JPH05123028A - モアデツキの懸架装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】この発明は、モアデッキの懸架装置に関し、構
成がシンプルで廉価に製造できる装置を提供せんとする
ものである。 【構成】基部が機体に枢着され、左右が一体となって上
下回動する第１リンクの前部に、一定範囲に亘って上下
回動する第２リンクを着脱自在に枢着して設け、この第
２リンクの前端にはモアデッキの前部を枢支連結し、第
１リンクとモアデッキ後部間には、モアデッキ後部を吊
り上げるべく支持棒を介在させ、さらに前記第１リンク
と機体前部との間には単一の油圧シリンダ−を介装して
いる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、機体の前部にモアデ
ッキを装着して芝や雑草等を刈り取るフロントモアのモ
アデッキ懸架装置に関する。

【０００２】

【従来技術】従来、刈刃を覆うモアデッキを機体の前部
に装着した形態のフロントモアにおいては、左右一対の
ロワ−リンクでモアデッキを吊持し、これらを機体に枢
支された左右一対のリフトア−ムに夫々連結すると共
に、リフトア−ムは左右各別に設けられた油圧シリンダ
−で昇降制御させる形態であった。

【０００３】また、一部の装置の中には、実開昭６２−
３３２３２号公報に記載されているように、モアデッキ
を左右のロワ−リンクで吊り、これらのロワ−リンクと
機体前部に設けた左右のリフトア−ムとを融通部を有す
るロッド等の吊り下げ手段で連結し、リフトア−ムを単
一の油圧シリンダ−で昇降させるものがあった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、こうした従
来装置のうち、前者にあっては、リンク機構が複雑にな
る上、２本の油圧シリンダ−を具備するものであったの
で製造コストが高くなるという問題点を有しており、
又、後者のタイプは、油圧シリンダ−が１本でもロワ−
リンクを昇降回動させるためのリフトア−ムが要るの
で、部品点数が増え、結果的にはコストが高くなるとい
う問題点を有していた。

【０００５】

【課題を解決するための手段】この発明は前記問題点に
鑑みて提案するものであり、次のような技術的手段を講
じた。即ち、複数個の刈刃１９を覆うモアデッキ３７を
昇降自在に支持するモアデッキの懸架装置であって、基
部が機体の下部に枢着され、且つ左右が一体となって上
下回動する第１リンク２０と、この第１リンク２０の先
端において着脱自在で、且つ一定範囲に亘って上下動可
能に枢着された左右一対の第２リンク２５、２５とを備
え、第２リンク２５、２５の前端にはモアデッキ３７の
前側上部が連結され、第１リンク２０と機体との間には
モアデッキ３７持ち上げ用の単一の油圧シリンダ−３０
を介装連結し、この第１リンク２０の前端にモアデッキ
３７の後側を吊り下げ支持する支持棒３９を挿通支架し
たことを特徴とするモアデッキの懸架装置の構成とす
る。

【０００６】

【実施例】以下、図面に示す実施例に基づいて、この発
明の実施例を説明する。まず、構成から説明すると、１
は大径の前輪２、２と小径の後輪３、３とを有し、通常
は前輪２、２のみを駆動させて走行する前輪駆動タイプ
の移動車両である。

【０００７】後輪３、３は舵取車輪であり、ステアリン
グハンドル４を回転操作すると、後輪３、３が操舵され
る。５は機体前部に設けられたステアリングポスト、６
は座席、７はステップであり、前輪２、２の上方を覆う
フェンダ−８と一体的に形成されている。機体後部には
図示外のエンジン、吸引ファン、ラジエ−タ等が設けら
れ、これらはボンネット１０で覆われている。箱型状ボ
ンネット１８の前部と後部とには空気が流通可能な通気
部１１、１２が形成され、ボンネット１０内の吸引ファ
ンが回転すると、前側の通気部１１から外気がボンネッ
ト１０内に取り込まれ、後部の通気部１２から後方へ排
出されるように構成している。

【０００８】１３はクラッチペダル、１４、１５は左右
旋回用のブレ−キペダル、１６は油圧操作レバ−であ
る。ステップ７下方のミッションケ−ス１７の左右両側
部には左右が一体となって上下移動する第１リンク２０
が機体に枢着されている。更に詳述すると、機体に平面
視コ字型の取付枠２１、２１が固着され、これに腕部２
２と吊下支持部２４からなる第１リンク２０が上下回動
自在に枢着されている。吊下支持部２４は側面から見る
と逆Ｌ字型をなし、前側には後述する第２リンク２５を
挿入する差し込み口２０ａが設けられている。

【０００９】左右の吊下支持部２４、２４は、後述する
自在継手軸等との干渉を避けるべく中間部が下方へ彎曲
された丸棒状の補強部材２７にて相互に連結され、両者
が一体となって上下回動できるように構成されている。
前記補強部材２７には２枚の板２８、２８が固着され、
この板２８、２８の間に一端が機体に取り付けられた油
圧シリンダ−３０の前端が連結されている。

【００１０】油圧シリンダ−３０内に作動油が供給され
てピストンロッド３０ａが突出すると、第１リンク２０
がその支点２３廻りに上方へ回動する。吊下支持部２４
の差し込み口２０ａの上下幅は第２リンク２５の上下幅
よりも大きく、第２リンク２５は枢支ピン３２を中心と
して一定範囲内に亘って上下回動できるように構成して
いる。すなわち、吊下支持部２４の内側に略水平状に固
着して設けた板状のストッパ−３６に当たるまで第２リ
ンク２５は上動し、それ以上に回動すると、第２リンク
２５は第１リンク２０と共に上動し、逆に第２リンク２
５が下方に回動するときには吊下支持部２４の天井面２
０ｂに当たるまで自由に下方に回動する。そして、第２
リンク２５の前端部にはＬ字プレ−ト３３を固着し、こ
のＬ字プレ−ト３３にリンクボ−ル３５を取り付け、こ
れにモアデッキ３７の前側上部を着脱自在に連結してい
る。

【００１１】モアデッキ３７は刈刃１９の外周部位を覆
うもので、この実施例ではモアデッキ３７の中に３枚の
刈刃１９が左右横方向に並設され、時計方向に回転駆動
されるように構成している。モアデッキ３７の右側端部
は開口されていて、刈った芝や草が排出される。この実
施例ではコレクタ（収草容器）を装着していないので、
刈った草を集めることができないが、刈った芝や草を集
草するときにはボンネット１０の上部あるいは機体後部
にコレクタを装着し、モアデッキ３７とコレクタとを筒
状のシュ−タで連結して草を回収するようにすればよ
い。

【００１２】モアデッキ３７の後部を吊り下げる支持棒
３９は下端がモアデッキ３７の上面に固着された取付片
４０にピン４１にて枢支され、その上端は吊下支持部２
４の枢支ピン３２と一体のプレ−ト４２に下から挿通さ
れ、ヘア−ピン４４にて下方への抜け止めがされてい
る。４５はワッシャである。したがって、モアデッキ３
７の後部が地面の凸部によって上方に突き上げられると
モアデッキ３７の後部は第１リンク２０に対して自由に
移動し、逆にモアデッキ３７の後部が凹みに落ち込んだ
ときにはヘア−ピン４４によって規制された位置から下
方へはモアデッキ３７が移動しないようにしている。

【００１３】なお、この実施例で説明した支持棒３９は
第１リンク２０の左右に各別に設けられているが、図３
では右側の支持棒を省略している。４６はミッションケ
−ス１７の前部から前方へ向けて突設された出力軸、４
７はモアデッキ３７に取り付けられたギヤボックスで、
後方へ向けて入力軸４８が軸架され、この入力軸４８と
前記出力軸４６間に自在継手５０が介装連結されてい
る。

【００１４】５１、５１はモアデッキ３７の前側にあっ
てこれと一体的に固着されたゲ−ジ輪支持フレ−ムで、
その端部には筒体５３、５３が固着され、この筒体５
３、５３にゲ−ジ輪５４、５４の支持棒５５、５５が上
下移動自在に嵌合されている。刈刃１９による刈り高さ
を調節するときには、このゲ−ジ輪５４、５４を上下方
向にスライドさせて芝や草を刈り取る。

【００１５】５６、５６はモアデッキ３７の後部に設け
られたロ−ラ、５７は油圧シリンダ−３０の配管、５８
は油圧操作レバ−である。上例において、芝や草の刈り
取り作業を行うときには、油圧操作レバ−５８を下げ側
に操作して前記油圧シリンダ−３０内の作動油を排出
し、フリ−フロ−トの状態を保つ。このとき、モアデッ
キ３７の前部はゲ−ジ輪５４、５４で支えられ、モアデ
ッキ３７の後側は地面から僅かに離れた状態で支えら
れ、モアデッキ３７の下面は地面に対して略平行になっ
ている。そして、第２リンク２５、２５の後端部は第１
リンク２０の差し込み口２０ａに形成された天井面２０
ｂに当接した格好となっている。

【００１６】そして、左右いずれかの前側ゲ−ジ輪５
４、５４が凹みに落ち込むと、油圧シリンダ−３０がフ
リ−フロ−トの状態に保たれているために落ち込んだ側
の第２リンク２５が下降し、これにより、モアデッキ３
７も同方向に傾斜する。反対に、いずれかのゲ−ジ輪５
４、あるいは両方のゲ−ジ輪５４、５４が凸部に乗り上
げると、ゲ−ジ輪５４とゲ−ジ輪支持フレ−ム５１を介
してモアデッキ３７が持ち上げられ、第２リンク２５を
上方に突き上げる。このとき、第１リンク２０の差し込
み口２０ａに設けられたストッパ−３６に当たるまで第
２リンク２５が上動し、これにより凸部に乗り上げた側
が上方に移動してモアデッキ３７が傾くことになって地
面の凹凸に追従しながら刈り取り作業を行うことができ
る。

【００１７】そして、油圧操作レバ−５８を上げ側に操
作して油圧シリンダ−３０に作動油を流入させると左右
が一体となった第１リンク２０が上動し、差し込み口２
０ａに形成したストッパ−３６、３６の前端によって第
２リンク２５、２５が共に上方に押し上げられ、モアデ
ッキ３７全体を引き上げる。次に図５、図６について構
成を説明する。これらの図に記載されたものは、モアデ
ッキ前後部に取り付けられたゲ−ジ輪の刈り高さ調整を
簡単に行わせるように工夫したものであり、その特徴は
前側のゲ−ジ輪の高さ調整を行えば後側のゲ−ジ輪の刈
り高さも同時に行えるように構成されている点である。
図は左半分の構成を示すものであり、右半分も同様であ
るから図示を省略する。

【００１８】図において、６０は懸架機構を構成する油
圧シリンダ−、６１はリフトア−ム、６２、６３は懸架
用のリンクで、前側のリンク６３の先端部はモアデッキ
３７の上面に固着された受枠６６に枢着されている。モ
アデッキ３７の後側には吊り下げ用の棒６８が枢支さ
れ、この棒６８は支点ピン７０にてリンク６３に枢着さ
れたクランク杆７２の後端に挿通支架されている。７４
はモアデッキ３７の前部に設けられたゲ−ジ輪で、平行
リンク機構７５の前部に取り付けられ、横軸７６が回動
操作されるとゲ−ジ輪７４が上下方向に移動する。前記
受枠６６の間にあって横軸７６と一体のプレ−ト７７と
前記クランク杆７２との間には長さ調整可能なロッド７
８が介装連結されている。

【００１９】モアデッキ３７の前部中央に立設された平
面視コ字型のハンドルフレ−ム枠８０には回動操作用の
ハンドル８２が支持され、このハンドル８２を回すと操
作杆８４が前後方向に揺動してその基部に固着されてい
る横軸７６を回し、前記ゲ−ジ輪７４を上下に移動させ
る。刈り高さ調整を行う場合、例えば、芝や草を短く刈
り込むときには、ハンドル８２を回して前側ゲ−ジ輪７
４を引き上げる。すると、プレ−ト７７が後傾し、ロッ
ド７８、クランク杆７２を順次介して前記棒６８が下げ
られ、モアデッキ３７全体が下降する。このため、回転
している刈刃によって芝や草は短く刈られる。

【００２０】逆に芝や草を長く刈る場合には前記操作と
反対の操作を行う。すなわち、前側ゲ−ジ輪７４を下降
させるようにハンドル８２を回せばよく、こうすること
によってモアデッキ３７の後部は棒６８を介して上方に
引き上げられ、モアデッキ３７は全体が引き上げられる
ことになって芝や草の刈り込みの丈が長くなる。なお、
図中において８８はモアデッキ３７上部に配設されたプ
−リ、ベルトからなる伝動機構（図示省略）を覆うカバ
−、８９、９０はロ−ラである。

【００２１】この例で説明したモアデッキ３７も後側の
ロ−ラ９０を地面から浮かせた状態で刈り取り作業を行
う。

【００２２】

【発明の効果】この発明は前記の如く、基部が機体の下
部に枢着され、且つ左右が一体となって上下回動する第
１リンク２０と、この第１リンク２０の先端において着
脱自在で、且つ一定範囲に亘って上下動可能に枢着され
た左右一対の第２リンク２５、２５とを備え、第２リン
ク２５、２５の前端にはモアデッキ３７の前側上部が連
結され、第１リンク２０と機体との間にはモアデッキ３
７持ち上げ用の単一の油圧シリンダ−３０を介装連結
し、この第１リンク２０の前端にモアデッキ３７の後側
を吊り下げ支持する支持棒３９を挿通支架した構成であ
るからモアデッキ３７の懸架構成が簡潔であり、また、
油圧シリンダ−は１本であって従来装置のようにロワ−
リンクを昇降回動させるためのリフトア−ムが不要とな
るので部品点数も減少し製造コストが安価となる。

【００２３】そして、第２リンク２５、２５は作業中第
１リンク２０に対して一定範囲内上下動可能であるから
地面の凹凸変化があってもそれに迅速に対応でき、凹凸
に対するモアデッキ３７の追従性が低下することがな
い。

【図面の簡単な説明】

【図１】乗用芝刈機の側面図である。

【図２】要部の拡大側面図である。

【図３】要部の斜視図である。

【図４】作用を説明する要部の側面図である。

【図５】懸架機構の一部を改良した装置の斜視図であ
る。

【図６】図５で示した装置の側面図である。

【符号の説明】

１ 移動車両 ２ 前輪 ３ 後輪 ４ ステアリングハンドル ７ ステップ ８ フェンダ− １９ 刈刃 ２０ 第１リンク ２５ 第２リンク ３０ 油圧シリンダ− ３７ モアデッキ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】複数個の刈刃１９を覆うモアデッキ３７を
   昇降自在に支持するモアデッキの懸架装置であって、基
   部が機体の下部に枢着され、且つ左右が一体となって上
   下回動する第１リンク２０と、この第１リンク２０の先
   端において着脱自在で、且つ一定範囲に亘って上下動可
   能に枢着された左右一対の第２リンク２５、２５とを備
   え、第２リンク２５、２５の前端にはモアデッキ３７の
   前側上部が連結され、第１リンク２０と機体との間には
   モアデッキ３７持ち上げ用の単一の油圧シリンダ−３０
   を介装連結し、この第１リンク２０の前端にモアデッキ
   ３７の後側を吊り下げ支持する支持棒３９を挿通支架し
   たことを特徴とするモアデッキの懸架装置。