JPH0465966B2 - - Google Patents

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JPH0465966B2
JPH0465966B2 JP58240975A JP24097583A JPH0465966B2 JP H0465966 B2 JPH0465966 B2 JP H0465966B2 JP 58240975 A JP58240975 A JP 58240975A JP 24097583 A JP24097583 A JP 24097583A JP H0465966 B2 JPH0465966 B2 JP H0465966B2
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JP
Japan
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pressure
cylinder head
housing
internal combustion
groove
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JP58240975A
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English (en)
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JPS60133338A (ja
Inventor
Makoto Ozaki
Masahiko Myahara
Ryoji Kondo
Masaki Sugata
Norihiko Nakamura
Tatsuo Kobayashi
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Denso Corp
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
NipponDenso Co Ltd
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Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp, NipponDenso Co Ltd filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP24097583A priority Critical patent/JPS60133338A/ja
Publication of JPS60133338A publication Critical patent/JPS60133338A/ja
Publication of JPH0465966B2 publication Critical patent/JPH0465966B2/ja
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01LMEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L23/00Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid
    • G01L23/22Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Measuring Fluid Pressure (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、内燃機関のシリンダヘツドに取り付
けられる各種器具、例えば点火プラグ、グロープ
ラグ、噴射ノズル等に内装される圧力検出器に関
し、該圧力検出器は内燃機関の燃焼室内の燃焼圧
を検出し、内燃機関の試験、研究さらに制御に有
効な手段として提供されるものである。
従来から内燃機関のシリンダ内の燃焼圧を検出
する手段として提案されているものには、各種器
具または器具の構成部分に加わる圧力の変化を圧
電体により受けて検出するもの、または器具に設
けた圧力検出器が直接シリンダ内の圧力を受けて
検知するものがある。
前者のものとしては、例えば点火プラグの座面
に環状圧電素子を組み込んだものが市販されてい
るが、これらのものでは脱着による圧電素子の破
損、リード線の断線、締め付けトルクによる感度
の変化、絶対圧力の較正困難、圧力媒体による加
速度の影響等に問題があり、圧力波形の再現性、
S/Nの悪化となつている。
また、後者のものは、圧力波形の再現性は良好
であるが、一販に市販の圧力検出器を器具に内装
して用いるために器具が通常の性能を有するため
には器具の形状が通常より大きくなり、コンパク
トな形状にすることができず、内燃機関の方にも
加工の追加が必要となる。このために、加工の追
加を少なくするには圧力検出器として非常に小さ
なものを選ぶことになるので、感度が小さくな
り、ノイズの影響を受けやすくなるという欠点を
有している。
以上のような欠点を解消すべく改良されたもの
としては実開昭57−28351号公報に記載のものが
あるが、内燃機関に取り付けられる際に用いる点
火プラグの座面の下に設けたリング状のガスケツ
トの内側面に感圧素子を設けた圧力検出部とした
ものがあるこの圧力検出部は、内側面を薄い金属
板としその裏面に抵抗歪線を貼つて出力を取り出
すものであり、この圧力検出部に直接シリンダ内
の燃焼ガスを導入し、シリンダ内圧力を直接測定
するものである。
しかしながら、上記構成のものにおいても、点
火プラグの座面のガスケツトとして圧力検出器を
装着するために、脱着によるリード線の断線、点
火プラグの質量による加速度感度の影響を受ける
こと等があると等に、金属板は熱いシリンダ内の
ガスに直接さらされるので、圧力検出部の劣化、
熱歪の影響を大きく受けることになる。
本発明は上記の点に鑑みて、内燃機関のシリン
ダヘツドを追加加工する必要がなく、装着時のリ
ード線の断線をなくし、加速度感度の影響が少な
くなると共に、燃焼ガスによる感圧素子への温度
の影響を少なくするように断熱保護された内燃機
関の圧力検出器を提供することを目的としてい
る。
この目的達成の為に、本発明の圧力検出器は、
内燃機関のシリンダヘツドに取り付けられ、シリ
ンダヘツド壁を貫通して燃焼室内に露出する器具
に、該器具のハウジング座面が気密ガスケツトを
介してシリンダヘツド面に密着する部分よりも内
側に、ハウジング座面とシリンダヘツド面とガス
ケツトにより囲まれる圧力室を形成し、該圧力室
に露出したハウジング座面の一部に溝を形成し、
該溝内に感圧素子、ターミナルプレートおよびヒ
ートインシユレータを積層状に装着し、これら感
圧素子、ターミナルプレートおよびヒートインシ
ユレータをハウジング座面にダイアフラムを固定
することにより溝内に保持して圧力検出器を構成
すると共に、器具のシリンダヘツドへの取り付け
部分の周囲に、圧力室と燃焼室を連通する通路を
設けたことを特徴とする。
上記構成では、内燃機関のシリンダヘツドに取
り付けられる器具に圧力検出器を設けている為、
該シリンダヘツドの追加加工を要せず、例えば、
従来の点火プラグのハウジングを若干変更するこ
とで、圧力検出器を取り付けることが出来る。
また、器具のハウジング座面が気密ガスケツト
を介してシリンダヘツド面に密着する部分よりも
内側に圧力室を設けているので、この気密ガスケ
ツトを介して圧力検出器近傍および器具の熱をシ
リンダヘツド側へ逃がすことが出来、圧力検出器
ならびに器具を断熱保護しかつ耐久性を向上させ
る。圧力検出器は圧力室内の溝に装着されている
ので、器具の質量による加速度感度の影響が小さ
く、加えて、器具の取り付け・取り外しの影響を
受けることが少なく、リード線の断熱等の故障が
なく、高信頼性でかつ取り付け・取り外し作業が
容易である。
さらに、この圧力室へ燃焼室の圧力を導く構成
を採つているため、燃焼室内のガス圧力の変化の
みを検出でき、例えばバルブの開閉による振動や
ピストンストラツプによる振動の影響が少なく、
ノイズの少ない高精度の検出が可能である。
以下本発明の実施例を図において説明する。第
1図および第2図において、1は本発明の一実施
例として器具である点火プラグで、中心電極2、
アルミナからなるインシユレータ3、薄肉鋼板か
らなるカシメリング13、銅製の気密パツキン1
4およびプラグハウジグ4から構成され、インシ
ユレータ3とプラグハウジング4とはカシメリン
グ13および気密パツキン14によつて気密性が
保たれている。点火プラグ1は、内燃機関のシリ
ンダヘツド8に、一般には銅ワツシヤまたは薄肉
鋼板から作られた気密ガスケツト5を用いて取り
付けられ、その先端部が燃焼室10内に位置する
ようにねじ部11のねじ込みにより取り付けられ
る。その際、プラグハウジング4のハウジング座
面41とシリンダヘツド8と気密ガスケツト5と
によつて圧力室7が形成され、該圧力室7は燃焼
室10に、インシユレータ3とプラグハウジング
4との間の懐部9、プラグハウジング4に設けた
圧力導入孔44および小幅溝42を介して連通し
ている。
上記構成において、圧力検出器6は、プラグハ
ウジング4のハウジング座面41に形成した環状
の溝であるハウジング溝43内に、感圧素子6
5、リード線61が接続されたターミナルプレー
ト64、ヒートインシユレータ63を順に積層状
にして位置決めし、ダイヤフラム62がこれらを
押さえるように溶接によりハウジング座面41に
固定された構成を有する。ここで、感圧素子65
の材料は圧電体からなり、第6図イ,ハに示すよ
うに、圧電体651のA,B面にAgペースト等
の焼き付けによる電極A,B654,652を有
し、リード線61の導体の通る貫通孔653が設
けられていて、電極A654と電極B652の間
で分極が行われる。電極A654は接地側でプラ
グハウジグ4に接続され、電極B652は出力側
でターミナルプレート64に接続されている。タ
ーミナルプレート64は、第5図に示すように金
属薄板642からなり、リード線61の導体の貫
通孔642が設けられている。リード線61の導
体は、感圧素子65、ターミナルプレート64の
貫通孔641,653を貫通したあと、ハンダ付
または溶接等によりターミナルプレート64に接
着される。ターミナルプレート64から突び出し
たリード線61の接合部は、第4図イに示すよう
ヒートインシユレータ63のサグリ穴633にお
いて逃がされ、ターミナルプレート64それ自身
は、ヒートインシユレータ63の溝632にはま
り込むようになつている。ヒートインシユレータ
63の材質はアルミナ等の無機材料の絶縁体であ
る。以上のような感圧素子65、ターミナルプレ
ート64およびヒートインシユレータ63は、プ
ラグハウジング4の環状の溝43に積層状に入れ
られ、第3図イに示すようなリブ622を有する
ダイヤフラム62がリブ622で押さえるよう
に、即ち予荷重を与えるようにして、溶接リブ6
21をプラグハウジング4のハウジング座面41
に溶接することにより固定されている。なお、リ
ード線61は、プラグハウジング4のリード孔4
4を通され、ハウジング4に打ち込み溶接等の手
段で固定されたパイプ4を通されると共に、そこ
でカシメ等により固定され、ハウジング4の内部
から導き出され、その端部にコネクタ66が接続
されている。
上記構成の内燃機関の圧力検出器においては、
燃焼室10内の圧力がプラグ懐部9から圧力導入
孔44および小幅溝42を通り圧力室7に導かれ
る。導かれた燃焼室10内の圧力は、圧力検出器
6のダイヤフラム62に加わり、力となつてヒー
トインシユレータ63、ターミナルプレート64
を経て感圧素子65に加わる。加わつた力により
感圧素子65が電荷を発生すると、電極B65
2、ターミナルプレート64を経て、リード線6
1に伝えられる。その際、これらの感圧素子65
等にはダイヤフラム62により予荷重がかけられ
ているので、無駄なく力はヒートインシユレータ
63に伝わり、振動等によりガタを生じることも
ない。また、ヒートインシユレータ63を有して
いるので、ダイヤフラム62にかかる熱は、感圧
素子65に伝わりにくく、ダイヤフラム62を伝
わつてプラグハウジング4に伝えられ、感圧素子
65の熱負荷は軽くて済む。そして圧力検出器6
は、少ない空間に点火プラグ1と一体に成形され
ているので、点火プラグ1の質量が加速度として
働かず、感度のよいものとなると共に、リード線
61が点火プラグ1から直接出ているので、装着
時にじや魔にならず、断線することがない。さら
に、プラグハウジング座面41の径を大きくする
必要がないので、内燃機関のシリンダヘツド8に
加工を加えて点火プラグ1の取り付け部を拡大す
る必要もない。
なお、上記実施例では、ターミナルプレート6
4を用いたが、ターミナルプレート64を使用せ
ずに感圧素子65の電極A654にそのままリー
ド線61の導体をハンダ付け等により固定しても
よい。また、内燃機関の圧力検出器として点火プ
ラグに設けた場合について説明したが、他の器具
として例えばグロープラグ、噴射ノズルに適用し
ても同様の構成とし、作用することはいうまでも
ない。
以上述べたように本発明による内燃機関の圧力
検出器においては、シリンダヘツドに装着する器
具のハウジング座面に溝を形成し、該溝に感圧素
子、ターミナルプレートおよびインシユレータを
積層状に設け、これを前記溝内に保持するように
押えつけるためにハウジング座面にダイヤフラム
を固定した構成を有するので、圧力室に導かれた
燃焼ガスによりダヤフラムにかかる熱は、ヒート
インシユレータの存在により感圧素子にに伝わり
にくく、器具ハウジングに伝えられるので、感圧
素子の熱負荷は軽くすみ温度の影響が少なくな
る。また、圧力検出器は、器具ハウジングの溝内
に設けられているので、出力端子を器具ハウジン
グから直接出すことが出き、装着性がよくなり、
リード線の断線もなく、取り付けるために内燃機
関に加工を追加する必要がなく、加速度の影響も
少なく感度がよくなるという優れた効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例の器具である点火プ
ラグの断面図、第2図は第1の要部の拡大断面
図、第3図は本発明の圧力検出器におけるダイヤ
フラムを示し、第3図イは断面図、第3図ロは平
面図、第4図は本発明の圧力検出器におけるヒー
トインシユレータを示し、第4図イは断面図、第
4図ロは平面図、第5図は本発明の圧力検出器の
ターミナルプレートの平面図、第6図は本発明の
圧力検出器における圧電素子を示し、第6図イは
圧電素子のB面を示す平面図、第6図ロは側面
図、および第6図ハは圧電素子のA面を示す平面
図である。 1……点火プラグ(器具)、4……ハウジング、
41……ハウジング座面、43……環状の溝、6
……圧力検出器、62……ダイヤフラム、63…
…ヒートインシユレータ、64……ターミナルプ
レート、65……感圧素子、622……リブ。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 内燃機関のシリンダヘツドに取り付けられ、
    シリンダヘツド壁を貫通して燃焼室内に露出する
    器具に、該器具のハウジング座面が気密ガスケツ
    トを介してシリンダヘツド面に密着する部分より
    も内側に、前記ハウジング座面と前記シリンダヘ
    ツド面と前記ガスケツトにより囲まれる圧力室を
    形成し、該圧力室に露出したハウジング座面の一
    部に溝を形成し、該溝内に感圧素子、ターミナル
    プレートおよびヒートインシユレータを積層状に
    装着し、これら感圧素子、ターミナルプレートお
    よびヒートインシユレータを前記ハウジング座面
    にダイアフラムを固定することにより前記溝内に
    保持して圧力検出器を構成すると共に、前記器具
    の前記シリンダヘツドへの取り付け部分の周囲
    に、前記圧力室と前記燃焼室を連通する通路を設
    けたことを特徴とする内燃機関の圧力検出器。 2 特許請求の範囲第1項記載の圧力検出器にお
    いて、前記ダイアフラムは、前記ハウジング座面
    に溶接により固定され、かつ積層状の前記感圧素
    子、ターミナルプレートおよびヒートインシユレ
    ータを押さえるためのリブを設けられている内燃
    機関の圧力検出器。
JP24097583A 1983-12-22 1983-12-22 内燃機関の圧力検出器 Granted JPS60133338A (ja)

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JPS60133338A JPS60133338A (ja) 1985-07-16
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Family

ID=17067439

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Families Citing this family (1)

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