JPH0451898Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は塗装ガン用洗浄装置に関し、一層詳細
には、洗浄槽を複数の洗浄用ノズル部材を装着し
且つ前記ノズル部材に洗浄用溶剤等を供給するた
めの管路を支持するベース部材と、前記ベース部
材に対し着脱自在なケーシングとからなり、前記
洗浄槽に塗装ガンを臨ませて前記塗装ガンの洗浄
作業を行う際、前記ケーシングをベース部材から
取り外して前記ノズル部材と塗装ガンとの相対位
置を容易に調整するよう構成し、これによつてノ
ズルに対する洗浄作業を効率よく、しかも確実に
行うことを可能とした塗装ガン用洗浄装置に関す
る。

一般に、自動車産業において、自動車車体の外
板部を塗装するために塗装装置が採用されてい
る。この場合、前記塗装装置は、ライン生産工程
に対応すべく自動化されるに至つている。通常、
この種の塗装装置は複数個の塗装ガンを有すると
共に、塗装されるべき自動車車体とこの塗装装置
とを相対的に移動させながら前記複数個の塗装ガ
ンから所定の塗料を噴射して前記自動車車体に自
動的に塗装を施すよう構成している。

ところで、自動車車体に対し塗装作業を継続し
て行つていくと、夫々の塗装ガンから噴射される
塗料が前記塗装ガンの先端、すなわち、ノズル部
に付着する場合が多い。前記ノズル部に塗料が付
着すると、その塗料が固化してノズル部を閉塞し
てしまい、新たに塗装作業を行う際に塗料を噴射
することが不可能となる虞が生ずる。

そこで、従来から、塗装作業の開始前および塗
装作業の終了後に、作業者が、例えば、シンナー
等の溶剤を付着した刷毛で夫々のノズル部を清掃
し、さらに布等で前記ノズル部に付着している溶
剤を拭き取ることにより前記塗装ガンの洗浄作業
を行つている。

然しながら、前記のように、塗装ガンの洗浄作
業を作業者の人手により行うため、特に、前述し
た自動塗装装置のように多数個の塗装ガンを具備
するものにあつては、前記塗装ガンの洗浄作業に
相当な時間を要すると共に、作業者に相当な負担
を強いるという不都合が露呈している。

このため、塗装ガンの洗浄作業を自動的に行う
べく種々の洗浄装置が採用されている。この場
合、前記洗浄装置では、基本的にはケーシングに
対し直接洗浄用ノズルを固定して構成しており、
塗装ガンを前記ケーシング内に臨ませて前記ノズ
ルからシンナー等の溶剤を噴射することにより前
記塗装ガンの洗浄作業を行つている。

然しながら、前記の従来技術では、ケーシング
内でノズル部材からシンナー等を噴射して塗装ガ
ンを洗浄する際に、前記シンナーおよび塗装ガン
に付着していた塗料を多量に含有するミストが、
特に、前記ケーシングと塗装ガンとの間隙から外
部に導出され易い。従つて、作業場内に該ミスト
が飛散することになり、被塗装物である自動車車
体に該ミストが付着して塗装不良発生の原因とな
る他、作業場内の環境を良好に確保することがで
きないという問題が惹起するおそれがある。

本考案は前記の不都合を克服するためになされ
たものであつて、洗浄槽内に噴射される溶剤等が
外部に漏洩することを確実に阻止することができ
るとともに、構成を簡素化することが可能な塗装
ガン用洗浄装置を提供することを目的とする。

前記の目的を達成するために、本考案は、塗装
ガンのノズル先端部を洗浄槽に臨入し、前記洗浄
槽内に配設された複数の洗浄用ノズル部材から洗
浄用流体を噴射して前記ノズル先端部を洗浄する
洗浄装置であつて、前記洗浄槽は、塗装ガンのノ
ズル先端部を受容し且つ該塗装ガンの臨入する部
分の直径より小径な孔部を有する可撓性のカバー
部材を備えることを特徴とする。

次に、本考案に係る塗装ガン用洗浄装置につい
て好適な実施例を挙げ、添付の図面を参照しなが
ら以下詳細に説明する。

第１図において、参照符号１０は自動車の塗装
ラインを示し、この塗装ライン１０は作業工程に
応じて第１のステージ１０ａ、第２のステージ１
０ｂ、第３のステージ１０ｃおよび第４のステー
ジ１０ｄに区分される。この場合、本考案に係る
洗浄装置１２は第３ステージ１０ｃに配置され
る。

第１ステージ１０ａでは車体１４のエンジンル
ームおよびトランクルームの塗装が行われる。す
なわち、第１ステージ１０ａの両側部にはレール
部１６ａ，１６ｂが配設され、これらのレール部
１６ａ，１６ｂに塗装ロボツト１８ａ乃至１８ｄ
が移動自在に配置される。また、第１ステージ１
０ａにはボンネツト開閉機構２０およびトランク
開閉機構２２が配設される。なお、第１ステージ
１０ａから第４ステージ１０ｄに至る塗装ライン
１０の中央部には車体搬送機構２４が設けられ
る。

第２ステージ１０ｂでは車体１４のドアの内面
部等の塗装が行われる。この場合、第２ステージ
１０ｂの両側部にはレール部２６ａ，２６ｂが配
設され、これらのレール部２６ａ，２６ｂに塗装
ロボツト２８ａ，２８ｂが移動自在に配置され
る。また、車体搬送機構２４とレール部２６ａ，
２６ｂとの間にはさらにレール部３０ａ，３０ｂ
が配設され、これらのレール部３０ａ，３０ｂに
はドア開閉機構３２ａ，３２ｂが移動自在に配置
される。

次に、本考案に係る洗浄装置１２が設けられる
第３ステージ１０ｃではこれに配設される塗装装
置３４を介して車体１４のボンネツト、トランク
カバー、ルーフおよびドアを含む外板部の塗装が
行われる。そして、第４ステージ１０ｄでは塗装
の終了した車体１４の乾燥処理が行われる。な
お、第１ステージ１０ａ乃至第３ステージ１０ｃ
では塗料に静電気が印加されて被塗装物である車
体１４に対して静電塗装が行われるものとする。

そこで、第１図および第２図において、塗装装
置３４は車体搬送機構２４の両側部に平行に配設
されるレール部３５ａ，３５ｂと、前記レール部
３５ａに沿つて走行する上部塗装機構３６および
左側部塗装機構３８と、前記レール部３５ｂに沿
つて走行する右側部塗装機構４０とから基本的に
構成される。

前記上部塗装機構３６はケーシング４２を含
み、前記ケーシング４２に対して旋回アーム４４
が支持されている。この場合、旋回アーム４４は
鉛直方向に変位自在に構成されると共に、旋回軸
４６を中心にして回動可能である。さらに、旋回
アーム４４の端部に水平ガンアーム４８が保持さ
れており、この水平ガンアーム４８は前記旋回ア
ーム４４内に設けられる図示しないシリンダに係
合して水平方向に変位自在となる。水平ガンアー
ム４８には所定間隔離間してガン支持バー５０ａ
乃至５０ｄが前記水平ガンアーム４８に対して垂
直となるように保持される。そして、ガン支持バ
ー５０ａ乃至５０ｄの下端部に塗装ガン５２ａ乃
至５２ｄが互いに所定間隔離間した状態で係着さ
れる。なお、塗装ガン５２ａ乃至５２ｄの先端側
にノズル部５４ａ乃至５４ｄが設けられている。

左側部塗装機構３８および右側部塗装機構４０
は車体１４の左側部および右側部の塗装を行うも
のであり、基本的には同一に構成される。そこ
で、左側部塗装機構３８について以下詳細に説明
し、右側部塗装機構４０の詳細な説明は省略す
る。

すなわち、左側部塗装機構３８はケーシング５
６を含み、前記ケーシング５６内に設けられる図
示しないアクチユエータの作用下にガンアーム５
８が鉛直方向並びに水平方向に変位自在で且つ車
体１４の側面と後述する側部塗装ガン用洗浄機構
との間で揺動可能に構成される。ガンアーム５８
には塗装ガン６０ａ乃至６０ｄが所定距離離間し
た状態で取着され、この場合、前記塗装ガン６０
ａ，６０ｂおよび６０ｄは夫々揺動自在に構成さ
れる。なお、塗装ガン６０ｃはその先端部を水平
方向に指向して固定されている。

次いで、本考案に係る洗浄装置１２について以
下詳細に説明する。

第１図および第３図に示すように、当該洗浄装
置１２は、基本的には、上部塗装機構３６を構成
する塗装ガン５２ａ乃至５２ｄの洗浄を行う上部
塗装ガン用洗浄機構６２と、左側部塗装機構３８
並びに右側部塗装機構４０を構成する夫々の塗装
ガン６０ａ乃至６０ｄの洗浄を行う側部塗装ガン
用洗浄機構６４，６６とを含む。

第３図において、前記上部塗装ガン用洗浄機構
６２は基台６８を含み、前記基体６８に本体部７
０が昇降自在並びに回動自在に設けられる。本体
部７０の上部には支持用棒体７２ａ，７２ｂの一
端部が係着されており、前記棒体７２ａ，７２ｂ
は平行して水平方向に延在している。そして、棒
体７２ａ，７２ｂに洗浄槽７４ａ乃至７４ｄが支
持され、前記洗浄槽７４ａ乃至７４ｄは上部塗装
機構３６の塗装ガン５２ａ乃至５２ｄに対応して
夫々の離間間隔を選択しておく。この場合、洗浄
槽７４ａ乃至７４ｄは夫々同様に構成されるもの
であり、前記洗浄槽７４ａについて以下詳細に説
明し、他の洗浄槽７４ｂ乃至７４ｄの詳細な説明
は省略する。

すなわち、第４図乃至第６図に示すように、洗
浄槽７４ａを構成するベースプレート７６には
夫々の棒体７２ａ，７２ｂに係合し前記洗浄槽７
４ａをこれらの棒体７２ａ，７２ｂに懸吊させる
ための支持部材７８ａ乃至７８Ｄを設けている。
ベースプレート７６の中央部には比較的大径な円
形状開口部８０が形成されると共に、このベース
プレート７６の隅角部近傍にボルト挿通用孔部８
２ａ乃至８２ｄが穿設される。また、前記ベース
プレート７６に管路挿通用孔部８４ａ，８４ｂを
形成しておく。

そこで、ベースプレート７６に前記開口部８０
に臨む可撓性カバー部材８６ａ，８６ｂが固着さ
れる。前記可撓性カバー部材８６ａ，８６ｂは同
一形状に構成されており、夫々の中央部に塗装ガ
ン５２ａ乃至５２ｄのノズル部５４ａ乃至５４ｄ
の直径より小径な孔部８８ａ，８８ｂを形成し、
夫々の孔部８８ａ，８８ｂの中心から半径方向外
方に指向して所定間隔離間する複数のスリツト８
９ａ，８９ｂを形成しておく。そして、夫々のス
リツト８９ａ，８９ｂが重なり合わないように前
記可撓性カバー部材８６ａ，８６ｂを重畳してベ
ースプレート７６に固着する。

さらに、ベースプレート７６の支持部材７８ａ
乃至７８ｄを設けた面部に開口部８０を囲撓する
ように等間隔離間して複数の支持バー９０を立設
し、前記夫々の支持バー９０にはエアブロー用ノ
ズル部材９２を装着する。この場合、夫々のノズ
ル部材９２の先端は開口部８０の中心線上に指向
し且つ前記開口部８０側に傾斜している。

一方、ベースプレート７６の前記ノズル部材９
２を設けた面部とは反対側の面部に、第４図に示
すように、開口部８０を囲撓するように等間隔離
間して支持バー９４ａ乃至９４ｄの一端部が固着
され、前記支持バー９４ａ乃至９４ｄの他端部に
洗浄ガン９６ａ乃至９６ｄが装着される。その
際、前記洗浄ガン９６ａ乃至９６ｄのノズル先端
部９８ａ乃至９８ｄはベースプレート７６側に指
向して傾斜すると共に開口部８０の中心線上に指
向している。また、支持バー９４ｃと９４ｄとの
間に支持バー１００が設けられ、この支持バー１
００の端部には支持バー１０２がこれと直交する
方向に係着され、この支持バー１０２に洗浄ガン
１０４が装着される。

第７図に示すように、洗浄ガン１０４は矩形状
の本体部１０６と前記本体部１０６の中間部分か
ら外方に膨出するノズル先端部１０８とからな
る。前記本体部１０６の両端には夫々溶剤供給用
第１のポート１１０ａと空気供給用第２のポート
１１０ｂとが形成され、夫々のポート１１０ａ，
１１０ｂは第１および第２の通路１１２ａ，１１
２ｂに連通する。一方、ノズル先端部１０８は小
径な第１のノズル１１４ａと前記第１ノズル間１
１４ａと同軸的で且つこれを囲撓する第２のノズ
ル１１４ｂとを含み、前記第１ノズル１１４ａは
第１通路１１２ａに連通し、前記第２ノズル１１
４ｂは第２通路１１２ｂに連通している。

なお、他の洗浄ガン９６ａ乃至９６ｄは前述し
た洗浄ガン１０４と同様に構成されるものであ
り、その詳細な説明は省略する。

そこで、洗浄ガン１０４の第１ポート１１０ａ
および洗浄ガン９６ａ乃至９６ｄの図示しない一
対のポートに第１の管路１１６および１１８ａ乃
至１１８ｄの一端を接続し、前記第１管路１１６
および１１８ａ乃至１１８ｄの他端に管路１２０
を連結してこの管路１２０をベースプレート７６
の孔部８４ｂに挿通して後、図示しない溶剤供給
源に接続する。また、洗浄ガン１０４の第２ポー
ト１１０ｂおよび洗浄ガン９６ａ乃至９６ｄの図
示しない他方のポートに第２の管路１２２および
１２４ａ乃至１２４ｄを接続すると共に、前記第
２管路１２２および１２４ａ乃至１２４ｄを一体
的に管路１２６に連結し、この管路１２６を孔部
８４ａから外部に露呈させて図示しない空気供給
源に接続しておく。

次いで、ベースプレート７６にケーシング１２
８がボルト１３０ａ乃至１３０ｄを介して着脱自
在に装着される。すなわち、前記ケーシング１２
８の一端側に内方に指向して膨出する取付部１３
２ａ乃至１３２ｄが形成され、前記取付部１３２
ａ乃至１３２ｄにベースプレート７６の孔部８２
ａ乃至８２ｄと同軸的に螺孔１３４ａ乃至１３４
ｄを穿設する（第６図参照）。さらに、ケーシン
グ１２８内に洗浄作業用室１３６が画成され、前
記室１３６はこのケーシング１２８の端部で小径
となる廃液およびミスト用取出口１３８に連通し
ている。

このようにして構成される洗浄槽７４ａ乃至７
４ｄの取出口１３８に管路１４０が一体的に接続
され、前記管路１４０は本体部７０に係着されて
この本体部７０と一体的に昇降並びに回動するよ
う構成されている。また、前記管路１４０には可
撓性管路１４２の一端部が接続し、前記管路１４
２の他端部は分離槽１４４に接続される。前記分
離槽１４４はその上部側にミスト用管路１４６を
設けると共に、その下部側に廃液用管路１４８を
配設して前記管路１４８を、例えば、ポンプ１５
０に接続し、さらに図示しない廃液処理部へと接
続しておく。

一方、側部塗装ガン用洗浄機構６４と６６とは
同様に構成され、前記側部塗装ガン用洗浄機構６
４について以下詳細に説明し、他の洗浄機構６６
の詳細な説明は省略する。

すなわち、洗浄機構６６はベース１５２を含
み、前記ベース１５２に支柱１５４が立設され
る。前記支柱１５４には夫々所定の高さ位置に水
平方向に延在する保持部材１５６ａ乃至１５６ｄ
が設けられ、前記保持部材１５６ａ乃至１５６ｄ
を介して洗浄槽１５８ａ乃至１５８ｄが左側部塗
装機構３８を構成する塗装ガン６０ａ乃至６０ｄ
に対応して装着される。前記洗浄槽１５８ｂと１
５８ｄとは保持部材１５６ｂ，１５６ｄに固定さ
れており、他の洗浄槽１５８ａと１５８ｃとは水
平方向に変位自在に構成される。すなわち、支柱
１５４に水平方向に指向して洗浄槽シフト用シリ
ンダ１６０ａ，１６０ｂが所定間隔離間して係着
され、前記シリンダ１６０ａ，１６０ｂから水平
方向に延在するシリンダロツド１６２ａ，１６２
ｂに前記洗浄槽１５８ａ，１５８ｃが係着されて
いる。

そこで、洗浄槽１５８ａ乃至１５８ｄは前述し
た洗浄槽７４ａと略同様に構成されるものであ
り、この場合、前記洗浄槽１５８ａ乃至１５８ｄ
を構成するケーシング１６４の上部側に支持部材
１６６ａ乃至１６６ｄを設け、この支持部材１６
６ａ乃至１６６ｄを介して保持部材１５６ｂ，１
５６ｄおよびシリンダロツド１６２ａ，１６２ｂ
に懸吊されている。なお、洗浄槽１５８ａ乃至１
５８ｄの内部構成は前述した洗浄槽７４ａと同様
に構成されるため、その詳細な説明は省略する。

さらに、洗浄槽１５８ａ乃至１５８ｄを構成す
るケーシング１６４の下部には廃液並びにミスト
取出用管路１６８が接続されており、夫々の管路
１６８は管路１７０を介して分離槽１７２に接続
され、前述した分離槽１４４と同様に、この分離
槽１７２にミスト用管路１７４と廃液用管路１７
６とが接続される。

本考案に係る洗浄装置は基本的には以上のよう
に構成されるものであり、次にその作用並びに効
果について説明する。

先ず、車体搬送機構２４によつて第１ステージ
１０ａに搬送された車体１４はボンネツト開閉機
構２０によりボンネツトが開かれると共にトラン
ク開閉機構２２によりトランクカバーが開かれ、
レール部１６ａ，１６ｂに沿つて走行する塗装ロ
ボツト１８ａ乃至１８ｄによつてエンジンルーム
およびトランクルームの塗装が行われる。次い
で、ボンネツト開閉機構２０およびトランク開閉
機構２２によりボンネツトおよびトランクカバー
が閉塞された車体１４は車体搬送機構２４によつ
て第２ステージ１０ｂに搬送される。

第２ステージ１０ｂでは車体１４のドアがドア
開閉機構３２ａ，３２ｂによつて開かれ、前記ド
アの内面部がレール部２６ａ，２６ｂに沿つて走
行する塗装ロボツト２８ａ，２８ｂにより塗装さ
れる。次いで、ドア開閉機構３２ａ，３２ｂによ
つてドアが閉塞された車体１４は車体搬送機構２
４により第３ステージ１０ｃまで搬送される。

そこで、予め、上部塗装機構３６に装着された
塗装ガン５２ａ乃至５２ｄを車体１４のフロント
パネルに指向した状態で配置すると共に、両側部
塗装機構３８，４０に装着された塗装ガン６０ａ
乃至６０ｄを車体１４の側部形状に対応して位置
決めしておく。そして、上部塗装機構３６をレー
ル部３５ａに沿つて矢印Ｃ方向に移動させると共
に、旋回アーム４４を鉛直方向に変位させ且つ旋
回軸４６を中心に回動動作させながら塗装ガン５
２ａ乃至５２ｄから塗料を噴射して車体１４の上
部に縞目状の塗装を行う。

一方、上部塗装機構３６から所定距離離間して
夫々の側部塗装機構３８，４０をレール部３５
ａ，３５ｂに沿つて変位させると共に、ガンアー
ム５８を水平方向に変位させながら夫々の塗装ガ
ン６０ａ乃至６０ｄから塗料を噴射し、車体１４
の側面部に縞目状の塗装を施す。

次いで、ガンアーム５８を鉛直方向に所定量変
位させると共に、塗装ガン６０ａ乃至６０ｄの角
度位置を設定して後、両側部塗装機構３８，４０
をレール部３５ａ，３５ｂに沿つて前記とは反対
方向に変位させる。その際、塗装ガン６０ａ乃至
６０ｄから噴射される塗料は車体１４の側部にお
ける被塗装部に噴射され、前記車体１４の側部全
面に亘り塗装が行われる。

また、上部塗装機構３６において、水平ガンア
ーム４８を水平方向に所定量変位させ、前記上部
塗装機構３６をレール部３５ａに沿つて前記とは
逆方向に変位させながら塗装ガン５２ａ乃至５２
ｄを介して車体１４の上部の被塗装部に塗料を噴
射し、前記車体１４の外板全面部の塗装作業を完
了する。

このように、塗装作業を終了した車体１４は車
体搬送機構２４を介して第４ステージ１０ｄに搬
送されて後、乾燥処理が行われる。

そこで、塗装ライン１０における車体１４の塗
装作業を終了して後、あるいは前記車体の１４の
塗装作業を開始する前に、本考案に係る洗浄装置
１２を介して夫々の塗装ガン５２ａ乃至５２ｄ並
びに６０ａ乃至６０ｄの洗浄作業を行う。

すなわち、当該洗浄装置１２を構成する上部塗
装ガン用洗浄機構６２は前述した車体１４の塗装
作業時には、第１図に示すように、レール部３５
ｂに平行するようにして配置されており、前記車
体１４の塗装作業時に前記洗浄機構６２が干渉す
ることを回避している。そして、塗装ガン５２ａ
乃至５２ｄの洗浄作業を行う際には、本体部７０
を鉛直方向上方に変位させて後、図示しない回転
駆動源の駆動作用下に前記本体部７０を矢印方向
に回動変位させて棒体７２ａ，７２ｂを水平ガン
アーム４８と平行に位置決めし、これによつて、
夫々の洗浄槽７４ａ乃至７４ｄを所定の洗浄位置
へと移動させる（第１図および第３図参照）。

次に、旋回アーム４４を鉛直方向下方に変位さ
せて塗装ガン５２ａ乃至５２ｄのノズル部５４ａ
乃至５４ｄを洗浄槽７４ａ乃至７４ｄ内に臨ませ
る。この場合、第５図に示すように、塗装ガン５
２ａのノズル部５４ａは洗浄槽７４ａを構成する
ベースプレート７６に係着されている可撓性カバ
ー部材８６ａ，８６ｂの孔部８８ａ，８８ｂ内に
進入する。その際、前記孔部８８ａ，８８ｂがノ
ズル部５４ａの直径より小さく形成されると共
に、前記孔部８８ａ，８８ｂに連通するスリツト
８９ａ，８９ｂが互いい重なり合わないようにし
て配設されているため、前記ノズル部５４ａを介
してケーシング１２８内の室１３６の上部側を完
全に閉塞することが出来る。

さらに、図示しない溶剤供給源から管路１２０
にシンナー等の溶剤を供給すると共に、図示しな
い圧縮空気供給源より管路１２６に圧縮空気を送
給する。このため、前記溶剤は管路１２０を介し
て管路１１６および１１８ａ乃至１１８ｄから洗
浄ガン１０４の第１ポート１１０ａおよび洗浄ガ
ン９６ａ乃至９６ｄの図示しない一方のポートに
供給され、前記圧縮空気は管路１２２および１２
４ａ乃至１２４ｄから前記洗浄ガン１０４の第２
ポート１１０ｂおよび前記洗浄ガン９６ａ乃至９
６ｄの図示しない他方のポートに供給される。

第７図において、洗浄ガン１０４の第１ポート
１１０ａに送給される溶剤は第１通路１１２ａを
介して小径な第１ノズル１１４ａから外部に噴射
され、一方、前記洗浄ガン１０４の第２ポート１
１０ｂから第２通路１１２ｂに至つた圧縮空気は
第２ノズル１１４ｂから外部に噴射される。従つ
て、夫々のノズル１１４ａ，１１４ｂから導出さ
れる溶剤と圧縮空気とは互いに混在して塗装ガン
５２ａのノズル部５４ａに供給され、このノズル
部５４ａの洗浄作業が行われる。その際、他の洗
浄ガン９６ａ乃至９６ｄにおいても同様に、夫々
のノズル先端部９８ａ乃至９８ｄからはシンナー
等の溶剤と圧縮空気との混合流体が噴射され、前
記ノズル先端部９８ａ乃至９８ｄが指向している
塗装ガン５２ａのノズル部５４ａの洗浄作業が達
成されることになる。

そして、この場合、室１３６の上部、すなわ
ち、ノズル部５４ａが臨入する端部を可撓性カバ
ー部材８６ａ，８６ｂで閉塞するため、洗浄ガン
９６ａ乃至９６ｄおよび１０４から噴射される混
合流体は外部に導出することがなく、特に、シン
ナーを大量に含有するミストが作業場内に侵入し
て作業者の健康に悪影響を及ぼすという不都合を
回避することが可能となる。

このように、塗装ガン５２ａのノズル部５４ａ
の洗浄を行うと、洗浄ガン９６ａ乃至９６ｄおよ
び１０４から噴射される流体を含有する塗料、す
なわち、廃液並びにミストはケーシング１２８の
下部に設けられる取出口１３８を介して管路１４
０および管路１４２から分離槽１４４に導出され
る。前記分離槽１４４ではミストは管路１４６を
介して図示しないミスト用処理部へと送給され、
一方、廃液は管路１４８を介してポンプ１５０の
作用下に廃液処理部（図示せず）へと送り出され
ることになる。従つて、作業場内には廃液やミス
トが流出することがなく、作業場内の環境を良好
に確保することが出来るという利点が得られる。

次いで、旋回アーム４４を上昇させて塗装ガン
５２ａを洗浄槽７４ａから離脱させ（第５図二点
鎖線参照）、図示しない管路を介してノズル部材
９２からノズル部５４ａに圧縮空気を噴射し、こ
のノズル部５４ａに付着する溶剤を飛散あるいは
蒸発させる。

以上、塗装ガン５２ａの洗浄作業工程について
詳細に説明したが、他の塗装ガン５２ｂ乃至５２
ｄにおいても同様に行われることは容易に諒解さ
れよう。一方、両側部塗装機構３８，４０を構成
する塗装ガン６０ａ乃至６０ｄの塗装作業につい
て以下詳細に説明する。

すなわち、側部塗装ガン用洗浄機構６４におい
て、シリンダ１６０ａ，１６０ｂの駆動作用下に
シリンダロツド１６２ａ，１６２ｂを水平方向に
指向して変位させ、これに保持されている洗浄槽
１５８ａ，１５８ｃを塗装ガン６０ａ，６０ｃの
位置に対応して位置決めしておく。一方、塗装ガ
ン６０ａ，６０ｂおよび６０ｄを揺動変位させ、
夫々の先端部を水平方向に指向して位置決めする
（第２図二点鎖線参照）。さらに、ガンアーム５８
を車体１４の側部側から側部塗装ガン用洗浄機構
６４側へと揺動変位させ、塗装ガン６０ａ乃至６
０ｄを夫々の洗浄槽１５８ａ乃至１５８に対面さ
せる。

そこで、左側部塗装機構３８をレール部３５ａ
に沿つて前記洗浄機構６４側へと変位させると、
夫々の塗装ガン６０ａ乃至６０ｄは前記洗浄槽１
５８ａ乃至１５８ｄ内にその先端部を臨入させ
る。次に、前述した洗浄槽７４ａと同様に、夫々
の洗浄槽１５８ａ乃至１５８ｄ内に臨入している
塗装ガン６０ａ乃至６０ｄのノズル部を洗浄すれ
ばよい。

なお、右側部塗装機構４０を構成する夫々の塗
装ガン６０ａ乃至６０ｄは、同様に、側部塗装ガ
ン用洗浄機構６６を介して自動的に洗浄作業が行
われることになる。

この場合、本実施例によれば、簡単な構成で塗
装ガン５２ａ乃至５２ｄの洗浄作業時にシンナー
等の溶剤および塗装ガン５２ａ乃至５２ｄに付着
していた塗料を含有するミストが洗浄槽７４ａ乃
至７４ｄから外部に漏洩することを有効に阻止す
ることができる。すなわち、塗装ガン５２ａが洗
浄槽７４ａ内の洗浄位置に配置された状態では、
この塗装ガン５２ａのノズル部５４ａはその直径
より小径な孔部８８ａ，８８ｂに嵌合している。
このため、ノズル部５４ａと可撓性カバー部材８
６ａ，８６ｂとが密着し、ケーシング１２８内の
室１３６の上部側を前記ノズル部５４ａと可撓性
カバー部材８６ａ，８６ｂとを介して完全に閉塞
することができる。結果的に、塗装ガン５２ａを
可撓性カバー部材８６ａ，８６ｂの孔部８８ａ，
８８ｂに挿入するという極めて簡単な構成で、洗
浄ガン９６ａ乃至９６ｄおよび１０４から噴射さ
れる溶剤および塗装ガン５２ａに付着していた塗
料を含有するミストは外部に漏洩することがな
く、前記室１３６内の廃液およびミストはケーシ
ング１２８の端部に連通する取出口１３８を介し
て分離槽１４４へと排出されることになる。この
ように、ノズル部５４ａの洗浄作業時に発生する
前記ミストが作業場内に漏出されることがないた
めに、被塗装物である自動車車体に該ミストが付
着して塗装不良発生の原因となることを阻止でき
る他、作業場内の環境を良好に確保することが可
能となる効果が得られる。

以上のように、本考案によれば、複数の洗浄ガ
ンを配設する洗浄槽に可撓性のカバー部材を装着
するとともに、前記カバー部材に洗浄されるべき
塗装ガンの臨入部分の直径より小径な孔部を穿設
している。このため、塗装ガンを洗浄槽内に臨ま
せるだけで、可撓性カバー部材と塗装ガンとによ
り洗浄槽内を確実に閉塞することが可能となり、
洗浄ガンから噴射される溶剤および塗装ガンに付
着していた塗料を含有するミストは作業場内に漏
洩することなく所定の分離槽等へ導出することが
できる。従つて、被塗装物に前記ミストが付着し
て塗装不良発生の原因となることを阻止できる
他、作業場内の環境を良好に確保することができ
るという利点が得られる。

以上、本考案について好適な実施例を挙げて説
明したが、本考案はこの実施例に限定されるもの
ではなく、本考案の要旨を逸脱しない範囲におい
て種々の改良並びに設計の変更が可能なことは勿
論である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る洗浄装置を組み込む塗装
ラインシステムの概略構成図、第２図は本考案に
係る洗浄装置により洗浄される塗装装置の側面
図、第３図は本考案に係る洗浄装置の配置状態を
示す一部省略側面図、第４図は本考案に係る洗浄
装置を構成する洗浄槽の分解斜視図、第５図は本
考案に係る洗浄装置を構成する洗浄槽の縦断面
図、第６図は第５図の−線断面図、第７図は
本考案に係る洗浄装置を構成する洗浄ガンの一部
省略縦断面図である。 １０……塗装ライン、１２……洗浄装置、１４
……車体、３４……塗装装置、３６……上部塗装
機構、３８，４０……側部塗装機構、６２，６
４，６６……洗浄機構、７０……本体部、７４ａ
〜７４ｄ……洗浄槽、７６……ベースプレート、
８４ａ，８４ｂ……孔部、９２……ノズル部材、
９６ａ〜９６ｄ……洗浄ガン、９８ａ〜９８ｄ…
…ノズル先端部、１０４……洗浄ガン、１１６，
１１８ａ〜１１８ｄ，１２０，１２２，１２４ａ
〜１２４ｄ……管路、１２８……ケーシング、１
３８……取出口。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 塗装ガンのノズル先端部を洗浄槽に臨入し、前
   記洗浄槽内に配設された複数の洗浄用ノズル部材
   から洗浄用流体を噴射して前記ノズル先端部を洗
   浄する洗浄装置であつて、前記洗浄槽は、塗装ガ
   ンのノズル先端部を受容し且つ該塗装ガンの臨入
   する部分の直径より小径な孔部を有する可撓性の
   カバー部材を備えることを特徴とする塗装ガン用
   洗浄装置。