JPH05106583A - 回転式圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 内側ローラと外側ローラ間の相対速度が低下
しても、簡単な構成で両ローラ間の摺動部全周にわたっ
て給油でき、摺動損失の増大を防止するとともに両ロー
ラの信頼性の向上を図る。 【構成】 内側ローラ５aの半径方向に穿設された貫通
孔22から内側ローラ５aと外側ローラ５bとの間に潤滑油
18を導き、前記貫通孔22の外開口22aが位置する外側ロ
ーラ５bの内周部24の円周方向に設けられた環状溝25に
よって、貫通孔22からの潤滑油18を、内側ローラ５aと
外側ローラ５b間の全周にわたって給油する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、冷凍サイクル等に使用
される回転式圧縮機に関する。

【０００２】

【従来の技術】図３は従来の回転式圧縮機の断面図、図
４は図３におけるＩ−Ｉ線断面図、図５は図３のローラ
部分の拡大断面図であって、１は密閉ケーシング、２は
電動機部であり、この電動機部２は、シャフト３を介し
てシリンダ４，内側ローラ５a，外側ローラ５b，ベーン
６，主軸受７，副軸受８により構成される機械部本体９
と連結している。前記シャフト３は、主軸３a，副軸３
b，クランク３cよりなる。10は前記ベーン６の背面に設
けられたスプリングである。11は、前記シリンダ４内
で、前記内側ローラ５a，外側ローラ５b，ベーン６，主
軸受７，副軸受８により構成される圧縮室である。12は
前記シャフト３と連結する給油機構である。13は前記副
軸受８に固定された吸入管であり、副軸受８の吸入通路
14aとシリンダ４の吸入通路14bを介して圧縮室11と連通
している。15は吐出孔であり、吐出弁16を介して密閉ケ
ーシング１内と連通している。17は吐出管であり、密閉
ケーシング１内外を連通している。18は潤滑油である。

【０００３】また前記電動機部２は、回転子２aと固定
子２bにより構成され、回転子２aにはバランスウェイト
２c，２dが固定されている。

【０００４】冷却システム(図示せず)からの冷媒ガス
は、吸入管13と吸入通路14a，14bより導かれ、シリンダ
４内の圧縮機11に至る。圧縮機11に至った冷媒ガスは、
シャフト３のクランク３cに設けられた外側ローラ５bと
ベーン６により仕切られた圧縮室11で、電動機部２の回
転に伴うシャフト３及び内側ローラ５a，外側ローラ５b
の回転運動により漸次圧縮される。従って、圧縮途中に
おいて、高圧室11aと低圧室11bとが存在することにな
る。

【０００５】圧縮された冷媒ガスは、副軸受８に備えら
れている吐出孔15と吐出弁16を介して密閉ケーシング１
内に一旦吐出された後、吐出管17を介して冷却システム
に吐出される。また、潤滑油18は、給油機構12によりシ
ャフト３と主軸受７，副軸受８等の摺動部に供給され
る。

【０００６】シャフト３に供給された潤滑油18は、図５
に示したように、内側ローラ５aと外側ローラ５bとの間
のポイント19においては、内側ローラ５aの内周部20か
ら両ローラ５a，５b間を潤滑油18が流れる間に減圧され
るために内側ローラ５aの内周部20の高圧圧力より低い
圧力となるため、この差圧により内側ローラ５aの半径
方向に穿設された孔22を介して内側ローラ５aの外周部2
3と外側ローラ５bの内周部24間に供給される。

【０００７】そしてローラが１個の場合と比べて、外側
ローラ５bとベーン６間の相対速度、及び内側ローラ５a
とシャフト３のクランク３c間の相対速度が低減される
ことにより、摺動損失が低減できるという効果があっ
た。

【０００８】上記の回転式圧縮機については、例えば特
開昭60−92791号公報に開示されている。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような構成では、圧縮機が圧縮比、あるいは高圧圧力が
高い運転条件になればなるほど、ベーン６を外側ローラ
５bに押しつける力が増大し、さらに外側ローラ５bが内
側ローラ５aにより強く押しつけられる。そのため、外
側ローラ５bと内側ローラ５a間の相対速度が低下する。

【００１０】従って、内側ローラ５aに設けられた半径
方向の孔22を介しての内側ローラ５aと外側ローラ５bの
摺動部への供給が局部的となり、全周にわたる給油がで
きなくなるため、摺動損失が増大し、また局部的に摩耗
するといった信頼性の問題があった。

【００１１】本発明は、上記の問題を解決するものであ
り、圧縮比、あるいは高圧圧力が高い運転条件となって
も、簡単な構成で内側ローラと外側ローラの摺動損失の
増大を防止し、圧縮機の効率を向上させると共に、ロー
ラの焼き付きを防止できる回転式圧縮機を提供すること
を目的とする。

【００１２】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明は、シャフトのクランクに設けられ、かつ半
径方向に潤滑油が通る貫通孔が穿設された内側ローラ
と、内側ローラに設けられた外側ローラとを備え、前記
貫通孔が開口する位置の内側ローラの外周又外側ローラ
の内側の円周方向に環状溝を形成したものである。

【００１３】

【作用】上記の構成によれば、圧縮比、あるいは高圧圧
力が高い運転条件となって内側ローラと外側ローラ間の
相対速度が低下しても、貫通孔からの潤滑油は、環状溝
によって内側ローラと外側ローラ間の摺動部の全周にわ
たって十分な給油がなされるため、摺動損失を増大させ
ることなく、常に良好な圧縮機の効率を保つことができ
ると共に、内側及び外側ローラの焼き付きを防止するこ
とができ信頼性が向上する。

【００１４】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照して説明
する。

【００１５】尚、従来例と同一部分は同一符号を付し説
明を省略する。

【００１６】図１は本発明の一実施例の断面図、図２は
本実施例のローラ部分の拡大断面図であり、５aはシャ
フト３のクランク３cに回転自在に設けられた内側ロー
ラであり、５bは内側ローラ５aに回転自在に遊嵌された
外側ローラである。25は内側ローラ５aの半径方向に貫
通するように穿設された貫通孔22の外開口22aに対向す
る外側ローラ５bの内周部24に設けられた環状溝であ
る。

【００１７】上記の構成の実施例において、内側ローラ
５aの貫通孔22を介して内側ローラ５aと外側ローラ５b
間の摺動部に導かれた潤滑油18は、外側ローラ５bの内
周部24に設けられた環状溝25に導かれ、摺動部全周にわ
たって給油されることになる。この状態は圧縮比が高い
運転条件、あるいは高圧圧力が高い運転条件時に内側ロ
ーラ５aと外側ローラ５b間の相対速度が低下しても維持
される。

【００１８】従って、比縮比が高い運転条件、あるいは
高圧圧力が高い運転条件時に、内側ローラ５aと外側ロ
ーラ５b間の相対速度が低下しても、内側ローラ５aと外
側ローラ５b間の摺動部全周にわたって十分な給油がな
されるため、摺動損失を増大させることなく、常に良好
な圧縮機の効率を保つことができる共に内側，外側ロー
ラ５a，５bの焼き付きも防止できる。

【００１９】また、環状溝25と外側ローラ５bの両端面2
4a，24bの間はシール距離を保っているため、両ローラ
５a，５b間のポイント19は、従来の高圧と圧縮室11の圧
力の中間の圧力のままであり、外側ローラ５bの内周部2
4と外周部間の圧力差が従来と同じであるため、両端面2
4a，24bからの漏れも増大することはない。

【００２０】尚、本実施例では環状溝25を外側ローラ５
bの内周部24に設けたが、貫通孔22の外開口22aが位置す
る内側ローラ５aの外周部23に設けてもよい。

【００２１】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
内側ローラと外側ローラ間の相対速度が低下しても、貫
通孔からの潤滑油は、環状溝の存在によって、両ローラ
間の摺動部の全周にわたって給油ができるため、摺動損
失を増大させることなく、常に良好な圧縮機の動作効率
を保つことができると共に、両ローラの焼き付き等を防
止でき、信頼性が向上する回転式圧縮機を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の回転式圧縮機の一実施例の断面図であ
る。

【図２】図１のローラ部分の拡大断面図である。

【図３】従来の回転式圧縮機の断面図である。

【図４】図３のＩ−Ｉ線における断面図である。

【図５】図３のローラ部分の拡大断面図である。

【符号の説明】

２…電動機部、 ３…シャフト、 ３a…クランク、
５a…内側ローラ、 ５b…外側ローラ、 ９…機械部本
体、 18…潤滑油、 22…貫通孔、 23…内側ローラ外
周部、 24…外側ローラ内周部、 25…環状溝。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 機械部本体と、電動機部と、この電動機
   部からの回転力を伝達するシャフトと、このシャフトの
   一部に偏心して設けられたクランクと、このクランクに
   設けられ、かつ半径方向に潤滑油が通る貫通孔が穿設さ
   れた内側ローラと、この内側ローラに設けられた外側ロ
   ーラとを備え、前記貫通孔が開口する位置の前記内側ロ
   ーラの外周部又は前記外側ローラの内周部の円周方向に
   環状溝を形成したことを特徴とする回転式圧縮機。