JPH0464898B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は車輌のフロントウインドウ、リアウイ
ンドウ又は他の用途に使用できるようなワイパー
に関する。 ワイパーブレードの、現在存在しているタイプ
の一つは、背部のヨーク両端の中間部に、対向す
る側壁で形成された長開口を有し、各側壁には１
個ずつの穴が設けられ、２個の穴はヨークと直角
な方向に整列しているようなヨークを含む連結具
から成つている。該連結具をワイパーアームに接
続する手段の一部として、側壁の穴にはまり込む
部分を有し、該部分の間に、周囲に刻まれた溝を
有する円筒状のピンを有している。 本発明はワイパーアームをヨークと平行に位置
させ、確実に、しかし着脱可能にヨークと連結さ
せることを可能にしようとするものである。 本発明のひとつの様相によれば、ワイパーブレ
ード要素は、前記連結具ならびにピン及びプラス
チツク製の係止インサートから成る。この係止イ
ンサートは、インサートの側面が横方向には剛性
を有し、開口とほぼ同じ長さでヨーク側壁に近接
するようにされており、開口にはまり込み両端部
にヨーク背面と重なり合うリツプを有する本体部
と、両端が該本体部と一体的に結合し中央部分が
本体部を開口内にはめ込みピンが本体部とストラ
ツプ部材との間にはさまつてピン穴内に位置する
ときにピンの溝内にはまり込むようなストラツプ
部材とから成る。該ストラツプ部材は側方には剛
性を有し、しかし本体部から離れる方向には弾性
的に撓み得るようになつており、中央部の溝から
の離脱は防ぐがヨーク及びピンの着脱のための操
作時には該中央部の本体部から離れる方向への動
きを許容する。 本発明の他の様相によれば、プラスチツク性の
係止インサートであるワイパーブレード要素は、
幅に比べて十分大きい長さを有し、両端において
長さ方向に突出したリツプを有するほぼ矩形の本
体部とストラツプ部材とから成り、ストラツプ部
材は本体部から離れる方向には弾性的に撓み得る
が本体部の幅方向に平行な方向には十分な剛性が
高いような厚さを有していて中央部と２つの端部
から成り、該中央部は係止インサート応力を受け
ていないときは本体部の主表面のひとつから離隔
して存在し、本体部の幅よりも小さい幅を有し、
該２つの端部は中央部の両端を本体部の端部近傍
に本体部から本体部の長さ方向にストラツプ部材
よりも外側にリツプが突出するように結合してい
る。 添付図面は、本発明を実施するワイパーブレー
ド要素の２つの例を示す。これらの図面におい
て、第１図は主ヨークの中央部分の平面図であ
る。 第２図は係止インサートの側面図で、ヨークと
ピンの位置が鎖線で示されている。 第３図は第２図の−断面図である。 第４図は係止インサートを下から見た図で、ヨ
ークの位置が鎖線で示されている。 第５図は第２のインサートの側面図である。 第６図は第２のインサートの端面図である。 第７図は第２のインサートを下から見た図であ
る。 第８図は組み立てられた状態のワイパーアーム
とブレードのより小さい縮尺での側面図である。 第８図においては、ワイパーブレード５０がメ
インヨーク１と副ヨーク５２，５４とより成る連
結具と共に示されている。ワイパーアーム５６の
端にはコネクタ５８が在り、コネクタ５８はメイ
ンヨーク１と並んで位置し、メインヨークとはブ
レード５０とアーム５６の両者から離脱可能な離
接ピン１７（第３図において鎖線で示されてい
る）によつて枢着されている。ピンは離接ピンに
代えて、同様にブレードをワイパーアームに着脱
可能に固定できるような、アームに固定されたピ
ンを用いてもよい。第２図から第４図又は第５図
から第７図に示され、以下に詳述する係止インサ
ート１１はピン１７をメインヨーク１に連結する
のに用いられる。 第１図は金属板から作られたメインヨーク１を
示す。ヨークの大部分は、ウエブ２とフランジ
４，６から成るチヤネル断面を有する。中央部分
ではヨークは僅かに幅広となり、背部に矩形の開
口８を有する。該開口８はフランジ４と６のの内
表面９，９間の幅いつぱいにわたつて開いてい
る。 第２図及び第３図で示すようにフランジ４，６
は開口８の両側面部において、上端エツジ１０の
部分が幾分上方に延ばされている。 第２図から第４図に示される係止インサート１
１は、プラスチツク性であつて本体部１２とスト
ラツプ部材１４とを含む。本体部はほぼ矩形であ
り、幅に比して十分大きい長さを有し、幅は又厚
さに比して十分大きい。本体部１２の寸法比率
は、側方には剛性があり（すなわち、第３図にお
ける左右方向剛性）、この例では垂直方向には剛
性又はほぼ剛性であるような比率である。 第２図及び第３図に示すように本体部１２は開
口８にはまり込むが、ヨーク背面と重なり合うす
なわちウエブ２の上面に乗り、第２図及び第３図
に示された位置よりも下方へは本体部が動けない
ようにするためのリツプ１６が両端に設けられて
いる。本体部は、向かい合う直立した２側面１３
を有している。これらの側面は側方に剛性を有し
ており、ほぼ開口８と同じ長さにわたつてヨーク
の側面すなわちフランジ４，６の内壁面９，９に
近接して上端エツジ１０のすぐ下のところに位置
する。 ストラツプ部材１４の端が本体部１２と繋がる
部分には、リツプ１６の下に小さな垂直端面１５
が設けられている。これらの端面は、開口８の両
端においてウエブ２が途切れる所で、ウエブ２と
面を接する。 係止インサートはピン１７とも協働し、その詳
細は第３図に示されている。ピンは、中央つば１
８及び僅かに異なつた寸法の、２つの円筒状部分
を有している。第３図において右側の部分は、周
囲に溝２０を有しワイパーアームの先端部品と既
知の方法で協働するようにされている。 第３図において左側の部分は、２つの円筒状部
２２，２４と周溝２６とから成る。さらに先端は
テーパー端２８となつている。 第２図及び第３図に示されるような組み立てら
れた状態では、ストラツプ部材１４の中央部３０
は溝２６の中に位置する。こうすることによつて
ピン１７が軸方向にヨーク１に対して相対的に動
くことを防止している。 ストラツプ部材は又本体部１２と一体的に結合
された端部３２，３４を有している。第４図に示
すように端部３２，３４の幅は本体部１２の幅と
等しい。換言すれば、それぞれの端部の両側部に
は、側方への拡張部を有し、一方中央部３０の幅
は溝２６にはまり込む大きさとなつている。第３
図に見られるように、溝２６の左境界は、ピン軸
に垂直な肩部となつており、この肩部は中央部３
０の垂直面をなしている左側面と協働する。 ストラツプ部材は側方には剛性があり、本体部
１２に離接する方向には弾性を有している。この
弾性によつて、以下に詳述するように、中央部３
０が溝２６から離脱してしまうことが防止され、
しかしヨークとピンの着脱のための操作時におけ
る中央部の本体部から離れる方向への移動は許容
される。 開口８と共にヨークの対向する面に、整列し
て、すなわちフランジ４と６を貫いて、２個の穴
３６，３８が設けられる。これらの穴の軸は、第
２図及び第４図において４０として示されてい
る。ヨークが他の可能な用途に用いられることも
考慮して、該軸は開口８の長さの中央ではなく、
第２図及び第４図に示すように開口の左側に幾分
寄つた位置に偏つている。 要素を組み立てる場合には、まず、係止インサ
ートが上から開口に入れられ、第２図及び第３図
に示される作動位置まで持ち来たされる。次に、
テーパー状の先端２８を穴３６内に挿入し、ピン
を左法に押し込むことによつて第３図における右
から左へとピンが入れられる。その結果先端２８
はストラツプ部材の中央部３０を下方に曲げ、第
３図に示される位置、この位置ではストラツプ部
材の弾性が中央部３０を第２図及び第３図に示す
位置に保持する作用をなすのであるが、ピンが到
達するまでピンの部分２４がストラツプ部材を越
えて進む。要素はこのようにして組み立てられた
状態となり、その状態では上述した如く中央部３
０の左側（第３図に示すように）が、溝２６の左
境界と協働して、ピン１７がヨーク１から離脱し
てしまうことを防止する。同時に、つば１８はフ
ランジ６の外側面に近接して位置し、ピン１７と
ヨーク１の軸方向の相対運動は極小となり、しか
しながら第８図におけるアーム連結具５８とヨー
ク１との相対的回転は許される。 分解は、人手によつて、第２図においてＹで示
される上方への圧力を係止インサート１１の右端
近くに加え、一方矢印Ｘで示すように右方への圧
力を係止インサートの左端に加えることによつて
可能となる。第１の結果として、圧力Ｙが係止イ
ンサート端部３４のヨークのウエブ２上面上の右
への乗り上がりを可能にするまで係止インサート
を僅に傾ける（第２図において反時計回りの方向
に）。ストラツプ部材が弾性を有しているので、
本体部の右端１１がピン１７に対して持ち上がる
ことが可能である。一担右端が持ち上がつてしま
えば、圧力Ｘはインサートを右方へ動かす。左リ
ツプ１６がウエブ２から外れると、インサートの
左端は開口８を通つて僅かに沈み込む。右方への
移動は本体部１２の下面の溝４２がピン１７の上
に来るまでおこなわれる。この溝４２は、ストラ
ツプ部材と本体部との間隙を第２図における寸法
ａから寸法ｂに拡大する作用をなす。やがてピン
は溝４２の下に位置しストラツプ部材１４は本体
部１２との位置関係が応力を受けないようなもの
となり、又、寸法ｂはピンを引き抜くのを可能と
するに十分な大きさである。 軸４０は開口の長さの中央に位置してはいない
という事実にもかかわらず、係止インサートを開
口８内でどちら向きにでも使えるようにするため
に、実際、本体部１２の下面には２本の溝４２が
設けられている。 第２図から第４図に示された係止インサート
は、幾つかの有利な点を持つている。本体部１２
の剛性を有する側面１３は、開口の存在すなわち
ウエブ２の除去によつて弱くなつたヨークを、側
方に支持し強化する。係止インサートの動作はウ
エブ２の金属の厚さとは無関係である。該動作
は、又、フランジ４及び６の深さにも無関係であ
る。穴３６，３８の軸４０の位置の、ヨーク長さ
方向へのある程度の変化は、もちろん組み立てた
状態でピンが溝４２に一致する位置にならない限
りにおいて、係止インサートの作用に無関係であ
る。 第５図から第７図は、第１図と第３図に示され
ているものと同じヨークとピンについて用いるこ
とを意図した、他の係止インサートを示す。次の
相違点が認識されるべき点である。 ストラツプ部材１４ａは、中央部３０ａの両端
の部分３２ａ，３４ａの側部の拡張４４を除い
て、その全長にわたつて中央部３０ａと同一の幅
を有している。係止インサートが作動状態にある
ときは、これらの拡張部は実質的に遊びなしにヨ
ーク側壁にぴたりとはまり込む。これらの拡張部
分で、ストラツプ部材は上面が部分的に円筒状の
リブ４５となつて垂直方向に厚くされている。各
拡張部４４の端面の面積は、インサートが作られ
るモールドからインサートを取り出すときに働
く、幾つかのイジエクターのひとつと係合するの
に十分なだけの大きさを有している。 溝４２ａは、第５図に示すように、分解操作に
用いるためにより広くなつている。 ストラツプ部材１４ａもまた、溝４２ａの、内
側の境界と向き合つた位置に凹面の傾斜面リブ４
７を設ける所では厚くされる。各リブ４７の凹面
傾斜部は、中央部３０ａとピンの肩部との係合面
積を増す。 第５図は、中央部３０ａがピン１７の溝中に在
るときに、ストラツプ部材は製造時の無応力状態
（第５図において実線で示されている）に必ずし
もあるわけではなく、第５図において鎖線４９で
示される僅かに下方に曲げられた位置にあるであ
ろうという事実を示す。 溝４２又は４２ａは設けた方が望ましいが、そ
のような溝を省略することもでき、その場合には
要素を分解するに際して工具を用いて中央部３０
又は３０ａを下方へこじ開けることが必要となる
であろう。 第１図に示すヨークは逆みぞ形のチヤネル断面
を有している。本発明は又、ヨークがプラスチツ
ク材質であつて、開口（開口８に相当する）がヨ
ークの背面から底面まで完全に貫いている部分を
除いて、内部の結まつた断面を有している場合に
も適用可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のメインヨークを示す。 ２…ウエブ、４，６…フランジ、３６，３８…
ピン穴、８…開口。 第２図は係止インサートの側面図。 １６…リツプ、１２…本体部、４２…溝、３０
…中央部、１４…ストラツプ部材。 第３図は第２図の−断面図。 １３…インサートの側面、３０…ストラツプ部
材の中央部、１８…中央つば。 第４図は係止インサートを下から見た図。第５
図は係止インサートの他の実施例の側面図。 ４７…リブ、４４…拡張部、４２ａ…溝。 第６図は第５図に示す他の実施例の端面図。第
７図は第５図に示す他の実施例を下から見た図。
第８図はワイパーブレード要素を組み上げた状態
を示す図。 ５６…ワイパーアーム、１…ヨーク、１１…係
止インサート。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 両端の中間の背部に、対向する側壁４，６で
   形成された細長い開口８を有し、各側壁に１つづ
   つ、ヨークと直角な方向に配列して設けられた２
   個の穴３６，３８を有する主ヨーク１を持つ連結
   具と、前記穴にはまり込む２つの部分及び該部分
   の中間部の周囲に溝２６を有するピン１７と、プ
   ラスチツク製の係止インサート１１とを含むワイ
   パーブレード要素において、係止インサートが、
   側方に剛性を有しており開口の長さとほぼ同じ長
   さを持ちヨークの側壁４，６に近接して位置する
   ような側面を有し、両端にヨークの背面に重なり
   合うリツプ１６を持ち開口部８にはまり込む本体
   部１２を含み、本体部にそれぞれ一体的に結合さ
   れた端部３２，３４と、該端部が開口内に位置し
   ピン１７が前記穴内に位置したときに、本体部と
   ストラツプ部材との間にピンが位置した状態でピ
   ンの溝２６内にはまり込む中央部３０とを有する
   ストラツプ部材１４を含み、該ストラツプ部材
   は、中央部が溝から離脱することを防止するがヨ
   ーク及びピンの着脱のための操作時には中央部が
   本体部から離れる方向に動くことを許容するよう
   に、側方には剛性を有し本体部から離れる方向に
   は弾性的にたわみ得るようにされていることを特
   徴とする、前記ワイパーブレード要素。 ２ 本体部１２のストラツプ部材１４に面した表
   面に、本体部を横切る１本の溝４２を有すること
   を特徴とする、特許請求の範囲第１項に記載され
   たワイパーブレード要素。 ３ 本体部１２のストラツプ部材１４に面した表
   面に、本体部の中央を横断する線から等距離だけ
   隔てて本体部を横切る２本の溝４２を有すること
   を特徴とする、特許請求の範囲第１項に記載され
   たワイパーブレード要素。 ４ ピン１７の溝２６の幅が開口の側壁４，６間
   距離よりも小さく、ストラツプ部材の中央部３０
   の幅が該ピンの溝にはまり込む大きさであること
   を特徴とする特許請求の範囲第１項から第３項ま
   でのいずれかに記載されたワイパーブレード要
   素。 ５ ストラツプ部材が、本体部の幅と同じ幅とな
   るような、本体部側面と同一面上に在る端面を有
   する拡張部４４を有する、特許請求の範囲第１項
   から第４項のいずれかに記載されたワイパーブレ
   ード要素。 ６ ピンの溝内に位置した中央部の一部をなす、
   本体方向に突出した１本の横断リブ４７をストラ
   ツプ部材の中央部３０ａが有することを特徴とす
   る、特許請求の範囲第１項から第５項までのいず
   れかに記載されたワイパーブレード要素。 ７ 本体部１２とストラツプ部材１４を有する係
   止インサートであつて、本体部は幅に比して十分
   大きい長さを有し両端に長さ方向に突出したリツ
   プ１６を有していてほぼ矩形をしており、ストラ
   ツプ部材は中央部３０と２つの端部３２，３４を
   有し、該中央部は係止インサートが応力を受けて
   いない状態で本体部の主表面から離隔されており
   又本体部の幅よりも狭い幅を有しており、端部３
   ２，３４は中央部３０の端を本体部１２の端近く
   に、各リツプ１６がストラツプ部材の端部よりも
   外側に、本体部の長さ方向に突出するように連結
   しており、ストラツプ部材の厚さは、本体部から
   離れる方向には弾性的にたわみ得るが本体部の幅
   方向に平行な方向には十分に剛性を有するような
   厚さであることを特徴とするプラスチツク性の係
   止インサートであるワイパーブレード要素。 ８ 本体部１２のストラツプ部材１４に近い方の
   主表面上に１本の溝４２を有し、該溝は本体部を
   横断する方向に延びていることを特徴とする特許
   請求の範囲第７項に記載された係止インサート。 ９ 本体部１２のストラツプ部材１４に近い主表
   面上に、２本の溝４２を有し、該溝は本体部を横
   断して延び、本体部の中央の横断線から等しい距
   離だけ隔たつて位置していることを特徴とする、
   特許請求の範囲第７項に記載された係止インサー
   ト。