JPH05148686A - 耐衝撃性プラスチツクの電気メツキ法 - Google Patents
耐衝撃性プラスチツクの電気メツキ法Info
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 高度な耐衝撃性プラスチック、特に約５０重
量％以内のアクリロニトリル−ブタジエン−スチレンで
変性されたポリカーボネートのサブストレートをメッキ
する方法を提供する。 【構成】 所望の金属層を電気化学的に析出するに先だ
って、先ずプラスチックの表面をハロゲン化有機溶媒処
理剤、好ましくは１−３−ジクロロ−２−プロパノール
で処理することを特徴とする。
量％以内のアクリロニトリル−ブタジエン−スチレンで
変性されたポリカーボネートのサブストレートをメッキ
する方法を提供する。 【構成】 所望の金属層を電気化学的に析出するに先だ
って、先ずプラスチックの表面をハロゲン化有機溶媒処
理剤、好ましくは１−３−ジクロロ−２−プロパノール
で処理することを特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はプラスチック・サブスト
レートを金属で電気メッキする方法に関する。更に具体
的に、本発明はプラスチック・サブストレートが約５０
％以内のアクリロニトリル・ブタジエン・スチレン重合
体で変性されたポリカーボネートであることを特徴とす
る耐衝撃性を有するプラスチックを電気メッキする方法
に関する。
レートを金属で電気メッキする方法に関する。更に具体
的に、本発明はプラスチック・サブストレートが約５０
％以内のアクリロニトリル・ブタジエン・スチレン重合
体で変性されたポリカーボネートであることを特徴とす
る耐衝撃性を有するプラスチックを電気メッキする方法
に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車には装飾および機能を目的として
相当な量のクロムメッキが施されたトリム・エレメント
が使用されている。このようなトリム・エレメントとし
てはバンパー、車体側面成形品、下部車体クラット、ホ
イール・カバー、グリル、その他の構成成分が挙げられ
る。自動車の総合的な外観は非常に反射性の高いきらき
らしたクロムの表面により有意に高められる。しかし、
これらのトリム・エレメントも自動車が衝突したりある
いは飛んでくる砂利、道路の破片、道路の突出した接合
点などに接触した場合に衝撃を吸収する助けとなる点で
機能的な役割を果たしている。
相当な量のクロムメッキが施されたトリム・エレメント
が使用されている。このようなトリム・エレメントとし
てはバンパー、車体側面成形品、下部車体クラット、ホ
イール・カバー、グリル、その他の構成成分が挙げられ
る。自動車の総合的な外観は非常に反射性の高いきらき
らしたクロムの表面により有意に高められる。しかし、
これらのトリム・エレメントも自動車が衝突したりある
いは飛んでくる砂利、道路の破片、道路の突出した接合
点などに接触した場合に衝撃を吸収する助けとなる点で
機能的な役割を果たしている。
【０００３】従来、これらのトリム・エレメントはこの
ような衝撃を吸収できる材料から製造され、例えば、ク
ロムメッキしたスチール、電解薄膜を施したアルミニウ
ム、ステンレススチールなどが挙げられる。これら従来
のトリム・エレメントは自動車のコストを有意に増加さ
せるばかりでなく、実質的に車の重量を増加させ、それ
によって燃料経済の評価を減少させている。
ような衝撃を吸収できる材料から製造され、例えば、ク
ロムメッキしたスチール、電解薄膜を施したアルミニウ
ム、ステンレススチールなどが挙げられる。これら従来
のトリム・エレメントは自動車のコストを有意に増加さ
せるばかりでなく、実質的に車の重量を増加させ、それ
によって燃料経済の評価を減少させている。
【０００４】それ故に、自動車産業界はクロムメッキ金
属に代わる費用効果的で軽量の材料を開発しようと非常
な努力をしてきた。メッキ可能なプラスチックは車を軽
量化するので燃料を節約するばかりでなく自動車の内部
で部品を一体化できるので、従来の金属材料に代わる望
ましいものである。プラスチックは設計する場合にも金
属より遥かに融通性がある。プラスチックは従来の金属
圧断形成操作では達成できないほど限りなく変化に富ん
だ複雑な外形に成形することが容易である。更に、これ
らの部品をプラスチック材料から形成すると、金属に比
べて有意にコストが節減できる。
属に代わる費用効果的で軽量の材料を開発しようと非常
な努力をしてきた。メッキ可能なプラスチックは車を軽
量化するので燃料を節約するばかりでなく自動車の内部
で部品を一体化できるので、従来の金属材料に代わる望
ましいものである。プラスチックは設計する場合にも金
属より遥かに融通性がある。プラスチックは従来の金属
圧断形成操作では達成できないほど限りなく変化に富ん
だ複雑な外形に成形することが容易である。更に、これ
らの部品をプラスチック材料から形成すると、金属に比
べて有意にコストが節減できる。
【０００５】メッキしたプラスチックとしては様々なも
のが知られている。例えば、変性されていないアクリロ
ニトリル・ブタジエン・スチレン（ＡＢＳ）をメッキし
て例えば前照灯の周囲にあるような装飾的物品、配管用
および船舶用ハードウエアを提供してきた。変性されて
いないポリカーボネート（ＰＣ）はこれまでメッキされ
自動車のドアーの取っ手用サブストレートとして使用さ
れてきた。更に、その他のプラスチックも様々な装飾を
目的としてメッキに成功してきた。しかし、これらのプ
ラスチック類は装飾用にメッキ可能だとしても、仕上が
った製品がかなりの衝撃に耐える必要がある場合に満足
のいくサブストレートを提供することはできない。従っ
て、自動車の内部にこれらの材料を使用することは限度
がある。これらのメッキされたプラスチックは弱い衝撃
にも耐えられない傾向がある。使用されたサブストレー
トにかかわらず、衝撃の際にクロムメッキはサブストレ
ートから剥がれる特徴がある。更に極端な例として、変
性されていないＡＢＳは衝撃で粉砕してしまう場合さえ
ある。
のが知られている。例えば、変性されていないアクリロ
ニトリル・ブタジエン・スチレン（ＡＢＳ）をメッキし
て例えば前照灯の周囲にあるような装飾的物品、配管用
および船舶用ハードウエアを提供してきた。変性されて
いないポリカーボネート（ＰＣ）はこれまでメッキされ
自動車のドアーの取っ手用サブストレートとして使用さ
れてきた。更に、その他のプラスチックも様々な装飾を
目的としてメッキに成功してきた。しかし、これらのプ
ラスチック類は装飾用にメッキ可能だとしても、仕上が
った製品がかなりの衝撃に耐える必要がある場合に満足
のいくサブストレートを提供することはできない。従っ
て、自動車の内部にこれらの材料を使用することは限度
がある。これらのメッキされたプラスチックは弱い衝撃
にも耐えられない傾向がある。使用されたサブストレー
トにかかわらず、衝撃の際にクロムメッキはサブストレ
ートから剥がれる特徴がある。更に極端な例として、変
性されていないＡＢＳは衝撃で粉砕してしまう場合さえ
ある。
【０００６】従って、自動車内部に使用されるメッキさ
れる物品のサブストレートに適しているプラスチックは
一般に十分な耐衝撃性を有する必要がある。更に、その
耐衝撃性は広い範囲の温度でも優れていなければならな
い。耐衝撃性に優れたプラスチックを開発しようと試み
た結果、多くのブレンド品が形成され、これにアクリロ
ニトリル−ブタジエン−スチレン・ポリカーボネートも
含まれており、以下ＡＢＳ変性ポリカーボネート重合体
と呼ぶ。該ＡＢＳ材料をポリカーボネートと化合する
と、広い温度範囲にわたって耐熱性と衝撃特性のバラン
スの取れた材料が中間のコストで得られる。
れる物品のサブストレートに適しているプラスチックは
一般に十分な耐衝撃性を有する必要がある。更に、その
耐衝撃性は広い範囲の温度でも優れていなければならな
い。耐衝撃性に優れたプラスチックを開発しようと試み
た結果、多くのブレンド品が形成され、これにアクリロ
ニトリル−ブタジエン−スチレン・ポリカーボネートも
含まれており、以下ＡＢＳ変性ポリカーボネート重合体
と呼ぶ。該ＡＢＳ材料をポリカーボネートと化合する
と、広い温度範囲にわたって耐熱性と衝撃特性のバラン
スの取れた材料が中間のコストで得られる。
【０００７】しかし、営業を目的としてＡＢＳ変性ポリ
カーボネート・サブストレートをメッキしようとする試
みは本発明により初めて成功した。金属メッキはＡＢＳ
変性ポリカーボネートの上に析出するが、サブストレー
トにほとんどあるいは全く接着しない。従って、衝撃に
より金属メッキが細かく砕けたり、ひびが入ったり、折
れたり、剥がれたりする。
カーボネート・サブストレートをメッキしようとする試
みは本発明により初めて成功した。金属メッキはＡＢＳ
変性ポリカーボネートの上に析出するが、サブストレー
トにほとんどあるいは全く接着しない。従って、衝撃に
より金属メッキが細かく砕けたり、ひびが入ったり、折
れたり、剥がれたりする。
【０００８】金属メッキとプラスチックのサブストレー
トとの接合を改良する方法は当該技術によって周知であ
る。特に、米国特許第4,125,649号「電気を使用しない
メッキ用ポリスルフォンおよび他の重合体の予備エチン
グ処理」において、非変性ＡＢＳ材料および非変性ポリ
カーボネート材料を包含する様々な重合体サブストレー
トの表面を処理して次に析出される金属の接合を増強す
る方法について記載されている。該米国特許では、ハロ
ゲン化アルコールの１−３−ジクロロ−２−プロパノー
ルを使用して様々な重合体サブストレートを処理し、次
に該サブストレート上に十分接合するようにメッキする
ことに成功した。
トとの接合を改良する方法は当該技術によって周知であ
る。特に、米国特許第4,125,649号「電気を使用しない
メッキ用ポリスルフォンおよび他の重合体の予備エチン
グ処理」において、非変性ＡＢＳ材料および非変性ポリ
カーボネート材料を包含する様々な重合体サブストレー
トの表面を処理して次に析出される金属の接合を増強す
る方法について記載されている。該米国特許では、ハロ
ゲン化アルコールの１−３−ジクロロ−２−プロパノー
ルを使用して様々な重合体サブストレートを処理し、次
に該サブストレート上に十分接合するようにメッキする
ことに成功した。
【０００９】しかし、前記米国特許の場合は有機溶媒処
理剤の時間、温度、濃度は一般的に高活性の非常に活性
な処理剤を提供するように最適化されていた。非変性の
ポリカーボネートはメッキする表面を適当に整えるため
に微小なひびを入れたり凸凹にする必要がある。ＡＢＳ
変性ポリカーボネートのサブストレートを前記米国特許
の方法により教示された種類の高度に活性な調整処理法
で処理することは、処理剤が過度にＡＢＳ変性ポリカー
ボネートのサブストレートと反応してこの種類のサブス
トレートの表面仕上げを傷つけ次の工程でメッキを受け
付けなくするので有害であり望ましくないと判定され
た。
理剤の時間、温度、濃度は一般的に高活性の非常に活性
な処理剤を提供するように最適化されていた。非変性の
ポリカーボネートはメッキする表面を適当に整えるため
に微小なひびを入れたり凸凹にする必要がある。ＡＢＳ
変性ポリカーボネートのサブストレートを前記米国特許
の方法により教示された種類の高度に活性な調整処理法
で処理することは、処理剤が過度にＡＢＳ変性ポリカー
ボネートのサブストレートと反応してこの種類のサブス
トレートの表面仕上げを傷つけ次の工程でメッキを受け
付けなくするので有害であり望ましくないと判定され
た。
【００１０】前記米国特許には、プラスチックのサブス
トレート上の金属メッキの接合を増強するため前記米国
特許に記載の方法で処理される重合体材料の完璧なリス
トが挙げられているが、高度な耐衝撃性を有するＡＢＳ
変性ポリカーボネート材料については何等教示されてい
ないことは注目に値する。これは当該技術ではよくある
ことであり、このような高度に耐衝撃性の材料を効果的
にメッキして金属メッキとプラスチックの接合を強化し
衝撃に際して剥がれたりしないようにする方法がこれま
でなかったし、今もないからである。
トレート上の金属メッキの接合を増強するため前記米国
特許に記載の方法で処理される重合体材料の完璧なリス
トが挙げられているが、高度な耐衝撃性を有するＡＢＳ
変性ポリカーボネート材料については何等教示されてい
ないことは注目に値する。これは当該技術ではよくある
ことであり、このような高度に耐衝撃性の材料を効果的
にメッキして金属メッキとプラスチックの接合を強化し
衝撃に際して剥がれたりしないようにする方法がこれま
でなかったし、今もないからである。
【００１１】なお、例えばナイロンーポリカーボネート
のブレンド、ブレンドされないポリウレタン、ブタジエ
ンを付加したＡＢＳなど他の耐衝撃性重合体ブレンドも
のも従来メッキされた。しかし、これらの材料は外観が
悪く衝撃に耐えられずに剥がれたりするので満足のいく
結果が得られなかった。従って、これらの材料も高度に
耐衝撃性のメッキ用プラスチックとして使用するのに適
さない。
のブレンド、ブレンドされないポリウレタン、ブタジエ
ンを付加したＡＢＳなど他の耐衝撃性重合体ブレンドも
のも従来メッキされた。しかし、これらの材料は外観が
悪く衝撃に耐えられずに剥がれたりするので満足のいく
結果が得られなかった。従って、これらの材料も高度に
耐衝撃性のメッキ用プラスチックとして使用するのに適
さない。
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】従って、必要とされの
は高度に耐衝撃性のプラスチック、特にＡＢＳ変性ポリ
カーボネートのサブストレートに電気で金属メッキし、
得られた製品の金属メッキとＡＢＳ変性ポリカーボネー
トのサブストレートとの接合が優れていることを特徴と
する方法である。本発明の第一の目的はＡＢＳ変性ポリ
カーボネートのサブストレートに金属を電気メッキする
ことである。本発明の別の目的はこのような方法により
メッキされた物品は金属メッキとプラスチックのサブス
トレートとの接合が優れていて衝撃に耐えて該サブスト
レートから金属メッキが剥がれない特徴を有することで
ある。
は高度に耐衝撃性のプラスチック、特にＡＢＳ変性ポリ
カーボネートのサブストレートに電気で金属メッキし、
得られた製品の金属メッキとＡＢＳ変性ポリカーボネー
トのサブストレートとの接合が優れていることを特徴と
する方法である。本発明の第一の目的はＡＢＳ変性ポリ
カーボネートのサブストレートに金属を電気メッキする
ことである。本発明の別の目的はこのような方法により
メッキされた物品は金属メッキとプラスチックのサブス
トレートとの接合が優れていて衝撃に耐えて該サブスト
レートから金属メッキが剥がれない特徴を有することで
ある。
【００１３】
【課題を解決するための手段】本発明の好ましい実施態
様に従って上記目的およびその他の利点は次のように達
成される。すなわち、本発明によりアクリロニトリルー
ブタジエンースチレン（ＡＢＳ）で変性されたポリカー
ボネートのサブストレートの表面を先ず有機溶媒処理剤
で処理し、次に適当な酸で処理してサブストレートの表
面を金属メッキ用に調整することを特徴とした該ポリカ
ーボネートのサブストレートを電気メッキする方法が提
供される。次に極めて薄い金属の層で一般に金属ストラ
イクと呼ばれるものを電気を使用しないで処理済みの表
面に施し、次に所望の金属メッキを電気化学的に該金属
ストライクの上に析出させる。
様に従って上記目的およびその他の利点は次のように達
成される。すなわち、本発明によりアクリロニトリルー
ブタジエンースチレン（ＡＢＳ）で変性されたポリカー
ボネートのサブストレートの表面を先ず有機溶媒処理剤
で処理し、次に適当な酸で処理してサブストレートの表
面を金属メッキ用に調整することを特徴とした該ポリカ
ーボネートのサブストレートを電気メッキする方法が提
供される。次に極めて薄い金属の層で一般に金属ストラ
イクと呼ばれるものを電気を使用しないで処理済みの表
面に施し、次に所望の金属メッキを電気化学的に該金属
ストライクの上に析出させる。
【００１４】ＡＢＳ変性ポリカーボネート材料は高度な
耐衝撃性と比較的高度な強度を有する特徴がある。重合
体ブレンドにおけるＡＢＳ対ポリカーボネートの割合は
比較的広い範囲で変化する。ブレンド中のＡＢＳの割合
が約５０重量％以上にならないのが好ましく、約１５−
約４０重量％であるのが最も好ましい。
耐衝撃性と比較的高度な強度を有する特徴がある。重合
体ブレンドにおけるＡＢＳ対ポリカーボネートの割合は
比較的広い範囲で変化する。ブレンド中のＡＢＳの割合
が約５０重量％以上にならないのが好ましく、約１５−
約４０重量％であるのが最も好ましい。
【００１５】ハロゲン化炭化水素溶媒処理剤はＡＢＳを
露出し次に酸で腐食するのに役立つＡＢＳの量を増加さ
せることにより表面を効果的に予備処理するものであ
る。ハロゲン化溶媒処理剤は様々な水溶液濃度で使用さ
れる。該ハロゲン化溶媒処理剤は塩素化され、アルコー
ル類、ケトン類、エーテル類からなる部類から選ばれる
のが好ましい。好ましいハロゲン化炭化水素溶媒処理剤
は１−３−ジクロロ−２−プロパノールである。
露出し次に酸で腐食するのに役立つＡＢＳの量を増加さ
せることにより表面を効果的に予備処理するものであ
る。ハロゲン化溶媒処理剤は様々な水溶液濃度で使用さ
れる。該ハロゲン化溶媒処理剤は塩素化され、アルコー
ル類、ケトン類、エーテル類からなる部類から選ばれる
のが好ましい。好ましいハロゲン化炭化水素溶媒処理剤
は１−３−ジクロロ−２−プロパノールである。
【００１６】プラスチックのサブストレートをハロゲン
化溶媒処理剤の浴に表面を効果的に処理し露出したＡＢ
Ｓの量を増加させるのに十分な時間と温度だけ浸す。塩
素化溶媒処理剤は水性媒体において約５−約２５容量％
の濃度で使用されるのが好ましい。処理時間および処理
温度はプラスチック物品の表面内にあるＡＢＳを露出さ
せるために溶媒の性質、溶媒の濃度、媒体の温度次第で
広い範囲で変化する。８−１２容量％の濃度の１−３−
ジクロロ−２−プロパノールが水性媒体で使用される好
ましい実施態様では、温度は約３５℃（９５゜Ｆ）であ
り、プラスチック物品は約４分以内の時間で処理され
る。
化溶媒処理剤の浴に表面を効果的に処理し露出したＡＢ
Ｓの量を増加させるのに十分な時間と温度だけ浸す。塩
素化溶媒処理剤は水性媒体において約５−約２５容量％
の濃度で使用されるのが好ましい。処理時間および処理
温度はプラスチック物品の表面内にあるＡＢＳを露出さ
せるために溶媒の性質、溶媒の濃度、媒体の温度次第で
広い範囲で変化する。８−１２容量％の濃度の１−３−
ジクロロ−２−プロパノールが水性媒体で使用される好
ましい実施態様では、温度は約３５℃（９５゜Ｆ）であ
り、プラスチック物品は約４分以内の時間で処理され
る。
【００１７】本工程で使用される酸はメッキに先だって
プラスチックの予備処理で使用される従来からある多数
の酸類の何れか１種類であり、ＡＢＳ変性ポリカーボネ
ートのプラスチック物品の表面内にあるブタジエンを腐
食させる効果のあるものである。クロム酸−硫酸が本発
明の方法に特に適していることが判明した。
プラスチックの予備処理で使用される従来からある多数
の酸類の何れか１種類であり、ＡＢＳ変性ポリカーボネ
ートのプラスチック物品の表面内にあるブタジエンを腐
食させる効果のあるものである。クロム酸−硫酸が本発
明の方法に特に適していることが判明した。
【００１８】酸はＡＢＳ変性ポリカーボネートのプラス
チック物品を浸す浴の中に主として含まれる。酸処理の
時間および浴の温度は浴に含まれる酸の濃度、酸の性
質、ＡＢＳ変性ポリカーボネートのプラスチックの特別
の組成次第で広い範囲で変化する。酸の濃度、時間およ
び温度はプラスチック物品の表面をメッキに適した状態
にするために効果的に腐食し凸凹にするように設定され
る。約７１℃（１６０゜Ｆ）の温度でクロム酸−硫酸浴
を使用する好ましい実施態様では、ＡＢＳ変性ポリカー
ボネートの物品は約２−８分間浴で処理される。
チック物品を浸す浴の中に主として含まれる。酸処理の
時間および浴の温度は浴に含まれる酸の濃度、酸の性
質、ＡＢＳ変性ポリカーボネートのプラスチックの特別
の組成次第で広い範囲で変化する。酸の濃度、時間およ
び温度はプラスチック物品の表面をメッキに適した状態
にするために効果的に腐食し凸凹にするように設定され
る。約７１℃（１６０゜Ｆ）の温度でクロム酸−硫酸浴
を使用する好ましい実施態様では、ＡＢＳ変性ポリカー
ボネートの物品は約２−８分間浴で処理される。
【００１９】ＡＢＳ変性ポリカーボネート物品を各工程
間で水道の水または脱イオン水で洗浄するのが好まし
い。更に、本発明の好ましい実施態様では，ＡＢＳ変性
ポリカーボネート物品を最終仕上げにクロムで電気メッ
キするのが好ましい。これは先ず電気を使用しないでサ
ブストレート上に金属ストライクの薄い層を析出させ、
次に該金属ストライク層上にクロムを電気化学的に析出
させることにより実施される。ＡＢＳ変性ポリカーボネ
ートのサブストレートにクロムを電気メッキするための
触媒としてパラジウムを使用する。
間で水道の水または脱イオン水で洗浄するのが好まし
い。更に、本発明の好ましい実施態様では，ＡＢＳ変性
ポリカーボネート物品を最終仕上げにクロムで電気メッ
キするのが好ましい。これは先ず電気を使用しないでサ
ブストレート上に金属ストライクの薄い層を析出させ、
次に該金属ストライク層上にクロムを電気化学的に析出
させることにより実施される。ＡＢＳ変性ポリカーボネ
ートのサブストレートにクロムを電気メッキするための
触媒としてパラジウムを使用する。
【００２０】本発明の特徴は電気メッキ金属とＡＢＳ変
性ポリカーボネートのサブストレートとの間に格別の接
合性を有することを特徴とした電気メッキした高度に耐
衝撃性を有するＡＢＳ変性ポリカーボネート物品を形成
することである。衝撃の際にも金属メッキが細かく砕け
たり、ひびが入ったり、剥がれたりせずによく接合して
いる。本発明の方法に先だって，ＡＢＳ変性ポリカーボ
ネート材料をメッキする方法で適当なものはなかった。
本発明の他の目的および利点は以下に述べる詳細な説明
から更に明確に理解されるだろう。
性ポリカーボネートのサブストレートとの間に格別の接
合性を有することを特徴とした電気メッキした高度に耐
衝撃性を有するＡＢＳ変性ポリカーボネート物品を形成
することである。衝撃の際にも金属メッキが細かく砕け
たり、ひびが入ったり、剥がれたりせずによく接合して
いる。本発明の方法に先だって，ＡＢＳ変性ポリカーボ
ネート材料をメッキする方法で適当なものはなかった。
本発明の他の目的および利点は以下に述べる詳細な説明
から更に明確に理解されるだろう。
【００２１】本発明は自動車の部品などのような優れた
耐衝撃性を必要とする分野で使用するのに適した電気メ
ッキＡＢＳ変性ポリカーボネート物品を形成する方法を
提供する。ＡＢＳ変性ポリカーボネートのサブストレー
トと電気メッキ金属との接合性は格別に優れているので
衝撃の際に金属メッキは細かく砕けたり、ひびが入った
り、サブストレートから剥がれたりせずによく接合す
る。
耐衝撃性を必要とする分野で使用するのに適した電気メ
ッキＡＢＳ変性ポリカーボネート物品を形成する方法を
提供する。ＡＢＳ変性ポリカーボネートのサブストレー
トと電気メッキ金属との接合性は格別に優れているので
衝撃の際に金属メッキは細かく砕けたり、ひびが入った
り、サブストレートから剥がれたりせずによく接合す
る。
【００２２】一般に本発明方法はＡＢＳ変性ポリカーボ
ネートのサブストレートを化学的に予備処理または調整
する工程、予備処理したサブストレートを酸性溶液で腐
食する工程、電気を使用しないで金属ストライクの層を
メッキする工程、最後に該金属ストライクに所望の金属
メッキを電気化学的に析出する工程からなる。本方法で
使用される好ましいサブストレートは約５０重量％以下
のアクリロニトリル−ブタジエン−スチレンで変性され
たポリカーボネートである。ＡＢＳの量は最終仕上げ物
品の目的用途次第であるが、約１５−約４０重量％の範
囲であるのが好ましい。約４０重量％のＡＢＳを含有し
表１に示される物理的特性を有するＡＢＳ変性ポリカー
ボネートのサブストレートが高度の耐衝撃性を必要とす
る自動車に応用する場合には適しているだろう。
ネートのサブストレートを化学的に予備処理または調整
する工程、予備処理したサブストレートを酸性溶液で腐
食する工程、電気を使用しないで金属ストライクの層を
メッキする工程、最後に該金属ストライクに所望の金属
メッキを電気化学的に析出する工程からなる。本方法で
使用される好ましいサブストレートは約５０重量％以下
のアクリロニトリル−ブタジエン−スチレンで変性され
たポリカーボネートである。ＡＢＳの量は最終仕上げ物
品の目的用途次第であるが、約１５−約４０重量％の範
囲であるのが好ましい。約４０重量％のＡＢＳを含有し
表１に示される物理的特性を有するＡＢＳ変性ポリカー
ボネートのサブストレートが高度の耐衝撃性を必要とす
る自動車に応用する場合には適しているだろう。
【００２３】 表１ 合計吸収エネルギー センチ−キログラム（インチ−ポンド） ダーツ衝撃 22.8℃(73°Ｆ) 575(500)（最小） 試験 1) -30.5℃(-23°Ｆ) 575(500)（最小） 合計吸収エネルギー センチ−キログラム（インチ−ポンド） アイゾット衝撃 22.8℃(73°Ｆ) 13.8(12)（最小） 強度 2) -30.5℃(-23°Ｆ) 11.5(10)（最小） 破断時伸張％ 3) １００％（最小） 1) ＡＳＴＭ試験法Ｄ−３７６３．飾り板厚さ＝0.31
8cm(0.125"); 速度＝20,320センチ／分（8,000インチ
／分）; ダーツの直径＝1.27cm(0.5")。 2) ＡＳＴＭ試験法Ｄ−２５６．飾り板厚さ＝0.318c
m(0.125");切り欠きサイズ＝10mm。 3) ＡＳＴＭ試験法Ｄ−６３８
8cm(0.125"); 速度＝20,320センチ／分（8,000インチ
／分）; ダーツの直径＝1.27cm(0.5")。 2) ＡＳＴＭ試験法Ｄ−２５６．飾り板厚さ＝0.318c
m(0.125");切り欠きサイズ＝10mm。 3) ＡＳＴＭ試験法Ｄ−６３８
【００２４】ＡＢＳ変性ポリカーボネートのサブストレ
ートを先ず化学的に予備処理し次の電気メッキに備えて
調整する。該プラスチックのサブストレートを有機溶媒
を主成分とした処理剤で処理し、ＡＢＳ／ポリカーボネ
ートのブレンド品からＡＢＳ成分を露出させる。処理剤
がサブストレート表面を軟化し膨張させ次の工程の腐食
浴に晒されるＡＢＳの量を効果的に増加させる。これは
次の工程で行われる電気化学メッキに適した表面を提供
するために必要である。
ートを先ず化学的に予備処理し次の電気メッキに備えて
調整する。該プラスチックのサブストレートを有機溶媒
を主成分とした処理剤で処理し、ＡＢＳ／ポリカーボネ
ートのブレンド品からＡＢＳ成分を露出させる。処理剤
がサブストレート表面を軟化し膨張させ次の工程の腐食
浴に晒されるＡＢＳの量を効果的に増加させる。これは
次の工程で行われる電気化学メッキに適した表面を提供
するために必要である。
【００２５】該処理剤はハロゲン化アルコール、ハロゲ
ン化エーテル、ハロゲン化ケトンを一般に形成する。更
に具体的に、塩素化アルコール、塩素化エーテル、また
は塩素化ケトンを形成する処理剤が好ましく、１−３−
ジクロロ−２−プロパノールが最も好ましい。処理剤は
水または他の水性媒体で約５−約２５容量％の濃度まで
希釈するのが好ましく、約１０−１２容量％が最も好ま
しい。水に対する処理剤の溶解性を増すために界面活性
剤またはアルコールを添加できる。
ン化エーテル、ハロゲン化ケトンを一般に形成する。更
に具体的に、塩素化アルコール、塩素化エーテル、また
は塩素化ケトンを形成する処理剤が好ましく、１−３−
ジクロロ−２−プロパノールが最も好ましい。処理剤は
水または他の水性媒体で約５−約２５容量％の濃度まで
希釈するのが好ましく、約１０−１２容量％が最も好ま
しい。水に対する処理剤の溶解性を増すために界面活性
剤またはアルコールを添加できる。
【００２６】ＡＢＳ変性ポリカーボネートのサブストレ
ートを約３５℃（９５゜Ｆ）の好ましい温度に維持され
確実に約５０℃（１２０゜Ｆ）以上に上昇しない処理剤
の浴に約２分以内、好ましくは少なくとも約１分間浸し
表面を完全な状態に調整する。処理剤の濃度を増すにつ
れて、浴に浸す時間はこの範囲で短縮しおよび／または
処理剤の浴の温度は下がるが、満足のいく結果は達成さ
れる。約３５℃（９５゜Ｆ）の温度が約１２容量％の１
−３−ジクロロ−２−プロパノールの濃度に関して好ま
しく、それはこれらのパラメータは表面の状態を更によ
く制御できるからである。温度または濃度をさらに高め
ると、処理調整が余りにも急速に起こり、サブストレー
ト表面が分解するかも知れない。
ートを約３５℃（９５゜Ｆ）の好ましい温度に維持され
確実に約５０℃（１２０゜Ｆ）以上に上昇しない処理剤
の浴に約２分以内、好ましくは少なくとも約１分間浸し
表面を完全な状態に調整する。処理剤の濃度を増すにつ
れて、浴に浸す時間はこの範囲で短縮しおよび／または
処理剤の浴の温度は下がるが、満足のいく結果は達成さ
れる。約３５℃（９５゜Ｆ）の温度が約１２容量％の１
−３−ジクロロ−２−プロパノールの濃度に関して好ま
しく、それはこれらのパラメータは表面の状態を更によ
く制御できるからである。温度または濃度をさらに高め
ると、処理調整が余りにも急速に起こり、サブストレー
ト表面が分解するかも知れない。
【００２７】なお、従来の技術では、サブストレートを
成形する際にブタジエンを均一に分散できなかった場合
などのように更にブタジエンを露出する必要がない場合
にはＡＢＳをメッキするために溶媒処理剤を使用しない
ように一般に教示している。このような場合でさえも、
使用される主な処理剤としては２−４ペンタジオン、ブ
チルラクトン、または他のケトンが挙げられる。
成形する際にブタジエンを均一に分散できなかった場合
などのように更にブタジエンを露出する必要がない場合
にはＡＢＳをメッキするために溶媒処理剤を使用しない
ように一般に教示している。このような場合でさえも、
使用される主な処理剤としては２−４ペンタジオン、ブ
チルラクトン、または他のケトンが挙げられる。
【００２８】処理剤浴に浸した後、ＡＢＳ変性ポリカー
ボネートのサブストレートを水道水または脱イオン化水
で洗浄し処理剤の残留痕跡量を除去するのが好ましい。
ボネートのサブストレートを水道水または脱イオン化水
で洗浄し処理剤の残留痕跡量を除去するのが好ましい。
【００２９】サブストレートを約６０−８２℃（１４０
−１８０゜Ｆ）に維持された従来のクロム酸−硫酸腐食
浴に約１０分以内の時間晒して更に予備処理する。好ま
しい腐食浴温度は約７１℃（１６０゜Ｆ）であり、処理
済みサブストレートをこれに約２−８分浸す。従来の腐
食浴は濃縮硫酸を希釈して約１０．５−約１１．０の好
ましい範囲の規定度を有する溶液を用意し、次に硫酸１
ガロン当たり約３．５−約４ポンドのクロム酸を添加し
て調製される。酸浴の濃度が変化すると、浴の温度およ
び晒す時間は従来の当該技術の教示する範囲で適正に変
えられる。また、上記の好ましいパラメータによりＡＢ
Ｓ変性ポリカーボネートのサブストレートは最適化腐食
処理が施される。
−１８０゜Ｆ）に維持された従来のクロム酸−硫酸腐食
浴に約１０分以内の時間晒して更に予備処理する。好ま
しい腐食浴温度は約７１℃（１６０゜Ｆ）であり、処理
済みサブストレートをこれに約２−８分浸す。従来の腐
食浴は濃縮硫酸を希釈して約１０．５−約１１．０の好
ましい範囲の規定度を有する溶液を用意し、次に硫酸１
ガロン当たり約３．５−約４ポンドのクロム酸を添加し
て調製される。酸浴の濃度が変化すると、浴の温度およ
び晒す時間は従来の当該技術の教示する範囲で適正に変
えられる。また、上記の好ましいパラメータによりＡＢ
Ｓ変性ポリカーボネートのサブストレートは最適化腐食
処理が施される。
【００３０】酸浴中の６価クロムイオンはＡＢＳ変性ポ
リカーボネートのサブストレートの表面からブタジエン
を腐食して除去し、サブストレートの表面を凸凹にし金
属メッキに有効な表面積の量を増加させると思われる。
これにより次の工程で行われる金属メッキの接合が更に
よく促進される。腐食されるブタジエンの量が余りに少
ない場合は、凸凹が十分でないのでメッキがサブストレ
ートに十分に接合しない。これに反して、腐食されたブ
タジエンの量が多く除去され過ぎると、サブストレート
の表面が傷つけられて、仕上げのメッキ物品が商品とし
て価値のない外観を有することになるだろう。従って、
サブストレートの表面で露出されるＡＢＳの量を増すた
めに本発明方法の前の工程で使用された有機溶媒処理剤
は極めて重要であることは明かである。
リカーボネートのサブストレートの表面からブタジエン
を腐食して除去し、サブストレートの表面を凸凹にし金
属メッキに有効な表面積の量を増加させると思われる。
これにより次の工程で行われる金属メッキの接合が更に
よく促進される。腐食されるブタジエンの量が余りに少
ない場合は、凸凹が十分でないのでメッキがサブストレ
ートに十分に接合しない。これに反して、腐食されたブ
タジエンの量が多く除去され過ぎると、サブストレート
の表面が傷つけられて、仕上げのメッキ物品が商品とし
て価値のない外観を有することになるだろう。従って、
サブストレートの表面で露出されるＡＢＳの量を増すた
めに本発明方法の前の工程で使用された有機溶媒処理剤
は極めて重要であることは明かである。
【００３１】このように処理された後、ＡＢＳ変性ポリ
カーボネートのサブストレートを洗浄し、メッキの用意
をする。例えば、サブストレートを銅またはニッケルの
適当な第一の金属ストライクで電気を使用せずにメッキ
し、次に電気化学的にクロム仕上げでメッキする。メッ
キはＡＢＳ材料用の標準的メッキサイクルを使用して実
施され、その場合にメッキの触媒としてパラジウムを約
２０−約５０ｐｐｍの濃度範囲で使用するのが好まし
い。
カーボネートのサブストレートを洗浄し、メッキの用意
をする。例えば、サブストレートを銅またはニッケルの
適当な第一の金属ストライクで電気を使用せずにメッキ
し、次に電気化学的にクロム仕上げでメッキする。メッ
キはＡＢＳ材料用の標準的メッキサイクルを使用して実
施され、その場合にメッキの触媒としてパラジウムを約
２０−約５０ｐｐｍの濃度範囲で使用するのが好まし
い。
【００３２】本発明の方法により形成されたクロムメッ
キされたＡＢＳ変性ポリカーボネートのサブストレート
は優れた耐衝撃性を有し、金属メッキとＡＢＳ変性ポリ
カーボネートのサブストレートとの接合が格別に優れて
いる。グラベロメータおよびガードナー衝撃テストによ
り試験したところ耐衝撃性はブレンドされない従来の方
法でメッキされたＡＢＳ材料、メッキされた鉱物強化ナ
イロン、またはポリカーボネート成分が約５０重量％以
下のポリカーボネート変性ＡＢＳ材料よりも優れてい
る。
キされたＡＢＳ変性ポリカーボネートのサブストレート
は優れた耐衝撃性を有し、金属メッキとＡＢＳ変性ポリ
カーボネートのサブストレートとの接合が格別に優れて
いる。グラベロメータおよびガードナー衝撃テストによ
り試験したところ耐衝撃性はブレンドされない従来の方
法でメッキされたＡＢＳ材料、メッキされた鉱物強化ナ
イロン、またはポリカーボネート成分が約５０重量％以
下のポリカーボネート変性ＡＢＳ材料よりも優れてい
る。
【００３３】表２に示されるように、約１０センチ（４
インチ）ｘ１０センチ（４インチ）ｘ０．３１８センチ
（０．１２５インチ）の寸法の４枚の飾り板に関して約
ー２９℃（−２０゜Ｆ）の温度でＡＳＴＭ試験法Ｄ−３
７６３に従って投げ矢衝撃試験を実施した。７．６セン
チ（３インチ）の直径を有する支持体および約１．３セ
ンチ（０．５インチ）の直径を有する投げ矢を試験速度
約１３４１１．２センチ（５２８０インチ／分）（また
は約８キロメートル（５マイル）／時）で使用した場
合、本発明によりＡＢＳ変性ポリカーボネートのサブス
トレートから形成された飾り板は他の高度に耐衝撃性の
材料、すなわち、従来の方法でメッキされたＡＢＳ、メ
ッキされた鉱物強化ナイロン、およびメッキされたポリ
カーボネート変性ＡＢＳから形成された飾り板よりも合
計したエネルギー吸収が実質的に多いことを示した。
インチ）ｘ１０センチ（４インチ）ｘ０．３１８センチ
（０．１２５インチ）の寸法の４枚の飾り板に関して約
ー２９℃（−２０゜Ｆ）の温度でＡＳＴＭ試験法Ｄ−３
７６３に従って投げ矢衝撃試験を実施した。７．６セン
チ（３インチ）の直径を有する支持体および約１．３セ
ンチ（０．５インチ）の直径を有する投げ矢を試験速度
約１３４１１．２センチ（５２８０インチ／分）（また
は約８キロメートル（５マイル）／時）で使用した場
合、本発明によりＡＢＳ変性ポリカーボネートのサブス
トレートから形成された飾り板は他の高度に耐衝撃性の
材料、すなわち、従来の方法でメッキされたＡＢＳ、メ
ッキされた鉱物強化ナイロン、およびメッキされたポリ
カーボネート変性ＡＢＳから形成された飾り板よりも合
計したエネルギー吸収が実質的に多いことを示した。
【００３４】 表２ 飾り板材料 吸収エネルギー合計 センチ−キログラム（インチ−ポンド） 従来のメッキされたＡＢＳ １３．８（１２．０） メッキされた鉱物強化ナイロン １２．６（１１．０） メッキされたポリカーボネート変性 ＡＢＳ（＜５０％ポリカーボネート） １６．１（１４．０） 本発明により４０％未満のＡＢＳを有する メッキされたＡＢＳ変性ポリカーボネート １６５．６（１４４．０）
【００３５】同様に表３に示されるように、ＡＳＴＭ試
験法Ｂ−５３３に従って実施された剥離試験を使用して
サブストレートに対する金属メッキの接合を評価した。
様々なサブストレートを銅金属でメッキした。本発明の
方法でメッキしたＡＢＳ変性ポリカーボネートのサブス
トレートの性能は例えばＡＢＳおよび鉱物強化ナイロン
などのように商品として成功したメッキの他のプラスチ
ックのサブストレートに匹敵する接合水準を示した。
験法Ｂ−５３３に従って実施された剥離試験を使用して
サブストレートに対する金属メッキの接合を評価した。
様々なサブストレートを銅金属でメッキした。本発明の
方法でメッキしたＡＢＳ変性ポリカーボネートのサブス
トレートの性能は例えばＡＢＳおよび鉱物強化ナイロン
などのように商品として成功したメッキの他のプラスチ
ックのサブストレートに匹敵する接合水準を示した。
【００３６】 表３試験材料 剥離強度キログラム（ポンド） 従来のメッキされたＡＢＳ ＞１．８（４） メッキされた鉱物強化ナイロン ０．９（２） 本発明により４０％未満のＡＢＳ を有するメッキされたＡＢＳ変性 ポリカーボネート ＞１．８（４）
【００３７】本発明の方法の重要な態様は、耐衝撃性を
有するプラスチックを利用して、他の商品として成功し
ているメッキ可能なプラスチックに匹敵する接合レベル
が達成されたことである。上記に示されるように、ＡＢ
Ｓ変性ポリカーボネート材料は少なくともこれら他のメ
ッキ可能なプラスチックと同じ水準にある接合を有する
ことを特徴としているが、変性されないＡＢＳ材料や鉱
物強化ナイロンは衝撃の際に粉砕する傾向がある。従っ
て、メッキ可能であってもこれらの材料は耐衝撃性を必
要とする仕上げ物品に使用するのに適さない。本発明の
方法に先だって、ＡＢＳ変性ポリカーボネートをメッキ
しようとする試みがなされたが商品としては不成功に終
わった。
有するプラスチックを利用して、他の商品として成功し
ているメッキ可能なプラスチックに匹敵する接合レベル
が達成されたことである。上記に示されるように、ＡＢ
Ｓ変性ポリカーボネート材料は少なくともこれら他のメ
ッキ可能なプラスチックと同じ水準にある接合を有する
ことを特徴としているが、変性されないＡＢＳ材料や鉱
物強化ナイロンは衝撃の際に粉砕する傾向がある。従っ
て、メッキ可能であってもこれらの材料は耐衝撃性を必
要とする仕上げ物品に使用するのに適さない。本発明の
方法に先だって、ＡＢＳ変性ポリカーボネートをメッキ
しようとする試みがなされたが商品としては不成功に終
わった。
【００３８】本発明により形成された物品の耐衝撃性は
グラベロメーター試験で比較すると、例えば、自動車の
トリムで使用されるメッキされたステンレススチールの
耐性に類似している。しかし、本発明方法に従って製造
される物品は軽量で低いコストで有意に設計し易いから
メッキされたステンレススチール以上に有意な利点を提
供する。本発明のＡＢＳ変性ポリカーボネートのサブス
トレートはステンレススチールを圧断する場合よりもは
るかに複雑な外形に簡単に成形される。
グラベロメーター試験で比較すると、例えば、自動車の
トリムで使用されるメッキされたステンレススチールの
耐性に類似している。しかし、本発明方法に従って製造
される物品は軽量で低いコストで有意に設計し易いから
メッキされたステンレススチール以上に有意な利点を提
供する。本発明のＡＢＳ変性ポリカーボネートのサブス
トレートはステンレススチールを圧断する場合よりもは
るかに複雑な外形に簡単に成形される。
【００３９】高度な耐衝撃性および優れた接合を特徴と
するメッキされたＡＢＳ変性ポリカーボネートのプラス
チック物品を製造する本発明方法の具体例は次の通りで
ある。
するメッキされたＡＢＳ変性ポリカーボネートのプラス
チック物品を製造する本発明方法の具体例は次の通りで
ある。
【００４０】
【実施例１】約１５−４０重量％のＡＢＳ成分を有する
ＡＢＳ変性ポリカーボネートプラスチックブレンドから
形成された、例えば、自動車のトリム部品などのような
メッキされるべき物品は物品の表面に露出されるＡＢＳ
のブタジエン成分の量を増すために下記の工程により処
理される。約１０−１２容量％の１−３−ジクロロ−２
−プロパノール水溶液からなる処理浴にＡＢＳ変性ポリ
カーボネート物品を浸す。界面活性剤は従来通り有機処
理剤を溶解できるだけの量だけ該塩素化溶媒と混合され
る。該浴は物品を約０．５−約４分間処理するために約
３５℃（９５゜Ｆ）に維持される。次に該物品を水道水
または脱イオン水で洗浄して処理剤の残留痕跡量を除去
する。次に物品を従来のクロム酸−硫酸腐食浴に浸しブ
タジエンを腐食して物品の表面を凸凹にし、そのために
役立つＡＢＳの量を処理剤を使用することにより増加さ
せた。浴の温度を約７０−７２．２℃（１５８−１６２
゜Ｆ）に維持して物品を２−８分間処理する。次に該物
品を水道水または脱イオン化水で洗浄し、酸性腐食浴の
残留痕跡量を除去する。次に該物品を約４７．８−７
８．９℃（１００−１２０゜Ｆ）に維持した中和浴に約
０．５−約２分間に浸して腐食浴由来の６価クロムイオ
ンの残留痕跡量を除去する。次に該物品を水道水または
脱イオン水で洗浄し中和浴の残留痕跡量を除去する。そ
の後で該物品を約４０−４５ｐｐｍの濃度を有する従来
の錫−パラジウム触媒で約２−４分間約２６．７−３
２．２℃（８０−９０゜Ｆ）の温度で処理し、次に触媒
の残留量を除去するために洗浄する。次に該物品を従来
の促進剤で約１−３分間処理し、錫−パラジウム錯体の
錫を除去しパラジウムの触媒効果を増大し、次に再び水
道水または脱イオン水で洗浄する。次に該物品を従来の
電気を使用しない浴で銅ストライクでメッキし、次に従
来通りに電気化学的に銅またはニッケルでメッキする。
ＡＢＳ変性ポリカーボネートプラスチックブレンドから
形成された、例えば、自動車のトリム部品などのような
メッキされるべき物品は物品の表面に露出されるＡＢＳ
のブタジエン成分の量を増すために下記の工程により処
理される。約１０−１２容量％の１−３−ジクロロ−２
−プロパノール水溶液からなる処理浴にＡＢＳ変性ポリ
カーボネート物品を浸す。界面活性剤は従来通り有機処
理剤を溶解できるだけの量だけ該塩素化溶媒と混合され
る。該浴は物品を約０．５−約４分間処理するために約
３５℃（９５゜Ｆ）に維持される。次に該物品を水道水
または脱イオン水で洗浄して処理剤の残留痕跡量を除去
する。次に物品を従来のクロム酸−硫酸腐食浴に浸しブ
タジエンを腐食して物品の表面を凸凹にし、そのために
役立つＡＢＳの量を処理剤を使用することにより増加さ
せた。浴の温度を約７０−７２．２℃（１５８−１６２
゜Ｆ）に維持して物品を２−８分間処理する。次に該物
品を水道水または脱イオン化水で洗浄し、酸性腐食浴の
残留痕跡量を除去する。次に該物品を約４７．８−７
８．９℃（１００−１２０゜Ｆ）に維持した中和浴に約
０．５−約２分間に浸して腐食浴由来の６価クロムイオ
ンの残留痕跡量を除去する。次に該物品を水道水または
脱イオン水で洗浄し中和浴の残留痕跡量を除去する。そ
の後で該物品を約４０−４５ｐｐｍの濃度を有する従来
の錫−パラジウム触媒で約２−４分間約２６．７−３
２．２℃（８０−９０゜Ｆ）の温度で処理し、次に触媒
の残留量を除去するために洗浄する。次に該物品を従来
の促進剤で約１−３分間処理し、錫−パラジウム錯体の
錫を除去しパラジウムの触媒効果を増大し、次に再び水
道水または脱イオン水で洗浄する。次に該物品を従来の
電気を使用しない浴で銅ストライクでメッキし、次に従
来通りに電気化学的に銅またはニッケルでメッキする。
【００４１】当該技術に精通した者なら従来のＡＢＳメ
ッキサイクルがＡＢＳ変性ポリカーボネートプラスチッ
クサブストレートに適応されたと認めるであろう。しか
し、これはサブストレートを本発明の電気メッキを可能
にする塩素化有機溶媒処理剤で独特の方法で予備処理し
て初めて可能なのである。
ッキサイクルがＡＢＳ変性ポリカーボネートプラスチッ
クサブストレートに適応されたと認めるであろう。しか
し、これはサブストレートを本発明の電気メッキを可能
にする塩素化有機溶媒処理剤で独特の方法で予備処理し
て初めて可能なのである。
【００４２】本発明の方法により形成される自動車のト
リム用部品の具体的な実施例は次の通りである。自動車
のバンパーは主として自動車の前後に取り付けられ直接
衝撃を受ける領域に取り付けられる。バンパーは装飾用
であり、車が衝突した場合の衝撃から車を保護するため
にのものでもある。現在、バンパーは主としてメッキさ
れたステンレススチールから製造されるが、これは重く
て費用がかかる。本発明の方法によりメッキされたＡＢ
Ｓ変性ポリカーボネートプラスチックから形成されれ
ば、得られたバンパーは軽くて、比較的費用がかから
ず、耐腐食性があり、ステンレススチールのように耐衝
撃性があり、遥かに設計しやすい。本発明の方法を使用
して形成される他の自動車用トリム部品としては、車体
側部成形品、下部車体クラット、ホイール・カバー、グ
リル、その他の部品が挙げられる。更に、装飾を目的と
するが耐衝撃性を必要とする自動車用以外の他の物品も
本発明の方法で形成される。
リム用部品の具体的な実施例は次の通りである。自動車
のバンパーは主として自動車の前後に取り付けられ直接
衝撃を受ける領域に取り付けられる。バンパーは装飾用
であり、車が衝突した場合の衝撃から車を保護するため
にのものでもある。現在、バンパーは主としてメッキさ
れたステンレススチールから製造されるが、これは重く
て費用がかかる。本発明の方法によりメッキされたＡＢ
Ｓ変性ポリカーボネートプラスチックから形成されれ
ば、得られたバンパーは軽くて、比較的費用がかから
ず、耐腐食性があり、ステンレススチールのように耐衝
撃性があり、遥かに設計しやすい。本発明の方法を使用
して形成される他の自動車用トリム部品としては、車体
側部成形品、下部車体クラット、ホイール・カバー、グ
リル、その他の部品が挙げられる。更に、装飾を目的と
するが耐衝撃性を必要とする自動車用以外の他の物品も
本発明の方法で形成される。
【００４３】本発明の方法で、様々なトリム部材が現在
必要とされているように複数の部品からなるよりは単一
体のものとして射出成形される。本発明方法では、トリ
ム物品はメッキもされているし着色もされているのでこ
のようなことが可能である。トリム物品はメッキされな
いままにしておくべき部分を先ず防染することによりメ
ッキしたり塗装したりの両方が可能である。これは本発
明の方法を開始する前、特に有機処理工程の前に行われ
る。防染領域は処理が施されず、例え染められずに残っ
ている領域がメッキされても、本発明の方法の工程を実
施する間はメッキが施されない。いったん防染されない
領域がメッキされると、防染領域は所望の仕上げで着色
される。トリム物品は着色もメッキもできるので、複数
の部品からなるものより単一体の方が可能であり、従っ
てまた設計性を有意に増大でき費用も節約できる。
必要とされているように複数の部品からなるよりは単一
体のものとして射出成形される。本発明方法では、トリ
ム物品はメッキもされているし着色もされているのでこ
のようなことが可能である。トリム物品はメッキされな
いままにしておくべき部分を先ず防染することによりメ
ッキしたり塗装したりの両方が可能である。これは本発
明の方法を開始する前、特に有機処理工程の前に行われ
る。防染領域は処理が施されず、例え染められずに残っ
ている領域がメッキされても、本発明の方法の工程を実
施する間はメッキが施されない。いったん防染されない
領域がメッキされると、防染領域は所望の仕上げで着色
される。トリム物品は着色もメッキもできるので、複数
の部品からなるものより単一体の方が可能であり、従っ
てまた設計性を有意に増大でき費用も節約できる。
【００４４】耐衝撃性のＡＢＳ変性ポリカーボネート重
合体ブレンドを電気メッキする本発明の新規な方法はプ
ラスチックサブストレートに対する金属メッキ接合性が
優れており、軽量のメッキされたプラスチック物品を製
造するのに効率のよい費用効果的な手段を提供する。我
々の発明は好ましい実施態様によって説明されたが、そ
の合理的な変更は、例えば、加工パラメータを変えたり
あるいは異なったハロゲン化有機溶媒処理剤を使用する
ことにより本発明の範囲を逸脱することなく当該技術に
精通した者によって実施可能なことは明かである。
合体ブレンドを電気メッキする本発明の新規な方法はプ
ラスチックサブストレートに対する金属メッキ接合性が
優れており、軽量のメッキされたプラスチック物品を製
造するのに効率のよい費用効果的な手段を提供する。我
々の発明は好ましい実施態様によって説明されたが、そ
の合理的な変更は、例えば、加工パラメータを変えたり
あるいは異なったハロゲン化有機溶媒処理剤を使用する
ことにより本発明の範囲を逸脱することなく当該技術に
精通した者によって実施可能なことは明かである。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 リー・エイ・チエイス アメリカ合衆国 49301 ミシガン州・エ イダ・バノツクバーン ドライブ サウス イースト・3049
Claims (4)
- 【請求項１】 約５０重量％未満のアクリロニトリル・
ブタジエン・スチレンにより変性されたポリカーボネー
トのサブストレートを用意し；前記サブストレートの片
方の表面を約５−約２５容量％のハロゲン化炭化水素を
水性媒体に溶解したハロゲン化有機溶媒で処理してその
処理された表面の露出したアクリロニトリル・ブタジエ
ン・スチレンの量が増加するような温度および期間で十
分に前記処理を行い；前記サブストレートの前記処理さ
れた表面を凸凹にするような温度および期間で十分に酸
で腐食し；前記サブストレートの凸凹にした処理済みの
表面を金属ストライクの層で電気を使用せずに被覆し；
前記金属ストライクの層に電気化学的に金属メッキす
る；ことからなることを特徴とするプラスチック物品を
電気メッキする方法。 - 【請求項２】 約５０重量％未満のアクリロニトリル・
ブタジエン・スチレンにより変性されたポリカーボネー
トのサブストレートを用意し；前記サブストレートの片
方の表面を約５−約２５容量％のアルコール類、ケトン
類、エーテル類からなる部類から選ばれたハロゲン化炭
化水素を水性媒体に溶解したハロゲン化有機溶媒で処理
してその処理された表面の露出したアクリロニトリル・
ブタジエン・スチレンの量が増加するような温度および
期間で十分に前記処理を行い；前記サブストレートの前
記処理された表面を凸凹にするような温度および期間で
十分に酸で腐食し；前記サブストレートの凸凹にした処
理済みの表面を金属ストライクの層で電気を使用せずに
被覆し；前記金属ストライクの層に電気化学的に金属メ
ッキする；ことからなることを特徴とするプラスチック
物品を電気メッキする方法。 - 【請求項３】 約５０重量％未満のアクリロニトリル・
ブタジエン・スチレンにより変性されたポリカーボネー
トのサブストレートを用意し；前記サブストレートの片
方の表面を約５−約２５容量％のアルコール類、ケトン
類、エーテル類からなる部類から選ばれたハロゲン化炭
化水素を水性媒体に溶解したハロゲン化有機溶媒で処理
して前記処理された表面の露出したアクリロニトリル・
ブタジエン・スチレンの量が増加するような温度および
期間で十分に前記処理を行い；前記サブストレートの前
記処理された表面を凸凹にするような温度および期間で
十分にクロム酸・硫酸溶液で腐食し；前記サブストレー
トの凸凹にした処理済みの表面を金属ストライクの層で
電気を使用せずに被覆し；前記金属ストライクの層に電
気化学的に金属メッキする；ことからなることを特徴と
するプラスチック物品を電気メッキする方法。 - 【請求項４】 プラスチック物品を先ず溶媒処理剤で処
理し、次に酸で処理し、得られた処理済み物品を次に電
気化学的に金属メッキすることからなるプラスチック物
品を電気メッキする方法において、前記プラスチックが
約５０重量％未満のアクリロニトリル・ブタジエン・ス
チレンで変性されたポリカーボネートであり、前記溶媒
処理剤がハロゲン化アルコール類、ハロゲン化ケトン
類、ハロゲン化エーテル類からなる部類から選ばれるこ
とを特徴とする方法。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US61749790A | 1990-11-23 | 1990-11-23 | |
| US617,497 | 1990-11-23 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05148686A true JPH05148686A (ja) | 1993-06-15 |
Family
ID=24473875
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3294880A Pending JPH05148686A (ja) | 1990-11-23 | 1991-10-16 | 耐衝撃性プラスチツクの電気メツキ法 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5846665A (ja) |
| JP (1) | JPH05148686A (ja) |
| DE (1) | DE4132330A1 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014532113A (ja) * | 2011-09-05 | 2014-12-04 | エリコン・トレーディング・アクチェンゲゼルシャフト，トリュープバッハＯｅｒｌｉｋｏｎ Ｔｒａｄｉｎｇ ＡＧ，Ｔｒｕｅｂｂａｃｈ | 自動車用のトリムパッド |
Families Citing this family (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2893366B2 (ja) * | 1992-06-25 | 1999-05-17 | ラックス・インダストリイズ・インコーポレーテッド | オーバ・レイ |
| US6114051A (en) * | 1995-04-05 | 2000-09-05 | Lacks Industries, Inc. | Method for electroplating high-impact plastics |
| US5928727A (en) * | 1997-06-02 | 1999-07-27 | Lacks Industries, Inc. | Method for electroplating elastomer-modified polyphthalamide articles |
| JP2001248350A (ja) * | 2000-03-06 | 2001-09-14 | Jamco Corp | ドアラッチ |
| US6861105B2 (en) * | 2002-06-18 | 2005-03-01 | Guardian Industries Corp. | Method of making automotive trim with chromium inclusive coating thereon, and corresponding automotive trim product |
| US7192260B2 (en) * | 2003-10-09 | 2007-03-20 | Lehr Precision, Inc. | Progressive cavity pump/motor stator, and apparatus and method to manufacture same by electrochemical machining |
| US6932435B2 (en) | 2003-11-07 | 2005-08-23 | Mckechnie Vehicle Components (Usa), Inc. | Adhesive patterns for vehicle wheel assemblies |
| US20070210640A1 (en) * | 2006-03-07 | 2007-09-13 | Rogers Dennis R | Hub cap |
| TWI406975B (zh) * | 2008-08-08 | 2013-09-01 | Fih Hong Kong Ltd | 塑膠表面處理方法 |
| US20120133196A1 (en) * | 2009-07-10 | 2012-05-31 | Mckechnie Vehicle Components Usa, Inc. | Use of Resist Coating to Enhance Adhesion of Wheel Claddings |
| CN102534577B (zh) * | 2010-12-10 | 2014-02-12 | 比亚迪股份有限公司 | 一种粗化液及其制备方法、一种丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物表面电镀方法 |
| EP2964951A4 (en) * | 2013-03-05 | 2016-10-26 | Services Petroliers Schlumberger | METHOD AND APPARATUS FOR MANUFACTURING PROGRESSIVE CAVITY ENGINE OR PUMP |
| CN103342874B (zh) * | 2013-07-19 | 2016-07-20 | 上海锦湖日丽塑料有限公司 | 一种适于电镀的耐热abs树脂及其制备方法 |
| US9976227B2 (en) | 2014-05-15 | 2018-05-22 | Baker Hughes, A Ge Company, Llc | Electrochemical machining method for rotors or stators for moineau pumps |
| WO2017005682A1 (de) * | 2015-07-06 | 2017-01-12 | Covestro Deutschland Ag | Polycarbonat-zusammensetzungen für galvanoanwendungen mit hoher wärmeformbeständigkeitsanforderung |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3574070A (en) * | 1967-05-11 | 1971-04-06 | Shipley Co | Metal plating over plastic |
| US3822835A (en) * | 1973-03-23 | 1974-07-09 | Tapecaster Tcm Inc | Tape cartridge |
| US4125649A (en) * | 1975-05-27 | 1978-11-14 | Crown City Plating | Pre-etch conditioning of polysulfone and other polymers for electroless plating |
| US4610895A (en) * | 1984-02-01 | 1986-09-09 | Shipley Company Inc. | Process for metallizing plastics |
| US4770751A (en) * | 1986-12-30 | 1988-09-13 | Okuno Chemical Industry Co., Ltd. | Method for forming on a nonconductor a shielding layer against electromagnetic radiation |
| US5015329A (en) * | 1988-11-07 | 1991-05-14 | Jp Laboratories, Inc. | Pre-swelling and etching of plastics for plating |
-
1991
- 1991-09-27 DE DE4132330A patent/DE4132330A1/de active Granted
- 1991-10-16 JP JP3294880A patent/JPH05148686A/ja active Pending
-
1995
- 1995-04-05 US US08/417,456 patent/US5846665A/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014532113A (ja) * | 2011-09-05 | 2014-12-04 | エリコン・トレーディング・アクチェンゲゼルシャフト，トリュープバッハＯｅｒｌｉｋｏｎ Ｔｒａｄｉｎｇ ＡＧ，Ｔｒｕｅｂｂａｃｈ | 自動車用のトリムパッド |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE4132330C2 (ja) | 1993-08-19 |
| DE4132330A1 (de) | 1992-05-27 |
| US5846665A (en) | 1998-12-08 |
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