JPH05133474A - 耐熱ガスケツトおよびそれを用いた継手構造 - Google Patents
耐熱ガスケツトおよびそれを用いた継手構造Info
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- JPH05133474A JPH05133474A JP29135391A JP29135391A JPH05133474A JP H05133474 A JPH05133474 A JP H05133474A JP 29135391 A JP29135391 A JP 29135391A JP 29135391 A JP29135391 A JP 29135391A JP H05133474 A JPH05133474 A JP H05133474A
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- Japan
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- heat
- gasket body
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 自動車の排気筒等の接続管の継手部分に使用
される耐熱ガスケットを、寸法精度等に左右されること
なく、接続管に対して径方向で正確に位置決めして取り
付けれるようにする。 【構成】 ガスケット本体２（７１）（１５１）の内周
側に、その軸線方向の両端部が接続管２１，２１内に嵌
合される剛性筒体３を一体的に設けてなる。
される耐熱ガスケットを、寸法精度等に左右されること
なく、接続管に対して径方向で正確に位置決めして取り
付けれるようにする。 【構成】 ガスケット本体２（７１）（１５１）の内周
側に、その軸線方向の両端部が接続管２１，２１内に嵌
合される剛性筒体３を一体的に設けてなる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車の排気管同志の
接続部のシール等に適用される耐熱ガスケットおよびそ
れを用いた継手構造に関するものである。
接続部のシール等に適用される耐熱ガスケットおよびそ
れを用いた継手構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、この種のガスケットは、リング
状や渦巻き状に成形されてそのまま排気管部を構成して
いる接続管の継手部に装着されている。このガスケット
を組み込んだ接続管の継手構造として、従来から知られ
ているものに、図１６〜図１８に示すようなものがあ
る。
状や渦巻き状に成形されてそのまま排気管部を構成して
いる接続管の継手部に装着されている。このガスケット
を組み込んだ接続管の継手構造として、従来から知られ
ているものに、図１６〜図１８に示すようなものがあ
る。
【０００３】図１６に示すものは、互いに接続される接
続管１６１，１６２の各接続端部に１対のフランジ１６
３，１６４をそれぞれ溶接１６５にて固定し、一方のフ
ランジ１６３の側面に形成された環状溝１６６にガスケ
ット１６７を挿入した状態で上記両フランジ１６３，１
６４をボルト１６８およびナット１６９で締付・固定し
たものであり、また、図１７に示すものは、一方の接続
管１６１の接続開口１７１をラッパ状に拡開形成し、こ
の接続開口１７１と他方の接続管１６２のフランジ１６
４との間にコニカル形状のガスケット１７２を配置し
て、上記と同様に両フランジ１６３，１６４をボルト１
６８およびナット１６９で締付・固定したものである。
また、図１８に示すものは、一方の接続管１６２の端部
に大径の受口部１８１を拡開形成し、この受口部１８１
の内面と他方の接続管１６１の端部の外面との間にガス
ケット１８２を介在させた状態で、上記受口部１８１の
外周側から締付リング１８３を締付・固定したものであ
る。
続管１６１，１６２の各接続端部に１対のフランジ１６
３，１６４をそれぞれ溶接１６５にて固定し、一方のフ
ランジ１６３の側面に形成された環状溝１６６にガスケ
ット１６７を挿入した状態で上記両フランジ１６３，１
６４をボルト１６８およびナット１６９で締付・固定し
たものであり、また、図１７に示すものは、一方の接続
管１６１の接続開口１７１をラッパ状に拡開形成し、こ
の接続開口１７１と他方の接続管１６２のフランジ１６
４との間にコニカル形状のガスケット１７２を配置し
て、上記と同様に両フランジ１６３，１６４をボルト１
６８およびナット１６９で締付・固定したものである。
また、図１８に示すものは、一方の接続管１６２の端部
に大径の受口部１８１を拡開形成し、この受口部１８１
の内面と他方の接続管１６１の端部の外面との間にガス
ケット１８２を介在させた状態で、上記受口部１８１の
外周側から締付リング１８３を締付・固定したものであ
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記のような構成の従
来の継手構造に使用されるガスケット１６７，１７２，
１８２は、いずれのものも成形状態のままで接続管１６
１，１６２の継手部に配置されるので、所定形状に成形
する際の加工精度にばらつきがあると、両接続管１６
１，１６２に対して、径方向で正確に位置決めすること
が難しい。
来の継手構造に使用されるガスケット１６７，１７２，
１８２は、いずれのものも成形状態のままで接続管１６
１，１６２の継手部に配置されるので、所定形状に成形
する際の加工精度にばらつきがあると、両接続管１６
１，１６２に対して、径方向で正確に位置決めすること
が難しい。
【０００５】また、図１６および図１７に示すような継
手構造においては、フランジ１６３，１６４を接続管１
６１，１６２に溶接して固定するので、構造の複雑化お
よびコスト高を招くうえ、接続管１６１，１６２同志の
芯出しがなされてないと、その影響がガスケット１６
７，１７２に直接伝わって、ガスケット１６７，１７２
の変形などを招くことになる。また、図１８に示す継手
構造においては、ガスケット１８２が接続管１６１，１
６２に作用する曲げ応力を受けやすくて、このガスケッ
ト１８２の変形を招き、シール機能の低下を招くという
問題があった。
手構造においては、フランジ１６３，１６４を接続管１
６１，１６２に溶接して固定するので、構造の複雑化お
よびコスト高を招くうえ、接続管１６１，１６２同志の
芯出しがなされてないと、その影響がガスケット１６
７，１７２に直接伝わって、ガスケット１６７，１７２
の変形などを招くことになる。また、図１８に示す継手
構造においては、ガスケット１８２が接続管１６１，１
６２に作用する曲げ応力を受けやすくて、このガスケッ
ト１８２の変形を招き、シール機能の低下を招くという
問題があった。
【０００６】本発明は上記のような問題点を解消するた
めになされたもので、接続管に対して正確、かつ容易に
芯出しおよび位置決めすることができる耐熱ガスットを
提供することを主たる目的としている。
めになされたもので、接続管に対して正確、かつ容易に
芯出しおよび位置決めすることができる耐熱ガスットを
提供することを主たる目的としている。
【０００７】本発明の他の目的は、簡単な構成で、安価
に製作できるうえ、接続管の芯出しも容易であり、また
接続管に作用する曲げ応力の影響を受けず、長期に亘り
シール性を良好に維持することができる耐熱ガスケット
を用いた継手構造を提供することにある。
に製作できるうえ、接続管の芯出しも容易であり、また
接続管に作用する曲げ応力の影響を受けず、長期に亘り
シール性を良好に維持することができる耐熱ガスケット
を用いた継手構造を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記主目的を達成するた
め、本発明に係る耐熱ガスケットは、ガスケット本体の
内周側に、該ガスケット本体よりも広幅でその軸線方向
の両端部が接続管内に嵌合される剛性筒体を一体的に設
けたものである。
め、本発明に係る耐熱ガスケットは、ガスケット本体の
内周側に、該ガスケット本体よりも広幅でその軸線方向
の両端部が接続管内に嵌合される剛性筒体を一体的に設
けたものである。
【０００９】また、他の目的を達成するため、本発明に
係る耐熱ガスケットを用いた継手構造は、互いに接続さ
れる接続管の各端部に互いに対向する鍔部をそれぞれ折
曲形成し、ガスケット本体の内周側に広幅の剛性筒体を
一体的に設けてなる耐熱ガスケットにおける上記ガスケ
ット本体を上記接続管の対向鍔部間に位置させ、かつ上
記剛性筒体を上記接続管内に嵌合させて、上記鍔部の外
周をクランプで締着したものである。
係る耐熱ガスケットを用いた継手構造は、互いに接続さ
れる接続管の各端部に互いに対向する鍔部をそれぞれ折
曲形成し、ガスケット本体の内周側に広幅の剛性筒体を
一体的に設けてなる耐熱ガスケットにおける上記ガスケ
ット本体を上記接続管の対向鍔部間に位置させ、かつ上
記剛性筒体を上記接続管内に嵌合させて、上記鍔部の外
周をクランプで締着したものである。
【００１０】上記ガスケット本体としては、ステンレス
鋼帯とマイカシートとを複数層に重合させうず巻き状に
巻回して構成されたものが好ましい。
鋼帯とマイカシートとを複数層に重合させうず巻き状に
巻回して構成されたものが好ましい。
【００１１】また、上記ガスケット本体として、ステン
レス製線材を編組した筒状体とこの筒状体内に挿入され
たマイカシートもしくは膨脹黒鉛シートとからなる成形
素材をうず巻き状に成形して構成されたものであっても
よい。
レス製線材を編組した筒状体とこの筒状体内に挿入され
たマイカシートもしくは膨脹黒鉛シートとからなる成形
素材をうず巻き状に成形して構成されたものであっても
よい。
【００１２】
【作用】本発明によれば、ガスケット本体の内周側に広
幅の剛性筒体を一体的に設けているので、ガスケット本
体の加工精度にばらつきがあっても、上記剛性筒体の軸
線方向の両端部を接続管内に嵌合させることにより、該
ガスケットを接続管に対して径方向で正確に位置決めさ
せることができる。
幅の剛性筒体を一体的に設けているので、ガスケット本
体の加工精度にばらつきがあっても、上記剛性筒体の軸
線方向の両端部を接続管内に嵌合させることにより、該
ガスケットを接続管に対して径方向で正確に位置決めさ
せることができる。
【００１３】また、上記耐熱ガスケットを用いた継手構
造では、フランジを溶接・固定する代りに接続管の端部
を折曲して鍔部を形成しているので、構造が簡単で作り
易く安価になり、またガスケットにおける剛性筒体が接
続管に嵌合されるので、接続管の芯出しも容易に行なえ
るうえ、接続管に作用する曲げ応力を剛性筒体で受け止
め支持させてガスケット本体が曲げ応力で変形するなど
の悪影響を回避することが可能となる。
造では、フランジを溶接・固定する代りに接続管の端部
を折曲して鍔部を形成しているので、構造が簡単で作り
易く安価になり、またガスケットにおける剛性筒体が接
続管に嵌合されるので、接続管の芯出しも容易に行なえ
るうえ、接続管に作用する曲げ応力を剛性筒体で受け止
め支持させてガスケット本体が曲げ応力で変形するなど
の悪影響を回避することが可能となる。
【００１４】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面にもとづいて説
明する。図１は本発明の一実施例による耐熱ガスケット
を示す断面図である。
明する。図１は本発明の一実施例による耐熱ガスケット
を示す断面図である。
【００１５】図１において、耐熱ガスケット１は、リン
グ状のガスケット本体２と、その内周側に一体化された
剛性筒体３とからなる。この剛性筒体３の幅（軸線方向
の長さ）Ｄは上記ガスケット本体２の幅ｄよりも大に設
定されている。上記ガスケット本体２は、たとえばフー
プ材としてのステンレス鋼帯（ＳＵＳ３１６）２Ａとフ
ィラー材としてのマイカシート２Ｂとを複数層に重合さ
せてなる。
グ状のガスケット本体２と、その内周側に一体化された
剛性筒体３とからなる。この剛性筒体３の幅（軸線方向
の長さ）Ｄは上記ガスケット本体２の幅ｄよりも大に設
定されている。上記ガスケット本体２は、たとえばフー
プ材としてのステンレス鋼帯（ＳＵＳ３１６）２Ａとフ
ィラー材としてのマイカシート２Ｂとを複数層に重合さ
せてなる。
【００１６】上記耐熱ガスケット１は、剛性筒体３の外
周面にステンレス鋼帯２Ａの一端を溶接・固定した後、
これを波形に変形させながらマイカシート２Ｂとともに
うず巻き状に上記剛性筒体３の外周に巻き付けることに
よって製作される。
周面にステンレス鋼帯２Ａの一端を溶接・固定した後、
これを波形に変形させながらマイカシート２Ｂとともに
うず巻き状に上記剛性筒体３の外周に巻き付けることに
よって製作される。
【００１７】このような耐熱ガスケット１にあっては、
ガスケット本体１の内周側に広幅Ｄの剛性筒体３を一体
化しているので、自動車などの排気管を構成する接続管
２１，２２（図２）内に、上記剛性筒体３の軸線方向の
両端部を嵌合させることで、接続管２１，２２に対する
径方向の位置決めを容易に行なえる。
ガスケット本体１の内周側に広幅Ｄの剛性筒体３を一体
化しているので、自動車などの排気管を構成する接続管
２１，２２（図２）内に、上記剛性筒体３の軸線方向の
両端部を嵌合させることで、接続管２１，２２に対する
径方向の位置決めを容易に行なえる。
【００１８】図２は上記耐熱ガスケット１を使用した継
手構造を示し、同図において、接続管２１，２２の各隣
接し合う端部には、それぞれ段部２１ａ，２２ａが形成
され、これに続いて径方向外方へ向けて拡開折曲されて
互いに対向する鍔部２１ｂ，２２ｂがそれぞれ形成され
ている。上記耐熱ガスケット１は、上記鍔部２１ｂ，２
２ｂ間にガスケット本体２を位置させた状態で剛性筒体
３を上記段部２１ａ，２２ａ内に嵌合させている。２３
は上記鍔部２１ｂ，２２ｂの外周を締着するクランプで
あり、このクランプ２３は図３および図４に示すよう
に、上下一対のクランプ片２３Ａ，２４Ａと、これらク
ランプ片２３Ａ，２４Ａの両端を締着するボルト２４お
よびナット２５とから構成されている。
手構造を示し、同図において、接続管２１，２２の各隣
接し合う端部には、それぞれ段部２１ａ，２２ａが形成
され、これに続いて径方向外方へ向けて拡開折曲されて
互いに対向する鍔部２１ｂ，２２ｂがそれぞれ形成され
ている。上記耐熱ガスケット１は、上記鍔部２１ｂ，２
２ｂ間にガスケット本体２を位置させた状態で剛性筒体
３を上記段部２１ａ，２２ａ内に嵌合させている。２３
は上記鍔部２１ｂ，２２ｂの外周を締着するクランプで
あり、このクランプ２３は図３および図４に示すよう
に、上下一対のクランプ片２３Ａ，２４Ａと、これらク
ランプ片２３Ａ，２４Ａの両端を締着するボルト２４お
よびナット２５とから構成されている。
【００１９】このような継手構造によれば、耐熱ガスケ
ット１における剛性筒体３を接続管２１，２２に嵌合さ
せているので、この剛性筒体３により両接続管２１，２
２の芯出し・位置決めを容易に行なうことができる。し
かも、フランジ等を用いずに接続管２１，２２の端部を
拡開折曲して鍔部２１ｂ，２２ｂを形成しているので、
構造も比較的簡単であり、低コスト化が図れるととも
に、軽量化も達成される。また、上記接続管２１，２２
の曲げ応力に対して上記剛性筒体３が補強・支持体とし
て作用してガスケット本体２の変形を防止するので、シ
ール機能が良好に維持される。
ット１における剛性筒体３を接続管２１，２２に嵌合さ
せているので、この剛性筒体３により両接続管２１，２
２の芯出し・位置決めを容易に行なうことができる。し
かも、フランジ等を用いずに接続管２１，２２の端部を
拡開折曲して鍔部２１ｂ，２２ｂを形成しているので、
構造も比較的簡単であり、低コスト化が図れるととも
に、軽量化も達成される。また、上記接続管２１，２２
の曲げ応力に対して上記剛性筒体３が補強・支持体とし
て作用してガスケット本体２の変形を防止するので、シ
ール機能が良好に維持される。
【００２０】なお、上記クランプ２３は、図３および図
４に示すものに限らず、たとえば図５に示すように、ク
ランプ片２３Ａ，２３Ｂの各一端をピン５１で回動可能
に連結したクランプ５２や図６に示すようように、径方
向へ拡縮可能に連結された複数のクランプ片６１Ａ，６
１Ｂ，６１Ｃ，６１Ｄを備えたクランプ６２などを使用
することが可能である。
４に示すものに限らず、たとえば図５に示すように、ク
ランプ片２３Ａ，２３Ｂの各一端をピン５１で回動可能
に連結したクランプ５２や図６に示すようように、径方
向へ拡縮可能に連結された複数のクランプ片６１Ａ，６
１Ｂ，６１Ｃ，６１Ｄを備えたクランプ６２などを使用
することが可能である。
【００２１】図７は本発明の他の実施例における耐熱ガ
スケット、図８はその耐熱ガスケットを用いた継手構造
を示すものである。
スケット、図８はその耐熱ガスケットを用いた継手構造
を示すものである。
【００２２】図７および図８において、７１は金属線複
合シール材で構成されたガスケット本体であり、たとえ
ばステンレス線をニット編みしてなる筒状体７１Ａと、
この筒状体７１Ａ内に挿入されたマイカシートもしくは
膨脹黒鉛シート７１Ｂとからなり、その内周側に上記実
施例と同様に、剛性筒体３を一体的に設けたものであ
り、これによって、上記実施例と同様な効果を現出させ
ることができる。
合シール材で構成されたガスケット本体であり、たとえ
ばステンレス線をニット編みしてなる筒状体７１Ａと、
この筒状体７１Ａ内に挿入されたマイカシートもしくは
膨脹黒鉛シート７１Ｂとからなり、その内周側に上記実
施例と同様に、剛性筒体３を一体的に設けたものであ
り、これによって、上記実施例と同様な効果を現出させ
ることができる。
【００２３】上記がスケット本体７１は次のようにして
製作される。線型０．１５ｍｍ程度の金属線としてのス
テンレス線（ＳＵＳ３１６）を図９に示すようにニット
編みして筒状体７１Ａを形成し、この筒状体７１Ａの内
部にマイカシートもしくは膨脹黒鉛シート７１Ｂを挿入
して帯状の成形素材７１Ｃを構成する。この成形素材７
１Ｃを図１０に示すように、うず巻き状に成形した後、
これを図１４に示す予備成形金型１１０により予備成形
する。この予備成形金型１１０は、底型１１０Ａに設置
されて上記成形素材７１Ｃを嵌合させる芯型１１０Ｂ
と、外型１１０Ｃと上記芯型１１０Ｂとの間に嵌入され
て成形素材７１Ｃを押圧する押し型１１０Ｄとを備えて
いる。この金型１１０によって上記成形素材７１Ｃを予
備形成して図１２に示すようなリング状の成形体７１Ｄ
が得られる。この後、この成形体７１Ｄを、図１３に示
すように、本成形金型１３０の底型１３０Ａに支持され
た剛性筒体３に外嵌し、この状態で押し型１３０Ｂによ
り上記成形体７１Ｄを押圧することで、図７に示すよう
に、剛性筒体３に一体化されたガスケット本体７１が得
られる。
製作される。線型０．１５ｍｍ程度の金属線としてのス
テンレス線（ＳＵＳ３１６）を図９に示すようにニット
編みして筒状体７１Ａを形成し、この筒状体７１Ａの内
部にマイカシートもしくは膨脹黒鉛シート７１Ｂを挿入
して帯状の成形素材７１Ｃを構成する。この成形素材７
１Ｃを図１０に示すように、うず巻き状に成形した後、
これを図１４に示す予備成形金型１１０により予備成形
する。この予備成形金型１１０は、底型１１０Ａに設置
されて上記成形素材７１Ｃを嵌合させる芯型１１０Ｂ
と、外型１１０Ｃと上記芯型１１０Ｂとの間に嵌入され
て成形素材７１Ｃを押圧する押し型１１０Ｄとを備えて
いる。この金型１１０によって上記成形素材７１Ｃを予
備形成して図１２に示すようなリング状の成形体７１Ｄ
が得られる。この後、この成形体７１Ｄを、図１３に示
すように、本成形金型１３０の底型１３０Ａに支持され
た剛性筒体３に外嵌し、この状態で押し型１３０Ｂによ
り上記成形体７１Ｄを押圧することで、図７に示すよう
に、剛性筒体３に一体化されたガスケット本体７１が得
られる。
【００２４】なお、ガスケット本体２（７１）に対し
て、図１４に示すように、補強リング１４１を介して補
強して剛性筒体３に固定してもよく、また、図１５に示
すようなコニカル形ガスケット本体１５１の使用も可能
である。
て、図１４に示すように、補強リング１４１を介して補
強して剛性筒体３に固定してもよく、また、図１５に示
すようなコニカル形ガスケット本体１５１の使用も可能
である。
【００２５】ところで、ガスケット本体２，７１にそれ
ぞれ用いたフープ材２Ａおよび７１Ａの構成材は、上記
のもの以外に、他のＳＵＳ３０４やＳＵＳ３１０Ｓ、あ
るいはインコネル６００等を使用でき、またフィラー材
２Ｂおよびシール材７１Ｂについても、マイカシートや
膨脹黒鉛の他に、セラミックファイバー、ロックウール
のような無機繊維、あるいはタルク、マイカ、バーミキ
ュライトおよびセピオライト等の無機粉体を単独もしく
は複合的に使用することができる。なかでも、マイカを
使用する場合、フロゴパイト（金雲母）は耐熱性が高
く、ガスケット本体構成材として最適である。
ぞれ用いたフープ材２Ａおよび７１Ａの構成材は、上記
のもの以外に、他のＳＵＳ３０４やＳＵＳ３１０Ｓ、あ
るいはインコネル６００等を使用でき、またフィラー材
２Ｂおよびシール材７１Ｂについても、マイカシートや
膨脹黒鉛の他に、セラミックファイバー、ロックウール
のような無機繊維、あるいはタルク、マイカ、バーミキ
ュライトおよびセピオライト等の無機粉体を単独もしく
は複合的に使用することができる。なかでも、マイカを
使用する場合、フロゴパイト（金雲母）は耐熱性が高
く、ガスケット本体構成材として最適である。
【００２６】
【発明の効果】以上のように、本発明の請求項１によれ
ば、ガスケット本体の内周側に剛性筒体を一体的に設け
たので、ガスケット本体の加工精度にかかわらず、接続
管に対する径方向の位置決めを上記剛性筒体を介して容
易、かつ正確に行なうことができる。
ば、ガスケット本体の内周側に剛性筒体を一体的に設け
たので、ガスケット本体の加工精度にかかわらず、接続
管に対する径方向の位置決めを上記剛性筒体を介して容
易、かつ正確に行なうことができる。
【００２７】また、本発明の請求項２によれば、接続管
の端部に鍔部を折曲形成し、ガスケット本体の内周側に
剛性筒体を一体化した耐熱ガスケットの上記ガスケット
本体を上記鍔部間に位置させて上記剛性筒体を接続管に
嵌合させ、上記鍔部をクランプで締着するようにしたの
で、構成の簡素化および低コスト化を図れる継手構造が
実現できるとともに、上記剛性筒体によって接続管の芯
出し・位置決めを容易に行なえるとともに、接続管に作
用する曲げ応力がガスケット本体に直接的に影響するの
を回避して、ガスケットの変形を防止し本来のシール性
能を長期に亘り維持させることができる。
の端部に鍔部を折曲形成し、ガスケット本体の内周側に
剛性筒体を一体化した耐熱ガスケットの上記ガスケット
本体を上記鍔部間に位置させて上記剛性筒体を接続管に
嵌合させ、上記鍔部をクランプで締着するようにしたの
で、構成の簡素化および低コスト化を図れる継手構造が
実現できるとともに、上記剛性筒体によって接続管の芯
出し・位置決めを容易に行なえるとともに、接続管に作
用する曲げ応力がガスケット本体に直接的に影響するの
を回避して、ガスケットの変形を防止し本来のシール性
能を長期に亘り維持させることができる。
【図１】本発明の一実施例による耐熱ガスケットを示す
断面図である。
断面図である。
【図２】同上耐熱ガスケットを用いた継手構造を示す断
面図である。
面図である。
【図３】同上継手構造に使用されるクランプを示す正面
図である。
図である。
【図４】図３のＩＶ−ＩＶ線に沿った断面図である。
【図５】継手構造に使用されるクランプの他の例を示す
正面図である。
正面図である。
【図６】継手構造に使用されるクランプのさらに他の例
を示す正面図である。
を示す正面図である。
【図７】本発明の他の実施例による耐熱ガスケットを示
す断面図である。
す断面図である。
【図８】同上耐熱ガスケットを用いた継手構造を示す断
面図である。
面図である。
【図９】同上耐熱ガスケットにおけるガスケット本体の
成形素材を示す斜視図である。
成形素材を示す斜視図である。
【図１０】同上成形素材を渦巻き状に形成した状態を示
す斜視図である。
す斜視図である。
【図１１】同上成形素材を予備成形金型で成形する状態
を示す断面図である。
を示す断面図である。
【図１２】予備成形金型で成形された成形体を示す斜視
図である。
図である。
【図１３】同上成形体を本成形金型で本成形する状態を
示す断面図である。
示す断面図である。
【図１４】耐熱ガスケットの別の例を示す断面図であ
る。
る。
【図１５】コニカル型ガスケット本体を示す断面図であ
る。
る。
【図１６】従来の耐熱ガスケットを用いた継手構造を示
す断面図である。
す断面図である。
【図１７】従来の別の耐熱ガスケットを用いた継手構造
を示す断面図である。
を示す断面図である。
【図１８】従来のさらに別の耐熱ガスケットを用いた継
手構造を示す断面図である。
手構造を示す断面図である。
１ 耐熱ガスケット ２，７１，１５１ ガスケット本体 ２Ａ ステンレス鋼帯 ２Ｂ マイカシート ３ 剛性筒体 ２１，２２ 接続管 ２１ｂ，２２ｂ 鍔部 ２３，５２，６２ クランプ ７１Ａ ステンレス網状体 ７１Ｂ マイカシートもしくは膨脹黒鉛シート ｄ ガスケット本体の幅 Ｄ 剛性筒体の幅
Claims (6)
- 【請求項１】 ガスケット本体の内周側に、該ガスケッ
ト本体よりも広幅でその軸線方向の両端部が接続管内に
嵌合される剛性筒体を一体的に設けたことを特徴とする
耐熱ガスケット。 - 【請求項２】 互いに接続される接続管の各端部に互い
に対向する鍔部をそれぞれ折曲形成し、ガスケット本体
の内周側に広幅の剛性筒体を一体的に設けてなる耐熱ガ
スケットにおける上記ガスケット本体を上記接続管の対
向鍔部間に位置させ、かつ上記剛性筒体を上記接続管内
に嵌合させて、上記鍔部の外周をクランプで締着したこ
とを特徴とする耐熱ガスケットを用いた継手構造。 - 【請求項３】 上記ガスケット本体が、ステンレス鋼帯
とマイカシートとを複数層に重合させうず巻き状に巻回
して構成されている請求項１の耐熱ガスケット。 - 【請求項４】 上記ガスケット本体が、ステンレス鋼帯
とマイカシートとを複数層に重合させうず巻き状に巻回
して構成されている請求項２の耐熱ガスケットを用いた
継手構造。 - 【請求項５】 上記ガスケット本体が、ステンレス製線
材を編組した筒状体とこの筒状体内に挿入されたマイカ
シートもしくは膨脹黒鉛シートとからなる成形素材をう
ず巻き状に成形して構成されている請求項１の耐熱ガス
ケット。 - 【請求項６】 上記ガスケット本体が、ステンレス製線
材を編組した筒状体とこの筒状体内に挿入されたマイカ
シートもしくは膨脹黒鉛シートとからなる成形素材をう
ず巻き状に成形して構成されている請求項２の耐熱ガス
ケットを用いた継手構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3291353A JP2562754B2 (ja) | 1991-11-07 | 1991-11-07 | 自動車排気管用耐熱ガスケットおよびそれを用いた継手構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3291353A JP2562754B2 (ja) | 1991-11-07 | 1991-11-07 | 自動車排気管用耐熱ガスケットおよびそれを用いた継手構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05133474A true JPH05133474A (ja) | 1993-05-28 |
| JP2562754B2 JP2562754B2 (ja) | 1996-12-11 |
Family
ID=17767835
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3291353A Expired - Lifetime JP2562754B2 (ja) | 1991-11-07 | 1991-11-07 | 自動車排気管用耐熱ガスケットおよびそれを用いた継手構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2562754B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007043334A1 (ja) * | 2005-10-07 | 2007-04-19 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | ケーシングのシール構造 |
| DE102013110154A1 (de) * | 2013-09-16 | 2015-03-19 | Elringklinger Ag | Dichtungssystem und Verbindung einer thermisch hochbelasteten Komponente mit einer thermisch wenig belastbaren Einheit |
| JP2017015013A (ja) * | 2015-07-01 | 2017-01-19 | 日本ピラー工業株式会社 | 排気管継手シール体 |
| CN107218394A (zh) * | 2017-06-09 | 2017-09-29 | 长春鑫利密封制品有限公司 | 密封装置及汽车 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS51134420A (en) * | 1975-05-16 | 1976-11-20 | Hitachi Ltd | A pipe with flange |
| JPS5821144A (ja) * | 1981-07-30 | 1983-02-07 | Nippon Steel Corp | 高精度全自動ｉｃｐ分析法 |
| JPS6053224A (ja) * | 1983-08-31 | 1985-03-26 | Daikin Mfg Co Ltd | クラツチ |
| JPH01224571A (ja) * | 1988-03-03 | 1989-09-07 | Nippon Pillar Packing Co Ltd | うず巻形ガスケット |
-
1991
- 1991-11-07 JP JP3291353A patent/JP2562754B2/ja not_active Expired - Lifetime
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| CN107218394A (zh) * | 2017-06-09 | 2017-09-29 | 长春鑫利密封制品有限公司 | 密封装置及汽车 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2562754B2 (ja) | 1996-12-11 |
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