JPH0515129A - 電動機の分相起動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 起動リレー８と正特性サーミスタ９とを独立
したケースで一体に取付ける。 【構成】 起動リレー８は密閉容器１の気密ターミナル
４に差し込まれて取付けられる。この起動リレーはボビ
ン１１と正特性サーミスタを収納する第２のケース２７
とを別個に組立てて形成する。夫々独立した起動リレー
８に正特性サーミスタ９を嵌合わせて取付ける。 【効果】 起動リレー接点２５のアーク放電の影響を正
特性サーミスタ９が受けないようにするとともに、圧縮
機の熱の影響を受けないようにする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は電動機の分相起動装置
に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の電動機の分相起動装置は例えば実
公昭６１−１１９８５号公報に示されているように構成
されている。ここで、この公報を参考に従来例を説明す
る。図９において、５０は主巻線で、起動リレー５１の
コイル５２と直列に接続されている。５３は補助巻線
で、コンデンサ５４と直列に接続されている。このコン
デンサには正特性サーミスタ５５と起動リレー５１の常
開のリレー接点５６との直列に接続した回路が並列に接
続されている。

【０００３】この構造の電動機の分相起動装置では電動
機の起動後に起動リレー５１の常開のリレー接点５６を
開放し、運転時に正特性サーミスタ５５に電流が流れな
いようにして運転時の正特性サーミスタ５５による電力
のロスを抑えられるようにしている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
電動機の分相起動装置は起動リレー５１に正特性サーミ
スタ５５を組み込んだ回路が示されているだけであり、
起動リレー５１と正特性サーミスタ５５との組立構造に
ついては何ら示されておりません。

【０００５】この発明は起動リレーと正特性サーミスタ
とを別個に組立た後、この起動リレーに正特性サーミス
タを取付けて一体に形成する電動機の分相起動装置を提
供することを目的としたものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この発明は主巻線と、補
助巻線と、起動リレーと、正特性サーミスタと、コンデ
ンサとを備え、前記起動リレーを前記主巻線に直列に接
続される起動リレーコイルと、このリレーコイルと並列
に補助巻線に直列に接続されるリレー接点とで形成し、
正特性サーミスタを前記リレー接点に直列に接続し、コ
ンデンサをリレー接点と正特性サーミスタとの直列回路
に並列に接続した電動機の分相起動装置において、夫々
独立したボビンとケースとに起動リレーと正特性サーミ
スタとを収納し、前記起動リレーのボビンにこのボビン
の密閉容器と反対側の面に正特性サーミスタのケースを
取付けて一体に形成したものである。

【０００７】

【作用】この発明は上記のように構成したことにより、
起動リレーと正特性サーミスタとを別個に組立た後、こ
れらの起動リレーのボビンに正特性サーミスタのケース
を取付け、起動リレーのリレー接点のアーク放電が正特
性サーミスタに影響を与えないようにするとともに、正
特性サーミスタが圧縮機で加熱されないようにしたもの
である。

【０００８】

【実施例】以下この発明を図に示す実施例に基いて説明
する。

【０００９】図１はこの発明の一実施例の密閉型圧縮機
に起動装置を取付ける状態を示す要部断面図である。図
２は同じく電動機の回路図である。図３は同じく起動装
置の正面図である。図４は同じく起動装置の平面図であ
る。図５は図４のＡ−Ａ線方向に沿って切断した断面図
である。図６は起動装置の分解要部断面図である。図７
は起動装置にオーバーロードーリレーを取付けた平面図
である。

【００１０】１は密閉容器で、この容器内には単相電動
機２と圧縮要素３とが収納されている。４は密閉容器１
を貫通して取付けられた気密ターミナルで、このターミ
ナルには密閉容器１の外壁に単相電動機２を起動させる
起動装置５が取付けられている。単相電動機２は主巻線
６と補助巻線７とを並列に接続して形成されている。

【００１１】起動装置５は起動リレー８と正特性サーミ
スタ９とコンデンサ１０とで構成されている。これらの
部品は夫々別個に組立られている。起動リレー８は絶縁
材料で形成されたボビン１１とリレー接点機構１２と起
動リレーコイル１３とで構成されている。

【００１２】ボビン１１は円筒状の第１のケース１４
と、このケースの一方の端部に凹所１５を有するフラン
ジ１６と、このフランジの凹所１５を塞ぐ蓋１７と、他
方の端部に突出した突起１８とで形成されている。

【００１３】リレー接点機構１２は第１のケース１４の
孔１９内を摺動するプランジャー２０と、このプランジ
ャーの中央部に挿入される動軸２１と、この動軸に接続
されてフランジ１６の凹所１５内に配置された可動接点
板２２と、この可動接点板に設けられた第１の接点２３
と蓋１７に設けられた第２の接点２４とで構成する常開
のリレー接点２５と、プランジャー２０と可動接点板２
２との間で動軸２１に巻かれたコイルバネ２６とで構成
されている。

【００１４】起動リレーコイル１３はフランジ１６と突
起１８との間の第１のケース１４の外周に巻回されてい
る。

【００１５】２７は正特性サーミスタ９を収納する第２
のケースで、この第２のケースはフランジ１６の密閉容
器１の反対側の面に嵌合わせることによって取付けられ
ている。そして、第２のケース２７はボビン１１のフラ
ンジ１６の凹部１５を覆う蓋１７を被せることで一緒に
固定される。

【００１６】ボビン１１にはオーバーロードリレー２８
が取付けられている。

【００１７】主巻線６と補助巻線７との共通線２９には
オーバーロードリレー２８の接点３０が直列に接続され
ている。主巻線６には起動リレー８の起動リレーコイル
１３が直列に接続されている。補助巻線７にはコンデン
サ１０が直列に接続されている。このコンデンサには正
特性サーミスタ９と起動リレー８の常開のリレー接点２
５との直列回路が並列に接続されている。

【００１８】このように構成された圧縮機の分相起動装
置において、起動装置５の組立順序を説明すると、ま
ず、起動リレー８はリレー接点機構１２をボビン１１の
孔１９内に挿入し、このボビンのフランジ１６と突起１
８との間で挟まれた外周に起動リレーコイル１３を巻回
して形成される。また、正特性サーミスタ９は第２のケ
ース２７内に収納して形成される。そして、起動リレー
８と正特性サーミスタ９とはボビン１１に第２のケース
２７を取付けて一体に形成されている。この一体のボビ
ンとケースとは蓋１７を被せて固定することで、起動装
置５は完成する。

【００１９】次に、回路の動作を説明すれば、単相電動
機２に通電すると、補助巻線７と特性サーミスタ９、起
動リレー８の常開の接点２５との回路によって電動機２
は起動する。同時に、主巻線６の回路にも通電するの
で、この回路にある起動リレーが起動する。同時に、主
巻線６の回路にも通電するので、この回路にある起動リ
レーコイル１３に通電される。そして、電動機２が起動
を終了すると、主巻線６を流れる電流によって起動リレ
ー８の常開の接点２５が切り離され、正特性サーミスタ
９には電流が流れなくなる。また、単相電動機２はコン
デンサ１０によって運転効率の高い運転が行われる。

【００２０】起動装置５は密閉容器１の気密ターミナル
４にはめ込まれたときに正特性サーミスタ９を密閉容器
１から離れて取付けることにより、この正特性サーミス
タが圧縮機からの熱の影響を受け、キューリ点に達し
て、起動ミスを起こすのを防止できるようにされてい
る。

【００２１】起動リレー８と正特性サーミスタ９とは別
個に組立てることにより、起動リレー接点２５の開閉に
よるアーク放電の影響を正特性サーミスタ９が受けない
ようにするとともに、起動リレー８と正特性サーミスタ
９との組合わせを簡単に変えられるようにしている。し
かも、起動リレー８のボビン１１と正特性サーミスタ９
の第２のケース２７とは熱の影響や密封状態などに応じ
て材質を選定できるようにしている。

【００２２】正特性サーミスタ９と起動リレー接点２５
とは直列に接続することにより、このリレー接点の開放
時には正特性サーミスタ９での電力消費をなくすことが
できるとともに、起動リレー接点２５が溶着した場合に
は正特性サーミスタ９の抵抗の上昇によって補助巻線７
の保護を行えるようにしている。

【００２３】起動装置５はリレー接点機構１２、正特性
サーミスタ９及び蓋１７等の部品を同一方向から供給で
きるように組立てるので、自動化を可能にしている。

【００２４】この発明は別個に組立てた起動リレー８の
ボビン１１に正特性サーミスタ９を収納する第２のケー
ス２７を組み込むことにより、起動リレー８と正特性サ
ーミスタ９とを独立させられ、起動リレー接点２５のア
ーク放電の影響を正特性サーミスタ９が受けないように
したものである。

【００２５】尚、図８に示すように正特性サーミスタ９
を縦長のケース３１に収納することにより、起動装置５
は同様な効果を有するとともに、幅を狭くさせられ圧縮
機の設置スペースを小さくできるという効果も有する。

【００２６】

【発明の効果】以上のようにこの発明によれば、主巻線
と、補助巻線と、起動リレーと、正特性サーミスタと、
コンデンサとを備え、前記起動リレーを前記主巻線に直
列に接続される起動リレーコイルと、このリレーコイル
と並列に補助巻線に直列に接続されるリレー接点とで形
成し、正特性サーミスタを前記リレー接点に直列に接続
し、コンデンサをリレー接点と正特性サーミスタとの直
列回路に並列に接続した電動機の分相起動装置におい
て、夫々独立したボビンとケースとに起動リレーと正特
性サーミスタとを収納し、前記起動リレーのボビンにこ
のボビンの密閉容器と反対側の面に正特性サーミスタの
ケースを取付けて一体に形成したのであるから、起動リ
レーのボビンと正特性サーミスタのケースとを独立させ
ることで、起動リレー接点のアーク放電によって正特性
サーミスタが影響を受けて起動不良を起こすのを防止で
きる。また、起動リレーと正特性サーミスタとは別個に
組立てることにより、これらの起動リレーと正特性サー
ミスタとの組合わせを簡単に変えられるとともに、正特
性サーミスタを密閉容器から離すことができ、この容器
からの熱で正特性サーミスタがキューリー点を越えて起
動ミスを起こすのを防止できるようにしたものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例の密閉型圧縮機に起動装置
を取付ける状態を示す要部断面図である。

【図２】この発明の電動機の回路図である。

【図３】この発明の起動装置の正面図である。

【図４】この発明の起動装置の平面図である。

【図５】この発明の図４のＡ−Ａ線方向に沿って切断し
た断面図である。

【図６】この発明の起動装置の分解要部断面図である。

【図７】この発明の起動装置にオーバーロードリレーを
取付けた平面図である。

【図８】この発明の他の実施例を示す起動装置の分解要
部断面図である。

【図９】従来の電動機の回路図である。

【符号の説明】

６ 主巻線 ７ 補助巻線 ８ 起動リレー ９ 正特性サーミスタ １０ コンデンサ １１ ボビン １２ リレー接点機構 １３ 起動リレーコイル １４ 第１のケース ２０ プランジャー ２５ イルレー接点 ２７ 第２のケース

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 平野 裕 守口市京阪本通２丁目18番地 三洋電機株 式会社内

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 【請求項１】 主巻線と、補助巻線と、起動リレーと、
   正特性サーミスタと、コンデンサとを備え、前記起動リ
   レーは前記主巻線に直列に接続される起動リレーコイル
   と、このリレーコイルと並列に補助巻線に直列に接続さ
   れるリレー接点とで形成され、正特性サーミスタは前記
   リレー接点に直列に接続され、かつ、コンデンサはリレ
   ー接点と正特性サーミスタとの直列回路に並列に接続さ
   れている電動機の分相起動装置において、前記起動リレ
   ーと正特性サーミスタとは夫々独立したボビンとケース
   とに収納され、かつ、前記ボビンはこのボビンの密閉容
   器と反対側の面にケースを取付けて一体に形成されてい
   ることを特徴とする電動機の分相起動装置。