JP2003531994A - 排ガス設備の排ガス装置、特にモジュール構成形式の自動車触媒装置 - Google Patents

排ガス設備の排ガス装置、特にモジュール構成形式の自動車触媒装置

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Abstract

(57)【要約】 排ガス設備の排ガス装置（１）、特にモジュール構成形式の自動車触媒装置または粒子フィルタであって、それぞれ薄板から成る、少なくとも１つのホッパ状排ガス開口（２０，２１）と、これに接続されている同心的な支承管（２）とが設けられており、該支承管（２）には少なくとも１つのモノリス（３）または粒子フィルタが、該モノリスまたは粒子フィルタを取り囲む支承マット（４）を介して絶縁されて支承されており、前記ホッパ状排ガス開口は二重壁状に２つの成形部分から形成されていて、即ち外側ホッパ（５）と内側ホッパ（６）とから成っている形式のものにおいて、外側ホッパ（５）だけが支承管（２）に金属的に接触して固定されており、特に溶接されており、内側ホッパ（６）は無接触式に支承管（２）と外側ホッパ（５）とに対して間隔をおいて配置されていることを特徴とする。これによりホッパ状排ガス開口と支承管との間に、溶接シームによって中断されない一貫した断熱が得られる。高い熱的な交番負荷による内側ホッパにおける亀裂および破損は回避される。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】 本発明は、排ガス設備の排ガス装置、特にモジュール構成形式の自動車触媒装
置または粒子フィルタであって、それぞれ薄板から成る、少なくとも１つのホッ
パ状排ガス開口と、これに接続されている同心的な支承管とが設けられており、
該支承管には少なくとも１つのモノリスまたは粒子フィルタが、該モノリスまた
は粒子フィルタを取り囲む支承マットを介して絶縁されて支承されており、前記
ホッパ状排ガス開口は二重壁状に２つの成形部分から形成されていて、即ち外側
ホッパと内側ホッパとから成っている形式のものに関する。
【０００２】 上述したような自動車触媒装置は例えばドイツ連邦共和国特許出願公開第１９
５１１８００号明細書により公知である。支承管の各軸方向面にはそれぞれ１つ
のホッパ状排ガス開口が設けられている。即ち一方の軸方向面には入口ホッパが
、他方の軸方向面には出口ホッパが設けられている。両ホッパは、それぞれ外側
ホッパと内側ホッパから成っていて、ほぼ同様に形成されている。外側ホッパも
内側ホッパも薄板成形部分であって、これらの間に位置する同心的な支承管に、
いわゆる触媒装置の中間部材に溶接されている。
【０００３】 モジュール技術により触媒装置を、標準化された個別部分、即ち入口ホッパ、
モノリス支承部もしくは支承管、出口ホッパのような個別部分から形成し、任意
に組み合わせることができる。従って、管を上述したように配置する（ホッパ接
続部を配向する）場合には、種々のモノリス長さが、ひいてはエミッションのた
めに重要な触媒容積が、中間部材を適合させることにより、僅かな工具コストで
、種々異なる内燃機関または、排ガス後処理装置の品質および耐用期間の要求を
有する車両のために得られる。
【０００４】 従来のモジュール構成形式では、高い熱的な交番負荷により内側ホッパではし
ばしば亀裂および破損が生じることがわかった。
【０００５】 そこで本発明の課題は、冒頭で述べた形式の排ガス装置を改良して、上述の欠
点を回避し、特に簡単な手段によって、耐熱性で機能的な排ガス装置を提供する
ことである。
【０００６】 この課題は、独立請求項に記載のものにより解決された。有利なさらなる構成
は、従属請求項に記載されている。
【０００７】 本発明の本質は、外側ホッパだけが支承管に金属的に接触して固定されており
、特に溶接されており、内側ホッパは無接触式に支承管と外側ホッパとに対して
間隔をおいて配置されていることにある。
【０００８】 特に、外側ホッパ端部区分と、該外側ホッパ端部区分に面して固定された支承
管端部区分とから間隔をおいて無接触式に配置された内側ホッパ端部区分が、支
承マットの半径方向中間の高さで、内側ホッパの周面に配置されている。
【０００９】 本発明を実現するために種々異なる構造的な観点がある。
【００１０】 発明の第１の観点によれば、外側ホッパ端部区分の軸方向端部と、内側ホッパ
端部区分の軸方向端部とが互いに同一平面で延びている。
【００１１】 本発明の第２の観点によれば、支承管端部区分の軸方向端部が延長区分を有し
ており、該延長区分が、支承マットおよびモノリスもしくは粒子フィルタよりも
軸方向で突出している。このような構成は、短い軸方向長さを有した内側ホッパ
が形成されて、有利には深絞り部分として形成できるという利点を有している。
【００１２】 本発明の別の観点によれば、内側ホッパ端部区分の軸方向端部が、支承管とモ
ノリスもしくは粒子フィルタとの間の支承マットギャップ内に突入している。
【００１３】 前記支承マットギャップ内に突入する、内側ホッパ端部区分の軸方向端部は、
支承管の軸方向端部の領域で、半径方向外側に向かって拡大する段部を有してお
り、この場合、有利には、前記段部に、モノリスもしくは粒子フィルタが間隔を
おいて嵌め込まれている。
【００１４】 内側ホッパが、周面に分配された平らな湾曲された熱応力補償区域を有してい
るならば、内側ホッパの「軟性的な」構成が得られる。
【００１５】 それにも関わらず内側ホッパを「剛性的に」形成するためには、有利には補強
ビードを設けることができる。
【００１６】 内側ホッパ端部区分の軸方向端部は、支承マットの、前記内側ホッパ端部区分
に面した端面に支持されてよい。
【００１７】 内側ホッパ端部区分の軸方向端部が、支承マット、特に膨潤マットの端面側の
縁保護部に支持されていてよく、この場合、該縁保護部が、有利には含浸加工部
もしくは支承マットの含浸処理された領域である。
【００１８】 内側ホッパ端部区分の軸方向端部が、ワイヤメッシュリングの、前記内側ホッ
パ端部区分に面した端面に支持されており、前記ワイヤメッシュリングが、支承
マットギャップ内に軸方向端部側で前方に配置されているならば、有利な縁保護
部が得られる。
【００１９】 本発明の別の構造的な観点によれば、外側ホッパ端部区分の軸方向端部が、外
側ホッパの、半径方向外側に向けられた周面フランジであり、このような構成は
、後述する利点を有する。
【００２０】 選択的に、外側ホッパ端部区分の軸方向端部が、外側ホッパの、半径方向内側
に向けられた周面フランジであるならば、後述する別の利点が得られる。
【００２１】 外側ホッパ端部区分の軸方向端部が、支承管端部区分に対して密に間隔をおい
て同心的に外周面で延びている周面区分であるならば、後述するさらなる利点が
得られる。
【００２２】 本発明の別の構成において、支承管端部区分の同心的な軸方向端部が拡大され
ていて、この場合有利には、内側管端部区分の拡大されている同心的な軸方向端
部で支承マットが折り返されているか、または別個の支承マット周面区分によっ
て二重にされているならば構造的に有利である。
【００２３】 相応に内側ホッパ端部区分の軸方向端部が、外側に向かって折り返されてもよ
い。
【００２４】 外側ホッパ端部区分と同様に、内側ホッパ端部区分の軸方向端部が、半径方向
外側に向けられた周面フランジであってもよい。
【００２５】 外側ホッパと内側ホッパとの間に位置する環状室が、有利には断熱性のエアギ
ャップであるか、または選択的には少なくとも部分的に断熱性の材料によって充
填されている。
【００２６】 支承マットが、有利には結晶質の酸化アルミニウム繊維または非晶質のケイ酸
アルミニウム繊維から成る弾性的なセラミック繊維マットであるならば、上記利
点がさらに得られる。
【００２７】 支承管または中間部材の両軸方向端部にそれぞれ１つのホッパ状排ガス開口が
設けられており、一方のホッパ状排ガス開口が入口ホッパであって、他方のホッ
パ状排ガス開口が出口ホッパである。
【００２８】 前記入口ホッパと出口ホッパとが有利には少なくとも大部分は同様に形成され
ている。
【００２９】 外側ホッパと内側ホッパとが深絞り部分であってよく、または押圧成形部分ま
たは巻き付け成形部分または半割シェル部分であってよい。
【００３０】 先行技術の欠点は、ホッパ状排ガス開口と、中間部材が、外側ホッパと内側ホ
ッパとに一緒に溶接されていて、ホッパとモノリス支承部との間の絶縁が、内側
ホッパから外側スリーブへの材料における熱伝導により中断されるので、中間部
材もしくは支承管との間の結合個所に熱橋絡部が形成されてしまうことにある。
【００３１】 上述した本発明による手段では、モノリスの支承マットに内側ホッパの端部が
接触してないことによりこのようなことが回避されている（片側だけで支承され
た、即ち「片持ち式の内側ホッパ」）。この場合、モノリスの支承のためには、
有利には結晶質の酸化アルミニウム繊維または非晶質のケイ酸アルミニウム繊維
から成る弾性的なセラミック繊維マットを使用すると有利である。これにより、
システムにおける熱膨張と振動励起によるホッパの運動が弾性的に吸収される。
粒状の膨張雲母（Blaehglimmer）を有した従来慣用の膨潤マットを備えた構成で
は、この個所で、モノリス支承部において損傷が生じる恐れがある（雲母が接触
個所で剥離され、「粒状の放射媒体」として後方に位置する支承マットを損傷さ
せる）。支承マットとして膨潤マットを備えた構成は、プレスされたワイヤメッ
シュリングが、縁保護部として、ホッパと膨潤マットとの間の接続部に組み付け
られると安定化される。しかしながらこの場合、モノリス上でメッシュリングの
絶縁作用が悪化する。
【００３２】 本発明によれば同時に、熱い内側ホッパにおける軸方向及び半径方向での応力
の形成が回避される。このような応力は、従来のモジュール構成形式では、高い
熱的な交番負荷のもとで、内側ホッパにおける亀裂や破損をしばしば引き起こし
ていた。結合部を可塑的に構成する場合には、弾性が高く結晶質のセラミック繊
維マットにおける固体の含量が僅かであることにより、耐用性のある結合部を考
える場合に有利である。このようなマットは、接続部に、必要とあれば、モノリ
ス支承部におけるよりも大きなギャップをもって組み付けられ、この場合、高温
の周期的な排ガスによる負荷のもとで浸食しやすくなることはない。従って、浸
食に関して公知のセラミック繊維マットにより、システムの耐用期間を損なうこ
となく、接続部におけるギャップを２０％拡大し、膨潤マットを約１０％だけ使
用することができる。これにより、内側ホッパと外側ホッパと支承ケーシングと
の間に金属的な接触なしに以下に記載する方法で、運転中の部分の熱膨張と、薄
板部分の通常の製造誤差とを考慮して、容認しうるコストで構成することが殆ど
初めて可能になる。勿論、より大きな支承ギャップを備えた接続部を構成するた
めに繊維マットをこの領域で二重に配置することまたは折り返すことで所望のよ
うに密にすることができる。
【００３３】 「熱くなる」内側ホッパの実際的な構成では、相応に形状付与することにより
十分な剛性が得られ、ホッパの破壊及び／又はセラミックモノリスまたは外側部
分との当接が回避できる。このために本発明によれば、モノリス端部の接続領域
を多段に段付けすることが提案されている。これにより同時に流れは（入口ホッ
パにおいて）支承マットへではなくモノリスへと案内される。
【００３４】 移行領域における絶縁は、構成部分の間の空隙により行われる。このような絶
縁は、排ガス試験で通常である６００°Ｃよりも低い排ガスの温度では十分であ
る。何故ならば、繊維絶縁部を通る放射物の貫流の防止は、温度が高い場合に初
めて熱伝導に対して著しい作用を及ぼすからである。構成部分を丸くし、絶縁・
支承マットの相応の誤差調整を（位置及びサイズに応じて）行うことにより、組
み付けの際に空隙に繊維材料を充填でき、この場合、この繊維材料が運転中に、
構成部分が相対運動する際に、破損されることはない。
【００３５】 実際には、新たな構成形式では、外側ホッパと同一平面に内側ホッパが位置す
ることにより最も簡単な形式に構成される。内側ホッパは組み付ける際に中間部
材の支承マットに接触する。この場合、内側ホッパは流れ方向で裁断されていて
、従って最良に深絞り部分として、絞り方向で見て大き過ぎないホッパ長さ（絞
り深さ）で、追従する工具（Folgewerkzeuge）により裁断される。勿論、押圧成
形部分、または巻き付け成形部分、または半割シェル部分としてのホッパ製造の
際も、特別な作業工程で流れ方向での裁断を行うことができる。外側ホッパには
、接続部にフランジを形成することにより、（例えば、モノリスの詰め込み（ca
nning）の際に矯正やギャップ適合により生じる）ケーシングの形状誤差および
支承誤差を、溶接シームの位置を変更することにより補償できる。溶接のために
は、運転時の種々異なる熱膨張により生じる接続部の位置変更の際にも、内側ホ
ッパと外側ホッパ、ケーシング周面、モノリスとの間に十分な間隔を保証するた
めに、組み付けの際に部分を互いに方向付けなければならない。これにより運転
中のばたつきノイズおよび熱橋絡が回避できる。
【００３６】 さらに別の構成を図面につき説明する。
【００３７】 即ち本発明によればホッパ状排ガス開口は、モノリス支承マットに開口してお
り、この場合、支承マットに対して内側ホッパの軟性的な撓みが存在する。本発
明の特別な利点は、触媒装置においては公知の構成に比べて、熱が僅かにしか発
せられず、強い負荷のもとでも内側ホッパは殆ど損傷されず、試験の際でも排ガ
ス装置は殆ど冷却されない（エミッション）ことにある。しかしながらモジュー
ル技術は同様に保たれる。
【００３８】 次に図面につき本発明の実施例を詳しく説明する。
【００３９】 図１によれば、排ガス設備の排ガス装置１、特に自動車の触媒装置または粒子
フィルタはモジュール構成形式で、それぞれ金属薄板から成る２つのホッパ状排
ガス開口２０，２１と、これらの開口の間に位置していてこれらの開口に接続さ
れている同心的な支承管２とを有している。この支承管２内では、モノリス３が
、該モノリスを取り囲む支承マット４を介在して絶縁されて、支承されている。
【００４０】 ホッパ状排ガス開口は二重壁状に、２つの成形部分から構成されている。各ホ
ッパ状排ガス開口は、１つの外側ホッパ５と１つの内側ホッパ６とから成ってい
る。
【００４１】 以下に説明する実施例全体において本発明で重要であるのは、外側ホッパ５だ
けが支承管２に金属的に接触し固定されていて、特に溶接されていて、内側ホッ
パ６は無接触式に支承管２に対して間隔をおいて配置されていることである。
【００４２】 特に、外側ホッパ端部区分７と、該端部区分７に面して固定された支承管端部
区分９とから間隔をおいて配置された接触していない内側ホッパ端部区分８は、
支承マット４の半径方向で中間の高さで、内側ホッパ６の周囲に配置されている
。
【００４３】 外側ホッパ端部区分７と外側ホッパ端部区分８の軸方向の端部は、図１及び図
２に示した第１実施例では互いに同一平面で延びている。
【００４４】 内側ホッパ端部区分８の軸方向端部は、ワイヤメッシュリング１４の、内側ホ
ッパ端部区分８に面した端面に支持されている。ワイヤメッシュリング１４は、
支承マットギャップ１１において軸方向端面側で配置されており、縁保護部を形
成している。この縁保護部は支承マット４自体の含浸加工部であってもよい。
【００４５】 外側ホッパ端部区分７の軸方向端部は、外側ホッパ５の、半径方向外側に向け
られた周方向フランジ１５によって形成されている。
【００４６】 内側ホッパ端部区分８の軸方向端部も同様に、半径方向外側に向けられた周方
向フランジ２２によって形成されている。
【００４７】 外側ホッパ５と内側ホッパ６との間の空間には、断熱性の材料１０が充填され
ている。この空間は空気を含む空の空間であってもよい。
【００４８】 外側ホッパ５と内側ホッパ６とは、支承管２もしくは触媒中間部材とは反対側
の軸方向端部で互いに溶接されている。
【００４９】 支承管２の両軸方向端部にはそれぞれホッパ状排ガス開口が設けられている。
この場合、一方のホッパ状排ガス開口は、ホッパ状入口２０であって、他方のホ
ッパ状排ガス開口はホッパ状出口２１である。
【００５０】 ホッパ状入口２０とホッパ状出口２１とは同様に形成されている。
【００５１】 外側ホッパ５と内側ホッパ６とは深絞り成形部分であるが、押圧成形部分、巻
き付け成形部分、半シェル部分であってもよい。
【００５２】 図１及び図２に示した第１の実施例の、最も簡単な本発明の構成では、外側ホ
ッパと同一平面に位置する内側ホッパが設けられている。この内側ホッパは、組
み付けた状態で、中間部材の支承マットに接触する。この場合、内側ホッパは流
れ方向Ｓで裁断されていて、即ち、深絞り部分として最良に、絞り方向でホッパ
長さ（絞り深さ）が大き過ぎることなく追従する工具によって裁断されることが
できる。勿論、押圧成形部分または巻き付け成形部分または半シェル部分として
のホッパ製造の場合でも、個別の作業工程で流れ方向で裁断することができる。
外側ホッパには、接続部にフランジを形成することにより、（例えばモノリスの
詰め込みの際に矯正やギャップ適合により生じる）ケーシングの形状および支承
誤差を、溶接シームの位置を変更することにより補償することができる。溶接の
ためには、運転中の熱膨張により接続部の位置が変更した場合も、内側ホッパ、
外側ホッパ、ケーシング周面およびモノリスの間に十分な間隔が保証されるよう
に、組み付けの際に部分を互いに調整させなければならない。これにより運転中
のばたつきノイズおよび熱橋絡を防止することができる。
【００５３】 図３に示した第２の実施例では、支承管端部区分９の軸方向端部が延長区分３
０を有していて、この延長区分は、支承マット４とモノリス３もしくは粒子フィ
ルタを軸方向で超えて延びている。これにより、内側ホッパの軸方向構成長さを
短くすることができ、ひいては有利には僅かな絞り深さでもって、深絞り部分と
して形成することができる。
【００５４】 図４に示した第３の実施例では、外側ホッパ端部区分７の軸方向端部が、支承
管端部区分９に対して密に間隔をおいて外周面に同心的に延びる周面区分１７と
して形成されている。
【００５５】 内側ホッパ端部区分８の軸方向端部は、支承管２の向き合う軸方向端部と同一
平面で半径方向外側に向かって延びていて、支承マット４の、内側ホッパ端部区
分８に面した端面に支持されている。
【００５６】 このような構成の実施例では図４に示したように、中間部材の周面に被せられ
た外側ホッパが形成されている。この場合、内側ホッパと支承マットとの接触は
、外側ホッパの被せ嵌めにより調節される。これにより絶縁の中断による空隙の
形成は回避される。しかしながらこの場合、ケーシング周面と外側ホッパとを嵌
合個所において互いに補正する必要がある。部分の構成及び組み付けに応じて触
媒装置の全長は変化する。
【００５７】 図５に示した第４の実施例では、内側ホッパ端部区分８の軸方向端部が、支承
管２とモノリス３との間の支承マットギャップ１１に達している。
【００５８】 支承マットギャップ１１内に突入する、内側ホッパ端部区分８の軸方向端部は
、支承管２の軸方向端部の領域で、半径方向外側に拡大する段部１２を有してい
る。この段部１２には、モノリス３が間隔をおいて嵌め込まれている。
【００５９】 内側ホッパ６は、周面に均一に分配された、平らで湾曲した４つの熱応力補償
区域１３を有している。付加的に補強ビードを設けることができる。
【００６０】 図５のように内側ホッパをモノリス接続部で段付けすることにより、内側ホッ
パの形状強度を高めることができる。これにより同時に、排ガスの流れを支承マ
ットギャップへではなく、モノリスへと案内することができる。モノリスの支承
マットには、選択的に、防水加工部の形状の縁保護部が、または膨潤マットを使
用する場合は敷設されたワイヤメッシュリングの形状の縁保護部が形成されてい
る。モノリス支承部として弾性的なセラミック繊維マットが使用されるならば、
このような縁保護部は省くことができる。
【００６１】 図６の第５実施例では、支承管端部区分９の同心的な軸方向端部が拡張されて
いる。支承管端部区分９の、拡張された同心的な軸方向端部１８では、支承マッ
ト４が折り返されているか、または、別個の支承マット周面区分１９が二重に配
置されている。
【００６２】 第５実施例では図６に示したように、図５の第４実施例と同様に、段部によっ
て補強された内側ホッパも設けられている。図６には、外側ホッパのフランジと
ケーシング周面との有利な結合が示されている。構成部分の製造誤差を接続領域
で良好に補償するために、この実施例ではケーシングが接続領域で拡大されてい
る。このことは、管周面では例えば接続領域において周面を固定寸法に合わせて
矯正することにより行われる。又は半割シェル周面では、接続領域の段付けによ
り行われる。通常は例えば、３〜６ｍｍの支承ギャップおよび４〜９ｍｍの矯正
される領域におけるギャップである。大きなギャップでは、有利には弾性的なセ
ラミック繊維マットにより支承と絶縁が行われる。これによりギャップが著しく
拡大された場合でも耐浸食性に関して問題は生じない。モノリスへの接続領域に
おける支承力を保持するために、この場合、マットを折り返す、又は別の繊維マ
ットストリップを重ねることによって二重にすることもできる。この個所で膨潤
マットを使用する場合には、内側ホッパのための接触部および膨潤マットのため
の浸食防止部として相応の大きさのワイヤメッシュリングを組み付けることが有
利である。
【００６３】 ホッパも形状の「軟性的な構成」により、内側ホッパに亀裂を形成することな
しに構成部分耐用期間を延ばすことができる。このために、製造時および製造さ
れた構成部分においてできるだけ大きな移行半径（絞り半径）が必要とされる。
剛性的な内側形状が設けられている場合には、内側ホッパにビードを形成するこ
とにより、熱による応力を、大きな平らな面で「軟性的に」導出することができ
る。これにより、構成部分が周期的に熱負荷される際に、可塑的に変形される領
域により破損縁部が形成されるのを回避できる。このことは図５では、貫流方向
での楕円形の「膨出部」の形状で具体的に示されている。
【００６４】 図７に示した第６の実施例では、外側ホッパ端部区分７の軸方向端部が、外側
ホッパ５の、半径方向内側に向けられた周方向フランジ１６となっている。内側
ホッパの端部区分８の軸方向端部は、外側に向かって折り返されている。
【００６５】 即ち図７の実施例では、外側から引き込まれた「フランジ」が、外側ホッパに
設けられている。このような形状は例えば、外側ホッパの製造の際に、ＩＨＵ部
分（ＩＨＵ＝Innen-Hochdruck-Umformung 内側高圧変形）およびこれに続くレ
ーザ裁断部として考えられる。利点は、内側ホッパへの接続部における所要スペ
ースが僅かであることにある。内側ホッパと外側ホッパとの間ではもはや外側ホ
ッパの絞り半径を設ける必要はないので、このような構成は、中間部分において
通常の支承マットギャップで、部分の当接なく形成される。にもかかわらず外側
ホッパには、部分の製造誤差を互いに補償するための接触領域が残されている。
内側ホッパは、運転中の接触時に支承マットを保護するために、開口部で折り返
すことにより丸められている。これにより鋭い縁部による繊維の切断が防止され
、さらに狭いギャップにおいてモノリスのケーシング周面に対する十分な間隔が
保たれる。
【００６６】 図８に示した第７実施例では、大きな支承ギャップと、支承マットに対して折
り返された内側ホッパとが設けられている。外側ホッパの結合は、やはり外部に
向かうフランジによって行われる。全ての構成部分は、今日慣用である製造方法
によって簡単に製造される。製造誤差は、部分相互の大きな間隔によって補償さ
れる。
【００６７】 最後に、図９に示した第８実施例について説明する。図９には、外側ホッパフ
ランジと同一平面に延びる内側ホッパを備えた類似の構成が示されている。支承
マットを二重にし、支承ギャップを拡大することにより、大きな絞り半径によっ
ても十分にこれらの部分の間の間隔が十分に調節できる。内側ホッパが同一平面
で終わっていることにより、前にずらされた内側ホッパを備えた実施例よりも絞
り深さは減じられ、部分の前組み付けが容易になる。選択的には、この場合も、
内側ホッパに「延伸ビード」が設けられている。
【００６８】 第１、第３、第４、第８の実施例では、マット裁断片の過剰寸法により、接続
領域における全ての中空室に、絶縁及び／又は支承の弾性的なセラミック繊維を
充填することができる。その他の実施例では、接続領域には、ホッパが突出部を
通る放射物貫流を防止する１つの空隙絶縁部しか設けられていない。
【図面の簡単な説明】
【図１】 排ガス装置の第１の実施例を概略的に示す軸方向断面図である。
【図２】 図１の個別部分Ａを拡大して示した図である。
【図３】 第２の実施例を概略的に示す軸方向部分断面図である。
【図４】 第３の実施例を概略的に示す軸方向部分断面図である。
【図５】 第４の実施例を概略的に示す軸方向部分断面図である。
【図６】 第５の実施例を概略的に示す軸方向部分断面図である。
【図７】 第６の実施例を概略的に示す軸方向部分断面図である。
【図８】 第７の実施例を概略的に示す軸方向部分断面図である。
【図９】 第８の実施例を概略的に示す軸方向部分断面図である。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ゲオルク ヴィルト ドイツ連邦共和国 キルヒハイム／テック アイヒェンドルフシュトラーセ 27 (72)発明者 フリードリッヒ シュレンカー ドイツ連邦共和国 プロヒンゲン ヒンデ ンブルクシュトラーセ 16 (72)発明者 ペーター ツァッケ ドイツ連邦共和国 アルバースハウゼン シュリーアバッハー シュトラーセ 62 Ｆターム(参考） 3G090 AA02 3G091 AA02 AB01 BA10 GA06 HA28 4D048 CA01 CC02 CC08 4G069 AA01 CA03 EA19 ED06 FB66 FB72

Claims (25)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 排ガス設備の排ガス装置（１）、特にモジュール構成形式の
    自動車触媒装置または粒子フィルタであって、それぞれ薄板から成る、少なくと
    も１つのホッパ状排ガス開口（２０，２１）と、これに接続されている同心的な
    支承管（２）とが設けられており、該支承管（２）には少なくとも１つのモノリ
    ス（３）または粒子フィルタが、該モノリスまたは粒子フィルタを取り囲む支承
    マット（４）を介して絶縁されて支承されており、前記ホッパ状排ガス開口は二
    重壁状に２つの成形部分から形成されていて、即ち外側ホッパ（５）と内側ホッ
    パ（６）とから成っている形式のものにおいて、 外側ホッパ（５）だけが支承管（２）に金属的に接触して固定されており、特
    に溶接されており、内側ホッパ（６）は無接触式に支承管（２）と外側ホッパ（
    ５）とに対して間隔をおいて配置されていることを特徴とする、排ガス設備の排
    ガス装置。
  2. 【請求項２】 外側ホッパ端部区分（７）と、該外側ホッパ端部区分（７）
    に面して固定された支承管端部区分（９）とから間隔をおいて無接触式に配置さ
    れた内側ホッパ端部区分（８）が、支承マット（４）の半径方向中間の高さで、
    内側ホッパ（６）の周面に配置されている、請求項１記載の排ガス装置（図３参
    照）。
  3. 【請求項３】 支承管端部区分（９）の軸方向端部が延長区分（３０）を有
    しており、該延長区分が、支承マット（４）およびモノリス（３）もしくは粒子
    フィルタよりも軸方向で突出している、請求項２記載の排ガス装置。
  4. 【請求項４】 外側ホッパ端部区分（７）の軸方向端部と、内側ホッパ端部
    区分（８）の軸方向端部とが互いに同一平面で延びている、請求項２記載の排ガ
    ス装置（図１、図２、図９参照）。
  5. 【請求項５】 内側ホッパ端部区分（８）の軸方向端部が、支承管（２）と
    モノリス（３）もしくは粒子フィルタとの間の支承マットギャップ（１１）内に
    突入している、請求項２記載の排ガス装置（図５、図６、図７、図８参照）。
  6. 【請求項６】 前記支承マットギャップ（１１）内に突入した、内側ホッパ
    端部区分（８）の軸方向端部が、支承管（２）の軸方向端部の領域で、半径方向
    外側に向かって拡大する段部（１２）を有している、請求項５記載の排ガス装置
    （図５、図６、図７、図８参照）。
  7. 【請求項７】 前記段部（１２）に、モノリス（３）もしくは粒子フィルタ
    が間隔をおいて嵌め込まれている、請求項６記載の排ガス装置。
  8. 【請求項８】 内側ホッパ（６）が、周面に分配された平らな湾曲された熱
    応力補償区域（１３）を有しており、有利には補強ビードが設けられている、請
    求項１から７までのいずれか１項記載の排ガス装置。
  9. 【請求項９】 内側ホッパ端部区分（８）の軸方向端部が、支承マット（４
    ）の、前記内側ホッパ端部区分（８）に面した端面に支持されている、請求項２
    から８までのいずれか１項記載の排ガス装置（図３、図４、図６、図７、図８、
    図９参照）。
  10. 【請求項１０】 内側ホッパ端部区分（８）の軸方向端部が、支承マット（
    ４）、特に膨潤マットの端面側の縁保護部に支持されており、該縁保護部が、有
    利には含浸加工部である、請求項２から８までのいずれか１項記載の排ガス装置
    。
  11. 【請求項１１】 内側ホッパ端部区分（８）の軸方向端部が、ワイヤメッシ
    ュリング（１４）の、前記内側ホッパ端部区分（８）に面した端面に支持されて
    おり、前記ワイヤメッシュリング（１４）は、支承マットギャップ（１１）内に
    軸方向端部側で前方に配置されている、請求項２から８までのいずれか１項記載
    の排ガス装置（図１、図２、図５参照）。
  12. 【請求項１２】 外側ホッパ端部区分（７）の軸方向端部が、外側ホッパ（
    ５）の、半径方向外側に向けられた周面フランジ（１５）である、請求項２から
    １１までのいずれか１項記載の排ガス装置（図１、図３、図６、図８、図９参照
    ）。
  13. 【請求項１３】 外側ホッパ端部区分（７）の軸方向端部が、外側ホッパ（
    ５）の、半径方向内側に向けられた周面フランジ（１６）である、請求項２から
    １２までのいずれか１項記載の排ガス装置（図７参照）。
  14. 【請求項１４】 外側ホッパ端部区分（７）の軸方向端部が、支承管端部区
    分（９）に対して密に間隔をおいて同心的に外周面で延びている周面区分（１７
    ）である、請求項４から１２までのいずれか１項記載の排ガス装置（図４、図５
    参照）。
  15. 【請求項１５】 支承管端部区分（９）の同心的な軸方向端部が拡大されて
    いる、請求項２から１４までのいずれか１項記載の排ガス装置（図６及び図９）
    。
  16. 【請求項１６】 内側管端部区分（９）の拡大されている同心的な軸方向端
    部（１８）で支承マット（４）が折り返されているか、または別個の支承マット
    周面区分（１１）によって二重にされている、請求項１５記載の排ガス装置（図
    ６及び図９）。
  17. 【請求項１７】 内側ホッパ端部区分（８）の軸方向端部が、外側に向かっ
    て折り返されている、請求項２から１６までのいずれか１項記載の排ガス装置（
    図７、図８、図９参照）。
  18. 【請求項１８】 内側ホッパ端部区分（８）の軸方向端部が、半径方向外側
    に向けられた周面フランジ（２２）である、請求項２から１６までのいずれか１
    項記載の排ガス装置（図１〜図６参照）。
  19. 【請求項１９】 外側ホッパ（５）と内側ホッパ（６）との間に位置する環
    状室がエアギャップである、請求項１から１８までのいずれか１項記載の排ガス
    装置。
  20. 【請求項２０】 外側ホッパ（５）と内側ホッパ（６）との間に位置する環
    状室に、少なくとも部分的に断熱性の材料（１０）が充填されている、請求項１
    から１８までのいずれか１項記載の排ガス装置。
  21. 【請求項２１】 支承マット（４）が、有利には結晶質の酸化アルミニウム
    繊維または非晶質のケイ酸アルミニウム繊維から成る弾性的なセラミック繊維マ
    ットである、請求項１から２０までのいずれか１項記載の排ガス装置。
  22. 【請求項２２】 支承管（２）の両軸方向端部にそれぞれ１つのホッパ状排
    ガス開口が設けられており、一方のホッパ状排ガス開口が入口ホッパ（２０）で
    あって、他方のホッパ状排ガス開口が出口ホッパ（２１）である、請求粉１から
    ２１までのいずれか１項記載の排ガス装置。
  23. 【請求項２３】 前記入口ホッパ（２０）と出口ホッパ（２１）とが少なく
    とも大部分は同様に形成されている、請求項２２記載の排ガス装置。
  24. 【請求項２４】 外側ホッパ（５）と内側ホッパ（６）とが深絞り部分であ
    る、請求項１から２３までのいずれか１項記載の排ガス装置。
  25. 【請求項２５】 外側ホッパ（５）と内側ホッパ（６）とが、押圧成形部分
    または巻き付け成形部分または半割シェル部分である、請求項１から２３までの
    いずれか１項記載の排ガス装置。
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