JPH0474229B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は自動車のマツドガード取付構造に関す
るものである。

従来の技術 マツドガード取付構造は一般に第５図に示した
ように、マツドガード１の本体部１ａにボルト受
孔１ｂを形成する一方、フエンダ２のヘミング部
２ａにボルト受孔２ｂを形成し、これらボルト受
孔１ｂ，２ｂを連通させた状態で前記本体部１ａ
とヘミング部２ａを重ね合わせて、前記ボルト受
孔１ｂ，２ｂに挿入した締着ボルト３でフエンダ
２にマツドガード１を取付けるようになつてい
る。なお４はフエンダ２のヘミング部２ａに取付
けられた樹脂クリツプであり、該クリツプ４のボ
ルト受部４ａに前記締着ボルト３を螺合すること
により、該ボルト受部４ａと前記締着ボルト３の
頭部３ａの間でマツドガード１の本体部１ａとフ
エンダ２のヘミング部２ａを挾着するようになつ
ている。５は金属製のスプリングワツシヤであ
る。

発明が解決しようとする問題点 ところでマツドガード１は合成樹脂で作られて
いるため強度的に劣り、特に力が掛るボルト締着
部が破損しやすい。そこで従来は一般に第１図に
示したようにマツドガード１の本体部１ａに芯金
６を取付け、該芯金６にボルト受孔１ｂを形成す
ることにより、マツドガード１の本体部１ａの剛
性を高め、ボルト締着部の破損等を防止していた
のであるが、このようなマツドガード取付構造に
あつては、締着ボルト３が金属の場合に、該締着
ボルト３と芯金６が所謂メタルタツチになるため
に錆が発生するという問題点があつた。

本発明は上記従来の問題点を解決することを目
的として考されたものである。

問題点を解決するための手段 マツドガードのボルト受孔と締着ボルトの間に
筒状の樹脂ワツシヤを介在させた。

作 用 マツドガードの芯金にボルト受孔を形成し、ま
た金属製の締着ボルトを使用する場合でも、樹脂
ワツシヤによつて芯金と締着ボルトのメタルタツ
チを回避し、メタルタツチが原因で起る錆の発生
を防止することができる。

実施例 次に本発明の実施例を第１〜４図を参照して説
明する。なお従来と同一部分には同一符号を付し
て重複する説明を省略する。

第１〜２図は本発明の第１実施例であり、図に
おいて７が筒状の樹脂ワツシヤを示す。該樹脂ワ
ツシヤ７はマツドガード１の芯金６に設けたボル
ト受孔１ｂと略同径（ボルト受孔１ｂよりもやや
大径）に形成された小径部７ａと、該小径部７ａ
の一端に連設された大径部（フランジ部）７ｂと
からなつている。そして前記小径部７ａをボルト
受孔１ｂに圧入することにより、大径部７ｂを芯
金６の表面に当接させた状態で、ボルト受孔１ｂ
の取付けられて、その中央の孔部に締着ボルト３
を螺合し、かつ該締着ボルト３の先端を更に樹脂
クリツプ４のボルト受部４ａに螺合することによ
り、該ボルト受部４ａと締着ボルト３の頭部３ａ
乃至スプリングワツシヤ５の間でマツドガード１
の本体部１ａとフエンダ２のヘミング部２ａを挾
着し、該ヘミング部２ａにマツドガード１を取付
けるようになつている。なお１ｃはマツドガード
１の装飾部であり、該装飾部１ｃは本体部１ａの
表面に突設されていて、前記フエンダ２の外縁部
を覆うようになつている。

第１実施例のマツドガード取付構造は上記のよ
うな構成であるから、芯金６のボルト受孔１ｂの
内周面と締着ボルト３の軸部３ｂ外周面とのメタ
ルタツチは樹脂ワツシヤ７の小径部７ａによつて
防止され、また締着ボルト３の頭部３ａ乃至スプ
リングワツシヤ５と芯金６の表面とのメタルタツ
チは樹脂ワツシヤ７の大径部７ｂによつて防止さ
れ、締着ボルト３と芯金６とのメタルタツチが原
因で起る錆の発生は確実に阻止されることになる
のである。なおフエンダ２と締着ボルト３のメタ
ルタツチは、ヘミング部２ａのボルト受孔２ｂに
取付けられた樹脂クリツプ４により阻止されるよ
うになつている。

第３〜４図は本発明の第２実施例を示す。該第
２実施例において、樹脂ワツシヤ７は、マツドガ
ード１のボルト受孔１ｂと略同径に形成された小
径部７ａと、該小径部７ａの一端に連設された大
径部７ｂと、これら小径部７ａ、大径部７ｂ内に
取付けられた芯金７ｃとからなつていて、該芯金
７ｃで小径部７ａおよび大径部７ｂの機械的強度
（剛性）を高めることにより、マツドガード１の
取付効果をより向上させることができるようにな
つている。

発明の効果 以上説明したように本発明は、マツドガード１
の本体部１ａにボルト受孔１ｂを形成する一方、
フエンダ２のヘミング部２ａにボルト受孔２ｂを
形成し、これらボルト受孔１ｂ，２ｂを連通させ
た状態で前記本体部１ａとヘミング部２ａを重ね
合わせて、前記ボルト受孔１ｂ，２ｂに挿入した
締着ボルト３でフエンダ２にマツドガード１を取
付けるマツドガード取付構造において、前記マツ
ドガード１のボルト受孔１ｂの内周面と締着ボル
ト３の間に筒状の樹脂ワツシヤ７を介在させたの
で、本体部１ａに取付けた芯金にボルト受孔１ｂ
を形成し、かつ金属製の締着ボルト３を使用する
場合でも締着ボルト３と本体部１ａに取付けた芯
金とのメタルタツチを回避し、メタルタツチが原
因で起る錆の発生を防止することができるという
効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の第１実施例の断面図、第２図
は第１実施例に使用した樹脂ワツシヤの断面図、
第３図は本発明の第２実施例の断面図、第４図は
第２実施例に使用した樹脂ワツシヤの断面図、第
５図は従来のマツドガード取付構造を示す断面図
である。 １……マツドガード、１ａ……本体部、１ｂ…
…ボルト受孔、２……フエンダ、２ａ……ヘミン
グ部、２ｂ……ボルト受孔、３……締着ボルト、
７……樹脂ワツシヤ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ マツドガード１の本体部１ａにボルト受孔１
   ｂを形成する一方、フエンダ２のヘミング部２ａ
   にボルト受孔２ｂを形成し、これらボルト受孔１
   ｂ，２ｂを連通させた状態で前記本体部１ａとヘ
   ミング部２ａを重ね合わせて、前記ボルト受孔１
   ｂ，２ｂに挿入した締着ボルト３でフエンダ２に
   マツドガード１を取付けるマツドガード取付構造
   において、前記マツドガード１のボルト受孔１ｂ
   の内周面と締着ボルト３の間に筒状の樹脂ワツシ
   ヤ７を介在させたことを特徴とするマツドガード
   取付構造。 ２ 前記樹脂ワツシヤ７は、マツドガード１のボ
   ルト受孔１ｂと略同径に形成された小径部７ａ
   と、該小径部７ａの一端に連設された大径部７ｂ
   とからなつている特許請求の範囲第１項記載のマ
   ツドガード取付構造。 ３ 前記樹脂ワツシヤ７は、マツドガード１のボ
   ルト受孔１ｂと略同径に形成された小径部７ａ
   と、該小径部７ａの一端に連設された大径部７ｂ
   と、これら小径部７ａおよび大径部７ｂ内に埋設
   された芯金７ｃとからなつている特許請求の範囲
   第１項記載のマツドガード取付構造。