JPH0511802Y2 - - Google Patents

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JPH0511802Y2
JPH0511802Y2 JP1988142079U JP14207988U JPH0511802Y2 JP H0511802 Y2 JPH0511802 Y2 JP H0511802Y2 JP 1988142079 U JP1988142079 U JP 1988142079U JP 14207988 U JP14207988 U JP 14207988U JP H0511802 Y2 JPH0511802 Y2 JP H0511802Y2
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frame structure
central part
skin
cushion body
central
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は自動車用シート(座席)のシートバツ
ク(背凭部)、詳しくはクツシヨン体製の中央部
と、この中央部の左右に該中央部と別体に成形し
たクツシヨン体製のサイド部と、前記中央部及び
サイド部を支持するフレーム構造体とからなるシ
ートバツクの改良に関する。
(従来の技術とその問題点) 従来この種のシートバツクは中央部と該中央部
を被覆する表皮と別体の表皮で被覆されているサ
イド部とが夫々独立状にフレーム構造体に組付け
ている。即ち、このシートバツクは逆U字状のフ
レームにS形ばねなどの支持部材を張架したフレ
ーム構造体に、サイド部を組付けた後、中央部を
フレーム構造体に固定している。そして、前記サ
イド部及び中央部はいずれも発泡体製(ウレタン
フオームなど)クツシヨン体を表皮で被覆したも
のであり、サイド部はその表皮の端末をフレーム
構造体側にホツグリングなどで結着することによ
り固定している。
一方、中央部はその両側面がサイド部によつて
塞がれるため、前面側からフレーム構造体にホツ
グリング等で一体に結着することが困難である。
従つて、前記従来品は、フレーム構造体の背裏側
にフアスナー、バツクボードを設け、このフアス
ナーなどに中央部の表皮端末をフレーム構造体の
裏面側からホツグリングで、フレーム構造体側に
固着している。そのため、中央部の取付性が良好
になるが、ホツグリングがシートバツクの背裏に
凸状に突設するため、シートバツクの外観品質が
損なわれる不具合があつた。
そこで、本考案は、斯様に中央部が左右のサイ
ド部に対して別体であるものにおいて、その中央
部の取付性を損なうことなく、シートバツクの外
観を向上することを目的とする。
(問題点を解決するための手段) 以上の目的を達成するための本考案は、前記中
央部を構成するクツシヨン体内に縦方向にゴム製
ストラツプをその上、下部を外部に突設させて埋
設し、該ストラツプの上、下端を前記フレーム構
造体に掛止して、中央部をフレーム構造体に固定
してなることを特徴とするものである。
(実施例) 以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。
第1図、第2図は中央部aを示し、この中央部
aは発泡体製のクツシヨン体11と、このクツシ
ヨン体11を被覆する表皮12とから構成され、
その形状はサイド部b,b及び頂部b′に囲撓され
た空間部内に嵌合できる大きさに形成されてい
る。
そして、この中央部aを構成するクツシヨン体
11の底面側内部における左右には、縦方向にゴ
ム紐製のストラツプ13,13がその上、下部が
外部に突出するように挿通状に埋設されている。
また、この中央部aの横方向の上部端末に吊袋1
5が一体に縫着され、この吊袋15内にはワイヤ
14が挿通されている。
図示する以上のストラツプ13,13は外部に
露出する上端に環状に形成した掛止部13aを設
け、また、下端部には鉤形状フツク13bが一体
に設けてあるが、このフツク13はストラツプ1
3,13に必ずしも設ける必要がない。
このストラツプ13,13はクツシヨン体発泡
成形時に、モールド内で一体に成形する。図中1
0は装飾用の深溝、11aはクツシヨン体11と
一体の裏基布を示す。
第3図乃至第5図は中央部aを取付けた状態の
シートバツクAを示し、この中央部aを囲撓する
サイド部b,b及び頂部b′は中央部aに対して肉
厚状の発泡体製クツシヨン体21,21′で構成
され、このクツシヨン体21,21′は表皮22,
22′によつて被覆され、この表皮22,22′の
端末をフレーム構造体c側のトリムワイヤ37,
37等にホツグリング等で結着することにより、
サイド部b,b′等は前記従来品と同様にフレーム
構造体cに固定される。
フレーム構造体cは第6図に示すように、パイ
プを逆U字状に折曲したフレーム30にS形ばね
などの支持部材32…を設けたものであり、フレ
ーム30の左右両側部には前記サイド部b,b内
に装着するサイドフレーム31,31を設け、フ
レーム30の再下端間に、パイプ製の補強材34
を架設し、この補強材34の上方に該補強材34
と平行に下横杆33、またフレーム30の上部側
に帯状の上横杆36を夫々設け、この下横杆33
と上横杆36との間に縦方向に所定の間隔をあけ
てトリムワイヤ37…を架設し、このトリムワイ
ヤ37…の横方向にS形ばね32を張架してお
り、また上横杆36の近傍には横方向にトリムワ
イヤ38が溶接されている。そして、前記上横杆
36には前記ストラツプ13,13の掛止部13
a,13aを掛止するフツク状の係止片35,3
5が突設されている。
従つて、以下に説明するが如く、前記中央部a
をフレーム構造体cに組付ける。
まず、フレーム構造体cにサイド部b,b頂部
b′を固定する。すると、そのサイド部b…等によ
つて囲撓される部分に空間部に生じ、この空間部
に中央部aを嵌合し、中央部aの上部に設けた吊
袋15をその内部に挿通するワイヤ14と共にフ
レーム構造体cのトリムワイヤ38にホツグリン
グで結着して、中央部aの上部を横方向に固定す
る。次に、又はこの中央部aの上部を固定する前
に、各々のストラツプ13,13の掛止部13a
を係止片35,35に掛止する。然る後、この
各々のストラツプ13,13の下端部を下方に引
つ張る。これにより、中央部aの底面側はS形ば
ね32…などの支持部材側に接合される。この状
態において、ストラツプ13,13の下端部を補
強材34を巻回して、フツク14bを下横杆33
に掛止するか、フツク14bを有しないものにお
いては下横杆に巻回して結着する。すると、中央
部aはフレーム構造体cに固定され第3図に示す
ようなシートバツクAが組立られる。なお、第4
図、第5図において図中41はバツクボード若し
くは被覆布である。
(効果) 本考案によれば、中央部を構成するクツシヨン
体の縦方向に沿つてゴム製ストラツプを挿通状に
埋設し、このストラツプの上、下端をフレーム構
造体側に掛止することにより、中央部はストラツ
プの弾性にフレーム構造体の支持面に沿つて固定
できる。従つて、前記従来品の如き、ホツグリン
グを使用せずに中央部を固定できるため、中央部
の取付性が向上すると共に、シートバツクの外観
品質も良好になる。
加えて、クツシヨン体成形時にストラツプを一
体成形できるため、成形性も向上する。
【図面の簡単な説明】
第1図は中央部の部分切欠斜視図、第2図は第
1図における−線断面図、第3図は本案品の
斜視図、第4図は同横断面図、第5図は同縦断面
図、第6図はフレーム構造体の正面図である。 図中aは中央部、b,bはサイド部、cはフレ
ーム構造体、13はストラツプを夫々示す。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 表皮で被覆されるクツシヨン体製の中央部と、
    この中央部の左右に該中央部と別体に成形すると
    共に前記中央部の表皮と別体の表皮で被覆される
    クツシヨン体製のサイド部と、前記中央部及びサ
    イド部を夫々独立状に支持するフレーム構造体と
    からなるシートバツクにおいて、 前記中央部を構成するクツシヨン体内に縦方向
    にゴム製ストラツプをその上、下部を外部に突設
    させて埋設し、該ストラツプの上、下端を前記フ
    レーム構造体に掛止し、前記サイド部の表皮の端
    末を、前記中央部の表皮と別体にフレーム構造体
    に固定してなることを特徴とするシートバツク。
JP1988142079U 1988-10-31 1988-10-31 Expired - Lifetime JPH0511802Y2 (ja)

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JP1988142079U JPH0511802Y2 (ja) 1988-10-31 1988-10-31

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JP1988142079U JPH0511802Y2 (ja) 1988-10-31 1988-10-31

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JPH0261240U JPH0261240U (ja) 1990-05-08
JPH0511802Y2 true JPH0511802Y2 (ja) 1993-03-24

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP6702033B2 (ja) * 2016-07-04 2020-05-27 トヨタ紡織株式会社 乗物用シート

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JPS5643081U (ja) * 1979-09-12 1981-04-20

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JPS5643081U (ja) * 1979-09-12 1981-04-20

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JPH0261240U (ja) 1990-05-08

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