JPH049653Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案はバス、電車などの車両の乗車口近く
に設けられて、運賃徴収などに用いられる整理券
を発行する装置に関する。

（従来の技術） バス、電車などにおいて省力化の目的でワンマ
ン化が進み、乗車効率を高める目的で乗務員の位
置よりかなり離れた中ドアー、後ドアーからの乗
車、前ドアーからの降車が多く行われていた。整
理券方式は乗車時に整理券を受取り、降車時に整
理券番号に合わせた料金を支払う方式である。

整理券発行装置は券が一枚抜き取られると次の
券が自動的に券取出口から飛び出すものであつ
て、発券のたびに整理券番号と呼ばれる数字が券
に印字される。この整理券番号は運行路線の運賃
変更区間を表わすものであり、通常は路線の始発
点を番号１とし、運行距離の増加に従つて番号
２，３……ｎと増加する。この整理券番号の切替
は外部からの信号により行われ、通常この切替信
号は車内案内用の放送装置（テープレコーダ）か
ら発生される。切替信号は停留所案内ととも磁気
テープに記録しておき、そのテープを放送装置に
セツトして、停留所毎に放送装置を作動して案内
放送を行うとともに、運賃変更区界では切替信号
を発して、整理券への印字の変更を自動的に行う
方法が実用化されている。

従来の整理券発行装置は第３図に示すように、
乗車ドアー近くに設置する発券機１と運転席近く
に設置する操作盤２とで構成されており、発券機
１と操作盤２との間をハーネス３で電力ならびに
信号を伝達している。整理券番号の切替は、放送
装置４のテープ５に記録された切替信号５０が停
留所の案内とともに続出され、その切替信号５０
が操作盤２に入力される都度に番号が歩進する。
切替信号５０が操作盤２を介して発券機１の制御
部に送られると、制御部がその信号パルスをカウ
ントして記憶した後に発券用モータを回転させ印
字位置をセツトし、発券を可能状態にする。通常
整理券１１は整理券番号１２が印字されて、発券
口１３に約半分がとびでている。そして乗客が整
理券を取ると、都度印字された券がとび出る様に
なつている。なお特開昭55−72289号公報の第２
〜３欄及び第２図にも類似の構成が例示されてい
るように、発券機で印字される整理券番号に対応
した信号がフイードバツクされ、操作盤２に送ら
れて表示器６にて整理券番号として運転者にモニ
タ表示される。操作盤２には、整理券番号を”
０”に復帰するリセツトスイツチ、整理券番号を
任意の番号にセツトする区間セツトスイツチ、切
替信号の何らかの異常により整理券番号が違つた
時に修正するための送りまた戻しスイツチ等のス
イツチ群７がある。

（考案が解決しようとする問題点） 従来の整理券発行装置では、結果として印字位
置を示す信号すなわち発券機で印字される整理券
番号に対応した信号がフイードバツクされ、操作
盤に表示されるが、それが操作盤から発券機に送
られた切替信号に応じた適正なものになつたか否
かの判断は、操作盤の表示器に表示された番号
と、運行位置に対応したあるべき番号との比較に
おいて、操作者自身が判断する外なかつた。

したがつて、運転者等に負担を強いる上、発券
機側の障害による整理券番号の異常に気づかずに
問題を起こすこともあつた。

この考案は、上記の問題解決を企図するもので
ある。

（問題点を解決するための手段） 切替信号の入力に基づいて発券番号の指令デー
タを送信する操作盤と、その指令データに基づい
て印字用のドラムを回転し、指令データに対応し
た番号を印刷した整理券を発行するように構成さ
れた発券機とからなる整理券発行装置において、
発券機側に印字用のドラムの位置を検出するセン
サと、その検出された位置データを操作盤に送信
する送信ユニツトとを備え、操作盤側には発券機
から送信された位置データを受信する受信ユニツ
トと、受信した位置データと指令データとを比較
し、不一致を生じた場合にエラー表示信号を出力
する制御回路と、エラー表示を行う表示器とを設
ける。

（実施例） この考案によれば第１図ａに例示するように、
発券機１と操作盤２とのハーネスは電力線２本
（バスでは通常DC24Vのプラスとマイナス線）の
８０，８１と、例えば光フアイバーを用いて行う
操作盤から見た場合の信号の送信線９と受信線１
０との２本で構成される。操作盤２に入力される
電力線８００，８１０はバツテリー（DC24V）
から接続されたものである。信号線の送信線９に
は操作盤側から主として整理券番号がデータとし
て送られ、受信線１０には発券機側から主として
印字位置番号、用紙の残量警報、発券情報等がデ
ータとして送られる。

第１図ｂに示すように、操作盤２の電気的構成
は整理券番号のセツト、修正等の入力を行うスイ
ツチ部７と、発券機１の動作状態をモニタするた
めの表示器６と、切替信号５０の入力インタフエ
ース１５と発券機１との信号の送受信を行うため
の送信ユニツト１６ならびに受信ユニツト１７
と、前記の各回路ユニツトの制御を行う制御回路
１４とで構成する。制御回路１４は例えばマイク
ロコンピユータで構成することができる。

なお、電力線８００，８１０は入力スイツチ回
路２５を介して、操作盤２の制御用電源Ｖ１また
Ｖ２等を得るための電源回路２６および発券機１
の制御用電源Ｖ３またＶ４等を得るための電源回
路２７に接続される。

次に、発券機１の電気的構成は同じく第１図ｂ
に示すように、例えばマイクロコンピユータで構
成した制御回路２０を中心に操作盤２との信号の
送受信を行うための受信ユニツト１８ならびに送
信ユニツト１９と、印刷機構のモータ２１および
発券時に券を切断するカツタ用ソレノイド２２等
と、印字位置が何番であるかを知るためのセンサ
２４とで構成される。モータ２１はドラム２３を
回転させるものである。ドラムには印字体２３１
が配列されており、このドラムが回転されそして
センサ２４で番号を選び出し整理券１１に整理券
番号１２を印字するようになつている。

（作用） 第１図に示した装置の作用を第２図を用いて説
明する。

装置の動作開始は操作盤２の入力スイツチ回路
２５の動作すなわち電源投入がなされると同時に
自動的に起動がかかる。操作盤２の制御回路１４
および発券機１の制御回路２０はそれぞれマイク
ロコンピユータ回路で構成されており、電源ON
によつて初期設定がなされる。マイクロコンピユ
ータはプログラムを順次読出して解読実行する中
央処理ユニツト（CPU）の他に、CPUの各種演
算処理に用いる作業用およびデータの編集用に用
いる読み書き可能なメモリ（RAM）、制御用プ
ログラムを格納するメモリ（ROM）、制御すべ
き周辺機器とのインタフエイス用回路Ｉ／Ｏとで
構成されているものである。

操作盤２は初期設定後（ステツプ１）まず発券
機１にドラム２３の位置の確認を行うための、位
置データの要求を行う（ステツプ２）。データは
送信ユニツト１６からシリアルデータにて送ら
れ、発券機１の受信ユニツト１８を介して制御回
路２０に指令される。操作盤２は位置データの受
信確認（ステツプ３）となるが、同時にタイマー
動作となり、一定時間たつても位置データが受信
できないときは、配線間９あるいは１０の断線ま
たは発券機１の故障等の異常と判断し、表示器６
にて異常表示を行う（ステツプ４）。これにより
運転者はすみやかに点検の対応ができる。位置デ
ータすなわち発券機が印字する整理券番号（発券
番号）のデータが発券機１側から送信ユニツト１
９、受信ユニツト１７を介して制御回路１４に送
られると、制御回路１４内のメモリ（RAM）に
記憶される（ステツプ５）。このデータの読込は、
通常の運行中においての電源OFF対策である。
すなわち長距離の運行においては、中継点の一時
休止の時に省エネルギー対策からメイン電源を切
ることが多い。また運行途中においてもエンスト
また交差点での待ち時間のエンジンストツプによ
りエンジンスタートがあり、この時入力電圧が非
常に低下する。場合によつては24V車でも短時間
ではあるが9V以下になる。この様な時は電源回
路２６あるいは２７の安定化特性だけでは補償し
きれず、時にはマイコン回路ではCPUの暴走と
なり、またハードロジツクにて構成された回路で
もカウンタ等の内容が変わつてしまうことにな
る。このことは電源OFFのたびに整理券の発券
番号をセツトしなおす必要があることになり、本
案ではこの対策として電源OFF状態の後ONにな
ればステツプ２〜５を実行して、電源OFF前の
状態に復帰するようにしたものである。発券番号
が復帰されると（ステツプ６）、切替信号または
スイツチ類の読込動作となる。切替信号５０が入
力されるたびに、発券機１に対し発券番号の指令
データとして＋１のコードが送信され（ステツプ
７）、またマニユアル操作によるスイツチ部７の
送りスイツチの入力あるいは戻しスイツチの入力
のたびに同様の＋１あるいは−１のコードが送信
される（ステツプ８，９）ことにより、発券番号
が制御される。更新された番号は表示器６でモニ
タされる（ステツプ10）が、発券機１からの切替
後のドラム２３の位置データを受信して比較チエ
ツク（ステツプ11）を行い異常があればエラー表
示（ステツプ12）を行う。

次に発券機１は、電源がONされると制御回路
２０が初期設定された後（ステツプ101）、印字ド
ラム２３の位置をセンサ２４で読出し（ステツプ
102）、印字ドラム位置データを送信ユニツト１９
で操作盤２に送信する（ステツプ103）。そして機
械各部の初期設定を行い操作盤からの指令待ちの
状態となる（ステツプ104）。

次に操作盤２から発券番号が受信ユニツト１８
を介して制御回路２０に入力されると、制御回路
２０は発券番号のセツトを行う（ステツプ105）。
すなわちモータ２１を回転させ、センサ２４にて
ドラム２３の位置を読取り、発券番号位置でモー
タを停止させる（ステツプ106）。そして位置設定
後にそのセツト番号データを操作盤２に送信する
（ステツプ107）。これは操作盤側でのセツト番号
チエツク（ステツプ11）に活用するものである。
次は発券コントロール（ステツプ108）であり、
整理券１１を印刷して発券口１３に送出する。以
後乗客が券を取るたびに、印刷を繰返す。

（考案の効果） 以上述べたようにこの考案によれば、発券番号
を切替えるための操作盤からの指令データと、発
券機１からの切替後のドラムのセツト番号データ
すなわち切替後の発券番号に対応した信号とを比
較し、両者が一致しないときエラー表示がなされ
るので、機器の操作性と信頼性を向上できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例の構成を示す図、
第２図はこの考案の一実施例における動作の流れ
図、第３図は従来装置の構成を示す図である。 １……発券機、２……操作盤、６……表示器、
９，１０……信号線、１１……整理券、１２……
発券番号、１４，２０……制御回路、１６，１９
……送信ユニツト、１７，１８……受信ユニツ
ト、２１……モータ、２３……ドラム、２４……
センサ、８０，８１……電力線、２３１……印字
体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 切替信号の入力に基づいて発券番号の指令デー
   タを送信する操作盤と、その指令データに基づい
   て印字用のドラムを回転し、指令データに対応し
   た番号を印刷した整理券を発行するように構成さ
   れた発券機とからなる整理券発行装置において、
   発券機側に印字用のドラムの位置を検出するセン
   サと、その検出された位置データを操作盤に送信
   する送信ユニツトとを備え、操作盤側には発券機
   から送信された位置データを受信する受信ユニツ
   トと、受信した位置データと指令データとを比較
   し、不一致を生じた場合にエラー表示信号を出力
   する制御回路と、エラー表示を行う表示器とを具
   備したことを特徴とする整理券発行装置。