JPH05105004A - 車載用デイスプレイ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 １台のモータ駆動によりディスプレイのセッ
トや収納を行なう。 【構成】 シャーシ１に固定されたラック２と、シャー
シ１に対して前後進自在に案内されたスライダ３と、こ
のスライダ３に設けられたラック４と、該シャーシ１と
スライダ３に対して相対的に移動可能な保持体５と、こ
の保持体５に固定されたモータ６と、保持体５に設けら
れた揺動ギヤ７と、シャーシ１とスライダ３とをロック
可能なロックレバー８と、スライダ３に相対的に移動可
能に設けられた枠体９と、この枠体９とスライダ３とを
ロック可能なロックレバー１０と、枠体９に回転可能に
設けられたディスプレイ１１と、スライダ３の移動動作
をディスプレイ１１の回転動作に変換する変換機構とを
備えている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車室内においてＴＶ、
ＶＴＲ、あるいは走行情報の表示などに使用される車載
用ディスプレイ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、例えば実開平３−３４２７６号公
報に開示されているように、ディスプレイを自動車のダ
ッシュボード内に収納でき、しかも車室内で目視可能な
姿勢に設置することのできる装置が提案されている。こ
の車載用ディスプレイ装置は、ダッシュボードに内蔵さ
れる筺体と、この筺体に対して出入自在なスライドレー
ルと、このスライドレールに対して回転可能に取付けら
れたディスプレイなどとからなっている。そして、前記
ディスプレイには、それぞれ一部が該ディスプレイの収
納時に前記筺体より突出する一対のつまみ、およびロッ
ク解除板と、側方へ突出可能な一対のロックピンと、そ
れぞれのロックピンを駆動する他の一対のつまみとが設
けられており、該ディスプレイを支持する支持部の天面
には、前記ロック解除板により操作されるロック板が設
けられ、前記筺体の天面には、ロック板と係脱可能なス
トッパが設けられている。前記スライドレールには、ロ
ックピンが係合可能な複数の孔が設けられている。

【０００３】この従来の車載用ディスプレイ装置では、
ディスプレイの収納時に、ストッパに対してロック板が
係合することによってディスプレイが筺体内に収納され
た状態でロックされる。この状態からディスプレイを使
用状態にセットする際、筺体より一部が突出するロック
解除板を押圧すると、ストッパに対するロック板の係合
状態が解除される。そこで、つまみを引出すと、スライ
ドレールおよびディスプレイが筺体より突出する。次い
で、他のつまみをつまみながらディスプレイを所望の角
度まで回転させた後、前記つまみを手放すと、ロックピ
ンが孔に嵌合してディスプレイが起立状態でロックされ
る。また、ディスプレイを収納状態に戻す場合には、上
述した手順とは逆に、他のつまみをつまみながらディス
プレイを水平状態まで回転させてつまみを手放し、ディ
スプレイを筺体内に押し込んでストッパに対してロック
板を係合させるようになっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで上述した従来
の車載用ディスプレイ装置では、ディスプレイを使用状
態にセットしたり、収納時の状態に戻したりするのに手
動で操作する必要があることから、操作性が悪いという
問題があった。

【０００５】本発明はこのような従来技術における実情
に鑑みてなされたもので、その目的は、１台のモータ駆
動によりディスプレイを使用状態にセットしたり、該デ
ィスプレイを収納することのできる車載用ディスプレイ
装置を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に本発明は、シャーシに固定された第１のラックと、前
記シャーシに対して前後進自在に案内されたスライダ
と、このスライダに設けられ前記シャーシに対して相対
的に移動可能な第２のラックと、該シャーシおよびスラ
イダに対して相対的に移動可能な保持体と、この保持体
に固定されたモータと、前記保持体に設けられ該モータ
によって回転する揺動ギヤと、前記シャーシと前記スラ
イダとを後退位置でロックまたはアンロックする第１の
ロックレバーと、前記スライダに相対的に移動可能に設
けられた枠体と、この枠体と前記スライダとをロックま
たはアンロックする第２のロックレバーと、前記枠体に
回転可能に設けられたディスプレイと、前記第２のラッ
クの移動動作を前記ディスプレイの回転動作に変換する
変換機構とを備え、前記第１のロックレバーがロック状
態にあるとき、前記揺動ギヤは前記第１のラックと噛合
して前記保持体は前進し、この保持体が所定量移動して
停止すると、前記揺動ギヤは前記第１のラックから外れ
て前記第２のラックと噛合するとともに、前記第１のロ
ックレバーをアンロック状態として、かつ前記第２のロ
ックレバーをロック状態とし、前記スライダが所定量移
動して停止すると、前記第２のラックの移動に伴い前記
変換機構を介して前記ディスプレイを回転させる構成に
してある。

【０００７】

【作用】本発明は上記のように構成したので、ディスプ
レイを収納状態から使用状態にセットする際、保持体に
固定されたモータを作動させると、該保持体に設けられ
た揺動ギヤがシャーシに固定された第１のラックと噛合
した状態で回転することから、該シャーシおよびスライ
ダに対して相対的に移動可能な前記保持体が前進し、デ
ィスプレイがシャーシより突出する。このとき、シャー
シとスライダとは第１のロックレバーによりロックされ
ていることから、該スライダは停止した状態に保持され
る。次いで、前記保持体が所定量移動して停止すると、
揺動ギヤは第１のラックから外れて第２のラックと噛合
するとともに、第１のロックレバーがアンロック状態と
なることからスライダがシャーシからフリーな状態とな
る。また、第２のロックレバーがロック状態となること
から、枠体とスライダとがロックする。次いで、モータ
により揺動ギヤを介して第２のラックが駆動されるの
で、スライダと枠体とが一体的に前進し、該スライダが
所定量移動して停止すると、第２のラックがさらに前進
することから該ラックの移動動作が変換機構を介してデ
ィスプレイの回転動作に変換され、このディスプレイが
回転して立ち上がる。これによって、１台のモータ駆動
によりディスプレイを使用状態にセットしたり、該ディ
スプレイを収納することができる。なお、ディスプレイ
を使用状態から収納状態に戻す場合には、上述した手順
を逆に行なうようになっている。

【０００８】

【実施例】以下、本発明の車載用ディスプレイ装置の実
施例を図に基づいて説明する。図１は本発明の車載用デ
ィスプレイ装置の一実施例を示す平面図、図２は図１の
車載用ディスプレイ装置の収納状態を示すシャーシおよ
びスライダの部分の平面図、図３は図２に対応する車載
用ディスプレイ装置の平面図、図４は図３のＡ−Ａ線に
沿う断面図、図５は図１の車載用ディスプレイ装置に備
えられるスライダと枠体とがロックされた状態を示す
図、図６は図５のスライダと枠体とのロックが解除され
た状態を示す図、図７は図１の車載用ディスプレイ装置
の作動手順を示すフローチャートである。なお、図１、
図３はシャーシの天面カバーを取外した状態で上方から
見た図、図２はシャーシの天面カバーおよび保持体を取
外した状態で上方から見た図である。

【０００９】図１に示す本実施例の車載用ディスプレイ
装置は、シャーシ１に固定された第１のラック２と、シ
ャーシ１に対して前後進自在に案内されたスライダ３
と、このスライダ３に設けられシャーシ１に対して相対
的に移動可能な第２のラック４と、該シャーシ１および
スライダ３に対して相対的に移動可能な保持体５と、こ
の保持体５に固定されたモータ６と、保持体５に設けら
れ該モータ６によって回転する揺動ギヤ７と、シャーシ
１とスライダ３とを後退位置でロックまたはアンロック
する第１のロックレバー８と、スライダ３に相対的に移
動可能に設けられた枠体９と、この枠体９とスライダ３
とをロックまたはアンロックする第２のロックレバー１
０と、枠体９に回転可能に設けられたディスプレイ１１
と、第２のラック４の移動動作をディスプレイ１１の回
転動作に変換する図示しない変換機構とを備えている。

【００１０】前記第１のラック２は一端の内側に円弧部
２ａを有し、第２のラック４も一端の内側に別の円弧部
４ａを有している。図２に示すように、第２のラック４
が後退位置にある場合、該円弧部２ａ、４ａは揺動ギヤ
７の揺動軌跡上に位置することから、揺動ギヤ７が円弧
部２ａ、４ａと噛合して揺動するようになっている。第
２のラック４は、スライダ３に一端が取付けられた図示
しないばねにより図２の左方向、すなわち後退方向へ付
勢され、また、この第２のラック４は、切欠き４ｂを有
している。

【００１１】前記スライダ３は、図１に示すように、一
対のブロック２０、２１にそれぞれ移動可能に支持され
る円柱体２２と、ガイド板２３と係合可能な突起２４
と、上方および下方へ突出するピン２５とを有してい
る。前記ガイド板２３は、シャーシ１に相対的に移動可
能に設けられ、ばね２６により図１の右方向、すなわち
前進方向へ付勢されるとともに、スライダ３が後退位置
にある場合、図２に示すように、該ガイド板２３の端部
２３ａに突起２４が係合することにより後退方向へ押圧
される。このガイド板２３は、側部に揺動ギヤ７の支持
軸７ａが当接することにより、該揺動ギヤ７が第１のラ
ック２あるいは第２のラック４と噛合する状態で案内さ
れる。例えばスライダ３が後退位置にある場合、ガイド
板２３が上記のように後退方向へ押圧されることから、
ガイド板２３と円弧部２ａ、４ａ間に間隙が形成されて
揺動ギヤ７は揺動可能な状態にある。一方、スライダ３
が前進すると、ばね２６の付勢によりガイド板２３が前
進方向へ移動するので、該ガイド板２３により揺動ギヤ
７の揺動動作が阻止され、この揺動ギヤ７は第２のラッ
ク４と噛合する状態に保持される。

【００１２】前記保持体５は、図１に示すように、両端
がシャーシ１に固定された一対の円柱体３１にそれぞれ
案内される前記ブロック２０、２１と、図４に示すよう
に、モータ６から揺動ギヤ７へ回転力を伝達する回転力
伝達機構３２とを有している。該揺動ギヤ７は、図１に
示すように、上方および下方へ突出する前記支持軸７ａ
を有している。また、前記変換機構は、図１に示すよう
に、第２のラック４の切欠き４ｂに係合可能なピン３３
を有している。

【００１３】前記第１のロックレバー８は、図１に示す
ように、シャーシ１に固定された一対のピン４１がそれ
ぞれ係合し、該ロックレバー８の移動方向に沿って形成
される長穴４２と、揺動ギヤ７の支持軸７ａの下端が係
合可能な係合部４３と、ピン２５を係止可能な腕部４４
と、ブロック２０の溝部２０ａに挿入可能な突出部４５
とを有している。前記第２のロックレバー１０は、図５
に示すように、枠体９に固定された一対のピン５１がそ
れぞれ係合し、該ロックレバー１０の移動方向に沿って
形成される長穴５２と、揺動ギヤ７の支持軸７ａの上端
と係合可能な係合部５３と、ピン２５を係止可能な第１
の腕部５４と、前記変換機構と係合するピン５５と、保
持体５と係合可能な第２の腕部５６を有している。

【００１４】この実施例にあっては、図７に示す作動手
順にしたがってディスプレイ１１を収納状態から使用状
態にセットするようになっている。まず図２に示すディ
スプレイ１１の収納時に、スライダ３、第２のラック
４、保持体５およびガイド板２３は後退位置にあるとと
もに、揺動ギヤ７が第１のラック２と噛合している。該
揺動ギヤ７の支持軸７ａの上端は、図６に示すように、
第２のロックレバー１０の係合部５３と係合するととも
に第１のラック２側に位置している。このことから、ロ
ックレバー１０の第１の腕部５４がスライダ３のピン２
５から離隔し、スライダ３と枠体９とはアンロック状態
にあるとともに、第２の腕部５６が保持体５に係合し、
該保持体５と枠体９とがロックされている。一方、第１
のロックレバー８も第１のラック２側に位置しているこ
とから、腕部４４がスライダ３のピン２５を係止するこ
とにより、シャーシ１とスライダ３とがロックされてい
る。

【００１５】この状態で、手順Ｓ１としてモータ６を作
動させると、その回転力が回転力伝達機構３２を介して
揺動ギヤ７に伝達され、該揺動ギヤ７が第１のラック２
に噛合しながら回転し、手順Ｓ２として保持体５、枠体
９およびディスプレイ１１が一体的に前進する。次い
で、手順Ｓ３として該保持体５などが所定量移動して停
止すると、手順Ｓ４として揺動ギヤ７が第１のラック２
の円弧部２ａと噛合して揺動した後、この円弧部２ａか
ら外れて第２のラック４の円弧部４ａと噛合する。この
とき、手順Ｓ５として支持軸７ａの移動によりロックレ
バー８が第１のラック２側の位置から第２のラック４側
の位置に移動されることから、腕部４４がスライダ３の
ピン２５から離隔して、シャーシ１とスライダ３とのロ
ック状態が解除されるとともに、突出部４５がブロック
２０の溝部２０ａに挿入され、シャーシ１と保持体５と
がロックされる。同時に、手順Ｓ６として支持軸７ａの
上端が第２のロックレバー１０の係合部５３と係合し
て、図６に示す第１のラック２側の位置から図５に示す
第２のラック４側の位置へ該ロックレバー１０を移動さ
せることから、第１の腕部５４がスライダ３のピン２５
を係止し、スライダ３と枠体９とがロックされるととも
に、第２の腕部５６が保持体５から離隔し、シャーシ１
とスライダ３とのロック状態が解除される。また、変換
機構と係合するピン５５も第２のラック４側の位置に移
動することから、該変換機構のピン３３が第２のラック
４の切欠き４ｂと係合する。

【００１６】次いで、保持体５が上記のようにシャーシ
１とロックされた状態で、揺動ギヤ７が第２のラック４
と噛合しながら回転することから、手順Ｓ７として該ラ
ック４、スライダ３、枠体９およびディスプレイ１１が
前進する。このとき、ガイド板２３はばね２６の付勢に
より前進方向へ移動し、円弧部２ａ、４ａに近接してい
るので、揺動ギヤ７の揺動動作が阻止され、該揺動ギヤ
７は第２のラック４に噛合する状態に保持されている。
手順Ｓ８としてスライダ３が所定量移動して停止する
と、手順Ｓ９として第２のラック４がさらに前進するこ
とから、手順Ｓ１０として切欠き４ｂに係合する変換機
構のピン３３が押圧され、該変換機構を介して第２のラ
ック４の移動動作がディスプレイ１１の回転動作に変換
され、その結果、このディスプレイ１１が回転して立ち
上がり、使用状態にセットされる。なお、ディスプレイ
１１を収納する際には、上述した手順を逆に行なうよう
になっている。

【００１７】このように構成した実施例では、１台のモ
ータ６の駆動によりディスプレイ１１を使用状態にセッ
トしたり、該ディスプレイ１１を収納することができ
る。

【００１８】

【発明の効果】本発明は以上のように構成したので、１
台のモータ駆動によりディスプレイを使用状態にセット
したり、該ディスプレイを収納することができ、したが
って、操作性の向上を図ることができるとともに、コン
パクトな車載用ディスプレイ装置を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の車載用ディスプレイ装置の一実施例を
示す平面図である。

【図２】図１の車載用ディスプレイ装置の収納状態を示
すシャーシおよびスライダの部分の平面図である。

【図３】図２に対応する車載用ディスプレイ装置の平面
図である。

【図４】図３のＡ−Ａ線に沿う断面図である。

【図５】図１の車載用ディスプレイ装置に備えられるス
ライダと枠体とがロックされた状態を示す図である。

【図６】図５のスライダと枠体とのロックが解除された
状態を示す図である。

【図７】図１の車載用ディスプレイ装置の作動手順を示
すフローチャートである。

【符号の説明】

１ シャーシ ２ 第１のラック ３ スライダ ４ 第２のラック ５ 保持体 ６ モータ ７ 揺動ギヤ ８ 第１のロックレバー ９ 枠体 １０ 第２のロックレバー １１ ディスプレイ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シャーシに固定された第１のラックと、
   前記シャーシに対して前後進自在に案内されたスライダ
   と、このスライダに設けられ前記シャーシに対して相対
   的に移動可能な第２のラックと、該シャーシおよびスラ
   イダに対して相対的に移動可能な保持体と、この保持体
   に固定されたモータと、前記保持体に設けられ該モータ
   によって回転する揺動ギヤと、前記シャーシと前記スラ
   イダとを後退位置でロックまたはアンロックする第１の
   ロックレバーと、前記スライダに相対的に移動可能に設
   けられた枠体と、この枠体と前記スライダとをロックま
   たはアンロックする第２のロックレバーと、前記枠体に
   回転可能に設けられたディスプレイと、前記第２のラッ
   クの移動動作を前記ディスプレイの回転動作に変換する
   変換機構とを備え、前記第１のロックレバーがロック状
   態にあるとき、前記揺動ギヤは前記第１のラックと噛合
   して前記保持体は前進し、この保持体が所定量移動して
   停止すると、前記揺動ギヤは前記第１のラックから外れ
   て前記第２のラックと噛合するとともに、前記第１のロ
   ックレバーをアンロック状態として、かつ前記第２のロ
   ックレバーをロック状態とし、前記スライダが所定量移
   動して停止すると、前記第２のラックの移動に伴い前記
   変換機構を介して前記ディスプレイを回転させることを
   特徴とする車載用ディスプレイ装置。