JPH05137362A - 電動機の分相起動装置 - Google Patents
電動機の分相起動装置Info
- Publication number
- JPH05137362A JPH05137362A JP28995291A JP28995291A JPH05137362A JP H05137362 A JPH05137362 A JP H05137362A JP 28995291 A JP28995291 A JP 28995291A JP 28995291 A JP28995291 A JP 28995291A JP H05137362 A JPH05137362 A JP H05137362A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- relay
- resistor
- series
- starter
- starting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H61/00—Electrothermal relays
- H01H61/002—Structural combination of a time delay electrothermal relay with an electrothermal protective relay, e.g. a start relay
- H01H2061/004—PTC resistor in series with start winding, e.g. adapted for being switched off after starting for limiting power dissipation
Abstract
(57)【要約】
【目的】 起動リレー４に一体に補助巻線３の抵抗を増
加させる抵抗体７を設け、この抵抗体の運転時の発熱を
抑える。 【構成】 単相誘導電動機１は主巻線２と補助巻線３と
を並列に接続して構成される。起動リレー４は主巻線２
に直列に接続されるリレーコイル５と、補助巻線３に直
列に接続されるリレー接点機構６と、この接点機構に直
列に接続される抵抗体７とで一体に形成されている。こ
の抵抗体は正特性サーミスタで形成してもよい。
加させる抵抗体７を設け、この抵抗体の運転時の発熱を
抑える。 【構成】 単相誘導電動機１は主巻線２と補助巻線３と
を並列に接続して構成される。起動リレー４は主巻線２
に直列に接続されるリレーコイル５と、補助巻線３に直
列に接続されるリレー接点機構６と、この接点機構に直
列に接続される抵抗体７とで一体に形成されている。こ
の抵抗体は正特性サーミスタで形成してもよい。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は電動機の分相起動装置
に関する。
に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の電動機の分相起動装置は例えば実
公昭６１−１１９８５号公報に示されているように構成
されている。ここで、この公報を参考に従来例を説明す
る。図４において、５０は主巻線で、起動リレー５１の
コイル５２と直列に接続されている。５３は補助巻線
で、コンデンサ５４と直列に接続されている。このコン
デンサには正特性サーミスタ５５と起動リレー５１の常
開のリレー接点５６との直列に接続した回路が並列に接
続されている。
公昭６１−１１９８５号公報に示されているように構成
されている。ここで、この公報を参考に従来例を説明す
る。図４において、５０は主巻線で、起動リレー５１の
コイル５２と直列に接続されている。５３は補助巻線
で、コンデンサ５４と直列に接続されている。このコン
デンサには正特性サーミスタ５５と起動リレー５１の常
開のリレー接点５６との直列に接続した回路が並列に接
続されている。
【０００３】この構造の電動機の分相起動装置では電動
機の起動後に起動リレー５１の常開のリレー接点５６を
開放し、運転時に正特性サーミスタ５５に電流が流れな
いようにして運転時の正特性サーミスタ５５による電力
のロスを抑えられるようにしている。
機の起動後に起動リレー５１の常開のリレー接点５６を
開放し、運転時に正特性サーミスタ５５に電流が流れな
いようにして運転時の正特性サーミスタ５５による電力
のロスを抑えられるようにしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
電動機の分相起動装置は起動リレー５１に抵抗としての
正特性サーミスタ５５を組み込んだ回路が示されている
だけであり、起動リレー５１と正特性サーミスタ５５と
の組立構造については何ら示されておりません。
電動機の分相起動装置は起動リレー５１に抵抗としての
正特性サーミスタ５５を組み込んだ回路が示されている
だけであり、起動リレー５１と正特性サーミスタ５５と
の組立構造については何ら示されておりません。
【０００５】この発明は起動リレーに抵抗体を一体に形
成した電動機の分相起動装置を提供することを目的とし
たものである。
成した電動機の分相起動装置を提供することを目的とし
たものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この発明は主巻線と、補
助巻線と、起動リレーと、抵抗体とを備え、前記起動リ
レーを前記主巻線に直列に接続される起動リレーコイル
と、このリレーコイルと並列に補助巻線に直列に接続さ
れるリレー接点とで形成し、前記リレー接点に直列に接
続される抵抗体を起動リレーと一体に形成したものであ
る。
助巻線と、起動リレーと、抵抗体とを備え、前記起動リ
レーを前記主巻線に直列に接続される起動リレーコイル
と、このリレーコイルと並列に補助巻線に直列に接続さ
れるリレー接点とで形成し、前記リレー接点に直列に接
続される抵抗体を起動リレーと一体に形成したものであ
る。
【０００７】また、この発明は抵抗体をリレー接点の可
動部と一体に形成したものである。
動部と一体に形成したものである。
【０００８】
【作用】この発明は上記のように構成したことにより、
起動リレーと一体に抵抗体を形成し、この抵抗体によっ
て補助巻線の起動時の抵抗を増加させる抵抗体の取付け
を容易にするとともに、この抵抗体の温度上昇を抑えて
再起動の起動性が損なわれないようにしたものである。
起動リレーと一体に抵抗体を形成し、この抵抗体によっ
て補助巻線の起動時の抵抗を増加させる抵抗体の取付け
を容易にするとともに、この抵抗体の温度上昇を抑えて
再起動の起動性が損なわれないようにしたものである。
【０００９】
【実施例】以下この発明を図に示す実施例に基づいて説
明する。
明する。
【００１０】図１はこの発明の一実施例を示す単相誘導
電動機の起動回路図である。図２は起動リレーの断面図
である。
電動機の起動回路図である。図２は起動リレーの断面図
である。
【００１１】１は単相誘導電動機で、この電動機は主巻
線２と補助巻線３とを並列に接続して構成されている。
４は起動リレーで、このリレーは主巻線２に直列に接続
されるリレーコイル５と、補助巻線３に直列に接続され
るリレー接点機構６と、この接点機構に直列に接続され
る抵抗体７とで構成されている。単相誘導電動機１と起
動リレー４とは電源８に接続されている。
線２と補助巻線３とを並列に接続して構成されている。
４は起動リレーで、このリレーは主巻線２に直列に接続
されるリレーコイル５と、補助巻線３に直列に接続され
るリレー接点機構６と、この接点機構に直列に接続され
る抵抗体７とで構成されている。単相誘導電動機１と起
動リレー４とは電源８に接続されている。
【００１２】９はリレーコイル５を巻回する絶縁材料製
のボビン９で、このボビンは円筒状のケース本体１０
と、この本体の一方の端部に設けられるフランジ１１
と、このフランジに取付けて内部に空間１２を形成する
蓋１３と、他方の端部に突出してフランジ１１との間で
リレーコイル５を巻回する突起１４とで形成されてい
る。
のボビン９で、このボビンは円筒状のケース本体１０
と、この本体の一方の端部に設けられるフランジ１１
と、このフランジに取付けて内部に空間１２を形成する
蓋１３と、他方の端部に突出してフランジ１１との間で
リレーコイル５を巻回する突起１４とで形成されてい
る。
【００１３】リレー接点機構６はケース本体１０内を摺
動するプランジャー１５と、このプランジャーの中央部
に挿入される動軸１６と、この動軸に接続されて蓋１３
の空間１２内に配置される可動接点板１７と、この可動
接点板に設けられた第１の接点１８と蓋１３に設けられ
た第２の接点１９とで構成する常開のリレー接点２０
と、プランジャー１５と可動接点板１７との間で動軸１
６に巻かれたコイルバネ２１とで構成されている。
動するプランジャー１５と、このプランジャーの中央部
に挿入される動軸１６と、この動軸に接続されて蓋１３
の空間１２内に配置される可動接点板１７と、この可動
接点板に設けられた第１の接点１８と蓋１３に設けられ
た第２の接点１９とで構成する常開のリレー接点２０
と、プランジャー１５と可動接点板１７との間で動軸１
６に巻かれたコイルバネ２１とで構成されている。
【００１４】抵抗体７は可動接点板１７を形成する支持
片２２の第１の接点１８側に取付けられている。
片２２の第１の接点１８側に取付けられている。
【００１５】このように構成された電動機の分相起動装
置において、電源８を投入して単相誘導電動機１に通電
すると、主巻線２と起動リレー４のリレーコイル５とに
電流が流れる。同時に、このリレーコイルの励磁によっ
て常開のリレー接点２０が閉じられ補助巻線３と抵抗体
７との回路で単相誘導電動機１は起動する。そして、単
相誘導電動機１が起動を終了すると、主巻線２を流れる
電流によって起動リレー４の常開の接点２０が切り離さ
れ、補助巻線３と抵抗体７とには電流が流れなくなる。
そして、抵抗体７は温度を低く抑えられるようにされて
いる。
置において、電源８を投入して単相誘導電動機１に通電
すると、主巻線２と起動リレー４のリレーコイル５とに
電流が流れる。同時に、このリレーコイルの励磁によっ
て常開のリレー接点２０が閉じられ補助巻線３と抵抗体
７との回路で単相誘導電動機１は起動する。そして、単
相誘導電動機１が起動を終了すると、主巻線２を流れる
電流によって起動リレー４の常開の接点２０が切り離さ
れ、補助巻線３と抵抗体７とには電流が流れなくなる。
そして、抵抗体７は温度を低く抑えられるようにされて
いる。
【００１６】抵抗体７は可動接点板１７の支持片２２に
取付けて形成することにより、補助巻線３の抵抗増加分
が起動リレー４を必要以上に大きくしなくても形成する
ことができるようにしている。
取付けて形成することにより、補助巻線３の抵抗増加分
が起動リレー４を必要以上に大きくしなくても形成する
ことができるようにしている。
【００１７】抵抗体７を正特性サーミスタで形成した場
合にもリレー接点２０で電源８から切り離されるため、
このサーミスタを自己保持する必要がなく、再起動性を
向上させられる。しかも、正特性サーミスタは必要な抵
抗分を確保するために、素子が大きくなることもない。
合にもリレー接点２０で電源８から切り離されるため、
このサーミスタを自己保持する必要がなく、再起動性を
向上させられる。しかも、正特性サーミスタは必要な抵
抗分を確保するために、素子が大きくなることもない。
【００１８】また、起動リレー４は抵抗体７を一体に形
成したリレー接点機構６をボビン９内に組み込んでから
リレーコイルを巻回することにより、このリレーコイル
が組立工程時にキズ付いたり、破損したりするのを防止
できるようにしている。
成したリレー接点機構６をボビン９内に組み込んでから
リレーコイルを巻回することにより、このリレーコイル
が組立工程時にキズ付いたり、破損したりするのを防止
できるようにしている。
【００１９】図３は他の実施例を示すものであり、起動
リレー２３に設けられた可動接点板２４の片面の両端に
接点２５が設けられていることにより、この接点の電極
材がイオン化して他方の接点２５に移動しやすくなるの
を、接点２５の間の可動接点板２４の中間部をこの接点
より高くすることによってイオン化金属の移動を防止す
るようにしたものである。
リレー２３に設けられた可動接点板２４の片面の両端に
接点２５が設けられていることにより、この接点の電極
材がイオン化して他方の接点２５に移動しやすくなるの
を、接点２５の間の可動接点板２４の中間部をこの接点
より高くすることによってイオン化金属の移動を防止す
るようにしたものである。
【００２０】
【発明の効果】以上のようにこの発明によれば、主巻線
と、補助巻線と、起動リレーと、抵抗体とを備え、前記
起動リレーを前記主巻線に直列に接続される起動リレー
コイルと、このリレーコイルと並列に補助巻線に直列に
接続されるリレー接点とで形成し、前記リレー接点に直
列に接続される抵抗体を起動リレーと一体に形成したの
で、前記抵抗体の耐久性及び信頼性を向上でき、しか
も、この抵抗体を可動接点と一体に形成することによ
り、起動リレーを小型化できる。
と、補助巻線と、起動リレーと、抵抗体とを備え、前記
起動リレーを前記主巻線に直列に接続される起動リレー
コイルと、このリレーコイルと並列に補助巻線に直列に
接続されるリレー接点とで形成し、前記リレー接点に直
列に接続される抵抗体を起動リレーと一体に形成したの
で、前記抵抗体の耐久性及び信頼性を向上でき、しか
も、この抵抗体を可動接点と一体に形成することによ
り、起動リレーを小型化できる。
【図１】この発明の一実施例を示す単相誘導電動機の起
動回路図である。
動回路図である。
【図２】この発明の起動リレーの断面図である。
【図３】この発明の他の実施例を示す起動リレーの断面
図である。
図である。
【図４】従来の電動機の回路図である。
１ 単相誘導電動機 ２ 主巻線 ３ 補助巻線 ４ 起動リレー ５ リレーコイル ６ リレー接点機構 ７ 抵抗体 １７ 可動接点板 ２０ リレー接点
Claims (2)
- 【請求項１】 主巻線と、補助巻線と、起動リレーと、
抵抗体とを備え、前記起動リレーは前記主巻線に直列に
接続される起動リレーコイルと、このリレーコイルと並
列に補助巻線に直列に接続されるリレー接点とで形成さ
れ、前記抵抗体は前記リレー接点に直列に接続されてい
る電動機の分相起動装置において、前記抵抗体は起動リ
レーと一体に形成されていることを特徴とする電動機の
分相起動装置。 - 【請求項２】 主巻線と、補助巻線と、起動リレーと、
抵抗体とを備え、前記起動リレーは前記主巻線に直列に
接続される起動リレーコイルと、このリレーコイルと並
列に補助巻線に直列に接続されるリレー接点とで形成さ
れ、前記抵抗体は前記リレー接点に直列に接続されてい
る電動機の分相起動装置において、前記抵抗体はリレー
接点の可動部に一体に形成されていることを特徴とする
電動機の分相起動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28995291A JPH05137362A (ja) | 1991-11-06 | 1991-11-06 | 電動機の分相起動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28995291A JPH05137362A (ja) | 1991-11-06 | 1991-11-06 | 電動機の分相起動装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05137362A true JPH05137362A (ja) | 1993-06-01 |
Family
ID=17749862
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28995291A Pending JPH05137362A (ja) | 1991-11-06 | 1991-11-06 | 電動機の分相起動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05137362A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002511729A (ja) * | 1998-04-13 | 2002-04-16 | エンプレサ・ブラジレイラ・デイ・コンプレソレス・エシ・ア−エンブラク | 電動機用の始動システム |
-
1991
- 1991-11-06 JP JP28995291A patent/JPH05137362A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002511729A (ja) * | 1998-04-13 | 2002-04-16 | エンプレサ・ブラジレイラ・デイ・コンプレソレス・エシ・ア−エンブラク | 電動機用の始動システム |
| JP4749543B2 (ja) * | 1998-04-13 | 2011-08-17 | ワールプール・エシ・ア | 電動機用の始動システム |
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