JPH0457926B2 - - Google Patents
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- JPH0457926B2 JPH0457926B2 JP63099285A JP9928588A JPH0457926B2 JP H0457926 B2 JPH0457926 B2 JP H0457926B2 JP 63099285 A JP63099285 A JP 63099285A JP 9928588 A JP9928588 A JP 9928588A JP H0457926 B2 JPH0457926 B2 JP H0457926B2
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- JP
- Japan
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- ignition
- carrier
- combustion
- evaporative burner
- chamber
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D11/00—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
- F23D11/36—Details, e.g. burner cooling means, noise reduction means
- F23D11/44—Preheating devices; Vaporising devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/22—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant
- B60H1/2203—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant the heat being derived from burners
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D3/00—Burners using capillary action
- F23D3/40—Burners using capillary action the capillary action taking place in one or more rigid porous bodies
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/22—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant
- B60H2001/2268—Constructional features
- B60H2001/2271—Heat exchangers, burners, ignition devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D2207/00—Ignition devices associated with burner
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Wick-Type Burners And Burners With Porous Materials (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Spray-Type Burners (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、液体燃料によつて作動させる加熱装
置、特に自動車の加熱装置に用いる気化式バーナ
に関する。
置、特に自動車の加熱装置に用いる気化式バーナ
に関する。
西独特許No.32 33 321とそれに対応するアメリ
カ合衆国特許No.4530658は、上記の型の、燃焼パ
イプ内に燃焼室を持つ気化式バーナを開示してい
る。燃焼室は、液体燃料が供給されるキヤリヤ上
に配置される吸収体を包含する。少なくとも燃焼
室に面するキヤリヤの側面の部分は露呈されてい
る。また、点火装置で点火され、燃焼室で燃焼さ
れる燃焼用空燃混合気を準備するために燃焼用空
気入口構成が設けられている。
カ合衆国特許No.4530658は、上記の型の、燃焼パ
イプ内に燃焼室を持つ気化式バーナを開示してい
る。燃焼室は、液体燃料が供給されるキヤリヤ上
に配置される吸収体を包含する。少なくとも燃焼
室に面するキヤリヤの側面の部分は露呈されてい
る。また、点火装置で点火され、燃焼室で燃焼さ
れる燃焼用空燃混合気を準備するために燃焼用空
気入口構成が設けられている。
西独特許No.34 23 940は、最初に述べた型の加
熱装置用の気化式バーナの他の変型を説明する
が、そこでは、点火装置は細長のグロープラグ
で、キヤリヤと吸収体とを横断し、その上に突出
し、燃焼室内に延在している。更に他の気化式バ
ーナの変型が、西独特許No.32 33 319及びそれに
対応する合衆国特許No.4538985に開示されている
が、そこでは、加熱可能なフイラメントから成
り、気化体の直前または気化体内で、気化表面に
平行に配置されている、大体において平たんなグ
ロー加熱体によつてグロー点火装置が形成されて
いる。
熱装置用の気化式バーナの他の変型を説明する
が、そこでは、点火装置は細長のグロープラグ
で、キヤリヤと吸収体とを横断し、その上に突出
し、燃焼室内に延在している。更に他の気化式バ
ーナの変型が、西独特許No.32 33 319及びそれに
対応する合衆国特許No.4538985に開示されている
が、そこでは、加熱可能なフイラメントから成
り、気化体の直前または気化体内で、気化表面に
平行に配置されている、大体において平たんなグ
ロー加熱体によつてグロー点火装置が形成されて
いる。
上記の気化式バーナはすべての変型において、
グロー点火装置は燃焼室内へ延在し、燃焼室内で
優勢をきわめる高温に露呈される結果、装置は寿
命が短くなる。その上更に、グロー点火装置の燃
焼室内への延在の事実は、燃焼室そのものの中の
流通状態に対する妨げとなる。
グロー点火装置は燃焼室内へ延在し、燃焼室内で
優勢をきわめる高温に露呈される結果、装置は寿
命が短くなる。その上更に、グロー点火装置の燃
焼室内への延在の事実は、燃焼室そのものの中の
流通状態に対する妨げとなる。
そのため、本発明の第一の目的は、上記の欠点
を克服し、燃焼室内の流通状態に関し改良をもた
らすとともに、点火装置の寿命を延長する、液体
燃料で作動させる加熱装置の気化式バーナを提供
することにある。
を克服し、燃焼室内の流通状態に関し改良をもた
らすとともに、点火装置の寿命を延長する、液体
燃料で作動させる加熱装置の気化式バーナを提供
することにある。
本発明の好適な実施例によれば、液体燃料で作
動させる加熱装置、特に自動車用加熱装置であつ
て、燃焼パイプと、キヤリヤ上に吸収体が配置さ
れ、液体燃料が供給され、少なくとも燃焼室に面
するキヤリヤの側の部分が露呈された燃焼室と、
燃焼用空気供給室と、燃焼用混合気ための点火装
置とを有するものの気化式バーナが、その内部で
点火装置がキヤリヤの背後、即ち、燃焼室からは
反対向きのキヤリヤの側面に配置されている。ま
た、キヤリヤは、キヤリヤの露呈された部分に少
なくとも一つの貫通孔を有するほかに、吸収体に
覆われている部分のキヤリヤを貫通している少な
くとも一つの開口を有する。
動させる加熱装置、特に自動車用加熱装置であつ
て、燃焼パイプと、キヤリヤ上に吸収体が配置さ
れ、液体燃料が供給され、少なくとも燃焼室に面
するキヤリヤの側の部分が露呈された燃焼室と、
燃焼用空気供給室と、燃焼用混合気ための点火装
置とを有するものの気化式バーナが、その内部で
点火装置がキヤリヤの背後、即ち、燃焼室からは
反対向きのキヤリヤの側面に配置されている。ま
た、キヤリヤは、キヤリヤの露呈された部分に少
なくとも一つの貫通孔を有するほかに、吸収体に
覆われている部分のキヤリヤを貫通している少な
くとも一つの開口を有する。
従つて、本発明の気化式バーナにおいては、点
火装置は、液体燃料を受ける吸収体のために、実
際の燃焼室の外側、即ちキヤリヤの背後に配置さ
れている。その結果、点火装置は燃焼室内の流通
状態を妨害せず、それによつて、更に好適な燃焼
プロセスをもたらす。その上更に、このような構
成により、点火装置は、燃焼室内の高温及び/又
は火焔に直接に露呈されないので、点火装置の寿
命がこれまでよりも相当程度延長されている。即
ち、最大の信頼性をもつて、あまつさえ長期間に
わたつて作動する気化式バーナが得られるに至つ
たのである。
火装置は、液体燃料を受ける吸収体のために、実
際の燃焼室の外側、即ちキヤリヤの背後に配置さ
れている。その結果、点火装置は燃焼室内の流通
状態を妨害せず、それによつて、更に好適な燃焼
プロセスをもたらす。その上更に、このような構
成により、点火装置は、燃焼室内の高温及び/又
は火焔に直接に露呈されないので、点火装置の寿
命がこれまでよりも相当程度延長されている。即
ち、最大の信頼性をもつて、あまつさえ長期間に
わたつて作動する気化式バーナが得られるに至つ
たのである。
吸収体により覆われたキヤリヤの部分のおける
少なくとも一つの開口の存在は、吸収体によつて
気化された燃料が点火装置の領域内へ直接に入る
ことを許すので、供給される燃焼用空気と結合し
て、点火装置を取り囲む領域内に直接に点火可能
な混合気が準備されるに至る。この混合気が点火
装置により点火されると、パイロツト焔が発生
し、キヤリヤの露呈部分の貫通孔を経て拡がる。
このパイロツト焔は、そこでキヤリヤ及び吸収体
の正面側における(即ち、燃焼室に面する側面に
おける)空燃混合気に点火し、それにより、燃焼
室における燃焼プロセスを開始する。燃焼室にお
ける燃焼が一たん軌道に乗れば、点火装置は止め
られる。
少なくとも一つの開口の存在は、吸収体によつて
気化された燃料が点火装置の領域内へ直接に入る
ことを許すので、供給される燃焼用空気と結合し
て、点火装置を取り囲む領域内に直接に点火可能
な混合気が準備されるに至る。この混合気が点火
装置により点火されると、パイロツト焔が発生
し、キヤリヤの露呈部分の貫通孔を経て拡がる。
このパイロツト焔は、そこでキヤリヤ及び吸収体
の正面側における(即ち、燃焼室に面する側面に
おける)空燃混合気に点火し、それにより、燃焼
室における燃焼プロセスを開始する。燃焼室にお
ける燃焼が一たん軌道に乗れば、点火装置は止め
られる。
好ましくは、点火装置はキヤリヤ背後にある点
火ハウジングによつて画成される室内に配置さ
れ、そのようなハウジングは、そこに形成される
点火室で終わる少なくとも一つの燃焼用空気供給
入口を有する。同様に好適なことは、この燃焼用
空気供給入口が、吸収体により覆われたキヤリヤ
における開口に対向することであり、これによつ
て、点火プロセスにとつて好適な混合比を急速に
求める目的をもつて、点火室内において、吸収体
により気化された燃料と空気との混合を促進する
ため、点火室に供給された燃焼用空気が点火装置
の周囲に局部的に集中される。
火ハウジングによつて画成される室内に配置さ
れ、そのようなハウジングは、そこに形成される
点火室で終わる少なくとも一つの燃焼用空気供給
入口を有する。同様に好適なことは、この燃焼用
空気供給入口が、吸収体により覆われたキヤリヤ
における開口に対向することであり、これによつ
て、点火プロセスにとつて好適な混合比を急速に
求める目的をもつて、点火室内において、吸収体
により気化された燃料と空気との混合を促進する
ため、点火室に供給された燃焼用空気が点火装置
の周囲に局部的に集中される。
点火室の一つのハウジング壁がキヤリヤの後ろ
側によつて形成されることは好適なことであり、
これにより、関係ある点火室と点火装置とにとつ
て最少のスペース構成がもたらされる。更に、こ
のような構造は、吸収室を支持するキヤリヤに最
も近く点火装置を配置することを促進するもので
あり、これにより、点火装置が点火されると、吸
収体を支持するキヤリヤが急速に加熱され、よつ
て燃料気化が促進される。
側によつて形成されることは好適なことであり、
これにより、関係ある点火室と点火装置とにとつ
て最少のスペース構成がもたらされる。更に、こ
のような構造は、吸収室を支持するキヤリヤに最
も近く点火装置を配置することを促進するもので
あり、これにより、点火装置が点火されると、吸
収体を支持するキヤリヤが急速に加熱され、よつ
て燃料気化が促進される。
本発明の他の部面によれば、点火装置は、その
自由端からねじ切り取付部までを、ハウジングに
よつて取り囲まれている。このようにして、燃焼
用空気による点火装置の冷却及び点火装置周囲の
点火室内への空気の浸入は防止されている。
自由端からねじ切り取付部までを、ハウジングに
よつて取り囲まれている。このようにして、燃焼
用空気による点火装置の冷却及び点火装置周囲の
点火室内への空気の浸入は防止されている。
機能的能率の理由から、ハウジングを、別個の
要素であつて点火装置のねじ切り部分を含むハウ
ジング外側部と、キヤリヤの付近に位置するハウ
ジング内側部とに分割することの有利さが立証さ
れている。このような設計は、製造上の許容度に
おける変動による困難な問題を克服する助けとな
り、また特に、ハウジングの外部と点火装置との
直接接触を促進し、これにより、点火装置はハウ
ジングの外側部分と螺合している。他方、ハウジ
ング内側部は、パイロツト焔を発生させるため、
気化燃料と燃焼用空気との前もつての混合を賄う
ための拡大された内部スペースを有する。燃焼用
空気が単一の燃焼用空気入口のみを通過して点火
室内に入ることを保証するため、また更に、いわ
ゆる“偽せ空気”が点火室内へ到達しないよう保
証するため、ハウジングの上側部と下側部とはそ
の結合部で密閉されている。
要素であつて点火装置のねじ切り部分を含むハウ
ジング外側部と、キヤリヤの付近に位置するハウ
ジング内側部とに分割することの有利さが立証さ
れている。このような設計は、製造上の許容度に
おける変動による困難な問題を克服する助けとな
り、また特に、ハウジングの外部と点火装置との
直接接触を促進し、これにより、点火装置はハウ
ジングの外側部分と螺合している。他方、ハウジ
ング内側部は、パイロツト焔を発生させるため、
気化燃料と燃焼用空気との前もつての混合を賄う
ための拡大された内部スペースを有する。燃焼用
空気が単一の燃焼用空気入口のみを通過して点火
室内に入ることを保証するため、また更に、いわ
ゆる“偽せ空気”が点火室内へ到達しないよう保
証するため、ハウジングの上側部と下側部とはそ
の結合部で密閉されている。
密封上の困難な問題を減少させるため、本発明
の他の有利な変型に従つて、気化式バーナと点火
装置とは、単一のフランジ結合部によつて点火室
内の燃焼パイプと連結されたコツプ型ハウジング
部によつて取り囲まれている。また、密封上の問
題を回避するため、フランジは、燃焼用空気を燃
焼パイプへ供給するための空気開口群の環の含ま
れる平面内に配置されている。
の他の有利な変型に従つて、気化式バーナと点火
装置とは、単一のフランジ結合部によつて点火室
内の燃焼パイプと連結されたコツプ型ハウジング
部によつて取り囲まれている。また、密封上の問
題を回避するため、フランジは、燃焼用空気を燃
焼パイプへ供給するための空気開口群の環の含ま
れる平面内に配置されている。
燃焼パイプのフランジは、燃焼用空気のための
スロツト型の開口を画成するが、この燃焼用空気
は、燃焼室へ導かれる方向において、キヤリヤ上
の吸収体からある距離で気化式バーナへと指向さ
れている。
スロツト型の開口を画成するが、この燃焼用空気
は、燃焼室へ導かれる方向において、キヤリヤ上
の吸収体からある距離で気化式バーナへと指向さ
れている。
有利な方法として、点火装置がコツプ型のハウ
ジング部分と一体のユニツトを形成するものであ
るが、このユニツトは、気化要素を備えるキヤリ
ヤをほぼ包含するので、必要な場合、気化式バー
ナの機能発揮にとつて不可欠な要素のすべてを、
コツプ型ハウジング部分の抜出し及び補充によ
り、迅速且つ容易に1結合単位として交換するこ
とができる。
ジング部分と一体のユニツトを形成するものであ
るが、このユニツトは、気化要素を備えるキヤリ
ヤをほぼ包含するので、必要な場合、気化式バー
ナの機能発揮にとつて不可欠な要素のすべてを、
コツプ型ハウジング部分の抜出し及び補充によ
り、迅速且つ容易に1結合単位として交換するこ
とができる。
本発明の更に他の部面によれば、気化式バーナ
の点火装置は、キヤリヤの表面とほぼ平行に配置
されている。この目的のため、点火装置は、好適
には、細長いグロープラグとして形成されるもの
である。
の点火装置は、キヤリヤの表面とほぼ平行に配置
されている。この目的のため、点火装置は、好適
には、細長いグロープラグとして形成されるもの
である。
本発明の二者択一的な変型としては、点火装置
を取り囲むハウジングを点火装置と一体化したユ
ニツトとすることができる。そして、このユニツ
トは、加熱装置を分解することなく、半径方向に
抜出すことができる。このような構成は保守が容
易であるという点で有利である。
を取り囲むハウジングを点火装置と一体化したユ
ニツトとすることができる。そして、このユニツ
トは、加熱装置を分解することなく、半径方向に
抜出すことができる。このような構成は保守が容
易であるという点で有利である。
図面全体を通じ、同一の構成部品には同一参照
番号を付し、一方、第1、第2図の構成部品に対
しそれらの変型である第3、第4図の構成部品に
対しては前者の参照番号の右肩に(′)を付して
区別している。また、図面は気化式バーナ燃焼装
置を含む加熱装置の領域を単に示すのみである。
加熱装置の残余の部分は在来型設計のいずれ(例
えば、上記の合衆国特許No.4530658に開示された
もの)でも良く、従つて本発明のいずれの部分を
構成するものでもない。
番号を付し、一方、第1、第2図の構成部品に対
しそれらの変型である第3、第4図の構成部品に
対しては前者の参照番号の右肩に(′)を付して
区別している。また、図面は気化式バーナ燃焼装
置を含む加熱装置の領域を単に示すのみである。
加熱装置の残余の部分は在来型設計のいずれ(例
えば、上記の合衆国特許No.4530658に開示された
もの)でも良く、従つて本発明のいずれの部分を
構成するものでもない。
参照番号1は気化式バーナ全体を示す。図示の
例における気化式バーナ1は、吸収体3のための
キヤリヤ2を有する。吸収体3は、キヤリヤ2に
供給される液体燃料を燃料ライン29を通じて受
け入れる。燃料ライン29は、環索38によつ
て、加熱装置のハウジング部分を通過している。
吸収体3は、キヤリヤ2の正面側(即ち、燃焼室
10に向く側)4に従来の態様で取付けられ、図
示の例においては、吸収体3は、キヤリヤの周壁
に設けた緊縮部6によつて軸線方向の定位に保持
されている。
例における気化式バーナ1は、吸収体3のための
キヤリヤ2を有する。吸収体3は、キヤリヤ2に
供給される液体燃料を燃料ライン29を通じて受
け入れる。燃料ライン29は、環索38によつ
て、加熱装置のハウジング部分を通過している。
吸収体3は、キヤリヤ2の正面側(即ち、燃焼室
10に向く側)4に従来の態様で取付けられ、図
示の例においては、吸収体3は、キヤリヤの周壁
に設けた緊縮部6によつて軸線方向の定位に保持
されている。
デイーゼル燃料で作動される加熱装置において
は、例えば、吸収体3は、少なくともその中間領
域8において、キヤリヤ2の正面側4に露呈部分
を作る開口9を有する。燃焼室10への方向で、
吸収体3からある距離をおいて、燃焼用空気を通
過させるための開口群11及び12が設けられて
いる。図示の例において、開口群11及び12
は、互いに距離を置いて同心に配置されている。
燃焼用空気は、これらの開口群11及び12を通
じ、図示しない燃焼用空気供給装置を経て、燃焼
室10に到達する。
は、例えば、吸収体3は、少なくともその中間領
域8において、キヤリヤ2の正面側4に露呈部分
を作る開口9を有する。燃焼室10への方向で、
吸収体3からある距離をおいて、燃焼用空気を通
過させるための開口群11及び12が設けられて
いる。図示の例において、開口群11及び12
は、互いに距離を置いて同心に配置されている。
燃焼用空気は、これらの開口群11及び12を通
じ、図示しない燃焼用空気供給装置を経て、燃焼
室10に到達する。
図示の実施例において、点火装置13は細長の
グロープラグから成り、キヤリヤ2の背後、即ち
燃焼室10からは反対向きの側に形成された点火
室15内に配置されている。点火室15は、点火
ハウジング内側部16と、キヤリヤ2の後ろ側部
分とにより画成されている。点火室15の内面に
よつてもたらされる消焔効果を防止するために、
点火装置13に比して、点火室15には十分なク
リアランスが存在する。ハウジング内側部16
は、点火装置13を取り囲む点火ハウジング外側
部17に連結されており、ハウジング内側部16
内へは、点火装置13のねじ切り部18が挿入さ
れている。点火ハウジング外側部17から、点火
ハウジング内側部16及び/又はキヤリヤ2の後
ろ側5への通路はしつかりと密封されて、それに
より、この場所では、燃焼用空気は点火室15へ
入ることはできない。
グロープラグから成り、キヤリヤ2の背後、即ち
燃焼室10からは反対向きの側に形成された点火
室15内に配置されている。点火室15は、点火
ハウジング内側部16と、キヤリヤ2の後ろ側部
分とにより画成されている。点火室15の内面に
よつてもたらされる消焔効果を防止するために、
点火装置13に比して、点火室15には十分なク
リアランスが存在する。ハウジング内側部16
は、点火装置13を取り囲む点火ハウジング外側
部17に連結されており、ハウジング内側部16
内へは、点火装置13のねじ切り部18が挿入さ
れている。点火ハウジング外側部17から、点火
ハウジング内側部16及び/又はキヤリヤ2の後
ろ側5への通路はしつかりと密封されて、それに
より、この場所では、燃焼用空気は点火室15へ
入ることはできない。
キヤリヤ2の後ろ側5では、吸収体3により覆
われたキヤリヤ2の部分が、気化燃料が通過でき
る少なくとも一つの開口19を有する。開口19
にほぼ対向して、点火ハウジング内側部16へ導
かれる燃料用空気入口20が設けられている。ま
た、キヤリヤ2の露呈部分7には、第2の貫通孔
30が設けられている。この貫通孔30は、点火
室15から直接に燃焼室10へ導かれる。燃焼室
10は、フランジ連結部22を経てコツプ型のハ
ウジング23に連結されている燃焼パイプ21
と、その周辺を接している。ハウジング部分23
は、吸収体3を有するキヤリヤ2とともに、点火
装置13、点火ハウジングの内、外側部16及び
17を支持する。上記の部品がすべて単一の一体
化されたユニツトを構成すれば好適である。フラ
ンジ連結部22の領域24には、たとえば開口1
2を経て追加の燃焼用空気を燃焼室10内へ導入
するためにスロツト型の開口25が形成されてい
る。開口12は精密な空気分布を許す。
われたキヤリヤ2の部分が、気化燃料が通過でき
る少なくとも一つの開口19を有する。開口19
にほぼ対向して、点火ハウジング内側部16へ導
かれる燃料用空気入口20が設けられている。ま
た、キヤリヤ2の露呈部分7には、第2の貫通孔
30が設けられている。この貫通孔30は、点火
室15から直接に燃焼室10へ導かれる。燃焼室
10は、フランジ連結部22を経てコツプ型のハ
ウジング23に連結されている燃焼パイプ21
と、その周辺を接している。ハウジング部分23
は、吸収体3を有するキヤリヤ2とともに、点火
装置13、点火ハウジングの内、外側部16及び
17を支持する。上記の部品がすべて単一の一体
化されたユニツトを構成すれば好適である。フラ
ンジ連結部22の領域24には、たとえば開口1
2を経て追加の燃焼用空気を燃焼室10内へ導入
するためにスロツト型の開口25が形成されてい
る。開口12は精密な空気分布を許す。
上記の気化式バーナ1は、第1及び2図を参照
すれば、下記の態様により作動される。
すれば、下記の態様により作動される。
点火装置13が作動に入ると、液体燃料が燃料
ライン29を経て、図示しない燃料供給装置から
吸収体3へ至る。この液体燃料は気化し、キヤリ
ヤ2の開口19を経て、点火装置13の周囲にあ
る点火室15に入る。燃焼用空気は(ブロワのよ
うな空気供給装置によつて)燃焼用空気供給入口
20を経て供給され、上記と同様に、点火装置1
3の周囲にある点火室15へ入り、そこで、そこ
に収容されている気化燃料と混合する。点火装置
13が一定の点火温度に到達したときは、点火室
15内でかくして形成された混合気は点火され、
キヤリヤ2内の貫通孔30を経て燃焼室10内へ
延在するパイロツト焔を作り出す。また、キヤリ
ヤの正面側4で、吸収体3からの燃料がまた気化
するに従つて、また更に、キヤリヤ2の露呈部分
7上に形成された燃料膜が点火装置によつて加熱
されるに従つて、開口群11及び12を経て供給
される燃焼用空気と結合して燃焼室10内で、点
火可能な混合気もまた作り出される。この点火可
能な混合気はパイロツト焔26により燃焼室内で
点火される。燃焼可能混合気の燃焼が燃焼室10
内で均一に暫く続いた後、点火装置13は止めら
れ、パイロツト焔は消される。
ライン29を経て、図示しない燃料供給装置から
吸収体3へ至る。この液体燃料は気化し、キヤリ
ヤ2の開口19を経て、点火装置13の周囲にあ
る点火室15に入る。燃焼用空気は(ブロワのよ
うな空気供給装置によつて)燃焼用空気供給入口
20を経て供給され、上記と同様に、点火装置1
3の周囲にある点火室15へ入り、そこで、そこ
に収容されている気化燃料と混合する。点火装置
13が一定の点火温度に到達したときは、点火室
15内でかくして形成された混合気は点火され、
キヤリヤ2内の貫通孔30を経て燃焼室10内へ
延在するパイロツト焔を作り出す。また、キヤリ
ヤの正面側4で、吸収体3からの燃料がまた気化
するに従つて、また更に、キヤリヤ2の露呈部分
7上に形成された燃料膜が点火装置によつて加熱
されるに従つて、開口群11及び12を経て供給
される燃焼用空気と結合して燃焼室10内で、点
火可能な混合気もまた作り出される。この点火可
能な混合気はパイロツト焔26により燃焼室内で
点火される。燃焼可能混合気の燃焼が燃焼室10
内で均一に暫く続いた後、点火装置13は止めら
れ、パイロツト焔は消される。
気化式バーナ1の点火装置13が燃焼室10の
外部に位置する限り、点火装置13は、燃焼室1
0の高温又は燃焼室内の火焔27に露呈されるこ
とはない。これによつて、点火装置13により起
こされる加熱装置への妨害がほとんど無くなると
ともに、点火装置13の寿命が相当程度長くな
る。また、点火装置13は燃焼室10内へ延在し
ないから、燃焼室内では、妨害を受けないで均一
な流通状態が達成され、これにより、さらに好適
な燃焼プロセスが得られる。その上更に、点火可
能な混合気は、点火装置13の周囲にある点火室
15内の局部的に画成された領域内での始動後、
比較的迅速に準備されるという事実に基づき、パ
イロツト焔26は迅速に発生し、また点火装置1
3は必要な点火温度にまで燃焼室10全体を加熱
することはなく、これにより点火装置13のエネ
ルギーを効率的に利用した作動に導かれることに
なる。
外部に位置する限り、点火装置13は、燃焼室1
0の高温又は燃焼室内の火焔27に露呈されるこ
とはない。これによつて、点火装置13により起
こされる加熱装置への妨害がほとんど無くなると
ともに、点火装置13の寿命が相当程度長くな
る。また、点火装置13は燃焼室10内へ延在し
ないから、燃焼室内では、妨害を受けないで均一
な流通状態が達成され、これにより、さらに好適
な燃焼プロセスが得られる。その上更に、点火可
能な混合気は、点火装置13の周囲にある点火室
15内の局部的に画成された領域内での始動後、
比較的迅速に準備されるという事実に基づき、パ
イロツト焔26は迅速に発生し、また点火装置1
3は必要な点火温度にまで燃焼室10全体を加熱
することはなく、これにより点火装置13のエネ
ルギーを効率的に利用した作動に導かれることに
なる。
また、燃焼室10又は燃焼パイプ21のそれぞ
れと、キヤリヤ2の周囲にある領域との間の密封
の問題は、ただ単一のフランジ連結部22が、開
口群11又は12の列の一つが含まれる平面上に
ある燃焼パイプ21と、気化式バーナ1を取巻く
コツプ型のハウジング部分23との間に位置する
ことにより、克服される。点火装置13及び吸収
体3を備えたキヤリヤ2のような、気化式バーナ
1の作動に不可欠なすべての要素をコツプ型のハ
ウジング部分23が支持している結果、そのよう
な気化式バーナ1を有する加熱装置は保守を容易
にする。その理由は、ただコツプ型のハウジング
部分23を抜出し、それに対応する新部品を補充
するだけでよく、その操作は迅速且つ容易に実施
することができる。
れと、キヤリヤ2の周囲にある領域との間の密封
の問題は、ただ単一のフランジ連結部22が、開
口群11又は12の列の一つが含まれる平面上に
ある燃焼パイプ21と、気化式バーナ1を取巻く
コツプ型のハウジング部分23との間に位置する
ことにより、克服される。点火装置13及び吸収
体3を備えたキヤリヤ2のような、気化式バーナ
1の作動に不可欠なすべての要素をコツプ型のハ
ウジング部分23が支持している結果、そのよう
な気化式バーナ1を有する加熱装置は保守を容易
にする。その理由は、ただコツプ型のハウジング
部分23を抜出し、それに対応する新部品を補充
するだけでよく、その操作は迅速且つ容易に実施
することができる。
詳細に図示されてはいないが、開口群11及び
12と、それらを包含している燃焼パイプ挿入部
28とは抹殺することができ、その結果、燃焼用
空気は、スロツト型開口25を通じてのみ、燃焼
室10へ入ることになる。勿論、例えば、燃焼パ
イプ21のフランジ24を加熱器(図中にはこれ
は詳細に図示されていない)の熱交換器へ取付け
ることができる等、更に変型も可能であること
は、理解すべきである。要求される出力と、それ
によつて指摘される点火装置13の対応する寸法
に依り、図示された点火室15は吸収体3の背後
で、キヤリヤ2に樋型の凹みに形成することもで
きる。キヤリヤ2と、点火室15を画成する点火
ハウジングの内側部16、外側部17とは、例え
ばはんだ付け又は溶接により、ほぼ固定的に互い
に連結されている。
12と、それらを包含している燃焼パイプ挿入部
28とは抹殺することができ、その結果、燃焼用
空気は、スロツト型開口25を通じてのみ、燃焼
室10へ入ることになる。勿論、例えば、燃焼パ
イプ21のフランジ24を加熱器(図中にはこれ
は詳細に図示されていない)の熱交換器へ取付け
ることができる等、更に変型も可能であること
は、理解すべきである。要求される出力と、それ
によつて指摘される点火装置13の対応する寸法
に依り、図示された点火室15は吸収体3の背後
で、キヤリヤ2に樋型の凹みに形成することもで
きる。キヤリヤ2と、点火室15を画成する点火
ハウジングの内側部16、外側部17とは、例え
ばはんだ付け又は溶接により、ほぼ固定的に互い
に連結されている。
第3及び第4図に指摘されているように、点火
装置13のための点火ハウジング16′及び1
7′は、点火装置13とともに、一体化されたユ
ニツト31として形成することができる。このユ
ニツト31は、加熱装置を分解することなく、修
理のため、コツプ型のハウジング部分23から半
径方向へ抜き取ることができる。
装置13のための点火ハウジング16′及び1
7′は、点火装置13とともに、一体化されたユ
ニツト31として形成することができる。このユ
ニツト31は、加熱装置を分解することなく、修
理のため、コツプ型のハウジング部分23から半
径方向へ抜き取ることができる。
われわれは本発明に従つて各種の実施例を示し
説明した一方において、本発明はそれらの実施例
に限定されるものではないことを理解できるが、
しかし当業者によつて知られている多数の変更と
変型として受取られるべきであり、そのため、わ
れわれはここに示され述べられている内容に限定
されることを望むものではなく、このようなすべ
ての変更と変型とを付記されているクレームの範
囲囲内に含まれるものとして包括することを意図
するものである。
説明した一方において、本発明はそれらの実施例
に限定されるものではないことを理解できるが、
しかし当業者によつて知られている多数の変更と
変型として受取られるべきであり、そのため、わ
れわれはここに示され述べられている内容に限定
されることを望むものではなく、このようなすべ
ての変更と変型とを付記されているクレームの範
囲囲内に含まれるものとして包括することを意図
するものである。
〔発明の効果〕
以上説明したように本発明に係る気化式バーナ
によれば、点火装置は、液体燃料を受ける吸収体
のために、実際の燃焼室の外側、即ちキヤリアの
背後に配置されている。その結果、点火装置は燃
焼室内の流通状態を妨害せず、それによつて、更
に好適な燃焼プロセスをもたらす。更に、このよ
うな構成により、点火装置は、燃焼室内の高温及
び/又は火焔に直接に露呈されないので、点火装
置の寿命がこれまでよりも相当程度延長され、最
大の信頼性をもつて、あまつさえ長期間にわたつ
て作動する気化式バーナが得られる。
によれば、点火装置は、液体燃料を受ける吸収体
のために、実際の燃焼室の外側、即ちキヤリアの
背後に配置されている。その結果、点火装置は燃
焼室内の流通状態を妨害せず、それによつて、更
に好適な燃焼プロセスをもたらす。更に、このよ
うな構成により、点火装置は、燃焼室内の高温及
び/又は火焔に直接に露呈されないので、点火装
置の寿命がこれまでよりも相当程度延長され、最
大の信頼性をもつて、あまつさえ長期間にわたつ
て作動する気化式バーナが得られる。
第1図は気化式バーナの部分的、縦断面図であ
る。第2図は第1図の―線に沿う断面図であ
る。第3,4図は第1,2図に示されるものに対
応する図面であるが、ただし変型の実施例を示す
ものである。 2…キヤリア、3…吸収体、5…後ろ側、7…
露呈部分、10…燃焼室、13…点火装置、19
…開口、30…貫通孔。
る。第2図は第1図の―線に沿う断面図であ
る。第3,4図は第1,2図に示されるものに対
応する図面であるが、ただし変型の実施例を示す
ものである。 2…キヤリア、3…吸収体、5…後ろ側、7…
露呈部分、10…燃焼室、13…点火装置、19
…開口、30…貫通孔。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 燃焼室と、該燃焼室内に配置された燃焼パイ
プと、その正面側の少なくとも一部を露呈するよ
うに前記燃焼室に面しているキヤリヤの正面側に
配置されている燃焼吸収体と、点火装置とを有す
る、液体燃料加熱装置の気化式バーナにおいて、
前記点火装置が、前記燃焼室からは反対向きの前
記キヤリヤの後ろ側に配置され、前記キヤリヤ
は、前記吸収体によつて覆われたキヤリヤの領域
内でキヤリヤ自体を貫通して延びる少なくとも一
つの開口を有し、少なくとも1つの貫通孔が前記
キヤリヤ部分の露呈部分に設けられている気化式
バーナ。 2 前記点火装置は、点火ハウジングによつて画
成される点火室内に配置され、該点火ハウジング
は、前記点火室内へ導かれる少なくとも一つの燃
焼用空気送り入口を有することを特徴とする請求
項第1項に記載の気化式バーナ。 3 前記燃焼用空気送り入口は、前記吸収体によ
り覆われたキヤリヤの領域内の前記開口の反対側
に位置することを特徴とする請求項第2項記載の
気化式バーナ。 4 前記点火室を画成する壁の一つが前記キヤリ
ヤの後ろ側によつて形成されていることを特徴と
する請求項第3項記載の気化式バーナ。 5 前記点火室を画成する壁の一つが前記キヤリ
ヤの後ろ側によつて形成されていることを特徴と
する請求項第2項記載の気化式バーナ。 6 前記点火ハウジングは、前記点火装置をその
自由端から螺合式取付部まで収容することを特徴
とする請求項第4項記載の気化式バーナ。 7 前記点火ハウジングは、前記点火室と接する
ハウジング内側部と、前記点火装置をその点火室
からねじ螺合式取付部までを収容し、前記ハウジ
ング内側部とは別個の要素を構成するハウジング
外側部とから成ることを特徴とする請求項第6項
記載の気化式バーナ。 8 前記ハウジング外側部は、それ自体と、前記
キヤリヤの領域に位置するハウジング下側部との
間の結合部において密封されていることを特徴と
する請求項第7項記載の気化式バーナ。 9 前記気化式バーナは更に、前記点火装置、キ
ヤリヤ、点火室及び吸収体を収容する、コツプ型
のハウジング囲み部をも有することを特徴とする
請求項第8項記載の気化式バーナ。 10 前記コツプ型のハウジング囲み部と、前記
燃焼パイプとは、単一のフランジ連結部により相
互に連結されていることを特徴とする請求項第9
項記載の気化式バーナ。 11 前記燃焼パイプに、燃焼用空気用のスロツ
ト型受入口を設けられていることを特徴とする請
求項第10項記載の気化式バーナ。 12 前記点火装置は、前記コツプ型ハウジング
部分と一体のユニツトをなすことを特徴とする請
求項第9項の気化式バーナ。 13 前記気化式バーナは更に、前記点火装置、
キヤリヤ、点火室及び吸収体を収容する、コツプ
型ハウジング囲み部をも有することを特徴とする
請求項第1項記載の気化式バーナ。 14 前記コツプ型ハウジング囲み部と前記燃焼
パイプとは、単一のフランジ連結部により相互に
連結されていることを特徴とする請求項第13項
記載の気化式バーナ。 15 前記燃焼パイプに、燃焼用空気用のスロツ
ト型受入口を設けられていることを特徴とする請
求項第14項記載の気化式バーナ。 16 前記点火装置が、前記コツプ型ハウジング
部分と一体のユニツトをなすことを特徴とする請
求項第13項記載の気化式バーナ。 17 前記点火装置は、前記吸収体により覆われ
たキヤリヤの表面とおおむね平行に延在すること
を特徴とする請求項第4項記載の気化式バーナ。 18 前記点火装置は、前記吸収体により覆われ
たキヤリヤの表面とおおむね平行に延在すること
を特徴とする請求項第1項記載の気化式バーナ。 19 前記点火装置は細長のグロープラグである
ことを特徴とする請求項第18項記載の気化式バ
ーナ。 20 前記点火ハウジングと前記点火装置は前記
コツプ型ハウジング囲み部から半径方向へ引抜き
可能な一体ユニツトとして形成されていることを
特徴とする請求項第13項記載の気化式バーナ。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3713460.4 | 1987-04-22 | ||
DE19873713460 DE3713460A1 (de) | 1987-04-22 | 1987-04-22 | Verdampfungsbrenner |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS63282422A JPS63282422A (ja) | 1988-11-18 |
JPH0457926B2 true JPH0457926B2 (ja) | 1992-09-16 |
Family
ID=6326058
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP63099285A Granted JPS63282422A (ja) | 1987-04-22 | 1988-04-21 | 気化式バーナ |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4818219A (ja) |
EP (1) | EP0287712B1 (ja) |
JP (1) | JPS63282422A (ja) |
KR (1) | KR960002750B1 (ja) |
CN (1) | CN1008475B (ja) |
DE (2) | DE3713460A1 (ja) |
Families Citing this family (30)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE505226C2 (sv) * | 1988-06-09 | 1997-07-21 | Webasto Ag Fahrzeugtechnik | Förgasningsbrännare med en tändanordning anordnad i en detalj i brännkammaren |
DE3914611C2 (de) * | 1988-06-09 | 1996-09-26 | Webasto Ag Fahrzeugtechnik | Verdampfungsbrenner für ein mit flüssigem Brennstoff betriebenes Heizgerät |
DE8811380U1 (de) * | 1988-09-08 | 1988-10-27 | BERU Ruprecht GmbH & Co KG, 7140 Ludwigsburg | Zündvorrichtung für einen Heizölbrenner |
DE3900438A1 (de) * | 1989-01-10 | 1990-07-12 | Webasto Ag Fahrzeugtechnik | Heizgeraet, insbesondere fahrzeugheizgeraet |
JPH08580Y2 (ja) * | 1989-11-16 | 1996-01-10 | 株式会社ゼクセル | 燃焼式暖房装置 |
DE4003090C1 (ja) * | 1990-02-02 | 1991-06-13 | Webasto Ag Fahrzeugtechnik, 8035 Stockdorf, De | |
DE4328790C2 (de) * | 1993-08-26 | 1999-08-19 | Eberspaecher J Gmbh & Co | Brenner eines Fahrzeugheizgeräts |
DE4328789C2 (de) * | 1993-08-26 | 2001-03-29 | Eberspaecher J Gmbh & Co | Brenner eines Fahrzeugheizgeräts |
DE4420982A1 (de) * | 1994-06-16 | 1994-10-27 | Quaas Hans Rainer Dipl Ing | Flüssigbrennstoffbetriebener Kleinbrenner |
DE19529994C2 (de) * | 1994-11-10 | 2003-06-26 | Eberspaecher J Gmbh & Co | Verdampferbrenner für ein Heizgerät |
DE4443865C2 (de) * | 1994-12-09 | 1999-01-14 | Eberspaecher J Gmbh & Co | Glühzündeinrichtung eines Verdampfungsbrenners |
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US5860804A (en) * | 1997-10-30 | 1999-01-19 | Societe En Commandite Gaz Metropolitain | Baffle ignitor assembly |
DE10059846C2 (de) * | 2000-11-30 | 2003-03-20 | Webasto Thermosysteme Gmbh | Zündelement zur Zündung von Kraftstoff in Zerstäuberbrennern |
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DE10229852C1 (de) * | 2002-07-03 | 2003-10-16 | Eberspaecher J Gmbh & Co | Brennkammeranordnung |
DE10241791B4 (de) * | 2002-09-06 | 2004-09-23 | Webasto Thermosysteme International Gmbh | Brenner, insbesondere Venturibrenner, mit einem Brennkammerrohr |
CA2590584C (en) * | 2004-12-08 | 2014-02-11 | Lpp Combustion, Llc | Method and apparatus for conditioning liquid hydrocarbon fuels |
CN100458281C (zh) * | 2006-07-05 | 2009-02-04 | 山东大学 | 液体燃料的蒸发混合燃烧方式及其燃烧室 |
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EP2283729A1 (en) * | 2009-08-13 | 2011-02-16 | Electrolux Home Products Corporation N.V. | Processing chamber, device for household and industrial application and sorption cartridge |
DE102011087971B4 (de) | 2011-12-08 | 2021-03-04 | Eberspächer Climate Control Systems GmbH | Verfahren zum Betreiben eines mit Kohlenwasserstoff-Brennstoff betreibbaren Heizgeräts |
DE102012100173B4 (de) * | 2012-01-10 | 2014-09-04 | Webasto Ag | Verdampferbrenner für ein mobiles Heizgerät |
CN102619643B (zh) * | 2012-03-31 | 2013-12-04 | 西北工业大学 | 一种脉冲爆震发动机射流点火装置 |
DE102013201987B4 (de) * | 2013-02-07 | 2021-09-02 | Eberspächer Climate Control Systems GmbH | Fahrzeugheizgerät |
DE102013220653B4 (de) | 2013-10-14 | 2019-12-05 | Eberspächer Climate Control Systems GmbH & Co. KG | Brennkammerbaugruppe, insbesondere für einen Verdampferbrenner |
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US11319916B2 (en) | 2016-03-30 | 2022-05-03 | Marine Canada Acquisition Inc. | Vehicle heater and controls therefor |
DE102017116985A1 (de) * | 2017-07-27 | 2019-01-31 | Eberspächer Climate Control Systems GmbH & Co. KG | Brennkammeranordnung |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE329230B (ja) * | 1968-04-18 | 1970-10-05 | Bahco Ab | |
DE3233319C2 (de) * | 1982-09-08 | 1986-08-07 | Webasto-Werk W. Baier GmbH & Co, 8035 Gauting | Verdampfungsbrenner |
DE3233321C2 (de) * | 1982-09-08 | 1986-08-07 | Webasto-Werk W. Baier GmbH & Co, 8035 Gauting | Verdampfungsbrenner |
DE3423940A1 (de) * | 1984-06-29 | 1986-01-09 | Webasto-Werk W. Baier GmbH & Co, 8035 Gauting | Verdampfungsbrenner |
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1987
- 1987-04-22 DE DE19873713460 patent/DE3713460A1/de active Granted
-
1988
- 1988-02-25 DE DE8787119179T patent/DE3871225D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1988-02-25 EP EP87119179A patent/EP0287712B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1988-04-04 US US07/177,448 patent/US4818219A/en not_active Expired - Fee Related
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- 1988-04-21 JP JP63099285A patent/JPS63282422A/ja active Granted
- 1988-04-22 KR KR1019880004559A patent/KR960002750B1/ko not_active IP Right Cessation
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---|---|
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