JPH05139445A - 積み降ろし運搬方式とその方式に用いる装置 - Google Patents
積み降ろし運搬方式とその方式に用いる装置Info
- Publication number
- JPH05139445A JPH05139445A JP31959691A JP31959691A JPH05139445A JP H05139445 A JPH05139445 A JP H05139445A JP 31959691 A JP31959691 A JP 31959691A JP 31959691 A JP31959691 A JP 31959691A JP H05139445 A JPH05139445 A JP H05139445A
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- JP
- Japan
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- pallet
- blade
- forklift
- load
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 パレットを用いる積み降ろし運搬方式におい
て、人力作業を省略して作業の効率化を図る。 【構成】 上下にそれぞれ開放する挿入部を具えるパレ
ットとこれよりフォ−クリフトにより荷物のみを移載し
て上面挿入部を設けるトラック荷台に積載運搬でき、パ
レット下面挿入部により荷物をパレットとともに倉庫内
に移動して人力作業を減少し、作業者の労力を減少する
ことができる。
て、人力作業を省略して作業の効率化を図る。 【構成】 上下にそれぞれ開放する挿入部を具えるパレ
ットとこれよりフォ−クリフトにより荷物のみを移載し
て上面挿入部を設けるトラック荷台に積載運搬でき、パ
レット下面挿入部により荷物をパレットとともに倉庫内
に移動して人力作業を減少し、作業者の労力を減少する
ことができる。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、パレットを用い、荷
物をトラック荷台上あるいは倉庫内に積み降ろしする運
搬方式とそれに用いる装置に関する。
物をトラック荷台上あるいは倉庫内に積み降ろしする運
搬方式とそれに用いる装置に関する。
【0002】
【従来の技術】従来、この種の荷物の運搬に用いるパレ
ットは、板面の下面に並列する桟を形成し、荷物をパレ
ット上に載置して下面の桟間にフォ−クリフトのブレ−
ドを挿入の上、運搬するようになっている。
ットは、板面の下面に並列する桟を形成し、荷物をパレ
ット上に載置して下面の桟間にフォ−クリフトのブレ−
ドを挿入の上、運搬するようになっている。
【0003】また、上記パレット使用の弊害を解決する
ため、プラスチック等のシ−トパレットによる運搬方式
も提案されているおり、これは木製パレットに代え、シ
−ト状としたものに特定形状のフォ−クリフトのブレ−
ドを用いて、上記シ−トパレット上に荷物を載置して運
搬、移載を行うものである。
ため、プラスチック等のシ−トパレットによる運搬方式
も提案されているおり、これは木製パレットに代え、シ
−ト状としたものに特定形状のフォ−クリフトのブレ−
ドを用いて、上記シ−トパレット上に荷物を載置して運
搬、移載を行うものである。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかしなから、上記従
来のものは、フォ−クリフトによる作業は、パレットと
ともにする荷役のみであり、パレット上に荷物を載置す
る作業は依然として人力に依らなければならないため、
作業者に与える肉体的苦痛は、この種の運搬作業の障害
とさえなつているものであり、これを軽減するためにシ
−トパレットによる運搬作業も提案されているが、シ−
トパレットには使用回数に自ずから制限があり、コスト
面に問題がある上、特殊のフォ−クリフトを必要とする
ものである。
来のものは、フォ−クリフトによる作業は、パレットと
ともにする荷役のみであり、パレット上に荷物を載置す
る作業は依然として人力に依らなければならないため、
作業者に与える肉体的苦痛は、この種の運搬作業の障害
とさえなつているものであり、これを軽減するためにシ
−トパレットによる運搬作業も提案されているが、シ−
トパレットには使用回数に自ずから制限があり、コスト
面に問題がある上、特殊のフォ−クリフトを必要とする
ものである。
【0005】そこで、この発明は上記従来のものの欠点
を改善するものであり、パレットとトラック荷台に改良
を加えることで、人力作業を軽減し、運搬能力を増大し
ようとするものである。
を改善するものであり、パレットとトラック荷台に改良
を加えることで、人力作業を軽減し、運搬能力を増大し
ようとするものである。
【0006】
【課題を解決するための手段】そのために、この発明
は、上下にフォ−クリフトの挿入部を設けるパレットを
用い、このパレット上の荷物のみをフォ−クリフトのブ
レ−ド上に移載し、フォ−クリフトよりトラックのパレ
ットと同一の上面挿入部を形成する荷台上に移載する方
式とそれに用いるパレット、トラック荷台とフォ−クリ
フトのブレ−ドにあるものである。
は、上下にフォ−クリフトの挿入部を設けるパレットを
用い、このパレット上の荷物のみをフォ−クリフトのブ
レ−ド上に移載し、フォ−クリフトよりトラックのパレ
ットと同一の上面挿入部を形成する荷台上に移載する方
式とそれに用いるパレット、トラック荷台とフォ−クリ
フトのブレ−ドにあるものである。
【0007】
【作用】上記構成をもつので、この発明は、上記上下面
に挿入部をもつパレット上にフォ−クリフトにより荷物
を積載しても、そのブレ−ドが上方を開放する上面挿入
部の側方より引抜くことができるので、その荷役が人力
を用いずに可能であり、そのパレット上に積載する荷物
をフォ−クリフト上に積載することも、上記挿入部より
フォ−クリフトのブレ−ドを挿入し持ち上げることで荷
物のみをフォ−クリフトに移し、これを上記構造を具え
るトラック荷台上に運搬し、荷台の上面挿入部より抜き
出して荷物のみを荷台上に積載できるものである。
に挿入部をもつパレット上にフォ−クリフトにより荷物
を積載しても、そのブレ−ドが上方を開放する上面挿入
部の側方より引抜くことができるので、その荷役が人力
を用いずに可能であり、そのパレット上に積載する荷物
をフォ−クリフト上に積載することも、上記挿入部より
フォ−クリフトのブレ−ドを挿入し持ち上げることで荷
物のみをフォ−クリフトに移し、これを上記構造を具え
るトラック荷台上に運搬し、荷台の上面挿入部より抜き
出して荷物のみを荷台上に積載できるものである。
【0008】さらに、このパレットは下面挿入部を具え
るからパレット上に荷物を載置した上、下面挿入部内に
フォ−クリフトのブレ−ドを挿入して、パレットととも
に倉庫に運搬して、荷物のみをあるいは荷物とパレット
とともに倉庫内において積載運搬することが可能であ
る。
るからパレット上に荷物を載置した上、下面挿入部内に
フォ−クリフトのブレ−ドを挿入して、パレットととも
に倉庫に運搬して、荷物のみをあるいは荷物とパレット
とともに倉庫内において積載運搬することが可能であ
る。
【0009】尚、トラックの荷台上に積載する荷物をト
ラックより下ろす場合も、荷物の下方に荷台の桟が形成
する間隙よりフォ−クリフトのブレ−ドを挿入して簡単
に行うことができ、上記パレット上に載置して適宜運搬
することができる。
ラックより下ろす場合も、荷物の下方に荷台の桟が形成
する間隙よりフォ−クリフトのブレ−ドを挿入して簡単
に行うことができ、上記パレット上に載置して適宜運搬
することができる。
【0010】
【実施例】これを図に示す実施例により更に説明する。
(A)は運搬される荷物を示し、(1)はこの発明のパ
レット、(2)はフォ−クリフトのフォ−ク部、(3)
はフォ−クリフト車を示す。(4)はこの発明の挿入部
(5)をもつ荷台(11)を具えるトラックである。
(A)は運搬される荷物を示し、(1)はこの発明のパ
レット、(2)はフォ−クリフトのフォ−ク部、(3)
はフォ−クリフト車を示す。(4)はこの発明の挿入部
(5)をもつ荷台(11)を具えるトラックである。
【0011】図1に示すパレット(1)は、上面挿入部
としての並列する横桟(6)を示すものであり、横桟
(6)はフォ−クリフト(2)のブレ−ド(12)(図
3,図4)が挿入できる開口部(8)をもち、上方が開
放する間隔をもって並列して形成され、同様に、下面挿
入部として、横桟(6)と直交し、並列する縦桟(7)
を具え、横桟(6)と縦桟(7)はその交差部において
結合される。これは上下挿入部の桟を格子状に結合する
ことで強度があり、軽量のものにできるものである。な
お、上面挿入部、下面挿入部は必ずしも直交する挿入部
であることを要しないが、例えば中間に板体を介して連
結され、特にともに上下面がそれぞれ開放され並列する
フォ−クリフトのブレ−ドが同時に挿入されるものでな
くてはならない。
としての並列する横桟(6)を示すものであり、横桟
(6)はフォ−クリフト(2)のブレ−ド(12)(図
3,図4)が挿入できる開口部(8)をもち、上方が開
放する間隔をもって並列して形成され、同様に、下面挿
入部として、横桟(6)と直交し、並列する縦桟(7)
を具え、横桟(6)と縦桟(7)はその交差部において
結合される。これは上下挿入部の桟を格子状に結合する
ことで強度があり、軽量のものにできるものである。な
お、上面挿入部、下面挿入部は必ずしも直交する挿入部
であることを要しないが、例えば中間に板体を介して連
結され、特にともに上下面がそれぞれ開放され並列する
フォ−クリフトのブレ−ドが同時に挿入されるものでな
くてはならない。
【0012】図2に示すものは、この発明のトラック
(4)の荷台(11)に設けられるフォ−クリフトのブ
レ−ド(12)が挿入でき、上方に開放する等しい間隔
(9)の並列した桟(5)を示しており、この桟(5)
は荷台(11)上に一体的に設けても、あらかじめ板上
に設けられたものを適宜各桟(5)が定間隔であるよう
に荷台(11)上に配置してもよい。(10)は荷台
(11)側縁に設けるあおり板である。
(4)の荷台(11)に設けられるフォ−クリフトのブ
レ−ド(12)が挿入でき、上方に開放する等しい間隔
(9)の並列した桟(5)を示しており、この桟(5)
は荷台(11)上に一体的に設けても、あらかじめ板上
に設けられたものを適宜各桟(5)が定間隔であるよう
に荷台(11)上に配置してもよい。(10)は荷台
(11)側縁に設けるあおり板である。
【0013】図3に示すものは、この発明のフォ−クリ
フト車(3)に設けるフォ−クリフト(2)部であり、
これはブレ−ド(12)、支持部(15)とこれを横方
向にわたり連結する間隔調整のための横根板(16)よ
りなる。(13)は各ブレ−ド(12)の幅であって、
この幅は前記パレット(1)の間隔(8)、トラック
(4)の荷台(11)上の桟(5)(5)間の間隔に挿
入できる幅であり、(14)はブレ−ド(12)間の間
隔であり、これは横桟(6)、縦桟(7)、桟(5)の
幅よりも大きくし、並列する桟間にブレ−ド(12)を
それぞれけ挿入の上、ブレ−ド(12)間の間隔(1
4)に各桟が挿入できるように配置される。横根板(1
6)は調整ネジによりブレ−ド(12)間の間隔を各パ
レットの間隔に合わせて調整できる。
フト車(3)に設けるフォ−クリフト(2)部であり、
これはブレ−ド(12)、支持部(15)とこれを横方
向にわたり連結する間隔調整のための横根板(16)よ
りなる。(13)は各ブレ−ド(12)の幅であって、
この幅は前記パレット(1)の間隔(8)、トラック
(4)の荷台(11)上の桟(5)(5)間の間隔に挿
入できる幅であり、(14)はブレ−ド(12)間の間
隔であり、これは横桟(6)、縦桟(7)、桟(5)の
幅よりも大きくし、並列する桟間にブレ−ド(12)を
それぞれけ挿入の上、ブレ−ド(12)間の間隔(1
4)に各桟が挿入できるように配置される。横根板(1
6)は調整ネジによりブレ−ド(12)間の間隔を各パ
レットの間隔に合わせて調整できる。
【0014】図5に示すものはこの発明の運搬方式であ
り、バンド(1)、トラック(4)の荷台(11)、フ
ォ−クリフトのブレ−ド(12)が上記のとおり構成さ
れるから、まず、パレット(1)上に積載する荷物
(A)のみを、フォ−クリフトのブレ−ド(12)をパ
レット(1)の間隔(8)内に挿入することで、ブレ−
ド(12)上に積載の上、そのまま、これをトラック
(4)の荷台(11)上に移すと、桟(5)により荷物
(A)は桟(5)上に配置され、ブレ−ド(12)は桟
(5)間の間隔より抜け出すことができ容易に積載で
き、荷台(11)より降ろす場合も、この桟(5)より
なる上面挿入ブレ−ド間にブレ−ド(12)を挿入すれ
ば降ろすことができ、これをパレット(1)上に積載し
て、ブレ−ド(12)を抜き出せば、パレット(1)の
下面挿入部の縦桟(7)間の間隔(8)内にフォ−クリ
フト(2)のブレ−ド(12)を挿入して、パレット
(1)ごと倉庫などに容易に運搬かできるものである。
り、バンド(1)、トラック(4)の荷台(11)、フ
ォ−クリフトのブレ−ド(12)が上記のとおり構成さ
れるから、まず、パレット(1)上に積載する荷物
(A)のみを、フォ−クリフトのブレ−ド(12)をパ
レット(1)の間隔(8)内に挿入することで、ブレ−
ド(12)上に積載の上、そのまま、これをトラック
(4)の荷台(11)上に移すと、桟(5)により荷物
(A)は桟(5)上に配置され、ブレ−ド(12)は桟
(5)間の間隔より抜け出すことができ容易に積載で
き、荷台(11)より降ろす場合も、この桟(5)より
なる上面挿入ブレ−ド間にブレ−ド(12)を挿入すれ
ば降ろすことができ、これをパレット(1)上に積載し
て、ブレ−ド(12)を抜き出せば、パレット(1)の
下面挿入部の縦桟(7)間の間隔(8)内にフォ−クリ
フト(2)のブレ−ド(12)を挿入して、パレット
(1)ごと倉庫などに容易に運搬かできるものである。
【0015】
【発明の効果】以上のとおり、この発明はパレット、荷
台あるいはフォ−クリフトの部の構成を改善することに
より、人力作業を減少して全体の荷役作業を能率化し、
作業者の労力を軽減して、更には、軽量化されるパレッ
トの利用の向上を図ることができるという優れた効果を
もつものである。
台あるいはフォ−クリフトの部の構成を改善することに
より、人力作業を減少して全体の荷役作業を能率化し、
作業者の労力を軽減して、更には、軽量化されるパレッ
トの利用の向上を図ることができるという優れた効果を
もつものである。
【図1】この発明のパレットの斜視図
【図2】この発明のトラックの荷台の斜視図
【図3】この発明のフォ−クリフトの部の平面図
【図4】図3の側面図
【図5】この発明の運搬方式の概略図
1 パレット 2 フォ−ク部 3 フォ−クリフト車 4 トラック 5 挿入部 6 横桟 7 縦桟 8 開口部 9 間隔 10 あおり板 11 荷台 12 ブレ−ド 13 ブレ−ドの幅 14 ブレ−ドの間隔 15 支持部 16 横根板 A 荷物
Claims (4)
- 【請求項1】 パレットを用い、パレット上の荷物をト
ラック荷台に積み降ろしするに当り、上面にフォ−クリ
フトのブレ−ドが挿入できる間隔をおいて上方を開放す
る挿入部と裏面にこれと同様の下方を開放する挿入部を
具えるパレットを用い、パレット上に積載する荷物をフ
ォ−クリフトのブレ−ドを上面挿入部に挿入して荷物の
みをフォ−クリフトのブレ−ド上に移載し、この荷物を
上記パレットの上面挿入部と同間隔で上方を開放する上
面挿入部を並列して設けるトラックの荷台上に載置の
上、荷物のみを荷台に積載し、これと同様に荷台上の荷
物を降ろしてなる積み降ろし運搬方式。 - 【請求項2】 上面挿入部を間隔をおいて並列する横桟
により形成するとともに、下面挿入部を上記横桟と直交
して同一間隔に並列する縦桟により形成し、横桟と縦桟
を結合してなるパレット。 - 【請求項3】 上方を開放して等間隔に並列し、フォ−
クリフトのブレ−ドを挿入できる上方を開放する挿入部
を設けてなるトラックの荷台。 - 【請求項4】 ブレ−ド間隔を多くして上記パレットの
上面挿入部に挿入する挿入部を具え、ブレ−ド間隔を調
整する横根板を各プレ−ドにわたり側面に設けてなるフ
ォ−クリフトのブレ−ド。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3319596A JPH0811584B2 (ja) | 1991-11-08 | 1991-11-08 | 積み降ろし運搬方式 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3319596A JPH0811584B2 (ja) | 1991-11-08 | 1991-11-08 | 積み降ろし運搬方式 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH05139445A true JPH05139445A (ja) | 1993-06-08 |
JPH0811584B2 JPH0811584B2 (ja) | 1996-02-07 |
Family
ID=18112036
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3319596A Expired - Fee Related JPH0811584B2 (ja) | 1991-11-08 | 1991-11-08 | 積み降ろし運搬方式 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0811584B2 (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1996002427A1 (fr) * | 1994-07-14 | 1996-02-01 | Honshu Paper Co., Ltd. | Palette en papier |
JP2007001679A (ja) * | 2005-06-21 | 2007-01-11 | Taiichi Onomichi | 荷物移載システムおよびこれに用いるパレット |
US7780397B1 (en) | 2007-06-14 | 2010-08-24 | Coastal Cargo Company, Inc. | Method and apparatus for loading vessels using rotation |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5180300A (ja) * | 1975-01-09 | 1976-07-13 | Omron Tateisi Electronics Co | |
JPS5323576A (en) * | 1976-08-17 | 1978-03-04 | Toshiba Corp | Testing app aratus of semiconductor integrated circuits |
JPS5957333U (ja) * | 1982-10-07 | 1984-04-14 | 三菱電機株式会社 | 組立式角紙管パレツト |
-
1991
- 1991-11-08 JP JP3319596A patent/JPH0811584B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5180300A (ja) * | 1975-01-09 | 1976-07-13 | Omron Tateisi Electronics Co | |
JPS5323576A (en) * | 1976-08-17 | 1978-03-04 | Toshiba Corp | Testing app aratus of semiconductor integrated circuits |
JPS5957333U (ja) * | 1982-10-07 | 1984-04-14 | 三菱電機株式会社 | 組立式角紙管パレツト |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1996002427A1 (fr) * | 1994-07-14 | 1996-02-01 | Honshu Paper Co., Ltd. | Palette en papier |
JP2007001679A (ja) * | 2005-06-21 | 2007-01-11 | Taiichi Onomichi | 荷物移載システムおよびこれに用いるパレット |
US7780397B1 (en) | 2007-06-14 | 2010-08-24 | Coastal Cargo Company, Inc. | Method and apparatus for loading vessels using rotation |
US8267638B1 (en) | 2007-06-14 | 2012-09-18 | Coastal Cargo Company, Inc. | Method and apparatus for loading vessels using rotation |
US8632296B1 (en) | 2007-06-14 | 2014-01-21 | Coastal Cargo Company, Inc. | Method and apparatus for loading vessels using rotation |
US9227247B1 (en) | 2007-06-14 | 2016-01-05 | Coastal Cargo Company Inc. | Method and apparatus for loading vessels using rotation |
US9745025B1 (en) | 2007-06-14 | 2017-08-29 | Coastal Cargo Company | Method and apparatus for loading vessels using rotation |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0811584B2 (ja) | 1996-02-07 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |