JPH04191494A - 密閉型回転圧縮機 - Google Patents

密閉型回転圧縮機

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JPH04191494A
JPH04191494A JP31859890A JP31859890A JPH04191494A JP H04191494 A JPH04191494 A JP H04191494A JP 31859890 A JP31859890 A JP 31859890A JP 31859890 A JP31859890 A JP 31859890A JP H04191494 A JPH04191494 A JP H04191494A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
oil
eccentric portion
crankshaft
eccentric part
groove
Prior art date
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Pending
Application number
JP31859890A
Other languages
English (en)
Inventor
Saburo Sakamaki
坂巻 三郎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Refrigeration Co
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Filing date
Publication date
Application filed by Matsushita Refrigeration Co filed Critical Matsushita Refrigeration Co
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Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は冷蔵庫、エアーコンデショナー等の冷凍装置に
使用する密閉型回転圧縮機に係シ特に回転の給油穴から
偏心部の偏心部先端ま−でに油を導く連通穴を設け、偏
心部の偏心部先端にはたてがた油溝を備えると共に偏心
部外周全周に油溝を備えた潤滑油供給装置の改良に関す
るものである。
従来の技術 近年、密閉型回転圧縮機(以下圧縮機という)は、エネ
ルギー効率向上及び部品摩耗に対する品質向上も合せて
要求されている傾向にある。
以下図面を参照しながら、従来の圧縮機の潤滑油供給装
置の一例について説明する。
第6図は特開昭61−93292号公報に示されている
潤滑油給油装置で、′1はシリンダーで、2はクランク
シャフトであり、副軸部3.偏心部4、主軸部5を有す
る。6は圧縮要素51を構成するLベアリングであシ、
7も圧縮要素51を構成するSベアリングであ゛る。S
ベアリング7はスラスト軸受面7′を有している。8は
給油穴で、9は給油穴8から給油された油を流すための
ラジアル給油流路である。1oはラジアル給油流路9か
ら流れてきた油を留めておく油留の構造となっている。
以上のような構成において、前記クランクシャフト2が
回転すると、給油穴8から油を吸い上げ、吸い上げられ
た油はラジアル給油流路9を通シ、油留10に油を留め
、休止後の再起動時に発生するスラスト軸受面7′での
油切れ現象をなくす構成となっていた。
発明が解決しようとする課題 しかしながら上記の構成では、クランクシャフト20回
転時に吸い上げられた油は、回転している時にしか油が
油清10に留らず、クランクシャフト2の休止時には、
ヌラヌト軸受面7′が下であるため油清1oから油がで
ていってしまい再起動時には油清10から全ての油がな
くなってしまい、ヌラスト軸受面7′の摩擦が多くなり
圧縮機の再起動時の入力の増大や摩耗の増大をさせると
いう課題を有していた。
本発明は上記問題点に鑑み、給油切れの少ない密閉型回
転圧縮機を提供するものである。
課題を解決するだめの手段 以上のような課題を解決するために本発明は主軸部と偏
心部と副軸部が一体のクランクシャフトから成り、副軸
部から主軸部にかけて給油穴を設けるとともに、この給
油穴から偏心部の偏心部先端までに油を導く連通穴を設
け、偏心部の偏心部先端は、縦方向にのびた油溝を備え
、かつ、偏心部外周全周に油溝を構成したものである。
作  用 本発明は上記した構成により、クランクシャフトに設け
である給油穴から、給油された油は偏心部の偏心部先端
までに油を導びく連通穴を流入し偏心部先端に設けたた
てがた油溝に油が流入し、また偏心部外周全周に設けた
油溝にも流入する構成とすることにより、油圧を発生し
、十分な油膜を形成するので摺動ロスが低下して入力が
低減し、摩耗も減少するエネルギー効率の高い圧縮機に
したものである。
実施例 以下本発明の一実施例の密閉型回転圧縮機について、図
面を参照しながら説明する。尚、従来例と同一部品は同
一符号を用いて説明し、構成、動作の同じところは省略
する。
第1図において、1は圧縮要素であり、クランクシャフ
ト2は副軸部3.偏心部4.主軸部5からなっておシ、
偏心部4の一端はSベアリング7に轟接し、他端はLベ
アリング6に当接している。
またクランクシャフト2の給油穴8には、偏心部4の偏
心部先端4′に油を導く連通穴21が設けられている。
偏心部先端4′には縦方向にのびた油溝22があり、偏
心部外周全周にも油溝23があり、クランクシャフト2
の給油穴8から吸い上げられた油は連通穴21を流入し
偏心部先端4′の油溝22及び偏心部外周全周に設けた
油溝23に流入するため油圧が発生し、十分な油膜をヌ
ラヌト軸受面24やローラピヌトン側面25に作ること
となり、摺動ロヌの低減による入力低減及び摩耗の低減
を向上させることとなる。
以上のように構成された圧縮機について、以下その動作
について説明する。
クランクシャフト2が回転し始めると、クランクシャフ
ト2の給油穴8から油を吸い上げ、吸い上げられた油は
、偏心部4と偏心部先端4′間に設けた連通穴21を流
入してから、偏心部先端4′に設けた、油溝22及び偏
心部外周全周に設けた油溝23に、油が流入することと
なシ、油圧が発生し、ヌラヌト軸受面24及びローラピ
ヌトン側面25に油膜を形成するので、摩擦が低減する
ので入力が低減し摩耗が減少することとなる。
発明の効果 以上のように本発明は、主軸部と偏心部と副軸部が一体
のクランクシャフトで副軸部から主軸部にかけて給油穴
があり、給油穴から偏心部の偏心部先端までに油を導く
連通穴を設け、偏心部先端にはたてがた油溝を備えると
共に、偏心部外周全周に油溝を設けることによυ、給油
穴から吸い上げられた油は、偏心部先端までに設けられ
た連通穴を通り、偏心部先端に設けられた油溝及び偏心
部外周全周に設けた油溝に流入することとなシ、油圧が
発生し、スラヌト軸受面及びローラピヌトン側面などに
油膜を形成するので、摩擦が低減するので入力が低減し
、摩耗が減少するので信頼性及び効率の良い圧縮機が得
られる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例における圧縮機の要部断面図
、第2図は同圧縮機のクランクシャフトの斜視図、第3
図は第2図のA−A/線の断面図、第4図は第2図のA
矢視図、第6図は従来の圧縮機の要部断面図である。 2・・・・・・クランクシャフト、3・・・・・・副軸
部、l・・・・・偏心部、4′・・・・・・偏心部先端
、5・・・・・・主軸部、8・・・・・・給油穴、21
・・・・・・連通穴、23・・・・・・油溝。 代理人の氏名 弁理士 小鍜治  明 ほか2名2−一
一グラシクシペフト 3− 副軸部 4−・−機lu郡 4′ −−−イ情ノビ部先店も 5− 主軸部 θ−−−拾泊穴 2I−神道穴 22−−−1=7かn油溝 23−  油A 悪1図 ! 纂2図 ↓ 第3図 第 4 区 第 5 図 IU73  δ

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 主軸部と偏心部と副軸部が一体のクランクシャフトで副
    軸部から主軸部にかけて給油穴があり、給油穴から偏心
    部の偏心部先端までに油を導く連通穴を設け、この偏心
    部の偏心部先端に縦方向にのびた油溝を備えるとともに
    、偏心部外周全周に油溝を設けたことを特徴とする密閉
    型回転圧縮機。
JP31859890A 1990-11-22 1990-11-22 密閉型回転圧縮機 Pending JPH04191494A (ja)

Priority Applications (1)

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JP31859890A JPH04191494A (ja) 1990-11-22 1990-11-22 密閉型回転圧縮機

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JPH04191494A true JPH04191494A (ja) 1992-07-09

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ID=18100927

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP31859890A Pending JPH04191494A (ja) 1990-11-22 1990-11-22 密閉型回転圧縮機

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JP (1) JPH04191494A (ja)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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