JPH05113776A - 表示装置の制御装置 - Google Patents

表示装置の制御装置

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JPH05113776A
JPH05113776A JP3077117A JP7711791A JPH05113776A JP H05113776 A JPH05113776 A JP H05113776A JP 3077117 A JP3077117 A JP 3077117A JP 7711791 A JP7711791 A JP 7711791A JP H05113776 A JPH05113776 A JP H05113776A
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JP
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pull
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pull line
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JP3077117A
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Takashi Kakegawa
隆 掛川
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Xerox Corp
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Koito Industries Ltd
Xerox Corp
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 引き通し線の数を増やすことなく2重化を行
う。 【構成】 モニタ装置2および表示装置3にインターフ
ェイス部13、14を設けておく。通常時はそれぞれを
モニタと表示で独立に使用する。引き通し線4の断線時
は残った方のインターフェイス部を使用して優先度の高
いデータから順番に伝送する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、乗客に案内表示を行う
ための車内案内表示および、車両の状態を乗務員室で監
視する表示装置の制御装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】複数の車両で編成された列車のモニタ機
器、車内表示器、側面表示器等を制御する表示装置は、
乗務員室から表示器への表示用信号線、各車両の状態を
乗務員室で監視するモニタ用信号線の2本が各々独立し
て使用されている。
【0003】ところでこの信号線はカップラ等を使用し
ているため一般的に信頼性に問題があり、信頼性を向上
させるため2重化することが提案されている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、車両間
を結ぶジャンパカップラには芯数の制限があり、容易に
2重化できないのが実状である。
【0005】
【課題を解決するための手段】このような課題を解決す
るために本発明は、それぞれの引き通し線毎に設けたイ
ンターフェイスユニットと、引き通し線の異常を検出す
る異常検出部と、引き通し線の異常時に正常である引き
通し線に接続されたインターフェイスユニットを介して
重要なデータを優先的に伝送する優先データ処理部とを
備えたものである。
【0006】
【作用】一方の引き通し線の異常が検出されると正常な
方の引き通し線を介してデータ伝送が行われるが、この
とき優先度の高いデータが優先データ処理部で判断され
て、その結果にしたがい残った引き通し線およびその引
き通し線に接続されたインターフェイスユニットを介し
てデータ伝送が行われる。
【0007】
【実施例】図1は本発明の一実施例を示すブロック図で
あり、1は乗務員室に設けられる制御装置、21、22
各車両に設けられ、その車両の状態を制御装置1に伝送
するモニタ装置である。31、32は制御装置1から送信
される表示用のデータを取り込んで乗客への案内用の表
示を行う表示装置である。これらの装置は引き通し線4
1、42によって結ばれている。
【0008】この場合、その引き通し線はモニタ用の引
き通し線41と、表示用の引き通し線42が独立に設けら
れている。モニタ装置21、22および表示装置31、32
の信号伝送部分は図2のようになっており、インターフ
ェイス部13または14を介して取り込まれた信号がC
PU10、ROM11、RAM12によって処理される
ようになっている。
【0009】このように各装置は2つのインターフェイ
ス部を有しているが、その管理は制御装置1のCPUで
行っている。そして通常時はモニタデータや表示データ
等の情報の内容や量に応じてインターフェイス部を切り
換えて制御する。例えば、モニタを行うときは引き通し
線41を使用し、モニタデータの授受を行うが、同時に
表示データの送出要求が発生したり、モニタ情報量が増
えた場合、引き通し線42を使用し処理する。
【0010】システム全体としては親器に相当する制御
装置1から各装置を呼び出すポーリングセレクト方式の
通信方式等を使用し、常に引き通し線の異常を監視する
セルフチェックを行う。すなわち、送られたポーリング
信号に対して必要な応答があるか否かで引き通し線が断
線していないかどうかをチェックしている。
【0011】断線等で異常が認められたときには、制御
装置から残された引き通し線を使用し、端末装置に引き
通し以上信号を送信する。この信号を受けた端末装置
は、異常を起こした引き通し線のインターフェイスの動
作を停止し、モニタ装置は列車の走行に関わる制御故障
や、乗客の安全に関わる非常通報等、優先度の高いモニ
タ情報を順次送信する。また、表示装置には制御装置か
ら事故情報や行先表示等の緊急情報のみを送信する。
【0012】
【発明の効果】以上説明したように本発明はインターフ
ェイス部を2回路設け、通常時はそれぞれモニタおよび
表示用に専用で使用し、引き通し線の断線時は残った引
き通し線に接続されているインターフェイス部を優先度
の高いデータから順に使用し、データ伝送を行うようし
たものであるから、実質的に2重化されたと同じ効果を
有し、信頼性の高いデータ伝送が行えるという効果を有
する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例を示すブロック図
【図2】モニタ装置および表示装置の内部構成を示すブ
ロック図
【符号の説明】
1 制御装置 2 モニタ装置 3 表示装置 10 CPU 11 ROM 12 RAM 13、14 インターフェイス部

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 複数車両が連結された列車の各車両に対
    する表示データ送信および各車両の状態モニタがそれぞ
    れ専用の引き通し線を介して伝送される信号によって行
    われる表示装置の制御装置において、 それぞれの引き通し線毎に設けたインターフェイスユニ
    ットと、 引き通し線の異常を検出する異常検出部と、 引き通し線の異常時に正常である引き通し線に接続され
    たインターフェイスユニットを介して重要なデータを優
    先的に伝送する優先データ処理部とを備えたことを特徴
    とする表示装置の制御装置。
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