JPH05146031A - 伝導ケーブルの接続装置 - Google Patents

伝導ケーブルの接続装置

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JPH05146031A
JPH05146031A JP4067034A JP6703492A JPH05146031A JP H05146031 A JPH05146031 A JP H05146031A JP 4067034 A JP4067034 A JP 4067034A JP 6703492 A JP6703492 A JP 6703492A JP H05146031 A JPH05146031 A JP H05146031A
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    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
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    • H01R13/501—Bases; Cases formed as an integral body comprising an integral hinge or a frangible part
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    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/70—Insulation of connections

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  • Insulation, Fastening Of Motor, Generator Windings (AREA)
  • Installation Of Indoor Wiring (AREA)

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 伝導ケーブルと電気機器特に自動車のスター
タモータの電磁石の関連接続端末の接続を容易にすると
ともに保護するための装置である。 【構成】 電気絶縁材料からなる基部２とカバー３を備
える箱状の本体１からなる。基部２は、接続端末Ｔに結
合接続するための環状座部６と、伝導ケーブルＣを導入
するための開口８を備え、カバー３は、開位置と閉位置
の間で基部２に対して回転自在なように基部２に連結さ
れている。本体１に接続された外部保持部材１１はケー
ブルＣに装着可能である。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、概して、電気機器への
接続のための、伝導ケーブルと関連端末間の接続に関す
る。更に詳しくは、本発明は、自動車の内燃機関用電気
スタータモータの電磁石の接続端末と、バッテリーから
の関連供給ケーブルとの接続に関する。
【０００２】
【従来の技術】現在製造されている自動車の大部分にお
いて、これらのケーブルの位置付けは組立工の裁量に委
ねられている。接続端末の種類は当然のことながら様々
であるので、スタータモータに予め固定された金属製ブ
ラケットを用いて位置付けすることもある。端末とケー
ブルの接続部は、様々な形状と寸法を有するゴム製キャ
ップを用いることによって電気絶縁される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ケーブルの位置付けが
不正確であると様々な不都合が生じる。そのうち最も重
大なのは、自動車が事故に巻き込まれたとき、たとえ低
速走行中であったとしても火災のおそれがある点であ
る。更に絶縁キャップが、脆弱であったり、正確に組付
けられていなかったりして、接続に必要なだけの保護を
確実に与えられないことがしばしばである。
【０００４】現在に至るまで、ケーブルの正確な位置付
けを確実に行うためには、スタータモータ用接続端末を
多種必要とし、したがって製造において明らかに問題が
あり労働も要した。更に、保護キャップも対応させて多
種必要であり、嵌めるべき接続端末に形状が適さないキ
ャップを誤って用いるおそれがある。
【０００５】本発明は、上記の欠点を克服し、ケーブル
と関連電気機器の接続を容易にする装置を提供すること
をその目的とする。この装置の設計により確立される接
続形状にのみしたがってケーブルの向きと位置を合わせ
ればよく、一方、接続の電気絶縁のより効果的な保護が
保証される。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、この目
的は、電気絶縁材料からなる基部とカバーを備える箱状
本体からなり、基部は、接続端末に結合接続するための
座部と、伝導ケーブルを導入するための開口を備え、カ
バーは、開位置と閉位置の間で基部に対して回転自在な
ように基部に連結されており、更に、本体に接続される
とともに該ケーブルに装着可能な外部保持部材とからな
ることを特徴とする装置によって達成される。
【０００７】
【作用】以上の構成により、伝導ケーブルを接続端末に
接続する作業において、これら伝導ケーブルを正確な向
きと配置で、より容易にかつより好都合に接続すること
ができる。実際、本体の基部を端末上に正面方向から位
置付けし、そしてカバーを開位置に保持したまま、基部
自体の座部を端末にかみ合わせれば十分である。そし
て、外部保持部材によって装置の本体に装着された伝導
ケーブルの接続端を、基部の開口を挿通させ、カバーを
空けたままの空間内で動かしながら好都合な方法で端末
に固定する。最後にカバーを閉じる。このカバーにより
接続部の効果的かつ安定した絶縁保護が得られる。
【０００８】本装置により、電気機器の端末の接続が標
準化されることは有意義であり、特に、自動車のスター
タモータに特定して応用すると都合が良い。更に、現在
用いられている絶縁キャップを不要とすることができ
る。
【０００９】本発明の好ましい実施例において、本体の
カバーと基部は可塑プラスチック材料で一体成型される
とともにリガメント・ヒンジによって連結されており、
更に、基部とカバーの間に一体鉤状部とスナップ嵌め手
段がカバーを閉じるために設けられている。
【００１０】電気機器の接続端末上に圧合されるような
形状を通常有する基部の座部に、装置を端末に対して角
度的に中心に合わせるための一体アバットメントが結合
しているので好都合である。
【００１１】
【実施例】添付の図面を参照して本発明を詳細に説明す
る。
【００１２】図面において、参照番号１は概して、一体
リガメント・ヒンジ４によって連結された基部２とカバ
ー３からなる可塑プラスチック材本体を示す。ヒンジに
よってカバー３は基部２に対して図１及び図２の破線に
示す開位置と図２の実線に示す閉位置の間を回転するこ
とができる。
【００１３】基部２はカバー３の反対側に、所定の角度
で延在する突起部７と外部で連結する環状座部６に囲ま
れた貫通孔５を備える。基部２の機能を以下に説明す
る。
【００１４】基部２には更に、リガメント・ヒンジ４に
近接する端部に開口８が設けられとともに、座部６の反
対側の縁部の近傍に一連の対向する穴９が形成されてい
る。これらの穴は、カバー３が基部２に対して開位置か
ら閉位置に回転したときに、カバー３の縁部に形成され
た一連の対応する鉤状突起１０によってスナップ嵌めさ
れるものである。
【００１５】参照番号１１は、剛直なロッドまたは可繞
性を有するケーブルから構成される伸長要素１２を介し
て基部２の一端に接続される弾性バンド要素等を示す。
【００１６】使用時において、本体１は、伝導ケーブル
Ｃと電気機器Ａの接続端末Ｔの接続を容易にし、その接
続をより効果的に保護する。図示の例においては、電気
機器Ａは自動車の内燃機関用電気スタータモータの電磁
石から構成され、ケーブルＣは自動車のバッテリー（図
示せず）からの供給コンダクタを構成する。端末Ｔは、
ケーブルＣの接続端部または端末Ｅを受承した後ナット
Ｄによって固定できるようねじ山付軸Ｓが突出した、円
筒形または角柱形の突起により、一応公知の方法で構成
される。
【００１７】組立ては以下のように行われる。
【００１８】本体１は通常、バンド要素１１によって一
本または両方のケーブルＣに結び付けられており、バン
ド要素１１はケーブルＣを摺動自在に囲繞している。こ
のように、所定の型の自動車用のケーブルＣの各セット
には組立て前の段階において、特定の端末Ｔまたはむし
ろ複数の結合端末Ｔへの適用のために（孔５、座部６、
外方突起７、および／または開口８の構成が適した）適
当な本体１が予め組み合わされている。
【００１９】まず、カバー３を開位置にしたまま、基部
２の座部６を所定の配置にしたがった向きで端末Ｔに嵌
める。本体１の角度中心決めアバットメントとして機能
する外方突起７と端末Ｔとの交差のため、この作業は容
易に行われる。
【００２０】そして、強制的にまたは座部６と端末その
ものをスナップ嵌めすることにより、基部２を端末Ｔに
留め接合する。このようにして、ねじＳは孔５を通って
基部２の内部に入れられる。
【００２１】引き続き、ケーブルＣの取付けバンド１１
に対するケーブルＣの摺動を用いて、端末Ｅを開口８を
通って基部２に導入する。端末ＥはねじＳに嵌め込ま
れ、ナットＤによって端末Ｔに留められる。
【００２２】最後にカバー３が閉じられ、突起１０を関
連する穴９にスナップ嵌めすることにより、基部２に対
してロックされる。
【００２３】組立て終了時には、ケーブルＣと端末Ｔの
間の接続が正確に所定の位置で行われ、更に、接続の効
果的かつ安定した絶縁保護が確保される。
【００２４】当然の事ながら本発明の範囲は、同様の発
明の概念を用いて同様の目的を達成する全ての実施例に
まで及ぶ。したがって、例えば、基部２とカバー３は２
つの別個の離れた部分から構成してもよく、その場合、
リガメント・ヒンジ４の代わりに要素１２と同類の一個
の可撓性接続部材を用いることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明にかかる装置の概略斜視図である。
【図２】 使用時における装置の断面図である。
【符号の説明】
Ａ 電気機器 Ｃ 伝導ケーブル Ｄ ナット Ｅ 接続端 Ｓ ねじ Ｔ 接続端末 １ 本体 ２ 基部 ３ カバー ４ リガメント・
ヒンジ ５ 貫通孔 ６ 環状座部 ７ 突起 ８ 開口 ９ 穴 １０ 鉤状突起 １１ 弾性バンド要素 １２ 伸長要素

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 伝導ケーブル（Ｃ）と電気機器用特に自
    動車のスタータモータの電磁石用関連接続端末（Ｔ）の
    接続をするための装置において、 電気絶縁材料からなる基部（２）とカバー（３）を備え
    る箱状本体（１）からなり、基部（２）は、接続端末
    （Ｔ）に結合接続するための座部（５，６）と、伝導ケ
    ーブル（Ｃ）を導入するための開口（８）を備え、カバ
    ー（３）は、開位置と閉位置の間で基部（２）に対して
    回転自在なように基部（２）に連結されており、更に、
    本体（１）に接続されるとともに該ケーブル（Ｃ）に装
    着可能な外部保持部材（１１）とからなることを特徴と
    する接続装置。
  2. 【請求項２】 基部（２）とカバー（３）が可塑プラス
    チック材料で一体成型されるとともにリガメント・ヒン
    ジ（４）によって連結されており、更に、カバー（３）
    が閉位置にあるとき基部（２）とカバー（３）を一体化
    するスナップ嵌め手段（９，１０）を備えたことを特徴
    とする請求項１に記載の装置。
  3. 【請求項３】 基部（２）が、本体（１）を接続端末
    （Ｔ）に対して角度的に中心に位置づけするためのアバ
    ットメント（７）を備えることを特徴とする請求項１又
    は２に記載の装置。
  4. 【請求項４】 基部（２）の座部（５，６）が、本体
    （１）が接続端末（Ｔ）に圧合されるような形状を有す
    ることを特徴とする先の請求項のいずれかに記載の装
    置。
  5. 【請求項５】 外部保持部材が、伸長要素（１２）によ
    って本体（１）の基部（２）に接続される弾性バンド要
    素（１１）から形成されることを特徴とする先の請求項
    のいずれかに記載の装置。
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