JPH0514270A

JPH0514270A - 移動体通信装置

Info

Publication number: JPH0514270A
Application number: JP3165970A
Authority: JP
Inventors: Yutaka Asanuma; 裕浅沼; Koji Iino; 浩二飯野; Hiroshi Yoshida; 弘吉田; Tadahiko Maeda; 忠彦前田; Tasuku Morooka; 翼諸岡
Original assignee: Toshiba Corp
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1991-07-05
Filing date: 1991-07-05
Publication date: 1993-01-22

Abstract

(57)【要約】【目的】本発明は、ゾーン間を高速で移動する移動体
内で使用することの出来る移動体通信装置を提供するこ
とを目的とする。【構成】移動体内で使用されるマイクロセル方式のコ
ードレス電話機１１による通信をセルラ方式の通信方式
に双方向で変換して通信を行なう中継装置１３を移動体
１に搭載して構成される。【効果】

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、大ゾーン方式と小ゾー
ン方式が並存する地域を移動する移動体内で通信を行う
ことの出来る移動体通信装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、移動体通信は図４に示すように、
ゾーン半径の比較的大きい大ゾーンＷを用いるセルラ方
式で行われてきた。しかしながら、このようなセルラ方
式においては、大ゾーンＷに対応するために大きな送信
出力が必要とされるため、携帯電話機に高性能が要求さ
れ、そのため機器が高価格となっている。そこで、この
ような問題を解決するために、ゾーン半径を小さくし
た、マイクロセル方式が提供されるに及んでいる。この
マイクロセル方式によればゾーン半径が小さく設定され
た小ゾーンＳを用いているので必要送信出力を低減で
き、そのため携帯電話機を小形化、低価格化することが
できる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ゾーン
半径を小さくすることによって新たな課題が生じるとこ
ろとなった。すなわち、ゾーン半径が小さく設定されて
いることから、高速で移動する移動体、例えば、自動
車、列車などでこの携帯電話機を使用した場合には、小
ゾーンＳ間を高速で通過していくことから、ゾーン切り
替えが非常に頻繁に行われることになる。例えばゾーン
半径２００ｍ、移動体時速４０kmの場合、最長でも１８
秒ごとにゾーン切り替えの必要性が生ずる。

【０００４】このような短時間且つ高頻度なゾーン切り
替えは、中央または分散されて配置された制御局におけ
る制御が複雑となり、そのため回線制御、通話品質の点
で問題が生じる虞がある。また、携帯電話機においても
新たに高機能化が要求されることとなり、携帯電話機の
小形化、低価格化の点で課題を残すこととなる。

【０００５】今後、高速で移動する移動体内で、移動中
に電話を掛けるという要求は増加するものと考慮される
ことからも、上述した課題は早急に解決されなければな
らない。

【０００６】本発明は、上記状況に鑑み成されたもの
で、ゾーン間を高速で移動する移動体内でマイクロセル
方式の携帯電話機を使用することの出来る移動体通信装
置を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は、移動体内で使
用される小ゾーン方式の第１の通信手段による通信を大
ゾーン方式の通信方式に双方向で変換して通信を行なう
第２の通信手段を移動体に搭載することを要旨とする。

【０００８】

【作用】本発明の移動体通信装置は、小ゾーン方式の第
１の通信手段と大ゾーン方式の第２の通信手段との間の
通信方式を双方向に変換する変換手段を有しているの
で、高速移動体内を１小ゾーンとするマイクロセル方式
の携帯電話機による通信を、ゾーン半径の大きいセルラ
方式に変換して大ゾーン方式で通信することが出来、従
って、高速・高頻度のゾーン切り替えの必要性も生じな
い。

【０００９】

【実施例】以下、図面を参照して本発明の一実施例を説
明する。まず、図１のブロック図を参照して、本実施例
の構成を説明する。なお、本実施例では高速移動体とし
て車両を想定しているが、特にこれに限定されない。

【００１０】高速で移動する移動体１には、中継装置１
３が搭載され、また小ゾーン方式としてのマイクロセル
方式移動通信によるコードレス電話機１１が高速移動体
１内で適宜使用される。また、この中継装置１３は、第
２の通信手段を含み、高速移動体１内からのコードレス
電話機１１と、大ゾーン方式としてのセルラ方式移動通
信による自動車電話によって、自動車電話統括局５を介
してコードレス電話統括局７と接続される自動車電話基
地局３との通信を行う。

【００１１】次に、中継装置１３の構成及び作用を図２
を参照して説明する。この図２は、中継装置１３の概略
の構成を示すもので、図中車内系部分がマイクロセル方
式移動通信によるコードレス電話機１１に対応し、車外
系部分がセルラ方式移動通信による自動車電話に対応す
る。まず、車内系について説明すると、高速移動体１内
からコードレス電話機１１によって、通信が行われる
と、アンテナを介して送受信部１３１ｃに入力される。
この入力された信号は変復調部１３３ｃで復調された後
に、３２ｋコーデックであるＣＨコーデック部１３５ｃ
でデコーデックされた後、スイッチを介して車外系のＣ
Ｈコーデック部１３５ａに入力される。ＣＨコーデック
部１３５ａで１３ｋコーデックされた信号は変復調部１
３３ａで変調された後に送受信部１３１ａおよびアンテ
ナを介して出力される。なお、自動車電話基地局３から
の通信は、上記コードレス電話機１１の場合の逆に進行
する。

【００１２】なお、本実施例の中継装置１３は、車外系
の送受信系を２系統備えている。すなわち、図３に示す
ようにゾーンＡに存在する高速移動体１が第１の系統で
送受信を行っている間に、高速移動体１が移動して次の
ゾーンＢに近付いたときに、予め次のゾーンＢに対応し
ておくためのもので、具体的には第１の系統で送受信を
行っている間に、制御部１３７によって、第２の系統に
おいてはゾーンＢに対応して周波数等が予め変更され、
スイッチの切替えタイミングが設定される。

【００１３】次に、図１を参照して本実施例の作用を説
明する。高速移動体１内のコードレス電話機１１はマイ
クロセル方式なので高速移動中の通信が不可能である。
そこで、高速移動体１内に設けたコードレス電話系と自
動車電話系を中継する中継装置１３を介して通信を行
う。すなわち、高速移動体１内のコードレス電話機１１
で外部と通信する場合は、まずコードレス電話機１１は
高速移動体１内の中継装置１３と通信する。続いて、中
継装置１３はコードレス電話系から自動車電話系に変換
し、自動車電話基地局３と通信する。このようにして、
高速移動体１内のコードレス電話機１１を用いて、外部
と通信することができる。

【００１４】しかし、外部からコードレス電話機１１に
接続する場合、あるいは課金などのためにコードレス電
話機１１の存在する場所およびコードレス電話機のＩＤ
をコードレス電話統轄局７に知らせなければならない。
そのために次のような方法が考えられる。コードレス電
話機１１は高速移動体１内に入ると車載中継装置１３か
ら移動体内に入ったことを知らせる信号を受け、車載中
継装置１３にＩＤを送出する。ＩＤを受けた車載中継装
置１３は自動車電話基地局３にＩＤを送出する。ＩＤを
受けた車載中継装置１３は自動車電話基地局３にコード
レス電話機１１のＩＤを送信する。自動車電話基地局３
は自動車電話統轄局５にコードレス電話機１１のＩＤと
所属する車載中継局装置１３のＩＤを送信する。自動車
電話統轄局５はコードレス電話機統轄局７にコードレス
電話機１１のＩＤを送る。このようにしてコードレス電
話統轄局７はコードレス電話機１１の存在する場所を知
ることができる。以降、コードレス電話機１１は自動車
電話系を通して発呼・着呼することができる。コードレ
ス電話機１１が高速移動体１外に出たときは、車載中継
装置１３はコードレス電話機１１が所属しなくなったこ
とを自動車電話基地局３に送信する。その情報を自動車
電話基地局３は自動車電話統轄局５を通してコードレス
電話統轄局７に伝達する。

【００１５】ここで高速移動体１は時間とともに移動す
るので車内で使用されるコードレス電話系の電波と固定
されたコードレス電話基地局の電波が干渉を起こす可能
性がある。これを解決するために、移動体内で使用する
電波が外部に漏れないように移動体を電磁気学的に遮蔽
する。

【００１６】このようにすれば、移動体内の電波と固定
コードレス基地局の電波が干渉を起こすおそれはなくな
る。また、他の方法としては、移動体内で使用する周波
数と固定コードレス基地局で使用する周波数をわける方
法がある。しかし、この方法では移動体同士が接近した
場合、その接近したそれぞれの移動体内部で使用される
電波が干渉を起こすおそれがある。これを防ぐために移
動体内で使用される電波を自動車電話基地局で割り当て
るようにすればよい。また、移動体内でコードレス電話
機を利用する場合には、コードレス電話機相互の干渉を
防ぐために出力を低下させる。これには、増幅段の幾つ
かをスキップすることで達成される。

【００１７】次に、高速移動体１としてのバスに乗車し
ている人がコードレス電話機を利用して車外に電話をか
ける場合に付いて説明する。このバスは、シールドのた
め窓を固定とし、硝子内に導電性の物質を封入したも
の、あるいは硝子表面に導電性の物質を塗布したものを
用いている。また、出入り口近傍には、電波吸収体を張
り付け、ドアが開いているときには電波の送信を中止す
るようにすると良い。

【００１８】また、個々のコードレス電話機１１の位置
確認及び進行方向は、バスの待ち時間表示等に利用され
ているバスの停留所毎に設けられる位置検出装置を利用
して行う。また、コードレス電話機１１の位置登録は、
バスの出入り口に赤外線、タッチセンサ或いは整理券配
布機とうを設置することによって行なう。すなわち、こ
の検出装置により人の出入りを検出し、これにより中継
装置１３が出入りした人の所有するコードレス電話機１
１が自己のＩＤを送出するように要求する。コードレス
電話機１１が自己のＩＤを送出すると、中継装置１３は
このコードレス電話機１１のＩＤ及び当該中継装置１３
のＩＤを基地局３に送出する。

【００１９】続いて、基地局３がコードレス電話機１１
のＩＤ、中継装置１３のＩＤを自動車電話統括局５に送
出し、この自動車電話統括局５が送出されたコードレス
電話機１１のＩＤ、中継装置１３のＩＤを登録した後
に、コードレス電話統括局７にコードレス電話機１１の
ＩＤを送出する。コードレス電話統括局７は、このコー
ドレス電話機１１のＩＤを記憶して完了する。

【００２０】上述してきたように本実施例によれば、ゾ
ーン間を高速で移動する移動体内でマイクロセル方式の
携帯電話機を使用することの出来るようになる。

【００２１】

【発明の効果】コードレス電話機のような高速なゾーン
切り替え機能が不可能な電話機を高速移動体内で用いる
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の構成を説明するブロック図
である。

【図２】図１に示した中継装置の構成を説明するブロッ
ク図である。

【図３】ゾーン間を移動する移動体の様子を示す図であ
る。

【図４】大ゾーンと小ゾーンとの関係を示す図である。

【符号の説明】

１高速移動体３自動車電話基地局５自動車電話統括局７コードレス電話統括局１１コードレス電話機１３中継装置

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者前田忠彦神奈川県川崎市幸区小向東芝町１株式会社東芝総合研究所内 (72)発明者諸岡翼神奈川県川崎市幸区小向東芝町１株式会社東芝総合研究所内

Claims

【特許請求の範囲】【請求項１】移動体内で使用される小ゾーン方式の第
１の通信手段による通信を大ゾーン方式の通信方式に双
方向で変換して通信を行なう第２の通信手段を移動体に
搭載することを特徴とする移動体通信装置。