軸１８と略同一軸心になるように
する。

【０００６】前記横軸３９は支持部材４７の受持凹部５
５に受持されており、この受持凹部５５から後上方に開
口した案内部５６は横軸３９を後上方へ挿抜可能にして
おり、連結枠１２を三点リンク機構７に取付けた状態
で、ホルダ４３を離脱させると、連結枠１２の取外しは
軽作業になる。自在接手軸１６は回転中にホルダ４３を
前動させるスラスト力が働くが、受持凹部５５は案内部
５６の前下方側にあるため、ホルダ４３がスラスト力に
よって案内部５６から抜けるということは防止される。

【０００７】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳述
する。図５において、１はトラクタで、その車体２の後
部側には、作業機昇降用の油圧装置３、運転席４、後輪
５、ＰＴＯ軸６、三点リンク機構７等が設けられてい
る。油圧装置３は左右一対のリフトアーム８を有し、ま
た三点リンク機構７はトップリンク９と左右一対のロア
リンク１０とを備えて成り、各ロアリンク１０はリフト
ロッド１１を介してリフトアーム８に連結されている。

【０００８】三点リンク機構７の後端部には正面視略Ａ
形状の連結枠１２が備えられ、この連結枠１２にロータ
リ装置（作業機）１３が着脱自在に連結されている。ロ
ータリ装置１３はロータリ機枠１４の下部にロータリ耕
耘部１５を備え、そのロータリ耕耘部１５は、トラクタ
１のＰＴＯ軸６から自在接手軸１６を経てロータリ機枠
１４側のギヤーケース１７の入力軸に伝達される動力に
より駆動されるようになっている。

【０００９】次に連結枠１２側の詳細を図４〜６により
説明する。連結枠１２には上部の中央に引掛具２５が、
下部の左右両端に支持ブラケット１９を介して左右一対
の嵌合受具２０とロアリンクピン２１とロック部材２２
とが夫々設けられている。前記引掛具２５は、ロータリ
機枠１４の中央のトップマスト２３の上端に設けられた
上連結ピン２４を、下側から嵌脱自在に引掛けるように
フック状に構成されている。また、この引掛具２５の前
部にトップリンク９がピン２７により連結されている。

【００１０】支持ブラケット１９は逆Ｕ字状であって、
この支持ブラケット１９の後部側に嵌合受具２０が取付
けられている。嵌合受具２０は、ロータリ機枠１４の左
右一対の連結ブラケット２８に固設された下連結ピン２
９に、前側から嵌脱自在に嵌合するように後開放状に構
成されている。ロック部材２２は嵌合受具２０内の下連
結ピン２９を抜出し不能にロックするためのものであっ
て、支持ブラケット１９内で横軸３０により回動自在に
枢支され、且つパネ３１によりロック方向に付勢されて
いる。各ロック部材２２は、連動機構３２を介して操作
レバー３３に連動連結されており、ロータリ装置１３を
上昇させた時に、トラクタ１の運転席４側から操作レバ
ー３３により係脱操作可能である。

【００１１】連動機構３２は、連結枠１２の中間枠３４
に支持された連動軸３５、連動軸３５の両端に固設され
たリンク３６、リンク３６とロック部材３２とを連結す
るロッド３７等から成り、その連動軸３５に操作レバー
３３が固定されている。次に連結装置の詳細を図１〜４
により説明する。連結枠１２の左右支持ブラケット１９
は下枠材２６で連結されており、この下枠材２６と中間
枠３４との間には、左右一対の支持板３８が固定され、
その左右支持板３８から後方突出状に支持部材４７がボ
ルト締結され、この左右支持部材４７に横軸３９を介し
てホルダ４３が枢支されている。

【００１２】ホルダ４３は平面視略コ字状の揺動板４０
から左右一対の横軸３９を外側方へ突出し、この各横軸
３９に防振ゴム４１を回動自在に嵌装し、揺動板４０の
前面中央に軸受筒４２を固着し、この軸受筒４２内にボ
ール軸受４４とダストカバー５０とを設けて構成してい
る。このホルダ４３のボール軸受４４には、自在接手軸
１６の後端部のヨーク４５が回転自在に支持されてい
る。自在接手軸１６は前後２個の十字接手４６と中間の
伸縮部とを有し、その前後各十字接手４６はスプライン
筒部を有するヨーク４５と、これに連結されるスパイダ
４９とを有する。

【００１３】そして、前部側の十字接手４６のヨーク４
５がＰＴＯ軸６に、後部側の十字接手４６のヨーク４５
がロータリ装置１３の入力軸１８に夫々外嵌して連結さ
れるようになっている。揺動板４０の前端部両側には１
本のピンで形成された被係合部５１が固設され、この被
係合部５１は支持部材４７の前端部に切欠形成された係
合部５２内に配置されている。

【００１４】前記係合部５２は、入力軸１８の前方でヨ
ーク４５を入力軸１８と略同高さにした時に、両者の軸
心が略一致するように、被係合部５１を上側面で係止す
るようになっている。即ち、揺動板４０の揺動を制限し
て、それに支持されているヨーク４５の軸心を一定姿勢
にし、入力軸１８との嵌合を容易にしている。左右支持
部材４７は後部が上側から切欠かれて、奥側の受持凹部
５５と出口側の案内部５６とが形成され、これらを縁取
るように縁取り体５７が外面に固着され、内面に当り部
材５８が固着されている。

【００１５】前記受持凹部５５はホルダ４３の横軸３９
を防振ゴム４１を介在して受持しており、案内部５６は
受持凹部５５から横軸３９を挿抜可能にするものであ
り、図１に示す作業機１３を連結した状態で、その中心
線Ａは入力軸１８の軸心（横軸３９と被係合部５１との
中心線と平行）に対して直角ではなく、垂線に対して角
度Ｂだけ後側に傾斜しており、従って案内部５６は後上
方へ開口している。

【００１６】前記ホルダ４３は自在接手軸１６の回転に
よりスラスト力を受けると、横軸３９は案内部５６内に
あっても、その案内作用を受けて受持凹部５５内に入り
込むようになり、案内部５６は横軸３９を受持凹部５５
内に保持し、離脱を防止する役目をしている。防振ゴム
４１は作業中の連結枠１２とホルダ４３との間のガタ付
きを吸収し、当り部材５８は自在接手軸１６又は作業機
１３に衝撃が加わったときに、防振ゴム４１が破壊され
るのを防止するために、揺動板４０と当接するようにな
っている。

【００１７】次に動作を説明する。ロータリ装置１３を
連結する際には、連結枠１２を下げた状態でトラクタ１
を後退させた後、三点リンク機構７を介して連結枠１２
を上昇させて、引掛具２５を上連結ピン２４に下側から
引掛ける。そして、更に連結枠１２を上昇させると、ロ
ータリ装置１３が上連結ピン２４廻りに回動し、下連結
ピン２９が前方に若干移動して嵌合受具２０内に嵌合
し、ロック部材２２により抜出し不能にロックする。こ
れによってロータリ装置１３の連結が終わる。

【００１８】この連結動作中に、ロータリ装置１３の入
力軸１８がホルダ４３内の自在接手軸１６のヨーク４５
にスプライン嵌合し、前記ピン連結と同時に動力伝達可
能に連結される。即ち、連結前の状態では、自在接手軸
１６の重量によってホルダ４３が横軸３９廻りに図３の
反時計方向に回動し、被係合部５１が支持板３８の係合
部５２の上側面に係止されている。この状態で引掛具２
５を上連結ピン２４に引掛けると、入力軸１８の前方に
ホルダ４３およびヨーク４５が位置し、両者の軸心が略
一致する。そして、前述の如く連結枠１２を更に上昇さ
せると、相対的にホルダ４３、ヨーク４５と入力軸１８
とが軸心方向に接近し、入力軸１８がヨーク４５内に内
嵌する。従って、両者を無理なく容易に連結することが
できる。

【００１９】この場合に、何等かの原因で多少の軸心が
ずれていても、横軸３９と支持部材４７との間に防振ゴ
ム４１があるので、この防振ゴム４１の変形によって吸
収できる。三点リンク機構７から連結枠１２を取外す場
合、まず、ロータリ装置１３を離脱しておいて、ホルダ
４３を自在接手軸１６と連結したままで支持部材４７か
ら離脱させる。ホルダ４３は図３の２点鎖線のように、
案内部５６に沿って後上方へ移動すると簡単に外れる。
その後、ピン３７を抜き、且つロアリンクピン２１から
ロアリンク１０を外して、三点リンク機構７と連結枠１
２とを離脱させる。この時、連結枠１２にはホルダ４３
および自在接手軸１６の重量は加わっていない。連結枠
１２の取付けは、前記と逆動作になる。

【００２０】尚、本発明は前記実施例に限定されるもの
ではなく、種々変形することができる。例えば、支持板
３８と支持部材４７とを一体成形したり、被係合部５１
と係合部５２とを左右一対設けたり、案内部５６を鉤形
に形成して、横軸３９を一旦後方へ移動してから上方へ
持上げて離脱させるように構成したりしても良い。

【００２１】

【発明の効果】以上詳述した本発明によれば、連結枠１
２に設けた支持部材４７は、ホルダ４３の横軸３９を受
持する受持凹部５５と、この受持凹部５５を後上方に開
口して横軸３９の挿抜を可能にする案内部５６とを有し
ているので、ホルダ４３を連結枠１２から簡単に着脱す
ることができ、ホルダ４３を取外した状態で連結枠１２
を三点リンク機構７に簡単且つ軽作業で着脱することが
可能になり、しかもホルダ４３は自在接手軸１６からス
ラスト力を受けても、支持部材４７から不本意に離脱す
ることがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例を示す要部の一部断面側面図で
ある。

【図２】同要部の断面平面図である。

【図３】ホルダの着脱動作を示す説明図である。

【図４】連結枠の背面図である。

【図５】全体側面図である。

【図６】連結枠と作業機の連結状態を示す拡大側面図で
ある。

【符号の説明】

１ トラクタ ６ ＰＴＯ軸 ７ 三点リンク機構 １２ 連結枠 １６ 自在接手軸 １８ 入力軸 ３９ 横軸 ４３ ホルダ ４７ 支持部材 ５１ 被係合部 ５２ 係合部 ５５ 受持凹部 ５６ 案内部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 トラクタ（１）の三点リンク機構（７）
   の後端部に連結枠（１２）を備え、トラクタ（１）のＰ
   ＴＯ軸（６）に連結された自在接手軸（１６）の後端部
   をホルダ（４３）に回転自在に支持し、このホルダ（４
   ３）を連結枠（１２）の支持部材（４７）に横軸（３
   ９）廻りに揺動自在に枢着すると共に、このホルダ（４
   ３）側に被係合部（５１）を設け、自在接手軸（１６）
   の後端部を入力軸（１８）と略同等高さにした時に、両
   者の軸心が略一致するように被係合部（５１）を係止す
   る係合部（５２）を連結枠（１２）側に設けたトラクタ
   の作業機連結装置において、 前記支持部材（４７）はホルダ（４３）の横軸（３９）
   を受持する受持凹部（５５）と、この受持凹部（５５）
   を後上方に開口して横軸（３９）の挿抜を可能にする案
   内部（５６）とを有していることを特徴とするトラクタ
   の作業機連結装置。