JPH0513233Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、シートクツシヨン或はシートバツ
クに使用する自動車用シート装置に係り、特に着
座者に対するサポート幅及びサポート角度のうち
何れか一方のみ若しくは双方を自由に調整するこ
とのできる自動車用シート装置に関する。

〔従来の技術〕

従来、自動車においてシート着座者の座り心地
を図るため、サポート幅調整機構を取付けたシー
ト装置が提案されている。このようなシート装置
は、通常例えば第７図に示すように、シートクツ
シヨンフレームまたはシートバツクフレームの両
サイド側の部分（以下サイドフレームとよぶ）に
凸状のサポートフレームｂを回動可能に取付け、
このサポートフレームｂをアームｃ等の回動操作
によつて回動させ、これによつてサポート角度を
調整できるように構成されたものがある。

〔解決しようとする問題点〕

ところで、このような構成のシート装置によれ
ば、着座者の腰部或は背部に対してある程度のフ
イツト感を与えることができるが、その調整は大
きな範囲に亘つて行うことができず、各自の体格
或は好みに合せた肌理の細かい調整が困難であ
る。

そこで、例えば第８図に示すように、シートク
ツシヨンフレーム或はシートバツクフレームｄの
幅方向に沿つてサポートフレームｅがスライド可
能になるように取付け、このサポートフレームｅ
をねじ等の回転動作によつてスライド調整できる
ように構成したシート装置が提案されている。と
ころが、このようなシート装置にあつては、サポ
ート幅を着座者の体格に合せて調整できるが、サ
ポートフレームが着座者の腰部または背部を両側
ら保持するようになつているだけで、腰部または
背部を包み込むようなフイツト感がなく着座者に
とつて不満足なものである。

そこで、この考案は、上記従来の欠点に鑑み、
各自の体格及び各自の好みに応じて自由にそのサ
ポート幅及びサポート角度について双方共に若し
くは何れか一方のみを選択して自由にを調節する
ことができる自動車用シート装置を提供すること
を目的とするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

即ち、この考案は、シートクツシヨン或はシー
トバツクに使用する自動車用シート装置であつ
て、サイドフレームに対して回動及びスライド可
能な回動シヤフトに取付けられたサポートフレー
ムと、駆動手段と連結された第１回転シヤフトの
回転力をスライド力に変換させるスライド変換手
段を前記回動シヤフト上に空回転状態で有し、操
作ノブにより前記回動シヤフトをスライドさせて
サポートフレームをシート幅方向に移動させるサ
ポート幅調整機構と、駆動手段と連結された第２
回転シヤフトの回転力を回動力に変換させる回動
変換手段を前記回動シヤフト上に固着し、サポー
ト幅調整操作により前記スライド変換手段の移動
に対応するサポート幅位置まで前記回動変換手段
が従動するとともに、操作ノブにより前記回動シ
ヤフトを回動させてサポートフレーム角度を変更
させるサポート角度調整機構とを備えたものであ
る。

〔作用〕

この考案の自動車用シート装置は、例えばサポ
ート幅を調整する場合には、サポート幅調整機構
によつて、即ち駆動手段の回転力によつて第１回
転シヤフトを回転させ、この第１回転シヤフトの
回転力によつてスライド変換手段を介して回動シ
ヤフトをシート幅方向に沿つて移動させ、この回
動シヤフトに取付けられたサポートフレームをス
ライドさせてサポート幅が調整できるようになつ
ているものであり、また、サポート角度を調整す
る場合には、サポート角度調整機構によつて、即
ち駆動手段の回転力によつて第２回転シヤフトを
回転させ、この第２回転シヤフトの回転力によつ
て回動変換手段を介して回動シヤフトを回動さ
せ、この回動シヤフトに取付けられたサポートフ
レームを回動させてサポート角度が調整できるよ
うになつているものである。

〔実施例〕

以下、この考案の一実施例について添附図面を
参照しながら説明する。

第１図は、この考案に係る自動車用シート装置
であり、この自動車用シート装置は、シートクツ
シヨンフレームの左右のサイドフレーム１側に
夫々設けられており、サポートフレーム２と、サ
ポート幅調整機構３と、サポート角度調整機構４
と回動シヤフト５に備えている。尚、この実施例
では、この自動車用シート装置がシートクツシヨ
ン側に取付けられているが、シートバツク側に取
付けられることも勿論可能である。

サポートフレーム２は、従来と同様の形状のも
のが使用されているが、このサポートフレーム２
はサイドフレーム１に対して回動及びスライド調
整可能となるよう、サイドフレーム１に対して回
動及びスライド可能な回動シヤフト５に固着され
た固定板６にビス等で螺着されている。

サホート幅調整機構３は、サポートフレーム２
をスライドさせてサポート幅を変更調整するため
のものであり、操作ノブ７と、この操作ノブ７に
よつて回転する第１回転シヤフト８と、スライド
変換手段Ａから構成されている。そしてこのスラ
イド変換手段Ａは、サイドフレーム１に固着され
たケーシング９と、このケーシング９内において
第１回転シヤフト８と平行に取付けられたガイド
レール１０と、回動シヤフト５が回動可能に貫通
し、かつガイドレール１０に規制・案内されなが
らクツシヨンシートの幅方向に沿つて移動する第
１スクリユーナツト１１とから構成されている。
（第２図参照）。第１回転シヤフト８はねじ切りさ
れており、また第１スクリユーナツト１１は、第
１回転シヤフト８に螺合するよう雌ねじが切られ
ている。尚、この実施例のサポート幅調整機構３
は、左右のサイドフレーム１側に取付けられてい
るが、これらの調整を同時に行うため、第１回転
シヤフト８同士がフレキシブルワイヤ１２で連結
されており、左側のサポート幅調整機構３に設け
た操作ノブ７によつて右側のサポート幅調整機構
３が連動できるようになつている。また、左右の
第１回転シヤフト８及びスクリユーナツト１１
は、夫々左右側のものが互いに逆向きにねじ切り
されている。

サポート角度調整機構４は、サポート幅が変更
された各種位置においてサポートフレーム２を回
動させてサポート角度を変更調整するためのもの
であり、操作ノブ１３と、この操作ノブ１３によ
つて回転する第２回転シヤフト１４と、回動変換
手段Ｂとから構成されている。そしてこの回動変
換手段Ｂは、サポート幅調整機構３によつてサポ
ートフレーム２を同位置まで左右方向、つまりシ
ートの幅方向に移動させるため、回動シヤフト５
上に取付けられている。即ち、この回動変換手段
Ｂは、第２回転シヤフト１４を回転可能に支持す
るためサイドフレーム１に取付けられた支持体１
５と、回動シヤフト５に固着され、スライド孔１
６が開口されたアーム１７と、側面側に設けたピ
ン１８がそのフレーム１７のスライド孔１６に係
合しながら第２回転シヤフト１４に沿つて移動す
る第２スクリシユーナツト１９とから構成されて
いる（第３図参照）。第２回転シヤフト１４は、
第１回転シヤフト８と同様にねじ切りされてお
り、また第２スクリユーナツト１９は、第１スク
リユーナツト１１と同様に第２回転シヤフト１４
に螺合するようその内部に雌ねじが切られてい
る。尚、この実施例のサポート角度調整機構４
は、サポート幅調整機構３と同様に左右のガイド
フレーム１側に取付けられているが、これらの調
整を同時に行うため、第２回転シヤフト１４同士
がフレキシブルワイヤ２０で連結されており、左
側に設けたノブ１３によつて連動操作できるよう
になつている。また左右の第２回転シヤフト１４
及び第２スクリユーナツト１９は、夫々左右側の
ものが互いに逆向きにねじ切りされている。ま
た、この実施例にあつてはサポート幅とサポート
角度を夫々操作ノブ７及び１３によつて操作する
ようになつているが、モータ等によつ作動させる
ことも勿論可能であり、更に公知のクラツチ機構
を設け、これらサポート幅調整機構とサポート角
度調整機構とを同時に或は選択的に作動させるこ
とも可能である。

次に、この実施例に係る自動車用シート装置の
操作について第４図乃至第６図を用いて説明す
る。

(1) サポート幅を調整する場合 第４図において、操作ノブ７を回転操作する
と、第１回転シヤフト８が回転して例えば第１ス
クリユーナツト１１が左方に移動し、この第１ス
クリユーナツト１１に挿通されていた回動シヤフ
ト５もこの第１スクリユーナツト１１と共に左方
に移動する。従つて、この回動シヤフト５に取付
けられていたサポートフレーム２が左方に移動し
てサポート幅が変更できる。尚、この回動シヤフ
ト５が左右に移動する際に第２回転シヤフト１４
側の第２スクリユーナツト１９のピン１８と係合
するアーム１７は、スライド孔１６によつて回動
しながら回動シヤフト５を左右に移動させること
ができるため、その回動シヤフト５は回動する虞
れがない。また、このサポート幅の調整に伴つて
サポート角度調整機構４の回動変換手段Ｂも回動
シヤフト５と共にその変更位置まで従動する。

(2) サポート角度を調整する場合 第５図において操作ノブ１３を回転操作する
と、第２回転シヤフト１４が回転して例えば第２
スクリユーナツト１９が左方に移動し、この第２
スクリユーナツト１９のピン１８と係合するアー
ム１７が時計回りに回動するため、回動シヤフト
５が同様に時計回りに回動する。従つて、この回
動シヤフト５に取付けられていたサポートフレー
ム２が時計回りに回動してサポート角度を変更で
きる。尚この回動シヤフト１５は第１スクリユー
ナツト１１に対して空回転状態に挿通されている
ため、この回動シヤフト１５が回動する際に第１
スクリユーナツト１１に対して自由に回動でき
る。

(3) サポート幅及びサポート角度を同時に調整す
る場合 第６図において、サポート幅調整機構３及びサ
ポート角度調整機構４は、互いに他の動作に干渉
されずに夫々独自に作動できるようになつている
ため、操作ノブ７及び１３を共に操作することに
よつてサポート幅の調整が行えると共に、そのサ
ポート幅位置に対応した位置でサポートフレーム
２のサポート角度が自由に調整できる。

〔効果〕

以上説明してきたように、この考案に係る自動
車用シート装置によれば、サポート幅調整機構の
作動時にはサポート角度調整機構は回動変換手段
側のスライド動作によつて回動シヤフトの移動動
作を逃がすことができると共に、サポート角度調
整機構の作動時にはサポート幅調整機構のスライ
ド変換手段側の空滑り動作によつて回動シヤフト
の回動動作を逃がすことができるようになつてい
るため、夫々互いに干渉されずに選択的に、かつ
また同時にサポート幅及びサポート角度の調整が
できるようになつており、実用上の価値が大き
い。

しかも、この考案に係る自動車用シート装置に
よれば、サポート幅調整時には考慮する必要がな
いのであるが、サポート角度調整時にはまずその
角度調整を行う対象であるサポートフレームがシ
ート幅方向に自由に移動するという事情を考慮
し、いつもそのサポートフレームと対応する位置
まで回動変換手段を従動させる必要上、回動シヤ
フト上に回動変換手段を取付けてあり、換言すれ
ば、一本の回動シヤフトによつて両機構が連結さ
れており、従つてこれら両機構が選択的に、かつ
また同時に操作できるためその分機構が簡単にな
り、装置の小型化及びコストダウンを図ることが
可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係る自動車用シート装置の
構成を示す分解図、第２図はこの考案に係る自動
車用シート装置のサポート幅調整機構要部を示す
概略斜視図、第３図はこの考案に係る自動車用シ
ート装置のサポート角度調整機構要部を示す説明
図、第４図はこの考案に係る自動車用シート装置
のサポート幅調整機構の回動動作を示す説明図、
第５図はこの考案に係る自動車用シート装置のサ
ポート角度調整機構の回動動作を示す説明図、第
６図はこの考案に係る自動車用シート装置の両機
構の相互の動きを示す説明図、第７図は従来方の
サポート角度調整機構を示す説明図、第８図は従
来型のサポート幅調整機構を示す説明図である。 １……サイドフレーム、２……サポートフレー
ム、３……サポート幅調整機構、４……サポート
角度調整機構、５……回動シヤフト、７，１３…
…操作ノブ（駆動手段）、８……第１回転シヤフ
ト、１４……第２回転シヤフト、Ａ……スライド
変換手段、Ｂ……回動変換手段。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 シートクツシヨン或はシートバツクに使用する
   自動車用シート装置であつて、 サイドフレームに対して回動及びスライド可能
   な回動シヤフトに取付けられたサポートフレーム
   と、 駆動手段と連結された第１回転シヤフトの回転
   力をスライド力に変換させるスライド変換手段を
   前記回動シヤフト上に空回転状態で有し、駆動手
   段により前記回動シヤフトをスライドさせてサポ
   ートフレームをシート幅方向に移動させるサポー
   ト幅調整機構と、 駆動手段と連結された第２回転シヤフトの回転
   力を回動力に変換させる回動手段を前記回動シヤ
   フト上に固着し、サポート幅調整操作により前記
   スライド変換手段の移動に対応するサポート幅位
   置まで前記回動変換手段が従動するとともに、駆
   動手段により前記回動シヤフトを回動させてサポ
   ートフレーム角度を変更させるサポート角度調整
   機構と を備えたことを特徴とする自動車用シート装置。